數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

世界經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn)出現(xiàn)

2018年將延續(xù)復(fù)蘇

報(bào)告的執(zhí)筆之一中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副研究員、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士梅冠群認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)加速?gòu)?fù)蘇的重要?jiǎng)恿κ菄?guó)際貿(mào)易、國(guó)際投資拉動(dòng)，工業(yè)特別是中高端制造業(yè)的復(fù)蘇和以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體及美歐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)。

2011年以后，國(guó)際貿(mào)易增速始終低于世界經(jīng)濟(jì)增速，商品貿(mào)易占全球GDP的比重逐年下滑。但這種狀況2017年出現(xiàn)改觀。2017年國(guó)際貿(mào)易增速再次超越全球經(jīng)濟(jì)增速，成為全球經(jīng)濟(jì)增速換擋的重要?jiǎng)恿ΑＪ澜缳Q(mào)易組織統(tǒng)計(jì)，2017年一季度和二季度，世界貨物出口額分別同比增長(zhǎng)11.4%和7.4%，剔除價(jià)格因素實(shí)際增速分別為4.4%和3.5%，從而使貿(mào)易增速在過(guò)去6年間再次追上全球經(jīng)濟(jì)增速。按美元統(tǒng)計(jì)，2017年1月至10月，63個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體進(jìn)口合計(jì)增長(zhǎng)10.7%。而按照國(guó)際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù)，2016年全球貿(mào)易量增長(zhǎng)了2.4%，預(yù)計(jì)2017年和2018年貿(mào)易量增長(zhǎng)將分別達(dá)到4.2%和4.0%。

第2篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：FTA；文化貿(mào)易；引力模型

中圖分類(lèi)號(hào)：F74

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.32.016

1 引言

跨境文化貿(mào)易是國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分。中國(guó)文化貿(mào)易起步較晚，但是發(fā)展迅速。據(jù)中科院研究報(bào)告，2008年中國(guó)的文化影響力排名全球第七，僅次于美、英、法、德、意、加和西班牙等國(guó)。中國(guó)已經(jīng)成為文化貿(mào)易和文化產(chǎn)業(yè)的大國(guó)。根據(jù)《中國(guó)對(duì)外文化貿(mào)易年度報(bào)告（2012）》，中國(guó)2009年文化產(chǎn)品貿(mào)易額為97882.52萬(wàn)美元，2010年為135083.25萬(wàn)美元，2011年達(dá)到了145170.65萬(wàn)美元，年增長(zhǎng)率在20%以上。其中，七個(gè)文化產(chǎn)業(yè)貿(mào)易額大幅增加，發(fā)展?fàn)顩r良好。

世界文化貿(mào)易的迅速發(fā)展與經(jīng)濟(jì)全球化深入推進(jìn)及貿(mào)易自由化密不可分，特別是近年來(lái)雙邊乃至多邊的自由貿(mào)易協(xié)定方興未艾，各國(guó)都加緊實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略，以便為貿(mào)易發(fā)展進(jìn)一步掃清障礙，我國(guó)也不例外。目前，中國(guó)在建自貿(mào)區(qū)18個(gè)，涉及31個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，已簽署自貿(mào)協(xié)定14個(gè)，涉及22個(gè)國(guó)家和地區(qū)，正在談判的自貿(mào)協(xié)定8個(gè)。

傳統(tǒng)貿(mào)易理論指出，區(qū)域一體化能夠帶來(lái)貿(mào)易創(chuàng)造和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)，以往的研究也驗(yàn)證了自由貿(mào)易協(xié)定確實(shí)能夠推動(dòng)貨物貿(mào)易的增長(zhǎng)。而對(duì)于比較特殊的文化商品而言，F(xiàn)TA是否會(huì)同樣帶來(lái)正的促進(jìn)效應(yīng)，這一點(diǎn)還缺乏實(shí)證方面的檢驗(yàn)，本文將以中國(guó)為例，對(duì)二者關(guān)系做出經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)。

2 模型描述及實(shí)證分析

2.1 模型描述

本文采用引力模型研究雙邊自由貿(mào)易協(xié)定與中國(guó)文化貿(mào)易流量的關(guān)系。丁伯根（Tinbergen，1962）最早建立了貿(mào)易引力模型，用于研究貿(mào)易流量的不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象。此后，引力模型在測(cè)算貿(mào)易集團(tuán)利益和貿(mào)易壁壘成本等方面得到了廣泛的使用。近年來(lái)，隨著研究的深入，引力模型引用了一些控制變量，比如人口、優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定、殖民關(guān)系、共同語(yǔ)言、貿(mào)易限制措施等，其形式日益完善。

基于本文的研究目的，在引力模型中加入自由貿(mào)易協(xié)定這個(gè)虛擬變量，同時(shí)為了改善數(shù)據(jù)可能存在的異方差和自相關(guān)問(wèn)題，采取對(duì)數(shù)的形式。回歸方程如下：

2.2 實(shí)證分析

2.2.1 樣本，數(shù)據(jù)來(lái)源及說(shuō)明

本文考查的對(duì)象為與中國(guó)有貿(mào)易往來(lái)的20個(gè)國(guó)家（地區(qū)），其中10個(gè)國(guó)家與中國(guó)簽訂了自貿(mào)協(xié)定，另外10個(gè)國(guó)家從世界服務(wù)貿(mào)易前三十位出口國(guó)家（地區(qū)）中選出，為了對(duì)照，這些國(guó)家并未跟中國(guó)簽訂自貿(mào)協(xié)定。考慮到數(shù)據(jù)的可得性，本文選取聯(lián)合國(guó)貿(mào)促會(huì)數(shù)據(jù)庫(kù)（UNCTADstat）創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的雙邊貿(mào)易的數(shù)據(jù)。

2.2.2 面板模型形式選擇及回歸結(jié)果

參數(shù)估計(jì)和模型選擇思路是，分別對(duì)模型進(jìn)行混合、固定效應(yīng)和隨機(jī)效應(yīng)估計(jì)，通過(guò)似然比檢驗(yàn)拒絕了原假設(shè)，排除了混合模型。由于本文要估計(jì)的模型中含有虛擬變量作為解釋變量，導(dǎo)致Hausman檢驗(yàn)失效。同時(shí)由于距離變量不隨時(shí)間變化而變化，無(wú)法采用固定效應(yīng)模型。所以，本文采用隨機(jī)效應(yīng)模型。運(yùn)用Eviews7.2估計(jì)結(jié)果如下：

2.2.3 回歸結(jié)果分析

回歸結(jié)果表明，方程的擬合度較好，t檢驗(yàn)也比較顯著，回歸系數(shù)的符號(hào)與預(yù)期相符。就我們最關(guān)心的自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定與文化服務(wù)貿(mào)易流量的關(guān)系而言，表現(xiàn)出比較顯著的正向關(guān)系，結(jié)果表明FTA數(shù)量每增加1個(gè)，文化貿(mào)易出口增加24%。而對(duì)于其他的影響因素，文化服務(wù)貿(mào)易流量與兩國(guó)GDP的規(guī)模，以及文化貿(mào)易在GDP的比重都是正相關(guān)關(guān)系，而與兩國(guó)距離是負(fù)相關(guān)關(guān)系。

3 結(jié)論及建議

實(shí)證研究表明，雙邊自由貿(mào)易協(xié)定對(duì)于文化貿(mào)易流量有較大的影響，兩者呈現(xiàn)了正向關(guān)系。因此，為了突破我國(guó)的文化出口瓶頸，就必須積極融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步適當(dāng)開(kāi)放文化貿(mào)易。在WTO框架下，文化貿(mào)易的開(kāi)放遠(yuǎn)未達(dá)成令人滿(mǎn)意的結(jié)果。許多國(guó)家和地區(qū)因此轉(zhuǎn)而在區(qū)域或雙邊貿(mào)易協(xié)定談判中尋求文化部門(mén)的進(jìn)一步開(kāi)放。當(dāng)前區(qū)域和雙邊貿(mào)易協(xié)定已經(jīng)取得了重要進(jìn)展，為文化貿(mào)易自由化提供新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日新月異給文化產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了重大變革，對(duì)文化產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容、形式乃至基本理念都有著深刻的影響。新技術(shù)的迅猛發(fā)展都將在一定程度上使得文化貿(mào)易自由化成為現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然，在雙邊乃至多邊自貿(mào)協(xié)定的框架下，基于文化貿(mào)易的特殊性，既要促進(jìn)市場(chǎng)開(kāi)放，加強(qiáng)內(nèi)容控制，即平衡保護(hù)自身的文化和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展。一方面，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)全球化和新技術(shù)革命的推動(dòng)，為文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開(kāi)放市場(chǎng)是必要的，另一方面，文化具有意識(shí)形態(tài)屬性和輿論導(dǎo)向功能，涉及到文化安全，必須從中國(guó)的國(guó)情和國(guó)家利益妥善加以控制。同時(shí)，政府支持對(duì)推動(dòng)文化貿(mào)易出口不可或缺。通過(guò)直接補(bǔ)貼、貸款優(yōu)惠等一系列方式繼續(xù)加大對(duì)文化貿(mào)易的補(bǔ)貼力度，增強(qiáng)我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)的實(shí)力，從而實(shí)現(xiàn)文化貿(mào)易的跨越式發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第3篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：民營(yíng)企業(yè)收購(gòu)；做空機(jī)構(gòu)；國(guó)際質(zhì)疑；如何應(yīng)對(duì)

近些年來(lái)，發(fā)展國(guó)家開(kāi)展的貿(mào)易保護(hù)措施與調(diào)查日漸增多，在此過(guò)程中，還形成了一些專(zhuān)門(mén)為市場(chǎng)提供做空信息的機(jī)構(gòu)，如美國(guó)渾水、香櫞和穆迪等。這些機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)特定企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行分析、調(diào)查等，出具相關(guān)研究質(zhì)疑與指控報(bào)告，以此阻礙跨國(guó)投資的推進(jìn)步伐。并且，做空機(jī)構(gòu)的指控報(bào)告可以引起各界的質(zhì)疑，從而打壓該企業(yè)的股價(jià)股指，使相關(guān)利益方獲利。由此，本文以民營(yíng)企業(yè)永暉焦煤積極應(yīng)對(duì)國(guó)際做空機(jī)構(gòu)質(zhì)疑為例，重點(diǎn)分析了其成功經(jīng)驗(yàn)，以期為我國(guó)企業(yè)走出去應(yīng)對(duì)國(guó)際質(zhì)疑提供一定借鑒與指導(dǎo)。

一、案情簡(jiǎn)介

永暉焦煤股份有限公司于2007年9月17日在英屬維爾京群島注冊(cè)，分別設(shè)有香港、北京、新加坡、澳大利亞布里斯班等地的分公司及辦事機(jī)構(gòu)。2010年10月11日，永暉焦煤在香港聯(lián)交所成功掛牌上市。當(dāng)前，永暉焦煤已成為蒙古焦煤在中國(guó)的最大進(jìn)口商，擁有集采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工及銷(xiāo)售的綜合產(chǎn)業(yè)鏈。為通過(guò)投資礦場(chǎng)資產(chǎn)垂直整合業(yè)務(wù)，2011年11月2日永暉焦煤公告，與日本丸紅株式會(huì)社成立合資公司，收購(gòu)加拿大的焦煤生產(chǎn)公司Grande Cache Coal。中日雙方分別出資5.899億加元和3.933億加元，各占合營(yíng)公司股權(quán)的60%和40%。此項(xiàng)收購(gòu)款項(xiàng)來(lái)源主要為上市初期公開(kāi)發(fā)售所得部分款項(xiàng)、發(fā)行票據(jù)，以及可用銀行融資等。并且，永暉焦煤表示，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后，項(xiàng)目收購(gòu)預(yù)計(jì)在2012年2月底完成。

在永暉焦煤的收購(gòu)過(guò)程中，2012年1月19日，做空研究機(jī)構(gòu)Jonestown Research發(fā)表報(bào)告，指控永暉資產(chǎn)負(fù)債表中，庫(kù)存價(jià)值與煤炭庫(kù)存量不吻合，存在“造數(shù)”欺詐來(lái)收購(gòu)Grande Cache Coal公司。該機(jī)構(gòu)對(duì)2011年上半年永暉的庫(kù)存大于中國(guó)官方進(jìn)口數(shù)字產(chǎn)生質(zhì)疑，認(rèn)為永暉公司的利潤(rùn)率及進(jìn)口數(shù)據(jù)方面存在重大虛假陳述，構(gòu)成證券欺詐；并且，報(bào)告還質(zhì)疑，其運(yùn)輸商合作方Moveday為空殼公司，沒(méi)有登記與繳稅記錄，預(yù)計(jì)為虛假營(yíng)運(yùn)，可能與永暉、三和存在關(guān)聯(lián)交易。此外，Jonestown Research表示，永暉焦煤還引起其他全球著名信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑，穆迪投資服務(wù)公司將永暉焦煤評(píng)為具有11面紅旗的Ba2級(jí)高危公司，惠譽(yù)國(guó)際授予永暉公司BB級(jí)，標(biāo)普把永暉債務(wù)評(píng)級(jí)列入負(fù)面信用觀察名單。受到此報(bào)告的影響，永暉焦煤當(dāng)天香港上市股價(jià)一度暴跌16%，創(chuàng)3個(gè)多月最低點(diǎn)，收盤(pán)時(shí)下跌8.6%。

收到指控報(bào)告后，永暉焦煤進(jìn)行了積極應(yīng)對(duì)。即日召開(kāi)了電話會(huì)議，對(duì)投資者進(jìn)行解釋?zhuān)瘘c(diǎn)反駁造假指控，表示核數(shù)師已進(jìn)行盡職審查。當(dāng)晚10時(shí)，就最新整理的庫(kù)存數(shù)據(jù)，永輝對(duì)歐美投資者做出了進(jìn)一步解釋?zhuān)?月20日股市開(kāi)市前，永暉通過(guò)港交所了庫(kù)存解釋通告。并且，公司財(cái)務(wù)總監(jiān)稱(chēng)，永暉焦煤并未違返加港兩地監(jiān)管規(guī)例，股東對(duì)收購(gòu)Grande Cache Coal公司的交易]有提出反對(duì)意見(jiàn)，收購(gòu)交易將接續(xù)推進(jìn)。盡管永暉焦煤做出澄清后，股價(jià)仍存在波動(dòng)，對(duì)加拿大第三大焦煤生產(chǎn)公司GCC的收購(gòu)雖稍有推遲，但用時(shí)也不足4個(gè)月。2012年3月2日，永暉焦煤成功完成了對(duì)Grande Cache Coal公司的收購(gòu)，后者正式成為子公司。并且，永暉焦煤的股價(jià)也穩(wěn)步回升，完成收購(gòu)當(dāng)日，報(bào)2.18元，上升0.93%。

二、案例分析

（一）主動(dòng)公開(kāi)真實(shí)財(cái)務(wù)狀況，穩(wěn)定投資者質(zhì)疑

財(cái)務(wù)狀況是一定期間內(nèi)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程及結(jié)果的綜合反映，主要包括資金籌集與資金運(yùn)用狀況等。良好的財(cái)務(wù)狀況表示，在一定時(shí)期內(nèi)，該企業(yè)發(fā)展的綜合能力與實(shí)力較強(qiáng)，包括盈利能力、營(yíng)運(yùn)能力、償債能力和發(fā)展能力等。在投資海外項(xiàng)目過(guò)程中，公司良好的財(cái)務(wù)狀況有利于推進(jìn)投資項(xiàng)目順利開(kāi)展。而真實(shí)的財(cái)務(wù)狀況，可以使本公司贏得海外企業(yè)的信任，進(jìn)而促成投資項(xiàng)目的成功實(shí)現(xiàn)。本案例中，永暉焦煤經(jīng)濟(jì)效益的迅速提高，使得其對(duì)加拿大第三大焦煤生產(chǎn)商GCC的收購(gòu)前期進(jìn)展較為順利。并且，在做空機(jī)構(gòu)Jonestown Research發(fā)表報(bào)告指控永暉焦煤公司的利潤(rùn)率與進(jìn)口數(shù)據(jù)造假后，永暉焦煤迅速召開(kāi)了電話會(huì)議，主動(dòng)向投資者對(duì)Jonestown報(bào)告進(jìn)行了逐點(diǎn)反駁，并公開(kāi)了公司2011年的年度業(yè)績(jī)報(bào)告，解釋了5億美元優(yōu)先票據(jù)的資金去向，通過(guò)對(duì)照與查證發(fā)現(xiàn)，永暉焦煤的財(cái)務(wù)狀確實(shí)沒(méi)有過(guò)大出入，永暉沒(méi)有造假，由此也提高了加拿大焦煤生產(chǎn)商GCC集團(tuán)的信任度。

（二）如約解釋通告，積極應(yīng)對(duì)關(guān)鍵與焦點(diǎn)質(zhì)疑

Jonestown對(duì)永暉焦煤質(zhì)疑的關(guān)鍵在于其庫(kù)存“造數(shù)”問(wèn)題，為此，永暉焦煤對(duì)此問(wèn)題極為重視，在指控報(bào)告當(dāng)天，永暉焦煤公司的財(cái)務(wù)總監(jiān)表示，需要一定時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，并答允在2012年1月20日開(kāi)市前公告進(jìn)行庫(kù)存解釋。1月21日，永暉焦煤通過(guò)港交所了解釋公告，澄清了Jonestown報(bào)告中有關(guān)的存貨計(jì)算、存貨量對(duì)賬和利潤(rùn)等，并指出了Jonestown機(jī)構(gòu)對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)的計(jì)算方法不正確，經(jīng)過(guò)二次計(jì)算后進(jìn)一步擴(kuò)大了相關(guān)誤差，因而誤認(rèn)為其在“造數(shù)”。另外，與Moveday和三和存在關(guān)連交易，是報(bào)告指控的焦點(diǎn)，對(duì)此，永暉焦煤首席財(cái)務(wù)官表示，Moveday的持有者與永暉焦煤旗下任何公司的雇員或股東無(wú)關(guān)，公司與Moveday之間是基于一般商業(yè)條款進(jìn)行的真正交易關(guān)系，而購(gòu)買(mǎi)三和的兩位買(mǎi)家，也均為獨(dú)立的第三方公司。永暉焦煤公司對(duì)于做空機(jī)構(gòu)Jonestown所指出關(guān)鍵問(wèn)題和焦點(diǎn)問(wèn)題，采取的積極解釋與不逃避態(tài)度，增加了各方對(duì)其好感度與信任度，有效提高了應(yīng)對(duì)質(zhì)疑的成功率。

（三）化被動(dòng)為主動(dòng)，質(zhì)疑做空機(jī)構(gòu)真實(shí)性，贏得主動(dòng)權(quán)

永暉焦煤在此案中采取的化被動(dòng)為主動(dòng)應(yīng)對(duì)策略，是此次并購(gòu)加拿大第三大焦煤生產(chǎn)商GCC得以順利推進(jìn)和圓滿(mǎn)完成的關(guān)鍵。在對(duì)Jonestown的報(bào)告進(jìn)行反駁，并澄清了公司的存貨計(jì)算、存貨量對(duì)賬和利潤(rùn)等之后，永暉焦煤將應(yīng)對(duì)策略由被動(dòng)地接受做空機(jī)構(gòu)質(zhì)疑轉(zhuǎn)為主動(dòng)進(jìn)行質(zhì)疑，即對(duì)Jonestown Research機(jī)構(gòu)的權(quán)威性與真實(shí)性進(jìn)行了質(zhì)疑。具體而言，永暉焦煤公司指出，Jonestown Research是一家背景不明的研究結(jié)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)并未注冊(cè)投資顧問(wèn)與經(jīng)紀(jì)，沒(méi)有相關(guān)執(zhí)照，且永暉焦煤公司內(nèi)部也沒(méi)有關(guān)于Jonestown身份的資料。除此之外，永暉焦煤還對(duì)該機(jī)構(gòu)所研究報(bào)告的目的進(jìn)行了進(jìn)一步質(zhì)疑，即由于Jonestown持有永暉焦煤公司股份的短倉(cāng)，因此，其可能會(huì)借助相關(guān)負(fù)面報(bào)告來(lái)影響永暉焦煤的股價(jià)，并在股價(jià)下跌時(shí)從中獲利。并且，永暉焦煤還提出，Jonestown Research在研究報(bào)告時(shí)不公開(kāi)身份的做法，違反香港監(jiān)管法規(guī)。永暉焦煤接二連三的主動(dòng)出擊和質(zhì)疑，增加了各界對(duì)做空機(jī)構(gòu)及其真實(shí)目的的懷疑，進(jìn)一步提高了各界對(duì)永暉焦煤信任程度。

（四）熟知國(guó)際研究機(jī)構(gòu)質(zhì)疑規(guī)律，應(yīng)對(duì)質(zhì)疑穩(wěn)步、從容

事實(shí)上，永暉焦煤早已因企業(yè)自身的高成長(zhǎng)性，引起了國(guó)際知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)和穆迪質(zhì)疑。其中，穆迪早在2011年7月便為其插了11面Ba2級(jí)高危公司“紅旗”，用以警示，然而，永暉焦煤還是將并購(gòu)項(xiàng)目投放于做空機(jī)構(gòu)數(shù)量較多的北美，且在遭遇國(guó)際質(zhì)疑的同時(shí)，用了不到4個(gè)月便迅速實(shí)現(xiàn)了對(duì)加拿大焦煤生產(chǎn)商GCC60%股權(quán)的收購(gòu)目標(biāo)。可見(jiàn)永暉焦煤除了對(duì)自身企業(yè)的業(yè)務(wù)和發(fā)展?fàn)顩r信心較強(qiáng)外，還熟知國(guó)際研究機(jī)構(gòu)質(zhì)疑規(guī)律與應(yīng)對(duì)策略。因而，永輝焦煤對(duì)Jonestown機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑一直采取著穩(wěn)步和從容應(yīng)對(duì)方式。具體而言，在Jonestown的研究報(bào)告發(fā)表后，公司對(duì)研究報(bào)告的指控進(jìn)行了逐點(diǎn)反駁，并在事發(fā)當(dāng)天整理了庫(kù)存數(shù)據(jù)，應(yīng)允在第二天公告解釋庫(kù)存量。對(duì)于Jonestown指控永暉焦煤憑借“造數(shù)”籌得了近1億美元，并將此作為多倫多上市煤礦公司GCC的收購(gòu)資金來(lái)源的指控，永暉焦煤回應(yīng)稱(chēng)，其并未違返加拿大與香港兩地的監(jiān)管規(guī)例，也沒(méi)有收到任何股東對(duì)此項(xiàng)交易的反對(duì)意見(jiàn)，因此交易繼續(xù)進(jìn)行。

三、幾點(diǎn)啟示

（一）掌握跨國(guó)收購(gòu)的政策法規(guī)，巧用有利相關(guān)條款

在全球化的浪潮下，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式和貿(mào)易結(jié)構(gòu)也在不斷變化，跨國(guó)收購(gòu)成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要組成。很多企業(yè)在長(zhǎng)期發(fā)展中，積累了豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，但是法律意識(shí)相對(duì)淡薄，因此，企業(yè)應(yīng)先對(duì)投資東道國(guó)進(jìn)行系統(tǒng)政策法規(guī)調(diào)研，了解東道國(guó)的外資審批、審查、申報(bào)、備案、信息披露等制度，以確保境外投資在東道國(guó)的合規(guī)性。并且要重視我國(guó)與東道國(guó)政府之間簽訂的雙邊投資保護(hù)協(xié)定，熟悉該協(xié)定給我國(guó)企業(yè)境外投資所能提供的保護(hù)，為開(kāi)展收購(gòu)行動(dòng)提供法律依據(jù)與保障，當(dāng)發(fā)生國(guó)際質(zhì)疑、協(xié)商、訴訟等行為時(shí)，能夠利用有利于自身的法律條款，增加法律操作的專(zhuān)業(yè)化水平。此外，企業(yè)還針對(duì)重大和特別的法律風(fēng)險(xiǎn)，制定對(duì)應(yīng)的防范性措施，以便及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)變預(yù)案。

（二）認(rèn)清質(zhì)疑機(jī)構(gòu)的真實(shí)目的，合理作出應(yīng)對(duì)舉措

當(dāng)企業(yè)遭遇國(guó)際質(zhì)疑時(shí)，不能盲目慌亂，應(yīng)根據(jù)質(zhì)疑機(jī)構(gòu)的性質(zhì)，及其信息辨別其真實(shí)做空目的。首先，企業(yè)應(yīng)分辨研究報(bào)告的機(jī)構(gòu)的真實(shí)性與權(quán)威性，及其是否屬于“做空機(jī)構(gòu)”，從而為正確合理做出應(yīng)對(duì)舉措提供前提與依據(jù)。其次，根據(jù)機(jī)構(gòu)的指控信息，正確判斷做空機(jī)構(gòu)的真實(shí)目的，一般來(lái)說(shuō)，做空機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)企業(yè)的公開(kāi)信息，尋找程序或規(guī)則漏洞，而企業(yè)應(yīng)根據(jù)做空機(jī)構(gòu)的一般質(zhì)疑規(guī)律，判斷其做空行為的根本目的，進(jìn)而展開(kāi)后續(xù)應(yīng)對(duì)舉措。最后，在明確做空機(jī)構(gòu)的真實(shí)目的后，企業(yè)應(yīng)沉著應(yīng)對(duì)質(zhì)疑機(jī)構(gòu)的指控，第一時(shí)間安撫公司股東與項(xiàng)目投資者的情緒，并注重穩(wěn)定社會(huì)各界質(zhì)疑，進(jìn)而通過(guò)公開(kāi)運(yùn)營(yíng)與資金狀況等措施，主義應(yīng)對(duì)指控。

（三）采取積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)策略，化解企業(yè)輿情風(fēng)險(xiǎn)

我國(guó)企業(yè)的公關(guān)危機(jī)意識(shí)不強(qiáng)，大多以沉默或拖延應(yīng)對(duì)輿情風(fēng)險(xiǎn)，造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，當(dāng)遭遇國(guó)際質(zhì)疑引發(fā)輿情危機(jī)時(shí)，企業(yè)要采取積極主動(dòng)的應(yīng)對(duì)策略，及時(shí)做出反應(yīng)和回復(fù)，有效遏制負(fù)面信息的傳播和影響擴(kuò)大。企業(yè)應(yīng)規(guī)范內(nèi)部媒體管理流程，對(duì)重要媒介進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握與了解輿情動(dòng)態(tài)和發(fā)展，并要抓住突發(fā)事件后的黃金處理時(shí)間，及時(shí)安排官方渠道真實(shí)完整的信息和通告，并從理性視角發(fā)表評(píng)論。同時(shí)，還應(yīng)采取積極性應(yīng)對(duì)策略，敢于相關(guān)材料和數(shù)據(jù)，詳細(xì)闡述反駁理由與事實(shí)依據(jù)，而且企業(yè)高層應(yīng)出面表態(tài)，傳達(dá)正面信息，掌握話語(yǔ)權(quán)，進(jìn)而積極影響和引導(dǎo)輿論走向；此外，還要與政府進(jìn)行及時(shí)溝通，獲取一定的支持與幫助。

第4篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

5月29日，亞太區(qū)葡萄酒及烈酒展覽會(huì)(Vinexpo Asia-Pacific)在香港國(guó)際會(huì)議展覽中心隆重舉行。參加開(kāi)幕儀式主禮嘉賓有：香港特別行政區(qū)商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)蘇錦梁先生，以及Vinexpo Asia-Pacific主席Dominique HériardDubreuil女士。

在開(kāi)幕典禮上，蘇錦梁先生表示：“香港很榮幸能再度主辦這個(gè)重要的葡萄酒展覽。一如展覽會(huì)上展出的醇酒佳釀，香港具備一切必要條件舉辦另一個(gè)讓人難忘的亞太區(qū)國(guó)際葡萄酒及烈酒展覽會(huì)。”“全球各地的葡萄酒專(zhuān)家及來(lái)自各葡萄酒市場(chǎng)的代表在這展覽會(huì)聚首一堂。一些最頂級(jí)的新舊世界佳釀，在這里也可品嘗和交易得到。香港雖然沒(méi)有種植葡萄，卻非常努力地為葡萄酒業(yè)務(wù)開(kāi)辟合適的環(huán)境，讓其茁壯發(fā)展。我們自2008年撤銷(xiāo)葡萄酒稅后，香港已成為亞洲主要的葡萄酒貿(mào)易和分銷(xiāo)中心。”

Dominique HériardDubreuil女士表示：“我們很高興重臨香港，舉行第七屆Vinexpo Asia-Pacific。這里一直是，也將會(huì)是世上最適合營(yíng)商的地方之一，而Vinexpo亦同樣為葡萄酒及烈酒業(yè)人士建立網(wǎng)絡(luò)和交流意見(jiàn)的一流平臺(tái)。到目前為止，入場(chǎng)人士登記數(shù)字已超過(guò)14000人，令我們極為鼓舞，而我亦感到商機(jī)在這里無(wú)處不在。”

此外，Vinexpo行政總裁Robert Beynat先生表示：“Vinexpo Asia-Pacific 2012特意選擇香港這個(gè)業(yè)內(nèi)最重視的新市場(chǎng)‘中樞’，來(lái)舉行萬(wàn)眾矚目的國(guó)際級(jí)葡萄酒及烈酒商貿(mào)展。在此，我要特別感謝來(lái)自28個(gè)國(guó)家的1050家參展商。他們對(duì)Vinexpo的高度信任，以及于亞太區(qū)的投資，令我們感激不已。”

面積比往屆都大

Vinexpo Asia-Pacific 2012較上屆2010年度展會(huì)的展場(chǎng)面積擴(kuò)大近四分之一，達(dá)到10500平方米，仍錄得于開(kāi)幕前六個(gè)月展位全部售罄之驕人成績(jī)。

參展商方面，規(guī)模最龐大的法國(guó)品牌均傾巢而出，而占地1000平方米的法國(guó)館則容納較小型的法國(guó)釀酒商。來(lái)自太平洋(601099,股吧)地區(qū)的參展商數(shù)字也創(chuàng)新紀(jì)錄，涵蓋近50家澳洲和新西蘭的酒莊。而澳洲所預(yù)留的展覽攤位空間，更較上屆高出六倍。

南非的參展酒莊共有30家，其總展位面積也擴(kuò)大了一倍以上。至于設(shè)有加州館及華盛頓州館的美國(guó)，參展商數(shù)字亦倍增。來(lái)自南美洲的酒莊傳統(tǒng)上以智利及阿根廷為首，今年則加入由15家生產(chǎn)商組成的烏拉圭館。參展商除來(lái)自意大利和西班牙等主要葡萄酒出口國(guó)外，亦有來(lái)自黎巴嫩及希臘等鮮為人知的生產(chǎn)國(guó)。

人數(shù)比往屆都高

本屆的出席人數(shù)，亦有望刷新Vinexpo Asia-Pacific 2010所創(chuàng)下的12617名參觀人士紀(jì)錄。

Vinexpo的執(zhí)行總裁羅伯特?貝納說(shuō)：“展會(huì)首日的數(shù)據(jù)顯示，今年的來(lái)訪人數(shù)比兩年前增加了38%。”其中60%來(lái)自中國(guó)大陸，日本訪客也有所增長(zhǎng)。

盡管持續(xù)三天的展會(huì)尚未結(jié)束，貝納認(rèn)為今年的來(lái)訪人數(shù)將超過(guò)預(yù)計(jì)的1.4萬(wàn)―1.5萬(wàn)人。他估計(jì)有五六千人參加，費(fèi)用每日每人達(dá)到180美元。

展團(tuán)備受關(guān)注

本次參加的葡萄酒團(tuán)有法國(guó)、澳洲、阿根廷、智利、美國(guó)、阿拉圭、新西蘭、南非、巴西、希臘、保加利亞、德國(guó)以及中國(guó)的張?jiān)！⑼醭⑩鶊@、漢森等展館，中國(guó)產(chǎn)品備受關(guān)注和喜愛(ài)。

活動(dòng)極多于往屆

Vinexpo Asia-Pacific學(xué)院將于三天展會(huì)期間舉行超過(guò)60項(xiàng)活動(dòng)，讓參觀人士增進(jìn)有關(guān)葡萄酒及烈酒方面的知識(shí)，活動(dòng)包括由各界專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)專(zhuān)才主持的品酒會(huì)、研討會(huì)和簡(jiǎn)報(bào)會(huì)。其中關(guān)于中國(guó)葡萄酒的發(fā)展問(wèn)題，也是受到了各界國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家、媒體的關(guān)注。

第5篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

綜合印度媒體9月25日、26日?qǐng)?bào)道,在印度商工部長(zhǎng)夏爾瑪近日率團(tuán)訪問(wèn)加拿大期間,雙方同意在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、農(nóng)產(chǎn)品加工等領(lǐng)域加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,決定商簽全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定(CEPA),并提出到2015年雙邊貿(mào)易額由目前的45億美元增至150億美元的目標(biāo)。

夏爾瑪對(duì)媒體表示,印加貿(mào)易合作具有“無(wú)窮潛力”,CEPA將推動(dòng)雙邊貿(mào)易和服務(wù)合作上新臺(tái)階。聯(lián)合研究組已就兩國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域開(kāi)展研究,交換研究報(bào)告草稿,建議啟動(dòng)協(xié)定談判CEPA有助于削減大部分商品關(guān)稅、增進(jìn)服務(wù)合作、設(shè)定投資規(guī)則、消除非關(guān)稅壁壘。加拿大的飛機(jī)、機(jī)電、農(nóng)林漁產(chǎn)品等將可自由進(jìn)入印度市場(chǎng),而印度的珠寶、鉆石、服裝等對(duì)加出口也有望大幅增長(zhǎng)。CEPA預(yù)計(jì)將使加拿大GDP每年增加60～150億美元,森工、能源、制造等產(chǎn)業(yè)將直接受益。

報(bào)道稱(chēng),印加目前正就社會(huì)保障、投資促進(jìn)及保護(hù)兩個(gè)協(xié)議進(jìn)行談判。此外,兩國(guó)還同意建立CEO論壇,為深化貿(mào)易和投資合作提供政策建議。

法國(guó)出臺(tái)50年來(lái)最大規(guī)模財(cái)政整頓計(jì)劃

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,9月29日,法國(guó)政府提出,計(jì)劃2011年將財(cái)政赤字從今年占GDP比重的7.7%降至6%,并進(jìn)一步降至2013年的3%和2014年的2%。法國(guó)已連續(xù)25年未能實(shí)現(xiàn)財(cái)政平衡,該整頓計(jì)劃是其50年來(lái)力度最大的一次。為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃,法國(guó)政府將在2011年增稅110億歐元,凍結(jié)中央政府支出,結(jié)束經(jīng)濟(jì)刺激措施。6月惋法國(guó)10年期國(guó)債與德國(guó)國(guó)債的息差一度上升至55個(gè)基點(diǎn),法國(guó)面臨失去AAA信用評(píng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。在市場(chǎng)壓力面前,法國(guó)不得不采取緊縮措施,但為避免激起民意反彈,法國(guó)的財(cái)政整頓計(jì)劃并未涉及醫(yī)療保障等敏感領(lǐng)域。越俄啟動(dòng)自貿(mào)協(xié)定談判

據(jù)越南政府網(wǎng)10月12日?qǐng)?bào)道,越俄兩國(guó)11日在河內(nèi)舉行自貿(mào)協(xié)定談判互助研究小組首輪會(huì)議。越南工貿(mào)部歐洲市場(chǎng)司司長(zhǎng)鄧黃海表示,越俄自貿(mào)協(xié)定將給參加各方的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、服務(wù)和投資帶來(lái)巨大利益。并認(rèn)為俄熱心于與越南的自貿(mào)協(xié)定是因?yàn)樵街匾膽?zhàn)略位置可以幫助俄重返亞洲,成為俄走進(jìn)亞洲,特別是東盟的跳板。

自貿(mào)協(xié)定將有力推動(dòng)雙邊貿(mào)易的發(fā)展。越方可以擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、紡織服裝等商品對(duì)俄的出口。俄方可以擴(kuò)大化肥、油氣、核能、重工業(yè)及汽車(chē)等商品對(duì)越出口。預(yù)計(jì)2011年越俄雙邊貿(mào)易額將達(dá)30億美元,不久的將來(lái)將達(dá)100億美元。

南非將與歐盟簽訂新的經(jīng)貿(mào)協(xié)議

據(jù)南非媒體報(bào)道,南非政府官員最近表示,南非有望在今年年底之前,作為南部非洲關(guān)稅同盟(SACU)的一個(gè)成員國(guó),與歐盟(EU)達(dá)成新的經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)議(EPA)。這表明南非在與歐盟簽訂新的貿(mào)易協(xié)議的立場(chǎng)上發(fā)生了重大改變。由南非、納米比亞、

博茨瓦納、萊索托和斯威士蘭等五國(guó)組成的南部非洲關(guān)稅同盟(SACU)曾作為一個(gè)區(qū)域集團(tuán),與歐盟就簽訂新的貿(mào)易協(xié)議進(jìn)行談判。但由于南非在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、最惠國(guó)待遇條款和本國(guó)工業(yè)保護(hù)等一系列問(wèn)題上與歐盟的分歧嚴(yán)重,始終無(wú)法達(dá)成一致。歐盟便單獨(dú)與SACU的三個(gè)成員國(guó)博茨瓦納、萊索托和斯威士蘭于去年先期簽署了過(guò)渡性協(xié)議。南非政府現(xiàn)已認(rèn)識(shí)到,與歐盟盡快達(dá)成新的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議對(duì)于南非強(qiáng)化與歐盟的經(jīng)貿(mào)關(guān)系和吸引更多外國(guó)直接投資將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,而且還具有深遠(yuǎn)的政治意義。因此決定加快與歐盟談判進(jìn)程,顯示出相應(yīng)的靈活性,力爭(zhēng)在今年底之前最終完成協(xié)議的簽署工作。

巴基斯坦政府決定凍結(jié)小麥出口

據(jù)巴基斯坦《商業(yè)紀(jì)事報(bào)》10月15日?qǐng)?bào)道,巴基斯坦政府已經(jīng)撤銷(xiāo)先前做出的將多余小麥繼續(xù)出口的決定,宣布在洪災(zāi)損失和國(guó)內(nèi)凍結(jié)小麥出口計(jì)劃。

2009年和2010年,巴基斯坦因小麥獲得大豐收使小麥庫(kù)存大增。巴政府于2010年5月組成由總理顧問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)政部、商業(yè)部、食品及農(nóng)業(yè)部官員組成的委員會(huì),專(zhuān)門(mén)討論處理消化富余小麥的途徑及辦法。最近由巴商業(yè)部提交的報(bào)告指出,如果向國(guó)際市場(chǎng)出口200萬(wàn)噸小麥將使巴基斯坦損失250～300億盧比的政府補(bǔ)貼。基于此,巴政府提出“更有效地利用富余小麥”,并提出在洪災(zāi)損失和國(guó)內(nèi)需求評(píng)估尚未做出的情況下,巴基斯坦將不再出口小麥,“以確保國(guó)內(nèi)需求”。

加拿大政府預(yù)計(jì)2015/16財(cái)年恢復(fù)預(yù)算節(jié)余

10月12日,加拿大政府在一份經(jīng)濟(jì)更新報(bào)告中首次公布其對(duì)加拿大財(cái)政預(yù)算前景的預(yù)測(cè)。經(jīng)過(guò)連續(xù)七個(gè)財(cái)年的財(cái)政赤字,加拿大財(cái)政預(yù)算預(yù)計(jì)到2015/16財(cái)年將實(shí)現(xiàn)26億加元的盈余。根據(jù)加拿大統(tǒng)計(jì)口徑,加拿大政府財(cái)政年度從每年4月份開(kāi)始到次年3月份結(jié)束。2009/10財(cái)年,加拿大因?qū)嵤┙?jīng)濟(jì)刺激政策,其政府財(cái)政赤字創(chuàng)歷史新高556億加元。報(bào)告還預(yù)計(jì)政府的兩年期刺激政策將按計(jì)劃在2011年3月結(jié)束,政府中期恢復(fù)收支節(jié)余的計(jì)劃已上軌道。

歐佩克將努力維持石油產(chǎn)量穩(wěn)定

據(jù)阿拉伯新聞報(bào)10月17日?qǐng)?bào)道,歐佩克成員國(guó)在本次維也納會(huì)議上一致同意將保持已實(shí)施近兩年,且運(yùn)行良好的石油供應(yīng)政策不變。不必過(guò)分擔(dān)心由于美元疲軟可能造成石油價(jià)格的上漲,以及

沙特石油大臣納伊米認(rèn)為,石油價(jià)格介于70～80美元之間非常理想,他對(duì)目前的石油市場(chǎng)表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。目前,最大的挑戰(zhàn)是保持石油市場(chǎng)的穩(wěn)定。

另外,據(jù)國(guó)際能源組織預(yù)測(cè),2010年世界石油日需求量約為8694萬(wàn)桶,其中經(jīng)合組織成員國(guó)為4594萬(wàn)桶,非經(jīng)合組織成員國(guó)為4026萬(wàn)桶。按國(guó)家地區(qū)劃分,美國(guó)1907萬(wàn)桶,歐洲(主要指法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙和英國(guó))878萬(wàn)桶,中國(guó)915萬(wàn)桶,日本435萬(wàn)桶,印度335萬(wàn)桶,俄羅斯301萬(wàn)桶,巴西271萬(wàn)桶,其他國(guó)家3652萬(wàn)桶。預(yù)計(jì)2011年世界石油日需求量為884973一桶。

俄羅斯與關(guān)稅同盟成員國(guó)就石油天然氣問(wèn)題達(dá)成協(xié)議

俄羅斯總理普京在俄白聯(lián)盟部長(zhǎng)理事會(huì)會(huì)議與關(guān)稅同盟成員國(guó)政府首腦會(huì)晤后的新聞會(huì)上宣布,俄與關(guān)稅同盟成員國(guó)就石油天然氣方面所有有爭(zhēng)議的問(wèn)題達(dá)成了折中的決定俄承諾將在簽署統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間一攬子文件之后取消運(yùn)往成員國(guó)的石油出口關(guān)稅。

關(guān)于運(yùn)往白俄羅斯的石油天然氣關(guān)稅問(wèn)題,普京也指出,運(yùn)往白俄羅斯的免征關(guān)稅石油數(shù)量需要根據(jù)俄石油出口能力來(lái)確定,運(yùn)往白俄羅斯的天然氣關(guān)稅問(wèn)題仍然沒(méi)有解決。目前正在談判2011年的免征關(guān)稅石油數(shù)量,白俄羅斯希望從630萬(wàn)噸增加到670萬(wàn)噸,俄希

望白俄羅斯提出補(bǔ)充依據(jù)。俄財(cái)政部副部長(zhǎng)C?沙達(dá)羅夫表示,俄可能在2012年后在有補(bǔ)償?shù)臈l件下取消運(yùn)往白俄羅斯的石油關(guān)稅。

民航業(yè)即將納入歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)

《歐洲之聲》報(bào)道,國(guó)際民航組織(IATA)10月8日通過(guò)決議,同意歐盟將排放權(quán)交易系統(tǒng)擴(kuò)展至航空業(yè),而無(wú)需得到其他國(guó)家同意。對(duì)此,歐委會(huì)表示歡迎,稱(chēng)為歐盟將航空業(yè)納入排放權(quán)交易系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。IATA還決定。從2020年開(kāi)始限制全球航空業(yè)的碳排放,并在2050年前每年將燃料效率提高2%。目前航空業(yè)占全球溫室氣體排放的2%～3%,但隨著全球旅行需求的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)這一數(shù)據(jù)還將上升。2008年,歐盟決定自2012年起將航空業(yè)納入其排放權(quán)交易系統(tǒng),要求所有在歐盟境內(nèi)起降的航班均需購(gòu)買(mǎi)歐盟排放配額,但遭到美國(guó)航空業(yè)。

德國(guó)智庫(kù)聯(lián)合報(bào)告稱(chēng)2010年德GDP增幅將達(dá)3.5%

德國(guó)數(shù)家權(quán)威經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)10月14B發(fā)表的聯(lián)合報(bào)告顯示,2010年德國(guó)GDP增幅將創(chuàng)兩德統(tǒng)一20年來(lái)之最,達(dá)3.5%。但由于2009年德國(guó)GDP在經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下萎縮近5個(gè)百分點(diǎn),今年大幅增長(zhǎng)后仍將低于危機(jī)前水平。報(bào)告同時(shí)預(yù)測(cè)2011年GDP增幅約為2%,失業(yè)人數(shù)將減少至300萬(wàn)以下。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布呂德勒對(duì)該報(bào)告所持觀點(diǎn)表示贊同,工會(huì)則要求應(yīng)鑒于積極的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)再次提高工資水平。

巴西成為智利在拉美地區(qū)最大的賜伙伴

智利《信使報(bào)》10月18日?qǐng)?bào)道,今年侄怕月,智利和巴西的貿(mào)易額達(dá)到53.92億美元,同比增長(zhǎng)66%,巴西重新成為智利在拉美地區(qū)第一大貿(mào)易伙伴,2009年同期處于此位置的是阿根廷。

在投資方面也發(fā)生了根本性的變化。截至6月,智利在巴西的投資已經(jīng)達(dá)到6.65億美元。如果加上Cencosud集團(tuán)上周五宣布收購(gòu)巴西連鎖銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的7.04億美元,巴西已經(jīng)取代哥倫比亞,從智利的第三大投資目的地上升至第二位,如果智利航空公司LAN和巴西航空公司TAM的合并成功,巴西將取代秘魯成為智利第一大投資目的地,并且智利在巴西的投資還在繼續(xù)增長(zhǎng)。智利在巴西投資的主要領(lǐng)域是房地產(chǎn)、修船廠,船運(yùn)、服務(wù)、餐飲和工業(yè)。

歐盟和韓國(guó)正式簽署自由貿(mào)易協(xié)定

據(jù)歐盟網(wǎng)站公告,10月6日,在歐盟一韓國(guó)峰會(huì)期間,由歐盟貿(mào)易專(zhuān)員古赫特和比利時(shí)外交大臣范納克爾代表歐盟、韓國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)金勇宏代表韓國(guó),在布魯塞爾正式簽署了歐盟與韓國(guó)自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)。歐盟稱(chēng),這是至今歐盟談成的最具抱負(fù)的貿(mào)易協(xié)定,同時(shí)也是和亞洲國(guó)家首次達(dá)成的自貿(mào)協(xié)定。

按照歐韓自貿(mào)協(xié)定,在協(xié)定啟動(dòng)實(shí)施并經(jīng)5年過(guò)渡期之后,除少部分農(nóng)產(chǎn)品之外,歐韓雙方工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易關(guān)稅的98.7%將被取消。同時(shí),在服務(wù)貿(mào)易和雙邊投資方面,互相提供更多市場(chǎng)準(zhǔn)入,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、政府采購(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)政策、貿(mào)易與可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域合作也有新進(jìn)展。預(yù)計(jì)協(xié)定實(shí)施后,歐盟出口企業(yè)每年將節(jié)省關(guān)稅支出16億歐元。研究表明,歐韓FTA將每年為歐盟新創(chuàng)造191億歐元新貿(mào)易額。

目前,歐盟是韓國(guó)第二大出口目的地,韓國(guó)則是歐盟第貿(mào)易伙伴,雙方去年貿(mào)易額為620億歐元。

以色列和印度將于今年11月啟動(dòng)自由貿(mào)易區(qū)談判

今年11月,以色列和印度經(jīng)貿(mào)關(guān)系即將開(kāi)始一個(gè)新的階段。以色列財(cái)政部長(zhǎng)尤瓦爾?斯坦尼茲和印度財(cái)政部長(zhǎng)普拉納布?慕克吉日前在華盛頓舉行了會(huì)談,就兩國(guó)間建立自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)行準(zhǔn)備工作。雙方一致同意,將從今年11月開(kāi)始就簽署一份旨在促進(jìn)雙邊貿(mào)易的協(xié)定進(jìn)行談判,并且商定由以色列斯坦尼茲部長(zhǎng)率領(lǐng)的包括許多以色列大企業(yè)高層為成員的以色列經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)將于2011年初訪問(wèn)印度。這是繼今年2月以色列工貿(mào)和勞工部部長(zhǎng)本?埃利澤和印度商工國(guó)務(wù)部長(zhǎng)辛迪亞會(huì)談之后,兩國(guó)就自由貿(mào)易區(qū)談判的新共識(shí)。

印度是以色列軍工產(chǎn)業(yè)最重要的市場(chǎng)之一,也是以色列在亞洲的主要貿(mào)易伙伴之一02009年,兩國(guó)貿(mào)易額(含鉆石,不舍軍工貿(mào)易)達(dá)30億美元,較2008年下降了25%。扣除鉆石貿(mào)易外,雙邊貿(mào)易額為17.7億美元,同比下降了14%,其中以色列對(duì)印度出口為12.1億美元,進(jìn)口為5.58億美元。

歐元區(qū)主要經(jīng)濟(jì)體內(nèi)需出現(xiàn)回暖跡象

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,近日的一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,德國(guó)和意大利消費(fèi)信心上揚(yáng),法國(guó)消費(fèi)支出增加,表明內(nèi)需趨旺可能使歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇免受出口下滑拖累。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)GfK調(diào)查,10月份德國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)從9月的4.3升至4.9,創(chuàng)三年來(lái)新高。GfK表示,消費(fèi)者信心改善主要是因失業(yè)下降和通脹平穩(wěn),消費(fèi)者對(duì)總體經(jīng)濟(jì)和個(gè)人收入的預(yù)期也大幅上升,消費(fèi)意愿處于較好水平。德國(guó)消費(fèi)在渡過(guò)由低實(shí)際工資、高失業(yè)和預(yù)防性?xún)?chǔ)蓄導(dǎo)致的長(zhǎng)達(dá)十年的停滯后,近期其逆轉(zhuǎn)之勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)勁,昔日經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的阻礙因素正在成為增長(zhǎng)動(dòng)力源泉。據(jù)意大利政府資助的研究機(jī)構(gòu)ISAE調(diào)查,9月意大利消費(fèi)者信心指數(shù)從8月的104.1上升至107.2,創(chuàng)4月以來(lái)新高。法國(guó)統(tǒng)計(jì)局,7月份法國(guó)工業(yè)制成品消費(fèi)大幅上升2.7%。8月僅略微回落1.6%,這一數(shù)據(jù)導(dǎo)致一些分析師開(kāi)始上調(diào)對(duì)法經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)計(jì)。

數(shù)字　10000個(gè)

2010年10月16日。法國(guó)巴黎,法國(guó)“反饑餓行動(dòng)”組織與歐盟委員會(huì)在巴黎舉行活動(dòng)。紀(jì)念世界糧食日。組織者在埃菲爾鐵塔下擺設(shè)了1萬(wàn)個(gè)空盤(pán).象征每天世界上有1萬(wàn)名兒童死于饑餓。

第6篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

一直嚷著“狼來(lái)了”的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，入世后并沒(méi)有迎來(lái)原來(lái)?yè)?dān)心的進(jìn)口車(chē)大舉入關(guān)的局面，倒是國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售出人意料地發(fā)生了“井噴”：產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)數(shù)字不斷被刷新，眼花繚亂的新車(chē)型相繼下線，一波又一波的價(jià)格戰(zhàn)打得樂(lè)此不疲。然而，春風(fēng)得意的背后，一場(chǎng)“軟骨病”卻已悄然蔓延――新近上市的數(shù)十款新車(chē)大部分是合資公司通過(guò)CKD（全散件組裝）和SKD(半散件組裝)的方式快速推向市場(chǎng)的。這種缺乏研發(fā)技術(shù)支撐和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)配套的便捷方式燒起了一把虛火。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工交司專(zhuān)家在《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》時(shí)指出，汽車(chē)特別是轎車(chē)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和推出的重要環(huán)節(jié)基本上被外商所控制，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有淪為跨國(guó)公司附庸的危險(xiǎn)。

診脈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“虛胖”的病因，表面上是散件進(jìn)口與整車(chē)進(jìn)口之間的關(guān)稅差異，令不少企業(yè)鉆了國(guó)家政策的“空子”，而專(zhuān)家分析，更深層的根源在于入世后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策中的貿(mào)易政策與投資政策失衡。

散件組裝蘊(yùn)含深層次風(fēng)險(xiǎn)

如今去逛逛車(chē)市，不少新車(chē)型的銷(xiāo)售人員都會(huì)忙不迭地向你介紹：“這車(chē)是來(lái)件裝配的，和原裝車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，與國(guó)際同步上市，性能好……”他們所說(shuō)的“裝配”，全稱(chēng)“進(jìn)口散件裝配”，按照國(guó)際通行說(shuō)法，簡(jiǎn)稱(chēng)KD。按照不同程度，KD有三種形式：CKD、SKD、DKD。CKD為全散件組裝，SKD則是半散件組裝，一部分總成是現(xiàn)成的。而更有甚者的DKD，和整車(chē)的區(qū)別只是噴漆和裝車(chē)輪。

其實(shí)，散件裝車(chē)，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)并不陌生。我國(guó)轎車(chē)工業(yè)剛起步時(shí)，幾乎所有的零部件都缺乏整車(chē)生產(chǎn)配套的能力，不得不采用“以市場(chǎng)換技術(shù)”的KD方式，像人們熟知的“老三樣”（桑塔納、富康、捷達(dá)），最初的生產(chǎn)幾乎都是KD。公允地說(shuō)，在白手起家的創(chuàng)業(yè)階段，這種“借雞生蛋”的思路，的確不失為縮小與世界先進(jìn)水平懸殊差距的捷徑。然而，KD終究是權(quán)宜之計(jì)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到今天，仍有一些企業(yè)用進(jìn)口絕大部分散件進(jìn)行簡(jiǎn)單組裝而冠之“汽車(chē)制造”就是對(duì)KD組裝生產(chǎn)本來(lái)用意的歪曲。

KD風(fēng)潮愈演愈烈的直接誘因是整車(chē)與散件進(jìn)口關(guān)稅稅率的明顯差異，2003年轎車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率為38.2%和43%兩種，轎車(chē)散件進(jìn)口的關(guān)稅稅率遠(yuǎn)低于整車(chē)，平均稅率不過(guò)15.67%。簡(jiǎn)單快捷的低成本投入，帶來(lái)的卻是“暴利”的產(chǎn)出；“裝裝輪子噴噴漆”的裝配程序更是讓企業(yè)在最短的時(shí)間內(nèi)就能享受到“創(chuàng)造奇跡”的。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，在2002年國(guó)內(nèi)轎車(chē)產(chǎn)量比上年增加到30多萬(wàn)輛中，就有17萬(wàn)輛左右是以KD方式生產(chǎn)的。今年1月至7月上升勢(shì)頭更猛，前7個(gè)月進(jìn)口件裝配的轎車(chē)已達(dá)到96033輛，同比增長(zhǎng)85.21%。

短期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商以KD方式是賺到了大錢(qián)，但從長(zhǎng)計(jì)議，這種運(yùn)作方式無(wú)異于飲鳩止渴。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展研究所賈新光分析說(shuō)，KD對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)造成了三大“傷害”：首先，由于大量進(jìn)口國(guó)外零部件在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)將無(wú)法得到發(fā)展；其次，消費(fèi)者的利益會(huì)受到損害，它將直接增加國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)；再次，KD對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)會(huì)造成不可挽回的傷害，散件組裝都是短期行為，它會(huì)白白耗費(fèi)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的“寶貴”時(shí)間，這樣中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)能力都提高不了，制造水平和工藝也得不到鍛煉。

對(duì)此，多年來(lái)從事國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策研究的商務(wù)部研究院高級(jí)研究員馬宇有著更深層次的擔(dān)憂，他分析說(shuō)，KD方式的盛行，表面看來(lái)是國(guó)內(nèi)旺盛的需求刺激了汽車(chē)廠商的投機(jī)行為，但從深層看，實(shí)際是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策失衡引發(fā)的結(jié)構(gòu)性矛盾所致――中國(guó)加入WTO后，隨著汽車(chē)貿(mào)易政策的大幅松動(dòng)，投資政策已經(jīng)出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)，若投資政策不能現(xiàn)行放開(kāi)，則可能出現(xiàn)我們最不希望看到的貿(mào)易替代情況。

投資政策本應(yīng)適度超前于貿(mào)易政策

為什么會(huì)產(chǎn)生這種局面呢？這是因?yàn)榧尤隬TO后，中國(guó)的貿(mào)易政策已逐步納入WTO的體系之內(nèi)。具體到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，無(wú)論整車(chē)進(jìn)口，還是零部件進(jìn)口都簽署了明確的減讓表：2005年，中國(guó)將取消汽車(chē)進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額限制，到2006年7月1日，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅將調(diào)整到25%，零部件關(guān)稅也將降到10%。而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資政策卻始終沒(méi)有擺脫“保護(hù)民族工業(yè)”這一初衷，外資的股比一直被限制在50%以下，據(jù)說(shuō)在即將出臺(tái)的新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策中，這一限制依然沒(méi)有放松。

透過(guò)這變與不變的對(duì)比，我們不難看出過(guò)了入世過(guò)渡期，關(guān)稅降下來(lái)之后，外資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)就有了兩種選擇：一種是在周邊國(guó)家建立大型汽車(chē)廠，以廉價(jià)汽車(chē)打入中國(guó)市場(chǎng)；另一種是在中國(guó)境內(nèi)投資設(shè)廠。

實(shí)際上，跨國(guó)投資目的之一本就為了繞過(guò)東道國(guó)的關(guān)稅非關(guān)稅壁壘。所以，過(guò)去在國(guó)家已經(jīng)定點(diǎn)“三大三小”、明令不再上新的汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目的情況下，通用、本田、豐田、現(xiàn)代等等國(guó)際汽車(chē)巨頭照樣打破了頭要擠進(jìn)中國(guó)來(lái)投資――因?yàn)檫@是在高關(guān)稅、配額限制等貿(mào)易保護(hù)手段仍起作用的背景下占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)最有效的辦法，況且還有國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)本身因壟斷造成的超額利潤(rùn)的強(qiáng)力誘惑。

應(yīng)該看到，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，它涉及鋼鐵、機(jī)械制造、橡膠、電氣、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)行業(yè)，引進(jìn)外商投資，無(wú)疑對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)（包括零部件工業(yè)）的發(fā)展起舉足輕重的作用，由此引起的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變、技術(shù)檔次上升、勞動(dòng)率提高等集簇效應(yīng)更是不可低估。

可在壁壘弱化以至撤除的情況下，外商是否還有那么大的投資動(dòng)力就值得考慮了。如果貿(mào)易保護(hù)取消了，而投資限制卻依然存在，會(huì)不會(huì)從原來(lái)的投資替代轉(zhuǎn)為貿(mào)易替代？從我國(guó)的利益實(shí)現(xiàn)角度講，我們自然希望外商來(lái)我國(guó)投資生產(chǎn)而不是單純向我國(guó)出口產(chǎn)品，可我們能拗過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律嗎？能改變資本尋求利潤(rùn)最大化的本性讓其為了給我們提供就業(yè)和稅收而來(lái)投資嗎？

馬宇在廣州本田調(diào)研時(shí)也曾問(wèn)過(guò)日本方面管理人員這個(gè)問(wèn)題：假如中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)按照入世承諾大幅度放開(kāi)了，而汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)外商投資還有諸多限制，比如股權(quán)比例不能超過(guò)50%、生產(chǎn)車(chē)型還要嚴(yán)格審批等等，本田是會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的投資呢，還是在國(guó)外工廠（如日本、泰國(guó)）生產(chǎn)出來(lái)后再向中國(guó)出口？日本經(jīng)理回答得“外交”：那是我們總部考慮的事情，我的任務(wù)就是把在中國(guó)投資的項(xiàng)目搞好。

“可真實(shí)的答案不說(shuō)我們也知道，哪個(gè)投資者傻呢？我可以出口賺錢(qián)，利潤(rùn)既高還擁有100%的股權(quán)，為什么要到你這里來(lái)生產(chǎn)，費(fèi)力不討好還要分給你一半利潤(rùn)。”

這一系列新問(wèn)題都是伴隨著入世后貿(mào)易政策和投資政策不協(xié)調(diào)的矛盾產(chǎn)生的，而近兩年再度盛行的KD模式正是一個(gè)鮮明的例證。

競(jìng)爭(zhēng)需要更為開(kāi)放的視野

然而，業(yè)內(nèi)對(duì)于能否讓更多的外資或民資進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是存在著頗多的意見(jiàn)分歧，簡(jiǎn)而言之，一則是擔(dān)心會(huì)對(duì)國(guó)有汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生沖擊，二是認(rèn)為目前的汽車(chē)投資出現(xiàn)過(guò)熱。

對(duì)此，馬宇持不同意見(jiàn)，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期處于高保護(hù)狀態(tài)下，而這種過(guò)度的產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策是難以培育出企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的。而最為行之有效的解決辦法就是引進(jìn)非國(guó)有資本，實(shí)現(xiàn)充分競(jìng)爭(zhēng)。

再看“過(guò)熱”，馬宇分析說(shuō)，正是我們“嚴(yán)格限制市場(chǎng)準(zhǔn)入、嚴(yán)格控制投資”的政策，才造成國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的超高利潤(rùn)，進(jìn)而導(dǎo)致“過(guò)熱”。以導(dǎo)致“過(guò)熱”的手段治理“過(guò)熱”，無(wú)異于南轅北轍。他認(rèn)為，從根本上改變“過(guò)熱”的做法也極為簡(jiǎn)單，即開(kāi)放市場(chǎng)準(zhǔn)入，讓更多的資本進(jìn)來(lái)！資本進(jìn)入多了，利潤(rùn)率下降、資本流出，“過(guò)熱”就解決了。

看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)的真正出路，在于轉(zhuǎn)變思路，需要用開(kāi)放的眼光來(lái)重新審視和調(diào)整現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)政策。其實(shí)，這種判斷，已經(jīng)在某些開(kāi)放程度大的行業(yè)內(nèi)得到了印證。

同樣是技術(shù)尖端、資本密集的數(shù)字程控交換機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程就是一個(gè)典型的案例。上世紀(jì)80年初，大型數(shù)字程控交換機(jī)的研制和生產(chǎn)在我國(guó)還是一個(gè)空白，為了引進(jìn)數(shù)字程控交換機(jī)，郵電部所屬公司與比利時(shí)貝爾公司合資成立上海貝爾。隨后的幾年內(nèi)國(guó)外程控交換機(jī)企業(yè)紛紛大舉進(jìn)入我國(guó)，一時(shí)間，中國(guó)通信市場(chǎng)被“七國(guó)八國(guó)”的各種交換機(jī)瓜分得七零八落。誰(shuí)也沒(méi)有料到，就在人們的一片擔(dān)憂聲中，國(guó)內(nèi)電信制造企業(yè)巨龍、大唐、金鵬、中興、華為等企業(yè)脫穎而出，實(shí)現(xiàn)了群體突破，目前我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的交換機(jī)的市場(chǎng)占有率已超過(guò)60%。數(shù)字程控交換機(jī)20年的開(kāi)放效果有目共睹，不但合資的發(fā)展起來(lái)了，國(guó)內(nèi)自己的也發(fā)展起來(lái)了，但卻不是原來(lái)電子部屬下的那些重點(diǎn)企業(yè)。

這些行業(yè)的發(fā)展對(duì)于汽車(chē)業(yè)有著很好的借鑒作用。正如國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)經(jīng)部部長(zhǎng)劉世錦所指出的，充分競(jìng)爭(zhēng)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“必修課”，這個(gè)過(guò)程無(wú)法替代和“省略”。國(guó)家有必要調(diào)整汽車(chē)生產(chǎn)的市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，使國(guó)有、合資、民營(yíng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在比較充分的競(jìng)爭(zhēng)中挖掘消費(fèi)潛力，逐步形成一個(gè)消費(fèi)需求增加、生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大、汽車(chē)價(jià)格逐步下降的良性循環(huán)。

矛盾背后是體制原因

“給我一次參與中國(guó)轎車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)失敗的機(jī)會(huì)”――這曾是“汽車(chē)瘋子”吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的座右銘。為了一張“準(zhǔn)入證”，李書(shū)福曾艱難奔走數(shù)年之久，遲遲拿不到生產(chǎn)許可證的理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)橥顿Y審批部門(mén)認(rèn)為生產(chǎn)汽車(chē)的需要的較大的資金量，一家民營(yíng)企業(yè)幾個(gè)億資金投進(jìn)去極可能就是打水漂。但李書(shū)福認(rèn)為，“汽車(chē)工業(yè)是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松賽跑，沒(méi)有實(shí)力就會(huì)被淘汰，只有你追我趕，才會(huì)提高比賽的成績(jī)”，汽車(chē)工業(yè)早一天向民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放，早一天充分競(jìng)爭(zhēng)，就會(huì)早一天增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

李書(shū)福的觀點(diǎn)得到了許多專(zhuān)家的贊同。并一再印證了投資政策和貿(mào)易政策不協(xié)調(diào)的矛盾背后，是改革了多年的投資管理體制。

為什么當(dāng)年吉利汽車(chē)的“準(zhǔn)生證”這么難產(chǎn)，就是因?yàn)檎媪似髽I(yè)行使了投資決策權(quán)。要突破這一障礙，就得讓出資人（企業(yè)）掌握投資決策權(quán)，同時(shí)也完全讓企業(yè)承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)準(zhǔn)入是不能限制的，一限就是個(gè)死行業(yè)。馬宇主張大幅度放寬汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入。尤其是對(duì)民營(yíng)資金的進(jìn)入不應(yīng)限制，對(duì)外資則取消不許控股限制。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入恰恰是降低了進(jìn)入門(mén)檻。寬松的市場(chǎng)準(zhǔn)入則有助于強(qiáng)化和規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使利潤(rùn)率趨向正常，從而使淘汰機(jī)制發(fā)揮作用，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度，自然而非人為筑高進(jìn)入門(mén)檻。當(dāng)然，這必然有一個(gè)放松-涌入-過(guò)度-退出-均衡的過(guò)程，這也正是市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用的過(guò)程。

第7篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

【關(guān)鍵詞】即時(shí)通訊軟件 專(zhuān)業(yè)化 ICQ QQ 貿(mào)易通 阿里旺旺

一、即時(shí)通訊的概念

即時(shí)通訊(Instant messaging，簡(jiǎn)稱(chēng)IM)是一個(gè)終端連往一個(gè)即時(shí)通訊網(wǎng)路的服務(wù)，允許兩人或多人使用網(wǎng)路即時(shí)的傳遞文字訊息、檔案、語(yǔ)音與視頻交流。即時(shí)通訊不同于e-mail在于它的交談是即時(shí)的。大部分的即時(shí)通訊服務(wù)提供了presence awareness的特性——顯示聯(lián)絡(luò)人名單，聯(lián)絡(luò)人是否在線上與能否與聯(lián)絡(luò)人交談。即時(shí)通訊比傳送電子郵件所需時(shí)間更短，而且比撥電話更方便，無(wú)疑是網(wǎng)絡(luò)年代最方便的通訊方式。目前中國(guó)最流行的有QQ、MSN、GoCom、POPO、UC、LAVA-LAVA等，而國(guó)外主要使用ICQ、MSN。在當(dāng)今社會(huì)，即時(shí)通訊軟件以迅雷不及掩耳之勢(shì)滲透蔓延到人們的日常生活之中，也由此引發(fā)了即時(shí)通訊軟件業(yè)內(nèi)連年的廝殺與混戰(zhàn)。

二、即時(shí)通訊的發(fā)展歷程

ICQ是即時(shí)通訊當(dāng)仁不讓的鼻祖程序。1996年，四位以色列的年輕人開(kāi)發(fā)出了極具傳奇色彩的ICO“壞小子”，這個(gè)可供網(wǎng)上尋呼的“小玩意”，使得IM的概念由此誕生，并創(chuàng)造了因特網(wǎng)時(shí)代的又一個(gè)新的神話，或者，我們可以說(shuō)是，ICQ開(kāi)啟了一個(gè)IM新的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。IM應(yīng)用憑借其實(shí)時(shí)在線交互的特性迅速風(fēng)靡全球。不久之后，美國(guó)在線公司收購(gòu)ICQ，投入4億多美元的重金，使之不斷發(fā)展，臻于完善。目前，全球ICQ的用戶(hù)已經(jīng)逾1.5億，在全球擁有廣泛的用戶(hù)支持，但缺乏中國(guó)本土化支持仍是其最大缺點(diǎn)。

在眾多實(shí)力公司爭(zhēng)相效仿ICQ的過(guò)程中，中國(guó)的QQ憑借其良好的地緣優(yōu)勢(shì)，迅速脫穎而出。QQ是中國(guó)國(guó)內(nèi)即時(shí)通訊的龍頭老大，用戶(hù)數(shù)量穩(wěn)坐其位。與其他中文通訊軟件相比，騰訊QQ以其漂亮的界面、合理的設(shè)計(jì)、良好的易用性、強(qiáng)大的功能，穩(wěn)定高效的系統(tǒng)運(yùn)行，贏得了用戶(hù)的青睞。

MSN是即時(shí)通訊領(lǐng)域的又一領(lǐng)軍人物。MSN在全球約有5000萬(wàn)用戶(hù)，在中國(guó)用戶(hù)量則位居第二。事實(shí)上，MSN更多的偏重于辦公階層用戶(hù)，其簡(jiǎn)單的操控性讓我們能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握它的使用要決。最讓人津津樂(lè)道的功能就是把漢字做成彩色的表情圖片，在占用資源上比同類(lèi)軟件優(yōu)勝、穩(wěn)定性超強(qiáng)、語(yǔ)音與視頻質(zhì)量上佳。因此MSN成為企業(yè)職員們相互通信的首選工具，且用戶(hù)群體還在日益擴(kuò)大。專(zhuān)家分析，資本的介入，加快了行業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)的加劇，并將催化即時(shí)通訊市場(chǎng)走向細(xì)分。

飛信的到來(lái)似乎如期而至。飛信是中國(guó)移動(dòng)推出的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)消息、短信、語(yǔ)音、GPRS等多種通信方式，保證用戶(hù)永不離線。實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接的多端信息接收，讓您隨時(shí)隨地都可與好友保持暢快有效的溝通，亦掀起了一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化勢(shì)頭顯著的“飛熱”。

根據(jù)易觀國(guó)際近期《2008年第2季度中國(guó)即時(shí)通信市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)》顯示:2008年第2季度中國(guó)即時(shí)通訊市場(chǎng)九個(gè)主要IM產(chǎn)品(QQ\\阿里旺旺\\MSN\\飛信\\等)總注冊(cè)賬戶(hù)數(shù)達(dá)到13.3億，同比增長(zhǎng)25%，其中活躍賬戶(hù)數(shù)達(dá)到4.25億，同比增長(zhǎng)13%，最高同時(shí)在線賬戶(hù)數(shù)達(dá)到5351萬(wàn)，同比增長(zhǎng)40%。從這一連串的數(shù)字中，我們就能深刻體會(huì)即時(shí)通訊發(fā)展之迅猛，用戶(hù)數(shù)量連年呈幾何級(jí)數(shù)遞增，確實(shí)，我們必須承認(rèn)，即時(shí)通訊給了我們無(wú)限的可能性和前所未有的便捷。

三、即時(shí)通訊的專(zhuān)業(yè)化

2003年10月，著名的電視商務(wù)服務(wù)商阿里巴巴開(kāi)發(fā)了“貿(mào)易通”(阿里巴巴將其命名為A liTa lk)，這是為商人度身定做的免費(fèi)商務(wù)溝通軟件。“貿(mào)易通”的發(fā)展源于阿里巴巴公司的定位，阿里巴巴是全球領(lǐng)先的B2B電子商務(wù)公司，也是阿里巴巴集團(tuán)的旗艦業(yè)務(wù)。阿里巴巴通過(guò)旗下三個(gè)交易市場(chǎng)協(xié)助世界各地?cái)?shù)以百萬(wàn)計(jì)的買(mǎi)家和供貨商從事網(wǎng)上生意，三個(gè)交易市場(chǎng)形成一個(gè)擁有來(lái)自240多個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)4，500萬(wàn)名注冊(cè)用戶(hù)的網(wǎng)上社區(qū)。

阿里巴巴“貿(mào)易通”出現(xiàn)的意義在于，第一次將網(wǎng)上即時(shí)通訊技術(shù)應(yīng)用于商務(wù)領(lǐng)域，使即時(shí)通訊走出了單純聊天的框架，真正實(shí)現(xiàn)商務(wù)價(jià)值，是一款完全在辦公環(huán)境中應(yīng)用的網(wǎng)上即時(shí)通訊服務(wù)。“貿(mào)易通”具有QQ\MSN的常用功能，其用戶(hù)群是企業(yè)及其員工，還整合和阿里中文站的全部操作，包括阿里助手、客戶(hù)管理系統(tǒng)、商友速配等實(shí)用功能。“貿(mào)易通”強(qiáng)大的功能和鮮明的定位，使得電子商務(wù)和即時(shí)通訊服務(wù)完美結(jié)合，標(biāo)志著即時(shí)通訊走上了商業(yè)化應(yīng)用的發(fā)展方向。

而目前“貿(mào)易通”升級(jí)版的“阿里旺旺”則發(fā)展勢(shì)頭更為明顯，其用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)一億。這是繼騰訊QQ之后，我國(guó)第二個(gè)用戶(hù)過(guò)億的即時(shí)通訊平臺(tái)。這樣，在全球用戶(hù)過(guò)億的即時(shí)通訊中，中國(guó)獨(dú)占兩席，另兩個(gè)分別是微軟公司的MSN、雅虎公司的雅虎通。根據(jù)著名調(diào)研機(jī)構(gòu)iResearch的《2008年第二季度即時(shí)通訊市場(chǎng)研究報(bào)告》表明，2008年1-7月份阿里旺旺-淘寶版月度覆蓋人數(shù)上超過(guò)MSN，僅次于QQ;在網(wǎng)上交易市場(chǎng)上，阿里旺旺的市場(chǎng)率位列第一。截至目前，旺旺“群”總數(shù)已超過(guò)250萬(wàn)，再次刷新互聯(lián)網(wǎng)上商務(wù)性及時(shí)交流社區(qū)的總規(guī)模數(shù)。依托于阿里巴巴平臺(tái)創(chuàng)立的阿里旺旺，兼具了淘寶旺旺和貿(mào)易通地多重優(yōu)點(diǎn)，對(duì)客戶(hù)需求了解也有著天然優(yōu)勢(shì)，已成為商務(wù)人士進(jìn)行即時(shí)交流的首選。同時(shí)報(bào)告顯示，阿里旺旺的品牌知名度比第一季度上升6.4%，使用者對(duì)阿里旺旺商務(wù)特性中“便捷的商務(wù)功能”認(rèn)知度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他IM。

“同比2007年1月的2千多萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)，旺旺在短短一年半的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了連翻五番的神話，快速高效的完成了破繭成蝶地蛻變”。阿里軟件市場(chǎng)總監(jiān)王冠雄表示，“在競(jìng)爭(zhēng)激烈的IM領(lǐng)域中，作為最有價(jià)值的即時(shí)通訊平臺(tái)。”

2009年5月，阿里旺旺攜手前程無(wú)憂，推出“亮燈計(jì)劃”。從一個(gè)單純的在線通訊工具成功滲透到商務(wù)人士的求職方面，當(dāng)然，這是一個(gè)新的起點(diǎn)，旺旺的上升空間還十分之大。旺旺已經(jīng)不僅僅定位于IM軟件的角色，而是提升到一個(gè)IM平臺(tái)，盡可能地滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求，富有鮮明的專(zhuān)業(yè)化應(yīng)用特點(diǎn)。

早在5年前，就有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，新的國(guó)際資本將為即時(shí)通訊軟件指明下一個(gè)熱點(diǎn)，即商務(wù)應(yīng)用。賽迪顧問(wèn)也認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)即時(shí)通訊市場(chǎng)將會(huì)逐漸向綜合化、專(zhuān)業(yè)化、互聯(lián)互通和安全化發(fā)展，從而帶動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)快速的增長(zhǎng)。從ICQ到貿(mào)易通到阿里旺旺，我們用心記錄著IM從大眾化到專(zhuān)業(yè)化一步步的發(fā)展歷程。

參考文獻(xiàn)

[1]新思維工作室.QQ與MSN實(shí)用趣味手冊(cè)[M].北京:海洋出版社，2004.

第8篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

iPod從中國(guó)出口到美國(guó)，售價(jià)為300美元，中國(guó)只從中獲得2美元的組裝費(fèi)用。這是一個(gè)微觀數(shù)字。

創(chuàng)新型國(guó)家科技創(chuàng)新對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率高達(dá)70％以上，美國(guó)和德國(guó)甚至高達(dá)80％，而中國(guó)現(xiàn)在科技創(chuàng)新對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率只有40％左右。這是一組宏觀數(shù)字。

包括美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、瑞士、瑞典在內(nèi)的20個(gè)國(guó)家已經(jīng)率先進(jìn)入到了創(chuàng)新型國(guó)家的行列。中國(guó)也明確提出要建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家。目前的中國(guó)距這個(gè)目標(biāo)究竟有多遠(yuǎn)?

單位增加值　美國(guó)是中國(guó)的10倍

去年中國(guó)的制造業(yè)已經(jīng)位居全球之首，占全球制造業(yè)的19.8％，領(lǐng)先于美國(guó)500億美金。但由于勞動(dòng)生產(chǎn)力不高及創(chuàng)新力不強(qiáng)，中國(guó)并不被認(rèn)為是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)校長(zhǎng)吳漢東介紹，中國(guó)的制造業(yè)，每一個(gè)勞動(dòng)力所創(chuàng)造的增加值為1790美金，而日本是中國(guó)的6.5倍，美國(guó)是中國(guó)的10.2倍。

至于創(chuàng)新力，差距更大。中國(guó)在去年專(zhuān)利申請(qǐng)量已經(jīng)從2005年的全球第10位躍升為全球第2位。但是，我們作為世界制造工廠、處于國(guó)際制造業(yè)生產(chǎn)鏈的中低端甚至末端，如大型客機(jī)全部依賴(lài)進(jìn)口，光纖制造設(shè)備、高端醫(yī)療設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口，集成電路設(shè)備80％依賴(lài)進(jìn)口，轎車(chē)制造設(shè)備、數(shù)控機(jī)床70％依靠進(jìn)口。

研發(fā)投入比　韓國(guó)是中國(guó)的2倍

創(chuàng)新型國(guó)家的綜合實(shí)力可以分為三部分：一是國(guó)家科技競(jìng)爭(zhēng)力；二是國(guó)家文化軟實(shí)力；三是國(guó)家品牌影響力。這三個(gè)方面的實(shí)力都集中表現(xiàn)為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量。

去年中國(guó)的研發(fā)投入占GDP的總量達(dá)到1.7％，略微超出世界1.6％的平均水平。而創(chuàng)新型國(guó)家的研發(fā)投入已經(jīng)占到GDP總量的2％。韓國(guó)高達(dá)3.1％，接近中國(guó)的2倍。

資料顯示，中國(guó)科技成果的轉(zhuǎn)化率平均只有25％，距離發(fā)達(dá)國(guó)家60％以至于80％的水平還有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/p>

再看科技創(chuàng)新對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率。創(chuàng)新型國(guó)家科技創(chuàng)新對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率高達(dá)70％以上，美國(guó)和德國(guó)甚至高達(dá)80％，而中國(guó)現(xiàn)在科技創(chuàng)新對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率只有40％左右。根據(jù)國(guó)家科技部科學(xué)技術(shù)發(fā)展中長(zhǎng)期綱要的目標(biāo)，中國(guó)到2020年才有可能實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)到60％。

對(duì)GDP貢獻(xiàn)率　日本版權(quán)業(yè)是中國(guó)的3倍

中國(guó)的版權(quán)貿(mào)易現(xiàn)狀是進(jìn)口大于出口。據(jù)中國(guó)文化軟實(shí)力研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)，文化產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的占有率：美國(guó)為43％、歐洲國(guó)家為34％、亞洲國(guó)家和南太平洋國(guó)家占到其中的19％，而其中日本占了10％、韓國(guó)擁有3.5％。可見(jiàn)，中國(guó)在亞洲乃至在全球文化市場(chǎng)里所占的份額是非常有限的。

有資料顯示，世界版權(quán)業(yè)的發(fā)展非常迅速，每天所創(chuàng)造的產(chǎn)值達(dá)到220億美元，并且以5％的速度在不斷增長(zhǎng)。在創(chuàng)新型國(guó)家文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度更快，英國(guó)達(dá)到12％、美國(guó)高達(dá)14％，而中國(guó)在過(guò)去改革開(kāi)放的30年，GDP增速平均為9％，文化創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度則只有5％至6％。

版權(quán)業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率：美國(guó)達(dá)到25％，日本達(dá)到20％，歐洲達(dá)到15％，中國(guó)目前是6.7％。

世界知名品牌　中國(guó)沒(méi)有一個(gè)進(jìn)入50強(qiáng)

已是商標(biāo)大國(guó)的中國(guó)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是品牌強(qiáng)國(guó)。據(jù)美國(guó)品牌試驗(yàn)室去年的最新統(tǒng)計(jì)，國(guó)際知名品牌500強(qiáng)：美國(guó)擁有237個(gè)，法國(guó)擁有47個(gè)，日本41個(gè)，英國(guó)40個(gè)，德國(guó)25個(gè)，瑞士21個(gè)，而中國(guó)從2009年的18個(gè)降到17個(gè)，沒(méi)有一個(gè)中國(guó)品牌進(jìn)入前50強(qiáng)。進(jìn)入100強(qiáng)的有四個(gè)商標(biāo)，分別是中央電視臺(tái)、中國(guó)工商銀行、中國(guó)移動(dòng)公司、國(guó)家電網(wǎng)。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)經(jīng)發(fā)組織的統(tǒng)計(jì)，國(guó)際知名商品已經(jīng)高達(dá)8.5萬(wàn)種，其中90％為先進(jìn)的工業(yè)化國(guó)家和創(chuàng)新型國(guó)家所擁有。吳漢東說(shuō)：“品牌預(yù)示著企業(yè)的市場(chǎng)份額，展示著國(guó)家的外在形象。”無(wú)怪乎日本前首相在訪問(wèn)歐洲時(shí)不無(wú)自豪地說(shuō)：“我的左臉是索尼，我的右臉是松下。”

汗顏之外　一組“還好”的數(shù)字

據(jù)出席會(huì)議的國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局保護(hù)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)黃慶介紹，全國(guó)已經(jīng)有16個(gè)部委，制定了本領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)施意見(jiàn)或者是具體方案。25個(gè)省市、自治區(qū)以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，93個(gè)地市正式頒布了本地的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要或者意見(jiàn)。

第9篇：數(shù)字貿(mào)易研究報(bào)告范文

雖然目前我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量、出口量均占世界總量60％以上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)量居世界第一，但是由于行業(yè)集中度不高，年產(chǎn)百萬(wàn)輛以上的企業(yè)僅占企業(yè)總數(shù)的2％左右。與此同時(shí)，自有品牌出口尚未及自行車(chē)出口的20％，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致自行車(chē)全行業(yè)平均利潤(rùn)僅有4％。

傳統(tǒng)品牌正在打折賤賣(mài)

這份名為《當(dāng)前自行車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題》的研究報(bào)告指出，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名品牌數(shù)量及其所占市場(chǎng)份額均較低。自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)企業(yè)均超過(guò)千家，但是2006年僅7家企業(yè)獲得“中國(guó)名牌”或“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。而在評(píng)選過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，占市場(chǎng)份額最高的企業(yè)，也僅為7％左右。

今年一季度，我國(guó)自行車(chē)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)共生產(chǎn)整車(chē)1546萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4％，產(chǎn)銷(xiāo)率99.5％：完成工業(yè)總產(chǎn)值128.3億元，增長(zhǎng)13％；整車(chē)出口到144個(gè)國(guó)家和地區(qū)，合計(jì)1436萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7.1％；出口金額5，57億美元，增長(zhǎng)13.3％；出口自行車(chē)零部件3.1億美元，增長(zhǎng)11.4％。然而，在這些增高的數(shù)字背后，卻潛藏危機(jī)。

行業(yè)缺乏國(guó)際知名品牌，缺乏通暢渠道，依然是橫亙?cè)趪?guó)內(nèi)自行車(chē)行業(yè)面前的一道溝壑。去年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)出口產(chǎn)品中，80％以上為國(guó)外定牌生產(chǎn)，其余不到20％的產(chǎn)品，雖以自有品牌出口，但主要通過(guò)超市進(jìn)行銷(xiāo)售，產(chǎn)品以小輪車(chē)為主，很難提升檔次和附加值。

自有品牌在國(guó)際市場(chǎng)的缺失，還有著深層次的原因。鳳凰、飛鴿、永久、紅旗曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)自行車(chē)行業(yè)四大著名品牌。據(jù)天津一家小型自行車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人透露，在天津這個(gè)全國(guó)最大規(guī)模的自行車(chē)生產(chǎn)、集散、出口基地，現(xiàn)在有許多自行車(chē)廠都在為“飛鴿”、“永久”這樣的品牌代工。“200塊錢(qián)的車(chē)子，貼上‘飛鴿’的牌子，就能賣(mài)到260塊錢(qián)。”而永久電動(dòng)車(chē)目前則全部采用貼牌，貼牌采取競(jìng)標(biāo)形式，而合作方式則只要交納“永久”品牌使用費(fèi)，就可以給貼牌廠幾個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)權(quán)，開(kāi)店也不受區(qū)域限制。然而，這種做法的不良后果已經(jīng)出現(xiàn)：去年永久電動(dòng)車(chē)因質(zhì)量問(wèn)題被曝光，并在北京被禁售。

自行車(chē)行業(yè)的這種“借殼入市”，在廠商雙方短期內(nèi)迅速獲利的同時(shí)，卻使得自行車(chē)傳統(tǒng)品牌的價(jià)值打折賤賣(mài)。

行業(yè)平均利潤(rùn)僅4％

“借殼入市”的企業(yè)多了，產(chǎn)品也多了，而企業(yè)的研發(fā)卻沒(méi)有跟上，利潤(rùn)自然就下來(lái)了。

一位企業(yè)老板向記者訴苦，十年前，組裝一輛自行車(chē)能賺四五十塊錢(qián)，而現(xiàn)在一輛車(chē)也就只能賺個(gè)三四塊錢(qián)。調(diào)查顯示，目前我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的整體盈利狀況很不理想。

究其原因，首先，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈緩慢下滑趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)以普通代步自行車(chē)為主，用于運(yùn)動(dòng)、休閑、競(jìng)技器材的中高檔自行車(chē)尚未普及，自行車(chē)環(huán)保、節(jié)能、健康的優(yōu)點(diǎn)也未得到充分宣傳。同時(shí)，由于社會(huì)上偷盜自行車(chē)現(xiàn)象日益加劇，影響了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高技術(shù)含量、高附加值自行車(chē)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)欲望。

其次，我國(guó)自行車(chē)出口雖然繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但空間有限。近年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)的自行車(chē)貿(mào)易量長(zhǎng)期穩(wěn)定在7500萬(wàn)輛左右，我國(guó)2006年出口自行車(chē)5600萬(wàn)輛，占全球銷(xiāo)量的75％。而意大利、德國(guó)等國(guó)家和我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)掌握高檔自行車(chē)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，其他發(fā)展中國(guó)家，如越南、印度、孟加拉等國(guó)的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)也發(fā)展很快。在中低檔產(chǎn)品市場(chǎng)，與我國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈。

此外，我國(guó)自行車(chē)行業(yè)平均利潤(rùn)僅為4％左右。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，在無(wú)法發(fā)掘更深層次的核心競(jìng)爭(zhēng)力之前，自行車(chē)行業(yè)只能靠?jī)r(jià)格和數(shù)量擴(kuò)張取勝。這不僅影響自行車(chē)行業(yè)的整體利潤(rùn)，使研發(fā)投入受到制約，也引發(fā)對(duì)國(guó)際貿(mào)易糾紛的憂慮。

“現(xiàn)在自行車(chē)廠家太多，小品牌太多，普通自行車(chē)市場(chǎng)受到?jīng)_擊，利潤(rùn)不斷下降，牽扯很多精力，不劃算。”一些具備一定資金實(shí)力的國(guó)內(nèi)自行車(chē)企業(yè)已不堪忍受利潤(rùn)一再壓縮，開(kāi)始把精力放在生產(chǎn)和研發(fā)上。

丞待調(diào)整機(jī)會(huì)閃現(xiàn)

面對(duì)自行車(chē)行業(yè)的突出問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委在調(diào)查報(bào)告中指出：“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整。”

據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)各類(lèi)規(guī)模自行車(chē)和零部件企業(yè)上千家，電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)也有1000多家。2006年，全國(guó)共生產(chǎn)自行車(chē)8500萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車(chē)1950萬(wàn)輛。但是值得注意的是，我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的集中度卻不高，主要表現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模大的龍頭企業(yè)占全行業(yè)的比重不高，年產(chǎn)量在100萬(wàn)輛以上的企業(yè)數(shù)量?jī)H占企業(yè)總數(shù)的2％左右，而專(zhuān)業(yè)化分工、產(chǎn)區(qū)集聚仍需繼續(xù)深化。

以天津?yàn)槔姸嘧孕熊?chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)分散在不同城區(qū)。上海也是如此，鳳凰的幾個(gè)分廠之間，相距車(chē)程要幾個(gè)小時(shí)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)、資源配置尚未達(dá)到最優(yōu)化狀態(tài)，有必要繼續(xù)發(fā)展相對(duì)集中的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進(jìn)一步細(xì)化分工。與此同時(shí)，我國(guó)自行車(chē)出口產(chǎn)品較為單一。目前，出口產(chǎn)品主要以代步車(chē)和小輪車(chē)(20英寸或以下)為主。以2006年為例，這些產(chǎn)品占出口總量的68.2％，平均出口單價(jià)為27.7美元，比整體出口平均單價(jià)低5美元。