物流企業(yè)會(huì)計(jì)精選(九篇)

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第1篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

［關(guān)鍵詞］ 物流 會(huì)計(jì)核算 實(shí)驗(yàn)流程

［中圖分類(lèi)號(hào)］F275.2 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］

“十一五”是我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展的時(shí)期，我國(guó)首次在經(jīng)濟(jì)社會(huì)五年規(guī)劃中確立了物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位，其發(fā)展受到政府和企業(yè)的高度重視，物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展所產(chǎn)生的巨大需求拉動(dòng)下，規(guī)模擴(kuò)張加快。2009年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流調(diào)整和振興規(guī)劃》，在政府規(guī)劃、政策引導(dǎo)及市場(chǎng)化推進(jìn)的作用下，我國(guó)物流業(yè)亟待實(shí)現(xiàn)從分散、自發(fā)向規(guī)模有序發(fā)展的轉(zhuǎn)變，物流業(yè)已成為我國(guó)重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，加快物流業(yè)整體發(fā)展水平的提升急需科學(xué)合理的會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)。

一、物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算的對(duì)象

物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算的對(duì)象是指物流會(huì)計(jì)所要核算和監(jiān)督的內(nèi)容，同其他企業(yè)會(huì)計(jì)一樣，物流企業(yè)會(huì)計(jì)是以貨幣為計(jì)量，因此，物流會(huì)計(jì)所要反映和核算的只是能用貨幣表現(xiàn)的那部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等物資流通活動(dòng)，上述活動(dòng)中所有物資都是以貨幣形式表現(xiàn)出來(lái)的，所以物流企業(yè)的會(huì)計(jì)核算對(duì)象實(shí)質(zhì)就是上述各環(huán)節(jié)。

物流企業(yè)的一切活動(dòng)最終體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，按照現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理的理論，所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)必須進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算、成本計(jì)算、費(fèi)用控制和經(jīng)濟(jì)效益業(yè)績(jī)考核。這些工

作都需要由物流企業(yè)會(huì)計(jì)工作來(lái)完成，會(huì)計(jì)核算貫穿于企業(yè)整個(gè)物流活動(dòng)的全過(guò)程。由于企業(yè)的物流活動(dòng)包括多個(gè)環(huán)節(jié)，決定了物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算分為如下環(huán)節(jié)：

1．運(yùn)輸環(huán)節(jié)的核算

運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移。通過(guò)這種位移創(chuàng)造商品的空間效益，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，滿足社會(huì)的不同需要。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，也是現(xiàn)代物流活動(dòng)最重要的一個(gè)功能。

運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先行，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是物流企業(yè)的主體，在現(xiàn)行物流企業(yè)中占有主體地位，運(yùn)輸總成本占物流總成本的35%~50%，占商品價(jià)格的4%~10%。對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的核算包括運(yùn)輸收人的確認(rèn)和計(jì)量；運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算和確定；運(yùn)輸成本的匯集、分配和結(jié)轉(zhuǎn)；運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)收入應(yīng)交稅金的結(jié)算和交納，以及運(yùn)輸利潤(rùn)的計(jì)算。

2．儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的核算

儲(chǔ)存是指保護(hù)、管理、儲(chǔ)藏物品的物流活動(dòng)。儲(chǔ)存是包含庫(kù)存和儲(chǔ)備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，也是一切社會(huì)形態(tài)都存在的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。在任何社會(huì)形態(tài)中，對(duì)于不論什么原因形成停滯的物資，也不論是什么種類(lèi)的物資，在沒(méi)有生產(chǎn)加工、消費(fèi)、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)之前，或在這些活動(dòng)結(jié)束之后，總是要存放起來(lái)。與運(yùn)輸概念相對(duì)應(yīng)，儲(chǔ)存是以改變物的時(shí)間狀態(tài)為目的的活動(dòng)，從克服產(chǎn)需之間的時(shí)間差異而獲得更好的效用和效益。

儲(chǔ)存是物流活動(dòng)的另一重要環(huán)節(jié)，它具有物資保護(hù)、調(diào)節(jié)供需、調(diào)配運(yùn)能、實(shí)現(xiàn)配送、節(jié)約物資等功能。對(duì)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算包括儲(chǔ)存收入的確認(rèn)和計(jì)量；儲(chǔ)存成本和費(fèi)用的匯集和結(jié)轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存物資損耗的處理與分?jǐn)偅约皟?chǔ)存業(yè)務(wù)利潤(rùn)的計(jì)算。

3．裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的核算

裝卸是物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下的活動(dòng)。搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。在實(shí)際操作中，裝卸和搬運(yùn)是密不可分的，兩者是在一起發(fā)生的。在物流過(guò)程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20% 左右，船運(yùn)在40% 左右。因此，裝卸是個(gè)重要的環(huán)節(jié)，裝卸搬運(yùn)雖是一種附屬性、伴生性的活動(dòng)，但它對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)具有支持性和保障性的作用。

4．包裝環(huán)節(jié)的核算

包裝是指為了在流通過(guò)程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷(xiāo)售，按照一定的技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)始，既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流活動(dòng)的起點(diǎn)。在物流過(guò)程中，包裝具有保護(hù)商品、跟蹤流轉(zhuǎn)、便利運(yùn)輸、提高效率、促銷(xiāo)商品的功能。包裝環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算主要是對(duì)包裝環(huán)節(jié)中發(fā)生的材料成本、人工費(fèi)用、設(shè)計(jì)技術(shù)費(fèi)用等進(jìn)行計(jì)算、歸集和分配。

5．流通加工環(huán)節(jié)的核算

流通加工是指物品在生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、切割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。流通加工是流通中的一種特殊形式，它是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中，為了促進(jìn)銷(xiāo)售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對(duì)物品進(jìn)行的加工，使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化。

流通加工是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的加工形式，在商品流轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行簡(jiǎn)單的、必要的加工能夠有效地完善流通，也是現(xiàn)代物流中的重要利潤(rùn)來(lái)源。流通加工環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算，既要確認(rèn)和記錄流通加工中的業(yè)務(wù)收入，又要?dú)w集、計(jì)算和結(jié)轉(zhuǎn)加工成本；計(jì)算和繳納相關(guān)稅金；最終核算出加工環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

6．配送環(huán)節(jié)的核算

配送是指物流企業(yè)按照用戶訂單或配送協(xié)議進(jìn)行配貨，通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線與運(yùn)輸方式，在用戶指定的時(shí)間內(nèi)，將符合要求的貨物送達(dá)指定地點(diǎn)的一種方式。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流的緊密結(jié)合。

從物流來(lái)講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過(guò)這一系列活動(dòng)完成貨物送達(dá)。特殊的配送則還以加工活動(dòng)為支撐，包括的方面更廣泛。

配送環(huán)節(jié)會(huì)計(jì)核算的內(nèi)容包括：配送營(yíng)業(yè)收入的核算；配送過(guò)程中運(yùn)輸費(fèi)用、分揀費(fèi)用、配裝費(fèi)用、加工費(fèi)用的歸集、分配和結(jié)轉(zhuǎn)；配送環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的核算。

二、物流企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)

物流企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)，與其他類(lèi)型的企業(yè)一樣，是以現(xiàn)金收支為主的活動(dòng)，物流企業(yè)開(kāi)展物流活動(dòng)，一方面表現(xiàn)為資產(chǎn)的不斷購(gòu)進(jìn)和售出，另一方面表現(xiàn)為資金的投入與收回。具體表現(xiàn)為：物流企業(yè)的投資活動(dòng)、資金經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、籌資活動(dòng)、分配活動(dòng)。

物流企業(yè)的投資活動(dòng)是物流企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目資金需要投入資金的行為，包括對(duì)外投資（如購(gòu)買(mǎi)其他企業(yè)股票、債券等）及內(nèi)部使用資金，如購(gòu)置固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)等。物流企業(yè)在投資過(guò)程中，必須考慮投資規(guī)模，確保獲得最佳投資效益，同時(shí)還需通過(guò)投資方向和投資方式的選擇來(lái)確定合理的投資結(jié)構(gòu)，提高投資效益、降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

物流企業(yè)的資金經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是物流企業(yè)在日常物流活動(dòng)中發(fā)生的一系列資金收付行為。包括企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要墊付的資金，及因日常經(jīng)營(yíng)而引起的資金運(yùn)動(dòng)。在一定時(shí)期內(nèi)，經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)速度越快，資金利用效率就越高，物流企業(yè)就可提供更多的物流活動(dòng)從而取得更多的收入和利潤(rùn)。

物流企業(yè)的籌資活動(dòng)是物流企業(yè)為滿足企業(yè)投資和資金營(yíng)運(yùn)的需要，籌集資金的行為，在籌集資金的活動(dòng)中，要確定籌資規(guī)模，同時(shí)通過(guò)對(duì)籌資渠道、籌資方式的選擇，合理確定籌資結(jié)構(gòu)，降低籌資成本和籌資風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)籌集資金的主要渠道是：物流企業(yè)權(quán)益資金及物流企業(yè)債務(wù)資金。

物流企業(yè)財(cái)務(wù)成果的分配是物流企業(yè)通過(guò)投資和資金的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)取得相應(yīng)收入，實(shí)現(xiàn)資金的增值，物流企業(yè)取得的各種收入補(bǔ)償成本、繳納稅金后，對(duì)剩余收益進(jìn)行分配。

物流企業(yè)的財(cái)務(wù)目標(biāo)與所有企業(yè)一樣，依次為生存、發(fā)展、獲利。

三、實(shí)驗(yàn)流程崗位設(shè)計(jì)

根據(jù)上述物流企業(yè)的會(huì)計(jì)核算對(duì)象及企業(yè)的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)，實(shí)驗(yàn)流程分為崗位設(shè)計(jì)及實(shí)訓(xùn)。

(一) 財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置

(二)崗位職責(zé)

1.財(cái)務(wù)經(jīng)理

負(fù)責(zé)建立一個(gè)反應(yīng)靈敏、分工明確、監(jiān)控嚴(yán)密、規(guī)范高效的內(nèi)部財(cái)務(wù)監(jiān)控保障系統(tǒng)，以規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、防范資產(chǎn)流失，同時(shí)積極參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程，提出適應(yīng)本企業(yè)發(fā)展的財(cái)務(wù)理念，強(qiáng)化企業(yè)的財(cái)務(wù)管理和核算，協(xié)助企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一起進(jìn)行決策，并對(duì)執(zhí)行決策的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，以保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，具體：

(1)協(xié)助企業(yè)經(jīng)營(yíng)者擬定年度預(yù)算方案、費(fèi)用開(kāi)支計(jì)劃、籌資融資計(jì)劃、利潤(rùn)分配方案、虧損彌補(bǔ)方案等。(2)負(fù)責(zé)組織編制財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)和審計(jì)計(jì)劃，協(xié)調(diào)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、業(yè)務(wù)計(jì)劃、組織并監(jiān)控日常的財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)和審計(jì)活動(dòng)。組織經(jīng)濟(jì)核算，實(shí)施經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，審核企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和審計(jì)報(bào)告，并上報(bào)董事會(huì)。(3)參與擬定企業(yè)資金使用調(diào)度、貸款擔(dān)保、對(duì)外投資、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組等重大經(jīng)營(yíng)決策活動(dòng)，對(duì)董事會(huì)批準(zhǔn)的重大經(jīng)營(yíng)計(jì)劃方案的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。(4)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止企業(yè)違反國(guó)家財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)的行為和可能造成企業(yè)資產(chǎn)損失的經(jīng)營(yíng)行為，自覺(jué)貫徹執(zhí)行國(guó)家的各項(xiàng)財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)，定期向董事會(huì)報(bào)告企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)作和財(cái)務(wù)情況。

財(cái)務(wù)經(jīng)理要保證企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、審計(jì)活動(dòng)的健康進(jìn)行，確保企業(yè)資產(chǎn)的安全和保值增值，并對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)和審計(jì)報(bào)告的真實(shí)性、合法性和完整性負(fù)責(zé)，對(duì)參與擬定的計(jì)劃、決策失誤所造成的損失、對(duì)未能發(fā)現(xiàn)和制止企業(yè)違反財(cái)經(jīng)法規(guī)、法律的行為，對(duì)企業(yè)資產(chǎn)的流失，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2.會(huì)計(jì)主管

(1)全面負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的日常核算工作；(2)對(duì)會(huì)計(jì)憑證進(jìn)行日常的審核、保證會(huì)計(jì)明細(xì)賬記錄的準(zhǔn)確性和完整性；(3)對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目核算與統(tǒng)計(jì)工作；(4)發(fā)現(xiàn)并了解本部門(mén)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)于財(cái)務(wù)工作提出合理化建議；(5)負(fù)責(zé)對(duì)本部財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行審核，確保公司業(yè)務(wù)往來(lái)賬、投資收益分配等財(cái)務(wù)信息明確、準(zhǔn)確、完整。(6)對(duì)會(huì)計(jì)科目的設(shè)置與賬簿進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃；(7)對(duì)分公司、辦事處的財(cái)務(wù)工作進(jìn)行審核與指導(dǎo)。

3.結(jié)算中心主任（財(cái)務(wù)主管）

(1)審核監(jiān)督應(yīng)收、應(yīng)付會(huì)計(jì)的日常工作,包括對(duì)物流信息系統(tǒng)中應(yīng)付、應(yīng)收賬款的把關(guān)，對(duì)應(yīng)付賬款的控制，以及對(duì)應(yīng)收賬款回款的督促。(2)負(fù)責(zé)擬定、修改、完善公司財(cái)務(wù)分析、財(cái)務(wù)預(yù)算等財(cái)務(wù)管理制度等相關(guān)文件；(3)負(fù)責(zé)組織公司對(duì)外投資的財(cái)務(wù)可行性研究和財(cái)務(wù)收益分析；(4)負(fù)責(zé)組織進(jìn)行公司財(cái)務(wù)分析，為公司重大財(cái)務(wù)決策提供依據(jù)；(5)負(fù)責(zé)建立健全對(duì)子公司的財(cái)務(wù)制度，指導(dǎo)子公司進(jìn)行財(cái)務(wù)分析工作，對(duì)財(cái)務(wù)分析中暴露的問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研和檢查，并將有關(guān)結(jié)論和意見(jiàn)向公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告；(6)負(fù)責(zé)維持與投資者、信貸者、信用評(píng)估機(jī)構(gòu)等的關(guān)系；(7)負(fù)責(zé)對(duì)投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)分析；(8)對(duì)投資者、客戶進(jìn)行信用分析。

4.成本會(huì)計(jì)

(1)全面負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)賬的核算工作，包括成本、管理費(fèi)用等的核算與轉(zhuǎn)賬工作；(2)為各種決策提供成本資料；(3)準(zhǔn)確及時(shí)的提供公司月、季度、年度的對(duì)外會(huì)計(jì)報(bào)表（資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表）的編制與申報(bào)工作；(4)協(xié)助會(huì)計(jì)主管完成財(cái)務(wù)賬簿的審核工作；(5)全面負(fù)責(zé)公司稅務(wù)工作，包括發(fā)票的開(kāi)具、領(lǐng)用與購(gòu)買(mǎi)、稅款的繳納與統(tǒng)計(jì)；(6)及時(shí)了解國(guó)家有關(guān)稅收政策的信息。

5.應(yīng)付會(huì)計(jì)

(1)負(fù)責(zé)與承運(yùn)商的日常運(yùn)費(fèi)的核對(duì)與結(jié)算工作；(2)對(duì)各項(xiàng)目的運(yùn)輸成本進(jìn)行核算與監(jiān)督；(3)定期報(bào)送應(yīng)付未付報(bào)表，并對(duì)應(yīng)付賬款進(jìn)行分析；(4)解決并發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題，提出合理化建議；(5)每月與承運(yùn)商、分公司、辦事處進(jìn)行應(yīng)付賬款的核算；(6)監(jiān)督運(yùn)輸成本的變化。

6.應(yīng)收會(huì)計(jì)

(1)負(fù)責(zé)系統(tǒng)中收入的錄入工作；(2)定期、不定期的與業(yè)務(wù)員、各分公司、辦事處進(jìn)行應(yīng)收賬款的核對(duì)工作；(3)及時(shí)催要應(yīng)收賬款，保證公司資金的正常周轉(zhuǎn)；(4)定期報(bào)送應(yīng)收而未收賬款報(bào)表，并對(duì)應(yīng)收賬款進(jìn)行分析；(5)監(jiān)督收入的變化，對(duì)于工作中不合理的情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提出合理化建議。

7.出納員

(1)負(fù)責(zé)公司日常的報(bào)銷(xiāo)與匯款工作；(2)進(jìn)行現(xiàn)金及銀行匯款會(huì)計(jì)憑證的錄入；(3)每月按時(shí)出具銀行存款余額調(diào)節(jié)表；(4)保證庫(kù)存資金的準(zhǔn)確與安全。

8.項(xiàng)目核算會(huì)計(jì)

(1)負(fù)責(zé)向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)月、季、年的公司內(nèi)部項(xiàng)目核算報(bào)表(2)根據(jù)項(xiàng)目核算的結(jié)果，對(duì)公司運(yùn)作的項(xiàng)目提出合理化建議。

9.駐外調(diào)度員

(1)保障分支機(jī)構(gòu)的資金安全性；(2)按客戶發(fā)貨量制作物流臺(tái)賬、核對(duì)相關(guān)憑證，為下一步會(huì)計(jì)核算做好基礎(chǔ)工作。

(三)崗位實(shí)訓(xùn)

1. 實(shí)訓(xùn)一出納崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：了解出納崗位的職責(zé)；完成銀行支付結(jié)算業(yè)務(wù)、現(xiàn)金收付款業(yè)務(wù)相關(guān)單據(jù)的填制正確編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表；正確登記庫(kù)存現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬；明確現(xiàn)金的使用及報(bào)銷(xiāo)的操作流程。

要求：認(rèn)知各種銀行結(jié)算原始憑證；能準(zhǔn)確填寫(xiě)支票、借據(jù)、差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)單等原始憑證；能正確編制與收付款業(yè)務(wù)有關(guān)的記賬憑證；完成日記賬的登記工作。

準(zhǔn)備：閱讀《現(xiàn)金管理暫行條例實(shí)施細(xì)則》、《支付結(jié)算辦法》《中華人民共和國(guó)票據(jù)法》等相關(guān)法規(guī)；分配空白記賬憑證、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、銀行存款余額調(diào)節(jié)表。

實(shí)訓(xùn)二資金核算會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：正確填寫(xiě)接受貨幣資金的記賬業(yè)務(wù)；正確填寫(xiě)接受實(shí)物資產(chǎn)投資業(yè)務(wù)的記賬憑證；能夠辦理銀行貸款業(yè)務(wù)；能夠辦理長(zhǎng)短期借款并會(huì)計(jì)算借款費(fèi)用。

要求：熟悉關(guān)于投資相關(guān)法規(guī)及公司章程的規(guī)定及資本金足額到位的時(shí)間要求；認(rèn)知投資業(yè)務(wù)所涉及的原始憑證；熟悉銀行借款業(yè)務(wù)的程序。

準(zhǔn)備：閱讀《中華人民共和國(guó)公司法》《公司注冊(cè)資本登記管理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)公司登記管理?xiàng)l例》《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》；分配空白記賬憑證、空白收款收據(jù)、利息計(jì)算表。

實(shí)訓(xùn)三運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

注：此崗位應(yīng)包括應(yīng)付會(huì)計(jì)、應(yīng)收會(huì)計(jì)及成本會(huì)計(jì)（其中包括運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等成本）三個(gè)明細(xì)賬崗位。

目標(biāo)：正確填寫(xiě)與運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝等有關(guān)的原始憑證、記賬憑證；正確計(jì)算各項(xiàng)目的成本并填制相關(guān)憑證；正確計(jì)算并填制應(yīng)付而未付及應(yīng)收而未收的分析表并能對(duì)應(yīng)付、應(yīng)收賬款進(jìn)行分析。

要求：熟悉相關(guān)法規(guī)；認(rèn)知運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)過(guò)程中的各種原始憑證；掌握應(yīng)付賬款、應(yīng)收賬款分析表的編制法。

準(zhǔn)備：閱讀《鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法》；分配空白記賬憑證。

實(shí)訓(xùn)四固定資產(chǎn)會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：根據(jù)購(gòu)進(jìn)的固定資產(chǎn)辦理固定資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)；完成固定資產(chǎn)折舊的計(jì)算；完成固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表的填制；完成固定資產(chǎn)增加、處置、計(jì)提折舊業(yè)務(wù)的記賬憑證填制。

要求：認(rèn)知外購(gòu)、自制固定資產(chǎn)的原始憑證；根據(jù)原始憑證編制記賬憑證。

準(zhǔn)備：閱讀《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》《中華人民共和國(guó)所得稅法實(shí)施條例》；分配空白記賬憑證、空白固定資產(chǎn)驗(yàn)收單、固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表。

實(shí)訓(xùn)五職工薪酬會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：了解職工薪酬的內(nèi)容；完成計(jì)時(shí)工資計(jì)算明細(xì)表、計(jì)件工資計(jì)算明細(xì)表、工資結(jié)算單的填制；完成職工工資發(fā)放工作；完成各種代扣業(yè)務(wù)的核算。

要求：認(rèn)知職工薪酬計(jì)算分配及發(fā)放過(guò)程中涉及的原始憑證；掌握職工工資計(jì)算、發(fā)放程序；編制職工薪酬分配和發(fā)放的記賬憑證。

準(zhǔn)備：閱讀《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》《關(guān)于職工工資總額組成的規(guī)定》《中華人民共和國(guó)個(gè)人所得稅法》；分配空白的記賬憑證、空白工資結(jié)算單。

實(shí)訓(xùn)六財(cái)務(wù)成果會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：完成實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入記賬憑證的編制；完成與利潤(rùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)處理；結(jié)轉(zhuǎn)損益類(lèi)賬戶余額，并計(jì)算利潤(rùn)總額。

要求：根據(jù)原始憑證按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則確認(rèn)營(yíng)業(yè)收入；正確計(jì)算企業(yè)利潤(rùn)總額。

準(zhǔn)備：閱讀《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》；分配空白的記賬憑證、空白的銀行進(jìn)賬單。

實(shí)訓(xùn)七總賬報(bào)表會(huì)計(jì)崗位實(shí)訓(xùn)

目標(biāo)：完成科目匯總表的編制（或直接根據(jù)原始憑證編制記賬憑證）；登記總分類(lèi)賬；編制資產(chǎn)負(fù)債表及利潤(rùn)表。

準(zhǔn)備：閱讀《中華人民共和國(guó)公司法》《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》《企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告條例》《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》；分配空白活頁(yè)式明細(xì)賬、空白訂本式總分類(lèi)賬、空白資產(chǎn)負(fù)債表及利潤(rùn)表。

實(shí)訓(xùn)八納稅申報(bào)工作流程

目標(biāo)：準(zhǔn)備納稅申報(bào)的材料；填制納稅申報(bào)所需的各種表格和原始單據(jù)；完成一般納稅人納稅申報(bào)工作。

要求：根據(jù)要求提交納稅申報(bào)材料，學(xué)會(huì)填寫(xiě)相關(guān)表格；準(zhǔn)確辦理代開(kāi)發(fā)票業(yè)務(wù)；正確編制增值稅納稅申報(bào)表、所得稅納稅申報(bào)表。

［參考文獻(xiàn)］

［1］陳文玲,崔巍.“十二五”時(shí)期中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的深層挑戰(zhàn)與發(fā)展路徑[J].江海學(xué)刊,2011(2):66-72.

第2篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：管理會(huì)計(jì)；物流企業(yè)；業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)；精細(xì)化管理

Abstract： Logistics enterprises play an important role in China's economic development， so how to improve operational efficiency， build core competitiveness has been the inherent needs of logistics enterprises. Based on the management accounting theory research and application of the status， the three major advantages are been shown that combing management accounting to logistics enterprises. Then management accounting system framework applying in the logistics enterprises is been built. The conclusion is shown that the scientific and rational management accounting advanced methods and technique would be an important way to improve the efficiency of enterprise operation and to build the core competitiveness， which can be used to strengthen the internal fine management and improve the performance appraisal system of the internal responsibility units of the enterprises in the logistics enterprise. Finally， the paper puts forward three main problems that should be paid attention to in the application of management accounting in logistics enterprises.

Key words： management accounting； logistics enterprise； performance evaluation； fine management

引 言

隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)管理會(huì)計(jì)理論體系的深入研究，我國(guó)政府也越來(lái)越重視管理會(huì)計(jì)理論體系建設(shè)和管理會(huì)計(jì)實(shí)踐工作的推進(jìn)，以形成具有中國(guó)特色的管理會(huì)計(jì)體系。管理會(huì)計(jì)與傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)不同，它是管理與會(huì)計(jì)的有機(jī)結(jié)合體，具有研究主題廣泛性、研究方法和應(yīng)用理論多樣性等特點(diǎn)，將成本會(huì)計(jì)與管理、管理控制系統(tǒng)和外部導(dǎo)向型管理會(huì)計(jì)等方面的先進(jìn)方法應(yīng)用于企業(yè)管理中，不僅改變了會(huì)計(jì)領(lǐng)域的傳統(tǒng)理論和方法，在經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域的影響也很深遠(yuǎn)。

如何以管理會(huì)計(jì)的理論研究為基礎(chǔ)，形成貼近企業(yè)管理會(huì)計(jì)實(shí)踐的具體方法，是理論界和實(shí)務(wù)界共同關(guān)心的問(wèn)題。學(xué)術(shù)界一直在探索不同的管理會(huì)計(jì)方法的適用性和經(jīng)濟(jì)后果，并揭示出其普遍規(guī)律性，而實(shí)務(wù)界的關(guān)鍵突破點(diǎn)是，如何選用適合企業(yè)的管理會(huì)計(jì)技術(shù)來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。國(guó)外的管理會(huì)計(jì)理論研究和實(shí)踐應(yīng)用已非常廣泛，大部分的財(cái)務(wù)人員除了基本的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作外，主要承擔(dān)著管理會(huì)計(jì)的職責(zé)。我國(guó)的管理會(huì)計(jì)研究和應(yīng)用起步較晚，雖然已經(jīng)逐步從數(shù)量、定額管理向成本管理和價(jià)值管理過(guò)渡，從部門(mén)管理向全面預(yù)算管理、從運(yùn)營(yíng)管理向戰(zhàn)略管理演變，還沒(méi)有形成適合我國(guó)的管理會(huì)計(jì)體系，管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用現(xiàn)狀不能滿足不同規(guī)模、不同經(jīng)營(yíng)情況企業(yè)的需求，從事管理會(huì)計(jì)工作的工作人員達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求等。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流企業(yè)作為支撐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行重要服務(wù)機(jī)構(gòu)，其運(yùn)行效率、經(jīng)營(yíng)績(jī)效和發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響。王斌（2014）提出拓展管理會(huì)計(jì)理論研究的領(lǐng)域，即由制造業(yè)向非制造業(yè)、由盈利M織向非盈利組織等延伸。因此，如何順應(yīng)管理會(huì)計(jì)理論和實(shí)踐的發(fā)展趨勢(shì)，科學(xué)合理地將管理會(huì)計(jì)的先進(jìn)方法和相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中，通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理并完善企業(yè)內(nèi)部責(zé)任單位的績(jī)效考核體制，是提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率、構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。

1 物流企業(yè)運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的優(yōu)勢(shì)

物流企業(yè)承擔(dān)著將商品從制造商送到顧客手中的重要職能，整個(gè)物流成本中，營(yíng)運(yùn)成本所占比重最大，如何降低物流過(guò)程中的營(yíng)運(yùn)成本，是提高其經(jīng)營(yíng)效益的關(guān)鍵途徑之一。雖然現(xiàn)代科技為物流信息技術(shù)的發(fā)展提供了保障，管理思想的轉(zhuǎn)變使得企業(yè)越來(lái)越重視自身的發(fā)展方式，現(xiàn)代的物流企業(yè)不斷利用EDI等現(xiàn)代技術(shù)，提高了企業(yè)自身的工作效率。但是，物流企業(yè)的內(nèi)部管理機(jī)制還不夠健全，缺乏科學(xué)性管理模式，嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展速度和質(zhì)量。將管理會(huì)計(jì)應(yīng)用于物流企業(yè)管理中，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1.1 有助于物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)核算管理與控制

由于物流企業(yè)物流形式的多元化，服務(wù)過(guò)程具有多環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)性、多群體合作的復(fù)雜性等特點(diǎn)，其收入界定和成本確定也比較特殊而復(fù)雜，再加上國(guó)家尚未出臺(tái)物流行業(yè)的會(huì)計(jì)核算制度，物流企業(yè)沒(méi)有形成統(tǒng)一的收入計(jì)算口徑與成本歸集分配的方法，難以反映和對(duì)比物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的真實(shí)情況。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)主要局限于單方面降低成本策略，戰(zhàn)略成本管理是從戰(zhàn)略角度研究成本形成與控制方法，物流企業(yè)可以將日常經(jīng)營(yíng)管理與長(zhǎng)期計(jì)劃決策相結(jié)合，從多維度核算部門(mén)、產(chǎn)品或項(xiàng)目等業(yè)務(wù)，站在物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，將管理費(fèi)用、交通費(fèi)用、業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本管理等粗放式會(huì)計(jì)核算模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化核算模式。實(shí)現(xiàn)了成本發(fā)生的前因、后果追蹤分析功能，能夠從源頭上識(shí)別產(chǎn)生的差異及原因，為戰(zhàn)略管理的每一個(gè)關(guān)鍵步驟提供戰(zhàn)略性成本信息。

1.2 有利于物流企業(yè)績(jī)效管理的變革

業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)包括企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)和管理業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)兩部分，定量評(píng)價(jià)與定性評(píng)價(jià)相結(jié)合是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況評(píng)價(jià)、管理決策和監(jiān)督控制的主要方式。傳統(tǒng)的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)系統(tǒng)主要被視為部門(mén)或職員的獎(jiǎng)懲工具，考核者和被考核者消耗大量的資源和精力于企業(yè)內(nèi)部較量中，造成了企業(yè)人員的沉重負(fù)擔(dān)，忽略了業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)系統(tǒng)的真正職能。管理會(huì)計(jì)的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方法將財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)相結(jié)合，可通過(guò)局部的業(yè)績(jī)改善提高企業(yè)整體業(yè)績(jī)，并將企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略滲透于日常經(jīng)營(yíng)管理中，使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)均具有價(jià)值增值效應(yīng)。

1.3 有利于物流企業(yè)制定科學(xué)的戰(zhàn)略決策

隨著全球化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)所處的國(guó)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻變化，不僅需要管理會(huì)計(jì)通過(guò)管理精細(xì)化提供相關(guān)信息，更需要其通過(guò)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)為管理者戰(zhàn)略決策提供支持。相對(duì)于歐美物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，主要是以企業(yè)化為中心，形成了專(zhuān)業(yè)化和多元化服務(wù)模式，如何通過(guò)科學(xué)決策和有效管理來(lái)增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造力是物流企業(yè)的迫切需求所在。適合的管理會(huì)計(jì)體系能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全方位地向管理者提供形式豐富、內(nèi)容詳實(shí)的管理會(huì)計(jì)報(bào)告，為物流企業(yè)預(yù)測(cè)分析、短期經(jīng)營(yíng)決策、長(zhǎng)期投資決策、全面預(yù)算等提供信息支撐，有效解決運(yùn)營(yíng)管理與戰(zhàn)略決策脫節(jié)問(wèn)題，同時(shí)提升了風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

2 物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建

2.1 基于作業(yè)的物流成本管理

作業(yè)是指企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品或提供勞務(wù)過(guò)程中的一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在產(chǎn)品或服務(wù)消耗作業(yè)、作業(yè)消耗資源中產(chǎn)生的成本或費(fèi)用。成本驅(qū)動(dòng)理論認(rèn)為，以作業(yè)為計(jì)算成本的中間橋梁，基于作業(yè)動(dòng)因來(lái)確認(rèn)和計(jì)量各作業(yè)中心的成本，可以依據(jù)不同的動(dòng)因選擇不同的分配標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行費(fèi)用的控制、歸集和分配，成本驅(qū)動(dòng)能夠準(zhǔn)確反映企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效。由于物流企業(yè)的間接費(fèi)用所占比重較高，采用傳統(tǒng)的成本管理方法不能將成本的分配與所消耗的資源聯(lián)系在一起，難以全面、真實(shí)地反映物流企業(yè)的成本信息，從而影企業(yè)管理決策的有效性。而且，物流企業(yè)成本管理具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性，貫穿于包裝、運(yùn)輸、流通、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，單獨(dú)降低某一環(huán)節(jié)的成本并不能保證降低整個(gè)階段的總成本，這與作業(yè)成本管理的核心理念――追蹤成本動(dòng)因不同。因此，科學(xué)合理地?cái)U(kuò)大成本分配范圍，不斷優(yōu)化價(jià)值鏈，將作業(yè)成本法應(yīng)用于物流企業(yè)成本管理中是物流企業(yè)解決現(xiàn)存問(wèn)題最佳的選擇。

作業(yè)成本管理方法比較適合間接費(fèi)用較高的物流企業(yè)，通過(guò)資源――作業(yè)――產(chǎn)品的成本歸集路徑，較好地解決了傳統(tǒng)成本管理中成本扭曲問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)區(qū)分各個(gè)環(huán)節(jié)增值作業(yè)與非增值作業(yè)對(duì)物流成本進(jìn)行管理，可以系統(tǒng)化地分析作業(yè)成本動(dòng)因，得到相對(duì)可靠的成本信息，使產(chǎn)品定價(jià)難的問(wèn)題得以解決。

2.2 基于作業(yè)的流程優(yōu)化與控制

物流企業(yè)是典型的以流程為核心實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理并獲取收益的機(jī)構(gòu)，每一種物品從包裝、運(yùn)輸?shù)阶罱K消費(fèi)者手中，經(jīng)過(guò)一個(gè)個(gè)相互聯(lián)系的作業(yè)環(huán)節(jié)――作業(yè)鏈，是形成價(jià)值和實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值的過(guò)程。因此，必須具有嚴(yán)格的全過(guò)程控制體系，企業(yè)才能達(dá)到降低成本并預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的目的。基于作業(yè)分析，可以挖掘產(chǎn)品的資源動(dòng)因和費(fèi)用，梳理確認(rèn)作業(yè)的增值性和有效性，通過(guò)消除或減少非增值作業(yè)，實(shí)現(xiàn)事前控制、事中控制以及事后控制，從而優(yōu)化或改造作業(yè)業(yè)務(wù)處理流程。這樣，可以從作業(yè)價(jià)值鏈角度分析并確定單元價(jià)值鏈上的成本與效益，并基于戰(zhàn)略目標(biāo)調(diào)整作業(yè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，從而提升作業(yè)執(zhí)行效率和質(zhì)量，使物流企業(yè)取得成本優(yōu)勢(shì)，為構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提供保障。

2.3 基于平衡計(jì)分卡的企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)

基于作業(yè)成本管理與控制的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系，會(huì)給物流企業(yè)績(jī)效管理帶來(lái)革命性的變化。將作業(yè)管理的思想引入企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)中，既能提取定量（財(cái)務(wù)）指標(biāo)又可以獲取與作業(yè)過(guò)程密切相關(guān)的定性（非財(cái)務(wù)）指標(biāo)，而平衡計(jì)分卡方法是從四個(gè)維度進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)研究，如財(cái)務(wù)、客戶滿意度、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，同樣適合于物流企業(yè)開(kāi)展業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，這種方法為物流公司的動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略管理提供了制度框架和結(jié)構(gòu)分析。

平衡計(jì)分卡的核心理念在于將戰(zhàn)略層層落實(shí)，其基本框架可以幫助企業(yè)完善和規(guī)范企業(yè)管理體制和運(yùn)營(yíng)機(jī)制，從而為構(gòu)建和設(shè)計(jì)科學(xué)、全面、有效的物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況指標(biāo)體系提供理論指標(biāo)，是提升物流企業(yè)客戶服務(wù)水平、及時(shí)響應(yīng)速度，完善管理體制和運(yùn)作模式的有效方法。

3 運(yùn)用管理會(huì)計(jì)過(guò)程中注意的問(wèn)題

3.1 明確企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的核心目標(biāo)

傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)主要是基于真實(shí)的交易與事項(xiàng)，反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及其結(jié)果，能有效解決“所有者―管理者”間的信息不對(duì)稱(chēng)性問(wèn)題，為管理者經(jīng)營(yíng)管理、投資和融資決策提供財(cái)務(wù)信息。而管理會(huì)計(jì)是內(nèi)嵌于組織并為管理者服務(wù)的管理控制體系，系統(tǒng)所提供財(cái)務(wù)信息和非財(cái)務(wù)信息，既為管理者做出理性決策提供科學(xué)支撐，還有利于建立企業(yè)內(nèi)部不同責(zé)任主體之間信息溝通渠道，能更準(zhǔn)確地把握組織活動(dòng)的運(yùn)行狀態(tài)和可控制性。與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)不同，管理會(huì)計(jì)更加關(guān)注企業(yè)的經(jīng)營(yíng)性和控制性，其終級(jí)目標(biāo)是落實(shí)組織戰(zhàn)略、為組織創(chuàng)造價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值增值。

3.2 重構(gòu)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)

會(huì)計(jì)與管理信息系統(tǒng)的交叉和發(fā)展，不斷地變革著財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的內(nèi)容和流程，而管理會(huì)計(jì)的理論研究與實(shí)踐是以戰(zhàn)略管理為根本、價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向，提供的信息將能反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全貌，使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)成為其一部分。傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用方式，大大制約了管理會(huì)計(jì)充分開(kāi)發(fā)和利用信息技術(shù)發(fā)展的成果，只有運(yùn)用會(huì)計(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新工具重構(gòu)會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，將管理會(huì)計(jì)與公司數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)思想有效融合，把大量的會(huì)計(jì)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為對(duì)決策有用的信息，加強(qiáng)戰(zhàn)略決策、公司業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)和信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能之間的聯(lián)系， 才能確保管理會(huì)計(jì)人員積極、有效地參與到公司戰(zhàn)略管理和控制中（孔寧寧，2007）。

重構(gòu)管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，有助于管理會(huì)計(jì)人員深入地識(shí)別和分析價(jià)值鏈的增值節(jié)點(diǎn)，從而更準(zhǔn)確地收集和提供管理決策所需要的相關(guān)信息，提高戰(zhàn)略指標(biāo)和經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的有效性，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)控制和決策流程的增值。

3.3 提高管理會(huì)計(jì)人員理論水平和實(shí)踐能力

企業(yè)管理者直接影響著企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，自身也應(yīng)具有一定的管理會(huì)計(jì)理論和實(shí)踐能力。通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外管理會(huì)計(jì)理論，將管理會(huì)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)和實(shí)踐應(yīng)用有機(jī)結(jié)合，才能確保理論研究的有效性并加快管理會(huì)計(jì)研究成果的應(yīng)用。將國(guó)外的理論本土化需要對(duì)該領(lǐng)域有深入了解的人員來(lái)完成，即管理會(huì)計(jì)師，因此，物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)，通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理會(huì)計(jì)人才培訓(xùn)，并設(shè)置管理會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)、組建專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)，提升管理會(huì)計(jì)人員的理論水平和實(shí)踐能力，使其積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)和研究之中。只有提升管理者管理會(huì)計(jì)的意識(shí)和能力，才能更好地與物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理特點(diǎn)相結(jié)合，深入理解和構(gòu)建管理會(huì)計(jì)的理論基礎(chǔ)和實(shí)施框架，通過(guò)有效運(yùn)用理論基礎(chǔ)來(lái)規(guī)范管理會(huì)計(jì)應(yīng)用，形成一個(gè)適合物流企業(yè)的基于價(jià)值驅(qū)動(dòng)的管理控制系統(tǒng)，為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策、規(guī)劃與組織控制服務(wù)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的興起，物流企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，互聯(lián)網(wǎng)+將優(yōu)化會(huì)計(jì)服務(wù)產(chǎn)業(yè)布局和會(huì)計(jì)服務(wù)流程（毛元青，2014），管理會(huì)計(jì)人員所具有的技能或勝任能力的要求越來(lái)越高。管理會(huì)計(jì)人員除具有最基本的管理會(huì)計(jì)理論和技術(shù)外，還需培養(yǎng)一些高級(jí)管理會(huì)計(jì)技能，如企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、戰(zhàn)略方案的評(píng)估能力和宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)影響的預(yù)測(cè)能力等，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的預(yù)測(cè)、參與、規(guī)劃和控制等職能。

4 小 結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的轉(zhuǎn)型時(shí)期，我國(guó)制造業(yè)和非制造業(yè)企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，如何結(jié)合企業(yè)的行業(yè)特性、經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)和戰(zhàn)略目標(biāo)，構(gòu)建適用可行的現(xiàn)代企業(yè)管理會(huì)計(jì)體系，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和控制體系服務(wù)，優(yōu)化企業(yè)的管理流程和業(yè)務(wù)流程，提升企業(yè)管理效率和質(zhì)量，構(gòu)建企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是新時(shí)期企業(yè)共同追求的目標(biāo)。因此，作為企業(yè)的管理者，必須意識(shí)到管理會(huì)計(jì)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中運(yùn)用的必要性，應(yīng)運(yùn)用理論基礎(chǔ)來(lái)規(guī)范管理會(huì)計(jì)應(yīng)用，加強(qiáng)考核提高企業(yè)會(huì)計(jì)人員素質(zhì)，規(guī)范管理會(huì)計(jì)在經(jīng)營(yíng)管理中的運(yùn)用，加強(qiáng)企業(yè)管理者管理會(huì)計(jì)意識(shí)，強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和控制能力，使企業(yè)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展能力處于最優(yōu)狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

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第3篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：ERP 會(huì)計(jì)業(yè)務(wù) 流程 再造

隨著ERP系統(tǒng)的快速發(fā)展，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)階層加強(qiáng)了ERP在企業(yè)中應(yīng)用的重視程度。由于ERP系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程，要想發(fā)揮ERP的優(yōu)勢(shì)，需要我們對(duì)現(xiàn)有的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造。ERP是面向供應(yīng)鏈的一種先進(jìn)的管理理念，具有系統(tǒng)性、整合性、靈活性等特點(diǎn)，涉及到分銷(xiāo)、制造、人力資源、財(cái)務(wù)等幾個(gè)方面。本文主要對(duì)ERP環(huán)境下的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析、研究，從而提出新的改革方案。

一、ERP環(huán)境下現(xiàn)有的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的缺陷

目前，我國(guó)企業(yè)的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程是建立在勞動(dòng)分工理論下的一種順序化業(yè)務(wù)流程，主要通過(guò)會(huì)計(jì)科目和復(fù)式記賬法來(lái)對(duì)企業(yè)的總資產(chǎn)、負(fù)債情況等進(jìn)行分類(lèi)、總結(jié)，并制作會(huì)計(jì)報(bào)表按時(shí)反饋企業(yè)信息。下面我們對(duì)手工會(huì)計(jì)核算方式下的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，找出不足，提出改善措施。

（一）信息來(lái)源上的局限性

就目前的會(huì)計(jì)系統(tǒng)而言，以貨幣為單位，財(cái)務(wù)軟件功能單一，沒(méi)有與其他子系統(tǒng)集成。從而導(dǎo)致企業(yè)中許多重要資源無(wú)法得到計(jì)量，使得企業(yè)的資源沒(méi)發(fā)進(jìn)行整合，導(dǎo)致信息來(lái)源少，無(wú)法及時(shí)提供實(shí)時(shí)的會(huì)計(jì)信息。

（二）信息處理的局限性

傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)信息主要是利用原始憑證、明細(xì)賬、記賬憑證等進(jìn)行手工核算，得到的最后結(jié)果。在這個(gè)過(guò)程中，看不到每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的發(fā)生、執(zhí)行和完成等過(guò)程。

（三）信息輸出的局限性

在傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)系統(tǒng)中，由于會(huì)計(jì)信息主要存放在資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表和損益表中，而這種信息的披露模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，更加不能滿足信息使用者的需求。

二、ERP環(huán)境下會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造方案

在ERP環(huán)境下，我們需要改變?cè)械臅?huì)計(jì)觀念、會(huì)計(jì)流程和會(huì)計(jì)組織，真正的實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的再造。

（一）改變?cè)械臅?huì)計(jì)理念，重新樹(shù)立新的會(huì)計(jì)觀念

傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)觀念是指在實(shí)際活動(dòng)中，會(huì)計(jì)人員形成的對(duì)客觀事物的看法。隨著ERP系統(tǒng)的不斷發(fā)展，原有的會(huì)計(jì)模式已經(jīng)無(wú)法滿足企業(yè)發(fā)展的需要。因此我們就需要重建會(huì)計(jì)觀念，樹(shù)立新的會(huì)計(jì)理念，如樹(shù)立面向未來(lái)的觀念、樹(shù)立為信息使用者服務(wù)的觀念等。并通過(guò)培訓(xùn)、宣傳、交流等手段改變?cè)械臅?huì)計(jì)習(xí)慣、信念等，從而保障再造后的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程能夠順利的進(jìn)行。

（二）改變傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)流程，并進(jìn)行重建

通過(guò)分析、研究ERP系統(tǒng)中的流程，理解ERP系統(tǒng)中業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)，描述、分析、診斷原有的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程，減少會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程中的非增值環(huán)境，增加會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的核心增值活動(dòng)，從而對(duì)傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)流程進(jìn)行再造。第一，改變會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的收集方式。，通過(guò)ERP系統(tǒng)后臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)保存業(yè)務(wù)編碼。當(dāng)會(huì)計(jì)部門(mén)需要加工數(shù)據(jù)時(shí)，直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)。第二，改變?cè)械臄?shù)據(jù)處理方式，使用事件驅(qū)動(dòng)。第三，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)報(bào)告，改變會(huì)計(jì)信息的輸出方式。

（三）對(duì)原有的會(huì)計(jì)組織進(jìn)行重建

第一，會(huì)計(jì)組織應(yīng)建立以業(yè)務(wù)流程為主，其他相應(yīng)的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)為輔的流程小組，全面控制業(yè)務(wù)流程橫向經(jīng)濟(jì)。第二，建立會(huì)計(jì)服務(wù)中心，降低原有會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程中對(duì)工資、固定資產(chǎn)的核算，數(shù)據(jù)的錄入等工作的資金投入和人員投入，實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的再造。

三、會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造的實(shí)現(xiàn)途徑與注意措施

會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)的途徑主要包括以下幾點(diǎn)，并通過(guò)對(duì)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)途徑的介紹，我們需要進(jìn)一步提出一些注意事項(xiàng)注意的事項(xiàng)，從而保證會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的實(shí)現(xiàn)。

（一）重建ERP的流程

目前，會(huì)計(jì)電算化仍遵循傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)理念、方法和程序，過(guò)于注重事后算賬的管理，而忽略了對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用。因此，我們需要改變?cè)械臅?huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程，學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等，將所有數(shù)據(jù)建立為一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，從而建立一個(gè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)一體化的信息處理流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。

（二）構(gòu)建會(huì)計(jì)實(shí)時(shí)信息處理系統(tǒng)

原有的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程受到技術(shù)和成本的影響，使得信息披露不及時(shí)，只是按照傳統(tǒng)的以季度、年度為單位進(jìn)行定期披露。近期，我們需要進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)一體化的管理，通過(guò)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)實(shí)時(shí)信息處理流程與業(yè)務(wù)處理流程的融合，使其從被動(dòng)的、過(guò)濾的收集信息、整理信息模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)、全面、實(shí)時(shí)的加工和制定會(huì)計(jì)信息。

（三）實(shí)現(xiàn)信息披露多元化

首利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以改善財(cái)會(huì)人員的工作環(huán)境，然后從財(cái)會(huì)部門(mén)發(fā)展到各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)過(guò)程的直接把握。其次，在關(guān)注實(shí)際業(yè)務(wù)的過(guò)程中，可以幫助財(cái)會(huì)人員實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)時(shí)信息的準(zhǔn)確的、及時(shí)的加工和處理，從而實(shí)現(xiàn)處理的動(dòng)態(tài)化和實(shí)時(shí)化。最后，通過(guò)分離財(cái)務(wù)信息和非財(cái)務(wù)信息，改善二者之間存在的滯后狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的采集和加工，并保證其實(shí)時(shí)性和完整性。

（四）謹(jǐn)慎對(duì)待會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造

我們?cè)谔岣邩I(yè)務(wù)流程的效率時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程體系的評(píng)估和完善，認(rèn)真分析再造流程之間的節(jié)點(diǎn)的銜接，從而設(shè)計(jì)出更為完善的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程制度。而對(duì)于規(guī)模較大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該提前進(jìn)行模擬運(yùn)行和測(cè)試，從而進(jìn)一步檢驗(yàn)新系統(tǒng)的有效程度。同時(shí)，我們還需要分析公司外部的影響因素，從根本上改變會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程。

（五）加強(qiáng)實(shí)施管理和應(yīng)用管理

在ERP實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)該注意總結(jié)各部門(mén)的意見(jiàn)，然后根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造的目標(biāo)和范圍，達(dá)成一致。在對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改革時(shí)，應(yīng)該提前與員工進(jìn)行溝通，確保變動(dòng)過(guò)程中不會(huì)引起其他問(wèn)題。在ERP運(yùn)行過(guò)程中，相關(guān)的管理人員要密切關(guān)注新的業(yè)務(wù)流程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并提出改善措施。

通過(guò)上述對(duì)ERP環(huán)境下企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程探討，和我國(guó)現(xiàn)有企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀的討論，提出了相應(yīng)的改正措施和再造方案，可以進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程在ERP環(huán)境的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱榮恩.建立和完善會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的思考[J].會(huì)計(jì)研究，2001

第4篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：管理會(huì)計(jì)；物流管理；價(jià)值管理

《物流術(shù)語(yǔ)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）》中定義，物流管理是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。應(yīng)用管理會(huì)計(jì)從物流成本入手，以價(jià)值分析為主線，著眼于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值最大化的獲得，及時(shí)反映管理所需的事前、事中的財(cái)務(wù)信息，對(duì)企業(yè)物流管理具有重要作用。

一、管理會(huì)計(jì)概述

管理會(huì)計(jì)是從傳統(tǒng)會(huì)計(jì)體系中分離出來(lái)的一門(mén)邊緣學(xué)科，吸收了經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等內(nèi)容，與傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)相宜德彰。從企業(yè)會(huì)計(jì)工作分工方面講，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)通過(guò)信息系統(tǒng)將相關(guān)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息提供給企業(yè)外部的信息使用者，服務(wù)于社會(huì)各相關(guān)方面；而管理會(huì)計(jì)則通過(guò)信息系統(tǒng)將相關(guān)管理信息提供給企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理決策者、執(zhí)行者，更集中地體現(xiàn)會(huì)計(jì)預(yù)測(cè)經(jīng)營(yíng)前景、參與經(jīng)營(yíng)決策、規(guī)劃經(jīng)營(yíng)方針、控制經(jīng)營(yíng)過(guò)程、考核評(píng)價(jià)責(zé)任業(yè)績(jī)等內(nèi)在功能，在經(jīng)營(yíng)管理中發(fā)揮直接作用。實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)過(guò)程的預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃控制、責(zé)任考核評(píng)價(jià)等職能，是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要工具。管理會(huì)計(jì)涵蓋成本管理、預(yù)算管理、績(jī)效管理、價(jià)值管理等內(nèi)容，包括決策分析、預(yù)算編制、成本分析以及責(zé)任會(huì)計(jì)的推行等。

二、管理會(huì)計(jì)在物流管理中的應(yīng)用

物流管理應(yīng)用管理會(huì)計(jì)是以物流成本為中心，通過(guò)對(duì)物流成本分析，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃和控制。其目的在于通過(guò)對(duì)物流成本習(xí)性的研究、費(fèi)用水平的推測(cè)及控制，以及不同物流方案的比較，為有關(guān)部門(mén)制定決策服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的最優(yōu)化和企業(yè)效益的最大化。物流管理會(huì)計(jì)是為企業(yè)物流管理服務(wù)的，它強(qiáng)調(diào)“事前計(jì)劃、事中控制、事后反饋三部曲的統(tǒng)一，體現(xiàn)了一套預(yù)測(cè)、計(jì)劃、決策、控制、分析、考核的管理模式”。

三、在企業(yè)物流管理中應(yīng)用

管理會(huì)計(jì)的意義國(guó)內(nèi)外會(huì)計(jì)界已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有會(huì)計(jì)核算體系與物流成本管理的現(xiàn)實(shí)之間存在著技術(shù)沖突：一方面是物流成本管理巨大潛力的誘人前景；另一方面是物流成本在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度框架內(nèi)很難確認(rèn)和分離。物流成本的計(jì)算和控制分散，在財(cái)務(wù)預(yù)、決算表中，物流費(fèi)用核算的是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流管理費(fèi)用，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部與物流相關(guān)的人力資源成本、設(shè)備折舊費(fèi)用、固定資產(chǎn)稅費(fèi)等包含在其它經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用中，沒(méi)有進(jìn)行單獨(dú)核算，較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)物流費(fèi)用作出明確、全面的計(jì)算和分析。這不利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)物流問(wèn)題和尋找合理的物流方案，進(jìn)而難以進(jìn)行有效物流管理。客觀上需要有一種新的會(huì)計(jì)方法能夠?yàn)槠髽I(yè)決策機(jī)構(gòu)提供詳盡的物流信息、明確物流責(zé)任、考核物流業(yè)績(jī)、控制物流成本，它就是管理會(huì)計(jì)。

四、推行管理會(huì)計(jì)，完善企業(yè)物流管理

1.完善物流預(yù)算體系，發(fā)揮預(yù)算管理作用

企業(yè)不論規(guī)模大小，所擁有的物流資源總是有一定限度的。要使有限的物流資源實(shí)現(xiàn)盡可能大的物流效果，必須做好物流計(jì)劃工作。物流活動(dòng)過(guò)程的正式計(jì)劃，用數(shù)量形式反映出來(lái)就叫做物流預(yù)算。目前，我國(guó)企業(yè)預(yù)算體系中沒(méi)有完整的物流預(yù)算子系統(tǒng)，而是分散在銷(xiāo)售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、原材料預(yù)算、人工預(yù)算、財(cái)務(wù)預(yù)算中。因此，為了加強(qiáng)物流管理，有必要將上述分散的物流預(yù)算部分抽出、匯總，建立起一套獨(dú)立的、完整的物流預(yù)算體系。合理地組織、管理物流，對(duì)影響企業(yè)物流的內(nèi)外因素進(jìn)行全面地分析和預(yù)測(cè)，在此基礎(chǔ)上編制合適的物流預(yù)算，把企業(yè)的人、財(cái)、物及各項(xiàng)工作科學(xué)地組織起來(lái)，使物流活動(dòng)與其它經(jīng)濟(jì)活動(dòng)協(xié)調(diào)配合，共同實(shí)現(xiàn)企業(yè)總目標(biāo)。

2.全方位物流控制，發(fā)揮成本管理作用

在物流管理活動(dòng)中，企業(yè)必須控制物流計(jì)劃的執(zhí)行情況，同原定的目標(biāo)、計(jì)劃、預(yù)算、標(biāo)準(zhǔn)、定額進(jìn)行對(duì)比，找出偏差，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或潛力，采取措施糾正或修訂計(jì)劃，以促進(jìn)物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重點(diǎn)。在物流管理活動(dòng)中，應(yīng)采取各種有效的方法，“使物流支出按預(yù)定的目標(biāo)發(fā)生，從而使人、物、財(cái)?shù)玫胶侠砝茫_(dá)到降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的”。

3.建立物流責(zé)任體系，發(fā)揮績(jī)效管理作用

應(yīng)用管理會(huì)計(jì)建立物流責(zé)任體系，通過(guò)各個(gè)責(zé)任層次去監(jiān)督、控制內(nèi)部物流活動(dòng)，并將物流活動(dòng)組成一個(gè)有機(jī)的整體，使各個(gè)部門(mén)和環(huán)節(jié)為實(shí)現(xiàn)企業(yè)總目標(biāo)擔(dān)負(fù)起各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任，完成各自的任務(wù)，同時(shí)通過(guò)各物流責(zé)任中心的信息反饋，使企業(yè)物流部門(mén)和決策機(jī)關(guān)隨時(shí)掌握情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，降低物流成本，增加企業(yè)盈利。

4.改變會(huì)計(jì)職能，發(fā)揮價(jià)值管理作用

現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)是會(huì)計(jì)職能變化引出的。其主要職能已由信息支持向管理決策轉(zhuǎn)移，財(cái)務(wù)部門(mén)被賦予決策權(quán)，而且對(duì)工作結(jié)果負(fù)有不可推托的責(zé)任。相應(yīng)地，財(cái)會(huì)人員由管理系統(tǒng)中的專(zhuān)業(yè)信息支持人員轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q策者與合作伙伴，新的職責(zé)與角色要求財(cái)會(huì)人員更多地了解企業(yè)各個(gè)方面，如制造過(guò)程、核心技術(shù)、研究開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及供應(yīng)鏈等，以制定正確的戰(zhàn)略計(jì)劃，為內(nèi)部顧客提供有關(guān)他們應(yīng)該做什么及將會(huì)怎樣的服務(wù)，而不能只反映是什么或過(guò)去怎樣。工作精力將更少地用于信息報(bào)告，更多地用于計(jì)劃與分析，并且將更加廣泛地參與企業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在管理決策中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

管理會(huì)計(jì)不僅全面提供物流管理信息，為科學(xué)合理地進(jìn)行物流管理奠定基礎(chǔ)；還能動(dòng)地參與經(jīng)營(yíng)決策，為決策者提供有用信息；最后通過(guò)對(duì)內(nèi)部責(zé)任單位的績(jī)效考評(píng)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。因此，發(fā)揮好管理會(huì)計(jì)的作用，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會(huì)計(jì)科學(xué)成功跨入新的歷史階段的重要標(biāo)志。可以預(yù)見(jiàn)，隨著社會(huì)發(fā)展，管理會(huì)計(jì)的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

關(guān)鍵詞 管理會(huì)計(jì) 物流企業(yè) 管理

現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展基礎(chǔ)，在于各種貨物的流通，也就是我們所謂的物流。物流是伴隨著消費(fèi)的實(shí)際商品從廠家到消費(fèi)者手中的一個(gè)服務(wù)過(guò)程，它包含著貨物的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝到裝卸搬運(yùn)等諸多程序。管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)管理中的運(yùn)用，其實(shí)是圍繞著物流的各個(gè)階段的成本、風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)方面的財(cái)務(wù)管理工作，它對(duì)物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有極大的推動(dòng)作用。我們要想保證物流企業(yè)能夠有效地完成運(yùn)輸任務(wù)，積極實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效益最大化，就必須做好管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的運(yùn)行工作，從而提升物流的工作效率和綜合效益。

一、管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)管理中的工作概述

管理會(huì)計(jì)的實(shí)際工作可分為如下三個(gè)方面：第一是物流管理的會(huì)計(jì)預(yù)測(cè)與決策。第二是相應(yīng)的分析與核算。第三是最后的控制與評(píng)價(jià)。物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)預(yù)測(cè)與決策，需要對(duì)企業(yè)物流的整體規(guī)模和物流成本進(jìn)行預(yù)測(cè)，物流規(guī)模與企業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)有關(guān)，物流成本則和需求的實(shí)際成交量成正比。管理會(huì)計(jì)工作的重點(diǎn)是控制好物流的成本，因此在任何的成本控制工作開(kāi)展之前，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自身的綜合運(yùn)行能力，以一種直觀的貨幣形式反映出可能會(huì)在物流環(huán)節(jié)中消耗的成本數(shù)據(jù)，并通過(guò)書(shū)面的形式規(guī)定下來(lái)。在進(jìn)行相應(yīng)的成本決策時(shí)，可以以此為參考依據(jù)進(jìn)行決策。至于物流企業(yè)成本的核算和分析，我們要知道成本的核算需要結(jié)合運(yùn)輸物品的具體運(yùn)輸環(huán)節(jié)，并利用科學(xué)的成本計(jì)算方法從而對(duì)物流各環(huán)節(jié)的費(fèi)用合理匯集分配，最終確定計(jì)算對(duì)象的實(shí)際總成本和單位成本。物流成本的分析工作，是建立在物流成本核算得出的數(shù)據(jù)與物流成本計(jì)劃的數(shù)據(jù)比對(duì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，物流成本分析的方法繁多，目前常用的主要方法有因素分析法和對(duì)比分析法。管理會(huì)計(jì)的控制與評(píng)價(jià)，其實(shí)是一種后續(xù)的監(jiān)督完善，物流企業(yè)在運(yùn)行中的成本控制，是需要將實(shí)際數(shù)據(jù)與計(jì)劃數(shù)據(jù)相互核對(duì)，并找出其相差的成本數(shù)和原因差異。對(duì)最后的運(yùn)行階段進(jìn)行評(píng)價(jià)，找出其可修正和改善的地方，從而提升物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

二、管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)管理中的實(shí)際運(yùn)用體現(xiàn)

（1）邊際成本法和機(jī)會(huì)成本法。邊際成本針對(duì)的對(duì)象是商品的物流活動(dòng)，物流商品的固定成本是那些不會(huì)隨著物流流通而增加的成本，如物流商品的重量收費(fèi)是固定不變的。邊際成本是隨著一些物流環(huán)節(jié)而增加的成本，如物流距離遠(yuǎn)近的運(yùn)輸費(fèi)用。機(jī)會(huì)成本法，是充分考慮到物流企業(yè)可能會(huì)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益，雖然這只是一種觀念成本，也就是因一個(gè)決策而可能失去的機(jī)會(huì)代價(jià)。物品在運(yùn)輸流通的過(guò)程中，其在庫(kù)存時(shí)就會(huì)產(chǎn)生機(jī)會(huì)成本，更何況是運(yùn)輸、包裝等過(guò)程中。因此，物流企業(yè)需要全面考慮物流環(huán)節(jié)中的機(jī)會(huì)成本，找尋最佳的管理方法，提升工作效率。

（2）以管理會(huì)計(jì)核算分析為主的管理方法。物流企業(yè)的管理過(guò)程中，以管理會(huì)計(jì)的核算分析為主進(jìn)行整體管控，這就需要配套相應(yīng)的物流責(zé)任體系。結(jié)合實(shí)際的物流流通環(huán)節(jié)，以物品為對(duì)象，我們有層次性地對(duì)物品的流通進(jìn)行監(jiān)督、控制。各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)合作，圍繞物品的流通活動(dòng)，對(duì)成本進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，找尋實(shí)際費(fèi)用與計(jì)劃成本的差異性，并對(duì)企業(yè)的不足之處進(jìn)行問(wèn)題思索。各個(gè)部門(mén)要明確自己的職責(zé)，完成自身應(yīng)盡的工作任務(wù)。管理會(huì)計(jì)的管理體系還可以對(duì)企業(yè)內(nèi)部責(zé)任部門(mén)進(jìn)行績(jī)效考核，通過(guò)這種科學(xué)的辦法，促進(jìn)企業(yè)的現(xiàn)代化管理。

（3）物流成本核算體系。物流成本的核算體系，是先從物品的單表打印――物流決策分析――物流成本分析――物流成本報(bào)表――物流成本總賬、明細(xì)賬。這樣的五步核算體系，能夠全面地記錄、報(bào)告和計(jì)量物流企業(yè)的業(yè)務(wù)成本。物流企業(yè)的核算對(duì)象結(jié)合物流的功能劃分，將成本可以分為運(yùn)輸成本、庫(kù)存成本、包裝成本和信息處理成本四個(gè)大方面。成本作為對(duì)象化的費(fèi)用，其核算之前必須明確物流的整體成本，隨后再分階段進(jìn)行計(jì)算。不過(guò)，物流的流通階段也應(yīng)該事先進(jìn)行統(tǒng)一，隨后再進(jìn)行物流作業(yè)的計(jì)算口徑統(tǒng)一。對(duì)于兩者直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的實(shí)際分?jǐn)偅瑧?yīng)結(jié)合具體的情況進(jìn)行劃分。

（4）物流成本核算的制度約束。物流作業(yè)的成本核算需經(jīng)歷兩個(gè)階段：第一是資源分配階段，在此過(guò)程中每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)都需要分配到所需的資源。第二是將資源分配完畢后的優(yōu)化工作，這種優(yōu)化工作的直接結(jié)果就是其物流成本在不斷縮小。就以一個(gè)普通的物流公司進(jìn)行的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，其物流成本有總物流成本、車(chē)輛運(yùn)輸成本、場(chǎng)所放置成本、作業(yè)物流成本等。物流的作業(yè)成本法雖然可以保證費(fèi)用支出的合理有效，但是其實(shí)際的運(yùn)行靈活度不高。所以，物流成本核算應(yīng)該具有較強(qiáng)的制度約束。在物流作業(yè)層次成本歸集的時(shí)候，我們將財(cái)務(wù)費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用、管理費(fèi)用分離出來(lái)，以便能較為準(zhǔn)確地核算物流成本。

三、提升管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用水平的措施

（1）擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，運(yùn)用現(xiàn)代化的技術(shù)管理手段。企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大，是需要資金的不斷積累，雖然規(guī)模擴(kuò)大也面臨著巨大的投資風(fēng)險(xiǎn)，但是如果我們將規(guī)模和管理進(jìn)行有效的系統(tǒng)結(jié)合，其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益也是非常可觀的。當(dāng)前，物流的配套服務(wù)還并不是非常完善，如果企業(yè)能夠結(jié)合實(shí)際的物流情況，提供兼營(yíng)配送等增值服務(wù)，這不僅能吸引更多的顧客，也能達(dá)到降低物流成本的目的。現(xiàn)代化的技術(shù)管理手段，主要是利用一些高科技的電子信息技術(shù)融入物流管理中，如物流跟蹤技術(shù)中的GPS技術(shù)、GIS技術(shù)，或者流通加工中的全自動(dòng)機(jī)械加工技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用都極大地提升了物流的服務(wù)水平，也加強(qiáng)了物流企業(yè)的管理會(huì)計(jì)應(yīng)用水平。

（2）實(shí)行人才儲(chǔ)備，創(chuàng)新物流成本的計(jì)算方式。任何企業(yè)的發(fā)展最終都還是需要依賴(lài)于人才的培養(yǎng)，這不僅要做好外部人才的引進(jìn)工作，更需要對(duì)內(nèi)部的員工實(shí)行階段培養(yǎng)工作。對(duì)于人員的服務(wù)水平、技能水平方面，多下功夫，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部人員的責(zé)任心，并積極引導(dǎo)他們進(jìn)行管理會(huì)計(jì)工作的創(chuàng)新。以往我們對(duì)物流成本的計(jì)算都是指針對(duì)物流商品，忽視了整個(gè)物流活動(dòng)的整體。要想提升管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)中的應(yīng)用水平，還必須對(duì)成本核算進(jìn)行改進(jìn)工作。我們?cè)诤怂銜r(shí)，應(yīng)該從領(lǐng)域類(lèi)別的角度考慮支付形態(tài)類(lèi)別的物流成本，即以企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算資料中發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用為基礎(chǔ)，將物流成本按支付形態(tài)分為運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、人員費(fèi)等。當(dāng)然，我們也可以從功能類(lèi)別角度考慮支付形態(tài)的物流成本，從而更好地幫助企業(yè)明確物流費(fèi)用總額。

四、結(jié)束語(yǔ)

管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，不僅能為物流企業(yè)提供全面、完善的物流管理信息，也能為物流企業(yè)在決策時(shí)提供科學(xué)的管理依據(jù)。但是作為物流企業(yè)，自身的發(fā)展規(guī)劃必須要根據(jù)目前企業(yè)的一個(gè)實(shí)際情況，合理地應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的方法和理論，對(duì)于管理中的不足之處，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝柯.淺議管理會(huì)計(jì)在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用[J].江蘇商論，2012（21）.

第6篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：快遞業(yè)；系統(tǒng)角度；物流企業(yè)；競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；創(chuàng)新；電子商務(wù)

中圖分類(lèi)號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）06-0004-03

系統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為系統(tǒng)是由各個(gè)要素構(gòu)成的，我們?cè)谡J(rèn)識(shí)事物的時(shí)候不能只局限于系統(tǒng)的某些因素，而是以系統(tǒng)的角度對(duì)問(wèn)題進(jìn)行全面整體的審視，這樣才能深化我們的認(rèn)識(shí)，更好地解決問(wèn)題。物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的創(chuàng)新并不是只看到某些要素就能完成的事情，其包括系統(tǒng)資源整合、系統(tǒng)流程改善、系統(tǒng)需求提升、系統(tǒng)規(guī)則調(diào)整、系統(tǒng)范圍擴(kuò)大等方面的內(nèi)容，只有對(duì)其進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)和細(xì)致的分析，才能更好地促進(jìn)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的創(chuàng)新，使其功能發(fā)揮更加充分。

1 物流企業(yè)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

市場(chǎng)的發(fā)展本身就孕育著競(jìng)爭(zhēng)的因素，企業(yè)為了自身的發(fā)展，就需要使自身處于有利的地位。如果企業(yè)不思進(jìn)取，將被市場(chǎng)所淘汰，因此競(jìng)爭(zhēng)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)則被企業(yè)所認(rèn)可。快遞業(yè)是隨著我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而逐漸發(fā)展壯大的，其保持著很快的發(fā)展速度，并且保持著較高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率。現(xiàn)在我國(guó)快遞企業(yè)較以前增加了許多，快遞的價(jià)格也逐漸降了下來(lái)，起初一件快件在幾十元到幾百元不等，但是現(xiàn)在幾塊錢(qián)的快件都比較常見(jiàn)了。雖然這離不開(kāi)管理模式、技術(shù)進(jìn)步等客觀因素，但是競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑是導(dǎo)致價(jià)格發(fā)生這么大變化的主要原因。現(xiàn)在不論是國(guó)有企業(yè)，還是如雨后春筍般產(chǎn)生的私營(yíng)企業(yè)，都把“價(jià)格戰(zhàn)”作為競(jìng)爭(zhēng)的主要方式，而這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的受益者還是普通的百姓。不過(guò)發(fā)展速度過(guò)快也導(dǎo)致了一些快遞的服務(wù)質(zhì)量難以保證，這也是需要及時(shí)解決的問(wèn)題。

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期顯示了其神奇的力量，出于對(duì)更低快遞費(fèi)用的追求，人們紛紛選擇那些價(jià)格更低的快遞企業(yè)，而這種趨勢(shì)更加劇了快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)為了自身的生存和發(fā)展，為了盡量壓縮成本，只能采取延長(zhǎng)工人的勞動(dòng)時(shí)間、取消工人的假期、聘用素質(zhì)不高的人員及超載等措施，而這在一定程度上使得原本朝氣蓬勃的快遞產(chǎn)業(yè)變得已呈現(xiàn)出衰敗之象。不但沒(méi)有給快遞產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展，給企業(yè)提供發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，反而阻礙了快遞業(yè)的健康發(fā)展。

市場(chǎng)的供求關(guān)系很難達(dá)到完全對(duì)等，由于快遞企業(yè)的數(shù)量過(guò)多，卻沒(méi)有更多的遞送服務(wù)能夠提供給這么多企業(yè)，所以就造成了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而消費(fèi)者在這個(gè)過(guò)程中往往會(huì)提出更加尖刻的要求，并且對(duì)快遞的價(jià)格始終不滿意，也正是這樣快遞企業(yè)的收入越來(lái)越少，激烈的競(jìng)爭(zhēng)卻始終在進(jìn)行。快遞的運(yùn)費(fèi)水平不斷降低，直到其達(dá)到一個(gè)臨界值，如果突破這個(gè)臨界值的話，快遞企業(yè)將會(huì)造成虧損，而如果不降價(jià)的話，又很難招攬到生意，正是這樣兩難的局面，使得快遞企業(yè)不想進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，但是這已經(jīng)不是它們能夠左右的了。

低廉的快遞價(jià)格使得企業(yè)的利潤(rùn)空間不斷減小，為了企業(yè)的生存，就必須降低運(yùn)輸?shù)某杀荆诳陀^條件不能改變的情況下，只有降低服務(wù)的質(zhì)量。很多企業(yè)在招聘人員的時(shí)候，由于付不起體面的工資，使得快遞行業(yè)人員素質(zhì)難以控制，在送件和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)快件丟失或者被置換的事情。很多企業(yè)認(rèn)為物流除了運(yùn)輸就是倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用已經(jīng)無(wú)法降低，就將視線轉(zhuǎn)向運(yùn)輸費(fèi)用，于是也就有了所謂的價(jià)格戰(zhàn)，也正是這種競(jìng)爭(zhēng)，使得物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)畸形發(fā)展。隨著現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式已經(jīng)不僅僅是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)更加系統(tǒng)，其涉及到由相關(guān)企業(yè)組成的系統(tǒng)之間的競(jìng)爭(zhēng)。這就需要我們從系統(tǒng)的角度對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制進(jìn)行全新的認(rèn)識(shí)，只有這樣才能更好地促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的創(chuàng)新

2.1 整合系統(tǒng)資源

我國(guó)存在著很大的快遞市場(chǎng)，這就吸引了國(guó)際快遞企業(yè)的參與，隨著其加入到我國(guó)快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)的快遞產(chǎn)業(yè)逐漸形成了白熱化的局面。但是，一個(gè)不可爭(zhēng)辯的事實(shí)就是我國(guó)的快遞企業(yè)和這些國(guó)際企業(yè)相比還存在著很大的缺陷，因此我們的發(fā)展就必須建立在對(duì)系統(tǒng)資源進(jìn)行整合的基礎(chǔ)上，只有進(jìn)行整合才能提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，才能促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這種整合既可以在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，也可以在企業(yè)之間進(jìn)行。諸如申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)利用網(wǎng)店加盟，其實(shí)力縱然不強(qiáng)，但是在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大了自己的業(yè)務(wù)量，這就是企業(yè)與企業(yè)之間的整合。還有一種就是企業(yè)內(nèi)部的整合，聯(lián)邦快遞在這個(gè)方面就做得非常好，其每天都會(huì)進(jìn)行熱身操以及崗前會(huì)議，這樣就能使員工鍛煉好體魄并且時(shí)刻記住自己的使命，這就起到了內(nèi)部整合的效果，使企業(yè)的服務(wù)水平得以提高，企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)得以保證。

2.2 改善系統(tǒng)流程

企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)自己的規(guī)則，也正是這個(gè)規(guī)則決定著企業(yè)運(yùn)行的好壞，其對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)也起著重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)企業(yè)提出了更高的要求，不但要求其具有較高的標(biāo)準(zhǔn)，還需要其保證時(shí)效性，客戶需要的往往是周全的服務(wù)。快遞企業(yè)就是將快件運(yùn)送到客戶手中，而這個(gè)度的把握就決定著快遞企業(yè)的興衰成敗，有的企業(yè)只將快件運(yùn)送到就近的網(wǎng)點(diǎn)，并沒(méi)有提供送貨上門(mén)的服務(wù)。而這就會(huì)造成消費(fèi)者的怨言，因?yàn)檫@加大了他們的勞動(dòng)量，郵政在這個(gè)方面做得就比較好，所以其占據(jù)了這塊市場(chǎng)，大大拓展了自己的業(yè)務(wù)。為了保證貨物能夠及時(shí)地運(yùn)送到世界各地，聯(lián)邦快遞推出了能夠?qū)崿F(xiàn)快遞單據(jù)自動(dòng)化傳遞的ETD，這樣就可以節(jié)省客戶大量的時(shí)間和精力，只要憑借這個(gè)新型的工具就可以更早對(duì)單據(jù)進(jìn)行審查，從而避免產(chǎn)生差錯(cuò)。我國(guó)快遞出現(xiàn)的一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題就是快件的簽收問(wèn)題，很多企業(yè)都要求必須先簽收才能取件，這就造成了一旦發(fā)生差錯(cuò)的話，快遞公司就可以堂而皇之地免除責(zé)任，這樣難以保證消費(fèi)者的權(quán)益，本身就是一個(gè)不公平的條款，只有對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行改善，才可以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.3 提升系統(tǒng)需求

經(jīng)過(guò)了物流產(chǎn)業(yè)的初期發(fā)展，價(jià)格戰(zhàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定了，企業(yè)的利潤(rùn)空間已經(jīng)被價(jià)格戰(zhàn)打壓得足夠低。消費(fèi)者對(duì)于快遞的運(yùn)費(fèi)水平已經(jīng)基本能夠認(rèn)可，其已經(jīng)不再?gòu)?qiáng)烈地要求降低運(yùn)費(fèi)，而是將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)上。快遞企業(yè)的粗獷式的發(fā)展，對(duì)于企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量造成了很大的影響，客戶對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的要求已經(jīng)超過(guò)價(jià)格，成為了其主要的訴求。在這樣的情況下，如何能夠提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為了企業(yè)的主要思考點(diǎn)，并且現(xiàn)在的快遞企業(yè)已經(jīng)對(duì)服務(wù)進(jìn)行了升級(jí)，以前單純的送遞服務(wù)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的要求，增值服務(wù)已經(jīng)逐漸產(chǎn)生。現(xiàn)在的快遞市場(chǎng)是買(mǎi)方的市場(chǎng)，只有對(duì)其施行更全面周到的服務(wù)，才能造就市場(chǎng)，才有發(fā)展空間，這樣才能通過(guò)差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略而獲得企業(yè)的發(fā)展。這樣的服務(wù)往往更加便捷、迅速以及人性。以順豐企業(yè)為例，在一般的企業(yè)都不提供上門(mén)取件以及收件方付款的方式的時(shí)候，其率先開(kāi)展了這些服務(wù)，這樣無(wú)形中就為順豐贏得了良好的口碑，并且打開(kāi)了更加廣闊的市場(chǎng)，使其在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

2.4 調(diào)整系統(tǒng)規(guī)則

現(xiàn)在我國(guó)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是一種不良的競(jìng)爭(zhēng)，其缺乏必要的基本規(guī)則，這樣就導(dǎo)致發(fā)生了價(jià)格戰(zhàn)，使得快遞企業(yè)面臨著很大的困境。前些年，我國(guó)的法律法規(guī)對(duì)于快遞企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻沒(méi)有詳細(xì)的闡述，這樣就導(dǎo)致了很多企業(yè)渾水摸魚(yú)，這在一定程度上影響了客戶的利益，對(duì)于我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展非常不利。隨著我國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新《郵政法》對(duì)于快遞企業(yè)的注冊(cè)資本、寄送范圍等方面的內(nèi)容進(jìn)行了必要的限制，這樣就能夠有效地避免一些企業(yè)渾水摸魚(yú)，侵犯消費(fèi)者的利益。除了相關(guān)的法律法規(guī)，企業(yè)內(nèi)部的管理規(guī)范也應(yīng)該逐漸建立，只有完善的制度才能更好地促進(jìn)我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展。

2.5 擴(kuò)大系統(tǒng)范圍

隨著物流市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越成熟，其已經(jīng)不僅僅局限在本領(lǐng)域，其他的行業(yè)對(duì)物流行業(yè)也產(chǎn)生了一定的影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，由電子商務(wù)而產(chǎn)生的快遞占據(jù)了快遞總市場(chǎng)三分之一的份額，這個(gè)份額說(shuō)明了電子商務(wù)對(duì)于快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。電子商務(wù)能夠使消費(fèi)者不離家門(mén)就可以進(jìn)行消費(fèi)，消費(fèi)的種類(lèi)和形式也越來(lái)越多樣，而當(dāng)這種風(fēng)尚逐漸形成，就需要必要的運(yùn)輸手段對(duì)其進(jìn)行保證。這個(gè)時(shí)候，快遞就成為了其首要的選擇，并且隨著交易量的不斷增加，其與物流行業(yè)的關(guān)系也更加密切，由于長(zhǎng)期合作，為了降低快遞的成本，電商企業(yè)就與快遞企業(yè)談合作、談共同發(fā)展，最后使得快遞產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)緊密聯(lián)系在一起。電子商務(wù)的規(guī)模不斷增大，由此帶動(dòng)的快件的數(shù)量也越來(lái)越多，隨著其相互的聯(lián)系越來(lái)越緊密，為了得到更好的經(jīng)濟(jì)效益，電商也會(huì)考慮收購(gòu)相關(guān)的快遞企業(yè)，從而降低自身的成本，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3 結(jié)語(yǔ)

本文以快遞業(yè)為例，從系統(tǒng)的角度對(duì)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制創(chuàng)新進(jìn)行了論述，對(duì)當(dāng)前存在的快遞企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上提出要進(jìn)行物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制創(chuàng)新，只有在系統(tǒng)資源整合、流程改善、需求提升、規(guī)則調(diào)整、范圍擴(kuò)大等方面進(jìn)行創(chuàng)新，才能使物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加全面，更好地促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。

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基金項(xiàng)目：江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院重大課題資助項(xiàng)目

第7篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

摘要：為進(jìn)一步提高學(xué)生未來(lái)在商品流通行業(yè)就業(yè)的實(shí)戰(zhàn)能力，開(kāi)展對(duì)商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)課程的改革與探索。將工作過(guò)程系統(tǒng)化思想貫穿于課程改革中，在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行劃分和對(duì)職業(yè)崗位需求進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，重新排列和整理傳統(tǒng)課程的知識(shí)點(diǎn)，結(jié)合商品流通企業(yè)購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、售出等環(huán)節(jié)，分5大板塊結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分利用多元化教學(xué)手段和評(píng)價(jià)方法，讓學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，手腦并用，以實(shí)現(xiàn)快速、長(zhǎng)期提高學(xué)生對(duì)會(huì)計(jì)核算職業(yè)崗位適應(yīng)能力的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù)核算 板塊劃分 項(xiàng)目設(shè)計(jì) 課改實(shí)施

一、引言

《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高[2012]4號(hào)）指出應(yīng)促進(jìn)高校辦出特色，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)化實(shí)踐育人環(huán)節(jié)。對(duì)于學(xué)校來(lái)說(shuō)，尤其對(duì)于教育工作者而言，課程的應(yīng)用型改革是發(fā)展職業(yè)教育的起點(diǎn)，也是改革工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵。職業(yè)教育是知識(shí)的運(yùn)用，在課程建設(shè)方面應(yīng)該更注重未來(lái)職業(yè)場(chǎng)景的展現(xiàn)。職業(yè)教育在新的時(shí)代被賦予了新的意義，而在這一教育框架下的構(gòu)成部分――專(zhuān)業(yè)、課程、教學(xué)，尤其是課程也應(yīng)該有新的理解和把握。

但是目前的教學(xué)還是多數(shù)停留在課本上，缺少對(duì)學(xué)生未來(lái)職業(yè)崗位的需求的了解與能力培養(yǎng)，對(duì)于商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)課程而言也是如此。因此，為了分析的具體化，本文以西安培華學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)院專(zhuān)科學(xué)生為研究對(duì)象。商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)課程是本校高職高專(zhuān)財(cái)會(huì)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)選修課，該課程分門(mén)別類(lèi)將商品流通企業(yè)進(jìn)行細(xì)化，涵蓋批發(fā)、零售業(yè)務(wù)，進(jìn)出口業(yè)務(wù)，連鎖、酒店業(yè)務(wù)等內(nèi)容，迎合了現(xiàn)代企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模擴(kuò)展業(yè)務(wù)以走向集團(tuán)化發(fā)展目標(biāo)的特殊要求。這樣的細(xì)分也正好給予了學(xué)生分板塊實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)核算的機(jī)會(huì)，也給課程改革提供了契機(jī)。雖然該課程并沒(méi)有直接與企業(yè)崗位實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接，但綜合的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)卻是企業(yè)迫切需要的。本課程改革重在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，這里所說(shuō)的課程，不是指教材或課本，而是以實(shí)踐為依托，以適當(dāng)概念為輔導(dǎo)的應(yīng)用型課程。

二、課程說(shuō)明與課改環(huán)境

（一）課程說(shuō)明

黃大源（2006）認(rèn)為職業(yè)教育的課程改革成功與否取決于兩個(gè)因素，一是課程內(nèi)容的選擇上，應(yīng)以從業(yè)中實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和策略的取得為主，以適度夠用的概念和原理的理解為輔。二是課程內(nèi)容的序化上，職業(yè)教育課程內(nèi)容強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生對(duì)知識(shí)的構(gòu)建過(guò)程應(yīng)與學(xué)生在工作過(guò)程中的行動(dòng)實(shí)現(xiàn)融合。而實(shí)際上，工作過(guò)程系統(tǒng)化思想則解決了“應(yīng)試”的難題，它是一個(gè)伴隨學(xué)科體系的結(jié)構(gòu)而凸顯行動(dòng)體系的重構(gòu)的過(guò)程。

傳統(tǒng)的商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)課程只是將基礎(chǔ)會(huì)計(jì)的計(jì)算原理用于批發(fā)、連鎖等商品流通企業(yè)當(dāng)中，但無(wú)論是基礎(chǔ)會(huì)計(jì)還是本門(mén)課程都應(yīng)該予以改革，加大真實(shí)項(xiàng)目或者接近于真實(shí)項(xiàng)目模擬的運(yùn)用力度，以項(xiàng)目為載體開(kāi)展教學(xué)。由于本門(mén)課程是在學(xué)生學(xué)習(xí)完基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理等課程的基礎(chǔ)之上開(kāi)設(shè)的，學(xué)生對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)行環(huán)境已有一定的了解，因此，本課程改革重在以會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)核算為主，讓學(xué)生真實(shí)體驗(yàn)會(huì)計(jì)六要素及賬簿的設(shè)置與登記，在真實(shí)或模擬項(xiàng)目環(huán)境中以角色扮演形式完成項(xiàng)目的整個(gè)流程并進(jìn)行業(yè)務(wù)核算體驗(yàn)。這一改革重點(diǎn)是結(jié)合了大三專(zhuān)科學(xué)生學(xué)制以及課程的設(shè)置而展開(kāi)的，旨在培養(yǎng)學(xué)生對(duì)商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的核算能力，并在此流程中提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作和其他綜合能力。

（二）課改環(huán)境

1.對(duì)職業(yè)崗位的了解。商品流通企業(yè)的會(huì)計(jì)核算流程大體分為商品購(gòu)進(jìn)、商品儲(chǔ)存、商品銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)。

2.對(duì)學(xué)生的實(shí)際分析。對(duì)大三學(xué)生來(lái)講，一方面其學(xué)習(xí)模式已經(jīng)相對(duì)固定，另一方面通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)科體系學(xué)習(xí)，知識(shí)儲(chǔ)備更豐富。在這一前提下，通過(guò)開(kāi)展項(xiàng)目化的工作任務(wù)，可以讓學(xué)生在掌握了一定的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)情況下，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。

3.校企支持。職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)校企合作、工學(xué)結(jié)合。目前學(xué)院與各大、中型企業(yè)都建立了校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，校企共同培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生可以充分利用實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行模擬操作，也可以進(jìn)行會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)的見(jiàn)習(xí)與實(shí)習(xí)。

三、課程設(shè)計(jì)與實(shí)施

（一）設(shè)計(jì)思路

本文是按照現(xiàn)行大力提倡的工作過(guò)程系統(tǒng)化思想進(jìn)行商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)課程的設(shè)計(jì)與改革。工作過(guò)程是指在企業(yè)里為完成一件工作并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序。工作過(guò)程系統(tǒng)化是課程的模式，本文課程設(shè)計(jì)的思路大體如圖1所示。

（二）課程實(shí)施

一個(gè)以項(xiàng)目為載體的完整的課程設(shè)計(jì)實(shí)施應(yīng)該囊括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

1.商品流通行業(yè)涵蓋范圍廣闊，涉及到連鎖超市、進(jìn)出口企業(yè)、酒店餐飲等大大小小的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，因此對(duì)該行業(yè)進(jìn)行目標(biāo)市場(chǎng)的重新劃分，依據(jù)商品流通的流程即購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算方法分5個(gè)板塊進(jìn)行項(xiàng)目的展現(xiàn)或模擬，詳見(jiàn)表1。

傳統(tǒng)的商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)是按行業(yè)分類(lèi)別進(jìn)行會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)核算，一般都涉及到商品的購(gòu)進(jìn)、售出、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)，且每個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的會(huì)計(jì)核算方法，因此實(shí)施教學(xué)改革可以從反映商品購(gòu)進(jìn)、存儲(chǔ)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)核算方法著手。

2.重組教學(xué)內(nèi)容，依據(jù)職業(yè)崗位的核算業(yè)務(wù)要求和5個(gè)板塊的劃分，將章節(jié)進(jìn)行重新梳理，由易到難，由簡(jiǎn)到繁。

3.將工作過(guò)程系統(tǒng)化思想貫穿于整合后的教學(xué)內(nèi)容中。在這一過(guò)程中，每個(gè)工作任務(wù)都是一個(gè)完整的項(xiàng)目過(guò)程，從教學(xué)目順齜，可以模擬反映出批發(fā)企業(yè)業(yè)務(wù)核算、農(nóng)副產(chǎn)品企業(yè)業(yè)務(wù)核算等不同企業(yè)的核算，以這條線貫穿到各類(lèi)流通企業(yè)的業(yè)務(wù)核算中，這基本也是會(huì)計(jì)核算崗位所需要掌握的知識(shí)。以工作過(guò)程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)每個(gè)真實(shí)或模擬項(xiàng)目，可以使學(xué)生真正了解到這一行業(yè)會(huì)計(jì)核算的流程。以板塊一的數(shù)量進(jìn)價(jià)金額核算制為例，詳見(jiàn)表2。

4.以項(xiàng)目為載體，為了提高學(xué)生參與的積極性，讓學(xué)生扮演不同性質(zhì)流通企業(yè)的業(yè)務(wù)角色，例如板塊一批發(fā)企業(yè)的采購(gòu)者、庫(kù)房管理者或者售貨員，通過(guò)場(chǎng)景展現(xiàn)形式體驗(yàn)批發(fā)企業(yè)基本的業(yè)務(wù)流程，以掌握核算的基本知識(shí)點(diǎn)。

5.基于項(xiàng)目展現(xiàn)中的操作不可控性，可以運(yùn)用多元化考核方式來(lái)評(píng)價(jià)學(xué)生，而不僅僅是期末的一張?jiān)嚲怼㈨?xiàng)目過(guò)程考核與最終考核相結(jié)合，分別占比為75%和25%。每一個(gè)項(xiàng)目過(guò)程板塊的模擬與體驗(yàn)都以小組的形式進(jìn)行，每個(gè)小組4―6人不等，過(guò)程性考核內(nèi)容大致包括出勤、團(tuán)隊(duì)分工明確情況、課堂項(xiàng)目展示表現(xiàn)、PPT等Y料的準(zhǔn)備充分情況、團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目完成質(zhì)量等，結(jié)果由個(gè)人自評(píng)、組長(zhǎng)打分、小組互評(píng)、教師考評(píng)組成，分別占比例為15%、20%、30%、35%。

最終考核以筆試形式展現(xiàn)以評(píng)定學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度，但是試卷卻不是以教師所出試題為準(zhǔn)。出題任務(wù)由學(xué)生自己來(lái)完成，讓學(xué)生在項(xiàng)目場(chǎng)景再現(xiàn)、角色扮演完成后自己出試題，教師在出題難度系數(shù)等條件上作出相應(yīng)的規(guī)定，規(guī)劃好試卷的構(gòu)成，包括單選題、多選題和業(yè)務(wù)處理題，以20分、30分、50分進(jìn)行劃分，學(xué)生出完試卷后上交，經(jīng)指導(dǎo)教師對(duì)試卷嚴(yán)格審核后，打亂試卷分發(fā)順序，將學(xué)生試卷進(jìn)行隨意置換來(lái)考試。最終學(xué)生的考試分?jǐn)?shù)由出題者的出題質(zhì)量和自己答題質(zhì)量構(gòu)成，分別占比30%和70%。

在以上過(guò)程中，教師的角色逐漸退居次要地位，但是在項(xiàng)目展現(xiàn)以及最終考試時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)做好規(guī)則制定，考核比例的劃分、考核分?jǐn)?shù)的制訂應(yīng)該貼合實(shí)際情況，并嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

四、課改期望效果

（一）培養(yǎng)學(xué)生對(duì)商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)核算崗位的認(rèn)知，提高未來(lái)的適應(yīng)能力

每個(gè)板塊的項(xiàng)目教學(xué)都是基于行動(dòng)之后再加以理論學(xué)習(xí)，是一個(gè)完整的工作過(guò)程，從商品的購(gòu)進(jìn)、商品儲(chǔ)存到商品銷(xiāo)售出去，這條線貫穿于企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中。通過(guò)項(xiàng)目體驗(yàn)，學(xué)生自主轉(zhuǎn)換角色，或是采購(gòu)者，或者銷(xiāo)售者，以此了解商品流通企業(yè)業(yè)務(wù)的流程和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，從而對(duì)業(yè)務(wù)核算有更加真實(shí)、清晰、完整的認(rèn)識(shí)。

（二）培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

學(xué)生以團(tuán)隊(duì)形式開(kāi)展合作，組長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)員一起協(xié)商確定工作任務(wù)、行動(dòng)步驟，對(duì)感興趣的部分，學(xué)生可以充分發(fā)揮自身的長(zhǎng)處，以調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性和自主性，在項(xiàng)目過(guò)程中不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，找到新的方法。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，通過(guò)與組長(zhǎng)、隊(duì)員協(xié)商，報(bào)告指導(dǎo)教師后再互換角色，這樣既可以熟悉不同環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，又可以協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)的關(guān)系。

（三）提高學(xué)生對(duì)多媒體等工具的合理運(yùn)用能力

改變學(xué)生對(duì)課本、課堂傳統(tǒng)的教學(xué)工具以往的看法，提高學(xué)生對(duì)手機(jī)、多媒體等工具的合理運(yùn)用能力。同時(shí)，也可以改變教師對(duì)課程的固化思維，使教師不斷提高實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以指導(dǎo)學(xué)生。

五、課改不足之處

雖然從整體上來(lái)說(shuō)商品流通一般包括購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，但是有些業(yè)務(wù)例如農(nóng)副產(chǎn)品的核算還涵蓋了商品挑選整理環(huán)節(jié)，對(duì)本課程改革的基礎(chǔ)點(diǎn)有些許增加或變更，所以本課程改革的點(diǎn)還需要進(jìn)一步細(xì)化和完善。另外，對(duì)于費(fèi)用和稅金的核算基本是所有商品流通企業(yè)都需要解決的問(wèn)題，對(duì)這一章節(jié)項(xiàng)目的展現(xiàn)應(yīng)該包括以上基本所有的業(yè)務(wù)，但由于過(guò)于復(fù)雜，所以對(duì)于這一項(xiàng)目板塊的展現(xiàn)應(yīng)該重新規(guī)劃。

對(duì)于學(xué)生的過(guò)程考核與最終考核比例的劃分是基于個(gè)人觀點(diǎn)，對(duì)于過(guò)程性考核的指標(biāo)還需要進(jìn)一步與其他教師進(jìn)行探討，以便讓廣大學(xué)生得到公平、合理的分?jǐn)?shù)獲得比例。J

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；社會(huì)責(zé)任；會(huì)計(jì)信息披露

中圖分類(lèi)號(hào)：F253.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Only the logistics enterprises can effectively fulfill their social responsibilities， to the healthy and sustainable development. Social responsibility accounting information disclosure is one of the effective management tools of social responsibility. This paper expounds the necessity of logistics enterprise social responsibility accounting information disclosure and main content of the social responsibility， analyzes logistics enterprise social responsibility accounting information disclosure problems， and puts forward some improvement suggestions， has certain practical significance.

Key words： logistics enterprise； social responsibility； accounting information disclosure

早在2009年，榱擻Χ怨際金融危機(jī)，保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，國(guó)務(wù)院就將物流行業(yè)列入國(guó)家十大振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃項(xiàng)目。伴隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，社會(huì)各方對(duì)物流的需求不斷增大，物流產(chǎn)業(yè)近年來(lái)一直保持著迅速的發(fā)展速度，產(chǎn)業(yè)鏈不斷增長(zhǎng)，涉及的領(lǐng)域不斷增加。但同時(shí)也暴露出了人才流失嚴(yán)重、客戶滿意度不高、收件人和發(fā)件人的合法權(quán)益得不到有效保護(hù)、運(yùn)輸工具陳舊落后造成環(huán)境污染等社會(huì)責(zé)任問(wèn)題。

1 物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任的內(nèi)容

從1924年“企業(yè)社會(huì)責(zé)任”這一概念被美國(guó)學(xué)者謝爾頓提出后，理論界對(duì)其的探究與爭(zhēng)論從未停止。雖然眾說(shuō)紛紜，難以統(tǒng)一，但學(xué)者們一致認(rèn)為，在不同的歷史階段下，不同類(lèi)型的企業(yè)所承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的內(nèi)容不盡相同。目前，我國(guó)物流業(yè)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任具體如下：

1.1 對(duì)股東承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，股東是企業(yè)的投資者，股東與企業(yè)之間的關(guān)系是企業(yè)最重要的關(guān)系。物流企業(yè)對(duì)股東的責(zé)任主要有對(duì)股東出資安全的責(zé)任、支付股利的責(zé)任、向出資者及時(shí)、完整提供反應(yīng)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果的真實(shí)、可靠的信息的責(zé)任。

1.2 物流企業(yè)對(duì)員工的責(zé)任。物流企業(yè)的業(yè)務(wù)性質(zhì)決定了其會(huì)雇傭許多員工。物流企業(yè)與員工之間關(guān)系是建立在勞動(dòng)合同基礎(chǔ)上的雇傭經(jīng)濟(jì)關(guān)系，以及由此衍生的道德關(guān)系。因此，物流企業(yè)對(duì)員工首先負(fù)有如期支付合約規(guī)定的勞動(dòng)報(bào)酬的責(zé)任。其次，物流企業(yè)對(duì)員工在工作期間的工作安全負(fù)有責(zé)任。再次，物流企業(yè)負(fù)有一定的員工個(gè)人職業(yè)發(fā)展的責(zé)任。為此，物流企業(yè)應(yīng)該為員工提供安全的工作場(chǎng)所，提供平等的接受職業(yè)教育、晉升機(jī)會(huì)等社會(huì)責(zé)任。

1.3 物流企業(yè)對(duì)顧客的責(zé)任。物流企業(yè)獲得利潤(rùn)的方式是向顧客提供有效的運(yùn)輸服務(wù)及其他相關(guān)服務(wù)。因此，物流企業(yè)對(duì)客戶負(fù)有提供安全運(yùn)輸服務(wù)的責(zé)任，保證將客戶的貨品及時(shí)、完好地送達(dá)目的地的社會(huì)責(zé)任。如果在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物破損現(xiàn)象，應(yīng)采取積極措施對(duì)給顧客造成的損失予以賠償或者將損失降到最低。

1.4 物流企業(yè)對(duì)環(huán)境和社會(huì)的責(zé)任。物流企業(yè)在實(shí)現(xiàn)自身利潤(rùn)的時(shí)候，不可避免地會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)危害。例如，物流企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所發(fā)生的資源消耗、運(yùn)輸設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)剩中排放的尾氣、運(yùn)輸過(guò)程中的能源耗費(fèi)、廢棄的包裝物等。因此，物流企業(yè)對(duì)環(huán)境負(fù)有保護(hù)責(zé)任。

物流企業(yè)的生存和發(fā)展也離不開(kāi)社會(huì)公共設(shè)施，如公路、通訊設(shè)施、電力設(shè)施等。因此，物流企業(yè)要對(duì)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步負(fù)有責(zé)任。具體包括從事社會(huì)慈善事業(yè)、發(fā)展所在地區(qū)的公共事業(yè)、減少貧富差距等。

2 物流企業(yè)完善社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露的必要性

完善物流企業(yè)的社會(huì)責(zé)任信息披露制度是解決物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任問(wèn)題的有效方法之一，是保障其履行社會(huì)責(zé)任的重要途徑。因此，完善物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露顯得尤為必要。

2.1 社會(huì)環(huán)境發(fā)展的需要。在經(jīng)濟(jì)全球化的社會(huì)環(huán)境中，物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和我國(guó)十大振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃項(xiàng)目，如果企業(yè)提供的產(chǎn)品或者服務(wù)質(zhì)量滿足不了消費(fèi)者的需求、其社會(huì)責(zé)任履行不力，不僅在國(guó)際市場(chǎng)上會(huì)受到強(qiáng)烈的抵制，而且也會(huì)給我國(guó)各個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體帶來(lái)危機(jī)，給國(guó)家形象帶來(lái)?yè)p害。

2.2 物流企業(yè)發(fā)展的需要。可持續(xù)健康發(fā)展是每個(gè)企業(yè)所追求的目標(biāo)。物流企業(yè)只有在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或服務(wù)的同時(shí)，減少對(duì)資源的占用，減少環(huán)境的破壞，承擔(dān)對(duì)職工發(fā)展和社會(huì)就業(yè)等的責(zé)任，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。

2.3 社會(huì)公眾利益的需要。完善的企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露，能夠使社會(huì)民眾以更方便的方式去了解企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，就物流行業(yè)而言，社會(huì)民眾的支持尤為重要。全面系統(tǒng)地進(jìn)行社會(huì)責(zé)任信息披露，不僅有利于物流企業(yè)提高其信譽(yù)度，使得社會(huì)公眾更信任企業(yè)的產(chǎn)品，而且也有利于社會(huì)公眾切實(shí)維護(hù)自身利益。

因此，物流企業(yè)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，完善社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露，有利于其在社會(huì)環(huán)境中綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高，逐步樹(shù)立企業(yè)品牌形象。從而在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化。

3 物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露存在的問(wèn)題

本文隨機(jī)選擇了23家物流上市公司2015年度會(huì)計(jì)報(bào)告，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露存在以下問(wèn)題：

3.1 社會(huì)責(zé)任信息披露具有被動(dòng)性。會(huì)計(jì)信息披露分為強(qiáng)制性信息披露和自愿性信息披露。目前，我國(guó)大多物流企業(yè)自愿披露社會(huì)責(zé)任信息的意識(shí)較為淡薄，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相距甚遠(yuǎn)，雖然我國(guó)要求披露盡可能的詳細(xì)，但是對(duì)于沒(méi)有硬性要求的部分，大多企業(yè)不能做到主動(dòng)披露。只有2家企業(yè)披露有自愿性披露的信息內(nèi)容。

3.2 社會(huì)責(zé)任信息披露內(nèi)容不全面。根據(jù)分析23家物流企業(yè)（其中：國(guó)企11家，民企11家，外企1家）在2015年的社會(huì)責(zé)任報(bào)告看出，社會(huì)責(zé)任報(bào)告篇幅較小，信息披露內(nèi)容難以全面。其報(bào)告的具體篇幅分布如圖1所示：

3.3 社會(huì)責(zé)任信息披露方式單一。大多物流企業(yè)（18家）采用的披露方式為描述性社會(huì)責(zé)任報(bào)告方式，其中非貨幣形式的披露占主要比例，以貨幣形式表露的內(nèi)容僅占很小的比例。而且，非貨幣披露形式需要編制單獨(dú)的社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)報(bào)告才能更為完整的反映企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的狀況，但是大多物流企業(yè)只在傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)報(bào)表中反映社會(huì)責(zé)任信息，并不能全面具體地反映出企業(yè)社會(huì)責(zé)任的內(nèi)容。

4 完善物流企業(yè)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露的建議

4.1 提高企業(yè)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露的意識(shí)。物流企業(yè)是會(huì)計(jì)信息披露的主體，所以物流企業(yè)是否具有社會(huì)責(zé)任的意識(shí)直接影響到社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露質(zhì)量。因此，物流企業(yè)完善社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露，就必須提高自身的社會(huì)責(zé)任意識(shí)。而企業(yè)的管理者作為企業(yè)的主要人物，必須提高自身的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，同時(shí)，這種意識(shí)應(yīng)該滲透到企業(yè)的每一位員工，切實(shí)履行自身社會(huì)責(zé)任。

4.2 制定企業(yè)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。會(huì)計(jì)準(zhǔn)則是會(huì)計(jì)人員進(jìn)行會(huì)計(jì)工作的行為指南。目前，財(cái)政部對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露并未制定具體準(zhǔn)則，這就導(dǎo)致我國(guó)物流企業(yè)在進(jìn)行會(huì)計(jì)信息披露時(shí)具有選擇權(quán)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息具有不全面、不可比的特征，這種信息無(wú)法滿足使用者的需求，大大降低社會(huì)責(zé)任報(bào)告的有用性。因此，財(cái)政部應(yīng)制定企業(yè)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，使得物流企業(yè)所披露的社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息更加符合會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求。

4.3 增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露的政府監(jiān)管。實(shí)施社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露不僅需要依靠企I本身，還要依靠政府實(shí)施的具有強(qiáng)制性的監(jiān)管措施。會(huì)計(jì)的政府主管部門(mén)主要是財(cái)政部、證監(jiān)會(huì)、審計(jì)部門(mén)等，這些部門(mén)要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。同時(shí)，對(duì)于物流企業(yè)管理與監(jiān)督還應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)行業(yè)協(xié)會(huì)，從而有效地監(jiān)督與管理其社會(huì)責(zé)任的履行情況。具體可以運(yùn)用以下方式監(jiān)督與管理：首先，制定相關(guān)法規(guī)規(guī)定物流企業(yè)披露社會(huì)責(zé)任的要求，促使各個(gè)企業(yè)依照要求定期進(jìn)行披露。其次，建立統(tǒng)一的公共平臺(tái)，定期公布其社會(huì)責(zé)任報(bào)告，讓公眾進(jìn)行監(jiān)督。再次，行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行評(píng)級(jí)，定期根據(jù)評(píng)級(jí)給企業(yè)排名，然后將排名到公眾平臺(tái)。

4.4 加強(qiáng)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息披露的社會(huì)監(jiān)管。為了解決信息不對(duì)稱(chēng)，保證財(cái)務(wù)報(bào)告的真實(shí)性、可靠性和公允性，需要由獨(dú)立的注冊(cè)會(huì)計(jì)師對(duì)會(huì)計(jì)信息進(jìn)行鑒證，即進(jìn)行社會(huì)監(jiān)管。目前，美國(guó)等國(guó)家的注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)的內(nèi)容中也包括了對(duì)社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息的審驗(yàn)。但我國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)卻鮮有涉及，經(jīng)過(guò)獨(dú)立注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)的社會(huì)責(zé)任報(bào)告也并不多見(jiàn)。因此，為了保證社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性、可靠性和公允性，有必要加強(qiáng)實(shí)施獨(dú)立的注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)。

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第9篇：物流企業(yè)會(huì)計(jì)范文

[關(guān)鍵詞] 快速反應(yīng) 物流企業(yè) 顧客滿意度 評(píng)價(jià)模型

一、前言

目前，快速反應(yīng)能力是物流企業(yè)生存與發(fā)展并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效理念。該能力下的顧客滿意度評(píng)價(jià)將直接影響物流企業(yè)運(yùn)作。目前對(duì)物流顧客滿意度評(píng)價(jià)大多從個(gè)人心理和需求出發(fā)，采用灰色理論研究;對(duì)物流企業(yè)快速反應(yīng)能力的評(píng)價(jià)也有一定研究,但對(duì)基于快速反應(yīng)能力物流顧客滿意度評(píng)價(jià)還很少。本文采用層次分析法（AHP）和模糊數(shù)學(xué)法建立評(píng)價(jià)模型。

二、基于快速反應(yīng)的物流企業(yè)顧客評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

借鑒前人研究及各項(xiàng)分析，對(duì)快速反應(yīng)能力物流顧客滿意度評(píng)價(jià)體系采用三級(jí)指標(biāo)(如圖)。

三、層次分析法（AHP）概述與基本步驟

層次分析法將人們思維層次化，結(jié)構(gòu)化，逐層比較其相關(guān)因素并檢驗(yàn)比較結(jié)果的合理性，為分析決策提供說(shuō)服力的定量依據(jù)。其基本步驟如下:建立層次結(jié)構(gòu)模型：根據(jù)研究問(wèn)題的復(fù)雜度可分目標(biāo)層，準(zhǔn)則層和方案層;構(gòu)建判斷矩陣：對(duì)因子進(jìn)行兩兩比較建立成對(duì)比較矩陣的辦法。并用1～9及其倒數(shù)做為標(biāo)度;層次單排序及一致性檢驗(yàn)：?jiǎn)闻判蛑星髾?quán)重的方法有方根法，冪法，迭代法，和積法等。本文采用和積法求各一級(jí)指標(biāo)權(quán)重Wi和二級(jí)指標(biāo)W(用和積法求的權(quán)重計(jì)算需用WT)及最大特征根λmax。步驟1將判斷矩陣A的每一列標(biāo)準(zhǔn)化，步驟2將中元素按行相加得到向量;步驟3將標(biāo)準(zhǔn)化，得到層次單排序W={W1，W2，…，Wn}T;步驟4判斷矩陣的最大特征根。且 。然后進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，基本的步驟是：步驟1 求出，CI為A的一致性指標(biāo)；步驟2查RI的值，對(duì)n=1, …，11,Saaty給出了RI的值。如表所示，步驟3 將CI與RI作比較，定義隨機(jī)一致性比率，若CR

四、基于快速反應(yīng)能力的物流企業(yè)顧客滿意度評(píng)價(jià)算法模型

1.評(píng)價(jià)因素集合的確定:評(píng)價(jià)因素集U={U1，U2，…，Un}，表示一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)下共有n個(gè)主要的二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素(B層準(zhǔn)則層)需要進(jìn)行評(píng)價(jià)，其中每個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)還包含有多個(gè)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素(C層準(zhǔn)則層)uik,即Ui={ui1，ui2，…，uik}，i=1，…，n。

2.評(píng)價(jià)因素權(quán)重的確定:采用AHP法的和積法求解各一級(jí)指標(biāo)權(quán)重Wi及二級(jí)指標(biāo)權(quán)重W。

3.確定評(píng)價(jià)評(píng)語(yǔ)集:V={V1,V2,…,Vm}，表示可能出現(xiàn)的評(píng)語(yǔ)有m個(gè)，本文對(duì)滿意度評(píng)語(yǔ)集為V={很滿意，滿意，較滿意，一般，不滿意}。

4.模糊綜合評(píng)價(jià)：(1)對(duì)因素子集Ui的一級(jí)模糊評(píng)價(jià)：①確定評(píng)價(jià)因素集U中單因素子集Ui={ui1，ui2，…，uik}中因素對(duì)評(píng)語(yǔ)集Vj(j=1,…,m)的隸屬度rkj，得出第i個(gè)因素Ui的評(píng)價(jià)集rk=(rk1,…,rkm)，它是評(píng)語(yǔ)集V上的模糊子集。然后把這k個(gè)單因素評(píng)價(jià)集作為行得評(píng)價(jià)矩陣Ri。。（注：k為評(píng)價(jià)因素個(gè)數(shù)，m為評(píng)語(yǔ)個(gè)數(shù)，i=1，…，n ）②當(dāng)單個(gè)因素的權(quán)重（即一級(jí)指標(biāo)權(quán)重Wi）和評(píng)價(jià)矩陣Ri已知時(shí)，通過(guò)Ri作模糊線性變換得一級(jí)評(píng)價(jià)模型：Bi=WiT×Ri=（bi1,…,bim），i=1，…,n。(2)對(duì)因素集U的二級(jí)模糊評(píng)價(jià)：①因?yàn)橐蛩丶疷={U1，U2，…，Un}，僅由上面的B1,…Bn作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，有片面性，故把它們綜合起來(lái)構(gòu)造二級(jí)評(píng)判隸屬矩陣R。②由前面的AHP法求出的二級(jí)指標(biāo)權(quán)重w得二級(jí)評(píng)價(jià)模型為B=WT×R=（b1,…,bm），若B中各數(shù)相加不為1，需歸一化處理，歸一化后的B便為綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。(3)評(píng)價(jià)結(jié)果處理：根據(jù)最大隸屬度原則，最大的bj值所對(duì)應(yīng)的評(píng)語(yǔ)vj就是最佳評(píng)判結(jié)果。利用這一定量數(shù)據(jù)可進(jìn)行不同對(duì)象之間的對(duì)比分析，得出基于該機(jī)制下的物流企業(yè)顧客綜合滿意度結(jié)果。

五、評(píng)價(jià)實(shí)例應(yīng)用

某物流企業(yè)由于技術(shù)進(jìn)步和需求多樣化，正面臨提高服務(wù)質(zhì)量，我們對(duì)顧客滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

1.評(píng)價(jià)因素集合: U={顧客信息處理速度,快速提品能力,企業(yè)服務(wù)水平,物流成本,企業(yè)形象},U1={判斷快速性,分析快速性,決策快速性},U2={快速性,靈活性,專(zhuān)業(yè)性},U3={透明性，溝通性，效率性}，U4={機(jī)會(huì)成本，貨幣成本，時(shí)間成本}，U5={信譽(yù)度，品牌效應(yīng)，生產(chǎn)能力}。

3.評(píng)價(jià)因素評(píng)語(yǔ)集:V={很滿意，滿意，較滿意，一般，不滿意}。

4.一級(jí)評(píng)價(jià)隸屬矩陣Ri（i=1,…,5）:對(duì)該企業(yè)評(píng)判確定B-C層各隸屬矩陣分別如下:

R1=，R2=，R3=，R4=，R5=

6.評(píng)價(jià)結(jié)果: 由上面求出的二級(jí)模糊評(píng)價(jià)B,看出b2值最大，由最大隸屬度原則認(rèn)為該企業(yè)的顧客滿意度為“滿意”，符合企業(yè)的期望要求。

六、結(jié)語(yǔ)

本文介紹了層次分析法和模糊數(shù)學(xué)法在基于快速反應(yīng)能力物流企業(yè)顧客滿意度評(píng)價(jià)中的應(yīng)用,構(gòu)建了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及算法,該體系的定量指標(biāo)對(duì)整個(gè)評(píng)價(jià)有杠桿調(diào)節(jié)作用。并用實(shí)例介紹了如何構(gòu)建評(píng)價(jià)模型,從實(shí)例可挖掘出關(guān)鍵信息;該企業(yè)的顧客滿意度達(dá)到“滿意”水平，已符合企業(yè)基本要求，但還沒(méi)到“很滿意”，說(shuō)明該企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步采取有效決策，優(yōu)化服務(wù)模式，加快對(duì)客戶響應(yīng)，帶來(lái)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新。通過(guò)以上說(shuō)明，該模型在實(shí)際中有科學(xué)的機(jī)理和現(xiàn)實(shí)意義。

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