交通運輸管理工作精選(九篇)
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第1篇：交通運輸管理工作范文
【關鍵詞】公路運輸；體制機制；現狀分析
1.公路運輸管理概述
即公路運輸所行使的行政管理總稱，指的是各級公路運輸管理機構代表主管部門所行使的行政管理職能的管理行為。主要表現在：①公路運管主體為各級交運主管部門，各公路運管機構僅是執行職能部門。②管理對象為公路運輸行業市場中各類經營，按公路行業劃分指的是公路客運、貨運、裝卸搬運、車輛維修及相關輔助等。③公路運輸管理是國家行政管理在公路運輸行業中的拓展，屬國家行政管理行為。依照行政管理屬性類型予以劃分，公路運管機構應分屬于政府專業經濟管理類機構，具備代表公路運輸行業的政府管理行政功能特性。④公路運管目的在于國家主管部門相關公路運輸行業發展方針、政策、規劃有序實施，使公路運輸經營及使用者合法權益依法得到保障，以此來維護公路運輸市場正常經營秩序的穩定。同時給予適度調控以實現整體運力供需的均衡有序，達到物暢其流，人樂安行目標。⑤公路運輸管理方式即依法予以行政管理。按市場經濟規則要求，公路運管須由此前計劃經濟環境直接管理向間接管理側重轉型，以此達到與之相適應的目的。故此管理措施應以經濟、法律為主，必要的行政管理為輔。公路運管范圍取決于公路運輸的經營范圍。據國務院針對交通運輸領域的三定方案中職責的規定，公路運管的工作范圍為： 旅客運輸、貨物運輸、各類貨物搬運與裝卸、運輸使用車輛保養與維修及其相關輔助等幾方面工作內容。公路運管主要任務一般由公路運輸行政管理基本目標與職能來確定。公路運管機構為政府專屬經濟管理部門，其核心任務應是對公路運輸行業發展、經營管理關系、經營性經濟活動進行統籌規劃、科學組織、正確指導、綜合協調及行為監督，以發揮政府管理對運輸市場的行政管理功能與作用。
2.公路運管工作特點
①堅持宏觀調控，微觀放開原則。公路運管機構應對微觀經濟行為予以主體放開，通過經濟、法律、行政手段對宏觀經濟適度予以有效調控，充分發揮市場資源綜合配置功能的優勢作用。②分級管理并統一領導。公路運管即按部、省、市、縣及鄉各級實行分級管理并給予領導上的統一，全面形成自上而下的公路運管行業管理綜合體系。③規范統一并依法治運。鑒于公路運輸行業所具有的生產門類眾多、行業內部結構復雜、運輸隊伍過于龐雜、經營范圍分散等特殊性質，需嚴格制定并實施統一的標準經營管理規則，以對其各項相關政策法規以及經營服務行為和相互間的經營協作與互惠互利關系的各類經營活動依法給予調整，以此促進其行為規范并協調有序發展，同時依據有序市場規則來維護與保障各方合法權益，推動運輸行業有序健康成長。④復雜關系的協調與管理。在綜合運輸市場體系中，公路運輸行業具有單獨承攬大宗依托長、中、短途運輸業務的能力，同時還擔負相當部分其他業務、不同方式運輸業務及其起訖點集疏運任務，故其不可避免會與其他運輸方式間建立廣泛的協作關系。橫向管理上既是獨立的專業經濟體系，又要與工商、財稅、物價等各類綜合經管監督部門密切相關，這樣就關系錯綜復雜而導致協調工作難度加大。各部門、機構之間需要建立密切配合與有機協調的工作機制，互補互助地有機協同開展工作。
3.加強公路運管的規范化建設
所謂公路運管規范化，其涵義及其基本特征應理解為： 規范化管理公路運輸市場必須遵守國家相關法律、法規和規章規定，依照規定的工作程序、工作方法、工作標準與技術規范對公路運輸經營者、管理者及其經營活動行為等實施合理組織、嚴格監督與有機協調的管理工作，以實現預期規范化管理的工作目標。規范化管理的工作內容主要包括經營資格的規范化、市場行為的規范化、經營服務質量的規范化、商務活動的規范化以及監督管理的規范化等。規范化管理的工作基礎是包括標準化工作、信息化工作、規章制度化工作以及業務培訓與監督檢查、計算機應用與管理等在內的各項工作。
公路運輸管理體制是對公路運輸管理機構體系、行政體系及規范運作制度體系的總稱。它關系到實現有效的分工協作并取得公路運輸行政管理良好績效與否，包括計劃、組織、領導、控制四大管理環節。目前，我國公路運輸管理機構設置是建立在交通運輸部頒布的《公路運輸管理部門工作》基礎上的，據《國務院辦公廳關于印發交通運輸部職能配置與內設機構及人員編制方案通知》要求，參照各地相關《公路運輸管理條例》，按中央、省、市、縣及鄉鎮五級管理層面設立管理機構。
提高交通管理的經濟效益。首先，節約成本并加強項目審計。在公路建設的過程中在保證公路項目的質量和進度的基礎上要及時預估和控制公路建設成本，以減少不必要的開支和浪費。同時要加強對公路項目的審計工作。這不僅要對公路項目的可行性進行相關審計還要對公路項目的成本進行審計，以保證公路項目合理有效的支出。其次，促進公路養護市場化、規范化運作。在公路養護管理方面相關部門應在加大對公路養護資金支持的基礎上，將市場機制引入到公路養護管理中。這樣既可以有足夠的資金進行公路養護，又能提高公路養護的工作效率從而使公路狀況得到優化延長公路的使用壽命和經濟效益。最后，完善公路路政管理。各路政部門要明確公路產權屬國家所有并要對公路兩旁的公路產權進行有效管理。同時路政管理人員要不斷提高自身素質避免不恰當的路政管理行為的出現。此外，路政管理部門之間應加強相互交流與合作促進公路交通信息網絡的建成使路政管理上升到一個新的高度。
4.結論
新的世紀是機遇與挑戰并存的新時代，我們將共同迎來公路運輸管理現代化發展環境，在公路運輸行業迅猛發展的新時期，就像我國在加入世界貿易組織時所承諾的。將在幾年內逐步開放我國運輸市場。那樣。中國運輸市場所具有的綜合經濟潛在的綜合巨大實力與經營前景，勢必吸引國外運輸業涌入我國這個大運輸市場，而隨國外運輸企業的引進與融入，我國運輸行業這個大市場必將得到迅速發展與壯大。故此，公路運輸管理必須緊跟市場發展，實現真正意義上的現代化管理，以笑迎新挑戰的必勝信心，努力促進公路運輸行業健康持續穩定發展。
【參考文獻】
[1]李靜宇.梳理公路運輸的創新步伐[J].中國儲運，2014（02）.
第2篇：交通運輸管理工作范文
全面貫徹落實黨的十和十八屆三中、四中全會精神，按照上級的部署，以“平安交通”建設為主線，強化紅線意識和底線思維，深化安全生產監管機制改革，大力推進安全體系和依法治安能力現代化建設，繼續夯實基層、基礎、基本功，有力推動交通運輸科學發展安全發展。
二、主要工作任務
（一）深入推進“平安交通”建設。
1、突出“平安交通、人人有責”的主題宣傳，大力營造全員參與、全社會關注和支持“平安交通”建設的氛圍。
2、細化2015年“平安交通”建設工作具體目標，按照評價標準，加強督導落實，做到全覆蓋、穩步推進、收到實效。
3、制定交通運輸安全應急“十三五”發展規劃，科學設置規劃目標，明確重點任務。
（二）完善安全生產監管體制機制。
1、貫徹安全生產法，完善安全生產監督、檢查、執法以及盡職免責、事故調查公開等制度。
2、推進安全監管體制改革，重點加強安全生產監督管理隊伍建設，明確安全生產執法主體，探索與相關部門建立溝通協調、督察檢查、聯合執法等工作機制。
3、按照交通運輸行業信用體系建設的總體要求，推進安全生產誠信體系建設，落實交通運輸企業安全生產誠信管理制度。
（三）推進交通運輸安全體系建設。
1、推進安全責任體系建設。一是落實交通運輸安全監管工作責任規范和“黨政同責、一崗雙責”制度。二是落實企業主體責任。各運輸企業嚴格執行安全生產法規制度，落實法定職責，加強管理，預防事故。三是落實行業監管責任。按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全”的要求，加大監督檢查力度，強化重點安全監管，做到安全監管無盲區、無死角。四是繼續把安全生產工作納入年度目標考核，將安全責任的落實作為單位和個人績效考核的重要內容，落實責任追究和一票否決等制度。
2、推進預防控制體系建設。進一步搞好安全生產隱患排查標準化、數字化體系建設，完善隱患排查治理長效機制。積極探索安全生產風險辨識與評估，開展安全生產風險管理。
3、推進宣傳教育體系建設。加強安全文化宣傳，深入開展“安全生產月”活動。落實企業主要負責人、安全管理人員考核制度，督促企業開展從業人員培訓教育，開展崗位練兵和應急演練。
（四）加強專項治理和監督檢查執法。
1、開展安全生產專項整治。繼續按要求完成集中整治
隱患和問題整改。深入開展隱患源頭治理、“打非治違”和“道路運輸平安年”活動，繼續開展公路超限超載、渡船渡口等專項整治，大力實施公路安全生命防護和危橋改造工程。特別要全面規劃、全面指導、全面完成“村村通客車”農村公路安保設施的建設任務。
2、加大安全生產監督檢查與執法力度。組織開展安全生產督查檢查，加強與公安、安監等部門的聯合執法,重點檢查交通工程施工現場、道路客運、城市公交運營、水上交通等違規違章行為。
3、按照上級的要求，加強指導、加強督辦、加強服務，積極推進交通運輸企業安全生產標準化建設。
（五）強化重點時段安全監管。
1、加強安全生產形勢研判和事故統計，強化事故原因和規律分析，提出針對性措施建議。
2、加強春運、“兩會”和“十一”等重大節假日和重大活動期間，以及事故多發時段安全生產工作部署和監管。
3、做好季節性安全生產工作，重點加強寒潮大風、冰凍雨雪、汛期的預警預防和應對工作。
（六）進一步提高應急保障能力。
1、加強應急隊伍建設，整合應急資源，形成完整的應急救援支撐體系。主要是強化應急保障車隊、公路搶險分隊、水上救援隊伍的建設，有效滿足突發事件應急處置需要。
第3篇：交通運輸管理工作范文
0 引言
經濟的飛速發展，帶動了交通運輸工作前進的步伐。目前，我國在交通運輸方面已經形成了一個強大的系統，公路、鐵路、水路三方面的建設都有了飛躍的發展，一個龐大的運輸網絡覆蓋了國家的每一個角落，作為國家經濟命脈的交通運輸工作，不但在國家的經濟建設中起著重要的作用，同時，它涉及到社會的各個層面，面對的是千家萬戶，因此，交通運輸工作是一項極其重要的工作。這項重要的工作如果管理不好，影響到的范圍是十分廣泛的，因此，在新時期做好交通運輸的管理工作就是交通運輸行業的首要任務。在現行的交通運輸管理工作中，尚存在著一些不足，這些存在的不足阻礙著交通運輸行業的發展，影響著經濟建設，更影響著交通運輸行業的形象和品牌打造，其中交通行業管理人員的工作態度就是其中的一個需要改善的問題。
1 交通運輸行業的特點
行業之間的特點是不同的，交通運輸行業也有其自身的特點，抓住行業特點，去設計管理方案，是做好工作的前提，作為交通運輸工作，具備以下特點：
1.1 公共性
作為我國服務行業的交通運輸行業，它廣泛的覆蓋面，為我國各個地區的人們日常生活提供者生活的便利，首先是人們的出行，現代交通的發達，應經讓人類從過去的遙遠不可及的感覺中沖了出來，日行千里早已不是夸張的說法，從北京去香港吃早餐的故事也不是空穴來風，交通的便利給所有人提供了出行的方便;另一方面，運輸的暢通，同樣給人們帶來極大的便利，人們不再為購買了物品如何弄回家而發愁，經商者跟不會再為如何運輸貨物而頭疼，可以說對于所有的人來說，沒有不和交通運輸扯上關系的，這決定了交通運輸這一服務行業的公共性，因此，作為具有公共性的交通運輸行業就要不同于一般的行業，就不能把盈利作為第一目標，而是要把服務人民放在第一位，作為本行業的管理人員必須本著公平公正的態度去為每一位需求者排憂解難，否則就背離了行業要求。
1.2 強制性
強制性是交通運輸行業的又一個特點，交通運輸的調度工作是一項很復雜的工作，為了安全，也為了交通運輸的暢通，往往時間是固定的，這種固定的時間就是一種強制性的體現，其次是交通運輸的價格，價格的制定是由交通運輸部門統一制定的，因為這個價格直接影響到經濟的發展，因此，它帶有一定的強制性，其目的是為了實現均衡，以此調控經濟發展。這種強制性往往縱容了交通運輸的管理人員，使他們借助權利，以權謀私，而喪失了應有的道德標準。
1.3 國際性
現代科技的飛速進步，使地球上的人類互相之間的距離越來越小，尤其是從經濟方面來看，全球經濟一體化的提出，“地球村”這個嶄新的名詞的出現，都讓我們看到了全世界大融合的前景，在這種形勢下，各國之間的聯系逐漸增強，經濟和科技交流開始頻繁，各個國家都希望通過互相的優勢借鑒，在經濟、貿易、金融等方面獲得長足的發展。這種經濟發展的態勢，把交通運輸行業同樣推向了一個全球化的地位，這種地位，讓交通運輸增加了和其他國家接軌的機會，交通運輸行業跟隨者經濟的發展走向了世界。這中國際性，更要求交通運輸的管理人員必須要認真對待自己的工作，因為這直接影響著中國人的形象。
2 交通運輸管理中的問題
交通運輸行業的特點，給交通運輸部門的管理人員的工作態度提出更高的要求，《道路運輸管理工作規范》中規定了“道路運輸管理人員行為規范”，它規范著交通運輸管理人員的行為，也規范著他們的工作態度。然而，一些管理人員不能擺正工作態度，無視規范的要求，我行我素的做出了一些有悖規范的事情，嚴重影響了交通運輸行業的形象。
2.1 交通運輸管理人員的素質達不到要求
近年來，素質低這個話題不單單指向交通運輸管理人員，而是針對了整個國人，我們曾經批判過這種說法，但我們也不能否認，中國人確實存在一些素質低下的人，交通運輸部門的管理人員也不例外，他們不夠按照《道路運輸管理工作規范》中的那些文明禮儀去做，表現出來的是對代工作的不負責任、對待乘客的粗暴態度、性格的暴躁、語言的粗俗、處理事務的拖沓，等等這些現象造成了服務質量低下，損害著交通運輸部門的形象。
2.2 在管理交通運輸時出現執法不嚴的情況，
交通運輸的強制性給了交通運輸管理人員一定的權利，在物欲最大化的今天，一些管理人員利用手中的權利，利用職務之便謀取私利，為一些違法行為開綠燈，這些行為損害著國家的經濟利益，也損害著交通運輸部門的形象。民眾最為關注的是超載問題，這種不顧物質與人身的行為，埋下了極大地安全隱患，市交通運輸部門必須要治理的問題。
3 提高交通運輸管理人員工作態度的措施
對于交通運輸管理人員存在的工作態度問題，交通運輸管理部門必須要采取相應的措施，才能夠使交通運輸部門的工作適應新形勢，為國家經濟發展服務，為廣大人民服務。
3.1 以新理念為導向，樹立“以人為本”的服務思想
現代社會，人性化思潮正在統領各行各業的觀念，交通運輸部門也要站在新形勢下，樹立“以人為本”的思想，把服務作為工作的宗旨，站在他人的立場上看待事物，居于國家的角度去處理事物，就能夠自然的轉變工作態度，成為新形勢下合格的交通運輸管理人員。
3.2 以政策為依據，強化管理人員素質提高工作
交通管理部門的相關政策和規定很完善，要認真學習這些政策和規定，要求員工嚴格按照這些中策和規定去工作，建立科學的考評機制，對于工作中表現的實施獎勵，對于那些不能自覺遵守的員工，通過考核評議等手段，實施一定的懲罰，并輔以管理文化的熏陶，利用培訓學習、利用榜樣的力量等等方法，不斷提高管理人員的素質，以不斷改善工作態度。
4 結語
交通運輸行業有自己的《中華人民共和國道路運輸條例》，這是本行業的法律依據，對于一些思想不端正，無視法律的違反規定條例的人員，要給予一定的制裁，用法律去規范他們的行為，以此擺正他們的態度。
第4篇：交通運輸管理工作范文
關鍵詞：市場經濟；交通運輸；經濟管理；管理制度
在市場經濟條件下發展交通運輸行業，需要運輸管理部門進行一定的管控工作，這樣能更好適應市場的發展。交通運輸行業是市場經濟中重要的一部分，需要更好地開展經營管理工作，這樣才能促使行業經濟發展、管理水平提高目標的達成。以下將針對如何進行交通運輸行業的有效經濟管理展開分析。
1交通運輸與經濟管理之間的關系
交通運輸行業對我國的經濟發展做出非常大的貢獻，目前主要的交通運輸行業包括陸運、水運和空運三大主要交通運輸類型。隨著城市化的建設快速發展，各個城市之間的交通也變得越來越繁忙，這樣也能實現經濟的快速發展。在交通運輸工作中，相關行業也隨之得到一定的發展，從而更好地為乘客服務，強化便利性。很多經濟欠發達地區的經濟衡量標準，主要是根據當地的交通運輸建設情況作為依據來進行考察，從而能更好體現出交通運輸行業的發展對當地經濟的影響。比較完善的交通運輸工作能進一步促進經濟管理工作質量的提升。經濟管理工作還能提高交通運輸管理的有效性，二者共同促進，互為表里。部分商業投資也會對當地的交通運輸條件進行綜合考察，由此可以看出交通運輸行業的重要性。而在市場經濟條件下來進行交通運輸經濟管理工作，更能符合時代的要求，開展相應的改革和創新工作，共同促進我國經濟的發展[1]。
2市場經濟條件下交通運輸經濟管理的作用
2.1有利于促進社會經濟發展變革
交通運輸的情況對一個地區的經濟發展而言，具有十分重要的影響作用，只有更好地促進交通運輸行業的發展，才能推動當地的經濟進步。因此，在判斷一個地區經濟發展情況時，可以從其交通運輸情況來進行側面判斷，后續可達到既定的理想效果。在市場經濟條件下開展交通運輸管理工作，能更好地促進當地的經濟發展，利用經濟管理方法加強當地的經濟建設。當交通運輸情況改善后，可以更好地開展當地農產品的運輸工作，有利于商業活動之間的往來。投資方更傾向于交通運輸良好的地區開展投資活動，這樣才能帶動當地的經濟發展。我國很多城市都屬于交通樞紐，四通八達的交通能夠促進經濟的發展。因此，通過交通運輸經濟管理工作能更好促進社會經濟發展變革，加強交通運輸管理工作，促進經濟的發展。當前交通運輸管理工作依舊不夠完善，需要通過經濟管理制度來進行內部控制，從而不斷實現管理優化，促進經濟發展。
2.2有利于強化自身管理工作質量
隨著我國交通運輸行業的快速發展，管理工作要有所創新，新思想、新思維的融合才能有效促進交通運輸經濟的快速發展，從而能更好滿足市場的需要。由此一來，通過經濟管理工作的開展，能在最大程度上降低交通運輸成本和管理成本，那么才能夠有效促進自身的發展。首先，需要制定有效的交通運輸經濟管理模式，針對交通運輸情況來進行一定的協調和整合。其次，因為交通運輸行業在發展的過程中存在著一定的不平衡問題，那么就會對某些地區的經濟發展造成限制，需積極借助交通運輸方面管理工作的開展實現平衡，在很大程度上緩解交通運輸壓力，有效促進投資，還能更好獲取勞動力，幫助降低管理壓力[2]。
2.3有利于促進產業資源優化配置
交通運輸的經濟管理工作能更好地促進產業資源的優化配置，因為交通運輸行業也是市場經濟結構中的一部分。從古至今，交通運輸都是至關重要的發展內容，能更好通過交通運輸建設來實現經濟結構的市場經濟條件下的交通運輸經濟管理分析宋國鵬（山東省壽光市交通運輸局，山東壽光262700）摘要：隨著我國交通運輸行業的快速發展，交通運輸行業已經成為我國經濟快速發展的重要組成部分，同時也是城傾斜，引發產業結構的變化，對當地經濟的發展產生重要的影響作用。通過經濟管理手段還能實現資源優化，從而可以促進產業結構的轉型升級，有效實現交通運輸工作的持續發展。
3市場經濟條件下交通運輸經濟管理措施
3.1建立預算和內部控制管理制度
在交通運輸行業日常的經營管理過程中，需要降低相關成本，這樣才能一定程度上實現經濟利益的提升。交通運輸經濟管理工作的主要目的為：對自身的經濟成本進行有效計算，而且能夠通過一定的預算工作來進行成本的控制和管理，這樣能在很大程度上促使成本的降低。交通運輸行業中涉及的環節較多，期間均需要成本的支出，為能更好進行成本的控制和管理，就需要針對運輸服務的所有工作環節進行全面預算管理，這樣就能更好對其經濟支出的各項內容進行把控，有效實現成本的控制。還需制定一定的評估體系，這樣可以有效對實際的成本使用情況進行評價，從而保證不會導致過多資金的使用。確保具有一定的現金流能支撐運輸過程中的突況，定期對資金流風險進行有效評估，有效確保經濟管理的最終效果。在開展全面預算管理工作中，必須根據實際情況分析，從而能更好地針對市場的真實信息進行分析和把控，第一時間對市場發展情況進行了解，促進交通運輸管理工作質量的提升。此外，還需加強全面預算管理工作，進行成本的高度控制，進行現金流的把控、合理進行現金流的支出，這樣才能強化經濟管理的效用。成本控制和效益管理工作是交通運輸管理工作中的重點內容，那么就需要進行一定的內部控制，這樣才能實現經濟控制。管理者需要從市場的實際情況出發，制定符合市場發展的管理制度，包括執行制度、評估制度、監督制度等相關制度，這樣才能更好地實現內部控制和相關問題的解決。同時還應開展一定的市場調研工作，從而能夠在很大程度上做到市場的精準預測，為運輸管理工作提供一定的信息支持。
3.2實現信息技術的經濟管理應用
首先，信息技術在我國很多領域中都有非常出色的表現，為各個行業的發展帶來新的生機。比如大數據技術、網絡技術、智能技術等技術在各個行業中都有非常重要的應用，能提高交通運輸經濟管理效果。其次，通過信息技術管理工作可更好地提高管理效率，實現市場情況的有效監控，從而通過軟件處理進行數據分析，為交通運輸業的管理提供必要的信息，進而輔助做出正確決策。還能夠利用仿真技術來進行模型的構建，來實現對交通運輸經濟管理模式的優化，更好地實現運輸管理工作。再次，建立一定的科學調度系統，實現多路線的綜合規劃，更好地為群眾提供服務。此外，積極構建事故預測系統，對可能發生的事故情況進行預測，從而可以在很大程度上降低事故的危害，有效保障生命財產安全。最后，建立警報系統，一旦出現問題，可以及時進行提示，工作人員做好相關問題的解決，降低經濟損失[3]。
3.3不斷加大運輸收入的稽查力度
為了能夠更好地促進交通運輸經濟管理工作的有效進行，需要不斷加大運輸收入的稽查力度，這樣才能更好促進行業穩定發展。通過一定的內部審核來進行核查，還可以輔助實地的稽查工作，這樣能夠在很大程度上實現對現金流的監督管理，從而降低行業違規行為的出現。個別人員為獲取更多個人利益而利用職務之便，這樣會嚴重損害交通運輸行業的利益和聲譽。對于此種情況，可以通過稽查工作來進行有效的管理和監督，這樣能更好促進該行業的規范發展。
3.4建立合同運輸管理的有效方式
在進行交通運輸經濟管理工作的過程中，應該開展合同管理，利用合同來進行市場秩序的維護，從而解決相關問題。通過合同的簽訂更好保證各方權益，可以達到既定的理想效果。不但能更好地依靠合同來進行相關責任的認定，還能夠維護正常的市場秩序，受到所有的車主和貨主的青睞，由此可促進運輸市場管理工作的有效進行[4]。
4結語
綜上所述，市場經濟環境對各個行業的經濟都會具有比較大的影響，為能更好促進交通運輸經濟的發展，必須開展經濟管理控制工作，在此期間，需要進行一定的預算工作，從而可以在很大程度上降低交通運輸工作的經濟風險。此外，還應該加強內部管控工作，有效提高管理質量，特別需要注意應用信息技術，以此為基礎可以輔助相關工作的開展，盡可能規避人為操作不精準問題的出現，有效促進交通運輸行業的快速發展。
參考文獻：
[1]張蓓.關于交通運輸經濟管理的意義及其未來發展方向[J].商展經濟，2020（8）：74-76.
[2]王建華.經濟新常態下公路交通運輸經濟管理重要性分析[J].技術與市場，2020（4）：167+169.
[3]劉娟.關于經濟新常態下的公路交通運輸經濟管理重要性分析[J].商訊，2020（11）：152+154.
第5篇：交通運輸管理工作范文
關鍵詞：新形勢 運輸安全管理工作 措施
一、前言
伴隨著交通運輸的不斷發展，人們的出行速度也不斷加快，車輛荷載就無形中給交通路況增加了壓力，路況應變能力的強弱直接關系著路面的剛度和強度。因此，為了保證車輛行駛的平穩性和安全性，降低交通事故發生的頻率，就必須想法設法的提高交通運輸的安全管理水平。
二、交通運輸安全管理工作中存在的問題
在交通運輸安全管理工作中，由于駕駛人員的素質比較低，從而嚴重影響了交通運輸的安全管理水平。因此，駕駛人員的技術和素質問題是影響交通運輸管理水平的最重要的指標，駕駛人員的專業技術是否精湛，綜合素質是否重影響著交通運輸安全管理工作是否能夠順利實現。然而，由于聘用的駕駛人員需求很大，所以技術和質量也存在差別。并且伴隨著科技的不斷發展和進步，對駕駛人員所提出的要求也越來越高。然而在實際的操作過程中，相關技術人員并不能充分了解有關的要求，對選用的交通車輛的使用方法了解也不夠，甚至對新出現的交通設備完全陌生，其低下的駕駛技術嚴重阻礙了交通運輸工作的順利進行，從而給交通運輸的后續工作帶來很多不利的影響。甚至，由于人手不充足，有些交通工地還會聘用大量的低素質的駕駛人員，這些駕駛人員中很大一部分缺乏專業技術，文化程度比較低，綜合素質也不高，使命感和責任心也不強，給交通運輸的安全管理工作帶來很大的難度。另外，有些技術人員雖然技術很好，但對交通運輸工作的責任心不夠，在交通運輸工作中偷賴，，對交通運輸管理工作帶來很大的安全隱患。因此，加強對駕駛人員的技術培訓，培養他們的綜合素質，是交通施工安全管理首先應該關注的問題[1]。
三、做好運輸安全管理工作的措施
1.培育制度安全文化，充分發揮制度引領作用
在企業文化建設過程中，制度起著非常重要的作用，并且通過制度可以不斷規范每一個員工的行為，并且在培育安全文化中，制度起著潛移默化的作用。在運輸安全管理工作中，運輸大隊要始終堅持“三個強化”，從而使得生產運輸能夠安全運行。
1.1不斷強化學習培訓
企業要做好交通安全早會以及職工大會等工作，并且要組織全體司機來學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法規，從而能夠大大加深司機人員對交通法規條文的理解。除此之外公司每一年都要開展交通安全知識百題賽，并且要組織問答安全知識，通過展板、圖表來宣傳相關的安全法規條文，從而能夠讓司機更加形象以及直觀的了解到安全法規的知識。通過一些比較有趣的活動形式，不僅可以大大調動員工的興趣，而且能夠使得員工的學法以及用法的效果得到增強[2]。
1.2不斷強化制度落實
在運輸管理工作中，大隊以及各個中隊要不斷完善《HSE管理制度》以及《事故應急預案》等一系列的管理制度，并且每周要對路況進行檢查。在強化制度落實的過程中，要充分利用GPS監控系統來做好相關監控工作，并且每一日要對車輛行駛情況進行登記，從而要及時糾正違章行為，促使“硬件”功能得以強化。為了能夠降低以及控制駕駛員的違章行為，企業要組織到交警大隊查詢駕駛員的違章記錄。除此之外，公司要通過簽訂責任書從而能夠落實員工的責任，最終大大提高了安全管理水平。通過將責任層層落實到每一個員工身上，從而能夠規范員工的行為，減少事故的發生。
2.確立切實可行的交通運輸方案，及時檢測和評估
要想確保交通運輸安全管理工作的順利進行，加強對其的安全管理力度，首先必須確保交通運輸方案是否切實可行，這是管理工作的重點，交通運輸方案越合理有效，就越能發揮其對交通運輸管理工作的作用，交通運輸管理水平就越高。因此在簡述管理交通運輸工作開始之前，相關技術人員和專家應該積極研究交通路況，到一些復雜的路況進行考察，加強合作，進行討論交流，制定一份合理的交通運輸管理方案。在管理交通運輸工作中，相關的負責人員應不斷監督，及時進行檢測，做好評估工作，以便出現不合理問題時能夠及時進行修改，確保交通運輸管理工作的順利進行[3]。
3.加強對交通運輸管理工作的監督檢查力度
以往的交通運輸管理工作監督檢查體系很不完備，往往形同虛設，對于企業管理交通運輸工作中，由于監督檢查力度不夠重視，從而對提高交通運輸管理工作起了限制作用。因此，應該積極加強對交通運輸管理工作監督檢查制度的改革，對交通運輸管理工作的各個環節的安全生產管理加大監督檢查處罰的力度，以便真正樹立起自己的權威，使監督日益市場化，明朗化，從而對交通運輸工作進行有效的監督，從根本上提高交通運輸的安全管理水平。
4.不斷提升設備本質的安全水平
為了能夠使得車輛設備的本質安全程度得到提高，這就要求運輸大隊要利用現有的檢測設備以及手段來對設備進行監測。與此同時運輸大隊每周都要進行評比活動，并且要做好修理保養以及完工檢查的工作，消除交通運輸過程中的安全隱患。
5.培育行為安全文化，不斷調動員工的工作積極性，不斷提升交通安全的“支撐力”
在培育行為安全文化工作中，運輸大隊要充分結合車隊實際的發展情況，并且要堅持載體創新，從而能夠使得駕駛人員的行為得以規范，最終使得駕駛人員的安全形成能力得到提高。首先，要對駕駛人員進行相關的培訓工作。為了進一步強化駕駛人員的安全教育以及不斷提升駕駛人員的安全意識，這就要求運輸大隊要對駕駛人員進行常規安全教育，為駕駛人員安全行車提供一個良好的條件。其次，在提高駕駛人員的綜合素質以及技能的時候，要不斷提高駕駛人員操作技能以及應變能力，確保駕駛人員能夠處理一些突發狀況。最后，對駕駛人員進行思想教育工作，讓駕駛人員從心底遵守交通運行安全規則，督促全體駕駛人員按照交通規則來駕車。
四、結束語
經濟的高速發展，在交通運輸領域引起了重大的變革，安全管理問題在交通的建設過程中面臨著機遇和挑戰。，只有不斷加強對交通運輸的管理，并不斷對管理方案進行創新、調整和改革，提高交通運輸管理工作的水平，才能降低和避免安全隱患，為駕駛人員的生命安全提供保障。然而，目前的交通安全管理體系仍然還不夠健全，極大影響了交通安全運輸工作，甚至由于不良興起導致引起的車轍現象更是極大危害著人們的生命及財產安全。因此，我們應勇敢的面對挑戰，積極尋求解決措施，加強對運輸安全細節的管理。
參考文獻
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第6篇：交通運輸管理工作范文
關鍵詞：鐵路；交通運輸；安全管理；途徑
鐵路作為設備聯網、生產聯動的系統，系統中各個生產環節之間存在極強的關聯性，這就對鐵路各個系統管理、裝備與作業有更高的管理要求，安全管理工作是鐵路所面臨的首要任務。尤其是鐵路實行提速戰略之后，面對市場競爭和鐵路內部組織運行方式要求，鐵路交通運輸安全管理尤為重要。對此，鐵路客運要給予安全管理足夠的重視和關注，分析現有安全管理機制中存在的問題和缺失，提供有效的解決措施，完善鐵路交通運輸安全管理機制體系，進而達到鐵路交通運輸安全管理的最終目的。在這樣的環境背景下，探究鐵路交通運輸安全管理機制具有非常重要的現實意義。
一、鐵路交通運輸安全管理工作的主要特征
1.系統化
鐵路運輸安全管理工作并不是獨立的系統，其安全問題涉及到鐵路運輸生產的各個環節中，同時滲透到鐵路技術系統中，覆蓋范圍廣，結構復雜。正是這一特性，賦予鐵路運輸安全管理工作極強的系統化，為了保證管理效率，必須建立系統化管理機制，囊括各個運輸生產環節的安全工作，進而保證鐵路交通運輸的高效運行。
2.動態化
由于鐵路交通運輸大部分時間處于位移狀態，時空的變換提高了鐵路交通運輸的安全風險發生幾率，并衍生出大量不可控因素，使得鐵路交通運輸中經常發生意外事件和非正常情況。對此，為了保證鐵路交通運輸安全，其安全管理也具備動態化特點，對鐵路交通運輸實行動態化監測，最大化控制不穩定的安全風險因素，進而最大化保證鐵路交通運輸安全。
3.復雜化
從本質而言，鐵路交通運輸系統在日常運輸中屬于全天候、開放型作業，影響運輸安全的因素有很多，不僅受到內部管理、人員以及設備等方面的的影響，同時也受自然環境與社會環境的影響，使得鐵路交通運輸安全管理也具備一定的復雜化。除此之外，由于客運高速化和貨運重載化發展背景下，加大鐵路技術系統的復雜程度，則安全事故風險概率也隨之增加，使得鐵路交通運輸安全管理工作愈發艱巨。
二、鐵路交通運輸安全管理工作開展思路
1.以人為本
在進行鐵路客運安全管理工作中，人是影響安全管理的主要因素，為了降低安全風險發生概率，鐵路客運安全管理工作要以控制“人”這一安全因素為核心，堅持以人為本的管理原則，健全激勵制度，提高管理人員工作效率，并完善相關管理制度規范人性弱點，進而提高鐵路交通運輸安全管理工作的綜合質量水平。
2.全局發展
在進行鐵路交通運輸安全管理工作中，鐵路系統內含多專業和多部門，在達到特定功能的基礎上，復雜程度相對較高。為了保證鐵路交通運輸的安全性和可控性，管理人員要以系統理論為核心，利用全局思維開展鐵路交通運輸安全管理工作，構建全員安全、全面安全和全過程安全的管理體系，通過全局思維解決實際管理中出現的問題，防止以懲罰制的單向管理，深入安全核心因素，優化鐵路交通運輸安全管理機制，進而提高安全管理水平。
3.事前預防
在進行鐵路交通運輸安全管理工作中，其安全管理機制的建立目的是防止安全事故的出現，這就要求鐵路交通運輸安全管理工作要以事前預防為核心，通過科學有效的管理措施與技術手段，降低不安全現象的發生幾率，進而最大程度的消除安全事故。為了提高事前預防效果，一方面管理人員要從經驗入手，對未遂安全事故進行深入統計分析，構建數學模型，分析內在規律，形成管理依據；另一方面以科學分析為核心，借助安全分析技術判斷不安全因素，并加強控制和管理，進而防止安全事故的發生。
三、完善鐵路交通運輸安全管理機制體系的有效途徑
1.合理分配管理人員，開展全過程安全控制
在進行鐵路客運管理的過程中，管理人員要制定客運計劃，按執行期限的不同，可分為長遠計劃、年度計劃和日常計劃三種形式。站在全局視角下，做好長短途旅客列車合理分工，根據客流變化，圖定列車數量、編組、運行區段變化情況進行局部調整，充分發揮旅客運輸能力的最佳效能，均衡地運送旅客。同時強化職工崗位作業的規范性和標準性，完善以作業標準為核心的安全管理機制，挖掘影響控制點安全因素，劃分控制重點，制定層次化控制方案，并通過監控系統進行客運全過程控制，進而達到安全管理的最佳效果。除此之外，管理人員要重視過程管理，以提高班組自控能力為核心，加大思想教育力度，將被動管理轉換為自動管理，使得各個職工自覺規范自身的操作行為，將管理中心向下轉移，完善職工個體安全自控體系，將安全他控、職工自控和安全互動等管理措施有效的結合在一起，形成完善的全過程控制體系。
2.建立安全責任機制，落實安全管理策略
安全責任機制的建立要從機制落實和機制考核兩方面入手，一是責任到人，在進行鐵路交通運輸安全管理工作中，以逐級負責為核心，結合實際管理要求和管理情況，構建領導負責、專業負責、崗位負責的責任體系，明確各基層安全責任，避免責任泛化和責任虛化的情況出現，并加強領導負責、崗位負責和專業負責三者之間的關系，構建安全責任銜接途徑，在明確權責后賦予管理權力，提高責任與權力的匹配程度，進而落實相關安全措施。二是有責必問，在進行鐵路交通運輸安全管理工作中，明確相關權責后，要對權責執行情況進行進一步考核、審查，明確各級管理人員的安全控制績效，綜合考核安全管理成績，明確安全管理的實效性，將考核結果和收入、職務、榮譽等聯系在一起，提高管理人員的工作積極性，進而實現鐵路交通運輸安全管理的最終目標。
3.完善思想政治機制，促進安全文化建設
在進行鐵路交通運輸安全管理工作中，為了保證安全管理效果，管理人員要重視安全文化建設，以文虎育人，創設和諧輕松的安全文化氛圍，影響人的思想觀念和工作行為，進而達到對“人”安全因素的控制。首先，以尊重為手段，引入以人為本的管理理念，給予“人”充分的關心和了解，管理人員要和基層職工拉近距離，維護職工的根本利益，并盡量滿足職工心理需求和物質需求，提供工作熱情和工作信心，進而形成和諧的工作氛圍。其次，以教育為手段，強調責任教育，完善思想動態監控機制，了解和掌握職工思想活動，糾正思想偏差，進而避免違規操作行為的出現。最后，以鼓舞為手段，對職工心理問題進行及時的疏導，構建友好型上下級關系，凸顯人文關懷，幫助職工樹立正確的工作態度和生活態度，為鐵路交通運輸安全管理機制的完善和落實打下堅實的基礎。
四、結束語
本文通過對鐵路交通運輸安全管理機制的研究，得出：（1）受鐵路交通運輸系統的影響，賦予鐵路交通運輸安全管理工作系統化、動態化、復雜化特征，控制不穩定安全因素，保證安全管理水平。（2）在進行安全管理工作中，要將工作重點落在以人為本、全局發展和事前預防等方面，分析安全因素和安全風險，制定對應措施，進而保證安全管理效果。（3）在進行安全管理工作中，以現場卡控機制、安全責任機制、思想政治機制等方面入手，完善鐵路交通運輸安全管理機制，進而達到安全管理目的。
參考文獻
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[3]王士超.鐵路車務段在新管理體制下的安全管理研究[D].西南交通大學，2016.
第7篇：交通運輸管理工作范文
關鍵詞：信息技術；交通運輸管理；經濟發展
中圖分類號：F50 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）12-0-01
交通運輸是我國經濟發展的重要組成之一，對提高國民經濟水平，促進國民經濟發展有著重要的作用。實現交通運輸管理工作的信息化，是提高交通運輸管理工作效率的有效途徑，促進了區域經濟的發展。信息技術具有高效滲透和集成的特點，提供了交通運輸管理工作的技術支持，提高了交通運輸效率，對交通運輸資源進行優化配置，減輕了交通運輸壓力。
一、物流管理中的信息技術
隨著信息技術的發展，在各個領域都取得了顯著的效果，在交通運輸管理工作中應用信息技術，對交通運輸管理工作的建設和發展有利。物流行業是隨著我國社會經濟發展興起的一種新興產業，在科學技術的進步過程中，實現了物流信息技術的發展。
1.物流信息技術。物流作為我國現代化發展的一項重要標志，是信息技術和物流行業的一種結合。物流管理中，建立了完善的物流信息系統，通過信息技術實現了物流企業業務流程的整合。在物流企業中應用信息技術，可以通過代購和，實現物流企業的規模化和網絡化發展，提高了物流企業的綜合競爭力。物流信息技術包括通信、業務管理和軟件系統，是現代化和信息化技術的結合，在物流管理過程中，發揮了重要的作用，形成了一體化的物流管理體系。
2.信息技術在物流管理中的應用。在物流企業中應用信息技術，可以實現物流企業生產要素的綜合管理和高效利用，有效的降低物流企業的成本，提高物流企業的經營管理水平，實現物流企業的現代化發展。在物流企業中建立完善的信息技術管理系統，可以有效、及時、準確的傳輸物流中不同環節的信息，實現物流企業的發展目標。信息技術中相關的物流信息，可以對物流企業的發展方向作出引導，通過對物流管理中相關數據的分析和研究，作出正確的經營決策。
物流運輸過程中，信息技術可以對運輸的車輛進行實時追蹤，并且將相關的信息傳輸到物流部門，提高了物流運輸的車載率和物流企業的工作效率，這樣就避免了不合理運輸，有利于交通的運輸管理。信息技術還可以讓顧客及時對貨物的狀態進行查詢，提高了物流企業的服務能力，有利于物流企業經營管理水平的提高，促進了物流企業的現代化發展。
二、交通運輸管理中信息技術的應用
信息技術在交通運輸管理工作上有著重要的影響和作用，主要體現在車輛管理、智能監管和對交通事故的處理等方面。
1.車輛管理。我國交通運輸管理中的車輛管理，包括車輛收費、導航和調度的管理，信息化技術的應用在交通運輸的車輛管理中，發揮了信息化的優點，促進了交通運輸管理工作的信息化發展。
最初的車輛收費系統是由國外興起的，屬于先進的電子技術，包括車輛識別系統、車輛監控系統、計算機網絡系統和車道系統。應用信息技術建立車輛收費系統的管理，比傳統的車輛收費管理，具有能源節約、環保清潔、減少票款流失和車輛延誤的特點，提高了車輛的通行能力和服務水平。計算機信息技術在交通運輸管理中應用的一個代表就是車輛導航，主要包括道路提取和車輛檢測技術。應用車輛導航技術，可以進行道路邊界的識別，保證車輛按照規定的車道行駛，對車輛之間的行駛距離進行測量，保持車輛通行的安全距離，實現車輛的安全行駛，有利于交通運輸管理工作的進行。在2008年的時候，北京推出了我國第一款具有自主知識產權的車載導航儀。在車輛導航的應用下，車輛每天都可以節省10分鐘的通行時間，縮短了車輛通行的時間，提高了交通運輸的承載率，而且減少了二氧化碳的排放量，減少了環境污染。
計算機信息的通訊技術是進行公路運輸聯系的關鍵因素，為交通運輸的車輛調度管理提供了信息傳遞的作用。在進行計算機通訊的過程中，開始實現由提供聽覺信息的傳輸轉變為信息收集、傳輸、處理和控制的綜合發展方向。計算機信息技術的通訊設備正在向小型化、數字化、高頻化和智能化的方向發展，應用計算機多媒體等先進的、科學的信息化技術，結合交通運輸中車輛情況，有利于實現車輛的調度管理。
2.智能監管。信息技術在交通運輸管理中的應用，實現了交通運輸的智能監管。例如，交通運輸管理中對信號燈的管理，交通事故監測系統的建立和交通巡查車的配備等，實現了交通運輸的全面管理。信號燈的主要作用就是在交叉路口為不同行駛方向的車輛作出指揮，制定行駛的秩序。目前我國交通運輸管理中的信號燈，缺乏足夠的人力和先進的技術支持，不能實現信號燈的智能化，信號燈的運行是按照規定的程序進行的。這種程序化的系統控制，可能會造成路燈通行的時候，沒有車輛，而車輛擁堵的路口卻是紅燈的現象。交通事故的報警監測系統，是由交通道路上安裝大量的監測儀器組成的，可以在出現交通事故或者交通故障等意外事件的時候，對事件的發生過程進行全程監控，進行自動報警，將信息反饋到交通運輸指揮中心。指揮中心的人員根據定位系統，及時分布人力和物力，進行道路救援和事故處理。目前我國很多城市的交警都配備巡查車，可以對交通違法行為進行監測和拍攝，有“流動電子眼”之稱。這種交通巡查車，是利用流動巡邏的方法，對一些交通違法行為進行拍攝，把巡查到的信息傳入交通違法信息網中。
如果車輛在交通違法信息網中有違法行為的記錄，在進行車檢和車輛交易過戶的時候，會受到影響。具有監測和拍攝功能的交通巡邏車，除了進行雷達測速是設定后的自行拍攝，其它的操作只需要一個手柄就可以完成，不僅可以遙控攝像頭，還有可以進行違法拍攝的按鈕。
3.事故處理。交通運輸的事故現場圖的繪制，已經由傳統的手工繪制轉變為計算機快速繪制，保證繪制出的交通事故現場圖，符合我國現有的技術標準和規范，比手工繪制更加快速和準確，是信息技術應用的一大優勢。交通事故圖的現場繪制，根據事故發生的現場地形，進行尺寸標注和文字說明等，繪制中的環節都可以通過模塊化和圖形庫的方式進行表現，只要進行調用就能夠實現現場圖的數據化。交通事故的實際事故模擬，利用計算機信息技術，進行實車碰撞試驗，以此為基礎，建立交通事故中汽車碰撞的力學和運動學模型，結合現場發線的信息和資料，對交通事故發生的過程進行全部模擬。計算機信息技術對實際事故的模擬，不僅可以還原事故發生過程，進行事故再現，還有利于對交通事故進行科學、快速、準確、及時和有效的處理。
三、總結
信息技術在交通運輸管理中的應用，例如車輛調度、車速檢測和交通事故處理的應用，雖然現在并不完善，但是隨著信息技術日新月異的進步，在交通運輸管理中可以提高信息技術的應用水平，促進交通運輸管理工作的進行和發展。信息技術的發展和應用，促進了交通運輸管理現代化和科學化的實現。
在交通運輸管理中應用信息技術，可以提高交通運輸能力，優化交通運輸環境，促進了社會經濟的發展。交通運輸管理水平的提高，促進了我國交通運輸管理的發展，提高了交通運輸管理的經濟效益，對國民經濟的發展有益。
參考文獻：
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第8篇：交通運輸管理工作范文
關鍵詞：交通運輸業 統計管理 規范化 思考
引言
交通運輸業在我國是基礎性產業，伴隨著我國經濟的發展而發展，加強對交通運輸業統計管理的規范化很有必要，它是支撐整個交通運輸業發展、為社會服務的一項重要工作，可以有效提高交通運輸業的管理統計效率，實現交通運輸業管理手段的現代化。
1、交通運輸業現狀分析
經濟的發展使交通運輸業面臨著嚴峻的新形勢，給交通運輸業帶來沖擊的同時也促使其發生變革。比如“費改稅”就對運輸市場帶來了強烈的沖擊，營業與非營業性車輛的運營成本相同就給非營業性車輛帶來負擔，造成對運輸市場的沖擊，還有就是因體制改革分流出來的各種車輛也對運輸市場造成沖擊，小型車輛的負擔加重，也影響運輸市場的穩定和發展。交通管理結構的變革無疑對運輸市場造成了深遠的影響，交通運輸企業的轉制，開始實行戰略性調整和改組，也必然使運輸市場更加開放。
交通運輸業要適應新形勢的變化，就必然要把握住自身需要變革的新方向，轉變交通運輸行業的管理，首先是要使自身機構設置合理化、效能化，交通運輸管理部門規劃決策科學化，對交通運輸業的行業管理法制化，管理手段現代化，倡導經營主體多元化，運輸市場有形化，運輸信息產業化、組織網絡化，要求經營行為規范化，以此來保障運輸市場的有序發展。
基于以上交通運輸業的發展現狀，加強對交通運輸業統計管理的規范化是十分必要的，筆者將以現代交通運輸業的發展方向作為參考，對加強交通運輸業統計管理規范化提出幾點建議。
2、規范化管理的具體措施
交通運輸業統計管理工作需要適應時展，進一步使其規范化、科學化。交通運輸統計工作作為交通運輸管理業的一個分支，是管理好交通運輸業的重要保障，然而要使交通運業規范化運行，還需要領導的重視和支持，統計員的努力和對工作的責任感。領導要為員工創造好的工作環境，提供必要的經費支持等，員工要具備主人翁意識，提升自身責任感，加強交通運輸業的工作建設，提高交通運輸業的管理水平，促使交通運輸業統計管理規范化。
交通運輸業自身機構的設置逐步合理化，交通運輸業中的統計部門是運輸行業的先行者，需要建立健全，不斷完善。不健全的統計部門會使得統計信息的缺失，各個統計環節在得不到有效銜接，統計數據不完善，統計工作的質量得不到保障。
在交通運輸業中，完善的統計制度和核算體系是保證。沒有先行的統計制度，統計工作沒有依據，統計工作就會得不到重視，影響交通運輸業的進一步發展。以此，完善的統計制度對交通運輸業來說是很有必要的。
網絡信息技術的高度發達，使得運輸產業信息化，運輸組織網絡化，加強交通運輸業統計管理的規范化，需要學習先進科學技術，建立健全暢通的統計信息網絡體系，確保統計工作的信息化及時納入網絡體系，為交通運輸業提供全面可靠的保障。
交通運輸業的統計工作要求數據的準確、精密，因此，對統計人員的職業素養要求很高，必須具備較高的專業水準，文化素養也要達到一定標準，工作作風必須嚴謹、細致，思維縝密、全面。交通運輸業統計管理面廣泛，針對當前的公路統計而言，存在明顯的缺陷，統計人員知識面較窄，而公路統計要求有相對較高，之間的矛盾沖突點不言而喻。
所以，必須重視在負責交通運輸業統計中配備專業型人才，并且思想素養要好，同時，還得加強對統計人員的職業道德素養，提高統計人員的責任心；加強統計人員業務技術的培養，在崗培訓是將統計人員培養成工作崗位需要人才的最佳途徑，能夠迅速建立以一直專業化、擁有很強凝聚力的統計人員隊伍；對統計人員的職責分工要明確，明確的分工可以有效節約時間成本，及時高效完成分類統計任務，保證運輸業的科學、合理運行。還能夠建立起一個完善的交通運輸數據庫，為交通運輸業提供更加優質、便捷的數據服務，同時還能使交通運輸業統計管理更加規范化。
3、交通運輸業規范化管理的意義
交通運輸業作為國民經濟基礎性產業，在當前形勢快速發展的今天，對交通運輸業中統計工作的要求越來越高，因此，交通運輸業中統計工作的改革必須進行加強，要進一步改進交通運輸系統中的統計工作，這對提高交通運輸業統計管理規范化具有很重要的現實意義。
在交通運輸業中，是推進改革、發展和穩定的重要保證，只要科學的進行分類統計，強化統計管理規范化，加強統計人員的業務培訓，分工明確，職責分明，使交通運輸業統計管理工作科學化、規范化，才能為交通運輸業的健康、有序、穩定發展貢獻一份力量。
交通運輸業統計管理規范化還能促使制度的完善，形成一個完整的交通運輸統計管理體系，為統計管理工作提供有效運行的有力保障，同時也是交通運輸業統一管理工作的盡善盡美。
結語
交通運輸業如今進入到了一個新的發展階段，對交通運輸業的統計管理規范化要求也愈加顯著，作為交通運輸業正確發展道路上的數據保障，交通統計工作的精密性、準確性要到位，因此，交通統計方法對數據需要進一步研究，最好得出關于交通運輸業的一般規律，然后進行科學指導數據信息統計，使交通運輸業朝著更加健康的方向發展。
參考文獻：
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第9篇：交通運輸管理工作范文
一、概述
隨著人們生活質量的不斷提升，對生活質量的需求也越來越大，所以大力發展交通運輸業就成了必然。在最近幾年，我國已經先后頒布了道路交通安全法、道路運輸條例法規等多個交通運輸管理條例，促使運政部門在管理交通運輸上更加制度化，也為交通運輸管理提供法律依據。但是隨著交通運輸發展的難度不斷加大，也使管理難度加大，我國政府就必須要和相關部門結合著新時代市場經濟發展需求制定出相應有效的交通運輸經濟管理方案，以保證交通運輸網能有效發展。
二、市場經濟條件下交通運輸與經濟管理的聯系
從我國計劃經濟壟斷體制結束之后，我國的經濟發展模式已經步入市場化，同時也面臨著來自經濟區域化、經濟全球化的挑戰與沖擊。改革開放后，經濟發展的迅速，后期的城市相關基礎設施的不斷建設讓交通運輸行業獲得了巨大的發展需要，交通運輸的建設對建設地區區域經濟的影響作用貫穿于整個建設過程中，兩者之間也呈現出特別的相互聯系性。
1、交通運輸行業帶動了我國國民經濟的整體發展，市場經濟條件下可以說交通運輸建設是我國經濟起步騰飛的根本前提。從當前情況看，我國大部分地區經濟活動的傳遞都是通過陸運、水運、空運三大主體交通方式來完成的，這是經濟生產行為能夠順利完成的基礎。目前，我國的交通運輸節點在不斷增多，網絡遍布面積更為廣泛，全體社會經濟的經營與運作都需要交通運輸事業給予強大的支持，其重要性日益突出。
2、市場經濟條件下的交通運輸行業正在大范圍地涉及其他產業的生產經營活動，同時相關產業的經濟增長必須要依賴于交通運輸提供的便利性。在許多發達與欠發達的地區，對其經濟發展程度的衡量都是以當地的交通運輸建設狀況為依據，交通運輸網絡的普及情況在較大程度上決定了地區經濟資本的累計。先進的交通運輸能夠積極促進相關區域的經濟管理;反之，落后的交通運輸狀況則會讓當地發展不能突破狹隘的經濟圈，進而抑制了經濟資本的累積。
3、投資者在制定投資方案時要對當地的基礎交通運輸條件進行考察，一般交通運輸事業發達的地區具有強大的投資吸引力。從我國當前各地區的經濟發展狀態來看，如果具備了高效的交通運輸條件，不僅中心地帶可以享受外資進駐帶來的經濟進步，在交通運輸能夠觸手的周圍地區也能得到一定的經濟惠澤。所以，在搭建交通運輸網絡工程的過程中，設計者需要具備一定的經濟管理概念，以保證交通運輸事業能夠最大限度的發揮能效。
從上述可以看到，市場經濟完全摒棄了以往計劃經濟的固定供求關系，在此基礎上采取了靈活的按需生產模式，這也成為當前我國進行各項經濟生產項目過程中必然遵循的活動原則。
三、市場經濟條件下交通運輸經濟管理的必要性和重要性
隨著社會的快速發展，市場經濟體制也在逐漸完善，同時各個行業都體現出了較強的經濟發展速度。交通運輸行業在市場經濟條件下也在不斷的完善自身的管理制度，推行適合自身發展的改革，并獲得較大的進展。市場經濟與交通運輸之間有著緊密的聯系，并且兩者也是互相影響、互相促進的。所以，市場經濟條件下加強對交通運輸的經濟管理必將會促進交通運輸鏈和經濟的發展。總的來說，在市場經濟條件下交通運輸經濟管理的必要性和重要性主要體現在以下兩個方面：
1、市場經濟條件下加強對交通運輸的經濟管理是時展的要求，近年來
我國社會經濟在不斷的發展，從而促使各行各業都體現出了市場經濟的屬性，市場經濟已經成為了我國經濟發展的一個主流。而交通運輸是我國的核心行業，為此更要不斷加強自身的經濟屬性，由此可見在市場經濟條件下必須要加強交通運輸的經濟管理，做好管理的改革和創新，從而使其更適合于當前社會經濟的發展模式，推動我國交通運輸業的長遠發展。
2、加強交通經濟管理也是當前我國體制改革的重要組成部分，做好交通經濟管理在一定程度上來說也就是為我國經濟體制改革做出了重要貢獻。因為交通運輸對于我國經濟發展的重要性，決定了在進行經營體制改革中必須把交通運輸行業作為一個重點來抓，做好了交通運輸的經濟管理工作，不僅僅能夠在很大程度上促進其自身經營體制的改革，還能夠通過交通運輸的基礎服務屬性促進其他各個行業的經濟發展和體制改革，進而對于整個社會經濟的發展起到推動作用。可見，在市場經濟條件下做好交通運輸經濟管理不僅僅是當前社會時展的要求，還能夠有效促進我國社會經濟的良性改革和持續進步。
四、加強市場經濟條件下的交通運輸經濟管理應采取的對策
1、加強政府對城市交通的經濟管理的經濟政治支持
為了使我國城市交通得到快速發展，就必須要加強政府對其的經濟政治支持，無論是財政支持還是政策支持，都是非常重要的。政府應圍繞著城市交通相關問題，制定出相關的規則和管理條例，做好管理工作。鼓勵群眾乘坐公交車，盡量減少私家車的出行，這樣能減少能源的消耗，也保護了環境，緩解了城市擁堵現象，減少了安全隱患。
2、加大交通運輸行業的內部管理力度
要促進交通運輸行業經濟的快速發展，就要落實好內部管理工作。在實際的內部經濟管理當中，必須在結合企業實際發展情況的基礎上，制定出相應合理的經濟管理制度和體系。此外，交通部門管理人員是核心工作主體，要確保管理工作的有效落實，還必須要加大對管理工作人員的專業化培訓，提升管理人員的管理水平和綜合素質，最終創建出一支專業化程度足夠高的管理隊伍，以促進交通運輸業的長期穩定發展，獲取更多的經濟效益。
