城市形象研究精選(九篇)

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第1篇：城市形象研究范文

關鍵詞：南安市；城市形象；設計與傳播

Abstract: in twenty-first Century, the city in economic development has played a more and more important role. City image design has also become a regional economic development is faced with a serious problem. Under this situation, how to create the perfect image of the city, has become an obstacle to the further development of Nanan 's outstanding problems. I hope this issue through targeted research on the city image design related carried out thoroughly, in order to Nanan city of the future image of Deepen Design reference.

Key words: Nanan city; city image; design and communication

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A文章編號：

引言

近年來，隨著城市經濟社會的快速發展，南安城市形象得到了極大提升，城市框架拉大，經濟發展環境不斷優化，居民生活環境更加優美，社會環境和諧有序，文化底蘊逐漸彰顯，城市品牌形象得到了多數人的肯定。南安先后榮獲“全國雙擁模范城”、“全省創建文明城市工作先進市”、“全省人口計生優質服務先進市”等稱號，并蟬聯全國科技、文化、群眾體育先進縣（市）。2011年，南安入選福布斯中國最佳縣級城市25強第22位，經濟活力指數和企業經營成本指數位居全國前4強，位居全國縣域基本競爭力百強第47位、中國中小城市科學發展百強第38位、最具投資潛力百強第28位和最具區域帶動力百強，獲評中國改革十佳縣市、中國商標發展十強縣，綜合實力位居全省十強縣（市）行列。但是目前南安城市形象與其各方面的成就不相匹配，如何打造完美的城市形象，已經成為阻礙南安進一步發展的突出問題。

一、南安市城市形象存在問題分析

（一）個性不足文化內涵缺乏

當前南安的城市形象定位都只停留在城市形象的物質基礎層面，期望依靠城市的已有物質資源達到形象的架構。然而，這樣的發展理念，還只是城市形象的表層認識，是片面的理解城市形象建設就是城市標志性工程的建設，而忽略了一些原本頗具地方特色和文化內涵的軟件建設。一些重要的建筑特色提煉了南安的某些資源優勢，但卻不是最重要的資源優勢，它們不是南安城市獨有和個性的表現。南安城市定位要達到自我的獨特和唯一個性，就必須深入挖掘，將南安獨有的“鄭成功文化”，將具有“成功”文化內涵的個性提煉出來。

（二）城市形象營銷力度不足

南安的城市形象特色比較明顯，鄭成功文化是南安城市的主要形象特色已深入人心，調研發現，64.44%的被訪者選擇成功雕像為南安的標志性建筑，由此我們不難看出，鄭成功是南安的標志性人物，鄭成功文化作為南安的標志性文化獲得民眾的廣泛支持，如表1所示：

表1 受訪者對南安標志性建筑調查表

類型 成功雕像 電信大廈 成功大廈 行政服務中心 體育館 南安一中 職業中專 實驗小學 柳城中學 其他

數量 522 208 256 0 144 0 0 0 0 0

百分比 64.44% 25.68% 31.60% 0.00% 17.78% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

雖特色明顯，但挖掘與營銷深度不足，與成功文化相匹配的標志性建筑過少，與之相關的文化產品也比較稀缺?！澳习波D―鄭成功的故鄉”缺乏相對應的載體，因而在樹立與推廣城市形象時，往往“心有力而力不足”。這也是下一步的工作重點：如何利用鄭成功文化，打造標志景觀，加大宣傳力度。近年來，隨著管理者城市形象意識的提高，南安舉辦了不少活動宣傳“成功”文化。通過電視、報紙等大眾媒介，更多的受眾了解了南安，接受南安。但是，相對整體受眾而言，接觸了南安城市形象推介的受眾數量還十分有限，南安要突破地域限制，達到更好的宣傳效果，就必須制定更加科學有序的城市形象傳播體系。

（三）交通狀況亟待改善

圖1 受訪者對南安各方面滿意度調查結果示意圖

此次調研，還重點考察了南安市民對社會各方面的滿意度。調研顯示，多數受訪者對社會治安及商務服務方面持基本滿意的態度，相當一部分市民希望政府在基礎設施建設方面加大投入，多數人認為：隨著城市規模不斷擴大，城市人口和機動車輛急劇增加，交通問題日益突出，給群眾出行帶來不便，交通狀況已經成為制約南安發展的瓶頸。改善南安交通狀況已成為南安廣大市民共同的期待。

（四）環境治理有待加強

居民普遍認為南安衛生狀況較差，環衛工作有待進一步加強。近年來，雖然南安的經濟有了跨越式的發展，但南安總體環境問題依然不容樂觀，特別是南安的空氣質量、城市噪音等。因此，政府在這方面應加大治理力度，投入更多的資金和人力，使環境質量從根本上得以改善。

（五）市民的主人翁精神有待激發

南安的山水哺育了南安人民，發展南安經濟、樹立和宣傳南安形象人人有責。然而，多數南安市民認為樹立和宣傳城市形象關鍵靠政府工作，只有部分人認為靠公眾責任，還有人認為靠媒體宣傳和專家意見。這其中固然反映出市民對政府的信任和依賴，但也從另一方面反映出城鄉規劃建設的公眾參與度有待加強。

二、城市形象建構建議

（一）提煉南安城市精神

城市精神是指一個城市在自我發展成熟的過程中，受歷史、文化、氣候、地貌、風俗、語言等諸多因素影響，形成的專屬于該城市的氣質特征。追溯南安長期的歷史發展，尤其是近代歷史發展，南安城市的精神內涵不斷發展和豐富，其大致的發展歷程可以概括為：一是厚重的歷史文化氛圍；二是艱苦奮斗的拼搏精神；三是兼容并蓄的開放胸襟；四是進位趕超的務實作風。這些城市精神，代表了南安某一個歷史時代的特征，于現代的南安城市而言，需要表達和提煉的城市精神為艱苦奮斗的拼搏意志和埋頭苦干的工作作風。

（二）推進成功文化城市標志建設

鄭成功是杰出的民族英雄,其愛國御侮、開拓進取、堅貞不屈的性格特征,經過幾代人的傳承已深深扎根于“南安人”群體人文品格中,演進為“團結、進取、務實、創新”的城市精神。鄭成功文化是南安的一張城市名片, 南安應建設和評定一批體現成功文化品牌的標志性建筑和設施，提升城市品牌、行業品牌、企業品牌的感性認識，進一步推進城市的標志性景觀建設，高標準建設體現城市人文精神的標志性建筑群和現代化城市新窗口。

（三）拓展城市發展空間

按照新型城市化發展要求，通盤考慮城市軸線、城鄉用地布局，積極銜接泉州南翼新城整體規劃和廈門翔安總體規劃，進一步完善提升城市總規，促進交通設施、基礎配套、產業聯結、經濟提升等全方位對接，形成“一主、二副、三組團”城市空間布局。

（四）完善城市主體功能

繼續推進“四大組團”開發，加快“五大中心”和城市綜合體建設，合理統籌城市商貿、酒店、休閑、醫療、文教等服務功能布點規劃，打造城市現代化標志區，提升服務經濟能級。積極承接泉州城市軌道交通，啟動一批市政道路改造建設，快速推進新城大道、福莊路工程等項目建設。探索市政管線綜合管廊建設，探索地下商場、停車場建設，集約利用與優化地下空間資源。抓緊建設城市規劃展覽館、市博物館，啟動工人文化宮規劃建設，塑造南安城市新地標。

（五）致力構建綠色生態城市

堅持綠色、低碳發展理念，持續推進生態環境綜合治理工程、城鄉綠化美化建設工程、資源保護和開發工程，進一步健全節能減排激勵機制和約束機制，構建穩定可靠的生態保障體系，提高環境質量和可持續發展能力，推動形成資源節約、環境友好的經濟發展路徑和社會生活方式，打造海西循環經濟示范區。全力推進生態建設。全面推行石材業清潔生產，落實一批工程減排項目，進一步控制排放增量，降低排放存量。

三、城市形象傳播建議

（一）加強市民素質和公德建設

市民素質特別是市民的公德行為是城市形象的核心要素和直接展示，積極推進行風建設，推動各行各業完善和踐行本行業的行為準則，特別是城市窗口單位要形成符合城市品牌要求的規范的服務行為、用語體系。深化文明禮儀建設、公德行為倡導、志愿者服務和“和諧社區”、“和諧單位”、“和諧家庭”等文明創建，培養市民良好的行為習慣和公德意識，提高市民素質，夯實城市品牌的基礎。從市民的日常生活入手，突出關注弱勢群體，構建多層面的社會教育體系，培養公共精神，樹立先進的生活觀念，增強創造創新創業能力。

（二）提升城市管理水平

創新城市建設指揮協調和項目運作機制，健全城建融資平臺管理體制和經營機制，拓寬城建資金來源。探索公用設施產業化經營，適度引入公用資源有償使用競爭機制，逐步啟動污水泵站、管網維護、公廁、園林綠化、交通道路、衛生保潔等公共設施、公用事業建設和經營市場化運作，拍賣廣告經營權、設施使用權、道路（橋梁）冠名權，提升城市運營效益。加快實施城市管理數字化工程，率先跨進城市“智能管理”時代。推進城市土地征用和房屋拆遷分離，嚴厲打擊“兩違”現象。加大創衛工作力度，強化交通綜合整治，治理占道經營，整治市容市貌。健全物業監管服務機制，規范提升現代居住小區物業服務管理。

（三）加強城市形象宣傳工作

圍繞城市品牌，以應用推廣為目的，以報紙、電視、網站等媒介為重點，利用境內外有效的宣傳媒介和推廣渠道進行立體宣傳，通過對南安城市品牌進行專題報道、系列報道、跟蹤報道，組織城市品牌主題宣傳活動，加大宣傳推介力度。在對外宣傳中要突出南安城市綜合優勢的宣傳重點，包括風景的優美、資源的豐富、經濟的提升、文化內涵的深厚、生活的高品質及投資環境的優越等方面。推出城市品牌宣傳專欄、專題節目，設計制作體現城市特色的形象畫冊、招貼、讀物和專題片等宣傳品，出版反映南安城市品牌的書籍、刊物，形成系統介紹南安城市品牌的宣傳資料。在公共場所、社區建設信息亭，加快公眾服務信息終端建設。

四、小結

城市形象傳播要找到南安城市的個性、靈魂與理念。沒有個性就很難進行差異化競爭，沒有理念就很難做到可持續發展。城市形象傳播做得好是錦上添花，做得不好適得其反，使形象一落千丈。這里有一個形象傳播“度”的把握和傳播方法得當的問題。積極把南安城市形象建設好，是南安城市形象傳播的前提。只有把南安城市形象各方面的工作做好了，才會有南安形象傳播的雄厚資本，傳播的才是南安的好形象。否則，指望通過包裝把自身形象傳播出去，那只是一廂情愿，這樣形象抬得越高，對城市形象損害就越大。

參考文獻：

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第2篇：城市形象研究范文

【關鍵詞】大慶 城市形象 建設 對策

城市形象是指城市諸要素作用于社會公眾并使社會公眾形成對某城市認知的印象總和。城市形象塑造是城市建設過程中不容忽視的重要研究課題，通過城市形象的塑造，既可以避免城市“克隆”與 “特色衰退”，增強城市的可識別性和知名度，也可以極大程度地提高城市無形及有形資產的價值，增強城市的凝聚力和核心競爭力，為城市的可持續發展提供不竭動力?；谝陨险J識，筆者就大慶市城市形象建設現狀進行分析，查找問題和不足，繼而提出對策和方法，為大慶未來城市形象建設提出可行性建議。

一、大慶城市形象建設現狀

近年來，大慶在極力發展石油、石化和高科技產業的同時，注重強調經濟與文化、科教、醫療、生態環境等諸多方面的協調發展，并逐步把城市形象作為一種資產來加以經營，從物質和精神兩個方面入手，不斷挖掘和提煉本質特色，豐富內涵，塑造了良好、鮮明的城市形象。大慶城市名片眾多，如全國文明城市、全國衛生城市、中國十佳魅力城市、中國人居范例獎城市、中國溫泉之鄉和中國石油之都等，每一張名片都恰似城市形象的剪影，向世人展示著這座北方名城的獨特氣質與魅力。成績和美譽固然值得珍惜與驕傲，但也應看到問題與不足，只有這樣我們才能更好地謀求發展，打造未來。

（一）無特色的“孿生”城市

“孿生”城市，顧名思義是指那些照搬、照抄，與其他城市雷同，沒有自己特色的城市。大慶建市只有短短幾十年時間，為了加快自身前進步伐，除了要依靠自身努力外，必然還要向周邊的兄弟城市學習，吸取經驗教訓，取長補短。學習固然重要，它是提升自我的捷徑，但在這一過程中，稍有不慎就會出現盲目復制、簡單模仿、一味克隆的問題。城市規劃、城市建筑、城市景觀乃至城市文化都變成了機械化大生產的產物，地域特色逐漸淡化直至消失。

（二）地理、資源等優勢發揮不足

大慶具有得天獨厚的地理、資源等優勢，但是這些優勢在大慶城市形象塑造過程中并沒有完全發揮出來，對它們的打造也只是停留在表面而已，挖掘的深度以及廣度還遠遠不夠，沒有形成規模，還是“手工作坊”式的單打獨斗。

（三）城市形象傳播體系不健全

城市形象的塑造是一個復雜而系統的工程，除了要依托城市自身的內在因素外，還需要有以傳播體系為代表的諸多外在條件的推動與催化，內因、外因相互影響、共同作用。傳播體系不健全、形式和手法單一，是當前大慶城市形象塑造亟待解決的問題。

（四）城市形象塑造內容單一

城市形象塑造等同于城市環境改善，是當前包括大慶在內的許多中小型城市的普遍共識。由于這種認識的存在，導致城市形象塑造的風向標迅速定格在了栽花種草、掇山置石、理水造景以及建筑粉飾等表面功課上，忽略了更具內涵和深度的東西，如城市精神和城市文脈等，城市形象牽強空洞、蒼白無力。

二、大慶城市形象建設對策

針對大慶城市形象建設的現狀，筆者在對大慶城市形象構成要素進行全方面梳理的基礎上提出了幾點對策。

（一）發掘、展示城市特色

特色是一個事物或一種事物顯著區別于其他事物的風格、形式，是由事物賴以產生和發展的特定的具體的環境因素所決定的，是其所屬事物獨有的。

特色是一座城市的生命線，有特色的城市就如同把握了博弈的先機，必然會出奇制勝。大慶雖是一座年輕的城市，但是獨特的地理位置、氣候條件以及地域文化等也使其有了形成自身特色的潛在因素，只需我們稍加發掘、凝練，便可化繭成蝶，比如石油文化、濕地景觀、綠色溫泉、天然百湖、草原風情、冰雪雕刻和觀光農業等。這些特色我們可以結合建筑、廣場、景觀、雕塑、標志、文娛設施、市民行為以及社會活動來加以展示，既可以是物質層面的又可以是精神層面的，既可以是具象的也可以是抽象的，每一個都是出發點也是落腳點。我們暫且拋開國外的優秀城市形象塑造案例不談，單看國內一些城市就有值得我們學習和借鑒的經驗，他們在發掘、展示城市特色方面是成功的，他們用不同的方式和方法從獨特的視角對自我加以審視，利用特色符號與元素塑造了城市形象，給人們留下了深刻而長久的印象?？吹健段逖颉返袼芪覀儠氲綇V州，聽到歌曲《太陽島上》我們會想到哈爾濱，聞到牡丹花香我們會想到洛陽，飲起啤酒我們會想起青島，坐上汽車我們會想到長春，而現在作為大慶城市主人的我們應該考慮的是什么可以讓人想到大慶，大慶的城市特色應該如何去體現，大慶的城市特色如何與城市形象塑造相結合。

（二）發揮地理、資源優勢

在地理位置方面，大慶市位于黑龍江省西部，松遼盆地中央凹陷區北部。全市地處北溫帶大陸性季風氣候區，總特點是：冬長嚴寒，有雪；春秋宜人，風多；全年無霜期較短，平均氣溫4.2℃。

在資源狀況方面，大慶除了具有豐富的油氣資源外，還擁有中國規模最大的城市濕地資源，濕地總面積占全國已知濕地面積的1/30。另外，大慶水面資源也極具優勢，嫩江、松花江共同孕育，湖泊數量很大，有“百湖之城”的美譽。

作為中國北方的資源型城市，我們完全可以在地理條件、季節條件、氣候條件和能源條件上做一些文章，一方面去極力發揮它們各自的單項優勢，一方面又要有目的性地進行必要的整合，發揮集合優勢，塑造鮮明城市形象。比如，夏季我們可以舉辦濕地旅游文化節，既讓人領略濕地葦林如海、水網如織的美麗風光，又讓人感受北方夏季氣候的涼爽宜人；冬季我們除了可以進行冰雪雕刻之外，還可以在此基礎上融入冬捕垂釣、雪地溫泉等特色項目，真正做到別具一格，為銀裝素裹的都市生活再描上一筆重彩。目前大慶已經在這幾個方面做了一些探索性嘗試，并已喜見成效，但這還遠遠不夠，既然要把地理、資源優勢與城市形象結合起來，要為城市形象塑造增添砝碼，我們就不能把目光局限在一個點或一個狹小的范圍內，要從大局去把握，從宏觀去認識，把它們做大做強，形成產業機制，進行全方位的立體開發，完善配套設施，加強日常管理，規范行為，確立自己的高端品牌。

（三）加大廣告宣傳力度

城市形象塑造是否成功，在社會取得的影響是否深遠，不僅僅是城市自身良好經濟發展水平、穩定政治條件和深厚文化底蘊等內在因素在發揮作用，還需要有外在力量來加以推動，其中最不容忽視的外因就是傳播體系的建立與完善。在傳播體系建立與完善的過程中，要把傳統媒體（電視、廣播、報紙等）和新媒體（手機、網絡、數字雜志等）充分調動起來，無需分辨兩者孰輕孰重，且應逐步將它們加以融合，既要發揮傳統媒體的優勢，又要展示新媒體的專長，相輔相成，力爭做到城市形象塑造信息傳播豐富、全面且具有時效。對城市形象的廣告宣傳要做到“有點有面”，所謂點是指重點，決不能眉毛胡子一把抓，要有所側重，在諸多宣傳信息中比較、提煉，形成核心并集合力量加以宣傳；所謂面是指全面，要對城市的人文、自然、經濟、社會等各個方面進行全方位宣傳報道，使城市形象更為豐富、多樣，城市機體也會更顯活力。同時，應善于從一些行為和偶然事件中尋找契機，諸如油田發現周年慶典、建市周年慶典、濕地旅游文化節、社區文化節、農民藝術節、冬捕節和啤酒節等，結合恰當的主題做好系列廣告宣傳工作，通過深挖內涵，有所取舍，不斷創新，豐富、強化大慶的鮮明城市特色，擴大城市的影響力和知名度，以期在人們的心理、思想與行為上產生重大的影響，樹立良好的城市形象。

（四）豐富城市形象塑造內容

城市形象是一座城市各種因素構成的綜合體，其塑造內容應該是廣泛而豐富的，我們應從全方位、多角度、深層次來加以表現，而不應僅僅局限于涂脂抹粉的“面子”工程。首先，大慶城市形象的塑造內容可以從城市精神入手，大慶精神、鐵人精神是大慶的精神支柱，是中華民族偉大精神的重要組成部分，是人們認識大慶、了解大慶、接受大慶最直接、最重要的窗口。其次，大慶城市形象的塑造內容要突出經濟發展水平，在石油經濟為基礎、石化產業和地方經濟為支撐，新興三產迅速崛起、多元經濟共同發展的新格局下，以經濟指標來彰顯城市的生機與活力。再次，大慶城市形象塑造內容要側重旅游業發展，通過濕地、溫泉和湖泊等打造特色項目，以做到個性鮮明，并通過展館展示樹立紅色旅游精品，進行愛國主義教育，以做到有別于其他城市。最后，大慶城市形象塑造內容要強化文化內涵，除了不斷加強文化設施如博物館、圖書館、科技館和青少年活動中心等建設之外，還要不斷鼓勵、激發文藝創作，推陳出新、涌現精品，增強城市底蘊，并以品牌群眾文化活動的蓬勃開展來豐富百姓的業余生活，使大慶的城市形象塑造更具人文氣息。

（注：本文為黑龍江省教育廳人文社會科學研究項目《現代展示設計與大慶城市形象塑造關系的研究》的相關論文，項目編號：12514008）

參考文獻：

[1]朱鐘炎，章丹音.城市視覺形象設計[M].上海：上海文藝出版集團發行有限公司，2011.

第3篇：城市形象研究范文

關鍵詞：戶外廣告；城市形象

一、戶外廣告概述

（一）戶外廣告的含義

戶外廣告是指企業以廣告宣傳為目的，通常在公共場所設置戶外廣告物，以一種特殊的方式向社會公眾傳達產品或服務的信息。近幾年我國戶外廣告蓬勃發展，在整個廣告業中的市場份額已躍居第三，成為僅次于電視、報紙的第三大廣告傳媒。戶外廣告是一個國家和地區的經濟繁榮程度最直觀的體現，是城市文化和形象建設的重要組成部分。

（二）戶外廣告的現狀

商品經濟的繁榮改變了一個城市的面貌，新建筑、新道路、新設施的大量出現為戶外廣告提供了百年不遇的商機。于是在短短幾年的時間里，層層疊疊的戶外廣告充斥于城市的各個角落。從視覺角度來看，現在戶外廣告已成為城市環境中最有影響力的視覺符號。廣告傳達的信息在潛移默化之中影響著人們的觀念。從環境角度來看，戶外廣告與城市景觀之間存在一定的沖突，許多戶外廣告設置的位置、方向、密度的選擇還缺乏科學性和環境意識。從規劃角度來看，眾多的戶外廣告大小不一，形狀各異，彼此之間互相干擾，沒能從城市形象的整體性出發進行規劃。

二、戶外廣告是城市形象的視覺表現符號

現代城市的形象來源于一個城市的文化魅力和特色，它不僅要展現城市的外觀和風貌，更要體現一個城市的現代化進程。戶外廣告是現代城市文化形象的視覺符號，是城市文化的沉淀，是物質文化和精神文化的體現，是現代城市文化建設、城市形象塑造和城市整體布局中的一個重要組成部分。“城市文化”是對文化地域性的概況。一個城市有一個城市的個性，一個城市有一個城市的文化。說起佛羅倫莎，人們就會想起歐洲的文藝復興，想起歐洲古老的文明；提起羅馬，人們就會想起古羅馬的建筑，想起羅馬曾是世界燦爛文化的發祥地；在中國，上海的摩登、北京的傳統、深圳的前衛都是城市文化所具有的鮮明特點，也是城市文化的靈魂。

三、戶外廣告與城市形象建設

戶外廣告就是“城市的門臉”，由于其全天持久性，與受眾接觸的強勢性是其他媒體廣告所不具備的，它可以直接反映出城市的形象面貌。一座城市所具有的良好形象是城市可持續發展的無形資產和核心競爭力的重要資源。城市的良好形象，對城市的品位提升和城市的可持續發展具有推動作用。而戶外廣告是現代城市文化的信息載體，是一個城市形象的視覺表現符號，對城市形象的建設具有積極的意義。一是美化作用。色彩是戶外廣告設計的構成要素之一，鮮艷的色彩設計可以給人們強烈的視覺沖擊力，給人們精神上美的享受與愉悅。那些色彩鮮明的戶外廣告，往往能引發人們的關注，使人們產生好感。二是綠化作用。戶外廣告可以對城市建設中一些沒有改造的地段，予以外部的遮掩，在視覺上起到美化作用，維護了城市環境的整潔，對城市形象的建設起到綠化作用。同時，一則好的廣告所傳達的信息是積極向上的，可以激發人們的精神熱情和心理上的變化，引導人們的生活狀態向著積極、健康的方向發展，從而推動了城市的文明，改變了城市的精神風貌。三是亮化作用?，F代科技水平的快速發展，使戶外廣告在設計的過程中融入了越來越多的科技新技術，如電子墻、LED大顯示屏、霓虹燈廣告等。它們作為城市景觀亮化的主體，最大限度地發揮了戶外廣告在城市中的價值。它既可以適當調節現代都市生活的快節奏，又能緩解人們緊張的氣氛，減輕心理壓力。

四、戶外廣告在城市形象建設中的設計原則

（一）整體統一性

戶外廣告設計的首要原則是要依據城市的整體定位，把戶外廣告看作是城市環境中的一個“點”，結合城市的建筑、道路、公共設施、綠化等，共同組成城市的景觀。戶外廣告的設計要與整個城市的建筑風格、形象以及地域文化相協調。這要求我們的設計師要具備整體性的思維意識，將城市戶外廣告的設計納入城市的整體環境中。

（二）可持續發展的觀念

戶外廣告是城市環境的構成要素之一，反映了城市經濟生活的狀態，直接或間接地參與城市發展的各個環節。首先，戶外廣告可以推動城市的經濟發展，是生產者和消費者之間溝通的橋梁和紐帶，是企業開拓市場的有力武器。其次，戶外廣告是城市環境的重要組成部分，它具有很強的傳播力和感染力，對城市居民的心理變化、文化修養和藝術素養有著很大的影響。最后，設計師需要從維護城市生態的角度出發，使生態環境可持續發展。

（三）強調地域性和文化性的統一

城市與城市之間之所以存在著差異性，根本原因就是城市之間的文化不同。城市文化是無形的，它需要通過城市的有形載體進行表現。戶外廣告作為城市文化的信息載體，在設計時要充分考慮所處城市的個性和特點，與城市的地域文化相結合。設計要緊緊依托周邊環境和建筑物原有的風格特征，沿著城市的脈絡進行設計，以保證城市風格的連續性。戶外廣告與城市文化共同作用，相輔相成，共同維護良好的城市形象。

五、戶外廣告在城市形象的建設中存在的問題

首先，戶外廣告在城市中的設置出現無秩序化、混亂的現象，視覺缺乏整體統一性，在很大程度上破壞了城市的整體形象。究其原因是廣告經營者、廣告主在投放廣告時，往往都是從自身的利益出發，盲目追求廣告的投放量，沒有充分考慮到所設立的廣告牌是否與周圍的環境相協調，缺乏保護城市環境的意識，最后的結果必然是造成城市的整體形象布局雜、亂、差。其次，戶外廣告的視覺圖像質量低劣，在一定程度上造成了城市環境的視覺污染。設計者的創意水平參差不齊，破壞了城市的整體形象。一些戶外廣告的創意設計內容低俗，一些煽情的圖像和粗俗的色彩造成了“視覺垃圾”，使戶外廣告設計與城市形象建設格格不入。最后，戶外廣告設置在一定程度上存在安全隱患。廣告主為了追求經濟利益的最大化，喜歡在人口密集、流動量較大的地方投放廣告，如沿街、沿路和商業繁華的地段，以便讓廣告發揮最大的作用。戶外廣告的設置要堅持不影響公共交通、公共安全、市政公用設施使用和市民日常生活的原則。

六、戶外廣告在城市形象建設中的發展對策

（一）落實戶外廣告設置規劃

首先，戶外廣告的設置與整體城市環境相統一。設計者要以城市的整體規劃為依據，要從城市整體環境出發。其次，戶外廣告的設置要與周邊的環境相協調，廣告的色彩與周邊的建筑物風格、綠化的顏色協調統一，避免出現喧賓奪主的現象。

（二）注重對城市美化的功能

要控制媒體造型，在設計中融入新技術，打造具有現代形式感的廣告造型，使戶外廣告成為城市形象的新景觀，充分發揮戶外廣告的藝術魅力。此外，在建筑物上設置廣告牌時，要首先確定廣告牌的數量，確定與建筑物面積大小的比例關系，避免出現樓大牌小、牌大樓小的情況，影響城市形象的建設。

（三）監督管理部門要加強對戶外廣告的監管力度

政府管理部門首先要加強戶外廣告法律法規和行政管理規范的建設和完善，加強對戶外廣告設置與審批環節的控制力度。其次，提高執法管理人員的素質，要定期對其進行培訓。最后，管理部門要定期進行檢查，對一些過舊的、破損嚴重的、對行人及道路交通構成安全隱患的戶外廣告，進行及時的整改。只有從根本上解決問題，才能使城市戶外廣告向著良性的方向發展。

七、結語

城市形象，名片先行，戶外廣告在某種程度上正發揮著導入印象、扮靚城市的作用。戶外廣告是建設現代城市文化和城市形象的一個重要組成部分，又是推動城市經濟發展的重要手段之一，它涉及人們生活的各個方面，可以引導大眾消費，繁榮市場經濟，塑造城市文化和城市形象。因此，戶外廣告的設計將會得到更多關注。

作者:綦修嬋 孫訓韜 單位:青島西海岸文化旅游集團有限公司

參考文獻：

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3.徐紅,周盼盼.新媒體時代戶外廣告的互動創意[J].科技視界,2015(5).

第4篇：城市形象研究范文

一、 微電影城市形象碎片化植入

（一）傳統語境碎片化植入

城市本就是微電影的發源地與始作俑者，微電影的發展本就離不開城市的影子，在微電影中，可以將城市形象的傳統語境以空間的背景形式加以無縫式植入。微電影作為一種新媒介，將城市形象植入其中首先就需要一個切入點或一種觀察視角，而城市形象的傳統語境恰恰是既具內在的文化深沉底蘊，又具外在的文化傳播要素，可以說，微電影與城市形象在傳統語境上已經有了一個較好的契合點。近年來，微電影的蓬勃發展，使得微電影本身的碎片化的后現代魅力秉賦，既極大地拓展了微電影本身的影視時空，又極大地拓展了受眾的觀賞時空，同時更極大地為微電影中城市形象的完美植入帶來了傳統語境、碎片化、后現代技法等諸多方面的強有力支撐。尤其是傳統語境下的城市形象在微電影中的植入，能夠極大地拓展微電影時空，可以將微電影的時空在上下五千年之間自由騰挪。[1]

（二）文化語境碎片化植入

城市形象其實就是城市內涵，城市形象在微電影中的植入與傳播旨在以微電影的碎片化手段，塑造出形諸于影視的鏡語美學，并以這種鏡語美學詮釋城市內涵。由此可見，在這種詮釋過程中，城市形象的文化語境不可或缺，文化其實是城市除功能而外的最外顯的一種傳播要素，文化語境與傳統語境是城市形象在微電影中必須植入的兩大核心。城市形象在微電影的文化語境下更應表達為富有生機的文化秩序體，唯其如此，方能在微電影中樹立起城市形象的同時，也在受眾心中樹立起城市不可磨滅的意象印跡。城市形象最終必將歸結為一種文化語境下的構建與傳播，因此，針對城市形象進行文化語境的碎片化植入勢在必行，這種碎片化值入既需以具象化的文化造勢，亦需突顯親近自然為主旋律的科學發展觀，同時，更應貼近人文為主旋律的可持續發展觀，形成微電影魔力下的一種潛移默化的文化暈染。

（三）后現代式碎片化植入

從現代傳媒理論研究的最新成果觀察，后現代與碎片化，已經成為現代傳媒語境中的一種對于城市外顯活力最具刻劃力與表現力的展現形式。同時，隨著影視藝術后現代時代的到來，隨著傳統語境與文化語境越來越趨向于碎片化的意識合流，在傳統語境與文化語境碎片化意識合流的影響之下，在微電影中植入城市形象也必然需要后現代式的碎片藝術手段。城市宏大形象的微電影碎片化已經漸成現代傳播的大勢，城市形象以后現代式碎片化在微電影中的不斷滋長，必將為城市形象的不斷豐滿化、不斷全景化、不斷深刻化提供全方位的補充與參照。并且，微電影的后現代碎片化植入，恰恰還能夠突出城市形象的個性化，而城市形象的碎片化植入的無序表現與有序表現的有機組合，更能夠將城市形象中的文化傳統與現代風尚進行水融式的展演，傳統文化的深度挖掘與當代文化的深情展現的后現代式碎片化植入，亦將是城市的可持續化的文化發展的一種必然。

二、 微電影城市形象多級化傳播

（一）城市形象象征式多級化傳播

城市形象象征式多級化傳播必須以碎片化方式進行，而這種碎片化方式恰是微電影的一種與生俱來的特質。微電影的碎片化其實就是一種時空輾壓的被動結果，碎片化的時間輾壓來自于整個生產生活律動的頻率的顯著提高，碎片化空間輾壓則來自于以互聯網通達信息所遍織起來的社會化分工、合作、交互等的顯著提升，在時間與空間的雙重輾壓之下，碎片化傳播已經成為現代社會發展的一種必然趨勢。[2]在碎片化時代的不斷輾壓之下，基于微電影植入的城市形象傳播也必然出現了一種多級化傳播特質。這種多級化，一方面為城市形象建構起了基于平視視角下的感性的城市形象，這種城市形象通常在微電影中以溫情方式加以表達；另一方面，則由微電影的后現代碎片化，為城市形象建構起了更利于傳播的微電影中的理性的多級化表達。例如《蘇州情書》這部微電影，即以由愛上感性的人象征一整座理性的城的傳播技法實現了城市形象象征式的多級化傳播。

（二）城市形象抽象式多級化傳播

城市形象歸根結底其實就是一種抽象于思想之上的荷載，城市形象既能夠以象征形式加以具象化，同時，亦能夠以抽象形式加以意象化。在微電影中為城市形象建構起具象化的象征式多級化傳播的基礎之上，還應該進一步為城市形象建構起基于抽象式的多級化的可供更順暢傳播的符號化系統，并且使得這一符號化系統能夠在越來越多的微電影中進行不斷強化與固化，最終完成城市形象的形而上的思想荷載之上的抽象完形。同時，城市形象基于抽象之上的符號化還能夠在符號化系統的基礎之上自由且多級地轉換角色，既能在微電影中針對符號化系統本身進行基于鏡語美學的隱喻式植入傳播，也能夠在微電影中將符號化系統與其具象化系統對照起來進行參照詮解式傳播，并且，還可以在不斷呈現與不斷重復的前提下將城市形象、城市抽象、城市意象加以深度融合多級化傳播。[3]

（三）城市形象名片式多級化傳播

多級化表達以溫情感性為切入點，以理性多級化的更立體式感官刺激的城市形象為浸染點，最終形成了既具具象化，又具抽象化的城市形象的多級化傳播，但是，城市形象的植入傳播卻不應止步于此，城市形象的植入傳播還應在具象化與抽象化的基礎之上建立起名片式的多級化傳播系統。這種多級化傳播系統首先需要在城市形象的抽象化符系統之中提取出城市的名片式要素，然后才能圍繞著這些要素建構起城市形象的名片系統，這種名片式系統顯然為城市形象的光速傳播解決了無縫植入與無障礙傳播等諸多最大的難題。城市與城市中的每一分子擁有著同樣發展夢想與發展渴望，城市形象名片式多級化傳播反而更需要視覺奇觀的形象化刺激，唯有這種視覺奇觀的形象化刺激才能更顯著地展現微電影中城市形象的多極化特質。由具象化而抽象化，由抽象化而名片化，至此城市形象因應后現代碎片時代的植入與傳播才算最終完形。例如，在《如果我在富陽遇見你》中，即采取了城市形象名片式的多級化傳播，有機地將觀眾移情沉浸式地置于富陽這座城市的溫馨懷抱之中。

三、 城市形象植入與傳播主要策略

（一）城市形象傳統與現代融合植入與傳播策略

城市形象的名片式植入，不僅更具有較強的以點帶面性，而且更具有較強的易植入性，以及極強的易傳播性等后現代碎片化特質，這些特質顯然已經為城市形象在微電影中的植入與傳播開啟了一個極速的后傳播世代。并且，在微電影中植入城市名片式多級化傳播的同時，城市也以其形象充實了微電影背景與內涵，在微電影中的城市形象以城市魅力展現的同時，城市形象也隨著微電影的多級化傳播而完成了整個多級化傳播的全過程。微電影的誕生與極速崛起，昭示了一個碎片化的后現代與后傳播時代的到來，同時，也昭示著一個“大眾媒體”主導一切的時代的即將終結，而微電影等“小眾化”“個性化”媒體則越來越廣受大眾的青睞，同時，傳統與現代融合的植入與傳播策略顯然是建構城市形象的兩個傳播基因式鏈條，而傳統民俗與現代文明則能夠保證兩個傳播基因鏈條的有序與完整。[4]

（二）城市形象多元化植入與傳播策略

微電影針對城市形象的傳統與現代深度融合的傳播策略，建立起了兩條互動式傳播基因鏈條，在此基礎之上的城市形象的植入與傳播，最大化地推動了整個城市形象植入傳播的鏈式效應，而后續的城市形象化多元植入與傳播，則針對城市外顯活力及其未來圖景進行了更加深刻的描繪與反映。誠然，城市形象是一種以視覺為被動印象輸入源，以精神為主動印象輸出源，以群體行為為形象具象化、立體化、人文化等織體的一種綜合印象集合體。因此，城市形象的植入與傳播本身，即具有多元一體化的不可分割特質。城市形象多元植入與傳播，同時更具有著多贏性，能夠令微電影中所植入的城市形象經由更加多元化的視覺感知，而獲得遠超實際的傳播效果。同時，城市形象在微電影中的多元植入與傳播策略亦具有較大的多元靈活性。多這種意義上觀察，城市形象的植入與傳播策略更應以其多元化完善城市形象核心要素的多元化、立體化、多級化、全景化，借以透過微電影的傳播手段全方位地對城市形象加以盡情展現。

（三）城市形象意象化植入與傳播策略

城市形象的傳統與現代的深度融合植入與傳播，為城市形象濃墨重彩地書寫了精神內核與文明底色，城市形象的多元化植入與傳播，則為城市形象建構起了多視角、多層次、多梯級的城市內涵。同時，城市形象既需要內部公眾的一致認可，又需要外部大眾的廣泛認同，城市形象中的傳統與現代的深度融合已經為城市形象意象化，構建起了一條正確的植入與傳播直達軌道；而城市形象的多元化則更為城市形象意象化，建起了一座多級化要素介入與多級化理念注入的植入與傳播的直通橋梁。從植入與傳播的終極策略視角而言，城市形象的意象化植入與傳播已經呼之欲出。從技術視角而言，城市形象意象化植入與傳播絕非一種簡單的隱性植入，而是由城市形象意象化的繁雜中分擘出直指人心性，由城市形象意象化的廣眾性中分擘出獨特性，由城市形象意象化的整合中分擘出發展性，由城市形象意象化的穩定性中分擘出可持續性。

結語

城市作為一種區域經濟體與區域秩序體，其自身形象在微電影時代的植入與傳播已經成為關乎城市參與城市間競爭，與城市謀求未來發展，以及最大化地獲取城市所需資源的一種 當下直通未來的必要手段。城市固然有許多功能，但從普遍意義而言，城市首先給普通大眾的第一印象必然是一種文化活力外顯的群體表現。微電影作為文化秩序中的新生力量與生力軍，首先即發韌于城市，城市的形象早已經從一開始起即內置于其中，更已經深深植入于其中。城市形象在微電影中的碎片化植入與傳播，從文化意象而言，尚需受眾主動意識的意象化拼接，因此，城市形象的微電影植入與傳播不僅應著眼于今天，更應著眼于未來。城市形象的微電影植入與傳播，亦不應只反映物質文明進步成果，更應成為一面精神文明進步的旗幟，微電影中的城市形象的終極傳播不只為城市塑造了燦爛輝煌的今天的即視感，更為城市提供了足以決勝未來的視野展望。

參考文獻：

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[2]王坤.基于城市旅游形象推廣的微電影與城市旅游的理性聯姻[J].新聞知識，2015（6）：75-76，103.

[3]崔思瑤，生曉云.城市形象微電影對城市文化的建構――以《蘇州情書》系列微電影為例[J].新媒體研究，2015（11）：33-35.

第5篇：城市形象研究范文

關鍵詞：本土文化 城市形象 天津

檢 索：.cn

Abstract ：With the coming of information age and the popularization of science and technology， the image of urban environment has also been undergoing striking changes. And urban construction lays a solid foundation for city’s sustainable growth and lasting prosperity； likewise， city’s growth is witnessed by diverse factors like urban economy， politics， cultures and environment. Nowadays， how to promote the image of livable urban environment poses a tremendous challenge to municipal planning divisions. Thus， it is the top priority to make a better urban environment and to set afoot the building of characteristics environment image.

Keywords ：Buildings from the Period of Republic of China， Creative City Construction， Protection and Development

Internet ：.cn

引言

城市形象指一座城市或者是某一特定區域給人的整體印象。它包括精神上的印象、某種行為、某種視覺刺激和風情文化。基于這些感官刺激通過這些符號向外界傳達該城市的地域文化和地方特色，以區別于其他城市。城市環境是人類利用和改造環境而創造出來的高度人工化的生存環境。城市環境是城市整體互相關聯的人文條件和自然條件的總和。城市環境形象是外界通過這些視覺符號給予該城市相關的評價和認知，進而使該城市達到城市個性突出、經濟繁榮的可持續發展的現代城市風貌。每個城市都有特定的文化特色，城市利用某種特定文化形象傳播系統進行對外宣傳，公眾給予其定位。城市環境形象包括許多方面，例如它的建筑、風景名勝、自然環境、文化教育等等多方面要素，使公眾對某城市形成的印象的綜合體。城市通過理念識別、行為識別以及視覺識別等形式宣傳其城市特色，使城市具有個性、塑造其性格。本文探討的是針對環境內容對城市形象的塑造作用和塑造方式方法。我國云南省麗江憑借著得天獨厚的優越地理位置環境，四面青山環繞，形似碧玉大硯，故而得名“大研廂”的美譽。麗江古城又稱大研鎮，四方街內街道均采用五彩石鋪路，與崎嶇的地勢融合在一起，到處可見小橋流水，真實完美地體現了古城建設崇拜自然、率直的古樸的民族文化。

一、本土文化是城市形象的底蘊情懷

（一）本土文化與城市環境建設之間提煉融合

本土文化在城市環境建設中主要體現在建筑、景觀、風土人情上。全球經濟快速發展的今天，我國城市化進程也隨之加快，城市結構、城市風貌、城市環境的打造也逐步地趨于雷同，原本不同的地域、不同的民族文化都各自有著不同的城市發展脈絡，但是正是由于城市化進程的步伐，原本的自然環境和本土的歷史文化也在迅速地消失。很多地方政府和組織，為了保護本土文化打出了“建設特色城市，保護原生態環境”的口號，用城市環境來帶動城市的發展，讓賴以生存的城市更加美好。城市形象賦予城市不同的個性，信息時代，城市也需要環境形象建設。在許多知名城市，城市環境建設的人文景觀中很多都體現著“和諧”為主題的建筑特色，為城市的環境也增添了一些城市色彩。

（二）城市符號的提煉是本土文化的再現

城市環境形象是城市整體化的精神與風貌，是城市全方位、全局性的形象。好的城市形象可以將城市整體的精神與風貌特質予以高度提煉、升華、塑造出獨特而鮮明的城市文化形象，充分發揮城市功能，推動城市的全面發展，創建品牌城市。政府可以利用城市品牌符號，加強團結，激發市民的思想感情，影響城市向更好的方向發展。2008奧運會，普天蓋地的云紋圖案和紅色渲染了整個北京城，使全世界更深一層地認識了中國北京，天安門、故宮、頤和園等代表北京環境形象的視覺符號，向外界顯示著中國傳統文化的博大精深。中國傳統文化在中國的城市環境建設的塑造中的作用可以不言而喻。《華盛頓郵報》《費加羅報》《澳大利亞人》等澳大利亞主流報紙評論說，全世界億萬觀眾在觀看奧運會實況時看到了壯觀的場面，現在再也無法否認中國在政治、經濟和文化方面的實力。洪都拉斯主流媒體《新聞報》說，北京奧運會讓世界更深入地了解北京和中國，深深體會到遙遠東方民族的熱情好客。

二、本土文化在城市形象中的繼承與創新

（一）本土文化的繼承態度與方法

城市本身就是一個多元的融合體，各種因素的相互碰撞形成一座城市的獨特氣質。多元文化的融合意味著和諧。中華文化推崇人際之和、天人之和、身心之和。城市經濟的發展與環境資源保護之間存在沖突。在這個倡導綠色、多元的時代我們對本土文化的態度應該屬于有效地繼承，優化創新思維。不可否認的是，在中國，經濟的發展與城市綠色工程建設方面是成反比。經濟越發達的地區，城市綠色環境越少，高樓林立代替了樹木林蔭。環境的破壞、城市居民建筑方式改變，傳統文化的消失速度也越來越快。例如，瀘沽湖，國際級4A級景區，居住在當地的人居住的是木制房屋，實行的是母系社會制度。10年前，在當地可以聽到很多人用摩梭語言聊天，居住在象征著祖母權利的木制結構的房屋中，所有的風土人情與當地的環境一樣，古樸、原始。10年的變遷，往日的摩梭語言消失，房屋變成了高檔酒店的樣式，如今想去考證民族文化的游人已經很難再找到考證資料。所以，在歲月的變遷中，城市建設不可避免，但是在城市的進程中本土文化的保存與延續值得深思，不能以消失為目的的覆蓋。

（二）本土文化的傳承方式與思維

在城市環境建設過程中，各種環境的塑造對于本土文化也是運用其中，以體現地域文化特征。但是，在對本土文化的研究運用過程中難免有些許過時落后的視覺印象，在這個充滿色彩的城市中，對于本土文化要有選擇的運用，例如一個色彩，一個樣式，一個圖案，一個裝飾角，一個文字就能代表一種文化。例如在云南很多城市景觀環境的建設中運用了納西文字。城市環境形象推廣方面在國內外均有很多成功的案例。例如倫敦、東京、墨爾本、巴黎、首爾等諸多城市。尤為突出的是澳大利亞的第二大城市墨爾本市，近期改進了新的市徽設計，改變了以往灰色為主的色調，大膽采用代表藍天和綠草的漸變色彩，在這座國際公認的多元、創新、宜居和重視生態的城市，該形象的設計象征了墨爾本的活力、新潮和現代化。

三、天津濱海新區城市形象設計模式發展趨勢

（一）港口城市為特色的城市形象

天津，一座獨特的城市。中西合璧造就了天津多國建筑風格并存、各具特色，異國情調風景區也見證了天津的歷史滄桑。天津濱海新區位于天津東部沿海，環渤海經濟圈的中心地帶，由一條“天津景觀大道”貫穿天津市內中心城區和濱海新區的地理位置，擁有中國最大的人工港、最具潛力的消費市場，是中國內陸的重要出?？凇｜h的十七大報告明確指出：“更好地發揮經濟特區、上海浦東新區、天津濱海新區在改革開放和自主創新中的重要作用。”濱海新區聚集了國家級開發區、保稅區、高新區、出口加工區、保稅物流員和中國面積最大、開放度最高的保稅港區，是全國綜合配套改革實驗區。豐富的石油、天然氣、海鹽和1214平方公里可供開發的土地，濱海新區蘊藏著巨大的發展潛力，吸引著世界的目光。經調查目前天津濱海新區的城市形象有以下特征：第一、城市特色建筑形象設計不夠明顯，沒有突出城市特色，整體性關聯欠缺。第二、在色彩方面濱海新區的建筑特征和風格多樣。有以灰色、白色、藍色、黃色和紅色為主，風格上塘沽區、大港區以及漢沽區由于發展路線不一樣所以在建筑色彩的風格上也不盡相同屬風格迥異，有簡約的簡樸風格，高檔的歐式風格，同時也有動感時尚的風格，作為濱海新區的整體規劃上歸屬性上不是十分強烈。

（二）立足中國傳統文化融合天津本土文化

城市理念方面立足于天津地域文化、天津濱海新區的背景文化、濱海新區的重要組成部分、位于濱海新區境內的旅游資源、物質資源、礦產資源、天津城市文化和濱海新區城市文化。城市行為方面符合該地域的經濟增長方式、文化宣傳、廣播媒體、對外活動、招商行為、公益活動等。城市視覺方面，包括城市交通狀況、城市精神標語、城市口號等。針對天津濱海新區現狀展開調研，借鑒國內外城市形象以及濱海新區的建設情況展開調研。重點調研天津市濱海新區城市發展的主體形象。濱海新區的城市形象立足天津本土文化，兼容并包、海納百川的態度，尋找出適合天津濱海新區的元素，以區別于天津市、國內其他城市的濱海新區的城市形象，與國內、國際上的濱海城市拉近距離，并彰顯個性。

（三）構建綠色、生態、和諧為一體新城環境形象

城市交通是構建城市環境的主要方面，濱海新區道路交通方面新區已確定“1環11射5橫5縱”交通路網整體規劃布局，較之天津市內六區的道路交通規范化、便捷化、人性化，更適合新城的發展規劃。濱海新區城市環境建設條件優越，土地利用面積廣，綠化覆蓋面積大，給前來投資就業的人提供方便。濱海新區毗鄰渤海灣空氣宜人、適宜人居住、發展、就業在形象推廣上應大力提倡。大港、塘沽、漢沽作為濱海新區的組成部分，濱海新區有義務為其規劃一個典型特征，塑造大港、塘沽和漢沽的特征，加強濱海新區的凝聚力。設計制作出適合濱海新區的典型形象，通過政府部門推廣海灣城市特色，充分挖掘濱海城市的城市色調。利用設計機構和政府行為，積極探索具有港口特色的城市形象。在推廣過程中，注重維護與宣傳并存的長效機制。

結語

2014年3月《天津市政府工作報告》對加快濱海新區開發開放提出了殷切的期望和要求，天津濱海新區的城市環境形象提升不僅僅是天津市的問題，更是關系到天津在國內乃至國際地位的關鍵所在。通過對濱海新區的地域文化加工、提煉并設計出具有代表性的典型形象并適合城市應用城市色彩，發現人與環境的和諧關系，進一步滲透文化生活的內涵。充分調動市民參與文化建設，構建濱海新區城市新形象。用環境形象建設提升城市品牌，充分發揮城市環境優勢，大力發展經濟，吸引更多的資金流、人才流和信息流，增強城市凝聚力，體現人文關懷，提高人的環保意識，利用城市環境形象有效地宣傳城市建設，提高城市競爭力，提高城市居民幸福指數，營造合理良好的宜居城市。

參考文獻

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10 閔學勤.感知與意象---城市理念與形象研究[M].南京：東南大學出版社。2007.12.1.

第6篇：城市形象研究范文

關鍵詞定位城市形象運用

城市形象是指城市內部諸要素(比如城市布局、城市資源等),經過長期綜合發展后在人們心目中形成的印象和評價。。城市形象的特點主要體現在歷史文化性、整體系統性、長期規劃性和地方特色性等四個方面。從總體上來說,城市形象涵蓋了城市空間形象、城市環境形象、城市功能形象、城市景觀形象和城市產品特色形象(即產業結構)等內容。

一、現代城市進行形象塑造的作用

隨著全球化和城市化的進程,城市文化與形象的競爭日益成為世界城市競爭的主要方面,因此,城市形象問題刻不容緩地提到了各地政府的戰略規劃高度。城市形象是一座城市的內在歷史底蘊和外在特征的綜合表現,是城市總體的特征和風格。擁有一個良好的城市形象,無疑是在為城市做著生動的活廣告,它一方面展現出城市的巨大魅力,另一方面則形成一種強大的凝聚力、吸引力、輻射力,成為擴大對外交往、吸引投資與游客的“金字招牌”,并使有形資產進一步增值,把無形的精神財富轉化為有形的物質財富。

第一、城市形象的塑造與改善,可以提高城市的知名度,擴大城市的影響力。良好的城市形象有利于改善投資環境,而城市知名度的提高是吸引外資、引進人才的外部條件,也是集聚經濟、信息、科學技術的基礎,并能進一步推動城市經濟的發展。

第二、城市形象的塑造,有利于樹立新的城市風貌與城市精神,改善市民的行為、心態,是一種城市文明的投資。良好的城市形象可以給市民帶來自豪感,并由此形成奮發向上、敢于爭先的精神風貌,成為城市發展的一種生產力。從這個角度來看,塑造城市形象其實也是在發展生產力。

第三、城市形象塑造有利于調整產業結構,促進旅游業及第三產業的發展。良好的城市形象是旅游業發展的重要因素。旅游業的發展又可以帶動相關旅游產品的開發。并促進服務業的發展。從長遠觀點來看,旅游項目已不完全局限于傳統的山水園林和自然景觀,城市特征形象和一些經濟文化活動也將成為重要的旅游資源。

第四、良好的城市形象有助于提升城市競爭力,全面推動城市社會經濟發展。通過城市形象的塑造與經營,使城市的生活環境和投資環境得以改善,政府管理效率大大提高,城市文化得以發展,這不僅為城市現實競爭力的提高創造了條件,還可以進一步提高城市發展的基礎競爭力和環境競爭力,這將有助于全面城市的整體競爭力。

總而言之,城市形象是“新經濟”條件下極其重要的“注意力資源”,它不僅本身構成了一個獨立的高層次的城市生產力要素,而且是“新經濟”資源的整合器,在高層次上擔負著整合城市其它生產力要素的重要功能。

二、定位策略運用于城市形象塑造的意義

定位策略的創始人艾·里斯和杰,特勞特于1969年6月在《廣告行銷雜志》發表了《定位:同質化市場突圍之道》一文中首次使用了“定位”一詞,用來指在產品模仿日盛的市場環境里新的市場競爭策略和手段。

1981年艾·里斯和杰·特勞特出版了《廣告攻心戰略——品牌定位》一書。對定位一詞做了如下解釋:定位是你對潛在顧客心智上所下的功夫。也就是把產品定位在你未來潛在的顧客心中。定位是一項內心中用以決定是否讓其進行系統組織的門戶,其觀念是基于傳播,只能在適當的時間及適當的環境之下,才能得到溝通。定位是“種逆轉的思考方式”,不以你自己為出發點,而是以潛在顧客心智狀態為起點。

由此可見:定位策略很注重產品與其目標顧客(即目標受眾)之間的關系列接:即通過定位使產品在目標受眾心目中占據一個特別的位置。這個位置在一定程度上應該是獨特的、是其他競爭對手很難輕易取代的。而城市形象的建設就是為了使每個城市有其鮮明的、對手難以替代的特征或優勢,以避免城市形象的雷同與接近。從這個角度來看,將定位策略恰當運用于城市形象的建設就有了現實的意義。

第一,定位策略在城市形象塑造上的成功運用,將有助于樹立該城市鮮明而獨特的形象,以和競爭對手有效區隔開來。這是定位策略在城市形象塑造中的一個直接作用。定位策略通過挖掘城市的特性,結合目標受眾心智中的空白,將該城市的特性放置在目標受眾心智中的空白處,這樣就使得該城市在受眾心智中占據了一個相對優勢,其競爭對手要再擠占這個獨特的心理位置是比較困難的,從而該城市獨特的城市形象也就得以樹立。

第二、有助于形成城市與其目標受眾之間的心理對應關系。定位策略在城市形象塑造中的成功運用,將會使得目標受眾在心理對該城市有一個明確的印象,從而形成一種心理對應關系。比如,現在社會大眾一提到義烏,就會自然而然的首先聯想到小商品,這得歸功于義烏鮮明的定位:小商品的海洋。義烏在其獨特的定位確立之前,只是浙江眾多小城市當中默默無聞的一個,但是現在卻已經成為聞名全國的小商品集中地。

第三、借助定位形成的鮮明城市形象將極大地推動城市經濟的快速發展。借助定位形成的鮮明城市形象一旦被受眾認可,將會產生巨大的經濟能量,從而推動城市經濟的快速發展。這點從上海的發展中得到了明顯的體現。上海一直將自身的城市形象定位于“國際化大都市”,這一鮮明的城市形象定位使得上海的城市規模不斷擴大,一直保持長三角地區的領頭羊地位,其城市經濟也一直處于高速發展的狀態中。

第四、有助于城市在激烈的城市競爭中獲得競爭優勢。在新一輪的城市競爭中,競爭焦點開始聚集到城市形象上。這從央視逐年攀升的城市形象廣告宣傳上也可窺見端倪。各城市要在激烈的城市競爭中獲得優勢,占據競爭中的有力地位,那么一個很好的武器就是借助定位形成個性鮮明的、對手無法模仿的城市形象。

三、城市形象塑造中的具體定位策略

在城市形象塑造中不僅要運用定位策略,而且這些定位策略還需要結合城市自身的特色與優勢,只有這樣的定位才具有針對性,也才更加有效。此外,還需要挖掘城市形象眾多要素當中最能代表該城市特征或者最能形成獨一無二的競爭優勢的某一個方面加以突出,這樣,鮮明的城市形象就呼之欲出了。

第一、文化定位策略。文化定位就是將文化內涵融入到城市形象建設之中,進而使城市形成文化上的識別,文化定位能大大提高城市的品味和附加價值,使城市形象更加獨具特色。城市的功能與屬性很容易被競爭對手模仿,而城市的文化內涵卻是競爭對手所模仿不來的。如果能將中國傳統文化中的某一個精髓與城市形象的定位結合起來,是很容易實現城市與目標受眾之間的心理對應的。運用文化定位的一個典范就是山東曲阜。曲阜將自身的形象定位于孔子故里,就是采用的文化定位?？鬃蛹捌淙寮椅幕侵袊幕母?曲阜采用這種文化定位就使得自身的形象更加厚重,對于社會大眾所產生的心理吸引也是非常大的。

第二、歷史定位策略。所謂歷史定位簡而言之就是將城市沉淀的歷史底蘊挖掘出來作為城市形象獨特的要素來加以彰顯。我國的西安、開封、北京、洛陽等都是具有深厚歷史底蘊的城市。這些城市本身長久的歷史就可以成為其城市形象塑造的一個很好的切入點。比如洛陽的廣告語就直接體現了其歷史定位:“千年”。這一廣告語以很簡省的方式將洛陽厚重的歷史沉淀加以彰顯。

第三、比附定位策略。所謂比附定位就是攀附社會大眾已經耳熟能詳的、知名的事物,從而達到提升自身知名度的目的。在城市形象塑造中,采用比附定位,就意味著該城市在競爭中要甘居第二,而非第一。這樣比附定位才可能產生理想的效果。在比附定位中,城市可用于攀附的事物是很多的:它可以是知名的大山、河流,也可以是建筑,甚至是其他知名的城市……。當一座城市自身的知名度不是很高,而又期望能進一步提升自身的知名度時,如果能找到一個很好的攀附對象就是一個不錯的策略。比如泰安就可以采用比附策略進行城市形象的塑造。泰安因泰山而得名。從古語“泰山安則四海皆安”中來,寓意“國泰民安”?！碧┌脖旧淼闹仁窍喈斢邢薜?但是它有一個很好的攀附對象,那就是全球都很有名的“五岳之首”——泰山。因此,其城市形象塑造就完全可以比附泰山,泰山是世界上第一個自然與文化雙重遺產,改寫了世界遺產的分類,其地位可想而知。因此,泰安比附泰山來進行城市形象的塑造是有很好的根基的。

第四、情調定位策略。情調定位是使受眾在對城市的接觸過程中能體會出一種良好的令人愜意的生活氣氛、生活請調、生活滋味和生活感受,從而獲得一種精神滿足,該定位能使城市融入受眾的生活中,成為受眾的生活內容,使城市形象更加生活化。情調定位可以賦予城市以精神氣質,使城市靈動鮮活,倍添情調魅力;同時情調鮮明的城市形象還可以拉近與受眾的心理距離,富有感彩,有利于增強城市對人的精神引力。情調定位策略的運用在杭州城市形象建設中得到了明顯的體現,_這從其廣告語“東方休閑之都,品質生活之城”可以明顯看出來。

第五、功能定位。所謂功能定位就是將城市某一方面的功能加以特別提煉而直接在定位中彰顯出來,這樣,當目標受眾一想到這個城市就首先想到它的某個獨特功能。這一策略非常適合那些自身的經濟發展在某一領域已經形成獨特優勢的城市。

第六、旅游資源定位。城市的旅游資源是城市形象最顯性的組成部分之一。運用旅游資源給城市進行定位,可以使城市特色突出,加強人們對城市的印象。能達到這樣的效果主要是因為旅游資源具有不可替代性,不前轉移性,它在一定程度上就是一個城市獨有的標記符號,因此一些城市開始以其獨特的旅游資源來塑造并對外宣傳其城市形象。運用旅游資源進行城市形象定位的成功典范不少,比如杭州曾經做過的“情系西湖,中國杭州”、海口的“椰風海韻,南海明珠”、桂林的“山清·水秀·城美”等都是以城市本身特有的旅游資源來塑造其自身的城市形象與城市特色。運用旅游資源進行城市形象的定位與宣傳還有一個直接的效果就是可以在短期內引發城市旅游熱潮,刺激旅游消費,增加旅游業收入。

第七、品質定位策略。品質定位簡單來說就是彰顯城市的品質與品位。在這方面,上海就是典范:國際化大都市。這個定位就直接彰顯了上海這個城市的品質與品味:上海的經濟、貿易、金融都與國際接軌,成為世界聞名的金融中心、貿易中心。

四、城市形象塑造中運用定位策略應注意的問題

在城市形象塑造過程中運用定位策略要注意一些事項,否則,定位策略產生的實際效果將不會很理想。

第一、這個定位一旦確立,還需要借助一定的方式將城市的獨特定位告知社會大眾,這樣,定位才真正發揮作用。傳播城市定位的一個有效方式就是城市形象廣告。城市形象廣告如果緊扣城市定位,并用精練的語言將城市的定位加以彰顯,那么對于城市形象的塑造又可進一步發揮推廣作用,從而切實提高城市形象的知名度和美譽度。在借助城市形象廣告來宣傳城市定位的時候,一定要注意城市形象廣告的表現要有新意、有個性。這樣才能真正吸引受眾的眼球,并在他們心中留下深刻的印象。在借助城市形象廣告來宣傳城市定位的時候,要做好目標受眾群的細分,并在受眾細分的基礎上確定相應的傳播媒介。如果目標受眾和媒介的運用不能形成一一對應的關系,就很可能導致城市形象廣告傳播了,但實際效果卻并不理想。

第7篇：城市形象研究范文

關鍵詞：低碳城市緊湊型城市空間形態 控制

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

1低碳城市與緊湊型城市

1.1低碳城市

低碳城市的理念來源于低碳經濟。根據世界自然基金會的定義，低碳城市是指城市在經濟高速發展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低的水平。氣候變化組織給低碳城市下的定義是，在城市內推行低碳經濟，實現城市的低碳排放，甚至是零碳排放。

通常來說，低碳城市就是通過在城市發展低碳經濟，創新低碳技術，改變傳統的生活方式，最大限度的降低城市溫室氣體的排放，徹底改變過去的大量生產、大量消耗和大量浪費的社會經濟運行模式，形成結構合理、可循環利用、高效節能的經濟體系，形成健康、節約、低碳的生活方式和消費習慣，最終實現城市的清潔發展、高效發展、低碳發展和可持續發展。

1.2緊湊型城市

緊湊型城市有兩個側面。其一，是在交通手段以步行為主的時代所形成的歷史的市區形態。包括英國在內的歐洲南部的許多城市都是在古羅馬時代建立的。知道18世紀才才形成了成為城市中心的城市空間。第二，就是根據城市再生政策營造的緊湊型城市。緊湊型城市的城市形象作為相對于20世紀呈郊區化發展的近代城市的反命題。

2城市空間緊湊度的價值

2.1移動性與可達性

在城市地區的交通規劃中，在任何時間、任何地點都可以移動的“移動性”本身并不是最重要的，在此重要的是方便快速達到目的地的“可達性”這兩個概念看上去視乎有些相似，其實，意義卻完全不同，為了提高移動性，要進一步擴充以汽車交通委主導的城市交通設施，力求盡可能的滿足對交通工具需求量的增加。而可達性優先的設計理念，在對土地利用和設施配置的理想狀態、公共交通、步行及自行車交通等的替代交通瘦點等諸多方面也進行了特別的考慮。同時，尋求旨在盡量抑制小汽車交通需求的發生。在緊湊型城市的定義中，最基本的要素是“高密度”。如果密度高，則易于提高可達性。在倫敦的市中心區，雖然也有200戶/hm2的地區，但是，如果到郊外，人口密度則為100人/hm2左右。報告書中指出，在居住區的人口規模為7500人的場合，如果毛密度為50人/ hm2左右，則公共交通的實現較為困難；如果毛密度為100人/hm2，那么，公共交通的實現成為可能；若密度達到150人/ hm2，則公共交通服務可以得到充分的實現，且依靠步行交通也可以滿足日常的生活需求。

人口7500人

毛密度：50人/ hm2

需要大面積的土地

設施分散，沒有地區中心

60%距中心500m以外公共汽車利用困難

人口7500人

毛密度：100人/ hm2

可節約土地 中心設施明確

30%距中心500m 以外

公共交通的實現成為可能 公共汽車服務成為可能

人口7500人

毛密度：150人/ hm2

地區設施的利用增加

僅13%距中心500 m以外公共汽車服務得到充分的利用

公共交通服務可以實現 其它公共交通工具的利用也成為可能

2.2城市土地利用與交通

不同的城市土地利用模式和布局, 所產生的交通需求和交通程度是不同的。反之, 不同的城市交通布局和結構, 也會影響城市的土地利用模式。城市土地利用模式決定著城市的結構形態, 可歸納為如下3 種:

（1）城市邊緣呈現低密度蔓延發展的放任模式。

（2）充分限制分散的趨勢, 保持城市中心區域吸引力的計劃模式。

（3）保持集中的高密度和中心區域的吸引力, 同時又有利于兼顧環境、社會、安全及能源等的綜合效益和投資原則的干涉模式。每一種模式所依賴的交通體系是不同的。交通的發展戰略又影響城市結構的確定, 道路向外延伸, 交通條件便利使放任模式的城市像“攤大餅”一樣蔓延發展, 最終陷入道路占地越來越多, 交通卻越來越擁擠, 環境越來越差的惡性循環。計劃模式也面臨著城市中心區過于擁擠, 交通難以組織的問題。干涉模式則以適度的道路發展為約束, 確立城市發展的可持續性。

3緊湊型城市空間形態控制策略

3.1城市尺度的控制

形成緊湊型城市的關鍵一個條件就是盡量使市區控制在一定范圍以內，在平面上不在向外擴張：被城墻圍合而成的西方中世紀城市和以河流山川等自然地形及由集中的寺院形成的街道等作為城市邊界的日本城下町，在城市的原始形態方面有著很大的差異。在由于盆地等自然條件的因素，城市擴大收到制約的中小城市，城市形態易于操作。在今后我國人口減少的趨勢下，雖然大規模采用“逆開發、自然化”的手法，將呈現綿延狀態的郊外住在區和產業用地等作為森林和自然地，進行地區更新改造的做法還是存在著一定的難度，但是，在一定的空間單元情況下，亦存在實現的可能。

3.2城市形象與密度

如果單純運用在城市規劃中通常使用的人口密度，則不能描繪出城市的空間形象。要規定城市的空間形象，需要運用建筑高度、容積率、建筑密度、土地利用，以及戶數密度這樣的指標。在各種各樣的城市形象中，就對如今的城市規劃有較大影響的四種城市形象，從密度、建筑高度以及建筑密度等方面進行研究和

分析，如表：

3.3混合用地與多樣性

土地混合使用的目標是增加短路徑出行，短路徑的城市只有通過功能的多樣性和多種功能的混合才能實現，同時，為保證居民工作地與生活地的重合，應強調“有效混合”的概念。混合式的土地使用能鼓勵乘坐公共交通，美國研究發現在樓板面積中每增加20% 的零售和商業活動，會引起小巴共乘或公交的出行比例增加4.5% 。土地有效混合使用的規劃設計要點有：①將居住、商業和辦公等混合，布置在人們從住所至輕軌、地鐵或公交站點的步行范圍內，從而減少人們因日常生活需要而造成的重復交通；②商業區、就業區和使用頻率高的區域布置在公交站點周圍，便于居民使用公交出行；③以公交樞紐和公交站點為中心展開城市組團和社區布局，將交通、就業與生活設施配套之間的空間布局得到綜合考慮。

相關研究認為土地的混合使用是城市多樣性產生的必要條件，具有復合功能的地區由于使用者需求的多鐘多樣可以促使該區域多樣性的產生于發展。而這種多樣性的產生也反過來可以影響土地混合使用效率的提升。

4結語

城市規劃對于城市發展有長期的結構性的作用，城市的物質環境一旦建立起來就很難改變，并對人們的社會生活和經濟活動產生深遠影響，一旦城市規劃決定的空間結構得以確定，相應的交通出行模式以及能耗和排放也就確定了，對其進行結構性調整以求大幅度減少碳排放將是艱難的。因此在城市的設計之初將低碳導向的緊湊型城市設計的相關理論引入到城市規劃中，在城市產生以及城市改造的源頭把握好方向將對城市的碳排放的減少產生至關重要的作用。

參考文獻

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［2］丁宇． 西方現代城市規劃中理性規劃的發展脈絡［J］． 規劃師， 2005， 21( 1) : 104－ 107．

［3］曹康， 王暉． 從工具理性到交往理性 現代城市規劃思想內核與理論的變遷［J］． 城市規劃， 2009， 33( 9) : 44 － 51．

第8篇：城市形象研究范文

關鍵詞：CIS 石家莊 城市文化形象

隨著經濟全球化、區域經濟一體化趨勢的加速，城市在區域中的地位日益提升。城市文化形象是城市核心競爭力的重要組成要素，也是城市營銷的重要內容。

石家莊是一個新興城市，歷史發展時間較短，文化積淀不深。在“十二五”推進京津冀一體化的思路下，面對首都北京和直轄市天津的壓力與挑戰，如何提升石家莊省會城市文化形象已經是刻不容緩的課題。建設石家莊城市文化形象，是營造石家莊城市綜合競爭力的關鍵環節。國內對城市文化形象設計的CIS理論及實踐研究起步較晚，尤其是二線城市，對自身城市的優勢、劣勢認識不清，無法進行清晰的城市個性發展定位，造成一些城市盲目跟風，“形象工程”遍地、但缺乏城市特色的現象卻日顯突出。

1 石家莊城市文化形象建設的思考

1.1 導入CIS，塑造城市文化形象是現代城市建設的發展方向。良好的城市文化形象不僅會形成城市巨大的無形資產，而且會使城市更具活力和競爭力，進而促進城市品牌形象的建立和城市經濟的發展。城市CIS是將企業CIS的一整套方法與理論應用于城市規劃與設計中。城市CIS系統由理念識別(MI)，行為識別(BI)和視覺識別(VI)三部分組成。理念識別指城市獨特的文化個性、精神內涵、價值觀念，是城市的靈魂和核心；行為識別是城市理念的具體化，表現為政府行為、市民行為和企業行為：視覺識別是理念的再現，包括城市的建筑格局、景觀標識、交通工具、雕塑小品、廣場街道、公園綠地等。城市CIS是將城市的精神品質、發展目標、價值導向等理念通過視覺的統化與市民行為的規范化體現出來，充分反映城市的歷史傳統、地域文化、市民風范、經濟發展等要素的特色，同時使受眾對城市產生清晰、明確的印象和美好的聯想，從而達到區別其他城市的目的。

1.2 城市文化形象的城市理念識別、城市行為識別與城市視覺識別三個層面及其關系與內涵。城市文化形象理念識別(MI)應當包括三個方面的內容：歷史人文識別、城市地位識別、城市定位識別。這三個方面分別是城市過去、現在和未來的表征。行為識別(BI)也包括三個方面的內容：政府行為識別、城市群體行為識別、城市市民個人行為形象識別。城市視覺識別系統是公眾可以通過感官了解城市的窗口包括城市的空間和功能形態、城市自然景觀、城市建筑物、城市綠化、城市的各類裝飾、廣告、文字等[1]。它是一種在城市發展理念、戰略范圍和目標的支配下，運用視覺傳達方法，通過城市識別的符號來展示城市獨特形象的設計系統。

1.3 石家莊城市文化形象建設仍然面臨的主要問題目前，石家莊雖然開始重視自身的城市文化形象建設，并取得了一定的成效，但是仍有一些問題存在例如市樹、市花的傳播不廣泛，缺乏廣大市民的認可，并且沒有在我市城市景觀中有效傳播和強調；市民文化素質有待提高；標志性的文化設施建設太少，零星分布且形不成規模等。目前的石家莊城市文化形象是遠不能適應市場全球化、經濟一體化的要求的，還需要進一步地完善和形成自己的體系。

2 基于CIS，石家莊城市文化形象建設對策

2.1 基于CIS，石家莊城市理念識別建設對策。城市理念形象是指城市的本質特征反映到城市外在的表現形式，是維系城市生存和發展的原動力，主要包含城市各種生產活動形象(理念識別)。例如，城市主導產業理念、生產經銷理念、經濟效益理念。在城市形象定位過程中應貫徹以人為本的理念。市民是城市的主人，城市政府在定位城市形象時必須以人的需求為出發點，本著利民、便民的原則進行操作，塑造以人為本的城市形象，使城市形象定位有利于創造出適合市民生存發展的空間環境和人文環境。城市政府應積極培養市民的主人翁意識，提高市民的綜合素質，實現人的全面發展，使城市形象在定位時就有豐厚的現代人文精神，使良好城市形象的根基更為穩固。

2.1.1 挖掘城市文化內涵，營造大石家莊的概念，整合周邊區域資源。如加強對石家莊歷史文化的研究，出版相應文集；邀請知名的作家為石家莊撰寫歷史故事或名人故事，請知名導演拍攝成故事片或記錄片；開發一臺以石家莊文化為中心的具有鮮明地方特色的民俗文化表演；開發出有地方特色與文化內涵的旅游紀念品，如結合曲陽石刻、白洋淀的蘆葦、蔚縣剪紙、武強的年畫、衡水的鼻煙壺等藝術。

2.1.2 與城市主導產業相結合，發展紅色旅游和生態旅游，將觀光型旅游發展觀光與參與、體驗相結合的旅游。利用石家莊交通優勢――正定國際機場，將石家莊正定國際小商品市場、世界人類文化遺產正定大佛寺、趙州橋、趙縣梨花節、紅色旅游資源西柏坡、白洋淀、白溝冉莊地道站等優勢資源溝連，形成一道產業鏈條。以旅游產業為龍頭可以帶動石家莊相關的服務業、制造業、商業等產業的大發展。

2.1.3 大力發展文化產業，搞好文化設施規劃和建設。文化產業是現代城市競爭的軟實力，文化產業要出優秀作品，推出文化品牌。題材一定要立足石家莊，反映石家莊的城市精神風貌、深入民心。近年來，隨著石家莊“三年大變樣”的初見成效，石家莊已經高樓矗立，馬路寬暢。因為是省會，石家莊的商業格外繁榮，但文化氛圍相對淡薄，河北大戲院、省博物館、市博物館、美術館、群藝館等相對較為零星分散，甚至淹沒在居民區樓宇之中。體育館和藝術中心、新華書店、圖書館周圍都沒有形成規模的文化產業聚集圈。這給廣大市民接受文化教育和進行文化消費都帶來極大的不便，失去其文化影響力。在石家莊市區內整合幾個較大文化產業聚集圈，讓市民購物、文化教育、娛樂于一體，豐富市民的精神生活。此外，這些文化產業企業也要轉變觀念，例如書店除了銷售圖書以外，也要為讀者提供一定空間閱讀和相應的文化休閑的設施和場所。

2.1.4 加強對外傳播。城市文化形象塑造過程是一個城市與媒體互動的過程，也是一個雙方實現雙贏的過程。一般情況下是由政府根據自身傳播的需要，主動找媒體進行宣傳策劃，但隨著媒體市場化、產業化進程的加快，媒體瞄準了城市品牌經營這個獨特的市場，紛紛推出相關欄目[2]。就石家莊而言，可拍攝一些石家莊特色歷史、建筑、風光節目在權威的、覆蓋面廣的電視媒體做形象廣告。例如紅色西柏坡、趙州橋、正定大佛寺、白洋淀等景觀和重大歷史事件可以作為題材，在己知的強勢媒體推出的城市形象宣傳欄目中塑造城市品牌、宣傳石家莊城市旅游文化資源、多角度全方位闡釋城市的內涵，帶動招商引資、推動石家莊區域經濟發展，借助媒體自身的品牌優勢，主動出擊，積極聯絡各城市外宣部門，通過做書記、市長專訪，為城市拍攝形象宣傳片等形式，起到宣傳石家莊，吸引國內各城市的參與作用。例如CCTV的“走遍中國”、“中國魅力城市評選”、“城市之間”、湖南衛視的“象形城市”、新浪網的“新浪城市聯盟”，以及人民日報、經濟日報、中國日報、香港商報、香港大公報等中央、境外媒體常年推出的城市宣傳專刊、特刊等。

2.2 基于CIS，石家莊城市行為識別建設對策。行為識別也包括三個方面的內容：政府行為識別、城市群體行為識別、城市市民個人行為形象識別。城市是由人和物構成的有機整體。城市中各種各樣人的文化程度、精神風貌、行為言論、服務水平、職業道德、敬業精神、市民的生活水準、居住及生產環境、公共關系等都反映了該城市的文明程度。

2.2.1 塑造石家莊城市文化形象，首先要加強石家莊服務行業人員的服務水平和職業素養，尤其是運輸和交通、旅游業、商業的服務意識和從業人員的道德素養。他們的言行直接影響外來人口、游客對石家莊的整體文明形象。在上述人員上崗前工商管理部門可以請禮儀專家對他們進行一定的崗前職業培訓。規范從業人員的言行舉止，讓他們了解自身言行代表石家莊的城市文明形象。并作好長效監督機制，規范管理，樹立典型榜樣。

2.2.2 提高廣大市民素質。市民作為城市發展與文明進步的能動力量，是城市文明的創造者和體現者，因而市民的素質決定了整個城市的文化品位。政府應當充分運用組織資源，教育、引導廣大市民認識到提高自身素質對城市發展的重要性，認識到不文明的行為習慣會產生怎樣的危害，認識到應該養成怎樣的文明習慣。各新聞媒體要加大這樣的宣傳，各級各部門各單位要通過舉辦各種豐富多彩的活動加深這樣的教育，努力使市民的認識有一個大的改變。當前，應側重于城市意識、環保意識、交通意識、集體意識、法律意識和社會公德意識的教育，使市民形成講文明、講道德的良好風尚，養成良好的生活習慣，自覺地將自己的言行和城市形象聯系在一起。

2.2.3 同時要抓好社區文化的建設，以社區為單位開展豐富多彩的文化活動和愛我城市的教育，營造和諧文明的社會風尚。此外，從石家莊的中小學、高校教育抓起，省教育廳要倡導在中小學的品德課程、高校的思想道德修養等課程中教師要加入“了解家鄉石家莊、熱愛家鄉石家莊、建設家鄉石家莊”的相關主題的教育，讓在校學生對石家莊有歸屬感、認同感，激發學生對石家莊文化歷史的了解和熱愛。

2.3 基于CIS，石家莊城市視覺識別建設對策

2.3.1 樹立石家莊市花、市樹、市徽的城市標志形象，規范使用并大力推廣，讓其深入民心。石家莊市市花――月季，月季代表石家莊人頑強不屈、堅韌不拔的品格，展示出石家莊人奮發圖強、不斷進取的精神風貌。國槐在民間是吉祥、幸福、美好的象征，中國人民自古以來把它作為吉祥樹、幸福樹，它能代表石家莊人頑強不屈、堅韌不拔的品格，展示出石家莊人奮發圖強、不斷進取的精神風貌，故石家莊市將其定為市樹。但據課題組抽樣調查，近超過40%的受眾對石家莊市花、市樹不了解，認識不足，這對石家莊文化形象的宣傳十分不利。市花和市樹在城市景觀中視覺形象不夠突出，使市民認識不足。以廣西桂林為例，主席當年視察漓江風光，提議在漓江兩岸種植有代表性的特色植物，來營造景觀特色，于是漓江引進云南鳳尾竹，使漓江景致提升，特色鮮明。石家莊市花、市樹要在主要街道、交通節點呈現，一定要成規模。此外，可以根據城區街道的主體色彩來搭配市花月季花的色彩，例如在裕華路兩側種植紅色月季，國槐，顯得莊重。在中山路路段種植粉色月季，活躍開放，在人民廣場和博物館文化廣場等主題公園廣場都要種植大型月季主題的花卉景觀，此外還要搭配其他四季常青的綠色植物，但要確定1-2種為主。我市市徽還沒有確定，市政府宣傳部應該盡快組織有關專家、部門、廣大市民開展廣泛的征集，調研、設計等工作，盡快確定石家莊城市市徽。隨著石家莊城市發展的國際化，石家莊在大型的會議、博覽會、重要節慶等活動中亮相越來越多，沒有一個明顯的識別標志是不行的。城市的市徽是城市精神、理念、文化形象的濃縮，是一個城市的名片。市徽要立足石家莊城市的發展，體現石家莊“中國藥都”、“輕紡城”的產業特征，體現石家莊勤勞、淳樸、包容、樂觀等人文精神，體現燕趙文化藝術特色。

2.3.2 保護好歷史文化建筑，加強城市文化載體建設。石家莊近年來，大力發展經濟和基礎設施建設，城市面貌改善顯著，尤其是“城中村”的改造，一改原來的土氣。但保護好歷史文化傳統格局、歷史街區的整體風貌、文物保護單位和優秀歷史建筑的周邊環境也是十分重要的。舊城改造幾乎沒有文化保護方面的考慮，作為城市發源地的石家莊和休門兩村的街巷格局和市井氣息基本蕩然無存；沒有老建筑和街區所保留的空間形態和歷史信息。石家莊與天津、太原等周邊城市相比歷史較短，歷史古跡就相對稀少，對古城歷史文化傳統格局、歷史建筑的保護就尤為重要。另一方面要加強城市文化載體建設，完善社區文化設施，增強公共建筑的文化性、地域性和時代性，在重要的街道路口或主題公園，適量安排一批造型優美的城市雕塑，反映石家莊歷史人物、歷史典故、重大事件的雕塑，例如解放石家莊，冉莊地道戰等，豐富城市文化內涵，培養與時俱進的城市精神。

總之，基于CIS建設石家莊城市文化形象有利于提升石家莊城市文化品味，增強區域核心競爭力，對樹立城市統一的對外形象，完善城市功能，形成城市整體特色文化具有重要作用。

參考文獻：

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[2]李曉玲.基于CIS的瀘州城市旅游形象塑造[J].理論科學，2008，（2）.

第9篇：城市形象研究范文

【關鍵詞】 單行道 調整 方向

隨著我國社會經濟的快速發展,城市車輛與日俱增,車多路少的矛盾日益突出,很多中小城市,也包括天津、重慶等大型城市,不得不在城市中的許多路段采用車輛單向行駛的辦法來緩解車多路窄的矛盾。我國現行的單行道方向與田徑場上的運動方向一致,普遍采用車輛逆時針方向行駛。我們經過調查研究后認為,這種逆時針方向行駛存在一定的缺陷,應該加以改進。

一、車輛回歸原出發點行駛規律

經過研究發現,車輛行駛存在一個普遍的規律,即一輛車從某個點(居住地、工作地或停車地等)出發,經過各自不同的方向、路線行駛,最終必定回到原來的出發點。每輛車出發后,行駛的方向、線路和距離會有所不同,回歸的時間和頻率也會不一樣,但最終必定回到原來的出發點,這就是車輛回歸原出發點規律。這一規律也存在例外,那就是車輛的車主轉移,從一個車主轉移到另一個車主,不會回到原來的出發點,但這種現象在車輛行駛中所占的比例極低,不影響運用上述規律來分析特定的問題。

二、逆時針方向行駛的主要弊端

單行道車輛實行逆時針方向行駛,車輛在每個十字路口均為左轉彎,增加了車輛的沖突點,在十字路口按紅綠燈信號間隔通行,這就人為地增加了車輛左轉彎時等候紅綠燈的時間,由此引發較多行車矛盾。其主要弊端如下。

首先,多等紅綠燈,延長停頓和行駛時間。根據車輛從某一個點出發,最終必回到原出發點的行車規律,按逆時針方向行駛,完成這一過程,至少要經過三個有紅綠燈的路口,每個路口均有沖突點,要多停留1―2分鐘,每輛行駛一周就會多用3―6分鐘的時間。車輛按紅綠燈指示停車后再集中行駛,車輛密度極高,行車速度減慢,重新起步延長行車時間,環繞行駛一周就必定增加4―8分鐘的時間(此時間為與車輛順暢通行相比的時間),人為地延長了車輛在路上停頓和行駛的時間。假定一個單行道每天有10000車次要通過單行道行駛,一天就會人為增加車輛行駛時間666.7(4×10000/60)至1200小時。我國絕大多數城市都有一定數量的單行道,如果都是逆時針方向,就會浪費大量的行車時間。

其次,制約交通量,車輛容易堵塞。逆時針方向行駛一周在路口共計要多停留3―6分鐘的時間,車輛都要在不同的路口左轉彎等候。根據車輛從某地出發,最終要回到原出發地的行車規律,經過這一地區的車輛需都要按這種方式行駛。這就人為地增加了在紅綠燈路口的車輛通行沖突點,制約了車輛的快速通行,給本已很擁擠的交通量雪上加霜,形成更為嚴重的交通堵塞。

最后,多耗燃料,浪費能源。車輛逆時針方向行駛,每輛車平均多停留3―6分鐘,加上停車再起步要耗費更多的動力,這必然要增加車輛燃料消耗,浪費能源。仍按一個單行道每天平均交通量10000車次計算,停車耗油再加上重新起步耗油量增加,綜合各項因素,若平均按每小時耗油6公升計算,每天要多消耗燃油4000 (6×666.7)公升至7200(6×1200)公升,一個單行道全年要多浪費144萬公升燃油。我國絕大多數城市都有一定數量的單行道,在能源高度緊張的時代,這是一個不小的浪費。

此外,在城市道路延長停留和行車時間,增加動力耗費,還要增加鉛、一氧化硫等大氣廢物排放,釋放熱量增加,增強城市溫室效應,增加了對自然環境的破壞。

三、解決方法――實行順時針方向行駛

經過認真調查分析后認為,在不需要大量投入的條件下,可以將現在的車輛逆時針方向行駛改變為順時針方向行駛,減少單行道行駛過程中車輛左轉彎等候紅綠燈的時間,減少沖突點,增加行車流量,促進車輛暢通。為調整好車輛行駛方向,以達到車輛通行的最佳效果,需要做好以下幾方面的工作。

首先,改變車輛行駛方向的準備工作。以前沒有實行車輛單向行駛,將要準備實行單向行駛的城市,在制定單行道規劃時,要大力推行車輛按順時針方向單向行駛。已實行逆時針方向行駛的地方,要改變其行駛方向,按照車輛順時針方向行駛路線調整行車標志,包括紅綠燈、行車指示標志牌和標志線,將車輛由原來的逆時針單向行駛改變為順時針方向行駛。人們已經形成了行車習慣,改變有一定難度,調整前,要制作明顯標志,并通過報紙、廣播、電視等新聞媒體向司乘人員告知,讓人們作好改變習慣的思想準備。調整時,還應組織交警在相關路口作一定時期的值勤,以保證人們調整行車習慣。

其次,改善適應右轉彎行駛道路設施。許多中小城市的十字路口綠化帶或其他隔離帶設計過長,在左轉彎和直行車輛遇紅燈停車等候時,迫使本來可以順暢通行的右轉彎車輛被迫加入停車等候的行列。正確的做法是將十字路口道路兩旁的綠化帶或其他隔離帶縮短10―20米,擴寬交叉路口的喇叭口,在左轉和直行車輛排隊等候紅燈時,保證右轉彎車輛通過右邊的綠化帶和非機動車道組成的寬闊路面順利通行,避免右轉彎車輛加入停車堵車行列,減少不必要的行車沖突點。

再次,調整單向的公交車行駛方向及?？空军c。已實行車輛單向行駛的地方,其公交車輛必然也按逆時針方向單向行駛,其?？奎c及其相應設施自然也要按逆時針方向安排。實行車輛順時針方向行駛以后,要相應調整公交車輛行駛方向,對公汽停靠站點進行相應調整,包括停車路面整修、站牌布置、候車亭修建等,以適應公交車輛順時針方向行駛的站點?？啃枰?。這樣,改變車輛單向行駛方向,就需要增加一定基礎設施投入,但是,從長遠、綜合起來考察,這種少量投入還是值得的。

最后,因地制宜確定行駛方向。城市道路有許多相同之處,但也各有其特殊性,各地在制定車輛單向行駛規劃時,要因地制宜,以適應當地車輛行駛需要,方便車輛通行,有利于節約時間和能源,確保行車安全為基本原則,科學調整單行道車輛行駛方向。

四、調整行駛方向的優越性

車輛單向行駛的行駛方向由逆時針調整為順時針方向,具有顯著的社會、經濟和環保效益。其優越性表現在以下幾方面。

首先,節約行車時間,增加交通量。單向行駛的車輛統一調整為順時針方向以后,由原來的左轉彎行駛變為右轉彎行駛,根據車輛由某個點出發必定回到原出發點的規律,可以減少車輛在3個十字路口的沖突點,避免了左轉彎等紅綠燈或左向繞行環島的時間。每輛車環繞一周所用時間減少了3―6分鐘。

實行順時針方向行駛后,所有環繞行駛的車輛再不需在十字路口排長隊等候,尤其是在車輛高峰時段,車輛右轉彎順暢通行,從而加快行車速度,避免交通堵塞。

其次,節約能源,降低運行成本。實行順時針方向行駛以后,每輛環繞行駛的車輛按照右轉彎順利通行,減少了在十字路口等候的發動機工作時間,減少了停車重新起步的燃油耗費。按照前面的統計方法計算,一個單行道全年要多浪費144萬公升燃油,若按當前平均每公升汽油6元計算,全年可節約燃油費用864萬元,全國的單行道就會節約巨額的燃油費用,降低了車輛的行車成本,提高了社會經濟效益。在調整車輛行駛方向的過程中,政府部門需要增加一定的公共建設投入,這些較小的公共事業投入,能夠產生巨大的社會經濟效益。

再次,增加安全系數。實行順時針方向行駛后,減少了車輛通行的沖突點,通行更為順暢,安全系數大幅增長。環繞行駛的車輛右轉彎順暢通行,車輛之間的行駛間隔相對均勻,與左轉彎等候紅綠燈停車后集中通行相比,既順暢又安全。