好青年精選(九篇)

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第1篇：好青年范文

兆金是個有革命志氣的青年，他對自己的事情樣樣不計較，但是他把社會主義事業時時刻刻擺在心上。他本來是個車工，領導上調他到刀具組去。講起來大家都曉得，磨刀是個吃力不討好的生活。刀具磨得好，做出好生活，是操作工人的成績；刀具磨得不好，就難免要作工人批評。外加磨刀間條件又差，一天做下來，一頭一面灰塵，一般青年都不大安心做這種生活。當時，我聽到車間里有的人替兆金可惜，覺得一個市先進生產者調到刀具組這種地方去，有點埋沒人才。可是兆金到了刀具組以后，沒有多少時間，就把刀具組弄得生龍活虎。本來刀具組的工人做生活沒有定額，現在定額制訂出來了；本來刀具組沒有完整的工藝，現在工藝編出來了；本來組里一個人只會做一種生活，兆金帶動大家學習多面手，一個人會做幾種生活了；本來大家只曉得手里做，講不出啥道理，后來他們自己動手編講義，學習技術理論；本來組里幾個青年做起生活來有氣無力，現在也變得個個像小老虎一樣了。我看到了、聽到了這些事情，心里真高興，覺得兆金這個青年的確是有革命志氣。

兆金做到此地還不算數。隔了一年半，他拿出了四本刀具定型資料，一百多份刀具定型圖紙，把我們廠從建廠以來長期沒有統一的刀具規格統一起來了。當時，從廠的領導、總工程師到車間干部，很多人都大吃一驚。兆金在啥時候搞這些事情的？我們大家從來沒有聽他談起過嘛！刀具定型這項工作，看起來不是什么了不起的事情，但是要做起來，卻是相當麻煩，相當復雜的。我們廠以前也有工程師、技術員和有經驗的工人，曾經想搞過刀具定型，都沒有結果。啥道理呢？并不是他們技術水平低，也不是沒有本事。他們有的人開頭倒也決心搞的，后來碰到麻煩了，想想反正領導沒有交代這個任務，就算了吧。兆金呢，論技術，論文化，論經驗，都比他們差；但是他覺得生產需要，黨需要，就立下雄心大志，一聲不響，踏踏實實，用一年半時間，一點一滴干出來了！這是真正有志氣有事業心的表現。

刀具定型搞成功，成績是很大的。但是，兆金總是覺得沒有做出什么。到評獎的時候，大家要評他一等獎，他認為自己只能評二等獎。去年第三季度，他評到特等獎，應該拿三十幾元獎金，他無論如何不肯收。結果只拿了二十幾元，還有十元錢沒有辦法處理，只好暫時擺在車間的互助儲金會里。車間支部書記講，每到評獎就麻煩了，要對兆金做許多思想工作，動員他收下獎金。去年廠領導決定提拔他當技師，他曉得以后，和支部書記講：“我根本不夠條件，希望領導上再考慮考慮。”拿到補發的工資時，他又把這部分工資還給車間。車間領導對他做了好幾個月的思想工作，他才勉強收下。兆金對待任何工作不計條件，不講時間，不怕困難。黨要他做啥，他就做啥，從來不講吃不消。但是，要給他獎金，加他工資的時候，他倒覺得非常為難。這是為啥呢？這說明，他是一切為了革命事業，一切為了工作，不考慮個人得失。

第2篇：好青年范文

今年7月，團市委在全市開展了“踐行核心價值觀 攜手共筑中國夢”尋找鄉村好青年活動。8月21日，17名縣（區）級“鄉村好青年”產生，其中道德好青年11人，創富好青年6人。9月份，團市委將從中評選出10名市級“鄉村好青年”，并推薦參加全省“鄉村好青年”評選。

本次評選活動分為“鄉村創富好青年”和“鄉村道德好青年”兩個類別，以村、鄉、縣、市逐級評選的方式產生，評選對象為模范踐行社會主義核心價值觀、35周歲以下農村青年。歷經兩個月，通過明確標準、廣泛尋找、公示宣傳、認定產生、成長分享和向上推薦6個環節，8月21日，17名縣（區）級“鄉村好青年”產生。順安鎮大學生村官胡宏偉、天門鎮創業青年朱海翔等11名青年成為銅陵縣“鄉村好青年”；邵彬、朱寧等3人被評為獅子山區“鄉村好青年”；張莉、洪桂勝等3人成為郊區“鄉村好青年”。

什么是“好青年”？

對象為模范踐行社會主義核心價值觀的35周歲以下農村青年，共分兩類。

鄉村創富好青年：在誠信創業，帶動致富，奉獻社會等方面表現突出，為發展現代農業、繁榮農村經濟作出積極貢獻。

鄉村道德好青年：在尊老愛幼，鄰里和睦，熱心公益等方面表現突出，為促進鄉風文明、共建和諧社會作出積極貢獻。 為加強銅陵縣青年思想引導工作，選樹青年優秀典型，引導青年培育和踐行社會主義核心價值觀，8月19日下午，團縣委組織召開全縣“鄉村好青年”事跡分享會暨“我為核心價值觀代言”座談會。

會前，團縣委負責人首先帶領全縣11位“鄉村好青年”候選人認真學習了對共青團工作作出的重要指示，認真學習了社會主義核心價值觀的基本知識。

第3篇：好青年范文

，男，出生于1980年5月，中專文化，縣鄉村委爐前組人。作為一個80后的農村人，他身上從小就有一股堅韌不屈的勁。

母親袁之美早在七年前患有精神分裂癥，后經南昌、吉安、本縣等多家醫院診斷為老年癡呆癥，起居、穿衣、大小便等簡單的生活都不能自理，還經常走失。

“百善孝為先”孝敬父母是中華民族的傳統美德。尊敬長輩，孝敬父母，是做人的本分，是中華民族傳統的美德，也是各種品德形成的前提。和妻子郭玉霞照顧母親就像照料小孩一樣，特別是近三年來連洗臉、穿衣都不會，每天早晚端水幫母親洗臉、洗腳。晚上還要服侍她上床睡覺，為了怕母親著涼半年還要半夜起床幫她蓋被子。夫妻倆還要定期幫母親洗澡、換衣，一日三餐端飯菜喂給母親吃。每天把老人照顧得舒舒服服、干干凈凈、開開心心。八年來，他孝敬老人，用生活中的平凡事、點滴情向家人傾注了無微不至的愛，贏得了村里親朋鄰居的一致好評。

為了生計，夫妻除了照顧母親還種植了20畝烤煙，地里農活很忙。每天從地里干完農活回來還要照顧母親，幾次母親離家出走，不顧白天黑夜，騎著摩托車到處找母親。因為母親娘家是本鄉婁屋得村東坑組人，她每次離家出走的方向就是往婁屋得村方向。因為峽水線路段改擴建，容易迷失方向。今年正月的一天，母親又是離家出走，走到宋家就分錯了路，夫妻倆在尋找母親過程中聽宋家有一村民說一位精神不正常的女人朝吳家老敬老院方向去了。全家人在路上一直找不到人，大家都很焦急，再加上天又下著小雨，大家都擔心母親會有危險，到快天黑時才發現母親獨自一人在樹林里哭叫。此時的夫妻已經是全身濕透了，但是母親找到了就是好的，夫妻倆把母親帶回家幫她洗澡，換好衣服，卻一點也沒有責備母親。

像這樣的兒子媳婦，我們這邊幾個村莊是少有的，連東坑的幾個舅舅都夸真是個好外甥，沒有他這么好的照顧母親，他的姐姐就命不長久。但是面對親朋好友的夸獎，只是淡淡的說句：我還會一如既往的照顧好我的母親。正因為經歷重重磨難，的孝心才顯得如此驚心動魄。她所散發出來的人性的溫暖與堅韌，才如此清晰而準確地擊中了我們的神經。飲水思源，回報父母的養育之恩是中華兒女的美德，讓老人安度晚年是每個子女的責任。

第4篇：好青年范文

啟動儀式上，恒源祥（集團）有限公司總經理偉表示：“青年創業夢想的實現，將為中國夢的實現，構筑堅實的基礎。希望廣大青年可以堅持夢想，勇敢走下去。”

第三屆“青年恒好”活動的主題是“中國夢”。除了對公益創業計劃書進行征集，有針對性地征集“時尚編織吧”創業計劃書，對大學生的創意編織進行展示外，還將通過在校園內開展童裝設計作品的征集展示活動，激發大學生創意思維，培養大學生創新意識，提升大學生創業技能。

長期以來，恒源祥一直致力于通過“青年恒好”項目的開展，幫助更多的青年實現自己的創業夢想。自2009年以來，“青年恒好”項目已成功開展兩屆。偉表示，兩屆“青年恒好”之所以都以“公益創業”為焦點，是因為恒源祥深切地感受到全社會對于公益創業的熱切訴求，也希望以此為契機，構建一個服務、扶持大學生創業的公益性開放平臺，并借此來激勵更多的大學生投身到公益創業、社會創業中。

參加第三屆“青年恒好”活動，大學生需要在公益創業項目方案提交前，對自己提交的項目進行必要的調研，并撰寫相關的調研報告。圍繞校園“時尚編織吧”的開設，征集大學生創業計劃書，創業計劃書要求包括事業描述、產品服務、市場營銷、運營管理、項目團隊、宣傳推廣、項目團隊、財務預算、可行性分析等內容。

本次公益創業方案展示活動需要以團隊的形式參與，每個團隊參與人數為3人～5人，童裝設計以個人參賽。有KAB創業俱樂部的高校，可由KAB創業俱樂部為核心組織參賽，可組織多個個人或團隊參加。其他高校，可由個人或自由組合產生參加團隊。所有參賽團隊于2013年5月15日前通過青年恒好官網報名。

第5篇：好青年范文

瞅著現在干的事情，可以說年輕啊……年長的人看見了，會說，你看這小伙子怎么怎么樣。現在年輕，可以做年輕的事情，比方當回文藝青年，各種嬉笑怒罵。現在整的老氣橫秋了，年輕的記憶不也成了老氣橫秋了，不值。

童言無忌，顯然這是我更加年輕階段的一種表現。那時說的話不好但是被稱作可愛，那是更加年輕時代賦予自己的優勢。記憶這個東西很有意思，時常想著想著就會樂起來。就現在而言，我感覺自己挺年輕，在歌曲上，和我弟依舊有交集。在動畫上，和外甥？額，這個等到他能夠看動畫的時候再說吧。

但是不管怎么說呢，年輕還是不錯滴。我可以隨意計劃著自己的生活，這段時間里沒有規律也行，不修邊幅也行，傻呵呵的也行。實際上呢，就是說沒有真正的責任需要承擔。（當然在此除去那些所謂的提前老氣橫秋的，無論是主動地還是被迫的。）等承擔了，也就不再年輕了。

不知從何時起，開始從被叫小朋友到能叫別人小朋友。開始讓別人稱為小伙子，被人稱為年輕人。天天自己都在說年輕挺好，年輕就是有精力。也可以灑脫，又灑又脫。呵呵，可以繼承童言無忌的童言，只是此時會定義為年少無知。說白了，這一時刻總是有借口為自己開脫，沒見過，沒聽過，沒體驗過。在這一年輕時刻都能一一嘗試，一一感受，一一犯錯。之后呢，就是看過了，聽過了，體驗過了，進而改錯了，進步了，成熟了。

前幾天回本部去上選修課，看到教室里生面孔時，我對身邊的同學說。我感覺他們挺“老”，就是給人一種死沉沉的感覺，讓我覺得在這里面坐著的一些人，缺少了一絲活力。以前我一直以為校園本是充滿活力的場所，年輕人待得地方嘛，現在突然回去，感覺的更多的卻是沉悶，呆板。當然了，上課的結局是無厘頭的白跑一趟。

第6篇：好青年范文

二、創建“青年文明號”活動，堅持內容與形式的統一，繼承與創新相結合的工作方針，一方面將有關活動與之相結合，另一方面深入認識活動的豐富內涵，緊密結合實際，開展富有成效，別具特色的活動。

三、建立“青年文明號”檔案，表揚批評紀錄、各班組檢查情況等相關資料。專人記錄定期歸檔，崗位負責人政治思想素質好，號召力強，能自覺帶好青年爭創優先，能緊緊圍繞本單位的工作展開活動。

四、每位員工應牢固樹立“活動熱情、服務第一”的思想，服務時使用敬語、想在客人之前，服務在客人開口之前，態度熱情、精神飽滿、耐心周到、操作認真、服務細致，表里如一，對有困難的客人提供幫助、準確及時。

五、按規定時間換好工作服上崗，按時參加餐前會，明確工作內容和注意事項，堅持崗位職責，不干與工作無關的事，對客服務無不良行為，愛護公物，愛護客人行李物品，拾到東西要主動交還，能做到拾金不昧，不得在上班期間接聽私人電話，打私人電話。

六、對客服務時嚴格按三星級程序操作，在工作口中發揮團員帶頭作用。努力學習業務知識，鉆研技術、業務培訓中，專心聽講，認真對待，一絲不茍，持之以恒，等領班檢查合格后方才離開。

七、保質保量完成或超額完成上級下達的各項業務，工作和任務指標。員工接受任務時，應主動積極爭取，不得以任務借口拒絕，推拖。應服從分配，主動積極，明確內容，按時完成，對客服務時精神集中，因客觀原因不能按時完成的服務，要耐心向客人解釋。

第7篇：好青年范文

1、青蒿素是從復合花序植物黃花蒿莖葉中提取的有過氧基團的倍半萜內酯的一種無色針狀晶體，其分子式為C15H22O5，由中國藥學家屠呦呦在1971年發現。

2、青蒿素是繼乙氨嘧啶、氯喹、伯喹之后最有效的抗瘧特效藥，尤其是對于腦型瘧疾和抗氯喹瘧疾，具有速效和低毒的特點，曾被世界衛生組織稱做是“世界上唯一有效的瘧疾治療藥物”。

（來源：文章屋網 ）

第8篇：好青年范文

在《慶余年》中，對于慶帝這個角色并不能單獨用好人或者是壞人來定論，因為自古對帝王的評價，都是仁者見仁智者見智的。在這個封建的皇權社會，慶帝這個人能隱忍，而且一直渴望統一天下。

都說自古帝王多無情，而慶帝也確實是一個無情的人。當初，就是慶帝殺死了妻子葉輕眉，而葉輕眉還給他生下了兒子范閑。當然，慶帝殺葉輕眉也是在情理之中的，因為葉輕眉的現代思想就是要動搖慶帝的天下，葉輕眉觸碰到了皇權，她被殺，也是可以理解的。

同時，慶帝也是一個自信又自卑的人，他的內心其實是很脆弱的。當初殺死葉輕眉，體現了他的自信，因為他連這么厲害的女子都殺死了，表明他很厲害；而他自卑的是，天下是葉輕眉幫助他得到的。

當然，在劇中慶帝對待范閑和朝臣以及身邊人的態度都是不一樣的，他對大臣表面上寬厚，實際上是殺人先誅心。而在范閑面前，他會收斂自己的鋒芒，但還是沒有一點溫情可言，雖然他知道范閑是他的兒子，但還是想派人殺范閑。

（來源：文章屋網 ）

第9篇：好青年范文

當韓國人發現用他們最擅長的“拉皮”手術也無法扭轉EF和NF兩款老車型的命運時，他們當機立斷在北京引進了2009年在美國洛杉磯車展上的全新索納塔。相比起來，這一代車型的變化已是脫胎換骨，漂亮的外形就像一個初涉娛樂圈的新星，這幾乎為它鋪好了一條通向成功的道路。毫無疑問，它的目標對手將鎖定在凱美瑞、雅閣、蒙迪歐致勝以及邁騰這些主流車型上，而由EF和NF進化而來的MONICA名馭和領翔，則看似一套組合拳，在中低端入門級市場形成阻擊，這也是北京現代不愿意拋棄老車型的根本原因。

如果把2001年學習英國車線條的EF看作是一位中年人，那么在相隔8年后，代號為YF的全新索納塔則完全可以被看作是一位在美國喝著汽水、吃著漢堡長大的新一代，全球排位第七的現代汽車顯然為這款車的年輕活力注入了資本。有趣的是，在經歷過EF和NF兩代車型后，新車在代號規則上又回到了以前的Y字頭模式。

還有一件有趣的事，和北京現代在國內的宣傳口徑不同的是，我們目前看到的這款全新索納塔實際上是現代汽車推出的第六代車型，在2001年引入國內的EF實際上只是第四代車型的改款，而專為中國市場開發的領翔其實也能找到對應車型――NF在2008年推出的改款車。按照車型的整個發展規律來看正好六代，被改寫的歷史無非是為了贏得更多的關注，這樣的營銷策略國內消費者早就習以為常。

年輕的外表和動感的內飾充滿了活力

或許你早已知道，全新索納塔是由現代汽車美國加州研發中心開發完成的，它的外形和ix35以及瑞納一樣，同樣應用了他們力推的“流體雕塑”風格。車身的大體形態看上去與美國人喜歡的梅賽德斯-奔馳CLS有幾分相似，基本上可以看作是一輛四門Coupe。由韓國人主導開發的車從來就不缺乏想象力，只是這一次他們真的進入了主流市場，在摸索了幾十年后，終于在“流體雕塑”的方案指引下找到了方向。其實稍微留心一些把索納塔前幾代車型逐代細看，便能發現這其實就像是一部韓國汽車的發展史，與目前國內的自主品牌一樣，必須經歷從幼稚到成熟的成長過程。

新車相對于NF領翔在整車尺寸上并沒有多少大的變化，4820×1835×1470mm的長寬高尺寸與它的同門兄弟K5幾乎相當，不過在維持“三圍”尺寸沒有大的變化同時，現代汽車的工程師在新索納塔上做了一項必要的工作――加長軸距。新索納塔的軸距已經從領翔的2730mm進化到2795mm，65mm的長度足以讓腿部空間增加足夠的余量，難道在動感的外觀風格下這款車仍舊維持著提供舒適性的目標？稍后你便會得到答案。

現在我們繼續尋找外觀上的驚喜。為了配合車身設計上的運動化趨勢，新索納塔裝備了四只大號的“運動鞋”，225/45 R18的輪胎規格提升了視覺享受，米其林Primacy LC系列輪胎有著不錯的低滾動阻力和靜音性能，現代汽車在輪胎的配套上終于放開了眼界……

老實說，和漂亮的外觀相比，新索納塔的內飾多少顯得有些糾結。這并非他們在設計上出現了任何問題，而是局部細節的拼湊感覺讓人會不自覺地去尋找與之相似的車型，也許這就是所謂的職業病吧。客觀地講，這一代索納塔的內飾品質已經與同級別車型沒有多少差距了，該硬的地方硬，該軟的也軟了，幾乎做到了有的放矢。但是整個座艙的配色卻并非與外觀的運動風格相搭配，上深下淺的搭配完全是一套居家式的溫馨風格，如果下圍的黃色能和北美版一樣改成黑色或是灰色，那效果就大不同了。值得一提的還有藍色背光的儀表盤、帶有操作按鍵的中控臺和人形圖標的空調控制模塊，盡管你會發現這片控制區域忽隱忽現著雷克薩斯、英菲尼迪以及沃爾沃的影子，但形而上學的態度恰恰是現代的風格，所以見慣不怪。

設計成什么樣只是關乎意識形態，細節的處理則是決定成敗。對于NF或是領翔我已經沒有太多的印象，但至少這代YF留給我的印象倒是頗為深刻。各個按鍵的阻尼設定恰到好處，儀表盤里的字體也清晰可辨，和K5一樣，儀表盤里還有一塊彩屏；中控臺上的屏幕是一個亮點，不論是分辨率還是像素都向雷克薩斯看齊了，尤其是使用地圖時，畫面做得很細膩，觸摸的靈敏度也不差，在整體功能邏輯上比我試過的起亞K5好多了。

拉長了軸距釋放出更多的可用空間

新索納塔的內飾變化的確挺大，這和設計思路的轉變密不可分，但從照片上你也許已經發現了，它并非和外觀一樣是運動化的傾向，這一點坐上舒適性還不錯的座椅也能體會出來。座椅的承托力不錯，但前座的側向支撐并不是太足夠，為了使乘坐感舒舒服服，于是現代還提供了四個主座加熱功能。新車雖然在外觀上走的是激進派路線，但經過重新分配后的車廂使得前座、后座的頭頂并未受到車頂線條影響，而車頂用玻璃替代了鋼材，這一個全景天窗是中級車里比較少見的配置。后座的配置并不多，加熱和空調出風口是必須地，腿部空間倒是比較闊綽，并且中間的鼓包也不太大，坐三個人不會顯得憋屈。出乎意料的應該是后備箱，善于學習的韓國人把后備箱也做得十分工整了，大開口放置物品很順手，容積達到了523升。

舒適的駕駛感受并沒有刻意突出操控性

由于試駕的時間和場地限制，因此對這款新車的感受并不太深刻，在這里只能做簡單的匯報，如對全新索納塔有十分興趣，那敬請等待我們稍后推出的深度測試報告。

總的來說，這一代索納塔并沒有徹底告別一直以來所追求的舒適性，畢竟提升運動性能是需要在底盤設計和耗材（輪胎）上付出代價的，更何況韓國車一直以來就不擅長走運動路線，因此，運動化的外觀就像韓式服裝，走的是新潮款式路線。和起亞K5一樣，新索納塔裝備的是Theta-Ⅱ代2.4升發動機，同時還有2.0升排量供選擇。這臺2.4升發動機在調校上與同平臺的起亞K5略有不同，最大功率和最大扭矩略有下降，在動力的輸出風格上依舊是韓國車常見的初段有力，中高段轉速開始衰減的特性。它的油門設定很有意思，如果不開啟ECO經濟模式，哪怕輕輕點油門，車頭也會表現得十分敏感，用手動模式2擋起步轉速超過2500rpm便開始發力，超車時候能體會這種設定的好處。一旦打開ECO，踩油門的感覺就像霧里看花，朦朦朧朧，轉瞬之間踏板的風格轉向歐洲車，有了一些遲滯，并且初段的加速能力也被削弱了一些，在擁堵的城市行駛，這應該是個不錯的模式，當然這個功能是否能節油還要取決于你的駕駛心態和風格。

對于這臺2.4升發動機的動力不用置疑，它在1500-3000rpm這個區間都有令人滿意的表現，而且6速自動變速器的升擋和降擋都難以讓人察覺，只是剎車踏板的設定比較靈敏，我個人更喜歡歐洲車的漸進式。從底盤傳遞來的路感并不像瑞納那么硬朗，但也不缺乏側向支撐，懸架在路面上的跳動十分有規律，只是方向盤在高速狀態下仍然很輕，對于講究操控的人來說，這款車或許不是你的菜。從我們一天的試駕來看，儀表盤里顯示綜合油耗為10升多一點，這個數值還算靠譜。

在試駕時，我和同事討論著這一代車型的風格，我們幾乎一致認為新索納塔和雅閣的駕駛感覺很相似，比凱美瑞多了一份沉穩和扎實，由此看來，現代的車雖然還是沒有脫離日本車的光環，但已有了明顯的進步。