消防工程改造施工方案精選(九篇)

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第1篇：消防工程改造施工方案范文

關鍵詞：路面結構拼接；加鋪層防裂；經費預算

洛陽市小浪底專用線提升改造工程位于洛陽市中心北部區域，項目起點位于西工區紅山鄉（K0+000）與國道G310丁字交叉，由南向北途經孟津縣麻屯、常袋、橫水、終點止于小浪底鎮官莊村（K24+020），全長24.02公里，本項目修建于1995年，原為黃河小浪底水利樞紐建設期間施工專用線路，由于該路超期服役，加之近年來小浪底庫區旅游發展和沿線西工孟津縣多個工業園興起等因素，交通量上升，路面病害嚴重，提升后道路技術等級雖仍為二級道路，但路面狀況，路容路貌整體會得到極大改善。

本項目于2012年3月 日開工，2012年10月初通車。通車后至今將近一年回訪路況察看，各方面技術狀況良好。

1.老路改造路面結構拼接關鍵技術研究（路面加寬處）

研究目的：消除新舊路面拼接后產生的縱向沉降縫。

1.1新舊半剛性基層側面過渡方案

由于新舊基層彈性模量有差異，可將舊基層與新基層間形成梯形，采用抗壓縮能力較強的瀝青冷補料處理彈性模量反差較大的新舊結構層縱向結合帶，吸收消散兩種路面結構受荷變形應力，如圖2所示；

1.2新舊半剛性基層的縱向拼縫的不同處理方式

對于碎石化路段：

①在碎石化路面調平層和新加基層接縫位置處鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布；

②接縫對應的基層表面鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布。

9m碎石化與加寬路段

對于開挖路段：

①舊路基（石灰土）接縫處頂面鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布；

②舊路基（石灰土）接縫處頂面和兩層20cm厚水泥粉煤灰基層之間相應位置處均鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布。

2.舊水泥路面加鋪層防裂技術

研究目的：舊水泥路面加鋪水泥粉煤灰基層和瀝青砼面層在行車荷載應力作用下出現的裂紋。

2.1干法膠粉改性瀝青混凝土罩面

2.1.1橡膠瀝青混合料采用70號重交基質瀝青，石灰巖礦料，礦料級配范圍采用原設計，40目橡膠粉，橡膠反應劑CTOR。

2.1.2采用干拌和法，瀝青和橡膠質量比為80∶20， CTOR橡膠反應劑∶橡膠粉質量比為4.5：100。瀝青與膠粉采用內摻法，膠粉取代一部分瀝青，則生產配合比的油石比為（最佳油石比―膠粉含量），但宜再加0.2%左右的瀝青含量。

2.2應力吸收層

（1）玻璃纖維應力吸收層

瀝青灑布車灑布2L/m2的快裂乳化瀝青，然后人工撒布玻璃纖維100g/m2，碎石撒布車撒布4～6m粒徑的碎石100kg/m2，最后碾壓成型。

（2）橡膠瀝青應力吸收層

按照瀝青和橡膠質量比為80∶20、CTOR橡膠反應劑∶橡膠粉質量比為4.5：100的配比，瀝青溫度150℃在瀝青灑布車里面攪拌60分鐘制成橡膠瀝青。然后瀝青灑布車灑布1kg/m2的橡膠瀝青，碎石撒布車撒布5～10mm單粒徑的碎石10～14kg/m2，最后碾壓成型。

2.3低劑量水穩粉煤灰碎石

擬降低水泥劑量和摻加水泥激發劑來增強抗裂，初步確定水泥劑量為3.5%，水泥激發劑劑量為水泥的6%，最終劑量由室內試驗確定。

碎石化路段路面防裂試驗路方案如下：

3.經費預算合計

第2篇：消防工程改造施工方案范文

關鍵詞：自動噴水滅火系統；鋼材膨脹系數；干管膨脹收縮；管材剛性與可撓性

Abstract: automatic sprinkler fire extinguishing system is the most effective means, the system will gradually become the main body of the building fire system of automatic sprinkler. Combined with actual work, pointed out the often overlooked in the fire engineering design problems, for reference.

Keywords: automatic sprinkler system; steel expansion coefficient; dry pipe expansion and contraction of rigid and flexible pipe;

中圖分類號：TU998.1文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

前言

隨著大型公共建筑的不斷出現，自動噴水系統負責防護的面積也不斷擴大，且干管多數布置在地下室或者首層，又因為大型公共建筑的地下室或者首層的空間較大，造成噴水系統干管長度的增加，許多工程中的自動噴水設計沒有考慮管道伸縮帶來的影響，由于鋼材的膨脹系數較大，管道長度的增加和施工安裝和運行的不同溫度的情況，將產生金屬管道熱脹冷縮的情況造成管件等設備損壞，給噴水滅火系統正常運行造成危害。

一、長度較大的水平噴淋干管的膨脹和收縮

1、有關材料、設備的規定

自動噴水系統使用的管材依據 《自動噴水滅火系統設計規范》 中第 28 頁要求：第 8.0.2 配水管道應采用內外壁熱鍍鋅鋼管或符合現行國家或行業標準、并同時符合本規范 1.0.4 規定的涂覆其他防腐材料的鋼管，以及銅管、不銹鋼管。當報警閥入口前管道采用不防腐的鋼管時，應在該段管道的末端設過濾器。即GB/T3091-2001 ISO559:91 低壓流體輸送用焊接鋼管，鋼材的膨脹系數為：a=0.000012／℃（《建筑給水排水供熱通風與空調專業實用手冊》 第209頁表 5.5-7）。自噴規范中管道連接要求依據自噴規范中第 28 頁：第 8.0.3 系統管道的連接，應采用溝槽式連接件(卡箍)，或絲扣、法蘭連接。報警閥前采用內壁不防腐鋼管時，可焊接連接，實際設計和安裝中消防濕式報警閥等設備前后多采用溝槽式連接件(卡箍)的方式。這說明在消防自動噴水系統使用鍍鋅鋼管和溝槽式連接件(卡箍)的方式是允許的，但是這些重要設備連接部位使用何種連接件沒有詳細說明，針對建筑面積較大、干管較長的具體情況，需要對使用的材料和圖紙進行研究分析，在設計階段提出防止出現管道膨脹和收縮解決的措施， 施工安裝中制定合理的安裝方案，防止出現管道膨脹和收縮帶來的影響。注：《溝槽式管接頭》標準為行業標準，編號為：CJ/T156-2001，自2002 年5月1日起實施。

2、工程案例

某工程建筑面積80萬m2，地下室的建筑面積達20萬m2，其中的自動噴水系統和消火栓系統全部采用鍍鋅鋼管、溝槽連接，在地下室內的消防自動噴水系統干管水平長度達到200米的情況十分普遍，管道固定多采用吊桿，這樣管道伸縮的應力很容易向外連續傳遞，又因為建設時間長，安裝與使用的季節不同，最高溫度差異達 50℃，在通水試驗（沖洗、試壓）中發生了管道變形、大量消防水跑、冒、滴、漏的情況。

設計和安裝過程中必須區分不同生產廠的剛性接頭與撓性接頭的不同點，并合理使用。

如：上海瑞孚管路系統有限公司的溝槽式管接頭中剛性接頭與可撓性接頭存在明顯區別。如直徑100mm撓性接頭的安裝間隙 0-5mm 存在較大的伸縮空間。

所以，在自動噴水系統的設計和施工中簡單地要求依據有關規范是不夠詳細的，還需要根據現場實踐經驗進行完善和細化的。

3、問題的預防和解決

①設計中合理計算主管道在不同溫度下產生的膨脹量，增加可伸縮部件，如：金屬軟管等。采用金屬軟管克服膨脹影響，特別注意使用金屬軟管的安裝位置和能包含的伸縮量范圍，最好與溝槽管件的柔性接頭共同使用。做好管件的檢驗和管道壓力試驗。

②施工中施工強化技術交底和明確溝槽件的特點和安裝使用要求。因為消防管路運行中不產生溫差，安裝后的管路特別是比較長的管路，一般要在管路的始端和終端以及改變方向的地方進行固定，可以防止打壓時介質壓力使柔性接頭張開，管路發生移動，吊架隨著管路彎曲。采用剛性接頭與金屬軟管配套使用， 就沒有張開和串位的問題，比較理想。是安裝至于中間吊架及立管的防晃支架，依據《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》GB50261-2005的有關規定。安裝有弧形管道的連接，必須采用柔性管接頭，應先按直線管道裝配完畢，再折轉管道，使其達到預定轉角，但無論在任何情況下，其轉角均不應超過所使用的產品說明書規定的轉角，而形成弧形管道。在弧形管路中，每一個鋼管其中一端都要進行固定，防止介質壓力的推擠使管道變位或變直。在消防管路中，可以大量使用剛性接頭，在比較長的管路中采用剛性接頭的同時，中間安裝一定數量柔性接頭，也是最佳的選擇，一旦室內出現溫差，引起鋼管的熱膨脹，這時的柔性接頭起到了鋼管熱脹冷縮的補償作用，使管道處于安全運行狀態。準確計算可能出現的膨脹與收縮的余量，采取補償措施是很有效的辦法。

③對于長度大的溝槽連接的噴灑系統管道，在系統通水運行或者試驗沖洗時，做好系統巡檢工作，特別是環境溫度變化幅度超過40℃時，組織設計、施工、監理和建設單位的檢查能及時發現問題再進行必要的整改。

二、存在問題原因

1、消防專業設計隊伍人員素質參差不齊、高低不同

這些問題經常出現在一些具有消防專項設計資質的施工單位中，特別是改造工程，面對資料不齊全和設計時間短等因素影響。再者，缺少相應的其他專業設計人才且經驗不足，設計工作停留于表面，沒有結合現場實際設計，也未作技術推敲和運用科學方法。

2、建設單位對消防工程設計重視不夠

建設單位沒有消防方面專業負責人，沒有委托監理單位，委托設計任務時不夠詳細或沒有提供詳盡的原始資料。

3、施工單位技術管理不足

在投標階段研究圖紙不到位，施工安裝階段的圖紙會審和技術交底沒有針對性，技術管理措施不落實，對規范內的具體要求不熟悉，施工技術交底不細致，沒有及時依據變化的施工條件調整施工方案，沒有協調各專業的分工合作。

4、對消防專用設備和材料了解不深

強化施工技術交底工作，落實到具體安裝環節，使得操作人員具體掌握安裝的管件之間的不同技術要求，弄清管材剛性與撓性的區別，強化學習和掌握新技術、新工藝、新規范，強化管理。

三、解決對策

1、嚴格遵循相關的行業規范和行業標準

認真學習《建筑設計防火規范》（GBJ16-2006）、《高層民用建筑設計防火規范》 （GB50045-95-2005）、《自動噴水滅火系統設計規范》（GBJ50084-2001-2005）、《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》（GB50261-2005）、《建筑給排水設計規范》（GBJ15）、《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》（GB50242）等。對其中涉及系統正常運行的每個細節要認真研究并落實到設計中，從源頭上杜絕質量、安全隱患。

2、施工單位加強內部技術管理工作

消防工程相關單位技術部門應加強消防工程施工現場的檢查技術工作。促進技術工作的開展。加強學習最新規范內容，及時進行特殊項目的技術交底和質量檢查工作，突出滿足消防設備滅火功能的要求，確實使建筑消防設施在關鍵的時候能發揮作用，健全質量責任制，落實到人。

3、提高對消防施工從業人員技術培訓的效果

通過學習與考試相結合的手段，加強對施工從業人員進行有關消防規范、施工技術標準、專用消防設備技術指標、性能等方面的培訓，考試合格才能上崗。使他們能及時掌握新技術和規范的新要求，在施工安裝的實踐中貫徹。

第3篇：消防工程改造施工方案范文

關鍵詞：建筑工程；機電安裝；成本控制；策略；

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：

一、引言

機電安裝工程貫穿在整個工程施工過程中，作為建筑施工項目中的一個重要組成部分，其質量直接影響到建筑物整體設備的安全運行、節能效果及建筑物投入使用功能，關系到該建筑的社會效益及經濟效益。隨著建筑標準和自動化程度的提高，對機電安裝工程的要求和標準也越來越高。機電設備安裝工程的成本由固定成本和可變成本組成，建筑機電安裝工程項目成本控制的重點是可變成本。

二、建筑機電安裝工程項目成本控制的內容

機電安裝工程中的生產要素配置和管理是項目施工的關鍵環節，影響著項目的進度目標、質量目標、安全目標和成本目標的實現。機電安裝工程項目成本控制主要在以下三個方面：

1.工程設計方面

工程初期設計階段所涉及的成本約占工程總成本的70%-90%，施工圖設計階段所涉及的成本約占工程總成本的10%-35%，技術設計階段所涉及的成本約占工程總成本的30%-70%。在實踐中，參與設計工作的相關單位的整體質量水平是影響工程成本控制效果的重要因素，設計人員專業素質的高低、管理制度是影響工程成本的關鍵。此外，我國建筑市場管理經驗欠缺、管理制度不夠完善，而且項目建設時問緊、任務重等客觀因素和過度追求經濟利潤的主觀因素等也是目前導致設計方案質量不高的重要原因。建筑機電安裝工程方案也就很難真正體現出工程價值，這也為工程的成本控制增加了難度。由此可見，嚴格控制設計階段的工程成本對于提高整個建筑工程經濟效益具有舉足輕重的作用。

2.施工技術方面

在建筑工程當中，機電安裝工程是最為關鍵的技術環節之一，機電安裝電氣工程的構成主要包括提供電源的變配電所、用電設備和器具的電氣部分以及連接兩者的布線系統，這三部分合成一個能滿足需要的電氣工程。其施工主要包括電氣工程、給排水工程、空調和暖通工程、建筑消防工程、弱電工程等具體形式的施工。機電安裝工程的施工通過技術更新和改造，能有效地保證工程質量，能降低工程成本，增加經濟效益。

3.人工、材料、設備成本

成本控制是根據項目的施工條件、機械設備、人員狀況等，結合中標價格，利用科學、合理的方法，對工程項目的成本目標進行控制分析。項目部在施工前應結合當地市場情況根據人工定額、材料定額、機械臺班定額等進行直接費的計算，在此基礎上進行工程項目的控制成本。在了解施工人員的工資水平、工程項目采用的人工費單價基礎上，根據工期要求以及準備投入的施工人員數量分析工程項目合同價，從而對人工費進行必要的合理的調整。分析工程材料費在全部工程費中所占的比例，核算材料的采購價格、供貨地點、運輸力式以及裝卸費用等，分析實際采用的材料規格與清單中規定的材料規格的異同，分析、匯總預算中的其他材料費。分析機械使用費，根據施工組織設計中的機械設備的型號，采用定額中的施工方法套算機械設備數量，該數量與實際施工過程中有一定差異，工作效率也不盡相同。

三、建筑機電安裝工程項目成本控制策略分析

機電安裝工程項目成本控制需用優化配置和科學調節等手段，在施工過程中對施工人員、設備和材料、施工機具、施工方法等，做到計劃、供應、使用、檢查、分析和改進要有序合理的安排。項目部應建立成本控制體系，完善文件化的工程項目成本管理流程，規范和指導工程項目成本管理的實施，要達到成本控制的目標。

1.優化施工方案

施工力案的優化選擇是在保證工程質量的前提下，降低工程成本的主要途徑通過對具體施工內容的充分分析和可能出現的問題進行研究，結合最新施工理論新的技術手段合理的規劃工序路線。機電工程項目中標后，應當及時掌握建設單位的經濟狀況、信用狀況、組織協調能力等，加強對機電工程項目技術特征的認識程度，分析項目組織系統內部的包括施工組織設計、施工隊伍素質等方面情況。合理確定安裝工程成本控制目標，在開工前應充分閱讀施工圖紙、招標文件、施工合同，找出投資控制的關鍵點，做好相應的防范控制工作。機電安裝工程中管線布置較密，要做好施工圖紙交底會審工作，對施工單位提出的問題是否具有合理性、有效性和經濟性進行確認與控制。若發現各專業問圖紙出現矛盾，則應盡早向設計單位提出修改要求和意見，以免出現返工現象，造成不必要的資金和時間浪費。必須結合項目所在地的自然環境條件、經濟狀況、施工工藝、設備選擇、工期安排的實際情況，編制經濟合理、技術先進的實施性施工方案，對費用做出正確的控制。

2. 提高施工技術

在機電安裝工程工程項目施工過程中，建設單位應當在對施工的技術方案論證合格的前提下積極鼓勵施工單位將新工藝、新辦法等在機電安裝工程工程項目中廣泛應用，從而實現最大限度的提高投資效益、節約工程成本的目標。另外，施工隊伍素質是一個重要方面，要想建造一個工程質量高、成本價格低的機電工程，離不開一個具有素質過硬的施工隊伍。施工隊伍是整個機電工程施工的執行者，也是工程如期完成的保障者，是公司降低成本提高質量的創造者。因此，建立一支高水平的專業安裝隊伍是保證質量、降低成本的基本前提。

3.加強人工、材料、設備成本控制

機電安裝工程由于系統多，涉及的材料種類也多，而材料價格的高低直接影響到安裝工程的成本，所以嚴格控制材料價格是降低成本的有效手段。采購材料要遵循“質量高、價格低、運距短”的原則，進場材料要嚴格驗收，準確計量，最大限度地減少采購過程中的管理消耗為了避免施工過程中停工待料現象發生，應根據施工現場進度計劃安排，科學編制材料使用計劃。材料的領用應嚴格執行限額領料制度，定期盤點，及時掌握實際消耗和工程進度的對比數據。對于周轉材料，使用完畢要及時退場、整理，這樣有利于周轉使用和減少租賃費用，從而降低施工成本。

4.做好結算階段成本控制

機電安裝工程項目的竣工結算階段同樣是對工程成本控制過程中舉足輕重的環節。因此，建設單位對施工單位的結算進行認真詳實的審核顯得十分必要和重要。結算工作的主要內容為工程審核人員在所簽訂合同的基礎上，結合預決算結算單、相關定額以及竣工資料，參照國家或地方的有關法律法規，對施工單位所報送的竣工決算進行核實和審批。加強變更、索賠的管理和控制等工作，也是做好結算階段成本控制的一個重要組成部分。通過積極有效的經營策略，合理可行的工程變更，及時與設計單位、監理單位、建設單位溝通，取得甲方的理解和認可，為達到工程變更的目的創造條件。

四、結束語

機電安裝工程成本控制是建筑全過程控制的關鍵環節，需要成本管理部門的工作人員對工程的進行嚴格的成本控制，同時對于其他各部門都需要具有成本節約的意識。施工企業應當制定清晰明確的項目管理目標，建立高效低耗的項目管理機構，設置項目管理責任崗位，落實每個責任崗位的職責和目標。同時，認真的分析和對待施工過程中可能出現的技術和經濟問題，用一套切實可行辦法加以控制，最大限度降低和控制成本，以獲取最大經濟效益。

參考文獻：

[1]夏紅普,王巧玲. 淺談建筑機電安裝工程造價的控制策略[J]. 機電信息,2012,No.34224:156-157.

[2]朱寶國. 機電安裝工程項目設備材料成本控制[J]. 建筑經濟,2013,No.36301:40-42.

第4篇：消防工程改造施工方案范文

［關鍵詞］地鐵；機電安裝；造價管理；成本控制

隨著我國經濟的發展，城市化程度不斷提高，我國當地的交通壓力也越來越大。在這種情況下，地鐵建設規模逐漸擴大，緩解了各個城市的交通壓力。因此，地鐵建設的質量和成本正成為當前城市交通系統發展的主要問題。地鐵機電安裝建設雖然不是地鐵建設中成本最高的項目，但地鐵機電安裝建設由于包括眾多項目在內，整個工程復雜，管理難度大且成本高。一般情況下，地鐵機電安裝工程在地下完成，各建設項目范圍重疊較多，工期短，但內容復雜，造價管理困難。因此，要明確地鐵機電安裝的成本管理，就必須明確地鐵機電安裝的特點，才能對地鐵工程的成本管理進行合理的管理。

1工程造價管理和成本控制及預測的概述

我國作為發展中國家，對各種項目的投資成本有嚴格的要求，有關部門必須對項目的投資總成本進行合理的規劃和管理。因此，對地鐵機電安裝項目的成本進行控制、預測和管理是非常必要的，在施工過程中精簡項目各方面的投資成本，以減少不必要的成本，提高地鐵設施的有效性及其帶來的經濟以及社會效益。

1.1工程造價管理

工程成本管理適用于所有工程項目，在項目實施之前，通過有組織和精心策劃的決策討論具體計劃，確定管理成本、制造成本和其他成本都有明確的定價。工程造價建立在科學技術基礎上，統一方法和責任，嚴格要求，工程建設必須嚴格按照工程進度進行，但由于地鐵安裝屬于地下工程，面臨諸多不確定因素的影響[1]。

1.2成本控制及預測

成本管理預測是在項目成本將要超過或已經超過預支后采取的具體措施，使其在一定程度上削減成本，以及找到薄弱環節，找出所有可能的成本節約過程。機電安裝工程是一個難度很大的工程，在一些企業中，比如地鐵機電安裝的大型公共項目，安裝機電就需要幾年的時間，而地鐵是公共基礎設施，因為許多的人參與到公共設施使用中，所以建設必須確保安全，并且地鐵的建設被在地下進行，施工難度很大，暖通設備、運動照明設備、給排水設備等相關設備設施必須保證質量，如果地鐵安裝過程出現問題，將直接影響機電安裝施工總成本[2]。

2建設工程造價重要性

2.1實現工程建設成本的科學管控

工程管理的成本管理可以科學地管理和控制工程項目建設過程中發生的所有成本，保證各個環節運作的順利進行，控制過度消耗和浪費問題，維護項目的最終經濟效益。建筑工程的主要支出是人工費，具有很強的不穩定性，隨著材料費用、機械設備費用的變化而變化，具有一定的波動性，隨著市場的發展而變化。成本管理可以預先結合工程建設的具體要求，預算和計劃相關的費用，以確保資金成本的適用性，防止價格變化的損失，并將價格波動控制在一定范圍內。

2.2增強企業競爭力

社會的快速發展推動著建筑業的進步，隨著建筑行業面臨更多機遇，發展空間逐漸擴大。許多公司參與到建筑行業的高效率和高利潤中，新形勢下建筑公司的競爭壓力越來越大，企業要想立足新時代，就需要科學調控，提高技術控制水平。成本管理是項目管理的重要組成部分，通過控制各個施工環節，實現資金成本的科學管理，維護項目質量，從而產生更大的經濟效益。

2.3資源預算精準

目前，全過程成本管理法被廣泛用于建立經濟管理，因為這種管理方法可以在實際應用中從項目利益的角度進行探索，探索各種項目的核心點和過程，并在資本投資階段早期跟蹤和控制項目，滿足工程項目的經濟管理需要。同時，在項目的準備階段，其財務管理工作可以根據項目的成本進行充分的探索和完成，各項工作可以按照施工方案的規范進行。同時，造價管理人員通過對市場情況和行業發展的研究分析，及時調整造價控制內容，及早預防和控制項目建設過程中的資金風險，不僅可以保證資金預算的準確性，還可以為項目產生良好的經濟效益[3]。

2.4經濟管理質量提升

基于現代建筑業的創新發展，許多建筑企業注重工程質量的控制和提升，將工作重心放在項目施工管理階段，必須確保執行各項任務的基本條件的有效性，以便對基礎設施改善、人力資源開發與技術應用等產生積極影響，并控制各種資金的合理使用，為經濟管理發展提供良好的基礎。同時，依靠工程全過程的管理模式，對細節進行全面控制，提高工程建設的進度和質量，滿足現代建筑業穩定發展的要求。

2.5防控經濟風險

由于工程預算是全過程成本的核心內容之一，因此應關注經濟管理的發展階段，考慮各種角度和方面。不僅需要具體了解問題的具體原因，還需要做好各個業務環節的經濟風險防控工作。首先，要重視施工管理的階段。在施工階段建立管理體系，必須在所有工作環節實施，以控制工作進度和經濟風險，并防止在施工階段終止。二是將風險防范和管理與具體業務內容相結合，控制各類資金的合理使用，均衡配置人力、物力和財力。只有基本條件滿足勞動力發展的要求，才能防范各方面的經濟風險。最后，分析挑戰，并對專業能力和專業勞動力素質有明確的要求。確保合理的業務安排與全面的人力資源能力相結合，在每項任務上安排獨立的勞動力，及時輕松地控制風險影響的范圍，幫助在出現問題時第一時間找到應對的人，防止重大經濟損失[4]。

3地鐵機電安裝工程的特點

地鐵建設的質量和成本正成為當前城市交通發展的一大難題。地鐵的機電安裝不是地鐵建設中最貴的項目，但由于涉及項目多，整個項目復雜，成本管理和控制難度較大。因此必須了解地鐵機電安裝工程的本質，對于分析目前地鐵設備工程中存在的各種問題，幫助造價管理人員對地鐵工程造價管理進行有針對性的分析具有重要作用。

3.1施工工序較多，交叉作業情況較多

由于地鐵機電設備工程本身包括配電工程，給排水工程，消防工程，通風空調工程，火災報警工程等施工過程，因此施工內容多樣復雜，地鐵安裝工程技術要求高，工作量大。同時，機械和電氣設備項目必須與土木工程與軌道系統和其他項目對接，從而產生大量的接口，復雜性極大。

3.2綜合管線安裝與施工設備的安置較為復雜

地鐵機電安裝工程的管線和施工機械種類繁多，管線和設備長期集中在狹小的空間內。施工人員和設計人員應仔細考慮施工機械的布置和管線的布置，使施工機械的安裝位置合理，設備能有效移動。在管線安裝過程中，建造者和設計者應該考慮管道交叉點和管道覆蓋區，例如通信和監控系統。因此，綜合管線安裝的復雜性是機電安裝工程的標志之一。

3.3對施工材料和設備要求較高

地鐵的機電工程對施工用的材料和設備要求很高，這也是設備工程的特點之一。首先，由于城市地鐵的使用壽命一般在100年以上，所以對機電安裝的質量和性能要求必須更高。機電安裝在長期使用過程中，由于利用率高，磨損率高，難以有效保障機電安裝中材料和設備的安全。因此，必須確保機電安裝的質量和規格在安裝開始時嚴格符合相關要求。同時，地鐵項目經理需要做好后期維護工作，保證地鐵材料設備的良好特性[5]。

3.4施工材料以及工藝的更新速度快

我國不斷發展的工業和科技正在加速建筑材料和技術的更新，先進技術不斷應用于地鐵建設，新的施工方法、材料和技術的更新速度非常快。因此，建筑企業應該收集先進的施工方法、新材料和新工藝，以便公司能夠在市場競爭中占據一定的地位。

4地鐵機電系統工程造價管理以及成本控制中的問題

4.1重復施工多次出現

由于地鐵機電系統整體建設較為復雜，涉及項目較多，機電安裝、土建及最終裝修工程均由各個施工隊和設計單位進行。其他單位在技術設計和構建過程中通常不會考慮如何構建不同的項目團隊。單位之間的競爭非常激烈，通常無法進行交流。大多數施工團隊通過設計項目施工計劃來尋求最大利益，通常是為了縮短施工周期。每個項目的藍圖和機電藍圖之間都有很大的差距。畢竟在施工過程中預留孔的設計和圖紙有很大的不同，預期的安全距離也不同。土建單位和裝飾單位未按有關要求施工，而是根據以往的工作經驗施工，造成施工失誤，降低了設備和必要項目的安裝精度。安裝方式完全不同。結果，每個項目固定的孔洞最終都無法使用，需要機電安裝團隊重新配置和恢復鉆孔，增加了操作和工作程序的難度。

4.2管線安裝產生沖突

由于地鐵機電管道的安裝現場容易發生碰撞，施工后需要拆除重建，增加了工作時間和成本。在地鐵安裝機電的過程中，水管、風管、電管等的安裝都必須嚴格按照圖紙進行，但是不同的施工團隊負責的項目不同，導致項目的建設不符合實際要求。在施工過程中，施工隊往往會為了美觀而隱藏機電安裝材料和管道，這與其他管道的位置發生沖突，導致更改工作方向甚至徹底改變整個項目。地鐵機電安裝的整體安裝施工對材料、產品規格和安裝場地都有明確的要求。然而，在實際的施工流程中，不同的施工團隊往往會根據各自的要求做出改變，最終完成的項目給其他項目的建設帶來了很大的困難，最終需要重復建設，增加了整體建設成本[6]。

4.3不同材料的成本不同

地鐵機電安裝使用的材料多種多樣，價格和成本差異很大。地鐵系統有不同類型的水閥門，如減壓閥、蝶閥和截止閥。不同的閥門使用方式不同，規格不同，價格差異小。閥門連接方式一般有螺紋和法蘭連接，材料有不銹鋼、銅、鑄鐵等，不同規格不同材質的設備價格相差很大。施工單位提供的產品價格也相差很大，材料費用占施工成本的70%，是施工成本管理的主要內容。然而，近年來市場材料波動較大，材料采購成本對成本控制產生了重大影響。

4.4管線安裝驗收成本控制落實度低

如前所述，地鐵項目涉及的管線問題較多，使得地下施工環境狹窄，管線的定位和安裝非常困難。因此，在電纜橋架、線管、水管和風管的安裝過程中，經常會出現干涉問題。由于圖紙中的間隙，很難避免碰撞或錯誤。這通常可以在管道修改或構建期間重新啟動。此外，在一些狹小的空間內，由于自身考慮不足或與其他單位協調不夠，管線安裝順序不正確，施工難度大，需要投入較多的人員和輔助機械，這種現象大大增加了地鐵機電安裝的工程造價。當這些問題出現時，需要積極調整并避免，因此需要對集成管線進行適當的詳細設計，并更好地管理成本。此外，驗收人員無法準確控制隱蔽部位的實際工作量或質量，由于在進行成本預算和控制時默認沒有對應的工作量，因此實際工作量與成本預算存在較大差異。由于隱蔽件成本控制不切實際，實際施工質量無法滿足成本預算質量要求，后期使用過程中出現的質量問題增加了維修投入，這使得隱蔽部位的成本預算和管理工作顯得多余。

4.5接口設計或施工不準確

地鐵設計是一個復雜的建設項目，涉及多個建設部門。其中，機電安裝工程的設備安裝裝修工程必須由其他設計單位完成。但是，如果設計單位不同，界面設計就會出現問題。具體差異。一個合理的藍圖可能沒有經過多方協調和設計，以避免在各個設計單位之間沒有充分溝通和協調的情況下發生利益沖突。在接口施工過程中，地鐵安裝工程符合要求的機電安裝施工預留開孔存在偏差，不符合圖紙相關要求，因此它可能并不安全可靠。如果在安裝過程中發現預留孔不能用于設備安裝，必須重新鉆孔，造成重復施工，延誤施工進度，降低施工效率。

4.6管線安裝成本不可控

管線安裝是機電安裝工程的一個重要方面。安裝的復雜性和變化性使得很難有效地管理安裝成本。在施工過程中，施工人員經常要根據實際情況改變管道的位置，尤其是在目前的地鐵機電安裝過程中。很多工程為了追求地鐵的美觀效果，必須在管道內進行隱藏施工，施工質量得不到有效監控，施工驗收成為非常困難的工程環節，安裝成本變得無法控制。

4.7施工所使用的材料價格和質量類型較多

地鐵機電安裝項目成本控制的主要內容是材料成本控制。機電安裝項目中使用的材料價格和質量各不相同。因此，成本控制人員必須科學選擇建筑材料，以確保成本控制成效。例如，給排水管道系統中的閥門包括截止閥、減壓閥和蝶閥，連接方式分為法蘭連接與絲扣連接。從材質上分為銅閥門、鑄鐵閥門、不銹鋼閥門等，根據品牌和類型的不同，價格差異較大，材料成本的差異直接影響工程的成本控制效果。所以，如果想管理機電安裝項目的成本，需要從材料入手，加大采購材料的成本控制強度。

5地鐵機電安裝工程的造價管理及成本控制策略

5.1加強對機電安裝施工過程的控制

施工過程的中斷導致不斷的重新檢查和總體施工成本的增加。施工團隊應在施工前明確圖紙要求和要進行的施工，明確孔位，并提前解決項目中存在的問題。應加強不同項目的負責團隊之間的溝通。工程交付時，應明確施工問題，明確孔位，以便土建團隊根據圖紙變更預留位置。項目在拆除和改造前必須獲得項目變更批準要求，以加強項目建設成本管理，防止因項目恢復而增加成本。項目完成后，由負責人對項目進行審核，明確項目內部資金流向，避免日后出現資金核算問題。

5.2模擬管線布置，降低工程難度

在鋪設管線之前，施工隊應重點關注設備管道的安裝類型、維修后的空間以及吊架的承載能力。在管線安裝施工過程中，專家團隊應明確管線位置，盡量減少管線之間的交叉，避免管線之間相互約束性。在創建和設計綜合管線時，需要將通風/空調線路設為主線，規劃其他密集線路，并標出每條管線的位置。此外，在為管理用房或公共區域設計管線時，需要制作詳細的剖面圖，以充分考慮如何處理支架或管線位置。另外，其他單位在安裝機電裝置時，必須清楚地描述各部分的管線布置、支吊架的位置和數量等，以消除施工中的碰撞點，減少后續工程變更。

5.3合理采購地鐵機電安裝

地鐵機電安裝采購是成本控制的重中之重。合理采購材料可以規范地鐵機電安裝的加工。建設單位在選擇地鐵機電安裝材料時，一定要明確施工要求，根據招標文件的規格和參數要求選擇合適的設備，嚴格按照設備的品牌和型號采購設備。第二，設備和標準材料的合理采購是考慮到整體成本預算的結果，可以防止施工單位為了經濟利益而忽視施工的安全性。此外，在施工完成后，施工部門應在現場對設備模型進行仔細檢查和驗收，以防止施工過程中的不合格，最終確保設備的采購和安全性符合建設項目的要求。

5.4提高對造價管理和成本控制的重視程度

在全面了解地鐵領域發展要求和機電安裝項目實際情況的基礎上，嚴格審核項目的實際情況，從根本上實現這些項目的成本控制和科學應對成本控制。同時，工程造價管理和成本管理的重要性也在不斷加強。通常用兩個點來表示：（1）注重對此類項目的專業培訓，同時最大限度地發揮他們的想法，加強和有效提高對利益相關者的評價，逐步提高項目成本管理成效，建立一個專門進行成本管理的部門。事實上，對此類項目的專業培訓可以在一定程度上支撐地鐵機電安裝工作的經濟效益。（2）進一步實現地鐵的長期社會實踐，從地鐵機電安裝工程質量和經濟效益的角度，強調工程造價的科學管理和相關成本的嚴格管理，同時加強對這方面的重視，使地鐵機電安裝項目成本管理和造價控制全面提升，達到預期目標。

5.5加強合同的管理

應明確在合同有效期內能做什么和不能做什么。當合同內容發生變更時，要及時響應，填寫各種變更聲明等，實時跟蹤合同的執行情況，可以有效避免工期延長、造價增加等問題，也降低了雙方發生糾紛的可能性，有效促進了項目整體的良好運行。進一步研究合同管理，通過完善合同管理制度，創新合同管理方式方法，提高合同管理質量。二是確定不可預見的、可預見的因素，不斷提高合同管理能力，最大限度地維護企業利潤，提高企業的經濟利潤。

5.6提升工作人員的職業素養

在機電安裝工程過程中，成本管理與造價控制的效率很大程度上受相關技術人員和管理人員的專業素質以及施工企業的經濟利益的影響。工程師和管理人員的專業知識在機電安裝項目的成本管理和造價控制中起著重要的作用，并且已經發現建筑公司需要加強所涉及的員工的專業發展以避免浪費成本。保證機電設備成本控制合理有效的前提是造價人員足夠專業。作為機電設備工程的成本管理實施者，專業水平的高低直接影響定制方案的合理推廣。因此，在機電安裝工程施工正式開始前，施工方應予以重視，制定詳細的培訓計劃，對相關技術人員進行專業培訓，完成培訓工作，然后根據檢測和企業發展的需要，必須達到全面提高專業能力，提高造價隊伍綜合素質的目的。同時，建設者需要制定一個詳細的成本管理制度，不僅明確規定責任范圍，而且執行機電安裝項目的整個過程，以落實到個人的系統，形成一個完整的管理體系。此外，每個部門的成本人員必須提出一個科學合理的當前成本控制計劃，以及積極學習先進的創新知識，吸收相關經驗，并結合實際工程情況加以應用創新的意識。最后，成本人員需要不定期地監控項目現場，允許他們在施工期間發現缺陷時進行調整。發現施工單位私自協調施工方案的，要立即向上級報告，并制定協調地點的具體解決方案。整個過程一定要快，要及時，要盡量做到對每個環節的成本控制。

5.7竣工階段

成本管理與控制機電安裝竣工結算是成本控制的最后一個環節，也是工程中的重要一步。機電安裝成本控制的最終效果必須與投資回報相一致，結算價格的合理性直接影響項目的經濟效益。嚴格審核工程量、工程變更、新增費用等等，提高審核計量和支付的合理性和合規性，并根據合同要求扣除。造價管理人員還需對項目造價進行后評估，對整體造價管理和經營進行分析總結，積累工程經驗，為后續項目提供關鍵的參考數據。

6總結

完善的成本控制是地鐵建設工程公司取得良好經濟效益的重要前提。建設項目中各個環節的成本控制不好，直接影響到項目后的材料、進度和施工質量，對地鐵建設工程公司造成負面影響。特別是在競爭日益激烈的行業環境下，必須積極管理各個環節的成本，使地鐵施工企業實現地鐵施工行業的整體經濟效益，促進地鐵施工行業的發展。

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