電子信息技術概論精選(九篇)
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第1篇：電子信息技術概論范文
【關鍵詞】計算機；信息技術；應用
引言：
計算機科學技術的提出是以計算機為一種現代的科技應用技術工具，通過人類的有效應用完成相關信息技術的處理和應用，從而提高計算機科學技術的有效制定，保證計算機相關內容的合理化發展。根據計算機科學技術的相關內在聯系進行系統的數據分析，合理的認識計算機相關的特點，以合理的計算機相關基礎理論知識，計算機系統內容結構、計算機軟、硬件處理方法、計算機實效應用方法、計算機網絡運維處理過程、人工智能管理進行有效的信息技術分析，從而完成計算機科學技術的電子信息計算管理應用。
一、計算機科學技術的發展
計算機科學技術通過對通信科學技術的相關聯系，加深信息社會的管理進行，提高計算機系統的相關性能處理，加快計算機相關元器件的管理，保證計算機相關結構的有效實現，從而深化計算機智能化、集成化、運維化、應用化計算機軟件的有效處理，實現全球化計算機科學技術網絡職稱下，相關信息資源數據的有效共享，提高計算機網絡相關數據的合理管控，保證計算機信息網絡安全的有效技術管理和支持。科學家通過對計算機的研究，將計算機有巨型化、機械化逐步發展為微型化、網絡化、職能化、多功能化的計算管理，保證了信息數據的有效管理，加強計算機相關設計和制造的有效處理方式，提高計算機信息化運維，保證電子市場商業化、人工管理智能化、網絡信息運維通信化等技術功能的綜合應用。
二、電子信息工程技術的發展
電子信息科學技術是當今社會計算機水平快速發展的成果，是屬于計算機科學范圍內的。電子信息技術通過對電子和信息技術的相關知識和技術進行有效的設計，保證使用電子數據、制造產業化信息產品管理，電子技術、計算機科學、通信技術、微波控制技術等相關數據的有效分析。電子信息化科學知識體系結構可以按照電路與電子相關知識領域將電路數據、電子備件、數字邏輯系統和微波系統、通信系統進行區分，電磁場技術有電磁波和微波進行數據控制，信息處理方式由信號和系統、自動化信息控制、隨機信號分析控制和數字信號處理等模塊組成，計算機相關數據信息有計算機系統、程序控制系統、網絡設計技術系統和嵌入式管理模塊系統組成。
三、計算機網絡技術中電子信息系統的應用
電子信息工程系統是電子技術和電磁技術的相關應用，這些技術對計算機和微電子控制技術有很大的影響。電子信息工程通過對計算機現代化數據分析，對電子信息數據進行有效的控制和信息處理，保證相關信息的有效獲得和合理管理，對電子設備和電子信息系統進行開發、設計和利用，保證電子信息工程的社會管理影響力。例如，在3G網絡電話數據傳輸中如何實現實時、準確、清晰的圖像傳輸。通過對電子信息數據相關知識的分析，提高電子技術相關產品的處理，保證電子信息工程系統技術的有效應用。
信息化系統的社會管理是以人類社會的發展為基礎分類要求，按照合理的信息化社會分工進行管理，保證社會相關各個領域數據的準確生產、有效服務、合理化管理，加深生活中各個方面的信息技術規劃和開發，實現不同信息數據資源的相互溝通，從而提高整體社會生活、經濟狀態、科學技術快速發展等問題的有效提高。社會化信息產品的實現是以數字化技術為基礎手段，通過計算機系統的二進制編碼完成對計算機系統數據、文字、聲音、圖像等內容的表現，合理的管理和存儲相關數據，是信息產業化技術管理可以更好的完成計算機數字邏輯的有效發展。在信息數據處理中，比特是計算機數據信息中的單元，是組成信息化數據相關內容的基本單位，通過對數字化信息的管理，加深高效數字技術的生產，保證高質量產品的有效提高，使人們可以在社會生活中認識數字化技術的優勢。例如，手機就是得益于數字信息技術的發展，通過數字技術，加快手機信號的傳輸，通過網絡運營商的供給和控制，加快計算機相關數據的有效控制，建立合理的數字計算機管理模式，通過網絡相識鏈接相關數字化電子信息產品的廣泛應用，保證電子數字化消費產品的有效發展，提高電子設備數據化分析的有效控制，更新信息化電子技術設備的有效維護。移動數據通信網絡，將信息的有效管理，提高了信息化社會的快速發展，保證了網絡化數字信息的有效實現，建立合理的數字網絡化信息平臺。通過網絡化控制，突破了原有的空間與時間的限制，實現了網絡線上相關信息的實時同步、人與人之間、信息與信息之間的交流和互通，將全球世界的各個網絡進行有效的布局，完成計算機數據的有效連接，從而構成網絡化數據信息平臺，完成信息網絡化同步提取和管理。
四、結語
綜上所述，通過對信息技術的相關研究，認識信息收集、處理、區分、交換、存儲等問題的有效控制，將信息技術與計算機系統、網絡化數據相互聯系，保證計算機科學技術可以同步快速發展，完成信息數據的實時對接。微通信電子技術、通信信息技術、計算機科學技術和網絡化技術管理都由計算機系統應用逐步發展開來，通過對計算機技術的有效化處理，加深計算機信息科學技術的發展，保證計算機社會發展的有效實現，保證網絡化信息技術的同步提高，從而更好的完善電子信息系統工程相關問題的有效處理。電子信息發展到今天已經深入到人們生活的方方面面，人們通過對電子信息技術的相關需求處理和分析，認識我國目前的計算機信息技術發展情況，合理的分析電子信息技術發展中的不足，從而更好的加深電子信息工程技術的研究，從而更大范圍的保證相關數據的有效控制和管理。
參考文獻：
[1]孫景琪著.《電子信息技術概論》 北京工業大學出版社. 2013，1001：15-107
第2篇：電子信息技術概論范文
關鍵詞 人臉識別；門禁設備；功能；實現
中圖分類號TP39 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）118-0238-02
我國的人臉識別門徑技術是一種完全無接觸的門禁考查識別技術，我國的人臉識別門禁系統被普遍的應用于中高端的商場大廈，基本上可以替代我國商場上目前存在的刷卡、指紋等類型的門禁考勤系統。那么人臉識別的門禁系統到底有哪些優點，他們又是如何工作，如何進行安防控制的呢？下面就由筆者一一作以介紹。
1 人臉識別門禁設備的概論
我國的人臉識別門禁設備可以實現刷卡人臉攝影技術，工號人臉識別技術，人臉識別技術以及刷卡人臉識別技術四種檢測的方法，便于使用者選擇，目前我國的人臉識別門禁技術來可以運用TCP/IP、U盤兩種溝通形式，可以達到使用者應用數據以及識別門禁系統記錄的傳導的要求，是我國目前裝備最專業的門禁考管理計術系統。
我國的人臉識門禁技術的工作原理是采用的人臉區域特征劃分進行分析計算的識別技術系統，該項技術包含了我們的計算機圖像處理系統以及生物統計處理系統兩項大的方面，該技術可以應用計算機圖像處理技術分析人臉的區域特征，再運用生物統計處理技術建立數學統計模型，建立人臉統計模板，進行檢驗管理。根據人臉的特征可以準確的分析確定是否進行驗證的為同一個人，增加了安全管理的科學準確性。
2 人臉識別門禁技術的功能
伴隨著我國經濟技術的不斷發展，我國對安全管理的要求也越來越重，我國的人臉識別門禁技術正是順應時代的發展而出現的，該技術在進行工作時主要有以下三點功能。
第一，具有人臉跟蹤和抓捕功能。我國的人臉識別門禁技術的人臉抓獲功能是指計算機可以在一幅圖像或視頻中識別出目標人像內容并且可以把我們要檢測的人像內容從圖畫背景中進行分，自動的進行保存管理的功能。人臉跟蹤功能是應用在人臉捕獲功能之下，是在進行人臉捕獲時將我們制定捕獲的人像在公共的攝像頭工作的基本范圍之內進行自動地跟蹤的過程。該功能被廣泛應用于公安工作。
第二，具有人臉鑒別和檢索的基本功能。我國的人臉識別門禁技術的人臉鑒別和檢索的基本功能指的是計算機統計系統將記錄好的人像信息進行數學建模來進行獲取人臉的區域特征的過程。在進行人臉的建模與檢索的過程中，我們的人臉識別門禁技術還可以再將新的檢測結果與記錄的人臉模板進行對比識別，最終得到需要的人員信息，進行識別。
第三，具有進行圖像質量檢測的基本功能。我國的人臉識別門禁技術的圖像檢測功能是進行人臉識別檢測技術的基礎，圖像檢測質量的好壞，可以直接的關系到我們進行人臉識別的技術的基本效果，我們的人臉圖像質量檢測功能是將我們需要進行檢測的人臉信息進行分析比較，然后根據檢測結果進程質量分析，使我們進行檢測工作的基礎內容，該項功能大多被用于輔助識別工作。
3 技術應用的實現
我國的人臉識別門禁設備的實現過程大約分為三個方面，包括圖像采集，檢測定位以及維數設計三方面內容。
第一，圖像采集：我國的人來能識別門禁技術目前是通過USB接口進行圖像采集工作的運用的是最基本的操作工序進行圖像采集工作，基本上是通過TCP/IP、U盤兩種溝通形式來實現的。運用基本的圖像增強效果進行圖像設計，方便操作，易被接受，圖像增強工作就是指運用計算機圖像處理手段對一些不完全的圖像內容進行還原，以及過濾的基本過程。使圖像更加容易被接受，增加檢測的基本效率。
第二，檢測定位：我國的人臉識別門禁技術可以講活化的人像進行檢測識別，使用一定的方式方法進行人臉檢測，從視頻流以及圖像背景中分離目標圖像的過程，圖像的檢測定位工作是進行人臉識別門禁技術的工作基礎，就目前來說，我國的人臉識別檢測技術有來那個中方法，第一，運用知識結構進行的檢測方法，該方法具有一定的直觀性，第二，通過計算機統計進行人臉識別檢測的方法。目前我國廣泛應用的是第二種檢測識別的技術方法。對于我國的門禁識別檢測系統來說，進行人臉檢測的活動目標較小，方便我們的檢測人員進行控制，節約了時間，增加了我們進行門禁檢測識別工作的工作效率。
第三，維數設計：就目前的現象來說，我國的人臉識別門禁技術在設計實驗中最關鍵的工作就是通過進行人臉識別來完成門禁設備的控制，人臉識別門禁技術在實際的應用中可以根據人臉的區域特征對其進行識別監控，我國的人臉識別門禁技術是一種高維數，高精度的識別門禁技術，進行實際工作的難點是進行工作的人像模板較少，因此在進行實際的工作當中會出現較大的偏差。為了解決偏差，工作研究人員運用TCP/IP、U盤兩種溝通形式，采用PAC進行數據處理，達到降低維數的目的。達到最高的識別檢測性能，解決了人臉識別檢測室出現的問題。
4 結論
我國的人臉識別門禁技術是一種比較新穎的公共安全管理應用技術，人臉識別門禁技術包含微機自動識別技術以及現代安全管理計劃兩項基本內容，可以是實現我國對城市小區的門衛安全的有效管理。實現了為小區業主和門衛人員工作生活的安全管理政策，為我們小區的基本工作生活帶來了方便和安全。我國的人臉識別門禁技術對我們技術的運用者的自身與資產安全帶來了極大的安全保護，現階段我國對人臉識別門禁技術的應用范圍已經得到基本上的普遍，給我國的安全管理工作帶來了全新的力量。
參考文獻
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第3篇：電子信息技術概論范文
原文
1.1課題背景
電子商務（ElectronicCommerce，EC）是一種新型的電子方式的商務貿易活動，它與傳統的商務貿易活動相比，既有相似之處，又有明顯的區別。電子商務可以簡單的解釋為：利用便利、快捷和低成本的電子信息技術和手段進行的商貿活動。目前的電子商務主要是利用EDI（電子數據交換）和Internet(因特網)來完成的。隨著Internet的不斷完善和成熟，基于Internet技術的電子商務將會得到高速發展，所以有人把電子商務稱作IC（InternetCommerce）。因此，也可以說電子商務是計算機網絡技術在商務活動中的應用[1]。
網絡技術的電子商務可以實現商務貿易活動中的多個環節，如電子商情公告、商務貿易洽談、電子合同簽訂、電子資金劃撥、電子發票開具、電子單據交換、電子納稅、電子報關等，電子商務活動已經滲透到企業、銀行、運輸、稅務等各個行業并涉及到眾多的個人用戶，所以，電子商務將是未來企業生存的主流方式之一。不具備網上交易能力的企業就意味著放棄了廣闊的市場，將無法在未來的市場競爭中占據優勢。
因此，電子商務必將成為信息化社會中最重要的交易方式和手段之一，電子商務也必將與計算機網絡信息技術同步高速發展[15]。
1.1.1電子商務系統的組成
電子商務系統可以不分地域、時間，交易雙方不用見面即可進行商務貿易活動。電子商務的高效、便捷、經濟等優勢吸引了眾多商家，人們紛紛在網上推銷自己的產品、瀏覽別人的網站，尋找需要的商品。如何建立一個滿足要求的電子商務網站，包括網站的定位、網站技術的解決方案以及今后的發展規劃，都須深思熟慮。
基于Internet的電子商務系統基本上有以下幾個部分組成。
1．前臺：前臺就是Internet上任何一臺合法的計算機都可以訪問的網站，客戶可以從中獲取信息或購買產品。一個網站首先要有一個別人沒有使用過的、有一定特點的、容易記住的名字，即域名。一個企業通過電子商務網站介紹產品的性能、用途、規格、價格等商務信息，接收客戶訂購信息，進行網上交易，收集反饋意見。
2．后臺：后臺是一個企業內部信息管理系統，完成企業生產和管理過程中的信息處理工作，為生產和管理提供決策依據，主要包括辦公自動化系統（OA）、企業資源計劃系統（ERP）、供應鏈管理系統（SCM）、企業集成制造系統（CIMS）、財務管理系統、客戶關系管理系統（CRM）等信息管理系統。
3．安全系統：電子商務系統對信息安全問題提出了更高的要求。電子商務的安全不僅是網絡安全，如防病毒。黑客等，還包括信息的完整性以及交易雙方身份的確認保證。CA是英文CertificationAuthority的縮寫，
......
目錄
不存在
參考資料
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第4篇：電子信息技術概論范文
論文摘要：本文提煉歸納了學術界關于電子商務的內涵解析，并在此基礎之上綜合定義了電子商務的概念內涵，進而對電子商務與傳統商務進行了對比分析，以期更好地利用各自的優點實現傳統商務與電子商務的協同發展。
電子商務的廣泛快速發展極大程度地改變了傳統的商務模式，也使得我們個人的消費方式有所改變，它節約了商家的商業成本，也方便了我們的生活。什么是電子商務，它對傳統商務有著怎樣的改進與發展，它與傳統商務能否協同促進，這些都是值得我們探討的問題。
一、電子商務的內涵
(一)世界電子商務會議關于電子商務的概念
電子商務是指實現整個貿易活動的電子化。
從涵蓋范圍方面可以定義為：交易各方以電子交易方式而不是通過當面交換或直接面談方式進行的任何形式的商業交易。
從技術方面可以定義為：電子商務是一種多技術的集合體，包括交換數據(如電子數據交換、電子郵件)、獲得數據(如共享數據庫、電子公告牌)以及自動捕獲數據(如條形碼)等。
(二)OECD關于電子商務概念的理解
經濟合作與發展組織(0ECD)的研究報告《電子商務的定義與統計》指出：狹義的電子商務定義主要包括利用計算機網絡技術進行的商品交易；廣義的電子商務將定義的范圍擴大到服務領域。
作為一個通用的定義，“電子商務”應包括兩個方面：一是交易活動或形式，二是能夠使交易活動進行的通訊設施。交易活動或形式所涵蓋的范圍可以是廣義的，也可以是狹義的：前者包括大部分不同層次的商務活動，如工程設計、商務、交通、市場、廣告、信息服務、結算、政府采購、保健、教育等；后者僅僅包括通過電子化實現的零售或配送等。
(三)自我看法
1.定義：利用當代電子技術和信息技術開展的各類商務活動。
2.如果將“電子信息技術”看作為一個子集，
“商務”看作為另一子集，電子商務所覆蓋的范圍應當是這兩個子集所形成的交集。
3.廣義：廣義的電子商務(Eleetronie Business，EB)是指各行各業(包括政府機構和企業、事業單位等)各種業務的電子化、網絡化，可稱為電子業務，包括狹義的電子商務、電子政務、電子軍務、電子醫務、電子教務、電子公務等。
4.狹義：狹義的電子商務(Eleetronie Commeme，EC)是指人們利用電子化手段進行的以商品交換為中心的各種商務活動，如企業與企業、企業與消費者利用計算機網絡進行的商務活動，也可稱為電子交易，包括網絡營銷、網絡廣告、網上商貿洽談、電子購物、電子支付、電子結算等不同層次、不同程度的電子商務活動。在高校的課程教學中通常是從狹義上進行講解，電子只是手段，商務才是根本內容和目的。
二、電子商務與傳統商務的對比
(一)傳統商務的局限性
傳統的商務活動往往采取面對面直接交易或紙面單證往來傳書的方式來進行。在傳統的商務運作活動中，無論是柜臺售貨、開架自選，還是召開訂貨會進行商貿談判，或借助紙面單證往來傳書的方式詢價與報價等，都是以直接或間接的物理接觸來完成業務交易。人們在商場查看一件商品決定是否購買，試穿一件衣服，付現金購買；按照樣品訂購貨物，簽訂合同，按合同規定交貨、付款結算；填寫一張保險單，購買國庫券等等。無論是面對面直接交易，還是通過信函等紙面方式交易，都是一種物理接觸方式，這是傳統商務的運作特點。 轉貼于
由于傳統商務活動大部分依靠面對面及書面單證往來傳遞為主，使傳統商務具有信息不完善、耗費時間長、花費高、庫存占用大、生產周期長、客戶服務不及時等局限性。
(二)電子商務的優點
電子商務有著傳統商務不可比擬的優點。快速擴大市場，受眾對象范圍廣，有利快速樹立企業品牌形象；依托網絡進行，交易虛擬化；節省人力、物力、財力，交易成本低；操作軟件的應用使得過程標準化，程式化；商業報文標準化，自動化，交易效率高。
(三)二者實例對比
以廠商的廣告宣傳為例，傳統廣告需要廣告宣傳品的設計、制作、分發等過程，這樣從決定宣傳到廣告完成需要人力、財力、物力的耗費，而且周期長，甚至宣傳廣告單被丟棄的現象也時有發生，資源浪費很嚴重。而現在的各種各樣的網絡廣告即點即看，不需要組織專人去分發，節省時間、人力，由于受眾群體是自由選擇觀看的，這樣就又不會引起消費者的反感，更不存在資源浪費的問題。
再以廠家的倉庫管理為例，傳統模式同樣也需要大量的人力、物力、財力，比如統計盤貨這一環節，需要專人查看，仔細統計，而且還容易出錯。而依托現代電子商務平臺應運而生的第三方物流管理軟件等能夠很輕松通過操作電腦獲取貨物的進出倉信息、查看盤存，既省時省力，數據還準確無誤。
三、傳統商務與電子商務的關系
1.電子商務是在傳統商務基礎上發展起來的。電子商務與傳統商務并不是截然分開的，兩者有著密切的聯系。電子商務不可能完全替代傳統商務活動。例如，比如物流環節實體的配送、運輸等仍需人員具體操作執行才能完成。很多電子商務網站都提供了傳統的“貨到付款”的支付方式；尤其是在宣傳和推廣網站時，電子商務也離不開傳統的廣告和促銷模式。
2.電子商務具有巨大的融合性。電子商務把過去似乎不相干的很多概念、技術和工作融合到一起，也把傳統商務模式和電子商務模式融合在一起。電子商務使一些傳統的工作方式和崗位消失或改變，并不斷創造新的工作方式和工作內容、新的溝通方式和新的創業模式。
參考文獻
[1]菅得榮，電子商務概論[M]，北京：科學出版社，2006
[2]李琪，電子商務概論[M]，北京：高等教育出版社，2004
第5篇：電子信息技術概論范文
(一)我國電子政務發展的階段
中國的信息化建設起步可追溯到20世紀80年代初期，從國家大力推動電子信息技術應用開始，電子政務的發展經歷了下面四個階段：辦公自動化階段(準備階段20世紀80年代—1993年)、“三金工程”階段(啟動階段1993年3月—1997年4月)、“政府上網工程”階段(展開階段1997年4月—2000年10月)、“三網一庫”階段(發展階段2000年10月至今)。
(二)我國電子政務發展的特征
我國電子政務的發展過程基本上是與我國的信息化發展歷程同步的，主要表現在以下幾個方面。
1.我國電子政務起點比較低。這是因為我國總體上的信息化水平不高，因此，我國的電子政務的發展是從辦公自動化開始的，20世紀80年代才剛剛起步；而西方國家政府機關的辦公自動化早在20世紀的60—70年代就完成了。
2.我國電子政務發展不平衡。由于我國各地的發展水平差距較大，因此我國的電子政務在發展過程中，則是在中央政府的“推動”和需求的“拉動”下從一些行業管理部門開始的。
3.我國電子政務的目標和出發點更具多樣性。由于我國正處在市場經濟體制的建立過程中，政府對經濟特別是對企業的管理方式要進行徹底的改變，這些變化，必然影響到政府政務的活動，因此我國電子政務的發展目標更深層次的問題是如何進一步促進的變革。
二、我國電子政務發展的現狀
2003年底，聯合國了對成員國電子政務的測評結果。結果顯示，中國在191個成員國中排名第74位。下面，從以下幾個方面對我國電子政務發展的現狀作簡要敘述：
(一)電子政務基礎建設現狀：
1.我國電子政務建設受到熱切和廣泛地關注。
2.旅游、經濟開發區等重要城市網站點擊率明顯高于一般地區。
3.東西差距明顯，欠發達地區政府上網工程進展緩慢，群眾關注率不高。
(二)電子政務市場商機無限，仍將繼續保持快速增長勢頭
電子政務領域可謂商機無限，在中國向全面市場經濟轉型過程中，政府投資的主導作用非常明顯，電子政務領域尤其如此。權威人士分析，未來幾年內，我國各級政府投資電子政務的總金額預計將達到2000至2500億元人民幣。另外，在第三屆中國電子政務技術與應用大會上，業界專家認為當年我國電子政務建設投入的資金應該在400億元左右，這將吸引眾多的IT企業群雄爭霸。因此可以預計未來幾年內，我國電子政務市場將繼續保持上升勢頭。
(三)電子政務建設相關法律法規環境得到進一步完善
我國電子政務法律法規建設工作在摸索中前行。我國電子政務建設總體上仍處于初級階段，業務水平不高，標準不統一等問題嚴重阻礙了我國電子政務的快速健康發展。尤其是電子政務法律法規建設，更是與我國電子政務建設現狀嚴重脫節。2001年8月，國務院信息化工作辦公室成立，這標志著我國真正開始了電子政務的立法階段。2002年7月，國家信息化領導小組討論通過和公開了《關于我國電子政務建設的指導意見》，將電子政務建設納入了一個全新的整體規劃、發展階段，為今后正式立法奠定了基礎。2004年7月1日，《中華人民共和國行政許可法》正式實施，該法將直接推動我國電子政務的快速發展。下一步，我國在近期內將會陸續推出包括《電子政務法》、《電子交易法》、《電子簽章法》、《電子投票法》等相關法律，以構筑我國電子政務法律框架。
(四)地區建設蓬勃發展
北京、廣東等一些發達省市繼續加大電子政務建設投入并積極開展電子政務技術培訓，從人員上保證了電子政務系統的正常運行。內蒙古、青海等省也加快了前進步伐，他們在積極借鑒發達省市電子政務建設經驗的基礎上，從本地實際出發，通過自身擁有的稀缺資源換取資金來源，與廣大企業開展公私合作以及吸收民間投資等途徑解
決自身電子政務建設的資金和技術等困難，不斷探索出適合自己發展的新路子。
三、我國電子政務發展的趨勢
未來幾年，筆者認為我國電子政務建設將呈現以下發展趨勢。
(一)信息安全得到加強
從政府層面來看，電子政務安全體系框架正在研究制定，電子簽名法已經推出，信息公開等方面的法律法規的前期研究工作也在進行當中；從用戶層面來看，電子政務建設的用戶從規劃、實施等方面都已對信息安全進行了充分考慮，并且信息安全方面的費用在整個信息化建設中所占的比例越來越大；從廠商層面來看，國內外安全廠商在整個IT行業中發展速度較快，廠商數量和廠商規模都在迅速增長。可以預計，未來幾年信息安全市場將會有更進一步的發展，信息安全法律法規將會更加完善。
(二)信息中心轉型步伐進一步加快
未來幾年，多數信息中心將不再具體承擔政府部門的信息化建設任務，而轉向政府信息化規劃、招投標、工程管理、工程驗收等方面。因此，未來的電子政務建設市場將進一步的透明，并且由于信息中心的轉型，使專門從事電子政務系統集成、方案開發的廠商有了更大的發展空間和市場。
(三)標準規范將不斷完善
2002年5月，國家標準化管理委員會和國務院信息化工作辦公室聯合了《電子政務標準化指南》總則部分，與之相關的電子政務工程管理、網絡建設、信息共享、支撐技術、信息安全等方面的技術要求、標準和管理規定在2003年已完成。2004年，從事系統集成、網絡建設、信息安全等方面的廠商，在開發建設過程中已有法可依。
(四)國內廠商將有更大的發展空間
中央號召電子政務先行，以政府信息化帶動國民經濟和社會信息化，不僅找到了推動國家信息化建設的切入點，而且還能加快我國信息化建設步伐，更重要的是，電子政務以財政投資為主，既要實現政府信息化的目標，還要擔當起帶動民族產業的責任。因此，電子政務建設使國內IT廠商具備了跨越式發展的條件，具備了躋身世界IT廠商的條件。
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第6篇：電子信息技術概論范文
【關鍵詞】網絡保險 SWOT分析 風險對策
一、網絡保險概念及其發展概況
（一）網絡保險概念
網絡保險又稱在線保險或者保險電子商務。狹義上是指保險公司或者新型的網上保險中介機構利用互聯網技術，向客戶提品查詢、在線投保、在線賠付等保險服務。
（二）我國網絡保險發展概況
與發達國家相比，我國的網絡保險業務起步較晚。2000年3月9日，國內推出首家“網險”電子商務保險網站，真正實現了“網上投保”。同年，中國人壽、中國人保、平安、泰康等公司相繼開通網站為消費者提供在線服務。走在這一領域前列的是平安保險和泰康人壽。平安保險投入2億元打造綜合金融理財網站PA18，為客戶提供集保險、銀行、證券、信托、理財顧問和增值服務于一體的綜合；“泰康在線”是國內第一家由壽險公司投資建設的、真正實現在線投保的網站，也是國內首家通過保險類CA認證的網站。
二、我國發展網絡保險的SWOT分析
（一）保險公司發展網絡保險的優勢
首先，保險公司通過互聯網直接進行保險的在線銷售，大大降低了企業的成本，提高了辦事效率。其次，網絡保險信息量大，可為客戶量身訂制適合自己保險需求的保險產品，具有較強的開放性、互動性。第三，網絡保險作為一種全新的保險服務，客戶可以不受時間、空間的限制，無論在家還是辦公室，只要可以上網，就可以隨時隨地根據需要享受保險服務，并共享網絡保險提供的在線資源。第四，電子商務的出現加劇了保險公司之間的競爭，增加了保險公司競爭的透明度，使得消費者及時了解到各公司保險產品和價格方面的信息，并根據自己可以接受的價格，更有針對性地選擇自己需要的產品和服務，這樣就加大了投保人的議價能力，客戶可從較低的價格中受益。
（二）保險公司發展網絡保險的劣勢
首先，發展網絡保險模式，辦公形式由傳統的面對面形式轉換為人與電腦溝通的形式，從查詢保險信息到簽訂保險合同，面對的是冷冰冰的機器，這樣的交易非人性化，缺少人與人之間的接觸，難以使顧客產生足夠的信任感。其次，缺乏網絡的安全可靠性。網絡保險的交易安全主要包括保險公司和投保人的身份識別、投保過程的保密、黑客的入侵、客戶記錄的保存和管理等。作為一個安全的保險電子商務系統，必須具有一個安全、可靠的通信網絡，以保證交易信息安全、迅速的傳遞；這關系到保險業電子商務成敗與否。第三，相關的法律法規不健全。保險業電子商務作為電子商務相對比較新的一種應用，相關的法律、法規基本在許多國家和地區還是空白，開展網絡保險無法可依、無章可循，這也對保險業電子商務的發展帶來了比較大的負面影響。直到2000年10月1日起實施的 《中華人民共和國合同法》首次涉及了電子文件定義和相關內容，但若干實務環節仍有待相關法律、法規予以明確的規范、定義和解釋。
（三）保險公司發展網絡保險的機會
從全球范圍來看，保險業日益加劇的市場競爭使得保險業對于發展網絡保險更加重視并加大投入。網絡保險成為重要的營銷渠道和新的業務增長點。另外，2012年4月至10月，中國保監會將組織開展保險業信息系統安全檢查工作。重點圍繞信息安全組織建設和人員管理、信息安全制度、信息系統安全管控、數據管理及應急響應體系建設情況等幾個方面的檢查，在一定程度上加大了對網絡保險的監管力度。
（四）保險公司發展網絡保險的威脅
一方面，由于人們已習慣傳統的購物方式，大家對于“鼠標+鍵盤”的投保方式并不適應，觀念轉變需要有個過程；另一方面，網絡保險的發展將可能帶來新的電子商務渠道和傳統保險中介渠道的沖突，可能給部分保險業員工帶來失業的威脅，導致保險公司內部對網絡保險的抵制。同時，隨著中國加入WTO后，一些對外開放承諾的付諸實施，國外保險公司已經并且將有更多的會大舉進入中國，分爭中國保險業的蛋糕。
三、促進我國網絡保險發展的對策
（一）完善保險公司網絡保險功能
首先，保險企業應該推出網絡營銷專屬產品并且完善現有網絡保險產品。改變單一的保險類別，推出網絡保險專屬產品，推進產品的多樣化，滿足客戶多元化需求。其次，應該加快各業務流程網絡化，即通過網絡實現投保、核保、理賠、給付等業務流程的網絡一體化，使客戶足不出戶便可享受“一條龍”的保險服務。（二）建立健全網絡保險法律法規制度
一方面必須加緊網絡保險的立法工作，圍繞相關的網絡管理、信息安全等問題及時制定新的法律法規，出臺諸如《保險業電子商務法》等專門的法律，使保險業電子商務發展以及網絡保險的業務運作和風險防范有法可依。另一方面，要制定網絡保險發展的相關規章制度，解決網上安全支付、電子合同和電子簽名等有關技術難題，盡快完善保險法規，加強監管體系建設。
（三）加強網絡保險的監管力度
首先，保監會應與稅務機關、財政機關等專門機構建立密切配合關系，通過了解保險公司經營的網上業務，確保保險公司在批準的網絡業務范圍內從事網絡業務活動；其次，建立國際間的網絡保險監管合作，制定網絡保險監管辦法。不斷拓展國際間網絡保險合作的廣度和深度，探索建立多形式的監管合作機制，共同維護保險市場的安全穩定運行。
參考文獻：
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第7篇：電子信息技術概論范文
(一)我國電子政務發展的階段
中國的信息化建設起步可追溯到20世紀80年代初期，從國家大力推動電子信息技術應用開始，電子政務的發展經歷了下面四個階段：辦公自動化階段(準備階段20世紀80年代—1993年)、“三金工程”階段(啟動階段1993年3月—1997年4月)、“政府上網工程”階段(展開階段1997年4月—2000年10月)、“三網一庫”階段(發展階段2000年10月至今)。
(二)我國電子政務發展的特征
我國電子政務的發展過程基本上是與我國的信息化發展歷程同步的，主要表現在以下幾個方面。
1.我國電子政務起點比較低。這是因為我國總體上的信息化水平不高，因此，我國的電子政務的發展是從辦公自動化開始的，20世紀80年代才剛剛起步；而西方國家政府機關的辦公自動化早在20世紀的60—70年代就完成了。
2.我國電子政務發展不平衡。由于我國各地的發展水平差距較大，因此我國的電子政務在發展過程中，則是在中央政府的“推動”和需求的“拉動”下從一些行業管理部門開始的。
3.我國電子政務的目標和出發點更具多樣性。由于我國正處在市場經濟體制的建立過程中，政府對經濟特別是對企業的管理方式要進行徹底的改變，這些變化，必然影響到政府政務的活動，因此我國電子政務的發展目標更深層次的問題是如何進一步促進的變革。
二、我國電子政務發展的現狀
2003年底，聯合國了對成員國電子政務的測評結果。結果顯示，中國在191個成員國中排名第74位。下面，從以下幾個方面對我國電子政務發展的現狀作簡要敘述：
(一)電子政務基礎建設現狀：
1.我國電子政務建設受到熱切和廣泛地關注。
2.旅游、經濟開發區等重要城市網站點擊率明顯高于一般地區。
3.東西差距明顯，欠發達地區政府上網工程進展緩慢，群眾關注率不高。
(二)電子政務市場商機無限，仍將繼續保持快速增長勢頭
電子政務領域可謂商機無限，在中國向全面市場經濟轉型過程中，政府投資的主導作用非常明顯，電子政務領域尤其如此。權威人士分析，未來幾年內，我國各級政府投資電子政務的總金額預計將達到2000至2500億元人民幣。另外，在第三屆中國電子政務技術與應用大會上，業界專家認為當年我國電子政務建設投入的資金應該在400億元左右，這將吸引眾多的IT企業群雄爭霸。因此可以預計未來幾年內，我國電子政務市場將繼續保持上升勢頭。
(三)電子政務建設相關法律法規環境得到進一步完善
我國電子政務法律法規建設工作在摸索中前行。我國電子政務建設總體上仍處于初級階段，業務水平不高，標準不統一等問題嚴重阻礙了我國電子政務的快速健康發展。尤其是電子政務法律法規建設，更是與我國電子政務建設現狀嚴重脫節。2001年8月，國務院信息化工作辦公室成立，這標志著我國真正開始了電子政務的立法階段。2002年7月，國家信息化領導小組討論通過和公開了《關于我國電子政務建設的指導意見》，將電子政務建設納入了一個全新的整體規劃、發展階段，為今后正式立法奠定了基礎。2004年7月1日，《中華人民共和國行政許可法》正式實施，該法將直接推動我國電子政務的快速發展。下一步，我國在近期內將會陸續推出包括《電子政務法》、《電子交易法》、《電子簽章法》、《電子投票法》等相關法律，以構筑我國電子政務法律框架。
(四)地區建設蓬勃發展
北京、廣東等一些發達省市繼續加大電子政務建設投入并積極開展電子政務技術培訓，從人員上保證了電子政務系統的正常運行。內蒙古、青海等省也加快了前進步伐，他們在積極借鑒發達省市電子政務建設經驗的基礎上，從本地實際出發，通過自身擁有的稀缺資源換取資金來源，與廣大企業開展公私合作以及吸收民間投資等途徑解
決自身電子政務建設的資金和技術等困難，不斷探索出適合自己發展的新路子。
三、我國電子政務發展的趨勢
未來幾年，筆者認為我國電子政務建設將呈現以下發展趨勢。
(一)信息安全得到加強
從政府層面來看，電子政務安全體系框架正在研究制定，電子簽名法已經推出，信息公開等方面的法律法規的前期研究工作也在進行當中；從用戶層面來看，電子政務建設的用戶從規劃、實施等方面都已對信息安全進行了充分考慮，并且信息安全方面的費用在整個信息化建設中所占的比例越來越大；從廠商層面來看，國內外安全廠商在整個IT行業中發展速度較快，廠商數量和廠商規模都在迅速增長。可以預計，未來幾年信息安全市場將會有更進一步的發展，信息安全法律法規將會更加完善。
(二)信息中心轉型步伐進一步加快
未來幾年，多數信息中心將不再具體承擔政府部門的信息化建設任務，而轉向政府信息化規劃、招投標、工程管理、工程驗收等方面。因此，未來的電子政務建設市場將進一步的透明，并且由于信息中心的轉型，使專門從事電子政務系統集成、方案開發的廠商有了更大的發展空間和市場。
(三)標準規范將不斷完善
2002年5月，國家標準化管理委員會和國務院信息化工作辦公室聯合了《電子政務標準化指南》總則部分，與之相關的電子政務工程管理、網絡建設、信息共享、支撐技術、信息安全等方面的技術要求、標準和管理規定在2003年已完成。2004年，從事系統集成、網絡建設、信息安全等方面的廠商，在開發建設過程中已有法可依。
(四)國內廠商將有更大的發展空間
中央號召電子政務先行，以政府信息化帶動國民經濟和社會信息化，不僅找到了推動國家信息化建設的切入點，而且還能加快我國信息化建設步伐，更重要的是，電子政務以財政投資為主，既要實現政府信息化的目標，還要擔當起帶動民族產業的責任。因此，電子政務建設使國內IT廠商具備了跨越式發展的條件，具備了躋身世界IT廠商的條件。
參考文獻：
[1]韓文報.電子政務概論[M].北京：出版社，2005.
第8篇：電子信息技術概論范文
關鍵詞 教育技術學；信息化社會；信息化技術；專業構建
中圖分類號：G40-057 文獻標識碼：A 文章編號：1671-489X（2013）06-0011-03
在信息化社會中，如何正確理解現代教育技術與信息技術之間的密切關系？如何正確理解教育技術學科建設和教育技術專業建設？教育技術學科建設與教育技術專業建設如何適應信息化社會對計算機、互聯網和多媒體等綜合性技術人才的需求？要想回答這些問題，必須理清教育技術學學科建設和專業建設的內涵，以及現代教育技術與現代信息技術之間的關系。
1 現代教育技術與信息化社會之間的關系
信息化社會所需要的計算機技術、網絡技術與多媒體技術，與現代教育技術賴以支撐的計算機技術、多媒體技術有異曲同工之妙，具有相同目的指向，是為信息社會服務的技術手段。現代教育技術學是構成信息化社會的重要組成部分，而且是為信息化社會培養、造就大批站在信息技術前沿人才的重要學科。因而，現代教育技術學的構建必須在符合信息化社會要求的大前提下實現，并與信息化社會的現實需要與未來發展趨勢相一致。
現代教育技術學是在現代教育思想、理論的指導下，主要運用現代信息技術，開發教育資源，優化教育過程，以培養和提高學生信息素養為重要目標的一種新的教育學分支。隨著當代信息技術向教育領域的擴展，教育技術的地位正在從以往單純的教學手段擴展為新的教育環境和教育資源，并將對整個教育基礎理論產生重要而深遠的影響；要想盡快適應這一變化，現代教育技術學必須同時接受日新月異的教育信息技術和層出不窮的各種新教學模式的雙重挑戰，并在此二者的結合上確立自身的教學模式和學科框架。
以計算機和互聯網為代表的信息技術的高速發展，加快了人類社會邁入信息化社會的步伐，社會信息化迅速融入教育活動和教學改革的方方面面。現代教育技術正快速推動教育體制改革與教育過程改革，同時對高校教育技術學學科的構建提出更高的要求，隨著社會的不斷進步，復合型、創新型人才愈來愈被國家和社會重視。信息社會對人才提出高標準、綜合性的要求：不僅要具備傳統的知識技能，還必須具備信息的獲取、分析、處理、、應用等基本能力。這不僅為教育技術學的構建提供了新的思路與發展方向，也為教育技術學專業學生的綜合素質和能力提出新的目標、新的要求。因此，如何構建適應信息社會要求的符合高等教學基本規律的現代教育技術學，成為當前高等教育研究的一項重要課題。
2 目前高等院校教育技術專業建設中存在的問題
2.1 專業或學科定位不清，人才培養目標與信息化社會的需求有較大距離
教育技術學作為一門學科在我國的確立，對教育實踐的價值已無可質疑。但由于教育技術學學科的理論體系尚不成熟，教育技術學的學科獨立性不強，在一定程度上還存在學科或專業定位不清，人才培養的方向和目標不準等問題。目前一般高校的教育技術學專業或學科人才培養的目標是培養能夠從事教學媒體和教學系統的設計、開發、運用、管理和評價等教育技術的高級專門人才，包括各級各類院校和現代教育技術學專業教師，以及各級教育技術機構、高校和普教的教育工程技術人員，中小學信息技術專業教師。各高校大同小異，而師范院校與非師范院校的教育技術學也沒有多少差異，缺乏差別化的培養模式與目標，而且一些院校的培養目標與信息化社會對教育技術人才的需求也存在較大距離。因此，必須突破教育技術學現有的人才培養模式，確立以信息技術促進教學水平提高，加快教育信息發展步伐的切合信息化社會需要的人才培養目標，并且各個高校由于性質和功能不同，對人才的培養也應注意差別化定位，使教育技術學真正獲得獨立發展并逐步走向成熟。
2.2 缺乏相應的教育設備的管理體制
教育技術學是一門技術性很強的專業，需要相應的設備投入和維護。目前大多數高校設立的教育技術學專業都設有專門的教育設備管理機構，比如電教中心、教育技術中心、計算機中心等，但相應的管理體制不健全，教育技術機構應有的功能得不到發揮。管理體制疏漏的根源在于人們對教育技術機構的功能沒有形成清晰、正確的認識。由于各種原因，人們對于教育技術的看法存在差異，比如認為它就是拍攝和播放電視錄像、管理配有電教設備的教室、從事多媒體計算機和網絡教學等。正是這些不盡全面甚至錯誤的認識，使得教育技術機構的地位得不到足夠重視，很多電教人員常常只是維修工，或者課件制作人員、網絡維護人員等，而他們的專業背景往往被人們所忽視。
2.3 教育理論與技術、與實踐脫節
教育技術學是一門綜合性很強的專業，其技術性涉及計算機軟硬件的操作應用技術、組網技術、電子技術、攝影攝像技術等。作為學科的教育技術學，如果過于重理論而輕實踐，就會失去其服務信息化社會的基礎；而一味重實踐輕理論，學科會失去理論支撐，淡化其作為一門學科的學術價值。教育技術學是實踐性極強的學科，對于這門學科的構建應充分認識理論研究對教育技術實踐的服務功能。這樣教育技術學才更具有生命力，才能對教育技術的實踐起到解釋、預測、指導和規范的作用。因此，應當從學科自身的特點出發，樹立正確的價值取向，尊重學科的內在邏輯，既重視學科的理論規范，又強調技術性和實踐性是這門學科對于信息化社會的重要意義和價值。
2.4 缺少足夠的資金支持
教育技術學是一門需要大量資金和技術投入的專業，資金一直是困擾我國教育技術學發展的一個大問題。從教育技術的發展歷史可以看出，教育技術的發展和信息技術的發展有著密切聯系，需要硬件設備、軟件的支持，這些都需要資金投入。教育技術學在我國開辦之初，主要是國家投資，現在更多的是學校自籌解決，資金主要來源于教育系統內部。在國外，企業投資教育可以用來彌補教育資金不足。近幾年，我國也出現企業投資辦學的方式，不失為一種解決資金來源的新思路。
2.5 缺乏高素質的師資
教育技術學專業是一門綜合性很強的學科，它不僅要求教學人員要有豐富的教育學、心理學、傳播學等理論和知識，還應該掌握一定的計算機軟硬件和影視方面的知識。只是理論的講解，沒有自己的學術積累，沒有明確的研究方向，就難以提高教育技術學學科建設層次。這種教學人員的知識結構在二類、三類本科院校尤其常見，教師講授的是如何提高教學質量，增強學生學習的興趣，而自己在實際的教學中卻很少注意這些問題。教師教給學生的是如何培養學生的信息素養，而自己對教育技術發展的新動向一無所知。這樣培養出來的人才就難以適應社會信息化建設的要求。
2.6 照搬國外的理論和經驗而忽視中國國情
我國高等院校的教育技術理論主要來自國外，尤其是歐美等國。自計算機技術、多媒體技術、網絡技術引入我國開始，國外的教育理念和教學模式也隨之引入國內。由于在引進國外一些先進的教學模式和方法時，往往是不加改造地使用，而不管國家之間的歷史文化差異和對信息技術的理解與應用的程度的差異，一味照抄照搬，不僅沒有提高我國高等院校教育技術學專業的教學水平和人才培養質量，相反，還造成大量不應有的信息資源的浪費。當然，這個問題已經引起人們的注意，如人們在教育技術的定義問題上已經有了深刻的思考。但是，國際上先進的理論、技術、手段等如何本土化，建設和發展真正符合中國國情的教育技術學，培養適應中國現代信息社會需要的綜合能力與綜合素質強的教育技術人才，是需要亟待解決的問題。
3 構建適應信息化社會需要的教育技術人才培養體系
在信息社會中，教育技術學專業或學科的構建要充分考慮到適應信息社會對教育技術人才的需要，根據教育技術學專業的培養目標、學科發展與社會需要相結合，目標層次與辦學條件相適應的原則，構建適應信息社會需要的教育技術人才培養結構與學科體系。
3.1 培養目標
教育技術作為理論和實踐并重的交叉學科，旨在培養適應我國社會主義建設實際需要，德智體全面發展，具有良好科學素養，系統掌握教育技術學基礎知識，具備扎實的計算機和電子信息技術應用技能，通曉教育理論和教育方法，受到科學研究初步訓練的現代化教育技術專門人才和師范人才。畢業生適應各級教育技術中心，各類大中學校從事計算機課程教學、電教管理、校園網絡建設和教學軟件設計等工作，也可以到企事業單位從事教育培訓和人才開發，到電視臺從事影視編導工作，到信息產業部門從事應用性研究與開發工作。
3.2 課程設置體系
課程結構是指學校所實施的教學計劃中課程設置、開設順序、課時分配以及各類課程所占的比例關系。它是學校教學基本要素的重要組成部分，也是教學改革必須著重解決的核心問題。強化專業基礎、實行專業分流、增設特色選修課的課程設置方案是符合信息化社會需求的培養體系。
總體上看，國內高等院校的教育技術學專業本科生培養方案中的課程由必修課和選修課組成，其中必修課包括通識課、專業基礎課、教育理論與技能，選修課包括專業限選課、專業任選課、公共選修課和實踐教學課。
專業必修課包括教育技術學、電路與電子學、數字邏輯、計算機輔助教育、網絡教育應用、教學系統設計和遠程教育，這些課程全部為理論類課程。
專業限選課分為兩個方向，包括電聲系統、電視系統、多媒體課件制作、電視節目制作、攝影攝像技術、廣播電視概論、廣播電視技術、電視新聞學、新聞學概論、新聞采訪、新聞寫作、大眾傳播學、數據庫及其應用、多媒體技術與應用、計算機網絡與通信、信息技術與教育應用、教育信息處理、教育技術研究方法。其中大部分為理論類課程，只有多媒體課件制作、電視節目制作為實踐類課程。
專業選修課包括學與教的理論與方法、藝術概論、網站設計與制作、數據結構、廣告學、動畫設計與制作，其中教的理論與方法、藝術概論、數據結構、廣告學為理論類課程，網站設計與制作和動畫設計與制作為實踐類課程。
3.3 重視實驗課，加強教育實習和專業實習
實踐教學環節是培養方案的重要組成部分，也是培養學生實踐能力，培養創新人才的重要教學環節。實踐教學環節分為實驗課、教育實習和專業實習。目前，國內大學教育技術學專業的實驗課大多為上機課，缺乏具體的上機任務安排，任由學生自主操作，沒有達到預期效果。此外，教育實習也只是根據各校具體情況而定，難以實現預期目標。造成這種局面的原因有兩方面，一方面是因為實踐教學未能引起足夠的重視，另一方面是因為一些大學目前未能建立專業實習基地。因此，高校教育技術學專業必須重視實驗課，加強實踐教學環節，建立專業實習基地。
3.4 加強教學資源建設，達到資源共享
教育技術在教學實踐中對于學生學習的幫助是十分巨大的。這種支持包括在信息技術背景下特別是網絡環境下對于學生的學習活動、教學組織和教學評價等方面的提高。因此，加強教學資源建設，特別是教育軟件的設計和應用方面值得重視。當前教育軟件的應用遠遠沒有達到預期的效果，比較突出的問題有：存在科學性錯誤，適用性較差，交互性不強，制作欠精細，智能性欠佳，等等。隨著網絡技術、智能技術、虛擬化技術等的不斷發展，新一代的以網絡為核心的智能教育軟件將在教育軟件市場占據越來越重要的地位。如何克服教育軟件業目前的困難，開發出適合學習者的特點和需求的網絡教學資源，將成為資源建設中重要的研究任務。
3.5 提高學校領導對教育技術學專業的重視程度
學校領導要把現代教育技術作為高校改革和發展的“制高點”與“突破口”來看待，要深刻認識現代教育技術在教育教學中的重要地位及其應用的必要性和緊迫性；充分認識應用現代教育技術使現代科學技術和社會發展對教育的要求，努力掌握和應用現代教育技術，適應現代教育的要求。建議學校領導在建立現代教育技術中心和開設教育技術學專業的基礎上，能發揮教育技術的作用。
社會的進步，信息科學的發展，對傳統教育提出更高的挑戰，教育必須進行改革，尤其是在以培養未來教師為主的師范類高等院校。改革的關鍵在于適應信息化社會需要的創新型人才的培養，而現代教育技術就是創立新的教學模式的先導。所以，各高等院校應認清形勢，發揮自身優勢，解決暫時困境，放眼未來，構建適應信息化社會需求的教育技術學專業體系，服務于信息社會的發展與進步。
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第9篇：電子信息技術概論范文
關鍵詞：物聯網；智能交通；電子收費系統
0 引言
說起交通，應該是與日常生活最貼近的。每天去單位上班，都要與公交車、地鐵、小汽車、出租車、自行車等打交道；如果出差，有可能乘坐火車、輪船、飛機，也可能駕車選擇高速公路，以上都是交通工具的一部分。但是我們經常面臨的情況卻是乘車擁擠、交通堵塞、駕車受阻，等待難耐，在這種情況下，改變現在的交通狀況，減輕交通擁擠，減少交通事故，制止交通環境惡化就成為一個亟待解決的問題，從而，智能交通應運而生。
1 智能交通的概念
在20世紀80年代時，智能交通的概念產生了，最具代表性的是美國智能車輛道路系統（IVHS）、歐洲高效安全歐洲交通信息通訊系統（PROMETHEUS）、歐洲車輛安全道路結構計劃（DRIVE）、日本的道路交通信息通信系統（VICS）。它們共同的特點是在整個交通的服務、管理和控制上運用了先進的信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、人工智能等多種技術，從而形成一種廣范圍、全方位發揮作用的實時、準確、高效的運輸綜合管理系統，以便可以解決目前出現的交通擁擠、交通事故和環境污染等問題。
智能交通是一個運用現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它最大的特點是將信息進行收集，然后對信息進行處理、、交換、分析、利用，最終為交通的參與者提供多樣性的服務。換句話說，就是在高科技的支持與幫助下，讓傳統的交通模式變得更加智能化，更加安全、節能、高效率。
在未來城市的發展中，無線信息將成為車輛與交通設施之間、車輛與車輛之間的橋梁，未來的交通技術將利用電力化、車聯網和自動駕駛來實現城市交通設備、信息等各方面資源的整合，完成城市智能交通系統的構建。未來的智能交通系統可以讓車流就像海中的魚群一樣，在馬路上快速的游動但卻又彼此不會相撞。
智能交通在中國主要應用于以下三大領域。
（1）公路交通信息化，主要是指高速公路建設、省級國道公路建設、公路交通領域。公路收費是現在的熱點項目，而這個項目又以軟件為主。聯網收費軟件和計重收費系統是公路收費的兩個組成部分。
（2）城市道路交通管理服務信息化。城市道路交通管理服務信息化的主要問題是兼容和整合，所以，這一領域的應用熱點就是選擇一個綜合性的信息平臺，來實現對兼容和整合。
（3）城市公交信息化。根據目前的情況來看，公交系統信息化在國內城市中應用的比較少，也比較落后，而智能公交調度系統在國內的發展還基本處于空白階段。不過在一些一線城市以及南方沿海地區，都已經開始重視智能交通的發展了。
2 智能交通系統
交通問題是國計民生問題，而交通擁堵現在已經成為一個嚴重的社會問題。針對這種情況，提高交通的智能化功能是當前解決問題的一個有效方法。因此，智能交通管理系統的建設已經成為城市交通發展的必由之路。
智能交通系統（Intelligent Transportation Systems，ITS）是通過將傳感器技術、RFID技術、無線通信技術、數據處理技術、網絡技術、自動控制技術、視頻檢測識別技術、GPS技術、信息技術等綜合應用于整個交通運輸管理體系中，從而建立起實時、準確、高效的交通運輸控制和管理系統。
智能交通系統的工作流程是：首先通過布設各種傳感器，獲取需要的交通信息；然后使用有線或者無線的網絡通信技術；將獲取的交通信息進行傳輸和匯集；最后將所有數據進行融合處理，從而達到監控和管理交通基礎設施以及交通流量的目的，為交通使用者及管理者提供服務。
3 智能交通的體系結構
智能交通作為物聯網在交通運輸領域的應用，遵循物聯網的體系結構。智能交通系統由五大子系統組成，分別是：交通信息采集、互聯通信、交通狀況監視、交通控制和信息。要想形成一個智能化的交通系統，實現車與路之間、車與人之間以及人與人之間的互相連通，那么必須依靠智能交通前端的感知技術、中間的傳輸技術以及后端的信息處理技術。
ITS系統使用大量的嵌入式設備用于雷達測速、運輸車隊遙控指揮、車輛導航等方面，同時通過大量的傳感器采集、存儲公路城市交通各個路段的交通數據，進行分析和顯示，以供交通管理部門了解交通狀況，對擁堵路段進行疏通，也便于司機進行合理的避讓。如在有些路段，常可以看見一些大的LED顯示屏，顯示某路段車流擁堵或者交通事故，請繞行之類的提示。同時ITS系統內集成的GPS車輛監控子系統，將各種交通、天氣等信息在中心站和各子站之間通過無線通信的方式進行傳輸，從而使得各子站的GPS接收機能夠接收到車輛當前的位置、時間等數據，然后再通過無線通信方式傳輸給中心站；中心站將匯總的各子系統位置信息，送往電子地圖，顯示各子站的運動軌跡，最后通過無線通信調度指揮各子站，利用系統監控軟件完成對各子站的狀態監控。這樣就實現了對各子站的監控管理。
智能交通系統具有典型的物聯網架構，由感知層、傳輸層、數據智能處理層和應用層組成。
感知層包括信息采集和末梢網絡兩個子層。傳感器、條形碼、二維碼、RFID、智能裝置等作為數據采集設備，將采集到的數據通過末梢網絡上傳給網絡層。數據采集設備將采集出行者、車輛和道路等多方面的交通信息，然后通過末梢網絡將采集到的這些交通信息傳輸給網絡層。
傳輸層是在現有網絡的基礎上建立起來的，主要承擔著數據傳輸、匯聚功能。在物聯網中，要求傳輸層能夠把感知層感知到的數據無障礙、高可靠性、高安全性地進行傳送。在智能交通系統的傳輸層中，目前主流的電話通信網、移動通信網、互聯網、企業內部網、各類專網等網絡都是重要的核心網絡；主要使用的應用技術是接入技術以及各種延伸網等交通信息傳輸技術。
數據智能處理層是要對多種數據或信息進行處理，然后組合出高效、符合用戶要求的信息的過程。
應用層的主要功能是把感知和傳輸來的信息進行分析和處理，做出正確的控制和決策，實現智能化的管理、應用和服務。這一層解決的是信息處理和人-機界面的問題。
4 物聯網技術在智能交通中的應用
電子收費系統（Electronic Toll Collection，ETC）又稱不停車收費系統，是ITS的重要組成部分。ETC系統一種能實現不停車收費的全天候智能型分布式計算機控制、處理系統，是電子技術、通信和計算機技術、自動控制技術、傳感技術、交通工程和系統工程的綜合產物，是典型的物聯網應用。當車輛通過擁有ETC系統的收費站時，ETC系統將在車輛通過的瞬間自動完成所過車輛的登記、建檔和收費的整個過程，在不停車的情況下收集、傳遞、處理該車輛的各種信息。
高速公路ETC系統由車載單元（OBU）、路邊裝置（RSU）、ETC管理中心及后端的銀行結算系統4個部分組成。車載單元一般使用IC卡加CPU單元組成的“雙片式”結構，其中IC卡存儲賬號、余額等信息，CPU單元存儲車主、車型等物理參數并為車載單元與路邊設備之間的高速數據交換提供保障。路邊裝置負責完成與車載單元的高速通信，實時讀取通過車輛中車載單元的數據，進行合法性判斷后，發送控制信號，并將車輛通信信息發送到管理中心。ETC管理中心對整個系統進行監控和管理，與銀行收費系統進行通信和業務處理數據交換。后端的銀行收費系統對收到的扣費請求進行結賬和對賬處理。
圖1所示為利用RFID技術實現ETC的一個實例，射頻模塊采用CC1101芯片，單片機采用STC89C52芯片。有源的電子標簽放在車輛上，當車輛通過ETC收費口時，電子標簽就會把車輛的ID（身份標識）發送給收費口的讀寫器；讀寫器會通過串口將車輛ID傳送給計算機上的程序；由該程序查找相應的數據庫，找到車輛的對應信息，計算出所需繳費的金額，完成扣費后將繳費信息發回給讀寫器；讀寫器收到扣費信息后再通過射頻模塊將繳費信息發給車輛；車輛中的電子標簽收到繳費信息后會在其LED七段數碼管處顯示出所扣費用。
5 結語
隨著物聯網技術在智能交通中的應用以及發展，城市交通的智能化程度也將會大幅度提升，從而全面提升了道路管理部門對智能交通的管理和控制水平以及信息服務水平。物聯網技術將使城市的智能交通朝著大規模網絡化、集成化和面向服務化發展，最終成為智慧城市的重要組成部分。
參考文獻：
[1]田景熙.物聯網概論[M].東南大學出版社，2010.
