機械專業綜合課程設計精選(九篇)

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第1篇：機械專業綜合課程設計范文

“機械設計”課程設計是機械類本科專業學生進入專業課程學習前最重要的實踐性教學環節之一，對于機械裝置的設計能力、創新思維的培養具有十分重要的意義。但近幾年來，我們發現“機械設計”課程設計環節的教學存在一定的問題，影響了教學質量;希望通過剖析下面的問題，改進教學方法和手段，切實提高“機械設計”課程設計的教學質量。

1“機械設計”課程設計選題

目前機械設計課程設計選題比較單一，傳統題目僅考慮機械部件的設計，忽略了機械方案設計，缺少培養創新設計思維的環節，學生對機械方案設計不熟悉，創新設計思維和能力缺少鍛煉。

2課程設計時間安排

現在“機械設計”課程設計的時間安排是:本科機制專業學生安排3周，機電專業安排2周，車輛工程專業安排2周;專科學生安排2周。課程設計任務書一般是在設計開始的前1周發給學生，2周或3周后學生上交設計計算說明書和圖紙。

3設計過程指導

“機械設計”課程設計指導教師的指導缺乏靈活性。學院現在要求指導教師在指定教室對學生進行指導，但學生完成基本設計計算進入用計算機設計和繪圖階段后，學校的計算機機房無法滿足學生的需求，指導教師只好讓學生帶U盤到教師辦公室，用辦公室電腦對學生進行指導，效率不高。學生在課程設計期間走過場、抄襲現象嚴重，到了畢業設計階段，許多學生連機械設計的過程都不熟悉。

4課程設計審核和答辯

目前指導教師要負責所有學生設計資料的審核和答辯工作，所有答辯需在1天內完成，課程設計常常安排在學期末，而此時，學生要忙于期末考試，時間緊，任務重。此外，指導教師還有其他的教學任務或工作，2位指導教師要對40余位學生的設計資料進行審核并負責答辯工作，工作量很大，指導教師要花費大量的時間和精力，在課程設計指導工作中十分辛苦。

5設計參考資料選用

在課程設計階段，學生每人會有一本《機械設計課程設計指導書》，指導書編者將課程設計中要用到的資料都匯編在這本書中，這樣雖然減少了學生的負擔，但不利于對學生查閱和運用各種設計圖冊、手冊的能力培養。例如，筆者今年指導的學生在進行畢業設計中要選用離合器，學生按照指導書上的內容直接選用，致使學生過于依賴指導書，而不會使用工具書———“機械設計手冊”、“機械工程手冊”等專業機械設計資料。

“機械設計”課程設計的改革措施

為了使學生能夠綜合地運用所學的理論和實踐知識，提高“機械設計”課程設計的教學質量，我們從下面幾個方面做了改革與調整。

1“機械設計”課程設計選題

“機械設計”課程設計選題可以采用多樣化的設計題目，可將“機械設計”課程設計與機械創新設計比賽相結合，或與大學生第2課堂相結合。選題不僅可以是二級展開式減速器設計，也可以是其他類型減速器，或其他典型的簡單機械裝置。學生可以采用機械創新設計比賽的題目，也可以另外選題。爭取做到1人1題。鼓勵學生創新設計思維，對于具有創新設計的選題，要專門指定指導教師進行有針對性的指導，由教學院審核并確定指導教師的教學工作量。對于既滿足課程設計要求又具有創新性的選題，在課程設計成績評定中可加分。

2強化課程設計的過程控制

加強“機械設計”課程設計的過程指導和階段控制。在課程設計過程中，指導教師除了要給學生上3～4次引導課，及時指出學生在設計中出現的問題和錯誤外，還必須要求學生嚴肅認真、刻苦鉆研、一絲不茍，并要有有錯必改、精益求精的工作態度。不要害怕返工，一旦發現不合理的地方要求學生及時修改，要讓學生把虛擬課題當做實際工程來做，讓學生認識到設計是一項復雜而細致的工作，任何馬虎和敷衍了事的態度都會帶來不必要的損失。學生通過改正錯誤，可修正和補充掌握不夠全面的知識，將問題弄懂、弄透。指導教師要隨時掌握每個學生的設計進度，應及時指正發現的問題，盡量避免以后的設計由于前面的差錯而需大量返工。

加強課程設計的過程控制，不是將學生和指導教師簡單地安排在教室里，而是要切實做好階段性檢查。例如，在有機械設計課程設計教學環節的學期初，指導教師要提出課程設計選題的具體要求，介紹備選題目，鼓勵學生提出具有創意的選題。到學期中，指導教師進行選題和自選題目的審核，明確每一位學生的選題，學生開始課程設計的方案設計。在課程設計開始的前2周，學生進行設計計算，到集中時間進行課程設計時指導教師審查設計計算過程和計算結果的正確性;學生在集中時間進行課程設計的主要任務是進行零件圖及裝配圖設計，整理設計資料，準備答辯。

3課程設計成果審查與成績評定

加強“機械設計”課程設計的設計資料審查和答辯。成立答辯小組，由教研室或課程負責人組織包括指導教師在內的4～5名教師成立課程設計設計資料審查和答辯小組;在答辯前嚴格審核學生的設計計算說明書和圖紙資料，審核通過后才允許答辯;答辯中要做到形式和內容的統一，嚴格按照答辯程序，從自述、提問到答辯，使學生感受到課程設計的嚴肅性;對于未按要求完成課程設計或確實較差的少數學生，要進行重新答辯，個別課程設計極差的學生判定其成績不及格。對于課程設計設計資料審查和答辯小組的教師要核定和計算教學工作量。

4“機械設計”課程設計的改革成效

經過近幾年的改革，我們對課程設計題目的選擇、設計方法和手段、時間的安排進行了改進，課程設計期間對學生創新能力的培養等方面進行了大膽的改革與探索。在課程設計中鼓勵學生應用PRO/E、UG、CAXA等通用三維設計軟件進行零部件三維設計、虛擬裝配、有限元分析和動態運動仿真等，大大提高了機械類本科專業學生創新設計的能力、綜合應用相關知識的能力及工程素質。通過應用三維設計軟件，學生對自己所設計的機械裝置有了直觀的認識，驗證了各零部件之間的位置和運動關系是否正確，是否會發生運動干涉等，并能及早發現和解決在設計中未能全面考慮到的問題和存在的缺陷，同時也增強了學生利用現代化手段進行機械創新和工程應用的能力。

結束語

第2篇：機械專業綜合課程設計范文

機械制造工藝學課程設計是學完機械制造工藝學課程后進行的一項實踐訓練，目的是使學生運用所學基本理論和生產實踐的基本知識去解決工藝及工藝裝備設計的實際問題，要求學生結合先修課程的知識，如機械制圖、工程力學、工程材料、互換性與技術測量、機械設計基礎、機械制造工藝學等，能夠綜合運用所學的基礎理論知識和專業技術知識，聯系工程生產實際和零件的具體工作條件，設計合理的工藝工裝，同時需要查閱大量的機械設計手冊、國家標準等相關資料。因此，機械制造工藝學課程設計在培養學生的綜合設計能力和創新能力所需的知識結構中，具有十分重要的地位，同時要求學生能獨立編制一個中等復雜程度的機械零件加工工藝規程，設計其中一道工序的工藝裝備(夾具)，以培養和鍛煉學生的實際動手設計能力，提高學生在設計計算、繪制工程圖、運用設計資料、進行經驗估算、考慮技術決策等機械設計方面的基本技能以及機械CAD技術［1］。

對于機械制造工藝學課程設計的實踐教學，需要進一步研究教學改革方法，以適應我校應用型本科人才培養目標的要求，應用型本科教育在培養模式上，以適應社會需要為目標，以培養技術應用能力的應用型人才為主線設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案，以“應用型”為主旨和特征構建課程和教學內容體系，重視學生的技術應用能力的培養［2－3］。

1課程設計的內容要求及存在的不足

1．1課程設計的內容要求

我校開設機械制造工藝學課程設計的對象為機械類專業(包括機械設計制造及其自動化、機械電子工程、材料成型及控制工程)的學生，課時安排為兩周(28學時)，具體內容是編制一個中等復雜程度的機器零件加工工藝規程，設計其中一道具體工序的工藝裝備(夾具)，主要包括以下幾個方面［4］:(1)確定生產類型，分析零件工藝性。(2)確定毛坯種類及制造方法，繪制零件毛坯圖。(3)擬定零件的機械加工工藝規程，包括:選擇各工序加工設備及工藝裝備;確定工序尺寸及公差;計算各工序切削用量;計算時間定額;繪制工序簡圖等。(4)填寫工藝文件。(5)設計某一道工序所使用的專用機床夾具，繪制夾具裝配圖。(6)撰寫設計計算說明書。

1．2課程設計存在的不足

根據我校機械相關專業的機械制造工藝學課程設計的具體內容，大部分學生在進行課程設計過程中采用傳統設計模式，即主要體現在繪制二維工程圖環節里采用手工繪圖。在課程設計教學過程中，發現學生的空間想象能力和工程實踐經驗缺乏，創新點更為欠缺，因此學生的設計結果質量不高，具體存在的不足從以下幾個方面分析，主要體現在:

(1)從課程設計的內容分析

從上面分析我校機械類專業開設的機械制造工藝學課程設計的內容來看，與國內大多數高校機械類相關專業的一致，設計題目較成熟，與之配套的指導書、參考資料等也較完整，形成設計過程規范化的一種模式，因此，學生在進行課程設計過程中，根據課程設計指導書和參考資料上的步驟進行設計計算，并撰寫設計說明書，也正是因為這種教科書式的模式下導致學生的設計理念單一，設計的產品缺乏創新性。

(2)從設計手段分析

設計手段主要是人工計算和手工繪圖，人工計算不僅浪費了大部分時間，而且容易出錯，發現錯誤返回修改等工作比較繁瑣復雜，大大影響了設計效率。同樣，手工繪圖效率較低而且返回修改也很累贅，這與現代設計理念相違背，不能滿足現代設計的要求。手工繪圖導致學生出現局限于二維設計、空間想象能力無法拓展的情況，僅從二維空間去了解設計過程，無法提升到三維空間層面，對夾具體零部件之間的裝配關系、運動關系等認識不充分，由此對夾具體的整體設計與裝配過程缺乏全面的了解。

在這種設計手段模式下，學生與專業軟件(如CAD、UG、Pro/E等)的應用脫節，同時對整個設計方案和結構創新設計的考慮較少，也不利于學生對專業軟件知識的掌握及將專業軟件應用于工程設計的能力培養，更加制約了學生創新能力的提高。

(3)從學生自身因素分析

課程設計要求學生能夠綜合運用所學的基礎理論知識和專業技術知識去解決工藝及工藝裝備設計的實際問題，并需要查閱大量的機械設計手冊、國家標準等相關資料，而部分學生專業課程知識卻不夠扎實，如機械制圖、工程力學、工程材料、互換性與技術測量、機械設計基礎、機械制造工藝學等課程，對專業課程知識的綜合應用能力更為薄弱，導致最后完成的課程設計質量不高。

2課程設計改革的具體措施

針對目前我校機械相關專業的機械制造工藝學課程設計存在的不足之處，結合我校應用型本科人才的培養目標，從實際出發，提出以下幾個改革措施:

(1)改革課程設計內容

在保證工作任務要求、設計難易程度大致相同的情況下，擴大課程設計選題范圍，增加學生自主選題，從以下兩個方面考慮:第一，結合機械類專業的學科競賽主題，如大學生創新創業訓練計劃項目、大學生工程訓練綜合能力競賽、機械創新設計大賽等，以參賽作品的某些零部件作為課程設計內容對象;第二，結合校企合作項目，以廣州圓大智能設備有限公司生產的工業機器人主要部件作為課程設計內容對象。由于設計內容對象來源于生產實際的工程項目，因此可以提高學生對課程設計的興趣，更能挖掘學生對工程設計的創新能力。

(2)改變設計手段

充分利用專業軟件工具，在繪制二維工程圖環節要求學生利用CAD或UG，根據我校應用型本科人才培養目標，我校機械類專業的人才培養方案中，開設了CAD、UG兩門課程，學生已經掌握CAD和UG操作的基本技能，為了能使二維工程圖與三維實體的關聯性，推薦使用UG軟件建立三維模型和制作二維工程圖。

UG是Unigraphics的縮寫，是一個交互式的計算機輔助設計與計算機輔助制造系統，集CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助制造)、CAE(計算機輔助工程分析)于一身［5］。UG具有強大的工程制圖功模塊，依據三維實體模型可制作出符合國家標準的二維工程圖，此外通過UG的裝配模塊能實現對產品進行模擬裝配和干涉檢查，以檢驗零部件設計的合理性。將三維設計軟件UG應用于課程設計，使三維建模與二維工程圖緊密結合，大大提高學生使用三維軟件進行自主設計的能力，并改善設計質量，最終促進教學效果的提高。

(3)加強學生專業課程知識的學習

由于課程設計綜合運用多門專業課程的知識，如機械制圖、工程力學、工程材料、互換性與技術測量、機械設計基礎、機械制造工藝學等課程，因此，在開展各個課程的教學過程中，老師應當從理論教學和踐教學上嚴格要求，同時多結合工程項目實際案例，以培養學生將專業理論知識應用于工程實踐的能力，為后續進行課程設計打下堅實基礎。

3UG在課程設計中的應用實例

以CA6140車床后托架為例，其三維模型，該零件安裝于CA6140車床床身的尾部，起到支撐的作用，以防止絲桿和光桿下垂，保證在工作循環中，保持水平，托架的結構形式同活動鉆模版相似，但其作用僅在于支撐絲桿和光桿，托架不起直接保證加工精度的作用，但它卻直接影響機床能否正常的工作。在完成編制零件加工工藝規程、設計參數計算以及設計兩道工序的夾具(鏜φ40+0．02050孔、鉆φ6和M6孔)之后，運用三維軟件UG對兩副夾具體進行三維設計。

第3篇：機械專業綜合課程設計范文

Abstract: Mechanical Design basic course design is an important practice teaching link of Mechanical Design course system, and it is the first more comprehensive, more systematic, highly engineering design integrated training for mechanical engineering students in the engineering colleges. This paper basd on the teaching requirements of training applied undergraduate personnel, in the mechanical design basic curriculum design training, conducted the teaching reform and exploration on the teaching methods, teaching focus and the showing form of design results and other aspects, which laid the foundation to improve teaching quality and methods, of practice, training applied undergraduate personnel who are in accordance with the time development needs.

關鍵詞: 機械設計基礎課程設計;綜合性設計;教學方法;教學改革

Key words: mechanical design basic course design;comprehensive design;teaching methods;teaching reform

中圖分類號:G64文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)29-0201-02

0引言

機械設計基礎課程設計是機械設計課程體系中的一個重要的實踐教學環節,它是工科院校機械類專業學生進行的第一次較全面、較系統、工程設計性很強的綜合性設計訓練。通過該環節的實踐訓煉,不僅能使學生鞏固加深擴展己學過的知識,并且能使其綜合應用這些知識去解決實際問題。機械設計基礎課程設計是理論和實踐相結合的第一次初探,是一次真正意義上的工程應用能力的培養,是培養學生的工程創新設計思維方式在實踐中的驗證所邁出的真正意義上的第一步。

近幾年,隨著社會對人才需求類型的改變,進行教學改革改變人才的培養模式,培養應用型本科人才,作為我校培養人才方案的重點以成為必然,為實現這一人才培養目標的要求,相應的教學體系也在進行適應性調整。機械設計基礎作為工科院校的一門重要的技術基礎課,它將為這些專業的學生學習專業機械設備課程提供必要的理論基礎,使其在了解各種機械的傳動原理、設備的正確使用和維護及設備的故障分析等方面獲得必要的基本知識,機械設計基礎課程所占的教學比重在逐年增加。機械設計基礎課程設計是機械設計基礎課程最重要的綜合性與實踐性教學環節,其在實踐教學中的意義越加顯現出了其重要性。我們圍繞著培養具有一定的實踐能力和創新設計理念的應用型本科人才的目標,從教學內容、教學方法和手段、設計成果展現形式等方面進行了教學改革和探討,指導學生從工程應用的角度,結合創新設計思維,應用先進的現代設計方法及設計手段去解決工程實際問題,考慮相關的工程技術要求,逐步樹立正確的設計思想,增強設計創新意識和競爭意識。

1教學內容的改革

長期以來減速器作為機械設計基礎課程的設計的經典設計題目,這是由于減速器自身的特點決定的。減速器作為機器中一個相對獨立的部分,組成減速器的零部件覆蓋了機械設計基礎課程的絕大部分內容,便于學生在設計實踐中應用檢驗所學的知識,實現理論和實踐的結合。另外,不同類型的減速器和參數的設計參數要求,所設計出的減速器的結果是不同的,因此, 選擇減速器作為機械設計基礎課程設計的題目是可行的。然而, 減速器只是一個部件, 每屆學生都重復同樣的設計內容, 勢必會影響教師的創新設計的積極性。另外, 我校制圖課的測繪練習也選擇減速器, 這就使得課程設計的題目過于重復,使學生缺乏新奇感,勢必會影響學生的設計積極性,影響設計成果。因此,結合學生所學的相關專業和學生對本門課的掌握程度,適當地拓寬課程設計的選題勢在必行。

鑒于我校的機械設計、材料成型、車輛工程、汽車服務、材料科學、機電一體化、工程機械、數控等專業的學生都要進行課程設計,其專業跨度大、學生人數多以及減速器涉及的設計問題的經典性,故減速器齒輪減速器設計題目仍予以保留,但根據不同的專業特點適當地增加了設計題目,例如,對于數控專業的學生可以設計普通機床的傳動系統, 給出電動機的動力參數, 通過帶傳動,帶動主軸箱的運動。在這樣的傳動設計中, 學生可以通過參觀相關機床,這樣既進行相關的帶傳動和減速器傳動設計,也結合學生的自身專業知識,增加了學生的設計興趣,使學生真正體會到什么叫學以致用。 對于汽車專業的學生,不再進行傳統的一級圓柱齒輪減速器設計,而是結合其專業特點,設計汽車用變速器,這樣,需要考慮的因素更多了,同時也符合專業培養的特色。實踐證明, 適當拓寬課程設計的選題不僅能夠讓學生得到更多的工程設計訓練, 而且能發揮學生的主觀能動性, 對于培養創新設計思維和進行創造性設計, 可起到事半功倍的效果。

對于機械專業等為期三周的機械設計課程設計,要求學生在提交一份裝配圖、一到兩張零件圖和一份設計說明書外,還要提交箱座和箱蓋的零件圖。這樣更能較全面地考查學生對《機械制圖》、《互換性與技術測量基礎》、《機械制造基礎》、《機械設計基礎》等幾門課的掌握程度。

2教學方法和手段的改革

現代的教育要求“以人為本”,學生是教學的主體,教師則是教學過程中的主導者。課程設計作為教學中的重要部分,在設計過程中也要充分激發學生設計的主動性和創造性。要達到以上教學目的,首先應重視實踐教學的環節,實踐教學是學生獲得感性知識的重要手段,課程設計也是如此,為了讓學生在設計過程中能有一個整體的設計觀念,我們在進行課程設計之前,讓學生應用機械設計基礎理論課上所學的知識,自行設計一個具有一定創新性的實驗,來實現預定的運動規律。然后,讓同學進行減速器的拆裝實驗,通過這次實驗讓大家對減速器的常見類型有一個直觀的認識,使學生了解減速器內部零部件的類型、結構和裝配關系, 對加工制造的工藝過程形成初步的認識。裝拆的重點是軸系零部件的結構及裝配關系, 再此基礎上讓學生應用已有零部件設計一個合理的軸系,使學生能在課程設計中結合實際的參數要求設計出合理的軸系結構和尺寸。

在課程設計過程中也要重視老師的指導作用,一次成功的課程設計與教師的悉心指導是分不開的。為此應改變以前過于集中的指導方式,變“集中式指導”為“集中與分段相結合式指導”,設計前通過集中式的講解交待清楚所要完成的設計任務,針對具體的設計任務如何入手去做,通過教師已有的設計經驗,引導學生解決設計初期的入手難得問題,對于設計中的主要注意事項應交待清楚避免在設計過程中學生走彎路,在設計過程中教師應經常到教室中去,發現共性問題要及時地集中講解,對個別底子薄的同學應進行個別指導,及時解決存在的障礙性問題,便于設計的如期完成,在設計的后期主要是檢查與糾正細節。在具體的指導過程中要求教師要以學生的設計思想為主線,在不改變學生原有總體設計方案的前提下,進行指導完善此設計,讓學生能真正地進行應用所學的知識進行創造性設計,讓學生能夠真正成為設計的主體,在完成此設計的基礎上,讓學生能夠真正地領會完成一次設計的總體設計思路和收獲自己的設計成果的成就感。總而言之,課程涉及的改革方向應以培養學生的設計創新能力和解決實際問題的能力為出發點。

3設計成果的展現形式

采用現代先進的機械設計手段,改變傳統的純手工繪圖的方式。要求學生提交的設計成果為手繪的設計草圖,手寫版的設計說明書,以及電子版的設計總體裝配圖和典型的軸類、齒輪類和箱體類零件圖。隨著科技的進步,計算機在設計、生產、試驗各領域發揮越來越重要的作用。為了順應社會對人才的需求,必須重視學生的應用和掌握計算機的能力,在我院的機械設計專業率先試點要求總體裝配圖利用CAD完成。對于基礎較好的同學要求應用SolidWorks、CATIA等三維繪圖軟件完成齒輪、軸、箱體、端蓋等所有機械零件的結構設計,完成整機的裝配,然后進行機構的運動仿真和干涉檢驗。

設計成果的評定方式,改變原有的只看圖紙的評定方式,采用答辯與平時的設計表現相結合的方式,以圖紙、計算說明書和答辯成績為主,兼顧設計態度、準備情況、出勤率、進度、協作、總結等表現。答辯過程中師生間的相互交流是教師評定設計質量高低最有效的手段,通過答辯老師能夠發現總結設計過程中所存在的問題,同時也是學生自我檢驗的最有效的方式,通過答辯鍛煉了學生的語言組織和表達能力,有利于培養學生的宏觀地看待問題和總結能力,能夠強有力地督促學生及時地解決設計過程所存在的細節問題,防止懶散和懈怠現象的發生。

4結束語

機械基礎課程設計是機械類專業重要的實踐教學環節之一,對培養學生分析和解決工程實際問題的能力起著十分重要的作用。經過全體機械設計基礎教師的努力,在課程設計過程中所進行的相關改革和實踐,在組織教學內容方面加強專業特色適當地改變教學內容,在設計手段上應用現代的設計方法,在成果的展現形式上突出了實時動態的考核方式,能夠全方位提高機械設計基礎課程設計的質量,提高學生的綜合能力。隨著應用型本科教育改革的進一步深入,如何再提高教學質量,保證應用性本科人才培養模式的實現是我們全體機械教師不斷努力地探索和奮斗的目標。

參考文獻:

[1]朱宗澤,羅圣國.機械設計課程設計手冊[M].北京: 高等教育出版社,2005,(11).

第4篇：機械專業綜合課程設計范文

關鍵詞：中、高職銜接；機械加工技術；模具設計與制造；課程銜接方案；教學實施

分類號：G622，G42 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）04-0250-02

一、中職機械加工技術專業和高職模具設計與制造專業的課程銜接方案

1.中、高職課程銜接的課程體系。在高職階段側重人文素質培養、崗位核心能力、專業拓展能力的培養，以及對新知識、新技術、新工藝、新標準、新方法、新設備的掌握。中、高職階段的能力遞進式課程體系框架如圖1、圖2所示。

2.課程銜接方案。根據中、高職各職業崗位的要求來設置相關專業課程，以實現崗位與專業課程的對接，同時實現中、高職院校專業課程教學內容的無痕銜接，中職機械加工技術專業和高職模具設計與制造專業的課程銜接方案見表1。

3.中、高職銜接課程核心課程。根據中、高職院校各自的專業優勢，以及中、高職銜接班技術技能型人才的培養需求，現確定6門中、高職銜接課程的核心課程：《模具制造技術與實訓》（含數銑、加工中心，綜合實訓）、《特種加工》（含電火花、慢走絲）、《模具制造工藝編制與實施》（含課程設計）、《塑料模設計》（含課程設計）、《冷沖模設計》（含課程設計）、《模具裝配調試與維護》，這6門中、高職銜接核心課程均在高職階段完成。（1）中、高職銜接核心課程《模具制造技術與實訓》（含數銑、加工中心，綜合實訓）是模具設計與制造專業開設的銜接中職《機械零件普通車削加工》（含金屬切削原理與刀具）、《機械零件普通銑削加工》、《數控編程與仿真》、《機械零件數控加工》（數車）等課程的一門專業核心能力課程。（2）中、高職銜接核心課程《特種加工》（含電火花，慢走絲）是模具設計與制造專業開設的銜接中職《機械零件線切割加工》（快走絲）課程的一門專業核心能力課程。（3）中、高職銜接核心課程《模具制造工藝編制與實施》（含課程設計）是模具設計與制造專業開設的銜接中職《機械制造工藝》的一門專業核心能力課程。（4）中、高職銜接核心課程《塑料模設計》（含課程設計）是模具設計與制造專業開設的銜接中職《機械原理與機械零部件設計》（含課程設計）、《AutoCAD》、《模具拆裝與測繪》的一門專業核心能力課程。（5）中、高職銜接核心課程《冷沖模設計》（含課程設計）是模具設計與制造專業開設的銜接中職《機械原理與機械零部件設計》（含課程設計）、《AutoCAD》、《模具拆裝與測繪》的一門專業核心能力課程。（6）中、高職銜接核心課程《模具裝配調試與維護》是模具設計與制造專業開設的銜接中職《鉗工工藝與實訓》、《機械零件手工制作》的一門專業核心能力課程。

二、中、高職階段課程的設置

按照教學設計分層遞進、教學組織梯度推進、教學內容編排由簡到繁的總體思路，根據圖1、圖2所示課程體系，分中職階段、高職階段安排中、高職銜接課程。中、高職公共課程依據湖南省中職機械加工技術專業和高職模具設計與制造專業課程結構標準的要求設置。中、高職階段按一體化設計和開設專業課程。

三、中、高職銜接課程的教學實施

按照教學設計分層遞進、教學組織梯度推進、教學內容編排由簡到繁的總體思路，將中職階段機械加工技術專業課程和高職階段模具設計與制造專業的課程安排如表2所示。該中、高職階段課程的教學達到了中、高職階段課程不重復開設、重點突出、難易適當的要求。目前，已經在合作的中職學校中實施了四個學期，效果良好。

參考文獻：

[1]吳甚其，等.湖南省中職機械加工技術專業教學標準[S].2015.

[2]熊建武.湖南工業職業技術學院模具設計與制造專業中高職銜接特色試點班（模具S2013-2班）教學計劃與人才培養方案[Z].2013.

The Design and Implementation of the Joint Project of the Mechanical Processing Technology in the Secondary Vocational School and the Design and Manufacture of Mold Design and Manufacturing

SUN Zhong-gang，XIONG Jian-wu，GONG Yan-li，YI Jie，JIAN Zhong-wu

（Hunan Industry Polytechnic，Changsha，Hunan 410208，China）

第5篇：機械專業綜合課程設計范文

在對“機械設計基礎和課程設計”現狀分析的基礎上，進行機械基礎課程教學內容與課程設計綜合課程體系改革的研究與實踐應用;采用“翻轉課堂”新型教學模式，充分利用計算機軟件的輔助設計作用，能夠使課程設計質量上一個臺階;通過課程體系改革的研究與實踐建立有利于應用型人才培養實施方案以及考評標準，切實推動高校應用型人才培養的教育質量與作用。

關鍵詞：

綜合課程體系；改革；機械設計基礎

1在實際教學過程中,我們逐步發現了以下問題

1.1課程設計以齒輪減速器為內容，通常安排在理論課程結束三、四周之后單獨進行，有的專業甚至在下個學期才安排課程設計。這就造成了一個體系中的理論和實踐的分離。使學生對理論分單元的理解缺乏系統的概念，忽視各個部分間的聯系。機械設計基礎課程體系。

1.2課程設計時間共2周，除去教師開始布置任務、專題輔導(結構工藝設計計算和CAD繪圖)和學生做必要的準備工作之外,學生要在1周多的時間內完成所有的結構設計計算和繪圖工作非常困難,沒有時間進行系統消化和思考。

1.3學生對課程設計（齒輪以減速器設計為例）的內容缺乏系統理解。設計時很難和理論內容建立直接聯系，老師講一步，學生跟著做一步。對相關技術標準、手冊、設計準則不熟悉,依葫蘆畫瓢的不在少數,沒有達到課程設計與實際結合、強化工程概念的目的;課程設計內容難以強化學生在制圖和綜合應用基本原理、標準及設計準則進行設計的能力,而這種綜合能力是目前企業界真正需求的。

1.4設計內容陳舊，設計方法呆板，設計手段落后。學生對課程設計的重要性認識不足，參與的積極性不高，對設計中存在的問題不認真思考，而且將錯就錯，掩蓋問題。這樣的學生即使通過了課程設計，也收效甚微，達不到課程設計的預期目的。

1.5上述問題也影響到學生后續專業課程的學習及生產實踐,甚至影響到創新人才的培養。以上現狀就要求我們通過機械設計基礎及其課程設計綜合課程體系改革，將機械原理、機械設計課程設計內容進行整合，提出適合應用型創新人才培養目標的實施方案。

2具體改革內容

根據社會對人才所需知識、能力和素質結構的要求，對機械設計基礎的教學內容進行精選、融合和相互滲透，形成理論教學體系和實踐教學體系有機融合的新體系，充分體現理論與實踐相結合的目的。

2.1改革教學目標

堅持“應用為本，學以致用”的教學理念，面向職業崗位，強化“教學做”一體化模式，構建動態教學目標。

2.2改革教學內容

①時間整合：通過機械設計基礎課程改革，加強學生創新能力培養。把機械設計基礎和課程設計時間由原來的分開設計整合為一，同時增加設計時間，真正做到“做中學，學中做”，提高學生實際設計能力。②內容整合：以設計對象為主線，在設計過程中引入相應課程基本知識點，使理論與實踐設計工作真正對接。將機械原理、機械設計與課程設計貫通，由根據設計要求到機械運動方案及其運動與動力設計(即機械運動簡圖設計)，再到機械系統結構設計和工作能力設計(即裝配圖及零件工程圖的設計)，并在各個設計環節以理論知識作為支撐，在設計過程中以任務引領使學生主動掌握相應基礎理論，加深對機械系統的整體認識，加強設計中的工程意識，培養綜合創新設計的能力，使學生在原理方案的設計、執行機構的設計、傳動方案的設計、結構設計等過程中掌握相應的理論課程內容。目前各高校都在進行機械設計基礎和課程設計改革實踐，但兩門課程合在一起的教材和指導書還很少見。因此，根據我校實際情況，編寫適合于機械類各專業的機械設計基礎課程綜合設計的教材和指導書也是課程體系改革中重要的一個環節。

2.3設計手段改革

傳統的人工手動設計計算及繪圖的方式已經跟不上現代化飛速發展的科技。現代化綜合設計手段的應用與設計能力和創新能力都是高素質機械工程技術人才的重要素質。在設計過程中加強CAD、UG以及虛擬樣機技術的運用。虛擬樣機技術可以大大縮短產品的開發周期，受到了制造廠商、科研機構、大學、公司的極大重視。其中ADAMS是美國MDI開發的非常著名的虛擬樣機分析軟件。嘗試以ADAMS為工具，讓學生對自己設計出的機構進行建模與仿真，真實地仿真機構的運動過程，觀察設計對載荷分布和強度的影響。改革設計手段，與現代化設計技術接軌，同時給課程設計賦予新的活力。

2.4改革教學組織形式

采用“翻轉課堂”組織授課，先通過現代信息技術的應用，把過去傳統的、靜態的書本教材形式轉變為由聲音、文本、視頻、動畫構成的動態教材-微課。微課集成動畫、模擬仿真和豐富的圖像信息擴展了學生認知的深度與廣度，再通過“翻轉課堂”課后在線討論和課堂師生面對面討論答疑，內容層層遞進，加深同學們對知識的理解和運用，在課堂上安排任務，讓同學們以學習小組形式進行討論，提出解決辦法，每個小組長將討論結果反饋給老師，老師針對學生們在學習中遇到的問題進行集中答疑，及時糾正同學們的理解錯誤。

2.5改革考評方式

第6篇：機械專業綜合課程設計范文

關鍵詞 機械基礎課程 創新教學 實驗 設計

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

Reform Experiments and Design Training and Promote Innovative

Teaching of Machinery Basic Courses

HAN Shangyun

（Guangzhou Public Utility Technician College， Guangzhou， Guangdong 510100）

Abstract Machinery foundation course as a professional basic course of machinery professional， has a strong theoretical and practical， is the successor of students studying professional courses necessary theoretical foundation courses， mechanical foundation courses on innovative teaching mechanical engineering training innovative talents with important effect. Based on the mechanical basis for curriculum reform experiment with design， develop and improve students' innovative design and practical ability， so as to promote innovative teaching mechanical foundation courses.

Key words machinery basic course； innovative teaching； experiment； design

1 在教學中增加研究性實驗和創新性實驗

我國的機械工程技工教育的教學目標就是為了培養具備工程實踐能力和創新能力的技術人才，根據這一目標就可以發現，傳統的機械基礎教學實驗注重于課程基本原理的演示、理論驗證以及實驗操作技術的掌握方面，而忽視了對學生的實驗設計、實驗技術、創新能力等培養，因此在教學中關于工程實踐環節方面相對比較薄弱，而要培養和提高學生的動手能力和創新能力就需要各種試驗進行配合。實驗不僅僅只是對教材知識的驗證和演示，而應該更加關注實驗是否能夠激發學生的創新思維和提高學生的動手能力。

因此，就可以在以往的實驗項目基礎上增加一些具有創新性與綜合性的實驗項目，如3DMC機構組合與創新實驗、JPCC平面機構組裝實驗、軸線結構創意設計實驗等。通過這些實驗讓學生親自動手進行組裝、調試、設計、研究，從而培養學生的綜合能力。如在3DMC試驗臺的開發和研制中，就是按照機構組成原理和創造性思維原理進行設計的，它是具有綜合性較強的智能化實驗測試設備。這個試驗臺可以對學生在機械原理、機械設計學習中所萌發的各種創新性思維進行實現。試驗臺不僅包括了組成機構的高、低副桿組，組成這些桿組的各種構件、機架以及其它的輔助連接件等，也包括了關于機械轉動方面的內容，有凸輪機構、齒輪機構、帶傳動、蝸輪蝸桿傳動，通過對實驗臺的研究提高學生的機械傳動方案的設計能力。通關試驗臺還可以對執行構件和中間任意構件的速度、位移、加速度進行測試通過進行實驗，讓學生將教材中的知識與自身的思維、動手能力相結合，對實驗題目進行分析，對實驗方案進行構思和優化，對試驗設備進行拆裝等，從而逐漸培養和提高學生的分析能力和解決問題的能力，將理論與實踐相結合，通過實踐讓理論知識得到驗證、延伸和創新。

2 對課程設計模式進行改革，使設計內容更具創新性

機械基礎設計訓練一般有課程設計和機械設計創新活動。在機械課程體系中，課程實踐是一個非常重要的實踐環節，傳統的課程設計模式與設計內容已經不符合對創新人才培養的要求，因此需要改變課程設計。如在機械原理課程設計中，將原來使用解析法和圖解法在做機構的運動分析改成了機械系統的運動方案設計。可以在完成理論教學后進行課程設計任務，也可以在理論教學完成一定程度就與其同步進行。提前將任務告訴學生，讓學生做好準備，查閱資料。這樣就可以發現問題，如果遇到不懂的問題就可以自己查閱資料進行解決，或者是教師在進行教學時，就可以針對性地去解決問題，從而提高學生的自學能力以及加深他們對知識的理解。在進行課程設計時，要本著學生是主體，而教師只是輔導的思想進行，提高學生的主觀能動性。同時課程內容的設計要具有靈活性，可以讓教師給出，也可以讓學生自己擬定題目，而學生自定題目就要求他們要進行更多的調研工作，這樣就可以了解更多的設計內容。在進行機械系統運動方案的設計時，可以分小組進行，這樣學生通過交流合作發揮出集體的力量，同時學生個人也能夠發揮出自己的獨特見解，這樣有利于學生綜合素質和創新能力的提高。又如在機械設計中改變課程設計模式時，利用CAD編程代替原來的減速器傳統設計模式，這樣不僅可以讓學生熟悉現代設計理論，同時也可以提高他們的計算機編程水平。在課程設計環節利用計算機仿真軟件，可以輔助學生制作虛擬樣機操作等。 （下轉第107頁）（上接第103頁）

3 開展創新設計活動與創新型實驗開發

在課程設計與創新設計中將實驗裝置作為相關載體，是課程改革的一項重要任務。在實驗室中進行課程設計或創新設計，如通過對3DMC試驗臺的開發和研制中，完成一些學生的課程設計，通過試驗臺將學生在機械原理、機械設計學習中所萌發的各種創新性思維進行實現。對于各個基本結構，它們的性能是非常有限的，只是針對基本結構進行創新也是不容易的，如果將多個基本結構進行聯合使其成為一個組合機構再進行利用，這樣就能夠滿足人們對機械性能、運動規律和形式的需要。通過利用試驗臺提供的組合機構供拼裝置，對組合機構進行創造和研究，從而讓學生認識到各種組合結構的各種性能，為以后的機械創新和工程設計創造良好的條件。可以利用“黑箱”的形式來體現出課程設計內容中對機構的功能要求，在給出的機構創新設計題目中，要求學生對機構的功能要求進行仔細具體的研究，用多個子功能來表現總體功能，并對各個子功能的功能元解進行有效選擇和確定實現對機構的功能設計。運用的方案需要具有靈活性，符合對題目的要求，對各個方案進行對比分析并進行交流，不斷促進學習的提高。同時學生也可以自己給出題目，但關于構件方面做好要求控制在試驗臺配置范圍內。在進行題目的設計時，要不斷地研究，從中找到問題，并從中設計出具有創新性的實驗，實現設計與試驗的有效結合。

同時開展一些形式多樣的機械創新設計活動，來激發學生對創新設計的積極性和主動性。將一些好的作品設計拿到機械創新設計比賽中進行評比，有利于驗證設計的成果，同時可以加強技術的交流 。創新設計活動的開展為學生提供了一個展示自我、提升自我的良好平臺。在實驗室中也可以進行一些創新設計，將一些實驗對學生開放，讓他們對試驗內容進行自主選擇，并安排好設計步驟，通過老師的指導下，發揮自己的創造性思維和動手能力獨立完成設計。通過這種實驗設計，來提高學生的創造能力和實踐能力。

4 總結

通過對機械基礎課程教學的改革，不斷加強實踐環節教學，激發學生對學習的興趣，調動他們對學習的積極性和主動性，這樣提高了教學質量，同時也讓學生得到了各種機械工程的實踐訓練，從而有利于培養和提高學生的工程實踐能力、動手能力及創新能力等綜合素質。

參考文獻

[1] 徐建生，呂亞清，張志.基于項目制的《機械基礎》課程創新模式[J].教育教學論壇，2013.27：46-48.

[2] 王世剛，林景凡，李西兵.機械基礎系列課程創新教學平臺的構建[J].科技信息（學術研究），2008.27：360.

第7篇：機械專業綜合課程設計范文

關鍵詞：中職學校；機械制造基礎課程；教法

中圖分類號：TH16-4；G712

前言：中職學校是保證我國職業教育水平的重要機構，提升機械制造基礎課程的教學質量，對增強中職學校的教學水平十分重要，目前，已經有很多中職學校的教學工作者將機械制造基礎課程的教法探討作為工作的重點。

一、中職學校機械制造專業基礎課程教法方面的問題

（一）課程設計缺乏足夠的針對性

當前，很多中職學校在進行機械制造基礎課程設計的過程中，對課程設置的重視程度不足，在實施工程力學和機械設計教學的過程中，并沒有針對二者之間的實際關聯進行課程設計針對性的提升，造成很多的課程難以在機械設計工作開展過程中進行有效的關聯性機制的構建，最終導致很多的課程設置情況無法適應課程的針對性要求。還有一些中職學校的教師在進行課程細節設計的過程中，雖然根據問題的要求進行了針對性設計，卻無法保證全部有價值的問題可以得到有效的結合，最終導致很多的問題僅僅能夠適應系統化知識的處理要求，難以保證同多種多樣的業務崗位形成一致。還有一些課程的設計在系統化方面僅僅能夠保證教學的學科具備完整性，難以結合中職學校的具體教學目的進行實際工作細節的處理，最終導致很多的教學內容難以同中職學校的學科完整性取得高度適應，無法從根本上增強中職學校學生的綜合素質。

（二）課程的內容缺乏連貫性

目前，很多中職學校在進行機械制造基礎課程設計的過程中，僅僅能夠將課程的細節設計作為基礎性內容，難以保證將機械制圖或金屬材料質量控制工作進行連貫性處理，使得很多的課程設計活動無法在眾多基礎知識的有效聯系之下實現運行水平的提高。還有一些教學人員僅僅根據課程的設計方案進行機械制造基礎知識的傳授，并沒有結合日常生活的具體需求，對課程的內容實施完整的設計，最終導致很多的課程設計方案無法適應機械制造基礎的實際要求。還有一些基礎知識的設計存在學科跨度過大的問題，導致很多的機械制造基礎課程只能對某一部分的知識進行教學針對性的增強，無法保證所有的基礎知識都能在連貫性模式的帶動下進行教學水平的提高。

（三）中職學校教學活動的溝通機制不夠完善

目前，很多中職學校在開展機械基礎課程教學的過程中，依然采用傳統的教學機制進行教學內容的處理，并沒有保證所有的教學活動都能在教師同學生的有效交流之下進行教學內容的設計，使得很多的教學活動依然由教師進行諸多教學內容的承擔，無法保證專業課程能夠在有效的溝通機制影響下實現教學水平的提高。此外，一些中職學校雖然進行了溝通機制的建設，卻難以保證所有的基礎知識能夠在教學內容的有效影響下進行溝通機制的完善，導致很多溝通機制僅僅能夠對基礎性知識進行正規化處理，無法適應基礎理論的應用要求。

二、提升中職學校專業基礎課程教學質量的策略

（一）增強課程設計的針對性

首先，在進行機械專業基礎教學課程設計的過程中，必須保證所有的課程都能在具備針對性的情況下實現運行水平的增強。此外，要使用圖紙教學等重要的教學方式，對教學內容的細節加以設計，保證所有的教學活動可以適應圖紙閱讀的要求。可以根據當前市場環境中課程設計活動的具體要求，對全部的機械零部件造型設計活動加以處理，使后續的圖紙閱讀教學能夠使中職學生更加鞏固的掌握閱讀并理解圖紙的能力，保證全部的教學活動可以有效解決機械制造領域的實際問題。可以將機械制圖的教學同機械零部件加工的教學進行結合，使教學活動可以將二維制圖和三維制圖進行綜合處理，保證為學生提供更高水平的課程設計內容，以便學生可以將課程設計理念進行有效的分析，提升中職學校每一項教學工作的質量。中職學校的教師需要將教學工作的核心理念進行完整的設計，保證為學生提供良好的課程設計方案基礎，使學生可以在造型技術的有效應用之下進行測繪技術的科學處理，使學生可以在產品資源的具體優勢影響下進行教學活動針對性的提高，使用圖紙這一具備較強直觀性特點的物品進行造型技術的合理運用，使測繪技術的實施可以適應課程設計活動的技術性要求。

（二）提高課程設計的連貫性

首先，每一位中職學校的教師必須加強對機械基礎知識教學模式的重視，使全部的教學活動都能在開展之前對程序進行合理的設計，提升課程的連貫性等級。此外，要根據機械綜合分析機制運行過程中的實際要求，對全部的應用性機制處理特點加以處理，保證所有的教學活動能夠適應機械綜合分析機制的處理要求。可以結合機械運行過程中的具體原理特點，對所有的機械設備互換性基礎資源實施質量控制，使機械基礎知識教學能夠將工程力學和機械設備分析等不同累別的基礎知識進行綜合處置，保證所有的課程設計活動可以適應教學程序規范化處理的具體要求。要根據機械分析技術的實際特點，對課程設計活動開展過程中的維護管理意見進行處理，保證所有的維護技術都能適應中職院校的機械專業教學要求，以便機械類基礎知識的處理活動可以在維護機制的有效幫助之下進行故障性因素排除機制的構建，增強課程教學活動的連貫性水平。

（三）完善機械制造基礎課程教學溝通機制

首先，每一位中職學校的教師都要加強對溝通機制的關注，使學生可以在教師的有效領導和協調之下將機械制造基礎知識學習過程中的內容進行合理處置，并使全部的教學活動能夠適應機械零部件加工機制的要求。

結論：機械制造專業基礎的課程教育直接關系到中職學校的教學工作水平，因此，對機械制造專業基礎課程實施完整的分析，并對相關課程的教法進行制定，能夠很大程度上增強機械制造基礎課程的教學質量。

參考文獻：

[1]陳飛.應用型本科教育課程調整與改革研究[D].華東師范大學，2014.

第8篇：機械專業綜合課程設計范文

一、加強實驗教學的改革，強化學生基礎性實踐環節的訓練

實驗教學作為對課堂理論知識教學的必要補充和延伸，進行實驗教學改革對培養學生的大工程觀，提高學生的工程素質和工程實踐能力起著重要的作用。

1.深化實驗教學內容改革，增加設計性、綜合性實驗

傳統的實驗教學多以演示性、驗證性實驗為主，在機械設計制造及其自動化專業在進行實驗教學改革時，要求每一門有實驗課的課程都要開出一個以上的綜合設計性實驗，通過綜合設計性實驗項目形成系列課程，并互相銜接、互相配合、互相支撐，強化學生對專業課程的理解能力。專業學生能夠在夯實基礎實驗的同時，使實踐動手能力和創新能力得到大大提高。

2.開放專業實驗室，探索開放性實驗教學模式。在學校實現課程資源和實驗資源共享的同時，探索開放性實驗教學模式，可以讓學生充分利用實驗設備資源進行實踐活動，探索、研究自己感興趣的課題。通過開放性的實驗教學，充分發揮學生的主觀能動性，增強學生分析問題、解決問題的能力。

3.合并、重組實驗室，建立一體化的創新綜合訓練平臺。改變基礎實驗室和專業實驗室專為某一課程或專業服務的狀況，根據功能和專業特點進行整合，建設多個具有專業特點、符合地方產業發展的實驗、實訓平臺。通過這些平臺的建立，培養學生獨立設計和自主開發的綜合能力，為學生今后的就業和發展打下堅實的基礎。

二、加強設計類環節，提高學生工程設計能力

課程設計是培養學生綜合運用所學的課程知識，模擬解決工程實際問題的訓練過程。在機械設計制造及其自動化專業的課程設計中，有機械設計基礎課程設計、專業課程設計等，在課程設計具體組織實施的過程中，課程設計的題目偏少，不利于學生獨立思考，容易滋生抄襲的不良風氣。教師在選題上應盡可能接近工程實際，盡可能做到每人設計的內容不同，增加課程設計的綜合性，提高學生的工程設計能力。

第9篇：機械專業綜合課程設計范文

[關鍵詞] 課程設計；三維模型設計；UG軟件

[作者簡介] 梁永江，柳州職業技術學院機電工程講師，工學碩士，研究方向：機械設計與制造教學和設計，廣西 柳州，545006

[中圖分類號] G42 [文獻標識碼] A [文章編號] 1007-7723（2013）03-0079-0002

《機械設計基礎課程設計》是高職院校機械專業設置的一項實訓環節，是學生首次運用機械設計基礎及其他先修課程的理論知識解決工程實際問題的實踐。通過課程設計，學生可初步掌握簡單機械裝置的設計方法和步驟，可以了解機械設計的一般程序，熟悉和掌握機械設計的基本方法及步驟，學會查找和運用有關技術信息及資料，逐步培養創造性思維能力和增強獨立、全面、科學的工程設計能力。

一、高職高專機械設計課程設計的現狀

目前，高職院校機械類及近機械類專業課程設計一般采用減速器為設計對象，設計題目一般為單級直齒圓柱齒輪減速器。設計內容包括電動機選型、傳動方案選擇、v帶傳動設計、傳動零件設計、強度校核、減速器箱體設計、螺栓連接選型、鍵連接選型、方式設計、附件設計等。設計的工作量為減速器裝配圖一張、齒輪和軸類零件工作圖各一張、設計計算說明書一份。以往的教學方式也一直沿用傳統的機械設計方法：計算、查資料、圖板或Autocad繪圖。整個過程要求學生思路清晰，基礎知識尤其是二維制圖讀圖基本功扎實，但由于高職高專的學生理論基礎與綜合能力相對較薄弱，設計計算、分析、繪圖能力相對較差，很多學生在繪圖的過程當中對基本的三視圖關系解讀困難，在工程制圖時對設計中零部件內容，裝配關系不了解，導致信心不足及后面的胡編亂造、抄襲、敷衍了事，達不到課程設計的最終目的。

二、在課程設計中使用三維設計軟件的可行性和必要性

隨著CAD/CAM 技術的飛速發展和日益普及，基于三維模型的設計已日益發展和成熟，高職高專近機類的專業，在開設機械設計課程及計算機輔助繪圖的同時，也開設了三維軟件如Pro/E、UG、Catia等課程。筆者多年來從事機械設計基礎及三維設計軟件教學，從多年的教學反饋來看，由于基于三維模型的設計相對直觀，解決了令很大一部分學生讀圖識圖的困難，學生學習的興趣很高。從教學的效果來看，學生用三維軟件進行課程設計是完全可行的。但由于課程設置和學時編排困難等原因造成機械設計與三維設計軟件課程的教學始終沒有有效地結合起來。一方面，學生在做課程設計時普遍感覺抽象，很多學生感覺困難甚至放棄，從而出現設計抄襲現象嚴重，教學效果甚微的情況。另一方面，學生學完三維軟件后也沒有有效地加以實踐。因此，應將三維軟件應用于機械設計的課程設計甚至是后期的畢業設計，可以在很大程度上提高高職高專學生對課程設計的積極性，實現課程設計的最終目的，也能將三維設計軟件有效應用于機械設計，培養出能適應CAD/CAM 技術的飛速發展、適應企業新技術快速發展的高技能人才。

三、UG軟件為機械設計基礎課程設計提供的功能

（一）三維實體建模與修改

機械設計基礎課程設計強調邊計算、邊修改、邊畫圖的三邊設計過程，畫圖與計算修改是互相補充，交叉進行的，一些零件的尺寸可以通過經驗公式獲得，但有一些零件的尺寸則需要通過畫圖、即裝配后根據結構才能確定。如減速器箱體的結構設計中，因為箱體中大部分尺寸的確定都是和其他零件尤其是軸系零件安裝定位的整體設計要求相關聯的，很容易出現嚴重的設計錯誤卻難以發現的情況，發現后修改也相當困難，有時甚至需要重新畫圖。

UG軟件的裝配建模是用于產品的模擬裝配，支持“由底向上”和“由頂向下”的裝配方法。即在裝配過程中可以直接建立和編緝組件，一邊裝配一邊建立組件，可以及時發現設計中的問題并進行修改，所有修改直接反映到組件部件文件；也可以獨立創建單個組件部件，然后添加到裝配體中，一旦對組件部件進行了修改，所有引用該組件的裝配體自動更新。這就為機械設計的邊畫圖邊修改的交叉進行提供了技術便利。

（二）裝配與拆裝動畫

UG軟件的裝配爆炸圖能將裝配體中的組件沿指定的方向和距離偏離原來的實際裝配位置，用來表達裝配體中各組件的裝配關系。此外，UG軟件提供的裝配序列可以使用戶控制一個裝配體的裝配和拆卸順序，并可以創建動畫模擬組件的安裝和拆卸過程。教師可以在指導設計過程當中應用裝配爆炸圖對減速器箱體中的零件裝配關系進行很輕松的講解，學生做完設計后也可以對成果進行裝配演示，極大程度改變了傳統的二維設計中學生不理解，教師不知如何教的現狀。

（三）出具裝配及零件的二維工程圖

課程設計的難點是在裝配圖的繪制上，學生由于空間與平面的思維轉換能力不足，不管是手工繪圖還是Autocad繪圖，常出現讀圖制圖困難的情況。而UG軟件的二維工程圖紙可以由三維模型自動生成，且圖紙嚴格地與三維模型相關，設計的三維模型有修改會及時反映到二維工程圖中，輔助學生進行三維與二維之間的轉換，從而也鞏固和提高了學生的二維平面圖的讀圖制圖能力。

四、運用UG軟件進行機械設計基礎課程設計的實施辦法和建議

教師在課程設計中所起的作用主要是引導，引導學生綜合利用所學知識進行設計，教會學生查資料的方法，培養學生獨立解決問題的能力及與其他小組成員協同合作的能力。減速器的零件設計中，很多零件是標準件，教師可以引導學生運用設計軟件的外掛建立如螺栓螺母齒輪的三維模型，以減輕學生建立零件的負擔，從而將更多的精力放在結構設計上。

機械設計基礎課程設計最終要以一定的設計結果表現出來，傳統的機械設計課程設計要求學生最終上交的設計結果材料包括設計說明書、一張減速器裝配圖和若干張零件圖，設計成績的評定多數是以只看圖紙的方式，而運用UG軟件輔助進行的課程設計最大的弊端與多數應用計算機輔助繪圖一樣，很容易發生學生之間互相抄襲的現象。所以，在設計時應適當進行分組，每組學生給定不同的數據。此外，設計成績的評定方式，采用成果匯報及答辯、平時設計表現相結合的方式。答辯過程中師生間的相互交流是教師評定設計質量高低最有效的手段。通過答辯老師能夠發現總結設計過程中所存在的問題，同時也是學生自我檢驗的最有效的方式，通過答辯鍛煉了學生的語言組織和表達能力，有利于培養學生宏觀地看待問題的能力和總結能力。

五、結 語

在CAD/CAM技術迅猛發展的形勢下，高職高專的機械設計教學方式也要相應地進行改革與創新，在課程設計中運用現代設計方法，進一步開闊學生工程設計思路，提高學生工程設計水平與設計創新能力，能夠很大程度地激發高職高專學生學習機械設計的興趣，全方位提高機械設計課程設計的教學質量，培養出真正意義上的高技能技術人才。

[參考文獻]

[1] 段成燕，劉喜平，等.基于應用型本科人才培養模式下機械設計基礎課程設計教學的探討[J].價值工程，2010，（29）.