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關鍵詞:文化創意產業 高校人才培養 協調性
近些年來,北京大力推進文化創意產業,其發展不僅速度快而且速率高。其中,人才發揮著舉足輕重的作用,對人才的需求更是極為迫切。北京市第十三屆人大會議就曾提出北京將制定高端文化人才引進、培養和使用的優惠政策。然而,高校對專門人才的培養卻稍顯遲緩,同時后勁不足。長此以往,將給首都文化創意產業的發展帶來不利影響,進而為經濟增長帶來不少牽絆。因此,對文化創意產業發展與高校人才培養的協調性進行研究,即:如何使文化創意產業的發展與高校對此類人才的培養相互協調,是十分重要和必要的。
1 首都文化創意產業發展現狀
1.1 文化創意產業定義
文化創意產業(以下簡稱“文創業”)的概念起源于西方,不少學者對此做過界定。其中,我國著名學者金元浦教授認為文創業是在全球化背景下,以消費時代人們的文化、精神、娛樂需求為基礎,以高科技手段為支撐,以網絡等新的媒介方式為主導的新產業發展模式。它的主要特征是文化和經濟全面結合,以創新為核心,以知識產權為根本,貫穿生產、流通、消費等產業發展全過程的一種跨國、跨地域、跨行業、跨部門重組或重建的新型產業集群,從而滿足大眾文化、娛樂、精神、心理等方面的需求。
1.2 首都文創業發展現狀
北京市于2005年提出發展文創業,并將其分為軟件、網絡及計算機服務,廣播、電視、電影,新聞出版,文化藝術,廣告會展,藝術品交易,設計服務,旅游、休閑娛樂,其他輔助服務(文化用品、設備及相關文化產品的生產銷售,文化商務服務)等9大類。截至目前,北京市從事文創業的企業數量已超過5萬個,規模以上的企業有7 300多家,就業人數超過100萬,資產總額超過1.5萬億元,營業收入在5 000億元以上。2011年產業增加值達到1 989億元,年均增速達到20%。可以說,北京市的文創業發展在全國已處于領先地位,甚至超過服務業成為第二大支柱產業。
2 首都文創業發展與高校人才培養不協調
縱然首都文創業蓬勃發展,仍面臨很嚴峻的問題,其中之一便是專業人才的缺乏。目前,北京很多院校,包括本科和專科層次,開設了美術、廣告、影視、藝術等與文創業相關的專業,基本涵蓋了所有涉及的文創業相關專業,且招生規模不斷擴大。各大高校亦十分重視師資的整合。雖然目前看來有相當一部分教師并非科班出身,是從相關專業轉過來的,但其學術背景、教學經驗等都無可置疑。各高校還加緊實訓設施的配備與實習實踐基地的建置。盡管如此,二者之間還是存在許多問題,其不協調表現如下。
2.1 人才供求數量不協調
2012年北京市文創業從業人員人數達到140萬,只占全市從業人員的1%,而紐約為12%。可見,北京的創意人才占全市總從業人員的比例仍然較低,總量不足矛盾依然突出。除此之外,在十一五規劃中明確提出北京將成為文藝演出、出版發行、影視制作、動漫和網游、文化會展和古玩藝術品交易中心。以動漫產業為例。動漫產業每年需要10~15萬人,可當前從業人員僅1萬左右。相差懸殊。以此類推,保守估計,北京要發展這些重點產業對人才的需求量都分別為10萬,而實際從業人員和高校相關專業每年畢業生數量均達不到這個數字(除出版發行業現從業人員數量基本達到外)。隨著這些產業的日益壯大,這個缺口還會不斷加大(見表1)。
2.2 人才供求類型不協調
文創業領域需要多方面人才,北京大學文化產業研究院副院長向勇將文創業人才分為7類(如圖1所示)。
文創業是文化知識與經濟發展加高新技術緊密結合的產業。從業人員應具備T型知識結構。其頂部“―”代表豐富的社科文化知識,其下部“”代表較高的技術水平和操作能力,這對人才培養提出了較高的要求。然而,目前的實際情況是我國文創業存在復合型管理人才少、新興行業專業人才少、內容創意型人才少的局面。北京的情況亦不例外。從業人員往往表現出要么有內容知識但不懂技術,要么懂技術卻缺乏內容知識。由此可見,高校培養的人才與企業和市場需要的人才對接不上。
2.3 人才供求質量不協調
人才供求質量主要體現在從業人員的軟件素質上,即創意才能。上海文創業協會會長、著名經濟學家厲無畏教授指出,創意才能是創意人才必備的首要素質,是在獲得基礎知識和操作技能基礎上突破已有模式的獨創思維和能力。創意才能是多方面因素的綜合,包括深厚的文化底蘊、T型的知識結構、較高的技術素質,強烈的創新意識等。由于我國文創業剛剛起步,創意理念始被重視,傳統的人才培養模式缺少對創新能力的關注,培養的畢業生往往按照學校書本所教內容刻板“創意”的痕跡比較重,尤其是在實踐操作層面,靈活處理能力欠缺,因而無法滿足企業用人需求,普遍被企業抱怨為“沒有創意”。
3 對策與建議
3.1 設立專門機構,牽引高校發展
鑒于上述問題,筆者建議在政府、企業和高校層面分別設立專門機構,由專人負責三者之間有關事宜的接待、解答、協助辦理與合作等工作,形成聯動機制,為各方提供高效、便捷的服務。例如,高校在進行文創業相關課題研究時,經常需要到企業或聚集區調研,收集相關資料開展實證研究,要求企業或集聚區在不涉及保密內容的前提下給予有力配合,不致出現主管文創業的政府部門與企業管理人員互相推諉的情況。由于我國文創業起步晚、起點低,三方都未建立起彼此間可以對話的專門機構。盡管政校企各方都希望建立更深層次的聯系,但在實操層面卻存在無門進入、無人專管、無路溝通的尷尬局面。可以說,高校的運行機制與文創業發展之間無論在內容模式、目標方向還是思維方式上都存在著脫節的現象。因此,高校的人才培養也急切需要政府主管部門和企業的牽引。而這首先需要設立專門機構才能有所保障。
3.2 繼續體制改革,適度規模擴張
我國當前的教育以應試為主導,不太注重培養學生的發散性思維,學生頭腦中會形成很多的條條框框,高學歷、低創意的表現比比皆是。同濟大學設計藝術學院院長林嘉楊曾說過中國雖已進入創新時代,但教育還停留在知識教育時代。我們天天講藝術、講創新,要求學生具備創新意識,卻做不到,因為考試方法和內容已經決定了生源的基本素質。例如:考試考石膏像、人物頭像等。這是一種模仿性的考試方法。在這種教育方式下,怎么能產生創新人才?許多院校缺乏能夠緊跟時代要求的教育理念,在很多方面明顯反映出對創意人才培養理解上的偏差。筆者認為,應積極變革高校培養人才的方式與手段,建立創意學學科體系,在課程設置、教材建設、師資力量以及教學實踐等多方面提出配套措施,把知識熏陶與能力培養相結合,課堂教育與企業實踐相結合,國內辦學與國際訪問相結合,通過多渠道、多層面、多平臺提高人才的創意能力。同時,在保證人才培養質量的前提下,根據北京市提出的重點發展相關產業的要求,在招生數量、范圍等方面適度擴張。水漲才能船高,擴大基數也是萬萬不可忽視的。
3.3 資源合理分配,確保資金到位
截至目前,北京市將大部分資源和資金投入到文創業集聚區等企業層面的硬件設施和內外環境建設上,而在關乎文創業的關鍵要素―人才培養方面則分配不足,多數項目幾乎沒有關于人才培養等軟件建設的詳細規劃與說明,或者說對人才培養部分的投入遠沒有前者多,除了招生計劃內的正常撥款外,對于創意人才的培養似乎沒有“特殊待遇”。隨著北京文創業的蓬勃發展,政府方面應制定有關政策,如:給予高等教育創意人才培養、校企重大項目合作、政企校開展重大活動專項經費,設立文創業人才培養引導基金等。高等院校在為首都文創業發展乃至社會經濟建設服務的過程中,應處于科研與人才培養的核心地位,有關部門要有宏觀上的指導和規范,確保資源合理分配、資金使用到位。
3.4 創新教育職能,直接服務發展
長期以來,國內大部分高校的主要任務是獨立開展科研和人才培養,缺乏對直接參與地方經濟建設功能的認識,更沒有形成一套有效服務地方經濟的運作機制和管理體制。北京高校也是如此。在支持經濟建設方面,大多通過培養創意人才來間接實現,比較缺乏直接服務首都文創業發展的創新思路。此外,對創新體系的投入與扶持也較為薄弱,激發師生參與創新研究的獎勵機制與管理制度尚不完善。這樣,導致各高校不能依據首都經濟的發展脈搏及時地對科研、教學和學生工作進行調整,使高校科研成果不能又好又快地應用于產業發展,當然也就難以實現高校與地方的良性互動。因此,筆者以為,在樹立起服務于首都文創業與經濟社會發展的主動意識的基礎上,在政企校都成立聯動機構的條件下,三方多進行溝通、多開展對話,將產業需求直接反饋給一線教研人員,使高校創意人才培養與產業發展直接掛鉤、緊密結合。
3.5 提供開放平臺,加強多向合作
為培育創意人才,各方要提供開放平臺,建立政府、企業和高校文創業人才的多向交流制度,進行產官學合作及人才培訓,實現資源共享。高校要緊盯首都文創業的發展前沿,將文化產業教育與新興就業崗位結合,定期邀請創意產業一線從業人員來學校承擔課程教學。同時,根據創意人才知識結構特點、專業特點、行業特點,有計劃性地增加實踐類課程,配建文化創意產業相關發展設施,或進行創意開發、實驗、創作與展演,提供就業導向的教育訓練,使優勢資源得到有效利用。與此同時,產業界在關心自身企業營運之際,也應觀察現在及未來國家人才培育的方向,并主動提出未來人才需求的建議,如:提供專業人力職能標準。產業需要怎樣的人才,只有產業最為清楚,敦促產業界或產業組織進行職能分析,與高校合作制訂能力指標,作為文創人才的評選與培訓標準。另外,高校與文化創意企業聯合建設文創業人才培養基地,成立一些創意工作室,由學生自己運營和管理,為學生在校期間提供更多參與相關實踐的機會。同時,鼓勵高校和小型文化企業對接,做一些針對市場的創意設計。在此基礎上,共同開展有意義的科研工作。既促進學生專業與個人成長,又推動文創業與人才培養協調發展。
4 結束語
文創業是智慧產業,其核心競爭力是創意人才。人才可謂是文創業的第一推動力。因此,創意人才的培養已經成為當今國家文化建設的當務之急。整體來講,文創業的發展與高校的人才培養應是一個體系內的事。首都文創業不可能一味地自求發展,以至于形成現有人才與后備人才脫節的局面。它要同時兼顧高校對人才的培養。而高校對創意人才的培養也要跟上首都文創業發展的步伐,并建立起良性的互動機制。這樣,文創業才能得到可持續發展,進而拉動城市和國家經濟良性發展。
參考文獻
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關鍵詞:自主學習;問題意識;高中生物教學
培養并提升學生自主學習能力是每個教師教育教學的目標,也是學生學習的終極目標,當然也是我們的辦學要旨。通過教學實踐和探索,我認為,營造和諧氛圍是基礎,增強“問”的意識是關鍵,改變學生學習行為是根本。當然首要的是改變教師的傳統教學觀念,做好對教師的集體培養和指導,要讓每位教師明確改變觀念的必要性,只有這樣,他們才能培養更多的人才。
一、營造和諧氛圍是基礎
師生關系直接決定了教學效率的高低。新形勢下的教師不再權威,應該從傳統的知識授予者轉變成為學生學習的引領者。教學過程本應是一個師生之間、生生之間互助學習的過程。傳統的生物課堂大都是教師講講、寫寫、畫畫,學生聽聽、記記、背背。而現代教育理論要求教師的教與學生的學二者應該保持高度統一,教學就是師生、生生間的交流溝通、平等對話、互動合作、共建共享,師生間應該是互教互學、以學定教、以教促學。教師要傳授知識、解決疑難,更要與學生一起發展、提升。教師要從講臺上走下來,跟學生交友,與學生溝通合作、研討切磋、共同成長。
有人說:要想教學取得最大效能,就要營造和諧的課堂氛圍,并以此加強師生、生生間的交流,讓學生相信老師,依賴老師。我們要積極構建和諧、民主、輕松、愉悅的學習環境,促使學生產生強烈的求知欲和好奇心,激發他們的學習熱情,從而“親其師,學其道”。我們要讓課堂變成學堂,讓學生成為每一堂生物課的主體,讓他們產生安全感,充滿自信,思維活躍,敢于質疑,樂于展示,善于合作,勇于創新,從而讓他們感受到學習是一種愉悅的平等對話、感悟提升的過程。我們要尊重學生的學習品質與個性品質,通過改善教學行為促進學生學習方式的轉變,幫助他們找到適合自己的學習方法,實現其可持續性發展。
我們要和學生一起做生物課程學習的挖掘者,深入教材,幫助學生養成探究的習慣,并引領他們走進生物教學深處。如生物實驗課教學,我們要放手讓學生自己做實驗,讓他們在合作、探究、實踐中自主得到結論,幫助他們養成良好的學習習慣,有效培養他們的實踐探究能力、合作創新能力和自主學習能力。
二、增強“問”的意識是關鍵
“問”的意識主要表現在學生應具備問題意識。陶行知先生也曾經針對這方面提出真知灼見。因此,我們要放手讓學生去自主學習,充分相信學生的能力。我們要相信每一位學生都有求知的欲望和成功的愿望,他們是發展的、個性的、能動的和潛質的,具備有成功的潛能,能夠充滿個性地學習。我們要設法喚醒他們的自信心,增強他們的自主學習能力。
“學起于思,思起于疑”“小疑則小進,大疑而大進”告訴我們“疑”與“問”的重要性。高中生物教學需要培養學生的挖掘能力和“問”的意識。但是,由于傳統教學模式的影響,學生的問題意識很弱,他們不敢提問或不愿提問,即便有問題意識愿意質疑,也會因為心理作用,要么害怕問題太簡單或是跟課堂教學聯系不大而被同學取笑,要么害怕自己提出了問題會打斷老師的正常教學思路而被老師拒絕。而且有時他們提出的問題是不科學的甚至是錯誤的。另外,傳統教學大都是師問生答,學生長期處在一種被動接受知識的地位,他們不善于思考也不愿意思考,思維惰性大,問題意識淡漠,甚至根本沒有問題意識,使得他們不會提問也不善于提出問題。可以說,許多學生的問題意識是一種潛在的狀態,不能夠表現出來。
作為教師,我們要切實改革傳統的教學方式,積極創造條件,激發學生“問”的意識,并使這種意識發揮應有的作用。同時,我們要認真研究學情、教情,營造適宜的教育教學環境,逐步探索出一條行之有效的培養學生問題意識的教學方法,即便會產生更多的問題使課堂教學出現了更大的難度,我們也要堅持下去,切實培養學生的問題意識,促進他們創新思維意識和創造能力的發展。如學習有關呼吸作用的知識,我就設計了如下問題啟迪學生思考回答:①有氧呼吸的實質是什么?一般發生在什么地方?②哪些類型的生物能進行有氧呼吸?③細菌沒有線粒體,為什么有的細菌卻是好氧細菌?通過思考、互動、探究,學生們知道了有氧呼吸就是有機物的完全氧化分解,然后釋放能量,提供生命活動的能量,是一個復雜的化學反應,而且生物體內的化學反應只有在酶的催化下進行。最后,得出結論:無論有沒有線粒體,只要有酶,有氧呼吸就能進行。
三、改變學生學習行為是根本
新課標倡導探究性學習,那我們就要從根本上改變我們的教育理念,帶動學生改變他們的學習行為,要逐步培養他們的基本能力,讓他們能主動去學習,去解決疑難問題。學生學習行為的轉變是新課改的重要標志,我們要以探究、實踐為核心組織教學,力求通過教學行為的轉變促進學生學習行為的改變,讓他們通過合作、探究等活動,實現自主學習能力的不斷提升。
如我們可以一個生物實例或現象為對象,引導學生自主發現并提出問題,再通過合作探究解決問題。我們可先將學生分組,要求他們分析并質疑某一對象,針對問題作出相應的假設,并制訂一系列可行性方案。然后各小組進行實驗或分析,從而得到較為深刻的成果。最后通過合作探究得出最終結果。整個探究過程中,從觀察現象提出問題到提出假設到設計方案到實施論證到小組結論再到交流總結,體現了以探究、實踐為核心的原則,不再是教師的一言堂,實現了學生課堂主人的地位,發揮了他們的學習積極性和主動性,挖掘了他們學習生物的潛能,培養了他們的創新精神和實踐能力,提升了他們的自主學習能力。
總之,在大膽放手、有效組織的基礎上,我們要采取科學多元合適的檢測手段與評價方式,指導學生合理開發并有效利用多種生物學習資源,提升他們的生物學習力,促進他們的自主學習能力和終身學習能力,使他們成為高素質人才。
參考文獻:
[1]中華人民共和國教育部.普通高中生物新課程標準[S].北京:人
民教育出版社,2003.
【關鍵詞】學術氛圍 創新人才 培養方式
2011年1月,作為國家留學基金委全額資助的訪問學者,我在加州大學伯克利分校作了為期一年的訪學。帶著如何培養創新人才的種種困惑,作為一名教育工作者,我感受到的美國校園學術氛圍或許能給我們一些啟示。
一、一堂哲學課
相信對于很多人來說,哲學是深奧的。于我,又何嘗不是。我是一名學語言學出身的英語老師,研究的領域跟哲學有點交叉,有幸來到了加州大學伯克利分校的哲學系并師從于語言學界和哲學界都赫赫有名的約翰?塞爾(John Searle)教授,我內心的喜悅遠不及膽怯,因為,哲學于我,還是那么的陌生而遙遠,我膚淺的一知半解使我充分懷疑自己的理解力。然而,這里的哲學課改變了我的看法。
約翰?塞爾(John Searle)教授給研究生的一堂“心靈哲學”課是這樣上的:就“語言、心靈與世界”誰是第一性的問題,他課前列出了相關書籍,要求學生來閱讀;課上,他先提出一個論點即語言是第一性的。然后學生根據自己的閱讀和理解發表自己的看法,支持或者反對,理由種種;學生間不斷爭論,教授也不時插話、補充或發表看法,控制著整個教學環節和進程。下一次課,教授卻提出了不同的論點即心靈是第一性的,然后學生們來發表高見。在整個教學環節內,教授講解的時間不超過一半,而他的講解或總結總是結合生活中的實際問題來舉例說明,給人深入淺出、豁然開朗的感覺。
約翰?塞爾教授本人也很風趣幽默,常以79歲高齡開著年輕人的玩笑,他家的狗、老婆和中國人(他有個著名的中國屋實驗,2009年被清華大學聘請為客座教授)都是他開玩笑的對象。
二、學術海報
伯克利的校園有著非常濃郁的學術氛圍。這里匯聚了世界上最頂級的科學家和研究人員,他們經常進行學術交流,因此,校園里最常見的張貼便是有關學術講座的海報。而每個月初,我的電子信箱里就會收到系辦秘書發的當月學術報告的通知。這樣的學術報告,每個星期都有,誰都可以參加,而且一定留有充分的交流探討時間,并輔以茶點。
三、學術社團
伯克利的校園南門是各種社團聚集之處,學生們支起桌子做宣傳,布告欄里張貼著各種信息,其中不乏林林種種的學術社團。我所在的哲學系有幾個學術社團,由學生發起,一切由學生操作管理,定期舉辦活動。活動基本上是在晚上:一間教室、一些茶點、一個主題和一場爭論。
四、學術競賽
伯克利哲學系每年都舉辦New Crop Philosophy Prize(新苗哲學獎)學術競賽,參賽范圍為全校本科生,題目與哲學有關即可,獲獎者可以得到三千、兩千和一千美元不等的獎金。
繁華背后――問渠那得清如許,為有源頭活水來
1.堅持以人為本的教育質量觀
美國教育人士認為,人是教育的對象,教育要關心人,理解人,尊重人。知識是人的精神需求,學習是人成長所需的營養,是自我滿足的實現途徑。因此,學生的選課依據自己的內心需求,很多理工科學生就是因為喜歡上了哲學,就修了一些哲學課程,如果修夠了學分,就可以拿個哲學學位了;在課堂上,學生有了疑問,就發問,甚至追問,也有爭論,因為他們的頭腦里沒有什么學術“權威”,只有思想的碰撞和交鋒。
2.嚴格的考試制度
伯克利的本科生,每門課只有百分之十的優秀率,而成績的好壞同樣影響到學生的繼續深造,沒有好的成績,沒有名師推薦,很難進入好的學校繼續深造。在伯克利的校園里,到了考試周,若干圖書館會通宵開放,挑燈夜戰的莘莘學子不在少數。我旁聽過的課程,因為是人文學科的關系,考試基本上就是寫論文。論文的原創性要求很高,沒有大量的閱讀是完不成的。所以,舊金山領事館的領事曾說過,美國的學生也許不能把一個問題的歷史研究得很清楚,但是一定要知道這個問題的當今發展狀況。對于科研來說,這是無比重要的。
3.師道尊嚴
我聽過的課程里,教授在課堂上基本都是評說前人的研究,然后主要講自己的觀點。伯克利的研究生沒有統一的教材,教授上課主要是結合自己的科研工作進行講解,因此,研究生們在聽完教授的課程后,基本上對該領域的最新動態和研究方法有了很好的了解,能夠很快深入到自己的課題研究中。約翰?塞爾教授講,在美國,教授們一定要有豐富的知識儲備,且都進行著非常前沿的研究,特別是一些基礎研究和學科交叉研究。
在我看來,美國的教授們要想學生給予好的教學評價也絕非易事,因為他們不但需要充足的知識儲備,還要有比較強的思辨和表達能力甚至是應變能力,因為課堂上的發問和追問非常正常和頻繁。學生們隨時舉手,對老師的話提出疑問或者反駁。有些時候,老師不像是在上課,而像是在“答辯”。
啟示――嘈嘈切切錯雜談,大珠小珠落玉盤
4.何謂創新人才
國內教育界認為,創新人才就是具有創新性思維和創新能力的人,殊不知,在國外,創新人才并非是一個概念性的術語,對此的研究大多是從心理學角度來分析創造性思維和創造性人格的特點,主張人的個性全面發展的同時突出發展創新意識和創新能力,而不是國內教育界所主張的“專門培養”人的創新性思維與能力。美國教育家赫欽斯(Robert M. Hutchins)強調教育的目的在于培養完人,使人成為作為人的人、自由的人,而不是片面發展的人、工具的人和被套以條條框框的人。
5.自由是創新的沃土
國內外的歷史反復告訴我們:自由是創新的沃土。中國的、歐洲的文藝復興和法國的大革命等歷史時期都是人才輩出的年代,也是思想自由的年代,也就有了不斷創新和發展的年代。再看當今世界,那些科技發達的國家,那些諾貝爾獎得主,無不有著個性自由伸展的大背景。
6.教育是創新的階梯
教育不但可以完善人,還可以通過人的創造來改變世界。只是,我們還太過注重結論性的事實,而忽略過程性的思考;太過注重知識的抽象性,而不把它們還原于生活;太過注重分數和升學,而忽視教育作為完善人的本質。但是,培養創新思維和能力是教育的使命,我們在堅持教育完人的基礎上,可以做些具體事情來改變目前教育與創新培養脫節的現狀。(1)建立互動開放式的課堂教學模式 培養創新人才,改革要從教學的主要陣地――課堂踏實進行。在那堂哲學課上,學生的關注點不在結論是什么,而是如何批駁到對方,在討論的過程中,學生的思路打開了,提出了各種可能的結論,而支持這些結論的理由也綜合了書本知識、同學間的爭論和教授的觀點。這樣的哲學教育符合哲學本身的含義“愛好智慧”(哲學源于希臘語philosophia),激發了學生對智慧的熱愛、追求和反思。這樣的哲學課讓我們思考,如何教學生去思考?怎樣獲得智慧?從書本中理解、在辯論中感悟、在聽取各家之言后綜合創新,這應該是智慧的獲得過程。(2)把握學科前沿 教師要主動把握學科前沿,不僅僅要對學生“廣播信息”幫助學生接收和理解信息,還要能夠提供給學生信息源,多帶給學生問題、思考問題的視角,而不是傳統課堂教學下的“師道尊嚴”的知識教學,幫助學生形成持續的學習能力。(3)營造學術氛圍 營造比較好的外部學術氛圍,如成立各種學術社團、舉辦學術講座、舉辦學競賽等,使學術概念深入師生內心。
亞里士多德曾經說過:“思維從問題、驚訝開始。”讓教育引導思維,讓思想自由奔放并勇于挑戰創新,這是教育工作者的使命和責任。
關鍵詞: 汽車技術服務與營銷 人才培養 1233模式
伴隨著我國經濟迅猛發展和高職教育的不斷深入,中國高職教育已由規模擴張階段轉入內涵發展階段,各高職院校間的競爭也日趨激烈。浙江農業商貿職業學院是高等職業院校中的新生兒,汽車技術服務與營銷也是我院重點建設專業。因此,借鑒示范高職院校發展經驗,提高學院和專業競爭力,進行專業建設迫在眉睫。
一、紹興地區汽車服務行業人才需求分析
2009年,浙江農業商貿職業學院開始對汽車類專業群進行了規劃,并始終“以就業為導向,適應社會發展的需要”的人才培養思路進行專業建設。我院于2009年5月至2011年6月,先后3次對80余家汽車相關企業進行了汽車技術服務與營銷專業人才需求、崗位能力以及素質要求的調研與分析。
(一)區域汽車服務行業發展概況
隨著汽車業的迅猛發展,各種品牌4S店、綜合汽車修理廠、汽車用品店、汽車美容店如“雨后春筍”,浙江金昌集團在浙江省內有10多家不同品牌的4S店,浙江廣成集團在紹興就有7家品牌4S店和汽車用品店,各地區多形式的“汽車城”也“應運而生”。
通過座談會、問卷調查等方式了解到這些汽車技術服務企業缺少的人才主要包括整車銷售、汽車配件銷售、市場策劃、汽車檢測維修、汽車裝配調試等崗位,且這些緊缺崗位的人才82%來自于本地區。
(二)汽車技術服務與營銷專業人才需求
1、專業人才需求量
通過調研了解:71%的企業急需增加汽車營銷專業人員,企業人才需求量較大的主要集中在銷售顧問、維修顧問、市場策劃等崗位。據不完全統計當前紹興地區汽車企業對汽車營銷人才的需求量348人,隨著企業的發展紹興地區在未來3到5年需要汽車營銷專業人才需求量更大。全省也有類似情況,全省汽車營銷專業人員的需求在3400人左右。
2、高素質技能型人才需求
調研發現:經過系統學習的汽車技術服務與營銷的專業人員供不應求,導致大量未經任何培訓或經過簡單培訓的人員進入后市場服務業,成為制約企業發展的“瓶頸”。由于現有從業人員文化程度偏低、技術水平偏低、職業素養偏低以及專業畢業生少,76.2%企業對汽車營銷與服務從業員工的學歷要求是高職(大專),一些高端品牌企業對員工的學歷要求大專及以上。
3、人才培養情況
目前,紹興地區較為正式的汽車類高等職業技術學校僅有2家。我院汽車技術服務與營銷專業招生規模在每年80人左右,浙江工業職業技術學院每年本專業招生規模40人左右;全省有14所高職院校每年招生1000人左右,遠達不到人才需求量要求。
(三)汽車技術服務與營銷專業人才崗位能力要求
通過調查問卷、現場走訪等調研了解,現階段企業對高職畢業生的綜合素質、專業技能、動手能力等方面提出了質疑,占調研企業的50%之多。同時,對畢業生的團結協作能力、對崗位的責任感、吃苦耐勞程度、進取心、對企業的忠誠度、社會活動能力、政治思想素質等人文素質要求也排在了前列。此外,企業還對分析、處理問題的能力、系統的汽車專業理論知識、恰當的溝通與表達能力、自學的能力和創新能力等職業能力與專業素質也提出較高的要求。
二、人才培養模式的實施
目前,我院的汽車技術服務與營銷專業還處于初期發展階段,通過近幾年不斷建設,現已形成了《汽車技術服務與營銷》專業為龍頭的汽車類專業組群。本專業致力于培養學生誠懇、踏實的工作態度;團隊合作的工作精神;綜合、全面的工作能力。
(一)職業能力分析
高職教育作為學生終身學習的一個階段,高職教育不可能面面俱到,不可能指望在高職教育階段能夠讓學生學到終身夠用的知識,而是培養具有綜合職業能力,勝任具體崗位的專才,保證學生發展有潛力、后勁足。
通過調研了解到,現階段紹興地區汽車類企業對汽車技術服務與營銷專業的銷售顧問、售后顧問、市場專員等崗位需求量較大。因此,我院對銷售顧問、售后接待、市場專員崗位的職業能力進行了重點分析,使學生畢業后能達到掌握汽車駕駛技術;掌握現代汽車正確使用和養護的基本技能;具有較強的市場營銷調查研究和分析能力;具有分析汽車市場機會、設計市場營銷組合的策劃和組織實施能力;具有汽車銷售和談判的能力;具有客戶關系維系的能力;具有團隊協作、與人溝通的能力等。見表1—3所示。
(二)融人才培養、技術服務、教師實踐、員工培養于一體
我院已與紹興寶順汽車銷售服務有限公司(在紹興地區已有4家寶馬4S店)建立了合作關系,在“合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展”原則基礎上,校企共建、產學研結合,實現人才“訂單式”人才培養,企業參與培養教育全過程,實現人才培養與使用對接。我院作為“寶順”的人才培養基地,正在籌建“寶順”實訓車間(室)。目前已與浙江廣成集團(在浙江省有包括謳歌、現代、馬自達、尼桑、別克等9個品牌19家4S店)、紹興宏盛凱迪汽車銷售服務有限公司初步達成合作意向。
為緊帖市場辦專業,建立由行業主管領導、行業協會專家、企業技術人員、專業帶頭人、骨干教師組成的專業建設委員會,研究我院職業教育的問題和情況,對專業規劃、人才培養方案、課程體系方案、質量評價提出建設性的意見并加以指導。融人才培養、技術服務、教師實踐、員工培養于一體,具體見下圖2。
【關鍵詞】 市場營銷專業;就業崗位;人才培養
企業對市場營銷人才的需求,一直保持旺盛的勢頭。從2015年全國各大人才市場的反饋信息來看,市場營銷專業多年來一枝獨秀,幾乎是所有企業大量需求的崗位。造成這種現象的主要原因是企業長期發展壯大的需要,同時也因這類崗位流動性較高、年終獎比例較高,造成了大量營銷人員在節后選擇新的發展,企業也需要不斷招收新的人員來填補空缺。但人才市場大量招聘的營銷人才,普遍存在招聘門檻都相對不高、專業、學歷等并不是最主要條件的現象,用人單位對求職者的要求,主要集中在求職者的綜合素質、溝通能力方面。這類人才在營銷崗位中屬于銷售崗位的居多,在市場營銷崗位群中屬于基層的崗位。在高校培養的營銷人才中,基礎銷售崗位是學生畢業后必須經過的基層鍛煉,卻不是最主要的發展目標,因此高校培養的營銷人才應區別于人才市場的基層人才,培養具有高素質、能力全面的營銷人才。
我們本次調研的時間是2016年1月-3月,研究對象來源于各大企業在招聘服務機構公布的招聘信息。對市場營銷類招聘信息進行了大量的分析和總結后,按照營銷崗位工作內容和服務對象,將企業提供的市場營銷崗位歸納為四類:
第一類:市場調查類。這類崗位為企業提供準確的數據分析和研究結果,工作內容主要集中在銷售數據的分析和整理,顧客銷售行為分析,商品數據分析以及未來市場預測等。工作崗位包括:市場調查專員、數據運營、戰略運營、消費分析等。
第二類:銷售崗位類。這一類崗位直接和顧客進行交流,為顧客提供直接服務,工作內容主要集中在產品的銷售和銷售各環節的服務為主,同時為公司內部提供銷售數據的歸納和分析。這一類的工作崗位包括:銷售代表、銷售主管、銷售經理、銷售總監;銷售助理;客戶代表(售前、售后)、客戶主管、客戶經理;渠道銷售;商務代表等。
第三類:市場崗位類。這類工作崗位主要從事公司產品宣傳和品牌推廣,間接影響顧客。工作內容主要集中在制定企業市場宣傳策略和計劃,為品牌建設制定推廣和宣傳策略,宣傳策劃文案的寫作,各類市場促銷活動方案制定和執行,間接銷售產品和營銷顧客。工作崗位包括:市場推廣、品牌專員-品牌運營主管-品牌經理、產品專員-產品運營主管-產品經理、市場文案、活動策劃與執行、企劃專員-企業經理、促銷-促銷管理等。
第四類:媒體崗位類。主要是企業品牌和產品宣傳,進行媒體合作以及媒體選擇。工作內容包括媒體的分析和選擇,廣告制作和,廣告后宣傳效果分析和調整,制定公關計劃和活動執行,為銷售產品提供更好的影響力。工作崗位包括:廣告制作、廣告創意、公關、媒體代表等。
在調查中,我們注意到,近年來隨著互聯網的發展,企業在對市場營銷人才的需求也產生了很大的變化,企業對能夠開展互聯網運營的人才,需求越來越迫切。以互聯網為平臺的營銷成為企業必須具備的競爭力。截至2015年12月,全國利用互聯網開展營銷推廣(根據ITU《ICT核心指標》,互聯網營銷是指利用互聯網手段開展營銷推廣活動,包括企業自己或者通過/廣告公司投放的廣告或制作的推廣,包括付費推廣和免費推廣)活動的企業比例為33.8%。與其他渠道相比,互聯網仍然是最受企業歡迎的推廣渠道。在開展過互聯網營銷的企業中,35.5%通過移動互聯網進行了營銷推廣,其中有21.9%的企業使用過付費推廣。隨著用戶行為全面向移動終端轉移,移動營銷將成為企業推廣的重要渠道。因此,具備互聯網思維的人才受到了企業的熱捧。
在對傳統的崗位分析后,我們也對該類崗位進行了分析:
這類工作崗位主要是以互聯網和各類移動終端作為營銷工具和平臺,為企業的產品和品牌開展宣傳和推廣,并和顧客進行直接溝通。工作崗位包括:互聯網產品專員(助理)-互聯網產品經理,電子商務經理/主管、電子商務專員/助理、網絡運營管理、網絡運營專員/助理、網站編輯、APP產品和運營等。
傳統的四類工作崗位和最新的互聯網營銷崗位,在不同的企業當中部門設置不同,崗位名稱也大相徑庭,但是大多數企業設置崗位的思路都是市場營銷理論的核心思想。在各類院校的人才培養計劃制定時也大多參考了企業對人才的需求。作為應用本科的職業院校,在制定市場營銷人才培養方案和方案執行時,更多應該參考不同崗位的崗位職責和任職資格。企業對每個崗位的任職資格的要求,也從側面反映了市場營銷人才培養的方向。我們經過對企業的招聘信息進行分析和總結,得出上述5類崗位基本崗位職責和任職資格,具體內容見下表:
從上表中可以看出:企業營銷類崗位中市場類和銷售類、媒體類更加偏向營銷專業畢業學生;市場調查類中的數據分析和運營崗位偏向數學專業;互聯網運營崗位更偏向中文專業的學生。因此高校在學生培養時,培養方案應關注企業偏好,注重培養學生應具備的任職資格。以互聯網運營崗位為例,企業需要的運營人才應該具備:敏銳的市場應變能力,熟悉互聯網社交媒體的運營特點,豐富的互聯網知識。這些能力的培養在傳統的營銷課程中難以實現。目前傳統的高校市場營銷人才培養方案并沒有體現互聯網思維下的營銷課程,因此企業在尋找適合人才時不得不從其他專業中進行人才選拔。
高校中的人才培養方案也存在與社會脫節的問題,因此,為了更好的培養社會需要的人才應該定期對企業的工作崗位進行分析和研究。研究營銷人才就業崗位,了解企業需求,對學生而言,可以更好的進行市場營銷課程的學習。高校培養方案也更加符合企業對人才的要求。因此,北京市對各個院校實施項目資金支持,本次研究得到2015年北京市民辦促進項目(北京吉利學院-服務區域經濟-大學生科研實踐項目)的支持。該項目為學校教師研究企業提供了便利,為學生的實踐提供了支持,在本次項目中北京吉利學院2014級本科班的學生們也做了大量的實地調研和資料整理工作,在研究中也獲益匪淺。
【參考文獻】
一、汽車營銷的內涵
汽車營銷有廣義與狹義之分,廣義的汽車營銷,是指將汽車產品(包括整車和零部件)以及與汽車相關的服務作為營銷對象的市場營銷。其內涵與以上所述及的內容相似,包括市場調查、營銷策劃、廣告宣傳、汽車銷售(包括整車和零部件)、售后服務、汽車保險與金融、汽車文化等;狹義的汽車營銷僅指汽車產品的營銷,不包括與汽車相關的服務營銷,其包括市場調查、營銷策劃、廣告宣傳、汽車銷售(包括整車和零部件)、售后服務、二手車營銷、汽車貿易、汽車租賃、汽車文化等內容。某種意義上講,研究和培養狹義的汽車營銷人才更加具體,更有針對性。廣義上的汽車營銷與汽車服務的內涵接近,容易造成混淆。因此,通常情況下,本文之論述的為狹義的汽車營銷。
二、當前汽車營銷人才的現狀
當前汽車營銷人才具有以下特點:
一是需求量較大。
二是汽車營銷人才整體上學歷偏低、素質不高。在目前國內汽車專營店的從業人員中,文化層次以中技中專、高職高專為主體,本科生僅占到5%左右。
三是汽車營銷人員知識與能力缺乏復合型。眾所周知,汽車營銷人員至少應當具備汽車與營銷的專業知識。當前一種觀點認為,汽車的專業知識比較難學,而營銷的知識則在實踐中容易獲得。因此,一些汽車企業(包括零部件生產企業)面向校園招聘時主要招聘車輛專業的學生,他們經過一段時間培訓后再從事營銷工作;有的汽車企業甚至在本企業或者面向社會招聘有從事技術工作經歷的人員作為本企業的銷售者。
四是高級營銷人才缺乏。
五是國際型汽車營銷人才缺乏。此處的國際型汽車營銷主要是指面向國際市場銷售汽車及零部件。面向海外銷售汽車既可以通過國際貿易的途徑進行,還可以通過在國外投資或購并的方法實施。
三、當前高校汽車營銷專業的開設情況
當前,汽車營銷專業較多地在高職(專科)學校開設,其開設模式有兩種:一是與汽車技術服務專業相結合,形成汽車技術服務與營銷專業 。二是市場營銷專業汽車營銷方向。應當講汽車營銷是市場營銷的一個分支,之所以將其作為一個方向,甚至作為一個專業,主要是因為汽車營銷人才的缺乏和其在汽車產業發展中的重要地位。
也有不少高校直接開設了汽車營銷的本科專業。在汽車營銷專業走在前面的主要有復旦大學和同濟大學,前者開辦了汽車營銷EMBA專業,后者成立了汽車營銷管理學院。更多的高校是通過汽車營銷方向或汽車服務工程專業培養汽車營銷人才,如湖北汽車工業學院工商管理(汽車營銷)專業已開辦多年,為汽車產業培養了一大批汽車營銷人才。
四、汽車營銷專業的人才培養目標定位
人才培養目標定位需要解決以下問題:一是專業的培養類型;二是專業的培養層次;三是該專業人才所需的知識與能力;四是所培養人才將來的就業或職業取向。就培養類型而言,汽車營銷專業是應用型人才,即該專業所培養的人才是面向營銷一線的,該專業人才經過簡短的培訓后能夠較快地勝任營銷工作,而不是直接從事營銷的管理工作,只有經過較長時間的磨練,成長為高級營銷人才后,才能從事營銷的管理工作;就該專業的培養層次而言可以是高職(專科)、本科或研究生層次,隨著高等教育的大眾化和普及化,以及汽車產業發展對人才綜合素質需求的不斷提高,本科層次應當成為重點。汽車營銷專業至少應當是機械基礎知識、電工電子基礎知識、汽車知識、管理學知識、營銷學知識、法律知識、心理學知識、計算機知識、人文社會科學知識的復合。將來成為合格的汽車營銷人員還應具備信息收集與處理能力、語言表達能力、與人合作與溝通能力、計算機與外語的應用能力、科技寫作的能力、適應社會與環境的能力、運用知識的能力、不斷學習的能力、勇于創新的能力。在工作崗位中還要求汽車營銷人員具備良好的思想品德修養、職業道德精神、堅定的意志品質、經受挫折考驗的心理素質,健康的體魄和理智、樂觀、熱情、寬容、尊重、理解他人的品格以及敏銳地市場洞察力;就該專業所培養人才的就業或職業取向而言,似乎是明確的,但就汽車營銷本身豐富的內涵而言,又是不確定的。廣告人才、策劃人才、銷售人才、售后服務人才、二手車銷售與評估人才、汽車租賃人才、汽車市場調查與預測人才、汽車咨詢與服務人才均屬汽車營銷人才范疇。
汽車的國際營銷不僅是汽車企業創建知名品牌,走向世界的必由之路,還是我國成為汽車強國的標準之一。2009年我國汽車出口33.24萬輛,比上年同期下降46%,而全年進口車上牌量達34萬輛,同比增長26%,進口總量達41萬輛,與2008年基本持平。要改變進口汽車數量大于出口汽車數量的局面,汽車國際營銷人才的培養應當至于首位。當然,對于各高校而言,汽車營銷專業側重于哪一種人才的培養,除考慮該專業的市場需求外,還應兼顧本校的辦學實際,但應以市場導向為主。湖北汽車工業學院的優勢專業是車輛工程與機械設計制造及其自動化,市場營銷、國際貿易、外語等專業已開設多年,具備高水平的師資隊伍與優良的辦學資源,積累了豐富的經驗,如果在汽車營銷專業中重點培養面向國際市場的汽車營銷人才,一定會走在其他高校的前列,有所作為。
五、結語
汽車營銷專業人才培養目標的定位有著重要意義,它能夠指導該專業人才培養方案的制訂。也只有定位準確,培養出的人才才能經得起市場的檢驗,否則即使人才培養方案再完美,亦有南轅北轍之嫌。但是,汽車營銷專業人才培養目標定位的確定,僅完成了該專業人才培養方案的第一步,目標定位準確的人才培養方案,需要課程設置、實踐教學、素質培養、能力訓練的支撐,更需要得到汽車企業的支持,密切產學研的結合,及時收集整理汽車企業和市場對該專業人才培養的意見和建議,在實際教學中不斷調整完善。惟如此,該專業培養出的人才始受到市場之青睞。
關鍵詞:勝任力;高職營銷;培養
一、引言
近年來,社會對市場營銷專業人才的需求居高不下,在公開的企業各類人才需求量排行榜中,市場營銷專業也一直位居前列,尤其是在網絡營銷、金融營銷等新興行業和業務領域,急需緊缺相關營銷專業人才。但是在另一方面,我們也看到一些高職院校市場營銷專業的畢業生就業水平不高,無法滿足社會和企業的要求。因此,通過研究這些行業崗位的需求特點,建立科學合理的高職營銷專業人才培育體系,全面提高高職營銷專業學生的職業勝任能力。
二、營銷職業崗位勝任力分析
勝任力概念由麥克萊蘭(McClelland)教授1973年提出,他指出勝任力是與工作或工作績效相關的知識、技能、能力、特質或動機。麥克萊蘭還提倡運用勝任力模型來預測和評價工作績效,勝任力模型是個人為了達到某一目標或完成某項工作所應具備的素質要素組合。勝任力的概率自提出以來就受到了廣泛的關注和應用,職業勝任能力測量也成為眾多企業在招聘過程中必要的手段和環節,企業在人才選聘的過程中對于營銷職業勝任力也提出了更高的要求。要培養高職營銷專業學生以營銷職業勝任力為導向就必須強調針對明確的職業和崗位,對用人單位進行人才需求情況調查。根據需求分析確定學生的職業勝任力,以便較好地適應營銷職業崗位的要求,實現學校人才培養和企業需求的無縫對接。在此基礎上對高職營銷學生職業勝任力進行研究,并且建立有效的營銷職業勝任力培養體系,才會真正有助于提高高職院校市場營銷專業辦學水平,完善學生職業發展規劃。通過對營銷類職業進行勝任力分析,我們將高職市場營銷專業的人才培養目標定位為掌握市場營銷的基本理論與方法,在市場調研、營銷策劃、銷售業務、網絡營銷等職業領域,具備從事市場調研員、銷售員、營銷策劃推廣員、網絡營銷策劃員、網絡銷售客服員等職業勝任力的技能型人才。在營銷專業人才的培養中要圍繞這個定位進行營銷職業勝任力的培養。
三、以勝任力為導向的高職營銷人才培養研究
以勝任力為導向的高職人才培養,要求職業院校與企業展開有效的合作。在校企合作的基礎上,通過問卷調查法、焦點小組討論、專家訪談法和頭腦風暴等經典方法建立企業營銷類崗位通用勝任力模式,并且要在企業中進行試行和應用。在勝任力培養過程中,由學校和企業人員共同參與的研究團隊要經常指導和組織對高職營銷學生進行素質測評,加強高職營銷人才培養過程中的專業測評、指導工作。在營銷職業勝任力的研究中,我們發現市場營銷專業人才培養應強調能力與素質的并重,因此對高職營銷人才培養提煉出職業勝任能力+職業素質的模式。這個模式緊緊圍繞市場營銷專業人才培養目標的定位,并將職業勝任力的培養滲透從入學到畢業的全程中去。1.職業勝任能力的培養。職業能力是從事每個職業崗位必不可少的能力,國家勞動和社會保障部曾經在1998年《國家技能振興戰略》中,把職業核心能力分為八項,稱之為“八項核心能力”,包括:與人交流、數字應用、信息處理、與人合作、解決問題、自我學習、創新革新、外語應用等。我們理解這八項核心職業能力是所有崗位的通用能力,并不區分崗位類別和專業方向,是所有專業都應該培養和具有的,除此之外,具體崗位還需要強化各自的職業勝任能力來勝任具體的崗位工作。
具體來說,我們在營銷崗位職業勝任力研究中,對高職營銷學生的培養應采取基于工作過程確定營銷崗位的典型任務,為完成這些典型任務,需具備以下基本的三種職業勝任能力。一、市場分析能力,市場分析是營銷活動中的重要一環,其目的是研究商品的潛在銷售量,開拓潛在市場,進而不斷提高商品的市場占有率。二、營銷策劃能力,營銷策劃能力是對市場進行策略性思考并對企業的市場行為進行系統規劃的能力。三、銷售能力,銷售能力是企業市場營銷能力最直接的體現,也是最重要的能力。另外,每一個專業可能也會對應不同的崗位類別,勝任力模型也會有所差異,但考慮到這種差異不大,且同一專業方向的課程體系相同,教育過程相同。所以,其他經管類專業方向也可以針對本專業的崗位需求,確定相關的職業勝任能力,滿足相關行業企業對本專業的人才培養要求。2.職業素質的培養。以勝任力為導向的職業人才要求:勝任力首先要與職業掛鉤,對于營銷專業而言,不同就業方向與崗位群類別應建立不同的勝任力模型。每個具體崗位的職業勝任力不等同于勞動和社會保障部確定的八項核心職業能力,正像前面概念闡述的一樣,勝任力應是從職業能力、素質中抽提出來的勝任某一類崗位的個人的深層次特征,那么勝任力里面的素質要素以3—6個為宜,勝任力素質教育可以做為專業素質教育的核心內容,納入課程體系,進行以勝任力為核心的素質培養體系確定與完善。
針對當今營銷人才的需求特點,我們對營銷職業素質的培養進行研究,提煉出高職營銷人才應該具備的四種基本職業素質,即創意創新素質、文案創作素質、演講表達素質、人際合作素質。以上職業勝任能力加上職業素質基本能培養出勝任市場調研、推銷業務、網絡營銷、促銷策劃等方面工作的高級技術技能型人才。在教學設計中,需要嵌入合適的企業真實項目來培養學生具備以上勝任力,這些勝任力培養的內容應當在課程設計中體現。對高職營銷人才勝任力素質的培養,應該以完成營銷崗位的典型任務為直接目的,輔以匹配典型案例思維過程分析為重要手段,在課程、綜合實訓、頂崗實習等過程中不斷滲透進行勝任力培養。
四、結語
本文以勝任力為導向,圍繞職業能力和職業素質對高職營銷人才的培養進行了研究。時代不斷進步,新技術持續發展都將對營銷人才需求產生不可避免的影響,因此要對人才需求培養持續研究來滿足社會需求。
參考文獻:
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一、高職“汽車技術服務與營銷專業”人才的現狀
目前,汽車擁有總量在我國的得到了快速發展,其中私家車占有量是大數。汽車品牌授權經銷商有4萬多,大型二手車市場達八百多個。現狀足以表明,“汽車技術服務與營銷專業”人才的需求在日益增加。雖然我們的大多數高職院校都開設汽車技術服務與營銷專業,但市場“汽車技術服務與營銷專業”的人才缺口仍然很大,汽車技術服務與營銷專業人才短缺已成為事實。雖然前景是這樣美好,但也有不少高職“汽車技術服務與營銷專業”的畢業生找不到對口的工作。高職的“汽車技術服務與營銷專業”培養模式應該與汽車相關的知識、專業的汽車維修與檢測技術的綜合人才培養模式相結合,使“汽車技術服務與營銷專業“的畢業生符合企業的需求,適應市場的需求,以補缺這方面人才缺口。因此,目前不符合“汽車技術服務與營銷專業”的市場需求的高職學校培養模式必須進行改革。
二、汽車類專業人才培養存在的問題
汽車專業人才培養存在著的問題主要是:(1)制定的人才培養方案存在不合理性。主要表現在設置不合理課程體系。目前汽車職業學校的課程學習的分學期設計,把專業課和文化課分開教授,使得文化課程和專業課的理論和實踐嚴重脫節,不能發揮文化課輔助專業課程的作用,而理淪課時和專業課時比例嚴重失衡,不利于培養動手能力。(2)課程體系不完善。許多高職院校,為汽車技術服務與營銷專業設置的課程體系不完善。概括起來主要是:不合理的課程設置,汽車技術服務課程的教學被重視,可是市場營銷專業知識課程的教學卻淡化了;講授的知識太舊,課程知識完全與現實脫節,學習起來沒有適用的任何意義,重理論學習,輕視實踐訓練。
三、汽車技術服務與營銷專業人才培養目標
為使汽車技術服務與營銷專業人才培養的目標和規格凸顯職業教育的針對性、實踐性和先進性,與用人單位需求實現“零距離”,從本地區行業發展現狀與趨勢分析入手,高職院校開設的汽車技術服務與營銷專業,是培養擁護黨的基本路線,主要面向汽車銷售和汽車維修服務企業,在經營、服務一線能從事汽車銷售、汽車市場調研與預測、汽車營銷策劃、汽車展板與平面廣告設計制作、汽車售后服務,車輛鑒定、評估、保險、事故查勘理賠等工作。德、智、體、美、勞全面發展,具有職業生涯發展基礎的應用性高技能專門人才。
四、汽車技術服務與營銷專業人才培養改革
(1)確定人才培養定位和目標。高等職業院校應注重培養學生崗位的核心競爭力,向社會提供合格的專業技能人才供挑選。汽車技術服務與營銷專業的畢業生相應的專業崗位主要在汽車銷售、汽車信貸交易、汽車配件銷售、二手車評估交易、汽車保險與理賠、汽車服務接待等方面集中。因而需要將汽車技術服務與營銷專業畢業生訓練目標定在汽車銷售顧問和汽車售后服務顧問這兩個群崗位系列中,打造一個專業的人才培養模式,確立合適的專業課程體系,加強學生適應崗位的核心能力的培養,適應有專業崗位需求的企業的需要。
(2)完善課程體系。首先,要確定課程的合理性。汽車技術服務與營銷專業的課程應當做到汽車技術和汽車營銷方面的平衡教學,兩者不能偏頗。在課程設置上,不能只重視汽車技術相關課程的重要性,而忽略汽車營銷課程,應保持兩門課程之間的平衡,使學生的學習最全面的知識。其次,學校應該根據汽車技術的改進和最新技術來更新“汽車技術服務與營銷專業”方面的知識,使學生能學到聯系現實的知識。再次,實現理論和實踐相兼顧。高等職業學校可以用“工學結合”的教學模式,大力實現學生的實踐技能的培養。
本校堅持以立德樹人為根本任務,全面落實全國教育大會精神,貫徹落實《國家職業教育改革實施方案》,深化教育教學改革,全面提升人才培養質量。2011年出臺了《包頭輕工職業技術學院關于加快人才培養模式轉型的若干意見》,實施了由“知識主導型”向“技能牽引型”轉變的人才培養模式轉型工程,使學校人才培養更符合職業教育規律、學生認知規律和技能型人才成長規律。從2018年開始,學校啟動了《悉尼協議》范式專業建設及OBE(成果導向)課程改革。
1.1以學生為中心
學校轉變教育觀念,從以“教”為中心轉向以“學”為中心,圍繞學生核心能力和培養目標達成去設置教學目標、選擇教學內容、改變教學方式方法。教學評價側重于能反映學生學習狀態、學習效果的指標,必須考慮到全體學生。
1.2以成果為導向
學校以學生畢業時獲得的核心能力和培養目標的達成為導向。
1.3持續改進
學校建立常態化的評估機制;建立完善的PDCA評價改進體系;建設多方參與的反饋機制。
2本地區畜牧獸醫專業需求
內蒙古有優良的草場資源,發展畜牧業特別是草食畜牧業有得天獨厚的優勢。我區的牛奶、羊肉、羊絨產量居全國之首。特別是世界乳業前20強中就有我區的伊利和蒙牛兩業巨頭。我區對畜牧獸醫類專業人才的需求旺盛,每年的畢業生供不應求,而且畢業生質量高,得到用人單位的一致好評。畜牧獸醫專業發展有很好的前景。
3畜牧獸醫專業建設
3.1修訂人才培養方案
學校由教務處牽頭出臺《人才培養方案和課程標準制修訂原則意見》,明晰了建設路徑。學校立足3個需求:專業定位需求、社會發展需求、學生成才需求,深入行業企業調研,校企共同制定科學規范的人才培養方案和課程標準[1]。學校分析自身辦學定位、辦學特色,結合國家對職業教育要求和行業企業調研,明確專業定位;對往屆畢業生開展調研,了解畢業生發展現狀,明確校友期望;對在校生和教師開展調研,明確師生需要;對職業教育領域專家開展調研,明確學生認知規律和成長規律。學校遵循《悉尼協議》六元素必備原則(職業領域、職業特征、專業能力、非專業能力、人才類型、職業成就),按照管理學上的SMART原則開展人才培養方案的修訂工作。S=Specific,即目標任務要可見;M=Measurable,即工作過程要可測;A=Attainable,預期成效要可得;R=Result,結果效果要可觀;T=Time,即時間節點要可控。學校堅持目標導向、問題導向、結果導向,抓住主要環節,解決關鍵問題[2]。
3.2完善人才培養目標
本專業面向畜牧獸醫行業,培養能夠從事動物飼養管理、動物繁育改良、動物疾病診療、動物防疫與檢疫、動物產品檢驗與銷售、動物飼料及獸藥生產與銷售等工作,具有較強生產管理能力的技術技能型人才[3]。通過本專業的學習,學生掌握了畜禽養殖、畜禽疾病診療、動物防疫與檢疫、寵物美容與養護等方面的技術和方法,且具有良好的人文和自然科學素養,遵守職業規范和職業道德,具有創新精神和終身學習意識。學生畢業3~5年,成為農牧乳產業鏈生產、管理、防疫方面及寵物診療方面的技術骨干[4]。
3.3確定畢業要求及能力指標