碳排放的重要性精選(九篇)
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第1篇：碳排放的重要性范文
【關鍵詞】 現代風險導向理論； 碳交易審計； 審計程序
【中圖分類號】 F239.43 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1004-5937（2016）19-0103-04
一、引言
風險導向理論的發展由來已久，近年來對其的研究也日趨成熟和系統化，在各行各業中得到廣泛應用，并取得了明顯的實踐效果。審計行業借鑒該理論發展了現代風險導向的審計模式，極大地提高了工作的效率和質量，是注冊會計師應對復雜環境變化，有效控制風險的一大利器[ 1 ]。與此同時，隨著國內碳交易的快速發展以及國家對于建立全國范圍的碳交易市場的強烈要求，對企業碳排放量核查、鑒證業務的需求愈發強烈，碳交易審計這一新興業務流入中國[ 2 ]。但對于國內的注冊會計師而言，碳交易審計是一個相對陌生的領域，加之當前碳交易問題的敏感性，這就要求在碳交易審計中應特別關注對風險的控制，并依據統一的國際標準為碳交易審計指明重點[ 3 ]。因此，以現代風險導向理論為基礎，結合ISO14064國際標準對碳交易審計程序進行研究，對建立和完善我國碳交易審計業務具有重要意義。
二、碳交易審計程序設計引入現代風險導向理論必要性
目前，我國開展的碳交易審計缺少審計理論支持，尤其是在審計程序的設計方面缺少對風險點的控制，沒有突出審計重點，導致審計風險較高、審計效率低下，難以適應碳交易審計發展需求。下面從內部和外部兩個角度對碳交易審計程序中引入現代風險導向理論的必要性進行分析。
從內部而言，碳交易審計作為一項鑒證業務，最終需要對碳交易活動提出審計意見并提供一定程度的保證。在審計工作過程中，注冊會計師難以避免地處于較高執業風險的環境下[ 4 ]。效仿傳統財務報表審計，注冊會計師在設計碳交易審計程序時，引入現代風險導向理論，可以更好地規避碳交易審計風險。
從外部而言，碳交易審計的審計對象是企業的碳排放活動，碳排放活動是極其復雜且難以全面監控的，對其進行全面審計不現實，也不符合成本效益原則。在審計過程中，注冊會計師應關注重大風險領域，將主要的審計資源投入到重要的、風險程度較高的碳排放活動中[ 5 ]。現代風險導向理論可以識別和評估風險，區分重大風險領域，進而起到優化資源配置，完善碳交易審計程序的作用。
因此，為指導碳交易審計程序的設計，筆者將以現代風險導向理論為依據，即以風險識別、評估和應對為主線，關注企業碳交易過程中的風險領域，并結合碳交易業務的特點，設計碳交易審計程序。
三、現代風險導向模式下碳交易審計程序設計
在風險導向理論的指導下，注冊會計師將以識別、評估重大錯報風險為工作重點，設計合理有效的審計程序控制檢查風險，從而控制碳交易審計風險[ 6 ]。圖1列示了設計的碳交易審計程序及其與現代風險導向理論之間的關系。
對現代風險導向碳交易審計程序進行具體分析，可劃分為以下環節：
（一）接受業務委托
作為一項新業務，注冊會計師在實施碳交易審計業務前應明確以下幾個方面：（1）充分獲取企業與碳交易有關碳排放情況的信息。（2）識別碳交易審計目的，明確審計結果的用途及受影響的利益相關者。（3）確定企業的組織及運營邊界，確定對象空間范圍[ 7 ]。（4）根據目標用戶的需求確定保證等級。（5）保證自身符合獨立性要求，避免與被審計企業之間存在利益關聯。（6）保證專業勝任能力。鑒于碳交易審計的特殊性和專業性，會計師事務所承接業務前必須嚴格檢查審計團隊的專業勝任能力是否能夠滿足業務需要。
（二）計劃審計工作
確定接受委托之后，注冊會計師需要編制相應的審計工作計劃。此階段應重點關注以下幾個問題：（1）確定企業主要的碳排放源；（2）分配審計資源；（3）確定重要性水平，即依據量化和非量化信息，綜合確定整體重要性水平。
（三）碳交易風險識別
碳交易活動歸根結底其實是碳排放量的交易[ 8 ]。因此，審計過程中必須重點關注產生的源頭，識別相關的碳排放風險。注冊會計師應當深入了解企業碳排放過程，并借助ISO14064標準提供的核點識別碳排放風險。此風險識別過程中有以下四個關鍵性問題需要重點把握。
1.確定排放名單。ISO14064系列標準是國際標準化組織（ISO）為了環境管理標準化所制定的測量和控制碳排放的國際通用標準，可用來服務于碳交易，指導碳交易審計工作。該標準把碳排放分為三個類型：直接排放、購買能源產生的間接排放、與企業相關的其他間接排放[ 9 ]。
2.測算的方法和技巧。測算碳排放量是一個繁瑣和系統的過程，目前國內企業難以做到對碳排放量準確的計量。注冊會計師在審計過程中可以參照ISO14064標準規定的能量守恒法①和排放因子法②對碳排放量進行重新估算。
3.碳管理內部控制系統。類似于評估企業的內部控制環節，在碳排放活動運行的同時，需要有相關內部控制系統對碳排放信息進行記錄和存儲。應國家和市場的要求，國內許多企業都陸續開發了內部控制系統來監測碳的排放。注冊會計師需要判斷碳排放管理內部控制系統設計是否合理、運行是否有效。
4.碳足跡的注冊登記。為獲取碳排放額度和進行碳排放交易，企業必須依靠認可核準的碳排放量在碳交易市場注冊登記[ 10 ]，注冊會計師需要關注企業登記過程的合規性以及信息的真實性。
（四）錯報風險評估
在完成碳交易風險識別過程后，應對其恰當評估，判斷是否會導致錯報風險。同時，還應評估該風險是與具體認定相關，還是與碳排放報告整體相關。
如果與具體認定相關，可以結合財務報表審計中對具體認定的劃分，依據審計目標判斷該風險是與碳排放量相關（見表1），還是與碳信息披露相關（見表2）。
在風險評估過程中，注冊會計師需要判斷碳排放報告中各項認定是否恰當，是否公允反映了碳排放狀況，并將審計目標對應到具體認定中。注冊會計師還應當借助風險評估一般方法判斷碳交易風險是否會導致錯報風險，確定錯報風險的重要性水平。
（五）重大錯報風險應對
面對碳排放報告整體層面的重大錯報風險，注冊會計師需要制定總體應對措施。這些措施至少包括：（1）在證據收集和分析過程中保持足夠的職業審慎；（2）派遣有專業勝任能力的注冊會計師，如需要可利用相關專家的工作；（3）對審計過程提供更多的監督和管控，保證對審計質量的控制[ 11 ]；（4）選擇不被審計企業預見的審計方法和程序；（5）對擬實施審計程序作出相應的修改，必要時可增加其他程序。
針對認定層次的碳交易重大錯報風險，注冊會計師應從兩個方面實施進一步審計程序：一是對內部控制系統實施的測試；二是對具體認定實施的實質性程序。注冊會計師首先通過初步測試，對企業的碳管理系統進行深入的了解，并確定出管理重點領域和薄弱環節，作為進行穿行測試③的依據，形成對此系統是否完善的整體意見。注冊會計師可以通過測試發現和預防重大錯報，依賴企業碳管理控制系統，適當減少實質性測試，減少碳交易審計工作量。
在碳交易審計中，注冊會計師實施的實質性程序既要關注企業碳排放量核算的公允性，也要檢查碳排放數量信息、碳活動合法性信息在溫室氣體報告中的披露情況。所以，需要從碳排放量認定和碳信息披露認定出發，梳理出審計目標與實質性程序三者間的關系（見表3、表4），以期指導碳交易審計工作。
（六）完成審計工作
注冊會計師在完成上述程序后，應匯總和評價審計證據，運用專業分析和職業判斷，形成恰當的審計意見。注冊會計師需要將碳交易審計過程書面記錄，形成審計工作底稿，便于后期質量復核。審計報告需要溝通并提交給被審計企業，被審計企業將自身的碳排放報告與審計報告一同提交給碳交易監管部門，用來證明碳排放活動的真實合規，以期獲取碳排放配額或者進行碳交易。
綜上所述，現代風險導向碳交易審計程序包括接受業務委托、計劃審計工作、碳排放風險識別、碳排放風險評估、碳排放風險應對、完成審計工作6個環節，整個審計過程貫徹了風險識別、評估和應對的核心思想，以識別、評估重大錯報風險為導向，通過獲取充分適當的審計證據將審計風險控制在可接受的低水平，為注冊會計師順利完成碳交易審計提供了保證。注冊會計師運用該審計程序在確保碳交易審計工作質量、順利完成審計目標的同時，在審計程序中突出了對風險點的管控，使得審計過程更具有針對性，提高了碳交易審計效率，推進了碳交易審計在我國的發展，從而有助于碳交易審計更好地為碳交易活動服務。
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第2篇：碳排放的重要性范文
一、碳排放會計定義及相關內容
(一)碳排放會計定義 碳排放主要是溫室氣體中碳化氣體(61％)的排放，這是造成全球氣候變暖的原因。在碳排放會計沒有正式提出之前，其相關的概念，如排污權、碳匯、CDM等已有學者進行研究。
雖然目前沒有統一的說法，但學者們也從不同角度對碳排放會計進行定義。Tristram O.West，Gregg Marland(2002)對與碳排放會計密切聯系的凈碳通量(net carbon flux)會計進行說明，指出認清“凈碳通量是指源頭排放和匯清除(emissions by sources and removals by sinks)”是實現聯合國氣候變化框架公約(UNFCCC)下凈碳通量會計的重要一步。Climate Change Information Center(2003)通過說明CDM，對碳排放會計進行了定義，認為碳排放會計是通過源頭和匯清除的方式，由碳會計記錄、總結和報告碳排放量的過程。這些定義只就碳排放本身獨立而言，還未形成系統的概念。Janek Ratnaunga，Stewart Jones(2008)提出了碳排放會計的體系概念：“一般將碳排放會計和碳固會計合稱為碳會計，把碳會計作為一個企業實施碳排放管理的體系，即碳會計體系”，認為碳排放會計是構成碳會計體系的一部分。該研究不僅指明了碳會計體系研究對碳排放會計研究的有利之處，而且對構建碳會計規范給出兩種主要思路：一是基于京都議定書框架下，與IPCC原則相協調的碳信用的會計規范；二是在溫室氣體協定書內(GHG Protoc01)對CO2排放分別進行計量和報告的相關會計問題，成為目前研究碳排放會計問題最具系統、全面的文獻，也可作為我國學者初始研究碳排放會計問題的參考，如周志方、肖序(2009)對Stewart Jones(2008)的總結，以及Liu Qiang(2009)對中國碳會計發展的基本情況介紹與基于“只有在分清排放源的基礎上，實施碳排放會計才是有用”的論斷。可以看出，學者們一致強調碳排放其排放源頭的重要性，這是碳排放會計客體研究的重點。綜合而論，筆者將碳排放會計定義為：碳排放會計是以碳排放量作為客體對其進行確認、計量、報告，用以傳遞企業碳排放過程和減排情況的會計信息系統。
另外，由于缺少對碳排放會計的權威界定，導致目前一些研究將碳排放會計與碳會計概念混淆。碳排放會計與碳會計的區別在于側重點不同。碳排放會計側重于對碳排放所引起的會計內容，包括碳排放的分類、碳排放存貨、碳排放計量、碳排放報告等。而碳會計其范圍更廣，除了碳排放會計的內容外，還包括碳固，以及一些涉及到會計確認、計量和報告的碳問題，如碳信用等。
(二)碳排教會計目的及實施步驟無論是企業還是國家實施碳排放會計，都需要有一個目標作為指引，激勵全員為減排管理而努力。CCIC(2003)對企業實行碳排放會計提出三個方面的目的：一是建立有效戰略管理GHG排放提供信息的需要；二是為企業參與到GHG交易市場做好相應準備的需要；三是企業服從政府在碳減排方面的相應管理。此外職業界的呼聲也很高，ACCA(2009)政策執行總監羅杰?亞當斯基于對未來碳排放會計和報告準則的期望，指出建立碳排放會計準則可以讓投資者、股東、員工和其他相關各方更容易地進行碳排放和溫室氣體測量，以了解企業經營表現。可見，企業碳排放會計的目的不僅是企業自身可持續發展的需要，更是要履行作為社會公民的責任：在政府政策的指導下實行碳排放會計，承擔對氣候變化、溫室氣體減排進行有效管理的責任，有利于利益相關者對減排信息的需求。
現有文獻主要從企業排放目標設定、邊界劃分、排放量計算、排放記錄和報告的真實與公允性這四個方面予以闡述。其中最權威、最系統的實施步驟指南是2004年WBCSD&WRI聯合的《溫室氣體協定書――企業會計和報告準則(修訂版)》。這份指南就GHG存貨的核算和報告進行詳細闡述，概括為五步：識別邊界；識別所覆蓋的排放源；選擇一個碳排放計算的方法；收集活動數據并選擇排放系數；應用計算工具估計排放量。對此指南規范劃分了GHG排放的范圍：直接GHG排放；電力間接GHG排放；其他間接GHG排放的劃分。在計算企業GHG排放方面，指南將GHG排放予以量化，即GHG=A×EF，其中A指活動數據(activity data)，EF指排放系數(emission factor)。該公式簡化了碳排放定量的研究困難，但也帶來了另外的問題，即公式的構成因子如何確定、確定的標準、數據的來源等。這些都可能存在主觀估計的偏差，而指南中并沒有給出說明。但不可否認的是，指南的頒布為目前企業GHG排放會計(主要是碳排放會計)提供了實務依據，如澳大利亞Carbon reduction institute、Gary Otte(2008)、Jolin Warren(2008)等的論述，其中Jolin Warren通過對蘇格蘭碳會計指南的收集、總結，不僅提出借鑒GHG協議的企業碳排放會計實施步驟而且強調全員為企業碳排放會計實施服務的必要性，指出只有整個企業的經營理念、企業文化、經營目標向低碳經營轉變，碳排放會計才能真正落實到企業中。
二、碳排放會計的不確定性問題
(一)不確定性的界定 國內外學者很早就對會計的不確定性，進行研究。奈特(1927)、科斯(1937)和哈耶克(1945)一致認為不確定性對企業存在和發展的重大影響性。美國會計學家亨德里克森(1965)提出會計不確定性的兩個主要來源：一是與會計信息在未來持續存在的實體有關的不確定性；二是由會計在計量未來不確定事項時產生的估計不確定性。我國學者林長泉(1997)、李學峰(1998)、林斌(2000)、陳紅，周映群(2004)、田建芳，丁君風(2005)等，對不確定性定義、分類，不同學科下不確定性表現，以及會計信息穩健性、會計假設與不確定性的關系進行深入探討，承認會計的不確定性是一種客觀存在，同時將不確定性歸納為概率事件和非概率事件。他們的研究立足于傳統財務會計，對會計信息系統內外部的不確定性進行分析。但隨著環境問題越來越受到重視，新興會計分支――環境會計逐漸發展，其會計客體上的不確定性日益突
出，碳排放會計作為環境會計中的一個新領域，將這一不確定性表現為當前碳排放對未來影響的確認、計量和報告。因此，碳排放會計的不確定性，可以說具有雙重性：一是會計學科自身的不確定性，即會計程序是建立在一系列假設基礎上，由會計估計、判斷帶來的不確定性；二是來自于會計對象(客體)，即不確定性經濟事項(碳排放本身)導致的不確定性。
(二)碳排放會計不確定性的研究現狀 以低排放、低消耗、低污染為核心特征的低碳經濟發展模式是碳排放會計核算和報告的基礎。但由于碳排放檢測技術、標準的研究滯后，目前，碳排放會計還無法全面實施，WRl2009年的報告指出：如今世界500強企業中有60％采納了溫室氣體協議下企業會計和報告準則所要求進行的GHG存貨(主要是碳排放)核算、管理和報告。然而碳排放會計的不確定性主要還是因碳排放自身的不確定性所致。且目前的研究也以機構、組織為主。
加拿大環境咨詢公司(2001)以林木業碳排放的管理為例，將碳排放會計中的不確定性分為系統風險和非系統風險。并量化不確定性所導致的企業碳排量差量，包括對基年的碳排放量和項目碳排放量比較分析，研究不確定性影響下，這兩個因素是如何影響企業利潤。同時對木制品企業可能存在的9種參數依據不確定性類型劃分，依次進行不確定性敏感測試，判別不同參數的不確定性敏感程度，為管理不確定性提供參考。Richard Clarkson and Kathryn Deyes(DEFRA，2002)從估計碳排放社會成本的角度來分析不確定性，認為不確定性是由于應用成本效益分析法和邊際成本法所致；并將不確定性分為兩大類：科學上的不確定性和與經濟價值相關的不確定性。另外，WBCSD&WRI(2004)在其聯合的《溫室氣體協定書――企業會計和報告準則》中提供了企業GHG排放(主要是碳排放)數據的計量、估計中不確定性解決的工具，將GHG排放存貨的不確定性分為兩類：科學上的不確定性和估計的不確定性，其中估計的不確定性包括模型的不確定性和參數的不確定性，通過原則導向提供了各類不確定性相對應的解決方法。
與此同時，政府也進行了相關研究，如俄羅斯政府聯合國際應用系統分析研究所IIASA(2004)通過使用完全碳會計(FCA)計算1988～1992年俄羅斯陸地的碳通量，指出基于自上而下和自下而上相結合的會計方法比純粹的自上而下會計方法更能縮小碳排放存貨估計的不確定性。政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第四次評估報告第三工作組的報告一技術摘要(2007)在闡述決策、風險和不確定性三者關系時，以一致性程度和證據量(獨立來源的數量和質量)兩個維度對不確定性進行定性定義。雖然目前碳排放會計的不確定性研究還處在定性分析的階段，但是仍有進步，如發現明確排放源頭以及不確定性根源是不確定性解決的依據，故Jan Bebbington and Carlos Larrinaga-Gonza'Lez(2008)對氣候變化的內在產生原因進行分析時，指出溫室氣體排放的不確定性是溫室氣體本身的獨一無二性所導致的，組織很難將其處理但可以通過“風險窗口”致力于不同利益相關者。同時指出研究者要解決溫室氣體排放的不確定性可以通過碳會計與會計責任共同研究的方法以及與碳賬戶設立相協調的規范研究來進行。Gregg Marland等(2009)在結合碳排放自身的不確定性與人為估計的主觀偏差引起的不確定性基礎上，認為不確定性在于對碳排放的估計，其中不確定性來源有兩方面：排放形式的動態性以及全球排放影響的巨大、擴張性導致的不確定性；理解、估計全球碳排放、碳循環所需排放數據的數量不確定。此外，Gray(2002)、IPCC Good Practice Guidelines、Stem(2006)、周志方，肖序(2009)等也就碳排放不確定性產生的源頭進行說明與分類，以便于披露碳排放不確定的信息，包括有益于不確定性的表內、表外披露，有助于不確定性在報告中的要素披露以及披露方式。綜合而言，這些研究都還處在定性分析階段，且更多地側重于不確定性基礎概念的辨析，而沒有涉及如何解決碳排放的量化。這是目前碳排放會計研究的難點。
三、碳排放會計報告與鑒證問題及評析
(一)碳排放會計報告與鑒證問題 目前關于碳排放披露的研究，主要集中在碳排放披露的信息質量要求、報告準則和審計、鑒證準則的標準化問題等方面的建議。
WBCSD&WRI(2004)指南提出了碳排放報告的五個信息質量要求：相關性、完整性、一致性、透明性、準確性。并指出由計量、估計或計算所帶來的不確定性需要減少到切實可行的范疇內，但對于什么程度是“切實可行”的，指南中并沒有說明。英國Aldersgate Group(2007)在對英國企業進行碳排放披露動因(必要性)分析的基礎上，指出現有研究缺乏對碳排放披露的清晰定義和相關協議，特別是一致和可比的披露框架的缺失，影響了企業碳排放披露的發展。在這方面，報告列舉了英國具體5項缺失的披露框架內容。為此，Aldersgate Group認為政府在促進企業碳披露方面需要進行以下方面的努力：標準化的披露準則、所有部門均使用的披露準則、政府的披露榜樣、各機構在計劃制定安排時對碳排放交易財務重要性的考慮等，體現了最早低碳發展的英國對規范化碳排放會計信息的努力。AnsKolk，DavidLevy and JonatanPinkse(2008)以碳披露計劃(CDP)為例，從制度方面，闡述溫室氣體會計報告體系的發展，對CDP制度建立、披露所采用的方法和數據、投資者壓力、碳披露報告通約以及碳會計通約進行詳細說明，指出由于缺少披露的類型、排放數據以及可靠性檢查(第三方鑒證)，碳披露仍然存在爭議、受到質疑，從而很難對已報告的排放進行檢驗，更不要說企業自身的實際排放效果。因此，碳披露體系存在的不足間接影響到信息的使用效果，即有用性。此外ProfRoger Simnett，The Institute of Chartered Accountants in Australia(2008)、CBI on climate changes(2008)、RachelJackson(ACCA，2009)、《ACCA&GRI聯合報告――重要行業：面對氣候變化報告的挑戰》(2009)等都提出頒布全世界適用的碳排放報告標準化指南及第三方認證準則的迫切需求，以助于所披露信息的可比、一致，并將其通過立法化的方式得以實施。
第3篇：碳排放的重要性范文
關鍵詞：低碳經濟；碳排放權；會計處理
自從人類進入工業化時代以來，工業生產中排放的廢水、廢氣就從未減少過，對我們居住環境的影響也在逐漸加深。特別是近幾年來，我國出現了“霧霾”等天氣，這都是由于人類生產活動的不合理造成的。同時也提醒著我們，要以建設低碳經濟生活為主，對碳排放權交易會計進行有效分析。
一、我國碳排放權會計核算中存在的問題
1．沒有形成統一的概念界定。
在我國的碳排放權會計核算中，對碳排放的配額性質還沒有明確的規定。許多企業都在這一漏洞中尋求發展，只注重生產效益，而沒有將環境的保護放在首位，大量的排放碳物質，使人們的生活受到影響。并且，在企業中，不管是會計核算人員還是管理者都不清楚碳排放權在會計單位中如何表達。所以，碳排放的“零數值”是目前統一的規定。
2．多樣化的碳排放權獲取方式。
在我國的碳排放獲取方式是多種多樣的。主要途徑有三種，它們分別是免費獲取、有償獲取和企業自身創造。第一，免費獲取主要是指政府為了使企業能夠更加有效、合理化的發展，會將碳的使用權留下一部分給各個企業單位。具體來講，企業所分配的碳排放權應該占總數的三成左右。第二，有償獲取指的是政府將碳排放權進行定價，在具體的執行單位中進行拍賣，獲取方式是價高者得。另外，企業還可以通過在碳交易市場中進行獲取或者是與其他發展中國家投資共同項目來得到。第三，企業自身創造。這是最科學的一種方式。企業可以想出一些創新思路，如購買新型減排設備等來降低自身的碳排放量，而減少的數量就是企業獲得的碳排放權利［1］。
3．碳排放權交易市場的不穩定。
碳排放權交易市場的不穩定也是會計核算中容易出現問題的重要原因之一。自從2005年開始，歐盟成立了碳排放交易的國際市場，這個市場是目前全球內最大、也是最為成熟的應用體系之一。雖然它不是第一個成立碳排放交易市場的國家，但是它的可靠性在全球范圍內的認知比例都是非常高的。而美國拒絕在《京都議定書》上簽字，阻礙了減排工作的發展，并且企圖對他國政府進行干預與控制。
二、碳排放權交易的會計處理方式
1．基于配額進行交易的會計處理。
在低碳經濟的基礎下，基于配額進行交易的會計處理方式是非常有效的。每個企業在碳排放權的最初獲取途徑上都是通過政府的無償給予，所以根據這種特性，我們對此項目的碳排放權暫時不計入到會計處理當中。但如果政府給予的配額使用完畢，企業要用錢到市場上進行交易，通過正當的渠道來獲取碳的排放權利。在進行商品交易的過程中，我們用以下會計核算方式來進行規劃。首先，在借方將碳排放計入到無形資產或者是固定資產當中。在貸方計入銀行存款。如果企業的低碳經濟獲得了成果，也就是說碳的使用情況還有剩余。企業可以在借方將碳排放權記為無形資產，在貸方將政府補貼記為遞延收益。另外，如果企業想要將剩余的這部分碳排放權進行拍賣，以獲取經濟上的收益，此項目就成為了企業的后期核算管理數據。在借方將碳排放權記為交易性金融資產，在貸方將政府補貼記為遞延收益。并且最重要的是，企業會計核櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅）算人員在制定規則的時候，要將公允價值作為首要因素，因為它是碳排放交易市場中主要的參考部分，也是核算的標準所在［2］。
2．基于項目進行交易的會計處理。
基于項目進行交易的會計處理也是非常主要的一種方式。它通常發生在跨國交易當中。在具體的項目當中，我們應該將整個部分作為執行的相關標準。將項目審批合格前發生的一些費用核算到其中。其中主要包括一些活動執行費用、人工費等。將項目費用記在借方，將銀行存款和其他貨幣存款記在貸方。如果此項目審批成功，可以進行操作的時候。會計核算項目就會有具體的轉變。在貸方將碳排放權記在衍生工具下，將項目的費用計入到貸方下。而應付員工的具體薪酬和負債資產的日表動情況都算入到當期的損益當中來［3］。
3．碳排放權交易信息的披露。
碳排放權交易信息的披露也要遵守一定的原則。第一，有效披露原則。在碳排放交易的過程當中，信息的有效披露是非常重要的。首先，要按照碳排放信息的重要性進行合理化設計，在滿足側重點的前提下進行信息披露。其次，企業所披露的會計信息一定要非常真實可靠的。最后，會計人員要有針對性的對信息進行整理，信息的表述要相對簡單，能夠使人一眼看出其中的主要內涵。第二，循序漸進性原則。企業不能將會計信息一次性的進行披露，要遵守循序漸進的原則，一步步執行，避免不同時期碳排放交易權中所產生的理念誤差。
三、結論
綜上所述，隨著環境污染對人們生活影響的嚴重性加劇，我們要探尋低碳經濟理念下的碳排放權會計交易處理方式。首先，要對碳排放權的會計核算單位進行統一規劃。其次，要在碳排放信息披露的手段上加以管理，促進我國經濟的可持續發展。
參考文獻：
［1］孫偉雍．碳市場發展背景下我國碳排放權分配與會計處理研究［D］．東北林業大學，2012．
［2］李博．我國企業碳排放會計處理的設計［D］．首都經濟貿易大學，2015．
第4篇：碳排放的重要性范文
所謂的共同配送就是指幾個企業聯合起來共同找到一個第三方物流承運公司，來幫助企業承擔一部分的運輸流程。共同配送有很多優勢，其中最為主要的就是可以降低運輸重復率，在某種程度上大大的提升運輸效率。也可以降低運輸的次數和運輸的碳排放量。然而站在經濟學的角度上來看，共同配送也可以節省企業自身的經濟，減少在運輸方面的投資。
2.3發展先進的運輸方式
降低碳排放量的方式有很多，其中最為常見的就是甩掛式運輸，甩掛式運輸可以有效地提高運輸過程的效率，降低生產成本、提高勞動生產率。避免出現一些車輛車駕駛和無效運輸等問題。除此之外，還可以采用滾裝運輸以及集裝箱運輸，這兩種運輸形式也是較為先進的運輸方式，無論是對于環境低碳的保護還是對于企業的經濟效益而言，都具有十分重要的推動性意義。另外企業也可以根據自身的運輸設備來計算BP碳排放，進而做出正確的碳排放指導和控制。
2.4針對運輸設備進行有效改進
從目前的情況上來看，很多運輸設備都會產生二氧化碳，其主要的原因就是因為有煤、炭、石油等能源的存在，這些能源在實際的消耗中會產生大量的二氧化碳，有此可以降低運輸設備的碳排放量。現如今運輸所導致的汽油和柴油消耗較大，碳排放量較高，而發動機是目前較好的運輸設備，在一定程度上緩解了碳排放量較大等問題。
3.企業內部管理和建設方面的策略
3.1提高企業內部信息化管理水平
現如今各個企業的發展已經逐漸朝著信息化、科技化和智能化的方向發展，對于一些物流企業來說，只有不斷地加強企業內部信息的完善程度，做好管理工作，才能夠讓企業在較短的時間內獲得更多的更新信息。這將會有利于企業內部員工的發展。實際上減少成本和低碳消耗，對于實現低碳經濟的發展具有十分重要的意義和作用。
3.2提高駕駛員的基本素質和技能
在物流的運輸過程中，駕駛員是物流運輸企業的一個關鍵核心力量，其所運輸大的設備很大一部分都需要駕駛員來進行操控，所有的駕駛行程和駕駛方式都將決定于駕駛員。如果駕駛員能夠保持一個正確的態度去行駛，在行駛過程中避免一些錯誤的操作，那么將會在一定程度降低碳排放量的產生。只有不斷地提高其自身的基本素質，才能夠為低碳環境的建設貢獻一份自己的力量。
第5篇：碳排放的重要性范文
[關鍵詞] 行業碳排放量 能源利用效率 要素稟賦結構 洛倫茨曲線 基尼系數
社會主義公平正義是建立和諧社會的基本原則之一,它體現在政治、經濟和文化等各方面,在資源稀缺情況下,行業領域能源分配不均,是社會公平正義在經濟領域出現偏頗的重要表現。先不考慮行業是否需要以能源為主要原料和行業投入多少的情況,每個行業得到能源消費利用的機會應該是均等的。換句話說,不管該行業對該種資源消費與否,每個企業都有權利獲得滿足自己所需要的能源消費量,或者至少能得到屬于自己與其他行業等額的消費權利。而目前行業的能源消費是不公平的。
一、研究范圍和數據來源
本文研究范圍具體包括:通信設備、計算機及其他電子設備制造業,儀器儀表及文化、辦公用品機械制造業,家具制造業,炯草制品業,電氣機械及器材制造業,皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品業,交通運輸設備制造業,紡織服裝、鞋、帽制造業,丈教體育用品制造業,農副食品加工業,專用設備制造業,通用設備制造業,印刷業和記錄媒介的復制,醫藥制造業,飲料制造業,塑料制品業,食品制造業,木材加I:及木、竹、藤、棕、草制品業,金屬制品業,紡織業,有色金屬礦采選業,橡膠制品業,化學纖維制造業,工藝品及其他制造業,石油和天然氣開采業,造紙及紙制品業,有色金屬冶煉及壓延加工業,黑色金屬礦采選業,燃氣生產和供應業,非金屬礦采選業,電力、熱力的生產和供應業,石油加工、煉焦及核燃料加工業,煤炭開采和洗選業,水的生產和供應業,化學原料及化學制品制造業,非金屬礦物制品業,黑色金屬冶煉及壓延加工業。
二、行業碳排放量和能源利用效率不公平分析
按照經濟學資源稀缺性前提假設,行業間碳排放量和能源利用效率不公平,意味著資源使用存在普遍競爭的情況下,不同行業之前碳排放量和能源利用效率是存在差異的,但是這種差異違反了社會主義和諧社會“公平正義” 原則,有的行業用較少的能源消費創造了更多的社會財富(T業總產值),而有的行業消耗了大量能源(伴隨著更大的二氧化碳 )卻創造了較低的財富(T業總產值)。按照國際慣例作出分析:若低于0.2表示絕對平均;0.2―0.3表示比較平均;0.3―0.4表示相對合理;0.4―0.5表示差距較大;0.5以上表示差距懸殊。圖1描述了按照碳排放量大小排名的前十名和后十名行業,總體呈現輕工業的碳排放量相對較少,重工業碳排放量相對釋放較多特點。
三、行業碳排放量影響因素及不公平的原因探析
影響碳排放量大小的因素,目前主要歸結為:經濟發展狀況、人口增長狀況、人均收入水平、產業結構、對外貿易水平和能源效率等,具體到行業內碳排放量的影響因素還未有人總結,行業的單位能耗強度可能是影響碳排放量的重要因素,并且行業碳排放量大小和行業對能源消費量大小成正相關,行業要素結構必然影響行業碳排放量大小,選用從業人口作為控制變量,并借鑒C―D函數雙對數形式建立方程(1)采用分位數同歸方法,回歸結果如表1。
根據表1和圖1可知,在各分位點上回歸方程的擬合優度均達到70% 以上,在20% 的分位點上只有截據項沒有通過1%顯著性水平檢驗外,其他情況下各變量均通過1% 顯著性水平檢驗。這說明各解釋變量均能很好的解釋該模型。首先,行業從業人口狀況對行業碳排放量的影響十分顯著,并且作為行業投入要素之一,具有很重的影響度。但隨著分 位點不斷上升,即當行業面臨較高的碳排放量時,該因素對行業的影響度卻是十分平緩的,只是在分位點的最初經歷一個短暫的上升,到20%分位點上達到頂峰后開始下降,直到在45% 的分位點上開始變為平緩,并除了在65% 的分位點上經歷一個突升為0.967之外,一直保持平緩的趨勢不變。
四、行業碳排放量庫茲涅茨曲線拐點的證明
以上分析了單位能耗(能源利用效率)行業之前的差異,以及單位能耗對行業碳排放量影響的重要性。減少行業碳排放量,提高行業能源利用效率,有必要測算行業碳排放的拐點下對應的能源效率值。
建立行業碳排放量和單位能耗之間的庫茲涅茨曲線如模型(1),考慮結果的穩定性和行業要素稟賦差異對碳排放量的影響,建立擴張性的碳排放量庫茲涅茨曲線如模型(2)
(詳見表2)。
令(2)式為零,得出LNEFF=0.574 (只留取最大值點對應的LNEFF,下同),EFF=1.624,對應于圖6中左圖E(0.574,8.953),此行業碳排放量的庫茲涅茨曲線是“N”型。根據計算結果,中同共有11行業中規模以上工業企業存在單位能耗過高現象,能源利用效率偏低,大約占總研究行業的1/3。
五、結論和建議
鑒于本文研究結果,為適應低碳經濟發展趨勢,縮減行業碳排放量、提出相關結論和政策建議:
第一,行業碳排放量和單位能耗的基尼系數分別為0.59、0.49,行業碳排放量和單位能耗均存在較大差距。在能源稀缺前提下,同樣的產值在不同行業間的能源消耗卻存在差異過大,嚴格意義上說違背了社會公平正義原則。努力縮減行業單位能耗差距是社會公共正義在經濟上的體現。
第二,行業要素稟賦差異是影響行業碳排放量、提高能源利用效率最關鍵的因素。
第三,單位能耗低于1.6―1.7萬噸標準煤/億元時,行業碳排放量存在拐點。加大重工業行業有效管理,提高能源開采、利用和保護技術是促進行業排放量拐點到來的關鍵手段。
第四,重視和鼓勵能源技術創新和合作聯盟建立。技術創新是一個長期和艱辛的過程。鼓勵行業內進行合作聯盟甚至是國際技術聯盟,是一種節約智力資源,以最小成本獲得最大收益的有效推動力。
參考文獻:
[1]史丹 吳利學 傅曉霞等:中國能源效率地區差異及其成因研究― ― 基于隨機前沿生產函數的方差分解[J]. 管理世界,2008,(2):35―43
第6篇：碳排放的重要性范文
[關鍵詞] 行業碳排放量 能源利用效率 要素稟賦結構 洛倫茨曲線 基尼系數
社會主義公平正義是建立和諧社會的基本原則之一，它體現在政治、經濟和文化等各方面，在資源稀缺情況下，行業領域能源分配不均，是社會公平正義在經濟領域出現偏頗的重要表現。先不考慮行業是否需要以能源為主要原料和行業投入多少的情況，每個行業得到能源消費利用的機會應該是均等的。換句話說，不管該行業對該種資源消費與否，每個企業都有權利獲得滿足自己所需要的能源消費量，或者至少能得到屬于自己與其他行業等額的消費權利。而目前行業的能源消費是不公平的。
一、研究范圍和數據來源
本文研究范圍具體包括:通信設備、計算機及其他電子設備制造業，儀器儀表及文化、辦公用品機械制造業，家具制造業，炯草制品業，電氣機械及器材制造業，皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品業，交通運輸設備制造業，紡織服裝、鞋、帽制造業，丈教體育用品制造業，農副食品加工業，專用設備制造業，通用設備制造業，印刷業和記錄媒介的復制，醫藥制造業，飲料制造業，塑料制品業，食品制造業，木材加I:及木、竹、藤、棕、草制品業，金屬制品業，紡織業，有色金屬礦采選業，橡膠制品業，化學纖維制造業，工藝品及其他制造業，石油和天然氣開采業，造紙及紙制品業，有色金屬冶煉及壓延加工業，黑色金屬礦采選業，燃氣生產和供應業，非金屬礦采選業，電力、熱力的生產和供應業，石油加工、煉焦及核燃料加工業，煤炭開采和洗選業，水的生產和供應業，化學原料及化學制品制造業，非金屬礦物制品業，黑色金屬冶煉及壓延加工業。
二、行業碳排放量和能源利用效率不公平分析
按照經濟學資源稀缺性前提假設，行業間碳排放量和能源利用效率不公平，意味著資源使用存在普遍競爭的情況下，不同行業之前碳排放量和能源利用效率是存在差異的，但是這種差異違反了社會主義和諧社會“公平正義” 原則，有的行業用較少的能源消費創造了更多的社會財富(T業總產值)，而有的行業消耗了大量能源(伴隨著更大的二氧化碳 )卻創造了較低的財富(T業總產值)。按照國際慣例作出分析:若低于0.2表示絕對平均;0.2—0.3表示比較平均;0.3—0.4表示相對合理;0.4—0.5表示差距較大;0.5以上表示差距懸殊。圖1描述了按照碳排放量大小排名的前十名和后十名行業，總體呈現輕工業的碳排放量相對較少，重工業碳排放量相對釋放較多特點。
三、行業碳排放量影響因素及不公平的原因探析
影響碳排放量大小的因素，目前主要歸結為:經濟發展狀況、人口增長狀況、人均收入水平、產業結構、對外貿易水平和能源效率等，具體到行業內碳排放量的影響因素還未有人總結，行業的單位能耗強度可能是影響碳排放量的重要因素，并且行業碳排放量大小和行業對能源消費量大小成正相關，行業要素結構必然影響行業碳排放量大小，選用從業人口作為控制變量，并借鑒C—D函數雙對數形式建立方程(1)采用分位數同歸方法，回歸結果如表1。
根據表1和圖1可知，在各分位點上回歸方程的擬合優度均達到70% 以上，在20% 的分位點上只有截據項沒有通過1%顯著性水平檢驗外，其他情況下各變量均通過1% 顯著性水平檢驗。這說明各解釋變量均能很好的解釋該模型。首先，行業從業人口狀況對行業碳排放量的影響十分顯著，并且作為行業投入要素之一，具有很重的影響度。但隨著分 位點不斷上升，即當行業面臨較高的碳排放量時，該因素對行業的影響度卻是十分平緩的，只是在分位點的最初經歷一個短暫的上升，到20%分位點上達到頂峰后開始下降，直到在45% 的分位點上開始變為平緩，并除了在65% 的分位點上經歷一個突升為0.967之外，一直保持平緩的趨勢不變。
四、行業碳排放量庫茲涅茨曲線拐點的證明
以上分析了單位能耗(能源利用效率)行業之前的差異，以及單位能耗對行業碳排放量影響的重要性。減少行業碳排放量，提高行業能源利用效率，有必要測算行業碳排放的拐點下對應的能源效率值。
建立行業碳排放量和單位能耗之間的庫茲涅茨曲線如模型(1)，考慮結果的穩定性和行業要素稟賦差異對碳排放量的影響，建立擴張性的碳排放量庫茲涅茨曲線如模型(2)
(詳見表2)。
令(2)式為零，得出LNEFF=0.574 (只留取最大值點對應的LNEFF，下同)，EFF=1.624，對應于圖6中左圖E(0.574，8.953)，此行業碳排放量的庫茲涅茨曲線是“N”型。根據計算結果，中同共有11行業中規模以上工業企業存在單位能耗過高現象，能源利用效率偏低，大約占總研究行業的1/3。
五、結論和建議
鑒于本文研究結果，為適應低碳經濟發展趨勢，縮減行業碳排放量、提出相關結論和政策建議:
第一，行業碳排放量和單位能耗的基尼系數分別為0.59、0.49，行業碳排放量和單位能耗均存在較大差距。在能源稀缺前提下，同樣的產值在不同行業間的能源消耗卻存在差異過大，嚴格意義上說違背了社會公平正義原則。努力縮減行業單位能耗差距是社會公共正義在經濟上的體現。
第二，行業要素稟賦差異是影響行業碳排放量、提高能源利用效率最關鍵的因素。
第三，單位能耗低于1.6—1.7萬噸標準煤/億元時，行業碳排放量存在拐點。加大重工業行業有效管理，提高能源開采、利用和保護技術是促進行業排放量拐點到來的關鍵手段。
第四，重視和鼓勵能源技術創新和合作聯盟建立。技術創新是一個長期和艱辛的過程。鼓勵行業內進行合作聯盟甚至是國際技術聯盟，是一種節約智力資源，以最小成本獲得最大收益的有效推動力。
參考文獻
[1]史丹 吳利學 傅曉霞等:中國能源效率地區差異及其成因研究— — 基于隨機前沿生產函數的方差分解[J]. 管理世界，2008，(2):35—43
第7篇：碳排放的重要性范文
1林業是發展低碳經濟的有效途徑
林業是減排二氧化碳的重要手段。部分研究認為,林業減排是減排二氧化碳的重要手段。首先,通過抑制毀林、森林退化可以減少碳排放;其次,通過林產品替代其他原材料以及化石能源,可以減少生產其他原材料過程中產生的二氧化碳,可以減少燃燒化石能源過程中釋放的二氧化碳[2]。1.1毀林、森林退化與碳排放近年來,大部分的毀林活動都是由人類直接引發的,大片的林地轉變成非林地,主要活動包括大面積商業采伐以及擴建居住區、農用地開墾、發展牧業、砍伐森林開采礦藏、修建水壩、道路、水庫等[3]。在毀林過程中,部分木材被加工成了木制品,由于部分木制品是長期使用的,因此,可以長期保持碳貯存,但是,原本的森林中貯存了大量的森林生物量,由于毀林,這些森林生物量中的碳迅速的排放到大氣中,另外,森林土壤中含有大量的土壤有機碳,毀林引起的土地利用變化也引起了這部分碳的大量釋放。因此,毀林是二氧化碳排放的重要源頭。毀林已經成為能源部門之后的第二大來源,根據IPCC的估計,從19世紀中期到20世紀初,全世界由于毀林引起的碳排放一直在增加,19世紀中期,碳排放是年均3億t,在20世紀50年代初是年均10億t,本世紀初,則是年均23億t,大概占全球溫室氣體源排放總量的17%。因此,IPCC認為,減少毀林是短期內減排二氧化碳的重要手段。
1.2林木產品、林木生物質能源與碳減排①大部分研究認為,應將林產品碳儲量納入國家溫室氣體清單報告,主要理由是林產品是一個碳庫,伐后林產品是其中一個重要構成部分[4]。通過以下手段,可以減緩林產品中貯存的碳向大氣中排放:大量使用林產品,提高木材利用率,擴大林產品碳儲量,延長木質林產品使用壽命等。另外,也可以采用其他有效的手段來減緩碳的排放,降低林產品的碳排放速率,如合理填埋處置廢棄木產品等方式,這樣,甚至可以讓部分廢棄木產品實現長期固碳。在森林生態系統和大氣之間的碳平衡方面,林產品的異地儲碳發揮了很大的作用。②賈治邦認為,大量使用工業產品產生了大量的碳排放,如果用林業產品代替工業產品,如減少能源密集型材料的使用,大量使用的耐用木質林產品就可以減少碳排放。秦建華等也從碳循環的角度分析了林產品固碳的重要性,林產品減少了因生產鋼材等原材料所產生的二氧化碳排放,又延長了本身所固定的二氧化碳[5]。③以林產品替代化石能源,也可以減少因化石能源的燃燒產生的二氧化碳排放。例如,木材可以作為燃料,木材加工和森林采伐過程中也會有很多的木質剩余物,這些都可以收集起來用以替代化石燃料,從而減少碳的排放;另外,林木生物質能源也可以替代化石燃料,減少碳的排放。根據IPCC的預計,2000—2050年,全球用生物質能源代替的化石能源可達20~73GtC[6]。相震認為,雖然通過分解作用,部分林產品中所含的碳最終重新排放到大氣中,但因為林業資源可以再生,在再生過程中,可以吸收二氧化碳,而生產工業產品時,由于需要燃燒化石燃料,由此排放大量的二氧化碳,所以,使用林產品最終降低了工業產品在生產過程中,石化燃料燃燒產生的凈碳排放[7]。林產品通過以下兩個方面降低碳排放量:一是異地碳儲燃料,二是碳替代。這兩方面可以保持、增加林產品碳貯存并可以長期固定二氧化碳,因此,起到了間接減排二氧化碳的作用。從以上分析可知,林業是碳源,因此在直接減排上將起到重大作用;林業可以起到碳貯存與碳替代的作用,可以間接減排二氧化碳。因此,林業是減排二氧化碳的重要手段。有些研究認為林業在直接減排二氧化碳方面的作用不大。這是基于較長的時間跨度來考察的,認為林業并不是二氧化碳減排的最重要手段,工業減排是發展低碳經濟的長久之計;但是從短時間尺度來考察,又由于CDM項目的實施,林業是目前中國碳減排的一個重要的不可或缺的手段。
2森林碳匯在發展低碳經濟中發揮的作用巨大絕大部分的研究認為,林業是增加碳匯的主要手段。
謝高地認為,中國的國民經濟體系和人類生活水平都是以大量化石能源消耗和大量二氧化碳排放為基礎。雖然不同地區、不同行業單位GDP碳排放量有所差別,但都必須依賴碳排放以求發展。這種依賴是長期發展形成的,是不可避免的,我國現有的技術體系還沒有突破性的進展,在這之前要突破這種高度依賴性非常困難,實行減排政策勢必會影響現有經濟體系的正常運行,降低人們的生活水平,也會產生相應的經濟發展成本[8]。謝本山也認為,中國還處于城鎮化和工業發展的階段,需要大量的資金和先進的技術才能使這種以化石能源為主要能源的局面有所改變,而且需要很長的周期,目前的條件下,想要實現總體低碳仍然存在較大的困難。與工業減排相比,通過林業固碳,成本低、投資少、綜合收益大,在經濟上更具有可行性,在現實上也更具備選擇性[9]。從碳循環的角度上講,陶波,葛全勝,李克讓,邵雪梅等認為,地球上主要有大氣碳庫、海洋碳庫、陸地生態系統碳庫和巖石圈碳庫四大碳庫,其中,在研究碳循環時,可以將巖石圈碳庫當做靜止不動的,主要原因是,盡管巖石圈碳庫是最大的碳庫,但碳在其中周轉一次需要百萬年以上,周轉時間極長。海洋碳庫的周轉周期也比較長,平均為千年尺度,是除巖石碳庫以外最大的碳庫,因此二者對于大氣碳庫的影響都比較小。陸地生態系統碳庫主要由植被和土壤兩個分碳庫組成,內部組成很復雜,是受人類活動影響最大的碳庫[10]。從全球不同植被類型的碳蓄積情況來看,森林地區是陸地生態系統的碳蓄積的主要發生地。森林生態系統在碳循環過程中起著十分重要的作用,森林生態系統蓄積了陸地大概80%的碳,森林土地也貯藏了大概40%的碳,由此可見,林業是增加碳匯的主要手段。聶道平等在《全球碳循環與森林關系的研究》中指明,在自然狀態下,森林通過光合作用吸收二氧化碳,固定于林木生物量中,同時以根生物量和枯落物碎屑形式補充土壤的碳量[11]。在同化二氧化碳的同時,通過林木呼吸和枯落物分解,又將二氧化碳排放到大氣中,同時,由于木質部分也會在一定的時間后腐爛或被燒掉,因此,其中固定的碳最終也會以二氧化碳的形式回到大氣中。所以,從很長的時間尺度(約100年)來看,森林對大氣二氧化碳濃度變化的作用,其影響是很小的。但是由于單位森林面積中的碳儲量很大,林下土壤中的碳儲量更大,所以從短時間尺度來看,主要是由人類干擾產生的森林變化就有可能引起大氣二氧化碳濃度大的波動。根據國家發改委2007年的估算,從1980—2005年,中國造林活動累計凈吸收二氧化碳30.6億t,森林管理累計凈吸收二氧化碳16.2億t。李育材研究表明,2004年中國森林凈吸收二氧化碳約5億t,相當于當年工業排放的二氧化碳量的8%。還有方精云等專家認為,在1981—2000年間,中國的陸地植被主要以森林為主體,森林碳匯大約抵消了中國同期工業二氧化碳排放量的14.6%~16.1%。由此可見,林業在吸收二氧化碳方面具有舉足輕重的作用。
第8篇：碳排放的重要性范文
關鍵詞：碳會計; 碳交易; 建筑企業; 低碳經濟;
一、研究背景、目的及意義
(一) 研究背景。
隨著各國政府施政理念越來越科學高效, 大家都意識到全球變暖是一個不可回避、亟須解決的問題。多國科學家經過精密研究發現, 從2001年到2101年, 這100年間全球氣溫將上升至少3.6攝氏度。目前, 學術界、政商界、民眾界對全球氣候變暖的主要原因基本達成共識, 那就是溫室氣體的肆意排放和超標排放, 主要溫室氣體為二氧化碳。所以, 作為經濟社會進行市場交易的主體, 企業在參與國內外碳排放市場交易時, 建立依據企業自身特點的碳會計體系, 是一件迫在眉睫且十分必要的事情。
(二) 研究意義
1、碳會計問題研究有利于保護環境, 經濟可持續發展。
2013年伊始, 霧霾侵擾了我國大部分地區, 美國駐華使館一直播報的PM2.5數值成了社會熱議的話題。環境問題再次被政府、企業、民眾所關注。部分外國旅游機構和外國人將北京咳寫入中國旅游須知和旅行游記中。霧霾這一惡劣氣候現象告訴我們, 如果再不注意保護環境, 藍天白云和新鮮濕潤的空氣將成為奢侈品。研究企業碳會計體系中的潛在問題, 將碳排放會計核算納入企業商業運行全過程, 將碳會計升級成公司治理問題和企業發展戰略, 從而達到保護環境、經濟可持續發展這一目標。
2、碳會計問題研究有利于有效評估企業價值。
我國加入WTO后, 面對日益復雜的國際競爭, 將可持續發展戰略定為一項基本國策。隨后, 黨和國家提出科學發展觀和構建社會主義和諧社會的美好愿景。國家層面強調人、自然、社會和諧發展。而傳統企業中的會計體系并沒有考慮資源消耗的問題, 特別是碳排放問題。政府如果出文要求將碳會計體系建立納入企業財務活動中, 引導企業將企業環境責任納入企業價值評估制度中, 則能有效體現企業真實價值。
3、碳會計研究是提高我國企業國際競爭力的必要條件。
2007年, 英國超市巨頭特易購要求下屬連鎖超市中所有商品必須要有碳標簽, 即商品備注單中要求注明商品是否含有碳元素、碳元素含量比例。該舉措一經推出, 大受英國民眾的支持和追捧, 有碳標簽的連鎖超市銷售量倍增。隨后, 亞太地區的韓、日、澳三國也推出本國商品的碳標簽體系。截止到目前, 21個國家和地區已經推出或醞釀推出碳標簽這一環保制度。我國的出口產品和出口勞務要在激烈的國際競爭中占得一席之地, 不僅要依靠低價和品質, 還要加入環保這一人文因素。碳會計作為保護環境的會計工具, 是提高我國企業國際競爭力的必要條件。
二、碳會計相關理論基礎
碳會計是指, 以能源環境法律法規為依據, 貨幣、實物單位計量或用文字表達的形式對企業旅行低碳責任, 節能降耗和污染減排進行確認、計量、報告和考核企業自然資源利用率, 披露企業自然資本效益和社會效益的一門新興會計分支學科。
(一) 會計學。
碳會計是會計學的一個分支學科, 碳會計根植于會計學的理論基礎。所以, 碳會計也主要分為六大要素, 主要包括碳資產、碳負債、碳權益、碳收益、碳成本和碳利潤。
(二) 產權理論。
已故的芝加哥大學教授科斯是新制度經濟學的鼻祖, 產權理論的奠基人, 其理論對中國的經濟改革影響深遠。科斯從正面闡述了產權在經濟領域的影響, 他認為脈絡清晰、結構合理的產權能夠妥善處理外部性問題, 解決外部性經濟問題, 減少社會總支出, 確保社會資源配置有效性得以在制度框架內延續。諾貝爾經濟學獎得主羅納德科斯及其弟子主要研究的是私人產權這一領域。
三、建筑行業碳會計存在的問題
碳會計在我國出現晚、發展慢、體系不統一, 財政部、商務部也沒有系統的政令指導。因此, 本文結合行業特點深入提煉, 得出建筑碳會計共性建議, 為其他類似的建筑企業建立、完善內部控制體系提供參考。
(一) 碳會計系統指導。
進入十二五規劃后, 我國碳會計學術領域的研究逐步豐富起來。可惜的是, 大多數學術探索比較單一、零散、空洞, 還未形成系統、科學、完整的理論體系。財政部、商務部也沒有進行系統的碳會計理論和會計準則指導。鑒于建筑行業的粗糙性和不規范性, 建筑企業財務人員在進行碳會計實務就可能出現很多爭議和問題。
(二) 碳會計法律制約。
缺乏健全完備的碳會計法律環境和法律制度約束, 對企業碳會計實施缺乏法律監管, 容易造成企業, 尤其是上市公司進行信息披露時, 有低碳信息相關使用的投資者對獲得上市公司碳會計信息的訴求無法得到滿足。有些不誠信的建筑企業利用碳會計進行不合法獲利或者進行新領域的布局時濫用碳會計概念。
(三) 碳會計碳排放權計量選擇。
碳排放權的計量選擇可以從三個部分來闡述:選擇歷史成本、公允價值及動態股價。選擇歷史成本的人認為選擇該種模式可以有償獲得排污許可證, 免費取得量按零計算贊同公允價值的人重視現行的市場機制, 而支持動態估價的人認為, 碳排放權可以由非貨幣轉變為貨幣度量, 運用碳額度進行評估測量。
四、建筑行業碳會計發展建議
(一) 碳會計加大系統指導的研究力度。
目前, 我國資源現狀應當和低碳會計理論緊密的聯合起來, 并且對我國碳會計理論進行深入研究。此外, 我們還應當借鑒發達國家的研究成果, 構建適合我國國情的低碳會計理論體系。
(二) 碳會計細化相關法律法規。
為了低碳可持續經濟發展, 政府主管部門應該會同社會組織、典型企業, 結合行業特點不斷完善碳會計控制體系, 及時識別和防范碳會計控制存在的風險, 及時找出該交易市場存在的問題并對其進行整改, 最大限度地降低單位經營風險, 提高整體經濟效益, 保護生態環境。也就是做到: (1) 有法可依, 實踐要與準則完全匹配; (2) 實踐中產生的問題, 在歸集相關人員的經濟責任時, 責任界線要清晰。因此, 在做好相關工作、抓好責任界定的同時, 一定要完善相關法律法規, 做好頂層設計。細致規范的碳會計法規是一系列工作重要性水平的標準, 也應當從法律和規范角度出發, 分層制定有效的范圍和制度規范, 將有法可依真正落到實處。
(三) 碳會計全方位、多層次促進資源合理配置。
碳會計事業在我國發展緩慢, 而建筑企業特點顯著, 其具有周期長、粗糙繁雜、專業人才稀缺的特點。我國建筑企業要正確的運用碳會計這一財務活動, 除了引入外部財會力量、建立專家庫, 還需加強自身財務部門人員的培訓。如增加培訓機會、實行輪崗, 邀請高工對企業進行實務指導。與此同時, 根據人員層次不同, 開設不同的培訓, 對不同層次的在職人員培訓要循序漸進、因材施教, 以達到最好的效果。
五、結論及啟示
目前, 我國已規劃在未來五年內建立統一標準規范化的碳交易市場。建筑企業應當意識到對企業內部財務處理人員碳會計實務培訓的重要性, 有條件的建筑企業應當讓工作人員學習國際碳計量方法學新知識、碳金融發展新趨勢。我國政府應當因地制宜來改善建筑業會計繼續教育模式, 推動我國碳會計和碳排放交易制度在建筑領域持續健康發展。
參考文獻
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第9篇：碳排放的重要性范文
低碳旅游指的是在旅游發展的過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，來獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式。低碳旅游的實行核心就在于將碳排放量控制在最小，同時取得更大的旅游經濟和社會環境的效益。眾所周知，旅游業離不開六大要素食、宿、行、游、購、娛，而在低碳旅游觀念的影響下，主要對于旅游活動中的食、宿、行有了新的控制管理機制。首先飲食上的節能。人類依然是由大自然所孕育的生命，在食物鏈中也占據著最高端的位置。人類所食大多數偏向于動物食品，高血壓、冠心病、糖尿病等疾病不斷高發。在旅游活動中，為達到低碳目標則設定了關于旅游飲食結構的調整，既有益于人們的身體健康狀況，也能降低溫室氣體排放。其次，建筑上的節能。也就是在旅游相關建筑的構建中減少石化能源消耗，在建筑物采暖、太陽能利用以及推廣節能電燈等方面多加利用，以在細節上減少資源浪費及對自然環境的保護。再次，即為交通上的節能。在一定程度上多采用公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳的方式。
二、低碳旅游發展的必然性和重要性
自進入工業時代以來，世界各國均開始大力開采自然資源，加以挖掘利用來獲得經濟利益，一部分自然資源直接被污染，一部分則沒有得到充分利用而被浪費，長期以來，大自然所承受的壓力越來越大，人類如果仍然認識不到保護自然可持續發展的重要性，那么必然迎來自然系統的崩潰和地球的災難。關于旅游業如何應對氣候變化問題，早已引起了國際社會的重視，并在對此問題進行探析研究的過程中逐漸明確了低碳經濟的概念。也即實施低碳旅游是世界總體的旅游業所發展的必然趨勢。低碳旅游作為低碳經濟實施和發展理念的體現，以低消耗和低污染作為工作開展的本質核心，實現旅游活動的綠色化。貫徹落實低碳旅游理念，一方面能夠通過控制碳排放量來獲取旅游經濟、社會環境等多重效益，另一方面能夠有效緩解由于近年來旅游資源盲目開發建設而導致的旅游經營中的資源浪費和嚴重的環境污染問題，低碳旅游對旅游業資源的浪費、污染物的排放以及廢棄物的丟棄進行了明確的規范和要求，某種程度上降低了旅游業對自然資源產生的消極影響。
我國地大物博，自然資源非常豐富，旅游從業人員也相對眾多，根據數據收集分析，我國每年出門旅游的人數正在不斷增多，旅游業便逐漸成為了地方經濟增長的支柱性的產業。而低碳旅游作為旅游業中的一種新模式，既能尊重人們想要與大自然親近，享受自然生活的需求，也滿足了自然資源持續發展的目標實現。在我國旅游企業和旅游者的共同參與下，低碳旅游的發展規模也必然會越來越大，成為我國新的經濟增長點。此外，低碳旅游還實現了旅游活動從粗放的發展方式到低碳、環保發展方式的轉變，對于構建生態文明也發揮了非常重要的作用，低碳旅游在協調人與自然的關系上，也為其他行業產生了積極的示范作用。
三、我國低碳經濟背景下旅游經濟發展現狀
(一)旅游區域在開發和建設活動中通常會造成較大程度的污染，排放大量污染物。在開發建設中，傳統的模式占據著統治地位，即便有低碳旅游的建設節能的觀念存在，但在旅游模式和工業開發方式方法上，難以在短時間內得到改善。因此，污水、廢棄、垃圾等到處堆放，造成了十分嚴重的污染。
(二)交通與飯店的運作產生的碳排放量。交通與飯店在能源的消耗問題上，仍然十分突出，其中汽車尾氣則是最為重要的構成部分，據調查，在所有的交通工具中，飛機的碳排放量是最高的，即便是短途航空旅行，也會產生相較鐵路三倍以上碳排放量。
(三)我國目前的旅游行業低碳技術還有待于進一步地提高。低碳經濟活動中碳減排、碳儲存、碳轉化亦或是新能源的利用都需要高新科技的有力支持，旅游行業上，更是需要利用低碳技術來對旅游基礎設施和服務設施來進行改造。在技術方面，我國還處于起步階段，旅游部門或專家學者在關于減少碳排放量的科學技術上還沒有足夠寬闊的視角，對相關測定或碳匯機制等技術的研究仍然不夠深入。即便能夠積極引進國外的先進技術，但實際操作欠缺，如何將其充分、合理地利用還有待于進一步的探索，智能化和節能減排的技術應用嚴重不足。最后，是旅游者旅游過程中的浪費現象非常普遍。況且，我國人口眾多，旅游景點眾多，同時也吸引著國外游客，旅游景點承擔過大壓力，終究會造成一定程度上的環境破壞和資源浪費。如大量使用一次性筷子、隨處亂扔垃圾、洗手后不關水龍頭等。旅游者本身沒有環保意識，這是浪費現象產生的根本。大多數游客不會將低碳環保旅游與自己進行聯系，認為這一切與自己毫無關系，如果不能對眾多旅游者進行思想層面上的教育，將難以改變這樣一種不良現狀。
四、低碳經濟背景下旅游業發展的對策
(一)旅游接待設施建設方面
旅游接待設施的開發與維護應以低碳作為戰略性方針，運用生態學的規律指導旅游開發。其中的重點應當是低碳化的酒店和社區建設。旅游景區可以建設生態停車場，使用電瓶車、新型能源車等旅游交通工具，亦或是結合低碳生態型道路的途徑，發展低碳旅游交通建設。在能源的開發利用方面，可以通過利用太陽能、風能、水能等，更新能源技術，建立新型的低碳旅游能源供應系統，以此來達到減少自然資源浪費的目的。而在水資源的節約和處理上，應當在景區建設的過程中，設置污水的循環處理裝置，使得污水及時得到凈化和二次利用，建立生態衛生間以及使用生態垃圾桶等方式。還有一些旅游者的住宿環境，通過使用低碳建筑、綠色建筑，來建設低碳旅游設施，包括酒店、商貿建筑等。
(二)旅游交通和酒店方面
交通是碳排放量的重要組成因素，無論采取什么樣的交通手段，都會造成相應程度上的環境污染。針對旅游交通碳排放較大這一現狀，可以通過以下兩種方法進行碳排放量的降低：一是對私人汽車的限制，旅游景點應當有意識向旅游者提出禁止私家車駛入旅游景區。現在的交通線路分布十分廣泛，利用公共交通的方式，同樣能夠到達游客所向往的旅游地點，而需要進一步改善的，就是如地鐵、輕軌、電動車、自行車等在旅游方面的運載比例結構。此外，鼓勵短途旅游，減少能源的消耗量。在酒店方面，則需要在酒店內部設立起節能減排的制度和標準，酒店管理層應充分認識到防止資源浪費的重要性，及時制定合理的節能減排激勵機制，同時做好節能減排技術上的推廣。堅持貫徹可持續發展的理念，堅持清潔生產、倡導綠色消費，并建立起資源節約和低碳排放的友好型酒店。
(三)游客低碳旅游思想認識方面
