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(1)客源國的經濟狀況。客源國的經濟發展情況直接影響著其國家中人們去國外旅游的數量,一般經濟狀況好的國家,人們的收入水平較高,能夠拿出一部分資金進行國際旅游。這也就說明個人可支配收入的多少是一個國家人們潛在旅游需求向現實需求轉換的主要因素,二者成正比例關系。入境旅游屬于長距離旅游,需要花費的各項費用較高,因此入境旅游對旅游者可支配的收入要求較高。由于每年入境旅游的游客數量較多,不能夠實現對每個入境旅游者的可自由支配收入進行統計,因此我們常將一個國家的人均國民生產總值作為該國家人民收入水平的因素,即影響入境旅游的關鍵因素。
(2)區域性突發事件。旅游產品跟其它產品不同,各種突發事件對旅游需求的影響性較大,因此它具有較強的敏感性和脆弱性。入境旅游是旅游產品中的一種,它受一個國家政治、經濟以及自然災害等多種突發性事件的影響較大。由于這些因素影響的范圍較大,很難通過采用一定的措施進行人為控制。如97年波及整個亞洲的金融危機,2003年突發的非典以及08年我國舉辦奧運會等對我國的旅游業產生的影響是不可估量的。但是突發性事件的性質不同,對旅游行業造成的影響也不同,一般積極向上的突發性事件,會很大程度上增加入境旅游的數量,反之,則會降低入境旅游的數量。
(3)旅游產品結構。旅游地產品結構對游客選擇入境旅游有直接的影響,旅游產品結構越豐富,種類越齊全,旅游地對游客的吸引力越大。特別是入境旅游,游客出行距離較遠,他們想一次性體驗不同種類的旅游文化,所以他們會選擇旅游產品豐富的地區,實現時間和金錢上的合理配置。但是如果一個地區的景點建設非常完善,與之相配套的各項設施水平卻較差,游客在選擇過程中也會出現較大的猶豫,甚至放棄,因此必須加快各個地區旅游基礎設施的建設,如道路、公廁以及住房等。
2.秦皇島入境旅游主要客源國實證分析
本文以秦皇島市為研究對象,對其入境旅游的情況進行分析,其數據的主要來源是河北省統計年鑒。目前對旅游需求影響因素分析中,常采用雙對數線性模型,將其轉換成秦皇島入境旅游需求的上對數線性模式,其公式如下:In(Q)t=Ina+b×In(人均GDP)t+c×In(相對CPI)t+d×In(E)t+e×Dt其中(Q)t表示t時期,某個國家達到秦皇島入境旅游的人數;(人均GDP)t表示t時期達到秦皇島旅游的某個國家的人均生產總值;(相對CPI)t則是指t時期某客源國和秦皇島當地的消費價格指數比;(E)t則是指客源貨幣和人民幣的匯率;Dt則是虛擬變量,指t時期中影響秦皇島地區入境旅游的區域性突發事件。
(1)近十年韓國來秦皇島入境旅游人數變化。近十年來韓國來秦皇島入境旅游的數量分布圖,從圖中我們可以看出在2003年秦皇島的入境旅游數量出現了急劇下降的現象,這是由于2003年爆發的非典疫情影響了其入境旅游。在非典之后韓國來秦皇島入境旅游的人數逐年上升,其主要原因由于韓國跟秦皇島之間的距離較近,游客入境旅游所需要話費的成本較少,且秦皇島各項旅游基礎設施的建設水平不斷提高。通過SPSS分析,韓國和秦皇島的CPI系數為正,這說明韓國的消費水平比秦皇島高,來秦皇島旅游需要話費的旅游成本較低,這在一定程度上提高了秦皇島地區韓國游客的數量。具體影響是:CPI的相對值每增加1%,則韓國來秦皇島的旅游人數將會增加4.661%。另外經過軟件分析,SARS對秦皇島入境旅游的影響為-0.147,對其進行定量計算EXP(-0.147)-1=-0.1367,這也意味著非典導致2003年韓國來秦皇島入境旅游的數量減低了13.67%。
(2)近十年日本來秦皇島入境旅游人數變化。出了近十年來日本來秦皇島入境旅游人數的變化情況,從其變化趨勢來看,日本跟韓國的情況基本相同,呈逐年上升趨勢。但是受政治和經濟等因素的影響,近些年來日本來秦皇島入境旅游的數量增長速度較慢,明顯低于韓國,這是由于日本侵華歷史和事件的共同影響。通過SPSS軟件對其數據信息進行統計,日本GDP系數為正,說明日本經濟發展迅速,國內人均收入水平較高,他們有較多的可支配的自由資金能夠將其旅游潛在需求轉換成旅游事實,極大的促進了日本公民入境旅游的需求,GDP和入境旅游需求之間成正比例關系。具體影響為:日本GDP每增加1%,其國家來秦皇島入境旅游的人數就會增加0.512%。日本和秦皇島的CPI系數為正,說明日本的消費價格跟其國家人民來秦皇島入境旅游的需求成正比關系。近些年來日本跟秦皇島地區的CPI系數呈上升趨勢,這說明日本地區的消費水平也逐漸上漲,生活成本較高,所以他們在入境旅游地區選擇時會選擇那些消費水平較低的國家和地區。具體為CPI值每增加1%,日本到秦皇島入境旅游的人數增加2.605%。
3.入境旅游風險防范對策
通過上面的分析,我們可以看到影響入境旅游數量的因素有客源國人均GDP、CPI和突發性事件等,為了降低入境旅游行業中的風險,政府密切關注客源國經濟發展情況,并且積極應對突發性事件,具體的措施如下:(1)積極關注國際上比秦皇島地區GDP高的國家的GDP變化,因為這些國家的人均收入水平直接影響來秦皇島入境旅游數量的變化。當某個國家的GDP不斷上升時,政府可加大對秦皇島入境旅游的宣傳力度,吸引更多的國外居民到秦皇島旅游。(2)政府和旅游管理部門在制定各項決策的過程中要充分考慮秦皇島地區和其他國家質檢的差異性,對影響客源國旅游情況的突發性事件采用不同的公關策略和促銷手段。對積極性的突發事件進行大肆宣傳,拉動國外入境旅游的需求;對一些負面危機采用正確的防范機制防止負面效應的進一步擴大,不斷提高旅游產品質量,并且采用合理的促銷手段為后續入境旅游奠定基礎。(3)做好對旅游市場的預測工作。各級政府要對旅游機構每年提供的數據信息進行認真分析,建立合理的預測系統。對每年不同時段的旅游工作進行提前計劃、部署和調控,以便能夠對各項旅游活動及時作出相應的決策。目前旅游市場預測中采用較多的是基于影響因素和時間的模型,具有一定的片面性,因此可以根據當地旅游行業的具體情況,綜合考慮多種因素對入境旅游需求的影響,建立更加合理的預測系統。(4)優化旅游消費結構。旅游消費有基本旅游消費和非基本旅游消費兩種,長期以來我國各個地區基本旅游消費水平高于非基本旅游消費水平,這也就意味著旅游行業沒有拉動其他行業的發展。在未來發展過程中,要不斷優化我國旅游消費結構,確保食、住、行、游、購和娛樂合理的消費比例,提高當地旅游消費的綜合效益。
4.結論
關鍵詞:西塘古鎮;商業化;旅游開發;傳統元素保護
中圖分類號:F592 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2016)01-0178-02
隨著社會經濟的發展,旅游業也日漸茁壯,旅游業已被許多國家列為國民經濟的支柱產業之一,我國旅游業的格局發生階段性的變化可追溯到20世紀90年代。古鎮多以自身的文化背景和歷史資源吸引國內外眾多游客,同時古鎮蘊藏的商機也造成傳統元素流失,“現代古鎮”出現。目前,國外對古鎮旅游的研究主要集中在旅游相關利益者、旅游與古鎮文化經濟因素的相互影響和古鎮旅游的可持續發展問題上。國內古鎮旅游研究,從最初對古鎮旅游存在的初步探索過渡到古鎮保護與旅游開發的研究問題,再進一步探討古鎮旅游先關利益主體和旅游地區域競合的問題。在當前古鎮旅游形式嚴峻的狀況下,如何以保護固有文化為基點合理性開發古鎮,使兩者達到協調發展便成為了新一輪探討的話題。
一、古鎮旅游傳統元素概述
(一)古鎮旅游傳統元素保持的內涵
傳統元素作為構成古鎮旅游資源的基本要素之一,具有極大的現實意義,保持傳統元素變得尤為重要。保持古鎮傳統元素一方面是對歷史的尊重,體現了中華人民尊重自然、尊重我國固有的文化;另一方面是本心的一種遵守,表達不會因為現實利益驅動而隨意破壞遺產的純真初衷。重視古鎮旅游中的傳統元素,對內而言,是國人尊重千百年積淀的傳統文化,對傳統文化的繼承、弘揚與發展;對外而言,是向外傳播我國文化,彰顯我國的精、氣、神,讓更多人了解我國,以一種全新的途徑提升我國的國際知名度與影響力。
(二)古鎮旅游傳統元素的特點
古鎮傳統元素多表現在格局構造、建筑特色、民俗風情方面。江南古鎮在相同的自然環境中,在相同的文化背景下,加上經過密切、長期的經濟、文化、社會活動形成了這一無法比擬與替代的獨特文化以及水紋建筑布局。水、橋、廊、街巷、居民建筑則構成了江南古鎮建筑的基本元素,整體空間布局上多與河網協調分布。天、水、閣、人構造出婉約的形態,營造出的寧靜的氛圍也正是游客想通過古鎮旅游這一途徑獲得的感受。
二、古鎮旅游傳統元素保持的現實意義
(一)經濟效益
古鎮以其自身特色為依托,發展旅游業,創造了極為可觀的經濟效益。古鎮旅游帶動了一系列產業鏈的活動,就主體效益而言,可見的有游客在古鎮景區直接拉動的消費(如餐飲、紀念品購買等)。除此之外,古鎮旅游還拉動了交通、餐飲、購物等方面經濟變化。據調查統計,我國每年旅游收入極為可觀且呈現上升趨勢。
(二)社會效益
具有特色的古鎮總是能夠吸引眾多中外游客,旅游所帶動的效益是極大的,旅游業從上游到下游有眾多產業模塊,旅游一條線提供了多方的職位空缺,促進了就業,一定程度上緩解了就業壓力,為構建和諧社會提供了獨有特色的幫助。同時,在旅游促進下還有眾多專業由此產生,對教育知識也起了拓展作用。
(三)文化效益
古鎮之所以“古”,是因為它經千百年歷史的演變卻始終保持著原有的形態或意識。千百年的發展,風景變了、人文變了,而它卻在歷史長河的塑造中更具有底蘊的美。它的一行一態都是文化美的寫照,而它的存在成為了眾多設計者考究的依據;那些從古流傳至今的不朽詩句則成為了古今學者考量的精品。
(四)生態效益
隨著中國的日漸強盛,在國際威望的提高,中國的發展也越來越快,但是在新形勢下,中國并不是單純的謀求經濟的發展,“品質”成了發展中重點考慮的一個關鍵點。古鎮在歷來的開發與發展中都考慮生態效益這一重要要素,以生態為基點的可持續發展在響應了國家方針號召的同時也成為保持古鎮活力永駐的突破點。
三、浙江西塘古鎮旅游業發展的現狀
位于浙江省嘉興市西塘鎮且被譽為“浙江省中心鎮”的西塘古鎮歷史悠久,人文資源豐富,自然風景優美,是古代吳越文化的發祥地之一。西塘古鎮交通極其方便,有滬杭鐵路,滬杭高速公路,杭州灣跨海大橋北連接線,乘坐汽車、高鐵、火車均能到達,同時周邊三大機場毗鄰。西塘鎮依托旅游業,全力打造旅游產業,經濟發展迅速,地區生產總值、財政總收入、外資引進等逐年增長,旅游業票房也是逐年增加。
(一)產品特色不夠鮮明
西塘古鎮的品牌建設缺乏規劃,品牌認識和品牌定位模糊不清。西塘古鎮的主要特色為橋多、弄多、廊棚多,這也成為西塘旅游對外主打的元素,但對于水鄉江南而言,這一特色并不鮮明,沒有極大的競爭力。由于地處江南,各旅游地提供的紀念品具有同質性,而價格又有所出入,導致產品沒有自身獨特性,市場競爭力弱,產品替代性強。
(二)游客吸引力還欠佳
選擇古鎮旅游的游客多為城市旅游者,他們希望從旅游中獲得的是寧靜、休閑、體驗或懷舊風味,而作為江南六大古鎮中保存最完整、面積最大的西塘古鎮也忽視了這一市場需求。西塘將“生活中的千年古鎮”作為自己的形象定位,但卻很難讓游客體會到所謂的特別之處,西塘沒有開發出屬于自己的核心競爭力,這也成為其對外吸引力不高的一大因素。
關鍵詞 能耗高;優化;節能
中圖分類號 TE 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)031-0183-01
由于朝陽溝油田屬于特低滲透油田,隨著開采年限的延長,油井產量逐漸遞減,抽油機長期處于輕負荷的工作狀態,工作效率降低,單井能耗逐年增加。抽油機井系統效率是衡量有桿泵系統生產與能耗的綜合性指標,若想充分發揮油層潛力,又節能降耗,就要盡最大可能地提高抽油機井的系統效率。
1 抽油機井系統效率計算公式
抽油機采油的目的就是將地面的電能傳遞給井下的液體,從而將井下的液體舉升到井口。整個系統工作時,就是一個能量不斷傳遞和轉化的過程。在每一次傳遞時都將損失一定的能量。從地面供入系統的能量扣除系統損失的各種能量以后,剩余的能量就是系統所給液體的有效能量,這一將液體舉升到地面的有效能量與系統輸入的能量之比值稱之為抽油機的系統效率。
抽油機井的系統效率公式為:
η=N有/ N入
N有=HQρg/(3 600×24)
式中:H―舉升高度,m;
H=H動+(P油-P套)/(ρ×g);
H動―動液面,m;
P油、P套―油壓、套壓,Mpa;
Q―產液量,m3/d;
ρ―混合液密度,kg / m3;
g―重力加速度,9.8 m/s2;
η―抽油機井系統效率。
由上式可看出,影響抽油機系統效率的因素較多,直接的因素有動液面深度、產液量、油壓、套壓等。因此要提高單井的系統效率,必須找到產量與沉沒度的最佳結合點,進而合理匹配生產參數,降低能耗。
由于能量(指電能和機械能)在轉換和傳遞過程中,會發生不可避免的損失,所以有效功率一定小于輸入功率,系統效率總小于1。根據能量守恒定律,輸入功率應當等于有效功率與損失功率之和,即
N入=N有+N損
式中:N入―輸入功率,kW;
N有―有效功率,kW;
N損―損失功率,kW。
也就是說,在輸入功率一定的條件下,損失功率越大,機械采油井系統效率越低;反之系統效率越高。由此可知道,要提高機械采油井系統效率,就要努力減少各部分的功率損失。
2 影響抽油機系統效率因素分析
1)機械設備損耗分析:①電機部分的損失,包括熱損失和機械損失。深井泵裝置中電機負荷的變化十分劇烈而頻繁。在抽油機的每一沖程中,電機的輸出功率都將出現瞬時功率極大值和瞬時功率極小值。其瞬時功率極大值可能超過額定功率,而極小值可能出現負功率(即電機不僅不輸出功率,反而由抽油機拖動而發電),特別是在抽油機平衡不良時,損耗必然增大。由此可見,電機損耗對系統效率的影響很大。②其他部分的損失。帶傳功部分的損失、減速箱部分的損失、四連桿部分的損失、盤根盒部分損失、抽油桿部分的損失、抽油泵部分的損失、管柱部分的損失。
機械設備的能耗損失是客觀存在的,對抽油機系統效率必然造成影響。為了減少這部分損失,可以對不平衡的井進行調平衡,以減少電機部分的能耗損失。但其他部分的能耗損失,可做的工作很少。
2)地層能量低造成油井供液方面嚴重供液不足對系統效率的影響。
3)泵況方面影響:抽油泵緩慢漏失或油管輕微漏失,由于產油量差值小而不能夠及時檢泵,這部分井液量下降,系統效率降低。
4)技術管理對系統效率的影響:①抽油機井電機功率匹配不合理的現象依然嚴重,主要原因是由于機采設備是按滿足油井的長期需要配置的,部分井在投產初期時安裝的機型和裝機功率偏大,造成能耗偏高。②合理的流壓對系統效率的影響:從有效功率的公式
N有=HQρg/(3 600×24)可以看出,有效功率主要受有效揚程與產液量的影響。一般來講,無論什么機型以及抽汲參數大小,隨著有效揚程H的增加,系統效率η都增加。但它們并非線性關系,隨著有效揚程的增加,系統效率增加的趨勢逐漸變緩,直到達到最大。這是因為,當下泵深度一定時,隨著揚程的增加,而抽油泵的沉沒度變小,導致抽油泵的排量系數下降;使抽油泵產量減少,進而影響系統效率的提高。因此,要提高系統效率,就必須保持合理的沉沒度,也就是說要有一個合理的流壓。
3 合理優化參數,提高抽油機井系統效率
由系統效率計算公式可知,要提高單井的系統效率,必須找到產量與沉沒度的最佳結合點,進而合理匹配生產參數。我們根據單井生產情況,在保證油井最佳產能的前提下,確定合理的沉沒度,對部分井進行了參數優化。油機井上提泵掛的優化措施通過在檢泵中優化泵掛深度設計,在不影響單井生產能力的情況下,采取了上提泵掛措施,在降低抽汲負荷的同時,確定合理的沉沒度,達到節能降耗的目的。
抽油機抽汲參數的優化:針對參數偏大區及負荷超載區的井,采取調小參數措施,使動液面恢復到合理范圍,在減少設備損壞的幾率的同時,也達到了節能效果。
4 取得的認識
抽油機節能工作是一項系統工程,因此在應用上要注重整體優化配置;在管理上要實現節能工作立體化;在測試技術上要達到精、準、細,才能實現節能技術最優化,節能效益最大化。
1)油機井系統效率測試工作是開展節能實驗和新技術推廣的根本保障,因此,要加強抽油機井的能耗測試工作,開發完善能耗測試儀器,保證測試效果。
2)優化抽汲參數,保持合理流壓,是提高抽油機井系統效率最簡捷的途徑。
參考文獻
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[2][美]M.A.克林斯.二氧化碳驅油機理及工程設計[M].北京:北京石油工業出版社,1989.
[關鍵詞]同步采集 系統效率在線監測 平衡度
中圖分類號:TK01+2 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)42-0057-02
一、技術思路
利用目前油井工況系統的采集設備、通訊設備、應用服務器、數據庫以及應用軟件組成系統效率在線監測系統,測試數據通過RTU及油田局域網傳回數據服務器;參照石油行業標準《SY/T5266-1996系統效率測試方式》,結合油井基礎數據,以載荷位移傳感器及電流互感器設備基礎,以單個油井為監測單元,通過功圖計產來計算抽油機有效功率,由電機電壓、電流實時計算輸入功率,保證電流參數與功圖參數的同步采集,通過軟件實時計算抽油機系統效率、平衡度等數據,再經網頁實時瀏覽監測。
二、系統效率在線監測及應用
1.系統效率在線監測的實現
⑴電參數據實時采集
電壓、電流、有功功率、無功功率等電參數據通過安裝在井場上的電參采集模塊,可以實現與功圖同步采集,通過分析,可以實時獲得電機輸入功率。
⑵產液量實時計算
通過功圖計產可以實時獲得油井產液量。
⑶靜、動態數據獲取
油套壓、動液面、井液密度可從油水井工況數據庫中實時獲取。
2.系統效率在線監測分析流程
下面為實時監測分析流程圖。可以看出,流程中輸入數據有實測數據(示功圖及電參數)及基本數據庫數據(比如油壓、套壓等)。通過電參數分析可得到輸入功率、電流、電壓等相關參數;通過示功圖分析可得到光桿功率及沖程、最大載荷、最小載荷等參數;而通過基本數據庫中相關參數的提取可計算得到水功率(即有用功率)。有了輸入功率,光桿功率以及水功率,便可計算出地面效率、井下效率及系統效率。
3.系統效率計算
電機平均效率
(2-1)
,,N―曲柄回轉一個周期測試點的個數地面效率
(2-2)
,
井下效率
(2-3)
(水功率)
系統效率
(2-4)
(2-5)
―油井日產液量,m3/d,有功圖計產得到;
―電機輸入功率,kw,由實測得到;
―油井動液面深度,m;
―油壓,MPa;
―油壓,MPa;
―油井液體密度,t/m3。
由實時采集的數據分析,我們實現了系統效率全天候實時監測分析,解決了人工測試瞬時值代表性不強的問題,為優化工作參數、提高系統效率提供了技術依據。
4.系統效率在線監測應用
(1)泵效與沖次關系
(2-6)
(2)沖次與電機頻率關系
抽油機生產時油井平均沖次
(2-7)
n ――平均沖次,r/min; n0 ――電動機平均轉速, r/min;
i減――抽油機減速箱總傳動比; d1 ――電機皮帶輪直徑,mm;
D ――減速箱大皮帶輪直徑。
電機轉速
(2-8)
f ――電動機的頻率; s ――電動機轉差率;
p ――電動機極對數。
由式(2-6)、(2-7)得 (2-9)
由以上式子我們可以看到,抽油機沖次與抽油機電機頻率成正比關系,因此我們可以通過變頻改變電機頻率來調整抽油機沖次,從而實現抽油機參數的實時動態調整,達到油井的合理高效開發。
(3)調平衡
通過電參采集,可以同時獲得功率和電流數據,由上下沖程平均功率和上下沖程最大電流,可以實時獲得抽油機平衡度,根據平衡度可以對抽油機平衡進行調整,使得抽油機即能節能,又能保證安全運行。
當電流平衡度在80%~120%(SY/T 5044),功率平衡度在>50%(Q/SY 1233)
時認為平衡,否則需要進行調整。
電流平衡
功率平衡
參考文獻
近年來,隨著我國城市居民收入水平提高、閑暇時間增多及對環境和傳統文化意識的增強,鄉村旅游發展勢頭強勁,2014年我國鄉村旅游的游客數量達12×108人次,占全部游客數量的30%。另一方面,受特殊政策引導和支持,我國鄉村旅游對促進經濟發展的帶動作用日益顯著,2014年鄉村旅游收入3.2×1011元,帶動了0.33×108農民致富。
目前距城市20~100km之內的空間范圍是鄉村旅游的頻繁發生地帶。通渭縣地處34°55′~35°29′N,104°47′~105°38′E,總面積2 908.5km2,位于蘭州至天水交通線的中心地帶,是華夏文明傳承創新區的重要部分,區位優勢明顯。區內資源豐富、歷史悠久、民俗獨特,具有發展鄉村旅游業的優勢條件。特別是在國家絲綢之路經濟帶建設背景下正在實施的西部旅游整體規劃,每年將向西部投資0.6×109元扶持西部鄉村旅游業的發展,旅游市場也逐漸向西部轉移,這為通渭縣鄉村旅游創造了前所未有的發展機遇。
一、通渭縣發展鄉村旅游業的SWOT分析
(一)通渭縣發展鄉村旅游業的優勢(S)
1.獨具優勢的自然資源。通渭縣自然資源十分豐富。通渭溫泉素有“隴上神泉”之稱,屬國內少見的復合型富質高熱礦泉。省級森林公園鹿鹿山景色宜人,華家嶺生態林帶植被覆蓋率高,馬營、牛營大山峻險奇特,及近年來人工開發的南屏山、筆架山、宋堡北山、中林仙山等面山綠化工程,均成為通渭縣旅游、休閑、避暑的好去處。
2.獨具魅力的歷史文化資源。通渭自公元前114年置縣,已有2 100余年的歷史。據統計,全縣共有古文化遺跡5處,大小古堡1 000余處,古建筑30余處,省、縣級文物保護單位40余處,革命歷史遺址25處。其中,歷史文化名人輩出,有東漢著名“夫妻詩人”秦嘉、徐淑,近代有趙榮、牛樹梅、李南暉、王瓚等文化名人,當代有大陸首位英國皇家科學院院士楊子恒和中科院院士姚檀棟、尚永豐。境內重要的歷史、革命遺存有戰國秦長城遺址、“榜羅會議”革命遺址、華家嶺阻擊戰戰役遺址。
3.獨具風格的民俗文化資源。通渭縣文化底蘊深厚,被譽為“中國書畫藝術之鄉”“中國民間文化藝術之鄉”“中國書法之鄉”“中華詩詞之鄉”等。當前主要有以剪紙、春葉、遮面、年畫、烙畫等為主的民間美術;以通渭小曲、皮影戲、器樂曲、廟會戲等為主的民間音樂戲劇;以工藝草編、木雕、磚雕、石刻、仿古建筑等為主的民間工藝;以項圈、頭帕、肚兜、麻鞋、鞋墊等為主的民間服飾;以“九魁”“十全”“十三花”筵席和蕎圈、熟面、木炭鍋子及小雜糧系列為主的飲食文化;以縣城南屏山、清涼山、中林山、襄南法海寺和寺子興泉寺等為代表的宗教寺廟文化。這些共同構成通渭縣獨具特色的民間民俗人文風情。
(二)通渭縣發展鄉村業旅游的劣勢(W)
1.旅游開發缺乏管理和規劃。鄉村旅游對服務設施、環境及精神體驗更加重視。但當前景點大部分是在原有資源基礎上自發形成的,旅游項目設計中缺乏科學規劃,各旅游項目關聯性不強。此外,管理及工作人員主要是以當地居民為主,對鄉村旅游認識不足,缺乏先進的管理經驗和服務意識。
2.旅游資源開發滯后。目前,通渭縣鄉村旅游處于開發初期,現有項目呈散點狀分布。基礎設施未配套,可進入性差。如全國百個紅色旅游景點景區之一的榜羅鎮,目前僅有兩條縣級公路(X082、X100),鎮區一批私人開設的小旅館,住宿、飲食、衛生標準均達不到要求。此外,旅游業投入不足,缺乏宣傳,景點的品位和知名度不高,如對的《七律?》耳熟能詳,但很少有游客知道其創作于通渭。
3.旅游產業不完善。通渭縣旅游資源豐富多樣,但目前主要開發的鄉村旅游項目為自然觀光旅游,如鹿山森林公園、華家嶺黃土風情和牛谷河風情線旅游,而其他如民俗風情旅游、參與性農事勞作旅游、科普教育旅游、觀光農業旅游等模式缺乏,旅游吸引力大打折扣。此外,旅游產品單一,僅局限于田園風光型旅游產品。
(三)通渭縣發展鄉村旅游業的機遇(O)
1.相關政策促進鄉村旅游業的發展。近年來國家出臺了一系列促進鄉村旅游的發展相關政策,如《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見(國發〔2014〕31號)》《關于加大改革創新力度加快農業現代化建設的若干意見(國發〔2015〕1號)》就提出“大力發展鄉村旅游”。《農業部“美麗鄉村”創建目標體系》的出臺,號召大力發展鄉村旅游,鼓勵形成各具特色的“美麗鄉村”發展模式,這均為通渭縣鄉村旅游的發展帶來了外部政策環境的機遇。
2.政府大力推進鄉村旅游業的發展。近幾年,通渭縣大力打造“文旅名縣”,2014年,文化產業投資2×108億元以上,文化產業增加值達到0.5×108元。2015年,緊盯甘肅華夏文明傳承創新區“1313”工程建設,已建成溫泉城、南特溫泉旅游文化理療中心,在建通渭書畫產業園,中國西部書畫藝術學校等項目。同時積極籌辦第五屆“敦煌行?絲綢之路國際旅游節”和“中國?通渭國際書畫藝術節”,力爭榜羅鎮、義崗鎮列入全國歷史文化名鎮,“通渭脊獸制作”和“通渭劉氏皮影戲”積極申報第四批國家級非物質文化遺產保護項目;積極開發剪紙、草編、麥稈畫、雕刻等民間工藝品,以此大力推進通渭縣鄉村旅游產業的發展。 圖1 通渭縣鄉村旅游發展模式分析圖
3.游客休閑度假方式的轉變。目前,我國工薪階層全年享受的節假日已有114天,因此有學者提出我國進入“小康+健康”旅游時代,但因單個節假日較短,短途的鄉村旅游將成為日常出游的首選。而通渭自然風光、溫泉、書畫、民俗資源以及歷史文化資源等不失為城市郊區旅游的好選擇。
(四)通渭縣發展鄉村旅游業的挑戰(T)
1.鄉村旅游項目同質化現象突出。通渭縣自然景觀存在山多而不奇,峰有而不險,溝深而不秀,谷多而無水的缺陷。發展鄉村旅游面臨著周邊縣區同質化開發的威脅,分散了部分游客資源,因此要從開發特色資源入手,進行差異化開發。如重點打造通渭紅色科普教育游、書畫采風游、特色民俗游等旅游項目。
2.景區生態破壞較為嚴重。通渭縣景區人為環境破壞嚴重,亂樵、亂采、亂開荒屢禁不止。景區周圍出現大量違規建筑,破壞景區與周邊環境和諧,嚴重威脅通渭縣鄉村旅游的深入開發建設。著名的通渭八景現在唯“溫泉冬漲”“中林春曉”“玉狼屏跡”及“錦雞循界”等景觀遺跡猶存,而“華川芳草”“桃嶺紅霞”“悠江夜月”和“白塔晨煙”四處景觀因人為環境破壞嚴重已無景觀蹤跡。
3.旅游質量及服務水平較低。目前游客對旅游體驗質量要求逐年提升,體現在旅游交通、設施、服務、旅游項目開發、生態環境質量等各個部分。這種變化不僅要求通渭縣提升旅游交通、設施等硬件服務的質量,同時也需要提升旅游服務、旅游項目開發等軟件服務的品質。
二、通渭縣鄉村旅游發展模式探討
通渭縣是以傳統農業為主導的國家扶貧開發重點縣,鄉村旅游業對推動地方發展,調整產業結構有極大的作用。通過對通渭縣鄉村旅游的SWOT分析,結合差異化開發思想,提出通渭縣適宜優先開發書畫采風游、現代商務休閑度假游、愛國教育基地游和特色民俗風情游等發展模式。
(一)以“全國書畫藝術之鄉”為契機發展書畫采風游模式
通渭文化底蘊深厚,素有“家中無字畫,不是通渭人”之說。1993年被文化部評為“中國書畫藝術之鄉”,2005年被評為“全國書畫產業先進縣”。年總交易額0.11×108元,縣內收藏書畫作品1.5×106件,已成為全省最大的書畫作品集散地。依托“全國書畫藝術之鄉”可開發書畫采風游路線:以文化廣場為中心通渭縣文化館南濱河風情線秦嘉徐淑公園通渭縣書廊畫廊街通渭縣書畫城通渭縣書畫村大約10km。
(二)依托“隴上神泉”發展現代商務休閑度假模式
通渭溫泉日泛水量6 000t以上,地表水溫51℃~54℃。目前溫泉旅游日接待能力達500人次,2008啟動建設總投資1.5×108元的溫泉城建設項目,包括中心景觀區、溫泉洗浴娛樂區、商務會展區、溫泉養身區、酒店度假區、健身拓展區和游泳場館區七大功能區。依托這一優勢可開發現代商務休閑度假路線:(1)以南濱河風情線為主南屏山清涼寺秦嘉徐淑公園隴中文化研究所(馬營小曲及特色通渭戲曲觀賞)溫泉度假村大約10km;(2)以通渭縣文化館為中心筆架山書廊畫廊文化街中林仙山錦屏水庫鹿鹿山溫泉度假村大約25km。
(三)以紅色榜羅鎮為平臺發展教育科研基地模式
文化是特色之基,缺失文化的旅游是沒有生命的。榜羅鎮擁有戰國秦長城遺址、東漢夫妻詩人秦嘉、徐淑的故里,榜羅會議”革命遺址,此外鎮區保留有34座古院落,各類古建筑149座。全鎮共有宋元以來木質牌匾218幅,古字畫1 080幅,古玩3 248件,古家具10 280件。據此可開發如下旅游線路:(1)以紀念館為中心,向南經澗灘壩戰國秦長城農家樂,行程約10km;(2)以紀念館為中心,向東經常榜路至桃嶺紅霞景點毛店靈寺峽水壩白塔成煙景點農家樂休閑餐飲,行程約15km;(3)以紀念館為中心向北經圓嘴山公園北河壩瞻仰古墓通渭縣文廟街小學詩碑南園體育場聯歡舊址南屏山烈士紀念園溫泉度假村,行程約35km。
(四)以“中國民間文化藝術之鄉”為基礎發展民俗風情旅游模式
通渭縣擁有豐富的民間美術、民間音樂戲劇、民間工藝、民間服飾、農耕文化、宗教寺廟文化和飲食文化。可重點開展具有高參與度的標志性旅游活動,如建設通渭民俗體驗村,品味當地農家美食,參與農事活動;合理安置傳統風俗手工藝人,開發通渭獨有鄉村民俗型旅游產品,如通渭木雕、磚雕、年畫、民間服飾等,充分實現吃、住、行、游、購、娛的統一。通渭縣鄉村旅游發展模式可參見圖1。
關鍵詞:旅游景區 導視系統 設計研究
伴隨國民經濟與信息技術的飛速發展,人們生活質量的不斷提升,旅游作為一項高級審美活動逐步成為普通老百姓的生活常態。美麗中國,風景秀麗,旅游行業迎來了高速發展的時期,不僅旅游人數逐年攀升,旅游模式也不限于大眾單一的常規游,出現了更加多樣化的自助游、自駕游。這使各大旅游景區的服務質量面臨著嚴峻的考驗,同時也給景區管理帶來了很大的挑戰。因此要求景區通過切實可行的措施提供令游客滿意的一系列服務。標識導視系統是旅游公共服務的重要組成部分,是衡量一個地區旅游基礎設施和服務水平的重要標準,是樹立旅游城市和地區形象的重要窗口。所以,在對導視系統進行多元化的設計時,必須在造型、材質、智能化等多方面展開創新,讓景區導視系統的多元化設計反映不同類型景區的特色。優質的導視系統能夠營造一種場地效應,與環境產生對話與交流。標識導視系統已經不單單是一件辨別方向、尋找道路、識別公共設施的指示牌、傳達物,而是作為一種形象、一個文化特征的重要因素被加以認真計劃。標識系統在今天已經走到了一個以人為本的發展階段,是一個重視人、服務人、啟發人的人性化服務過程。
1、景區導視系統多元化設計的特征
1.1遵從系統性與功能性
我們時常可以目睹這樣的現象,在景區內各種參差不齊、五花八門的指示牌比肩而立,雖然目的是為游客指點方向、告知注意事項的,但達到的效果卻使原本優美的旅游環境顯得更加雜亂無章。事實上產生這一問題的根源就是我們未能把標識導視系統放在旅游景區的整體規劃中全盤考慮,自然也就認識不到它需要健全和優化的必要性,要想適應新的旅游模式的變化,景區就必須有系統性的標識體系。另一方面功能的完備才能發揮系統導視的作用。每一個單項產品必須全方位的符合:產品安裝的可操作性;力學結構的合理性;材料工藝的可實現性;維護方式的簡便性;產品質量的穩定性。產品的每一細節都需經得起反復推敲。避免給游客帶來困惑,不能讓游客把寶貴的時間浪費在尋找正確的游覽路線上,即耽誤了游覽行程,也易產生消極影響。
1.2體現人文關懷
人文性的內容是多種多樣的,能夠為地方文化增添色彩。所以在設計旅游景區標識系統時,通常情況下都會在標識牌上寫下多種語言,為方便更多的游客,讓其可以真正享受到景區的特色文化。旅游景區導視系統設置的主要目的是為服務游客,因而在設計的過程中,必須始終堅持以人為本的基本原則,只有從根本上做到以人為本,并在導視系統的形式與內容上保持一致,只有這樣做才可以讓當地區域的旅游業保持良性可循環發展的狀態,并在未來的發展過程中走向一個新的領域。
1.3特色化設計
在旅游景區導視系統多元化的設計過程中,不光具有人文關懷,還必須具備最為重要的美觀感。應盡量保持原有地貌、水體、氣候、動植物等自然地理要素,并從中提取主要元素作為設計方案的依據。不同類型和服務方式的差異,決定了標識導視牌的設置系統、種類和數量;解決與周圍環境的聯系、過渡和協調等問題;形成結構完整,功能齊全,點、線連接順暢,區域相互呼應的有機整體。
1.4材料環保、規劃合理
在選取材料時,應當堅持就地選材的原則,盡可能做到精致規范。除此之外,材料還應該和空間環境協調一致,從而給人一種和諧美好的感覺,這樣做不光保護了生態環境,還相應的減少了人力與物力的投入,節約了成本。在前期規劃上應遵循數量適度,體量適中。不能為了追求高預算而夸大需求量,只有分布合理,設置到位,服從環境,融于環境,才不妨礙游覽觀瞻,才能做到與景觀及周圍環境相協調。
2、景區導視系統多元化設計的方向
2.1標識材料的豐富多彩
在標識的材料方面必須充分考慮不同的材料質感帶給游客的觸感與視覺審美。比如自然類型的材質容易給人舒適的感覺,這是因為它們都具有較為樸實的特征;石材與木材則具有樸實無華的本質,很容易與自然環境協調;金屬材質可以本色制作,也可以仿制其它材質紋理,因而在自然景區或人文景區中都可以運用;而且現在金屬材料的加工工藝日趨成熟,其在生產和安裝方面也非常方便,從而成為現代標識系統的主要材料。再輔以其它材料,在制作工藝上應力求精致規范、堅固耐用,文字、圖示不易腐蝕,不易褪色,且便于清洗。這里著重強調的是從選材到安裝,都應與空間環境相協調,營造一種和諧的氛圍,使之相互襯托,從而達到既能有利于生態保護,又能很好地體現設計目的和特色。然后是⒉煌旅游景區做出明確分類,自然景觀類、人文文化類、社會資源類都能夠找到相對應的合適材料,為更好的展現地區差異性特征。旅游景區導視系統多元化的發展特征,展現出區別于其它景區的獨有魅力。所以,可以將其視為一種獨特的藝術表達形式,但如果只關注實際效果,忽略表達旅游地區的差異性和獨特性,那就說明景區的發展效果有限,不利于品牌建設,且過于單調的設計容易造成游客視覺審美疲勞,故必須要保持設計語言的多樣化。
2.2智慧導視元素的加入
旅游景區作為公共環境的重要組成部分,必將受惠于智慧科技及互聯網+的發展。近些年來,智慧高效的導視系統在大型商場、會展中心、住宅等公共區域大展拳腳。比如通過商場觸屏平面圖我們可以直觀了解業態分布,通過手機APP我們更方便地規劃出游路線及購票服務,甚至小小的樓棟門牌也加入了科技元素。在旅游景區我們目前能夠體驗到的有LED平面圖、動態導游線路展示、智能停車系統標識牌等等,隨著科技的發展和多元化設計理念的完善,相信智慧型導視會越來越多地出現在大家的生活和旅途中。
在不遠的將來,在旅游景區我們會越來越多地看到智慧導視系統的應用,它所服務的景區也將變得更有吸引力,增加各種交互媒體應用的智慧導視系統,也將更好地提升人們的旅游體驗,為導視系統的多元化發展增添濃墨重彩的一筆。
3、結語
綜上所述,旅游景區導視系統作為開發和經營管理景區的重要設施之一,以樹立景區高檔次、高質量服務形象為基準,創造景區和諧的游覽與休閑環境,為游客提供人性化服務,加強景區與游客的信息溝通,增強游客的旅游體驗,優化景區發展的要素結構與空間布局,引導游客順利完成旅游活動,促進旅游業持續、健康、穩定發展。旅游景區導視系統結合藝術多樣性設計,統籌兼顧新穎造型與游客視覺審美,并一同將其作為構建景區獨特的視覺語言,為游客營造新的感觀體驗,最終實現旅游景區的可持續發展。
[關鍵詞]抽油機井 系統效率 效果分析
中圖分類號:TE355.5 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)27-0038-01
前言
應用有桿抽油系統的目的是將地面的電能傳遞給井下液體,從而舉升井下液體。整個系統工作時,就是一個能量不斷傳遞和轉化的過程。在能量的每一次傳遞時都將損失一定的能量。從地面供入系統的能量扣除系統的各種損失后,就是系統所給液體的有效能量。這一將液體舉升至地面的有效作功能量與系統輸入能量之比即為抽油機系統效率。
井下系統的影響因素比較復雜,除設備、工具的技術水平和運行工況外,更重要的是油井采油工藝的設計水平。近年來,已有一些關于井下工藝設計的軟件在現場應用,但由于對油藏開發動態影響因素考慮不夠,桿管組合及抽油泵生產參數的設計模型中,缺乏各參數變量之問相關性的研究分析,導致設計結果誤差大,效果不明顯,因此在現場沒能廣泛應用,江蘇瑞達公司研制的機采參數優化設計軟件有效地解決了上述問題。此外還研究實施了桿管偏磨技術、井筒降粘技術和適應于稠油開發的特種泵技術。
一、機采參數優化設計軟件
瑞達公司設計的軟件提出了以能耗最低或機采成本最低為原則的機采參數設計新方法.與傳統設計方法相比,增加了油層溫度、析蠟溫度、飽和壓力、原油密度、各段斜井深、各段斜井度和位移、各段垂直井深等參數,考慮下部頂托力對抽油桿柱受力分析模型進行修正,各參數變量之間采用數值模擬的方法進行分析,以多目標函數優化的方法,對油井參數行優化設計。
1、各種管徑、各種桿柱鋼級、各種泵徑與各種泵掛、各種沖次、各種沖程―一組合,每一種組合對應著一種機采系統效率,即對應著一種能量消耗和一種管、桿、泵的投入與年度損耗。
2、分別計算出每一種機采參數組合所對應的輸入功率,計算出每一種組合相應的年度耗電費用,根據各種管柱、各種桿柱、各種泵的價格,計算出每一種組合相應的年度機械損耗值。合計出每一組機采參數所對應的機采年耗成本。
3、以輸入功率最低者或年耗成本最低者為所選擇的機采參數,包括管徑、
管長、桿柱鋼級、泵徑、泵掛深度、桿柱組合、沖程、沖次等。
二、桿管防偏磨技術
油田開發進入中高含水期開發后,抽油井的井況發生了較大的變化,致使抽油生產中的偏磨問題越來越突出。動液面的下降,抽油負荷的增大,抽油桿柱、管柱的受力狀況發生了較大的變化,下部抽油桿柱、管柱失穩彎曲造成偏磨;含水的升高,狀況惡化,抽汲介質的腐蝕,原油含砂的增多,進一步加劇了抽油井的偏磨。偏磨不僅縮短檢泵周期,增加成本,同時增加能耗,降低效率.從調查資料來看,偏磨井的含水較高,礦化度較高,偏磨位置主要集中在抽油桿柱的下部、中下部,同時出砂、油稠、腐蝕加重偏磨.
1.偏磨力學分析
在正常生產和進行各種特殊作業時,抽油桿和油管、油管和油層套管之間形成摩擦,這就是通常說的偏磨.管桿偏磨按其方式可分為二種:一種是抽油桿接箍及其本體與油管內磨,另一種是油管接箍及其本體與套管內磨。在直井中只有抽抽桿在下沖程時可能會產生彎曲變形,抽油桿下部的軸向壓力將導致抽抽桿失穩彎曲.抽油桿下行程時的懸點載荷為正值,這意味抽油桿在懸點位置受拉,即產生一個向下的拉力.另外,抽油桿柱向下加速運行時的桿柱浮力、摩擦力均向上,加上下行程時抽油泵游動閥的流體阻力及柱塞副的摩擦力聯合作用形成泵端阻力,這個泵端阻力的方向是向上的。阻力隨著活塞直徑、抽油桿在油管內的各種摩擦阻力、抽油泵沖次以及液體運動粘度的增加而增大,也隨活塞與泵襯套間隙減小而增大.在兩個方向的力的平衡點上形成中性點,因此,下行程中這些力的聯合作用使在中性點以下的抽油桿受壓而彎曲,并且在油油桿下部受有最大軸向壓力,這個軸向壓力使抽油桿失穩而彎曲并導致抽油桿緊貼在油管內壁上,通過運行產生偏磨.
2.桿管防偏磨、減磨方法
I提高斜井、定向井抗磨壽命
在斜井、定向井的造斜和彎曲部位使用抗磨副,具有扶正桿、管,桿管不接觸,表面高強度、高光潔度的抗磨配合副,不但有很強的杭磨性能,而且表面粗糙度很低,摩擦力大幅降低,實現高抗磨壽命。
I I自動防偏磨抽油桿加倒拉錨治理技術
自動防偏磨抽油桿是一種用于直井、斜井井下防偏磨的采油工具,其工作原理是加裝在桿柱上一定部位,可以根據井下油管變形程度以及油管內表面的摩擦力的大小自行選擇扶正摩擦的位置,扶正體相對固定于管柱內某個位置,不與油管產生相對摩擦,起到延長扶正體的使用壽命和扶正桿作的作用。XS-115洗井油層保護器,對于結蠟、油稠等需定期熱洗井,不但管柱可以實現預張力錨定,還解決了很多井的熱洗問題,且大大縮短了洗井后的排水時間.
綜合利用以上兩種工藝技術對偏磨較嚴重的井進行治理,采用管柱錨定技術可以減輕和預防管柱彈性伸縮彎曲造成的管桿偏磨損傷,自動防偏磨裝置可實現油管、抽油桿隔離不接觸,降低抽油桿柱下行阻力,最終達到滿意的防偏磨效果.
Ⅲ旋轉井口加旋轉懸繩器治理技術
旋轉井口和旋轉懸繩器是一種用于直井、斜井井下防偏磨的采油工具,其工作原理是旋轉油管和抽油桿,使得油井偏磨由對油管、抽油桿的一側偏磨站變為對油管、抽油桿的均勻偏磨,這種技術不能減少油井偏磨程度,但能延長油管、桿的使用壽命,從而達到延長油井免修期的目的。這種技術通常與其它防偏磨技術結合應用。
Ⅳ應用加重桿、加重錘,改變抽油桿受力中和點
采用抽油桿加重方式防偏磨主要針對直井中抽油桿失穩造成的管桿偏磨。抽油桿受力的中和點如果在抽油桿上任意點處,就會造成抽油桿失穩彎曲,產生偏磨,將抽油桿受力的中和點移至活塞上,則可解決抽油桿失穩問題。2004年我們引進了大慶的三力測試工藝,對抽油桿的有關數據進行了量化,計算出抽油桿受力的中和點位置,采用加重桿、加重錘、活塞加重等方式改變中和點位置,取得較好的防偏磨效果。
3.井筒降粘技術
井筒降凝、降粘技術是稠油和高凝油開采技術的一個重要組成部分,通過這種措施可以提高稠油在井筒的流動能力,降低抽油機驢頭懸點負荷,提高油井產量和油井系統效率,達到節能增效的目的。井筒降粘配套工藝主要分為井筒加熱和井筒化學降粘。
結論
油田系統效率的提高是一個系統性的工作,需要從地面、井筒、地下三個方面做工作,才能見到效果。雖然我們在日常的工作中做了大量的工作,也取得的大量的成績,但是還存在一些不足之處,例如對井下系統效率的影響因素還存在一些認識上的模糊,下一步有必要對井下系統效率的影響因素進行研究。
關鍵詞:系統效率 孤東油田 節能降耗 抽油機
1 機采井系統效率的構成
按照抽油機井的工作特點,抽油機采油系統分為兩部分:一是由抽油機、電動機、控制柜、變壓器以及井口裝置組成的地面部分;二是由光桿、抽油桿、油管、抽油泵組成的井筒部分。
1.1 地面系統效率
電機運行效率
電機的輸出功率與輸入功率的比值為電機的運行效率,是衡量電機工作性能的參數。
η電=P電出/P電入
抽油機工作效率
由皮帶-減速箱傳動效率η傳、四連桿機構傳動效率η四構成。
η抽=η傳η四=P光/P電出
機采井地面系統效率η抽為光桿功率與電機輸入功率的比值。即:
η地=η電η抽=P光/P電入
1.2 井下系統效率
井下系統效率反映盤根盒、抽油桿柱、油管柱、抽油泵消耗能量的高低。
η井=P有/P光
1.3 抽油機井系統效率
由地面系統效率和井下系統效率的公式可推出機采井系統效率計算公式:
η系統=η地η井=P有/P入=QHρg/86400P電入
其中:Q—抽油機井日產量,m3/d;
H—泵舉升液體的有效揚程H= H液+(P油-P套)×1000/ρg, H液為油井動液面,p油,p套為油井井口油壓、套壓;
2 影響抽油井系統效率的因素分析
2.1 電機的影響
一是電機設備性能的影響。由于電機運行時間長,造成線圈老化,機械磨損增加,降低了電機的輸出功率。二是電機負載率的影響。電機負載率過低時,電機效率和功率因數下降,電機處于“大馬拉小車”現象,嚴重影響抽油機系統效率。我們在生產中根據光桿功率合理選擇抽油機電機額定功率,對負載率低的電機進行“大調小”,可以達到提高電機負載率,實現節能的目的。
2.2 控制柜的影響
抽油機起動時一般是全壓(380V)啟動,因此起動瞬間電流很大,導致電機負載率下降。通過利用晶閘管自動調節電壓、電流的特性制成的軟啟動節能控制柜具有節能的功能。
2.3 抽油機傳動部分的影響
抽油機的皮帶傳動、減速箱和四連桿機構的能量傳遞損耗造成電機能耗增加。皮帶的張緊度、四連桿點及減速箱的效果影響系統效率的提高。
2.4 抽油機平衡率的影響
抽油機工作時,當抽油機不平衡時,上下沖程電機電流峰值增加,導致電機耗能增加,降低系統效率。
2.5 井口回壓、套壓的影響
當井口回壓增加時,相當于增加了抽油桿的重力,導致電機耗能增加。井口回壓過高,懸點載荷增大,亦可造成泵的漏失。當套壓過大,降低了泵舉升的有效揚程,導致機采井系統效率下降。
2.6 沉沒度的影響
當沉沒度達到一定值時,泵效增加趨于變緩。含水在90%以上的井,合理的沉沒度應保持在200m-250m;含水低于80%的井,沉沒度在350m-400m泵效達到最大。
2.7 管柱結構的影響
通過油管錨定,消除管和桿同時伸縮引起的泵筒和活塞之間的相向運動,減少沖程損失,提高系統效率。
2.8 流體性質的影響
由于有些井存在泵漏等現象,造成泵效很低,導致抽油機多做很多無用功。油井周期泵效平均下降5%,井下舉升效率下降約4%,因此泵效的下降使舉升效率也迅速下降。
2.9桿管偏磨的影響
受參數、井液性質、井深軌跡影響造成桿、管、泵摩擦阻力增大,這些都使抽油機負荷增加,功耗上升,效率下降。
3 系統效率分析礦場要求
3.1 單井系統效率
結合不同類型油藏油井系統效率的普遍水平進行判斷。對于供液好的中高滲透油藏系統效率應為25%-35%,而對于中低滲透油藏及稠油油藏系統效率應為15%-25%。
3.2 電機負載率
用負載率判斷電機運行狀態是否合適,即電機負載率為40%-50%時為工作正常;負載率大于50%時為過載,應更換大一級的電機或節能電機;負載率不足35%的電機工作效率低,應下調裝機功率。
3.3 抽油機平衡度
在抽油機型號選定的情況下,影響系統效率的主要因素是抽油機的平衡度,抽油機的平衡度在85%-105%之間為合格。由于抽油機平衡塊的慣性作用,前平衡比過平衡時系統效率會高一些。
3.4 油井沉沒度
根據各區塊的含水、氣液比、泵充滿系數等因素通過研究或生產經驗來確定合適的沉沒度。在合理的沉沒度下,抽油泵的舉升效率較高,否則泵的舉升效率降低。
3.5 示功圖
借助功圖來分析抽油系統效率時,重點應放在影響產量的因素和桿柱的耗能上。如功圖顯示有氣體影響,則需采取防氣措施;如功圖泵漏,則需要檢泵。
4 提高抽油機井系統效率途徑與方法
4.1 做好四個方面的技術優化和匹配
機、桿、泵組合:利用動、靜態資料對油井生產能力的進行全面分析,對油井進行泵徑升級和泵掛上提措施,有效地降低了懸點載荷,提高了日產液量,減少不必要的電費投入。
優化生產參數:采取調大沖程,調小沖次進行優化。優化生產參數不但能節約電能,并且能減少抽油機和電機的老化程度,降低裝機功率,使系統效率有所提高。
優化電機組合:大馬拉小車使無功耗電增加,老化電機的效率較低。通過優化電機組合,能夠極大的減少耗電量。
優化電器控制設施:加強自控箱的規范化管理,對未補償的自控箱進行電容補償,同時還積極引進新型節能自控箱,如變頻柜、自動補償柜、Y/轉換裝置等,降低單井日耗電量。
4.2 加強五項管理
加強五率一線管理:確保油井“五率一線”符合要求,加強對機偏、井口偏等現象的整改力度。
套管氣管理:對套壓高的油井實施放套管氣措施,實施時必須油套連通。
加強洗井、試擠工作:對泵漏引起的液量下降,及時采取水龍帶洗井或水泥車洗井,對由于地層出砂或堵塞引起的供液差,及時進行水龍帶試擠或水泥車試擠。
加強低效井的提液措施:充分利用單井效益評價圖版,及時制定作業措施,做好提液工作。
加強地面設備管理:管線結垢嚴重造成干壓和單井回壓升高,設備的機械事故等原因,使油井頻繁停井,不能正常生產。為此,應該加強設備的維護保養及老化流程的更新改造,使油井生產穩定,效率提高。
5 應用效果
這里以采油14隊GO4-13N18安裝變頻柜為例子介紹變頻柜的效果。安裝變頻柜后,系統效率提高25.3%,取得了良好的效果。
6 結論
(1)提高油井系統效率不是單一的、孤立的,而是一項系統工程,需要對各種影響因素綜合考慮。
(2)節能工作應由單一節能向系統節能轉變現場管理工作只管重要。
(3)科技節能將是今后節能工作發展的必然趨勢。
[關鍵詞] GIS 旅游資源信息管理系統 南京
當今社會是一個信息社會,伴隨全球信息化的浪潮,信息已成為生產力發展的重要核心和國家戰略資源。將信息技術與旅游業相結合,即旅游信息化,為旅游業的發展增添了新的生機和活力。GIS(Geographic Information System),即地理信息系統,是對空間數據進行分析的信息系統,它能夠將地理環境的各種要素,包括它們的空間位置、形狀及分布特征和與之有關的社會、經濟等專題信息(屬性數據)以及這些信息之間的聯系等,進行獲取、組織存儲、檢索分析并在管理、規劃與決策中應用。將GIS技術引入旅游,建立旅游資源信息管理系統,對龐雜的旅游資源信息進行系統的管理,使其更加條理化,為旅游管理和科學研究提供依據,具有重要的意義。
一、建立南京市旅游資源管理信息系統的必要性
南京素有“十朝都會”之稱,南京所處的地理位置和自然環境,悠久的歷史文化,以及長期的城市建設,形成了南京山水林城、古今文化薈萃、園林環境的景觀環境,成為了全國著名的旅游城市和歷史文化名城,為無數游客向往的旅游勝地。盡管如此,與周邊的兄弟城市如蘇州、無錫、上海等相比,南京的旅游業發展還是存在一定的差距,要改變這一現狀,除了從旅游業開發的策略入手外,還可以從提高旅游資源的信息管理水平著手,加強對南京市旅游資源的現代化管理,以宣傳其良好的旅游服務體系。
二、南京市旅游資源管理信息系統的設計方案
1.系統的目標
旅游資源管理信息系統(Tourism Resource Management Information System,簡稱TRMIS)是一個面向旅游者、旅游經營者和旅游管理者及規劃者的,以旅游資源地理信息數據庫為基礎,在計算機硬軟件支持下,運用系統工程和信息科學理論和方法,通過使用計算機技術、網絡技術和GIS技術,集信息獲取、存儲、處理、分析、顯示和快速傳輸為一體的計算機系統。構建南京市旅游資源管理信息系統的目標主要有三個:一是為旅游者或潛在的旅游者提供南京市旅游資源的分布、歷史沿革及旅游消費指南等信息;二是為南京旅游規劃部門在進行區域旅游規劃、旅游產品和旅游線路的設計時提供決策;三是為旅游管理部門提供準確可靠的旅游資源信息分析,使其管理和決策更加快捷、科學和高效。
2.系統的總體功能結構
南京市旅游資源管理信息系統主要分為用戶管理模塊、查詢模塊、空間數據管理模塊、顯示輸出模塊和系統維護模塊五個部分。
(1)用戶管理模塊。該模塊用戶分為兩種,一種是對系統信息進行管理和維護的工作人員,另一種則是普通用戶(如游客)。系統對二者采取不同的管理方式:前者在登錄系統后,具有使用更改密碼、增加和刪除信息的權限,后者無須登錄便可進入系統,但僅有查詢和檢索的權限。
(2)查詢模塊。能夠完成從地圖到屬性、從屬性到地圖的查詢功能。按查詢的方式不同,可以分為屬性查詢和空間查詢。屬性查詢:查找地圖上某空間對象的屬性數據,屬性數據可為文本,聲音和圖象等;空間查詢:給定空間對象的屬性值,查找滿足該條件的空間對象及其所在的地圖,自動加載地圖并移動地圖使空間對象在地圖中央以特別的顏色顯示出來。按查詢的內容可分為,旅游地圖查詢、景區景點概況查詢、旅游線路查詢(包括任意景區景點的路線查詢及景區圖中多個景點的最佳訪問路線查詢)、景區景點周邊環境查詢,如景區景點周圍的賓館飯店、購物中心、交通站點等的查詢和介紹。
(3)空間數據管理模塊。用于對空間數據庫和屬性數據庫的數據進行分析和處理。其中的圖形顯示模塊可完成對圖形的放大、縮小、復位、漫游等基本圖形處理操作;圖層管理模塊的圖層管理功能,使用戶可以選擇其所需要的圖層組合起來查看地圖;通過空間分析、網絡分析模塊則可實現半徑查找和求最佳路徑等空間分析功能。
(4)顯示輸出模塊。通過該模塊,可以把查詢、分析、統計等得到的結果顯示或輸出給用戶,必要時還可以通過系統的外接設備如打印機等將用戶所需信息打印出來。顯示輸出的信息按表現形式可分為文本信息和圖像信息兩種。
(5)系統維護模塊。維護和管理系統的公用數據和個人數據,對系統的相關數據進行及時地更新,同時對用戶提供在線幫助。
3.系統的運作流程圖
系統建立后就要進行運作,南京市旅游資源管理信息系統運作流程如下:
三、系統實現的關鍵環節和開發的硬軟件環境
1.數據的采集和處理
數據是系統的“血液”,是系統運行的前提和基礎。南京市旅游資源管理信息系統中的所需數據分為空間幾何數據、空間屬性數據、圖像數據、視頻數據、音頻數據、文本數據六類。其中空間幾何數據和空間屬性數據是系統的基礎數據和主數據,其他四種數據則是輔助數據。
空間幾何數據和空間屬性數據可以通過對城市地圖或遙感影像圖的數字化獲得。空間幾何數據用于描述地理實體的幾何位置和形狀,是地理實體的定位數據,有矢量和柵格兩種數據格式。空間屬性數據則用于描述地理實體的類別、等級、數量、質量特征,是描述地理實體屬性特征的數據,是地理實體間相互區別的標志。圖像數據可以對旅游景區、景點的相關圖片、照片等進行掃描處理得到。視頻數據可通過對與旅游景區、景點有關的影視錄像等經過剪輯、合成得到。音頻數據包括語言、音樂等,可通過錄音、編輯、合成得到。文本數據則可通過對各類有關旅游資源的文字資料的錄入、編輯而得到。
2.數據庫的建立與管理
數據是系統的核心,數據庫設計質量的好壞,直接影響到系統的運行、應用和管理,因此數據庫設計要符合以下基本要求:一是最小冗余,即數據盡可能地不重復存放;二是數據共享,即數據庫中的數據可以被系統中的各模塊調用;三是數據統一,即數據可以通過系統進行統一更新、刪除和查詢;四是數據無關聯性,即數據與所使用的系統無關。
由于南京市旅游資源管理信息系統與一般的系統不同,空間數據是前者存儲的信息的主體,因此在進行數據庫的設計時要重點關注空間幾何數據庫(簡稱空間數據庫)的設計。在進行空間幾何數據庫,即空間數據庫建庫時,要按照通用分層標準(一般分為點、線、面三種圖層),將數字化得到的空間數據按其特征進行數據分層,即把同一類型的數據放在一個層,以便進行存儲管理和編碼。在使用空間數據庫時,運用圖層管理(打開或關閉圖層)的方法來實現對所需圖形信息的顯示。空間數據的采集、存儲和管理,可以通過ARCGIS3.0或Mapinfo Professional 7.0等軟件加以實現。此外,對與空間數據庫關聯密切的空間屬性數據庫(簡稱屬性數據庫)進行設計時,則要根據用戶的需求和系統所能提供的數據及數據的格式,制定字段和值的輸入范圍,并用編碼的方式來區分表示不同地物的屬性數據,將屬性數據以二維關系表的形式進行存儲。可采用數據庫管理系統Visual Foxpro進行屬性數據的存儲和管理。
3.系統開發的硬軟件環境
系統的開發在硬件方面,須選用奔騰三以上的微機,內存128M以上,且備有大容量的硬盤,此外還需配置數字化儀、掃描儀、打印機等輔助設備。軟件方面,系統以Mapinfo作為開發的基礎平臺。此外,還需安裝數據庫軟件(如Foxpro6.5),圖像處理軟件Photoshop7.0、Coreldraw10.0,視頻處理軟件Premier6.5,音-視頻綜合播放系統RealOne Player2.0等。
四、結語
將GIS引入南京市旅游業,建立南京市旅游資源管理信息系統是首次嘗試,因此系統在設計過程中不可避免地存在一些不足,為了使系統能更好地為南京市的旅游業服務,就必須在系統實現和投入使用后,加強其反饋機制,根據用戶反饋的信息,對系統的相關功能和數據信息進行修正,只有如此,南京市旅游資源管理信息系統才能最大限度地發揮其作用,成為具有實用價值的系統。
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