國外工程造價行業研究現狀精選(九篇)

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第1篇：國外工程造價行業研究現狀范文

關鍵詞:工程造件咨詢　行業現狀方向

一、我國工程造價咨詢行業發展的現狀分析

(一)造價咨詢行業市場化程度有待提高

在全國社會經濟體制改革過程中我國工程造價咨詢業產生了,其在產生的初期必然和政府相關建設部門有著密切的聯系。依照我國經濟體制的總體規劃,在全國市場經濟體制改革不斷完善的情況下,這些機構應該逐步走向成熟,但是我國工程造價行業的不規范性,使得其沒有太大的改善,仍然存在無序競爭、壟斷等現象,使得工程造價業的發展嚴重受阻。

(二)工程造價咨詢行業“行業壟斷”與“區域保護”大行其道

“壟斷”和“區域保護”的現象是政府相關部門職能改革不徹底的必然結果。而我國的工程造價咨詢機構基本上都是與政府掛鉤的機構,因此必然存在這行政干預、部門壟斷、條塊分割以及區域保護等問題。

(三)行業發展的整體層次較落后

以我國工程造價咨詢行業目前的狀況來看,從業人員素質整體來看都不高,這是阻礙我國工程造價咨詢行業發展的一大因素。從事工程造價咨詢人員大部分都是從預算人員轉變過來的,其知識面、知識結構無法適應新的報價形式和全過程的造價監控的要求。而今雖然也有一批來自正規院校的大學生,但他們只會理論,無法把理論和實際有機的結合起來,使得咨詢服務隨意性太大。

(四)沒有樹立品牌發展的戰略

工程造價咨詢行業作為房地產、建筑等關系國計民生的重要產業的中介行業,起到第三方的監督作用。所以其建立在企業公信力和信譽基礎上的企業品牌和形象,,具有至關重要的作用,在防止由于行業惡性競爭導致的監督作用的弱化方面具有獨特的功能。然而,我國工程造價咨詢行業發展中的區域壟斷和保護行為,難以形成跨區域的品牌企業和服務。

(五)服務范圍較窄

國外工程造價咨詢機構的服務范圍包括項目投資估算、協助或業主招標、工程合同管理,工程價款預(結)算及經濟法律方面的咨詢等內容。而國內僅僅局限在工程造價咨詢。

二、工程造價咨詢機構改革的目標和方向

(一)加快現有工程造價咨詢機構脫鉤改制的步伐

為解決國內大多數具有壟斷地位的工程造價咨詢機構政企不分、責任有限的狀況,國家應盡快要求各類工程造價咨詢機構進行脫鉤改制,2002年上半年,按照國務院辦公廳(關于取消整頓經濟鑒證類社會中介機構的通知)和建設部(關于工程造價咨詢機構與政府部門實行脫鉤改制的通知)要求,在各級地方政府及管理部門的領導和組織下,絕大部分工程造價咨詢單位進行了脫鉤、整合、改組,全行業改制工作取得了階段性勝利。但是,與發達的西方國家相比,這種脫鉤與改制還停留在表面,繼續深入地將改制推向深入,探索符合市場經濟的運行機制,加快咨詢業發展刻不容緩。(1)要繼續加大脫鉤改制工作力度,實現真正意義上的脫鉤,包括人員定位、資產分割、業務獨立等,在脫鉤改制后的工程造價咨詢單位內,要確保造價工程及相關執業資格人員的權益,使咨詢單位真正成為自主經營、自擔風險、自我約束、自我發展、平等競爭的經濟組織,(2)要繼續深入推進改制,實現由有限責任向合伙制的轉型。要充分認識我們所面,防形勢的緊迫性和任務的艱巨性,以積極主動的姿態。把改制工作做得扎實徹底,以應對人世后的挑戰,(3)工程造價咨詢單位自身,要下大力氣研究和建立符合市場經濟要求的自律性運行機制,所謂運行機制是指企業的各個要素在運行過程中所形成的相互制約、相互作用的聯系方式,主要包括決策機制、激勵機制、制約機制、競爭機制和保障機制。好的運行機制的建立,對于建立規范的市場秩序,促進行業發展壯大都是至關重要的。

(二)切實提高咨詢人員隊伍素質

我國目前已經擁有了幾萬人的造價工程師隊伍。貫徹落實建設部

第2篇：國外工程造價行業研究現狀范文

【關鍵詞】我國；英國；工程造價管理；比較

一、前言

經過三十余年的改革開放，我國工程建設行業在引入國外先進管理經驗的同時，國內企業也走出國門，參與全球范圍工程建設領域的國際競爭，通過具體的工程實踐積累學習國外先進管理模式，進而提升了包括工程造價管理在內的行業整體管理的水平。

工程造價管理包括了企業微觀層面及政府宏觀層面的建設工程投資費用管理與建設工程價額管理。

筆者長期從事于工程建設項目管理工作，參與了國內外多個工程項目的建設，通過具體的工作實踐，對國內外工程造價管理的差異深有感觸。本文從政府管理、工程造價計價模式、工程造價咨詢機構管理及執業資格制度四個方面通過我國與英國工程造價管理的比較分析，針對目前國內工程造價管理的現狀與問題，根據英國工程造價管理模式，對目前面臨問題提出了解決建議，希望對我國工程造價的發展有所借鑒。

二、我國工程造價管理

改革開放以來，我國工程造價管理逐步從計劃經濟時代的概預算定額管理制度過度到市場經濟條件下的以清單計價為核心的工程造價管理模式，最為明顯的轉變在于計價依據方面實施了量價分離，引入以市場競爭形成價格為主的價額機制，政府主管部門負責宏觀政策與相關法律的制定，充分發揮行業協會及中介組織的作用，同時加強了中介機構與個人從業資格準入制度，相繼頒布了《工程造價咨詢企業管理辦法》、《注冊造價工程師管理辦法》等管理制度，最終的目的是建立由市場形成價格的機制，實現工程造價管理市場化，與國際慣例接軌，形成社會化的工程造價咨詢服務業。

三、英國工料測量制度

作為世界工業革命的先驅，英國的工程造價管理模式在世界范圍產生了重要影響，特別是在英聯邦國家尤為明顯。

英國政府對建設行業的管理主要職責是制定相關政策和法規，使建設活動規范有序。同時，存在大量影響較大社會團體組織，如英國皇家特許測量師學會（RICS）、英國皇家特許建造師學會（CIOB）、英國皇家建筑師學會等，學會及會員通過行業自律自我學習向社會提供優質服務。

在工程造價計價模式方面，英國經過長期的發展，價格的形成基本上完全由供需方根據市場條件與自身的經驗決定。

在英國，在工程造價管理方面影響較大的是其工料測量行業，在工程建設領域從事工程量計算、估價及合約管理的專業人士被稱為工料測量師（QS），其涉及的工作涵蓋項目的可行性研究、項目成本估算、成本管理、承包商與分包商的選擇、招標管理、合約管理、爭端解決等全過程工料測量服務。

具有一定學歷與資歷背景的工料測量師可以申請加入專業的學會，如在國際上享有聲譽的英國皇家特許測量師學會，自2007年在國內正式成立分會以來，該學會目前在國內已有正式會員超過1,600位，大多為工程造價行業資深人士。

四、目前我國工程造價管理存在問題

由于我國現代工程造價管理起步較晚，經過多年的發展盡管取得了顯著的進度，但較之于國外上百年的發展史，尚存在如下問題：

在政府的行政管理方面，由于尚存在政府部門管理條塊分割，部門立法現象，導致管理部門職責重復，工程造價管理體系被人為割裂，如住宅和城鄉建設部負責注冊造價工程師管理，交通部有其自己的公路造價工程師，國家發改委負責注冊咨詢工程師管理，國土資源部負責注冊土地估價師管理，住宅和城鄉建設部負責注冊房地產估價師管理，從業者往往難以提供系統全面的工程造價服務，僅僅應付局部或某一階段的工程造價，常常導致項目工程造價管理難以保持延續性。而在英國，政府的行政管理更多的是集中在統一的政策和法規的制定，具體的執行依靠社會團體組織的監管自律，從業者的主要精力集中于如何為客戶提供全面優質的服務。

在工程造價計價模式方面，由于市場條件的限制，國內盡管工程量清單計價模式已實施了多年，但在大多企業尚無長期經驗數據積累沉淀情況下，難以建立完善的企業定額，價額的形成多是基于政府定額管理部門頒布的定額消耗量與工料市場價結合的半定額半市場的清單計價模式。

從工程造價咨詢機構管理方面，政府設置了相關的資質要求，委托相關的行業協會進行管理，但國內工程造價咨詢機構普遍實力薄弱，技術力量不強，競爭意識差，沒有核心服務能力，難以提供全面全過程優質服務。同時也存在地方壟斷保護主義，

從執業資格制度方面，盡管國內實施了造價員、造價工程師等執業資格制度，但限于國內發展條件，執業資格多結合個人條件及書面考試方式，就導致了目前在崗無證，有證無崗的證書掛靠現象，政府部門爭奪利益導致考試經濟泛濫等怪象，高素質的工程造價人員難覓，而從業者提供的服務多難以獲得客戶的滿意。

五、我國工程造價管理的建議

針對上述我國工程造價管理存在問題，借鑒英國相關管理經驗，作如下建議：

從系統全面的工程造價管理體系出發，政府對工程造價管理應集中于統一的政策法規的制定與監督，具體的實施操作應委托給相關行業協會，行業協會加強自身的體系建設與行為自律，這方面可以借鑒英國皇家特許測量師學會做法。

英國皇家特許測量師學會自身有相關的行為規則、職業道德指導、要求與能力方面對會員從業行為進行指引，同時對會員有持續專業發展（CPD）的要求。

加強工料造價信息的，在英國，除了政府機構，一些行業學會、工料測量公司也會定期相關的工料造價分析文件，我國可以借鑒其做法，除了政府相關部門外，鼓勵行業管理協會、造價咨詢企業相關分析文件，有助于我國逐步擺脫半定額半市場模式，促使完全市場定價模式的形成。

英國皇家特許測量師學會會員的入會考試根據申請人的不同提供了多種入會途徑，但多采取申請加面試方式，申請者須有學會會員作為推薦人，申請者除提供個人簡歷及申請文件外，尚需提供自己參照學會要求的工作日志、工作經歷案例研究文件等，面試考官除了通過對上述文件評估申請者是否符合學會要求的水準外，同時在面試階段通過申請者面對不同問題的言談舉止可以直觀評估其行為道德是否符合學會要求。加入學會后，學會除了對會員的日常監管外，同時要求會員須保證持續專業發展并提供記錄文件。

在這方面，我國可以有所借鑒，改善目前工程造價執業資格認證制度，除了書面考試外，如要求執業申請人須有資深人士作為推薦人，推薦人在申請人獲得執業資格后對其進行持續輔導；為相關專業的在校學生提供加入學生會員途徑，從而為其畢業后職業規劃明確目標；增加面試程序，由獲取職業資格資深人士擔任面試官，以保證從業者的水平持續提高。

六、結論

三十余年的改革開放，在國外同行將其先進管理經驗帶入國內的同時，國內企業也獲得了機會走出國門參與全球范圍內的國際競爭，學習先進管理經驗進而提升了包括工程造價管理在內的行業整體管理的水平，增強了我國的綜合競爭力。較之于國外上百年的發展史，我國僅僅幾十年的發展歷程客觀上造成了國內工程造價管理發展的限制條件，在這種局面下，更多的需要冷靜分析自身的長短，學習借鑒國際的先進管理經驗，持續改善我國的工程造價管理水平。

在輯寫本文時，獲知我國中鐵承建波蘭公路變成爛尾工程，虧空25億元新聞，這不是第一個類似案例，筆者相信也不會是最后一個，面對全球化的趨勢，國內企業走出去的激情與困境，更多的是需要保持冷靜的心態潛心學習世界的先進管理經驗，知恥而后勇，這樣方可提升自己的管理水平與核心競爭力。

第3篇：國外工程造價行業研究現狀范文

關鍵詞：工程造價管理；現狀； 存在問題；建議

Abstract: The project cost management of construction project in China, the level and the world advanced countries still have a large gap, with the social development needs, China's investment in construction projects will be more and more, how to improve the construction quality, reduce costs, improve economic efficiency, as well as how and world advanced level, has become a key research cost management of project of our country, on the basis of the construction cost management in China, analysis of the current situation and characteristics of construction project cost management in our country, and put forward the suggestions.

Keywords: engineering cost management; current situation; problems; suggestions

中途分類號：TU723.3

1 工程造價管理概述

工程造價管理是對工程項目的全過程、全方位、多角度、全要素的一種管理，主要內容包括：項目融資與管理、工程經濟與財務、法律法規、項目合同管理及投資等方面。工程造價管理不但起著對投標單位和從業人員的管理和監督的作用，而且對工程造價的項目編制與確定、計價依據也有著明確的規定。工程造價管理，也在價格管理的范疇之內，包括宏觀和微觀兩個方面：在微觀上來講，工程造價管理是生產單位為了實現管理目標從而進行的計價、定價、控制成本的一系列的系統活動，另外也是為了掌握市場價格信息；從宏觀上來說，就是政府為了規范市場，并且適應社會經濟的發展要求，利用行政、法律和經濟控制手段來對價格進行管理和控制的一系列活動。

2 國內外發展現狀

2.1 我國工程造價的基本情況

在建國初期，我國的工程造價管理體制已經建立，這么多年以來，隨著改革開放和經濟體制的變革，我國原本的建設概算定額管理已經由原先的模式逐步向工程造價管理的模式轉變。但是就我國的建筑業來說，無論是從管理水平上，還是從技術水平上，和西方一些發達國家都還有著不小的差距，而且由于工程建設項目的投資大，投資周期長等特點，所以工程建設項目必須要有一個完善的管理系統，讓工程建設項目在實施的過程中能相互制約、相互影響、相互作用。盡管近些年來我們已經意識到這些問題的存在及其嚴重性，而且也相應的建立起了工程造價管理的初步理念，但是到目前為止，依然有很多問題繼續存在，并且對工程造價管理的有效開展有著很大的影響。究其原因，就是因為沒有建立起一套完整完善的科學的工程造價管理體制系統和管理方法。另外，還有我國的建設體制和經濟體制的一些原因，造成了在實施建設項目的過程中各個階段的工作是誰也不管誰的狀態，根本就不能很好的銜接，這樣做的直接后果就是工程項目就處在了失控的狀態，因此，當務之急就是大力開展對工程造價管理方法的研究工作，使我國的工程造價管理方法能更上一層樓，與國際接軌。

2.2 國外工程造價管理情況

在國外，政府采取間接的手段對工程造價進行管理，政府會重點控制投資項目，并且對不同的投資項目進行不同力度的監管。國外工程造價的管理主要強調的是工程項目實施過程中的管理，并以市場的發展現狀為核心，重視的是工程造價管理，根據環境和施工進度以及市場價格變化能對工程造價管理做出快速、及時的調整調控的管理方法。

3 我國建設項目工程造價管理中存在的問題

近些年來，經過了改革開放，經過了我國經濟制度從計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制的成功轉變，并伴隨著我國社會主義市場經濟體制的發展，人們對工程建設工程項目管理理解和認識越來越深，對建設工程項目造價管理的管理方法和理念都正在進行著深刻的變革和改進，但是由于受社會發展的限制，以及技術水平和管理水平的限制，導致我國現階段建設工程項目管理還存在著不少問題，主要問題如下：

（1） 忽視建設工程項目前期的造價管理，把重點放在了后期施工階段的造價管理上。

（2） 對于工程項目投資階段的工程造價管理不重視，對工程造價沒能很好的控制。

（3） 政府部門對工程項目的行政干預干涉比較多，且經常會出現圍標、串標的現象，對于規避招標投標的現象無法禁止。

（4） 評標的方法和制度不完善，需要進一步改進。

（5） 施工階段的工程造價管理是很重要的一個環節，但是目前現狀卻是對施工階段的造價管理不重視，況且力度不夠。

（6） 在后期的項目工程竣工結算階段，工程造價經常會出現嚴重的造價高估、冒算現象。

由以上可見，我國建設工程項目中還存在著很多問題，問題的關鍵所在就是沒有一個完善的工程造價管理體制，所以應該加深工程造價管理的理論研究，并要適應社會的進步和發展，采用新的思維和理論來努力的改變這種現狀。

4 完善我國工程造價管理的建議

4.1 完善政策與法律體系

要想保證市場機制有效的運行，必須要有健全的工程造價管理政策作為依據，要有政府行業主管部門對工程造價管理的大力監管作為支持，有完善明確的法律作為支撐。所以加強建設目前的法律環境，建立比較完善的工程造價管理制度體系，是有效實現建設項目工程造價管理的基礎。

4.2 政府部門應加大監管力度

政府部門在工程造價管理中起著很重要的作用，針對我國目前現狀，在工程造價管理這一領域，行政法規方面的文件時少之又少，部門規章制度雜亂無章，所以必須改變這一現狀，改變這一現狀的重點就是對政府部門各級單位要加強加大法律法規研究工作的力度，從而改變目前我國行政法律法規缺乏、法律少、行業主管部門規章制度雜亂無章的局面。并深入基層，結合現場實際情況，真正找到問題的所在，從而對法律、法規作出補充，完善我國建設項目工程造價管理的制度。

4.3 加強工程項目設計階段的造價控制

把設計階段的工程造價作為重點，是一種對工程造價有效的控制手段，對工程造價管理來說，最關鍵的地方就是施工前的投資決策以及設計階段的工程造價管理，當一個項目上馬后，施工設計就是工程造價最重要的部分。

4.4 采取有效的工程項目組織管理模式

控制工程造價管理最有效的方法，莫過于對建設工程項目采取有效的組織管理模式。其主要手段，就是在項目投資前的決策期和施工的過程中，實行全過程負責制，主要內容有：項目法人負責、對項目資金籌措、策劃、建設經營、債務償還、資產保值等。

4.5合理的設計是控制工程造價的關鍵

設計是建設項目進行全面規劃和具體安排實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關系的關鍵環節。設計是否合理對控制工程造價具有重要影響。項目一經決策，設計就成了工程建設和控制造價的關鍵。初步設計決定工程建設的規模、方案、結構形式和建筑標準及使用功能，形成設計概算，確定了投資的最高限額；施工圖設計完成后，就能準確地計算出工程造價。可見，工程設計是影響工程造價的關鍵環節。設計質量和功能是否能滿足使用要求，不僅關系到建設項目一次性投資的多少，而且影響到建成后的使用效益。先進的技術、合理的設計不僅能使項目建設縮短工期、節省現時投資，而且能降低今后的生產成本及經營費用。

一個建設項目或一個單項工程，可有多種不同的設計方案，因此在滿足使用功能的前提下，要進行方案比較和優化設計，選用適度超前、經濟合理、安全可靠的設計思想。設計方案優化可采用價值工程理論，在滿足功能或盡量提高功能的前提下降低成本。因此，先進合理的設計是控制工程造價的關鍵環節。

5 結論

建設項目的工程造價管理是一項綜合性強、涉及面廣、需要制度化且各個方面協調配合的工作，具體的操作需要相關單位和具體負責人進行全過程、全方位的深入管理，需要對具體項目進行有效控制。在實踐過程中，通過以上所述，對建設項目工程造價嚴格管理，可以有效控制建設項目的工程造價，最大限度的提高投資效益，并且在實踐中要不斷的積累經驗，不斷提高建設項目的管理水平，有效的節約資金，以保障我國的經濟建設的快速發展。

參考文獻：

[1] 丘婷.淺談建設工程造價的全過程控制[J]. 建材與裝飾(中旬刊). 2008(06)

第4篇：國外工程造價行業研究現狀范文

關鍵詞：建筑工程項目 全過程 造價管理

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A

我國建筑業頻繁出現“爛尾工程”和概算超估算、預算超概算、決算超預算的“三超工程”，引起建筑工程投資的巨大浪費，擾亂建筑業發展及正常的經濟秩序。我國加入WTO后，隨著建筑業的突飛猛進，建筑投資規模日益擴大，原有的工程造價管理模式迫切需要改革，建筑業需要建立科學規范的工程造價管理體制和運行機制。因此，建筑工程項目進行全過程工程造價控制應運而生。

建設項目全過程工程造價控制是在投資決策、工程設計、工程招投標、工程實施、竣工驗收階段，通過特殊計價程序對建設資金和資源的投入實施控制，在項目進行中，及時發現偏差并進行糾正，將實際工程造價的發生控制在批準的計劃值以內，建立技術先進與經濟合理相統一的關系，確保項目各階段實現人、財、物合理使用，提高工程投資效益。

1、國內外建設項目全過程工程造價控制現狀

1.1國內現狀

我國的項目全過程工程造價控制起步晚，處在快速發展階段。20 世紀 80-90 年代，我國針對一些投資較大的項目提出全過程造價管理，在項目決策階段應用全壽命費用分析理論選定技術路線和制定投資決策，分析控制全過程工程造價，可以有效提高投資效益；價值工程理論認為運用功能分析手段，堅持技術與經濟的統一協調，使兩者都達到最大限度的優化。并提出在設計階段應用價值工程理論優化設計方案，可以有效地控制工程造價；隨著限額設計的理論和方法的提出，設計階段的投資控制得到了顯著效果。通過增強設計人員的經濟觀念，使設計人員與工程造價人員緊密聯系，并在合同中明確限額設計的責任，將造價控制的目標分解后明確到個人。使工程項目造價控制在計劃的估算、概算限制投資額內；有學者提出了各式造價函數以及估算模型理論，基于不同實際項目運營過程，建立造價函數和估價模型，對設計階段控制起到關鍵作用。

雖然取得一定成效，我國全過程造價管理仍存在很多問題有待改善。忽視投資決策階段工程造價的控制，出現嚴重投資膨脹現象，工期拖延造成造價不合理增加。由于沒有考慮現實多方因素影響，缺乏確定工程造價的依據，最終導致嚴重偏差； 國際通用的工程量清單報價方式沒有得到廣泛應用，隨著建筑行業的發展，工程量清單報價方式進行招投標是必然趨勢。工程量清單中的工程量不進入競爭，僅限于價格的競爭，有利與企業實力的判定，簡化投標流程，提升工程質量，降低工程造價，促使我國建筑企業打入國際市場；竣工階段工程造價控制不利，施工承包方在竣工決算時出現計算額大于實際額的現象，發包方千方百計進行砍價，導致工程結算拖延，影響工程順利交接。

1.2 國外現狀

美國、英國等西方國家自第二次世界大戰以來一直是建設工程項目工程造價控制方面的領先者，多年來涌現出大量的科學管理方法。英國在16世紀對項目管理專業進行詳細劃分，并最先設立了工程項目造價確定于控制專業，為工程造價方面提供大量人才，并使這門學科得到了科學系統地發展；19世紀英國通過成立“皇家特許測量師協會”，設立了現代工程造價管理業；20世紀，工程造價領域引進經濟學原理，并將理論與實際緊密結合，得到廣泛地發展。工程造價管理協會在各國相繼成立。20 世紀 90 年代，美國學者提出了“全面造價管理”，

這一理論得到良好的應用，涉及的工程項目戰略資產管理、工程項目造價管理的概念和理論吸引大量學者不斷地研究。

2、工程項目全過程造價控制的實現途徑

2.1工程造價管理體制的完善

工程造價管理體制是指建設工程成本因素構成和計價方式、建筑產品的定價方式等諸方面的管理制度。為了建立完善的工商管理體制，首先應該培養有專業素養的優秀管理者。我國的工程造價業工作人員年齡偏大、專業知識薄弱、素質偏低，在業務能力上明顯不如發達國家。因此，應該加強工程造價咨詢機構的專業化考核，制定相關的考核標準。其次，工程造價咨詢業具有很大的可挖掘潛力，建設單位不夠重視以及政府監管力度不夠，導致發展遲緩。政府應該加強政策法規的制定，促進其發展。同時，造價咨詢服業的工作重點應該轉移至“索賠”方面，在正確履行合同的基礎上依照法律法規力爭得到最大的利益。總之，搞好我國建筑工程造價控制，需要政府及建筑業自身共同努力，在加強法律法規建設的同時積極引進國外先進的管理方法。 加強從業人員“雙贏”和“伙伴關系”意識，提高管理人員素質。

2.2 促進全過程工程造價控制與國際接軌

全過程工程造價管理在發達國家起步較早，被作為一門建筑經濟與管理結合的專業學科重點研究。美國建立了專門的工程造價管理組織（The Association for the Advancement of Cost Engineering），他們提出全過程工程造價管理，并促進了管理理論與工程運營實際形結合，取得顯著成效。在美國，工程造價師受承包商委托進行工程預算，然后由承包商報價。形成完善的工程造價咨詢服務行業，由工程造價師對項目全過程工程造價進行控制。

全過程工程造價控制的管理工作需要與國際慣例接軌，增加社會和企業的整體利益。在投資決策階段重視工程造價控制，通過比較分析論證相對正確的工程造價，正確選擇合理方案，在工程初期完成有效控制。設計單位工作人員加強圖紙設計質量和深度，嚴格遵守圖紙會審制度標準，確保工程量清單計價的精確度。

工程量清單造價適應適應我國工程投資體制改革以及建設管理體制改革，原建設部標準定額司了《建設工程工程量清單計價規范》，統一了工程項目的劃分，對清單編碼以及計算方法、計量單位進行規范。目前使用“綜合價格計價法”已經成為國際推廣計價法，為與國際接軌應盡量避免使用“分項工程單價法”。我國對注冊建造師的考核標準也應盡量國際統一化，培養出專業知識先進，眼界開闊，了解國際行業形勢的工程造價控制管理從業人員。

2.3加強合同管理以及資金流的動態控制

合同管理是是工程項目管理的重要組成部分，貫穿于工程項目運行全過程。針對不同的施工承發包模式（施工平行承發包模式、施工總承包模式、施工總承包管理模式）制定相應的合同，再能更好地實施項目全過程控制。

當總包單位在一些專業性較強的分部分項工程上不具備施工資質，需要將其分包給具有相應資質的施工單位。由于施工總承包價格高于平行承發包模式下的價格，業主常常將土建與機電安裝分開招標，在縮減工期的基礎上控制制造價格。業主在招標前一定要明確管理思路，針對自身管理水平以及資質，合理選擇承發包模式。建立完善的項目工程臺帳管理制度，明確投資控制與信息反饋，加強投資的動態管理。在項目目標的實現過程中，通過對目標的跟蹤控制以及比較，糾正偏差，精簡工程結算工作。

第5篇：國外工程造價行業研究現狀范文

【關鍵詞】工程造價 行業咨詢未來發展

【 abstract 】 with the deepening of the reform of and development, the project cost industry nearly five years also have special of rapid leap, for the present and the developed countries in the world there is a big gap, as long as we try hard through to the project cost industry present situation, the existing main problems are analyzed, and the promotion of the development of the project cost industry discussion opinions and measures, gradually extending to the whole process of the project construction cost consultation. With perfect regulations and guide the scientific, so as to better promote construction cost consultation healthy and orderly development of the market.

【 key words 】 construction cost consultation industry in the future development

中圖分類號：TU723.3文獻標識碼： A 文章編號：

一我國工程造價咨詢業的現狀

（一）雖然我國工程造價咨詢業脫鉤改制進行了5年，但假脫鉤的現象還存在，依然還受主管部門的制約，不能公正地進入社會，嚴重損害了工程造價咨詢機構作為社會中介組織的形象，同時也違背了中介組織獨立、客觀、公正的服務宗旨。從營銷觀念來看，國內工程造價咨詢公司缺乏開拓市場的營銷能力和缺乏強有力的市場競爭能力。

（二）脫鉤改制后的工程造價咨詢機構，多屬于無主管企業，對自身建設和提高的要求十分迫切，對市場和市場秩序更加關注。他們希望建立行業協會，加強業務交流，并保護他們的合法權益。但現在的協會在為企業服務和幫助企業辦實事方面顯得不足，為協會會員信息服務滯后，業內信息交流與反饋不暢。

（三）由于我國工程造價咨詢行業發育較晚，政府部門主要抓企業資質審核這一環節的工作，對規范市場的問題抓得不夠，公平競爭機制尚未形成，存在地方及行業保護，行業壟斷和部門封鎖，相關專業人員交叉執業，無資質的事務所也在承擔業務等等。盡管我國已經有了相關的法律、法規，但是由于各方面的原因，這些法律、法規尚不夠健全，在實踐貫徹中存在許多問題。同時“有法不依，執法不嚴”的現象也客觀存在著。

二我國目前造價行業的相對優勢

（一）有著很豐富的本地資源:

與外國造價咨詢企業相比,我國的工程造價咨詢企業非常熟悉基本國情,對我國建筑經濟技術生產力的發展水平、國內建筑資源的分布,以及建筑行業消費者都有一定深度的認知。同時,這是我國工程造價咨詢企業的獨特優勢,任何外國企業都沒有我們得天獨厚的條件。

（二）有著豐富的人脈與政策資源

我國的工程造價咨詢企業前身多數是兼營的會計師事務所、勘察設計院、工程監理公司等,原本工程造價咨詢業務只是其下屬的一個部門負責的專營業務,他們本身就對我國的投資環境、行業管理體制和相關法律法規非常熟悉,并與工程設計單位和建筑單位有相當的人脈,業務拓展比較方便。

（三）工程勘察設計能力較強

我國幅員遼闊,大中型工程和特殊工程相對較多, 如西氣東輸、 南水北調等,這些工程的施工設計幫助工程勘察設計單位累積了對大中型工程和特殊工程設計和造價的實戰經驗,而相當一部分工程造價咨詢公司是由原工程勘察設計事業單位轉制而成,因此,我國工程造價單位的工程勘察設計能力比較強。

（四）勞務成本低

與國際發達國家相比較,我國的勞動力價格比較低廉,這使得占我國工程造價企業大部分經營成本的人力資源投入,遠低于國外同類咨詢企業,在行業市場拓展方面有較大的競爭力。

三要找到差距和不足，如何迎頭趕上

（一）認真學習基本理論,以正確理論指導建設工程造價咨詢組織，只有在正確理論指導下,才能從管理模式的改變入手,留住人才。在改革大潮中，人才流動的必然趨勢是世界性的，從而使人才資本的創造力得到充分顯示，極大地激發起智慧的財富效應，國內人才流向國外，國企人才流向民營，外國人才流向中國。其流向取舍關鍵在于企業的形象、向心力和凝聚力。

（二）進一步規范工程造價咨詢市場，增強工程造價咨詢單位的實力。我國目前造價管理的主要工作應該就是解決建筑工程招標投標中弄虛作假的問題，為此建設行政主管部門今后要加強參與招標投標工作的主體資質條件和執業行為進行監督檢查。對于工程造價咨詢單位在完成脫鉤改制工作基礎上，對咨詢單位今后的發展和自身建設加強引導和服務，支持工程造價咨詢單位通過合理合法的競爭作大作強。

（三）逐步加大工程造價咨詢市場對外開放的力度。加快對外開放的步伐。作為國內的工程造價咨詢機構，正是借助目前我國推行的行業結構重組的機會，建立適應市場需要的與國際慣例接軌的專業結構，走強強聯合之路，將蛋糕做大，規模大型化。

（四）市場經濟實際應該是一種法制經濟,因此各種法制建設顯得尤為重要。雖然目前工程造價領域的立法工作已經受到重視,但目前只有兩個部門性的規章約束。而各地、各行業的細則及管理辦法卻很多,不利于理順各種關系。如果要使整個行業更加規范有序的發展,必然要相關的政策法規配套出臺,給工程造價咨詢企業創造更好的發展空間和條件,使工程造價咨詢企業在社會上有一個穩固的立足點。

四對工程造價咨詢業的發展建議與展望

（一）提高其綜合性

積極組建綜合性造價咨詢機構,提高整體業務水平,增強競爭實力。了解國際、國內市場的經濟信息,并能接受建設各方的全面委托,獨立完成工程造價的準確估算和過程管理等業務,以適應與國際工程造價咨詢市場接軌的需要。鼓勵行業重組、兼并、聯合、優化資源配置,造就有實力、多功能服務的綜合性造價咨詢機構,創建各具特色的工程造價咨詢品牌。

（二）實行全過程造價管理控制

全面拓展工程造價咨詢市場,真正實現全過程工程造價管理,將造價咨詢業務延伸到建設項目服務的全過程,為委托方提供工程造價方面的全方位、全過程的咨詢服務,通過實踐全面提高造價咨詢的服務水平和服務質量,以適應國際造價咨詢市場競爭的需要。

（三）建立一支高素質的造價咨詢服務業隊伍

對從業人員制定培訓和再教育計劃,并監督實施,同時制定相應的實際問題處理和判斷能力的考核、考試制度,使從業人員的專業知識與實踐技能不斷更新提高;強化職業道德教育和法制教育,以促進工程造價咨詢隊伍整體素質的不斷提高。

結束語

本文通過對工程造價咨詢行業深入淺出的認真剖析,我們清晰地看到:工程造價咨詢企業將在我國建設工程造價管理乃至整個基本建設投資市場中扮演著越來越重要的角色。企業通過提高內部管理,注重造價的全過程全方位控制,樹立起自己的品牌,從而更好地推進工程造價咨詢市場健康有序的發展。

參考文獻

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［2］高瑩瑩．我國工程造價咨詢業發展探討[J].現代商貿工業, 2007，(6):26-30.

［3］梁春梅 .工程造價咨詢業發展中面臨的挑戰與應對策略［J］.科技資訊，2006，(4).

［4］葉峰.我國工程造價咨詢業發展對策研究［J］.《中國西部科技》學術 2007.

第6篇：國外工程造價行業研究現狀范文

關鍵字：工程管理造價、管理模式、過程控制

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：

一、前言

工程造價管理有建設工程投資費用管理和工程價格管理兩層含義，其實質就是整個建設過程中的成本管理，它包括造價的估計、確定、合理控制及調整、勞工合同管理、竣工款的結算這一全過程的管理。

近20年來管理學領域中，工程項目管理的發展是最為迅速的，其中的造價管理的發展又是工程項目管理學科中最快的。隨著中國加入WTO，使得工程造價管理的發展更加系統化、效率化、規范化。就目前來講，國內的造價管理模式依然是沿用前蘇聯計劃經濟的模式，因此相較于發達國家，差距非常明顯，主要表現在工程項目造價管理的模式不同。所以，我國的工程造價項目管理模式的改進顯得尤為重要。

二、國內外工程造價管理的幾種模式

2.1國外管理模式

2.11 政府間接參與管理

國外，按照業主參與模式一般有三種：一是，業主直接管理，顧名思義就是業主與設計方、施工單位簽訂合同后，直接對項目進行管理；二是，業主委托承包商模式，也稱總承包模式；三是，業主聘請管理承包商模式，即業主聘請項目管理公司作為他的代表或延伸，對項目進行集專業化管理，代替業主實行項目管理，在項目的全過程中，將工程整體質量、施工進度和竣工總費用控制在合理范圍內。

根據項目投資來源渠道，有政府投資項目和私人投資項目兩種。政府主要采用間接參與手段，分別兩種不同項目進行不同力度和強度的管理，對于政府投資的項目，可以側重于該項目的管理。而私人投資的項目，國外政府一般不干預項目的具體實施過程，僅僅提供一些政策引導以及信息指導。

2.12 規范的計價依據以及多樣的造價信息渠道

在國外，工程造價計價依據，包括定額、指標、費用標準等，通常由各大型咨詢公司制定，而各地咨詢機構會根據地域特點制定相關造價規范。通常，政府也會定期將一些前沿的工程造價資料信息與公眾，以便于政府工程項目的估算作參考。而且，一些大型社咨公司也會一些信息，如價格指標、成本指數等來指導工程項目的估算。

2.13 動態的工程造價控制并重視實施過程

國外對工程造價的控制管理是處于動態化的。這樣的好處在于，一有問題出現，會及時發現并分析研究，進而做一些補救措施，使損失最小化，特別強調重視工程實施過程中的造價管理，尤其是一些隨環境、工作的進行以及價格等因素的變化進而需要做相應調整的指標，如造價控制標準和控制方法，需要嚴格控制，體現出控制造價的動態性。

2.2 國內管理模式

2.21 政府直接參與調控

雖然我國工程造價管理模式正在逐步現代化，但依舊存在“計劃經濟”的色彩，從某種意義上講，是政府對工程造價的管理。政府對國有的投資項目管理缺乏規范制度，相反過多地干預私人投資項目，一定程度上降低了企業的自主性。但是，政府的直接參與，使得以政府為主體的造價管理模式具有一定權威性，并將在一定時期內存在，但是，其職能范圍會逐漸由強制性轉變到指導性。

2.22 計價依據和計價模式

在國內，一直將統一的定額、標準等作為計價的依據。目前，雖然大力推行工程量清單計價模式，但是因為一些行業定額未知，導致現行的工程量清單計價模式依然是以工程定額為基礎進行的，這樣使得市場經濟缺乏競爭性，削弱企業的主體優勢。

2.23 工程造價的控制處于靜態

長期以來，國內一直采用定額計價模式，工程造價的編制完全靠國家制定，并通過規定各階段費用構成和頒布價格及費用率來完成的，這樣使得工程項目的設計部門在造價預估方面缺乏主動性和創造性，并且容易出現先干后變的情形，對國際先進的管理信息反應遲鈍，他們只注重套定額指標，造價估算編制基本上屬于靜態管理。

三、國內現行工程管理中存在的一些問題及對策

相較于國外的管理模式，國內造價管理體系存在的問題有以下幾個方面，并有針對的提出建議對策：

3.1政府管理職能不明確，行政干預過多，制約行業發展

上文也提到，國內以政府為主體的管理模式還會存在一段時間，這樣導致面對于不同的投資者，政府職能非常模糊。隨著市場經濟逐步完善的過程中，政府部門需依照市場發展的客觀規律，逐漸轉變自己的職能，將精力集中于宏觀調控，著力營造良好的市場環境，慢慢弱化對造價管理的直接干預，促進工程造價管理的規范化、健康發展。

3.2工程造價管理觀念落后、專業人員的綜合素質有待提高

就目前社會發展而言，計算機的普及日益廣泛，尤其在工程管理中的計算機處理能力顯得尤為重要。但是，當前的工程管理市場中，普遍存在建筑業數據信息化模式、決策程序、管理結構等項目的量化程度低，缺乏有效的工程造價信息系統，這樣直接導致大量已完工程資料不能形成連續的信息資源，無法給實際工程提供相應的參考依據。

在當今的社會趨勢發展之下，對工程造價者的要求越是越來越高，他們應該是既懂工程專業技術，又涵蓋經濟、管理、法律等公共知識，還具有豐富的實踐經驗和良好職業道德的復合型人才。但是，目前普遍的從業人員都有知識局限單調、專業水平有限、缺乏經驗和應有的職業道德。

針對以上情況，首先，定期的人才培訓必不可少，有針對性的對工程造價從業人員制定專業技術培訓以及公共知識再教育計劃，通過多渠道學習前沿技術，不斷提高從業人員的技術水平和專業技術資質等級；其次，必須加強工程造價從業人員的檔案管理，對這類人員也要實行終身責任制，以促進工程造價管理隊伍整體素質的提高。

3.3各階段的造價控制不力

在國內，經常有在工程竣工決算時，承包方在結算書中多算，工程結算拖欠時間久，嚴重影響建筑工程造價的確認。這就是典型的竣工決算階段控制問題。在整個工程造價控制中，建筑工程竣工決算當屬于最重要的一環。因為，竣工決算最終能否反映整個工程的實際造價，這從側面反映了承包方在整個管理過程中的能力，包括竣工結算資料的收集、整理，如設計變更通知、竣工圖等。收集和取證資料時還應該注意其有效性，如設計變更通知書必須由原設計單位設計人員的簽名和相關印鑒。

在施工階段，需嚴格控制設計變更。因為建筑工程的復雜性，會導致施工圖不餓避免地在審核或在施工的過程中存在各種問題，這就要求設計部門嚴格把關，避免上述狀況，從另一方面來說，也減少一些經費損失，同時要加強合同管理，保障雙方利益平等。

3.4未全面采用國際上通用的工程量清單報價方式

工程量清單計價是的國際通用計價方法，它建立在充分完善的市場環境和各項工程擔保制度基礎之上，同樣也是主要計價模式。雖然工程量清單計價從認識到普及應用，已經有很長時間，但是，在國內工程造價領域中，定額計價這種模式深入人心，所以大力全面實行工程量清單計價模式仍是漫漫之路。

結語

工程造價管理，涉及到組織能力、管理系統、經濟和技術等各個方面的系統工程，在近幾十年的發展中，通過各有關部門、各單位的共同努力，雖然取得了一定成就，但是依然存在許多不足，,要真正做到工程造價管理的規范化，為投資效益服務，促進國內工程造價管理的健康發展,還需多向國外借鑒最前沿的管理模式，逐步更加完善。

參考文獻

[1]李欽, 杜燕麗. 論我國工程造價管理體系的發展方向[J]. 重慶科技學院學報(社會科學版), 2011, 3: 035.

[2]曲京濤. 建筑工程造價管理現狀及完善對策 [J]. 時代金融, 2009, 1: 052.

第7篇：國外工程造價行業研究現狀范文

關鍵詞：施工企業；造價管理；定額管理體系

Abstract: A construction enterprise project cost management, it is in order to expand market share and ensure the project payments co., LTD., get in a planned way, the most fully utilized, and with as little input win as many output, this is the construction enterprise manages the management the starting point and the home to return to, is the construction enterprise engineering cost management aim. This paper choose the small and medium-sized construction company as the research object, from the following three aspects conducts the research, hoping to help small and medium-sized construction company's cost management play a certain reference.

Keywords: Construction enterprises; Cost management; Quota management system

中圖分類號：TU723.3文獻標識碼： A 文章編號：

1工程造價管理綜述

一般中小型建設工程公司都是改革開放后，特別是21世紀前后建立起來的，年施工總產值不超過千萬。經過不斷發展，中小型建設工程公司基本形成包括預算編制，投資管理，工程項目承攬，項目成本管理，項目核算等工作內容，建立了比較完善的管理體系。

總的來說中小型建設工程公司目前管理現狀可概括為三方面：一是從上到下建立了比較完善的造價管理機構。二是工程歷年基礎數據齊全，概算定額、預算定額、費用定額、臺班定額、材料定額、經濟評價方法與參數配套。三是有一支工程經驗豐富的工程造價管理人員隊伍。

2、中小型建設公司工程造價管理中存在的問題

目前，我國的工程造價管理正處于過度期，雖然中小型建設公司在適應建筑市場從計劃經濟向市場經濟轉變過程中不斷對公司內部造價管理工作進行改革，取得了一定的成效，但是長期以來，建設工程計價形式以行業定額或統一定額為體系，價格競爭無從進行，難以實現市場形成價格的思想，現有的工程造價管理體制不能滿足動態控制工程造價的需要和公司內部管理的需要，存在著不少的問題。

2.1投標報價的確定沒有可靠的科學依據

我國的建筑市場經歷了從計劃經濟向市場經濟的轉變過程，目前這個轉變階段還沒有結束，處于后期階段。在計劃經濟時期，工程任務由國家下達指令性計劃，工程投資由國家確定并按時撥付，施工企業只要按時完成國家下達的施工任務就能保證企業生存，沒有為承攬不到施工任務而著急和焦慮 改革開放以后，國家制定了相關這個轉變過程中，由于一些相關的法律，規范不完善，招標投標市場的不規范操作等都給施工企業造成了一種錯覺，在投標過程中，不管是通過什么手段競爭標底，只要投標中標就行，于是在大量的招投標過程中，企業幾乎可以算得上是竭盡全力，想法設法的在投標過程中搞到甲方的標底，與標底價貼近，其計價也是按照行業定額或地區定額套用，或者是在原定額套價的基礎上降低一定的百分點作為競爭標底，投標報價也并沒有按各個施工企業的自身實力進行編制，沒有挖掘企業自身的潛力，報價降低沒有可靠的科學依據，無法有效地控制造價。

2.2工程造價管理落后

任何一種工程定額都只能反映一定時期的生產力水平，當生產力發展了，定額就會變得陳舊了，所以工程定額在具有穩定性特點的同時，也具有顯著的時效性。工程定額的不穩定性也給定額的編制工作帶來極大的困難。收集編制定額的資料，一般是近三年來已經完工工程的情況，而編制過程又需一年多，收集的大量資料數據，需要進行反復的仔細研究、測算、比較、平衡、審查、批準以至印刷發行等等工作，這些工作的完成，往往需要3-4年多，所以經常修改定額在組織上和技術上幾乎是不可能的，因此制定出來的定額價格水平已是前3-4年的，這樣定額便滯后了現行價格。可以說，中小型建設公司現行工程定額管理的某些制度早已經不適應我國經濟體制的深入和對外經濟開放的擴大，其弊病越來越明顯。作為一個施工企業仍然沿用這種行業定額，必然無法迎接市場經濟的挑戰。

2.3無法滿足企業發展進步的需要

隨著國內建筑市場進一步向世界開放，大批的國外大型建筑施工企業將進入我國建筑市場，這些企業經歷了充分發育成熟的國際建筑市場的磨礪，不僅擁有先進的機械和技術實力，而且擁有更為突出的管理優勢，這將加劇我國建筑市場本就激烈的競爭局勢。作為工程施工企業，工程項目是企業利潤的源泉，降低工程成本就成了增加利潤的主要渠道，如果仍舊以現行行業定額或統一定額作為造價管理的依據，就無法對直接影響成本的資金、工期、質量、環境、技術和市場占有率等因素做準確地測算、分析和評判，使企業的經營決策沒有科學依據；無法在激烈的競爭中求得生存、獲得發展、帶動企業素質的全面提升工作；從而不能適應將來激烈的競爭局勢根本沒有機會和能力同國外大型施工企業相抗衡。

2.4存在問題的主要原因分析

目前，對建設工程造價領域而言，所受到的最大的挑戰是工程造價定價、計價模式及方法的陳舊，特別是歷史沿襲的定額計價體系，無論其編制原則、表達方式、作用等都面臨被淘汰的危機。最近幾年，隨著工程施行招投標制度的逐步完善，在市場競爭中也進行了“按定額編制的標底造價下浮一定額度、合理低價中標”的嘗試，但歸根結底，傳統的工程造價計價體系并沒有進行實質性的改革。

《建設工程工程量清單計價規范》的施行并逐漸完善，標志著工程造價計價體系進一步完善，市場有序競爭的新局面進一步形成，真正做到“優勝劣汰”，督促施工企業提高內部管理水平，并加快我國建筑業融入國際大家庭的進程。

綜合來說，中小型建設公司造價管理中存在問題的根源就是沒有建立與市場經濟相適應的工程造價管理體系，不能與目前工程量清單計價形式相適應。

第8篇：國外工程造價行業研究現狀范文

關鍵詞：鐵路工程造價 定額計價 材料價差 改進建議

1 我國鐵路工程造價現狀及主要存在的問題

我國鐵路工程造價管理采用的模式仍然是定額計價模式。定額計價模式，是指根據鐵路相關管理部門的規定，針對不同級別的施工企業和單位在計算具體工程造價成本時，制定統一的工程施工圖紙，并之星相同的定額及成本預算編制方法。這種模式使得質量和價格實現統一，但與此同時該模式也存在一些固有的缺陷和問題。具體表現在下面3個方面：

1.1 材料價差方面存在不科學的處理方式

現在我國鐵路工程造價的計價方式是更具上年度或前一期的材料價差系數，作為本年度或本期設計概算價格水平的編制依據。在計劃經濟體制中，對于鐵路建設部門對國內鐵路建設工程的宏觀投資規劃，這種計價方式有著極為優越了優勢和積極的作用。隨著市場經濟體制在鐵路建設工程中的改革和發展的不斷深入，這種計價方式在一些方面會顯得有些拙劣而不合時宜。比如，在國家相關法規與政策的影響下，加上市場供求關系的變化，這種計價方式很難清晰、準確地反映材料市場上的實際價格。此外，中國加入世貿組織后，這種計價方式與國際公認的“市場準入制”以及“公平貿易原則”之間有著客觀上的差異，從而在一定程度上對我國鐵路建設工程事業與國際標準的接軌造成不利的影響。

1.2 定額制度方面存在不完善和滯后現象

高速鐵路建設工程隨著我國經濟的快速發展，在建設標準和要求上有了許多改進和提高，并開始涌現出“四新技術”，然而與建設工程相對應的造價核算方式――定額核算卻并沒有隨著鐵路建筑市場的快速發展而有相對應的改進方案，定額核算方式中許多滯后的核算方式和效果嚴重影響著我國鐵路建筑行業的改革和發展。在對鐵路建筑工程的投資決策時，舊有的定額制度會對工程造價的合理性、科學性造成不利的影響，使部分決策缺乏科學性和合理性的依據。雖然相關部門已經在施工造價管理方面做出了一些新的規定和政策，但仍不能彌補定額核算制度在質上存在的缺陷對現代鐵路建筑工程的負面影響。

1.3 鐵路工程施工企業在競爭力上差異化不夠明顯

目前由于我國鐵路施工造價管理上仍然采用定額計價模式，使得各個施工企業在具體施工項目中的優劣差別性表現的不是很突出，對項目建設資金的籌借和使用也不能夠有效的反映出來。單單從會計角度對鐵路施工工程造價成本進行核算和管理，會是管理在實際進行中缺乏針對性和時效性，造價管理的科學性和合理性也不能在會計核算中很好的體現。在各個企業所擁有的地區性、組織性、規模性等不同的實力之間，市場經濟中的競爭機制不能被很好的利用，從而在很大程度上對國內鐵路企業的長遠發展產生制約。

2 我國鐵路工程造價管理的改進建議

2.1 引進并逐漸推行工程量清單計價制度

在充分認識到我國定額計價模式在鐵路工程建設造價方面的不對稱事實下，對計價模式的改革是工程造價管理改革的重點。借鑒公路等其他運輸行業以及國外先進合理的計價方式和經驗，加入中國的具體國情、路情，逐漸在國內鐵路建筑市場上建立在國家宏觀調控下以市場經濟為主的工程清單計價模式。在改革過程中，實現工程的量與價的分離，實現工程實體性消耗與施工措施性消耗的分離，適時更新鐵路工程計價模式中的具體參照價格數據和管理數據。在市場經濟條件下，更應當將市場的指導機制和作用引入鐵路工程造價計價模式中，使工程造價管理盡快與國際接軌。

2.2 建立并健全我國鐵路建設工程價格的市場形成機制

鐵道部作為鐵路基本建設的投資主體和監督管理主體，應當充分執行其監督管理職能。依照相關制度和法規的要求，規范化鐵路建設市場主體的市場行為，維持并適時整頓市場秩序，建立并健全有效而合理的市場監督機構，同時加快市場法律、法規體系在鐵路建設行業的改革和建設，為合理有序的市場經濟提供法律保障。可以引進并發展和建立國外對于工程造價管理的中介服務體系，培養專業的工程造價管理人才，充分發揮中介機構在市場主體與政府監督管理部門之間的中介作用。另外，相關監督管理部門應當強化鐵路建設工程造價管理中的信息公開化，有利于市場經濟的良好運行和發展。

2.3 對鐵路建設工程的材料價差問題進行分級處理

目前我國建設部門采用的年度價差系數，在一定程度上很難及時、準確而全面的反映出國內不同地區、不同市場發展狀況的實際市場價格水平。從國內鐵路建筑市場的發展現狀來看，對材料價差問題的處理應當存取分級的方式，及宏觀調控與微觀管理并存的監督管理模式，使工程項目的投資決策與工程結算計價在過程和內容上實現真正的相互分離，獨立運行與管理。鐵道部相關部門主要負責對宏觀鐵路建筑工程的管理、監督和決策，利用現行的定額計價模式和價差調整模式，對鐵路建設宏觀上的規劃進行合理、科學、必要的決策。在微觀管理方面，針對不同的市場主體在具體的工程建設過程中，可通過引入工程量清單計價模式，對鐵路工程的造價進行合理和有效的監督管理和控制。

3 結語

經上文研究和分析，造價管理對于鐵路工程有著十分重要的意義，鐵路工程造價標準體系的制定與實施，將對市場經濟作用于我國鐵路建筑工程行業的發展提供保障性參考依據。鐵道部相關管理部門應當著眼于我國鐵路建筑行業長遠發展的角度，充分認識現有工程造價管理模式和方式中存在的不足和缺陷，對鐵路建筑工程行業發展有制約性影響的造價管理方式應當理性的予以改革和更正，并采取有效的措施和手段，對我國鐵路建設工程造價管理進行科學合理的監督與控制，使鐵路工程為市場經濟及社會發揮更大的效益。

參考文獻

[1]丁玉茹.淺談鐵路工程造價現狀與改進建議[J].China's Foreign Trade，2011年12期.

第9篇：國外工程造價行業研究現狀范文

【關鍵詞】：工程造價咨詢；現狀；發展

1 工程造價的總體概括

改革開放以來，我國市場的經濟體制不斷的發展和完善，對工程造價的管理制度產生了重大的影響。對從事工程造價咨詢行業的工作人員來說既是一種挑戰也是一種機遇。只有不斷的充實自己并學習新的工程造價知識才能確保工程造價咨詢行業健康穩定的發展。工程造價一般是指進行某項工程建設花費的全部費用，即該工程項目有計劃地進行固定資產再生產、形成相應無形資產和鋪底流動資金的一次性費用總和。我們都知道如果投資者選定了一個項目就將對整個項目評估再進行決策，然后再進行設計招標、工程招標、直到竣工驗收。所有這一系列的開支的全部費用形成了固定資產和無形資產，所有這些開支構成了工程造價。我們知道工程造價不單單只和工程的內容有關，建設地區的經濟水平、建設者的管理和技術水平、國家和當地政府的政策都將影響著工程的工程造價。所謂的合理工程造價的確定就是在建設程序的各個階段，運用科學技術原理和方法的基礎上，在同一目標、各負其責的原則下，為確保建設工程的經濟效益和有關各方面的經濟權益而對建設程序的各個階段，合理確定投資估算、概算造價、預算造價、合同承包價、結算價、竣工決算價，使其符合政策和客觀規律。工程造價的控制就是在優化設計方案的基礎上，在建設項目的實施階段，對工程造價進行研究比較，采取一定的方法和措施把工程造價控制在合理的范圍或核定的造價限額之內。我們在項目的施工階段，要隨時關注項目的發展進程，及時發現情況、處理情況、盡量縮小偏差。

2 國內工程造價咨詢的現狀與問題

工程造價咨詢行業主要是咨詢企業接受委托，對建設項目工程造價的確定與控制提供專業的服務。出具工程造價成果文件的活動。其內容主要有，建設項目可行性研究經濟評價、投資估算、項目后評價報告后的編制和審核；建設工程概、預、結算及竣工決算報告的編制與審核；建設工程實施階段工程招標標底、投標報價的編制和審核；工程量清單的編制和審核；施工合同價款的變更及索賠費用的計算等各項服務。我國現有的施工企業并不是都有專門的造價部門，尤其是一些小型公司更是不可能設計專門的造價部門。甚至有些單位更為省麻煩，直接就把標底計算和招標的工作全部委托給公司。這都體現了我國工程造價咨詢行業并不是很完善。在造價咨詢行業中也存在著許多的問題，

1，市場發育不完善，公平競爭機制不合理

現在市場的主要從事造價咨詢的企業大多是從原來的大型企事業單位“脫鉤改制”而形成的。這些企業靠著原來的在大型企事業的關系對某個地區的造價工程咨詢服務進行壟斷。而“、暗箱操作”的現象已不是新鮮的事了。這顯然對其他的工程造價咨詢企業是不公平的。導致整個行業不能公平競爭。這將很不利于造價咨詢行業的發展。還有由于造價咨詢行業的發展周期還比較短，有些基本的行業管理制度還不是很完善，在執業規范、業務監管辦法、收費標準上都有所欠缺。還有一些從業人員存在著執業道德不規范、風險意識薄弱、責任意識差等現象。

2，造價咨詢企業發展有所限制，整體實力較弱

目前，我國存在著4000多家的造價咨詢企業，而其中大型的造價咨詢企業的比例卻少之又少，大多數企業的服務品種都較單一，市場競爭力較差，整體實力比較弱。很多造價咨詢服務不是對整個項目的所有階段進行的。往往較多的是只對工程的一個階段進行造價咨詢服務。比如只是單單的服務整個項目的投資估算或工程（概）預算和標底或工程結算審核。沒有完整的對整個項目的進程來跟蹤服務。這樣就容易導致幾個造價咨詢企業沒有及時的進行溝通，相互不能共享信息資源，造成了建設單位資金的白白浪費、增加了投資成本。甚至出現了“概算超估算、預算超概算、結算超預算”的三超現象。嚴重造成了人力、物力、財力的極大浪費。

3，造價咨詢行業發展不均衡，從業人員的素質普遍偏低

工程造價咨詢是知識密集型的產業、對人才的競爭可謂是白熱化。對于從事造價咨詢行業的人員來說應該具備較強的工程技術基礎知識、并且對經濟、法律和管理方面都有一定的認知。而我國現有的從事造價咨詢行業的很多人員都存在著一定的缺陷，如：專業知識面較窄、專業人員不互相配合、甚至兼職和掛名現象嚴重。還有大多數人員在經濟、法律、管理的知識有所欠缺、水平有待提高。

3 我國造價咨詢行業發展的建議和措施

首先，成立綜合性的咨詢造價機構，提升整體業務水平。工程造價咨詢單位的從業人員應該充分熟悉國家在造價咨詢方面上的法律法規、政策要求、技術經濟指標。要多關注市場活動，了解國內外的市場動向。多方面引進人才，進一步提高企業整體業務水平，能夠獨立完成整個工程各個階段的造價咨詢服務。對一些小型的造價咨詢企業鼓勵從組、兼并、聯合來提升市場的整體競爭力，多方面進行溝通，共享信息資源。為客戶提供高效、物有所值的優質服務，爭取樹立自己的自身品牌，創建具有特性的造價咨詢品牌形象。

其次，對整個工程的咨詢服務提供全過程的造價管理，合理控制成本。應該為委托方爭取提供全過程的造價咨詢服務，在工程的決策階段、設計階段、施工階段、竣工結算階段都確定合理的造價，具體做法可以用投資估算價來對設計方案進行選擇和確定。用概算造價控制技術設計，用修正概算造價控制施工圖設計和預算。在整個項目建設中力求最大的使用人力、物力、財力來獲取較好的投資效益和社會效益。全面提高工程造價咨詢的服務水平和服務質量。來適應國際造價咨詢的發展需要。

最后，加強造價咨詢從業人員的培訓，提高從業人員的業務水平。對現有的從業人員要加強組織培訓或進行再教育，并監督實施。并且要制定相應的人才考核機制和制度來選拔優秀的人才，并且多組織一些實踐考察活動，讓從業人員增強實踐能力。還有可以和高校聯盟，讓從業人員多學習一些經濟、管理、法律方面的知識，同時在道德建設和法律教育方面也是不容忽視的。在人員的整體素質上來達到一個進步和提高。

參考文獻

[1]冷振清，深化建筑工程造價管理改革的思路[J]，基建優化，2005