工程監(jiān)理策劃書精選(九篇)

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第1篇：工程監(jiān)理策劃書范文

關(guān)鍵詞：土建工程施工；技術(shù)管理優(yōu)化；策略

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

1 土建工程施工技術(shù)管理的基本內(nèi)容

所謂的土建工程施工技術(shù)管理，不僅僅是包含技術(shù)培訓(xùn)、檔案管理、管理制度，還包含安全技術(shù)、技術(shù)交底、編制施組和圖紙會審技術(shù)開發(fā)等應(yīng)用，其以上內(nèi)容大可分成外業(yè)和內(nèi)業(yè)兩種，外業(yè)就是為施工的技術(shù)做準備工作，以及在建筑工程的過程中所實施的技術(shù)性方案，并且還要在建筑施工技術(shù)上進行適當?shù)母拢趴梢远酱僭诠こ淌┕ど喜粩嗟陌l(fā)展[1]。而內(nèi)業(yè)主要都包含一些建筑施工的技術(shù)性上的一些基本的工作，比如：在建筑施工的技術(shù)上要需要擬定一個管理制度，要依據(jù)建筑施工的技術(shù)上的標準制定相關(guān)的工程規(guī)范。

2土建工程施工技術(shù)管理中存在的問題分析

2.1 土建工程施工技術(shù)在制度上存在的缺陷

由于現(xiàn)階段建筑企業(yè)的技術(shù)水平參差不齊，一部分企業(yè)不能完善與落實工程施工有關(guān)的國家標準制度，在企業(yè)人員的配備上，沒有將專業(yè)技術(shù)人員相互和技術(shù)崗位上的很好的對接，又或者是存在企業(yè)里內(nèi)部沒有按照相對應(yīng)的崗位上的責任劃分來進行相對的施工，當然中間也會存在相應(yīng)的問題，比如在一個環(huán)節(jié)上沒有企業(yè)人員來負責，又或者在一個流程上有多方面的企業(yè)人員來負責等現(xiàn)象，更有甚者一些企業(yè)對建筑工程施工的規(guī)范的要求視而不見，在相應(yīng)制度上的建立本身就發(fā)現(xiàn)了很多的問題，再加上企業(yè)管理人員的水平上的限制，以及施工項目上的本身所存在的相應(yīng)的弊端等都存在相應(yīng)的缺陷。

2.2 土建工程施工技術(shù)管理體系不完善

建筑企業(yè)與企業(yè)之間的差異以及規(guī)模都比較大，尤其是在相互之間存在軟硬件上面配備的差異比較顯著，其中還有建筑領(lǐng)域上的一些體制的約束，更是難以成立一套規(guī)范的技術(shù)管理體系。但是在這么一個龐大的建筑行業(yè)中，如果沒有一套屬于自己行業(yè)的規(guī)章制度，那么很難使這個建筑企業(yè)得到長久的發(fā)展，更難以建立起屬于建筑企業(yè)合格的技術(shù)管理系統(tǒng)[2]。對現(xiàn)在這種建筑企業(yè)對接的切合緊密度都比較差，而且受到建筑企業(yè)的軟硬件設(shè)施上的制約影響，很難有建筑施工技術(shù)管理上的進一步的突破。

3 土建工程施工技術(shù)管理優(yōu)化的策略

3.1健全土建工程施工技術(shù)的管理制度

土建工程施工技術(shù)在制度上存在的缺陷，在企業(yè)履行國家的法律法規(guī)的要求下，需要擬定一本符合自己企業(yè)的施工技術(shù)的管理操作制度，對各項技術(shù)操作進行相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)管理上的優(yōu)化，并且應(yīng)該從建筑企業(yè)的實際角度上進行充分的考慮，從中擬定出屬于自己企業(yè)的規(guī)章制度，這樣更能讓在一線上的操作人員都在相應(yīng)的制度的約束下進行技術(shù)操作。

3.2 完善土建工程施工技術(shù)的管理體系

建筑企業(yè)應(yīng)該建立一套屬于自己企業(yè)的行之有效的、可通行的土建施工技術(shù)上的管理體系，將這樣的新體系貫穿到企業(yè)的每一位員工心理，并且通過企業(yè)的專職人員來進行土建施工上的技術(shù)管理體系，讓企業(yè)的責任都實實在在的落實到負責人的肩頭上，讓每一位企業(yè)的員工都有使命感和責任感[3]。對于企業(yè)的人員管理和在人員儲備上要多加重視，而且要設(shè)立企業(yè)專職人員來對員工的技能培訓(xùn)，從而大大的提高了企業(yè)在崗的員工的技能上的優(yōu)勢。

4 對土建工程施工技術(shù)管理優(yōu)化的意義分析

伴隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，在我國各個地區(qū)都增強了對基礎(chǔ)建設(shè)上的資金投入，表現(xiàn)更為突出的是近些年來在快速發(fā)展的房地產(chǎn)行業(yè)所帶動的建筑施工上的快速發(fā)展。許許多多的大中小的建筑企業(yè)都在這個時候又如雨后春筍一樣的都涌現(xiàn)出來。但是在發(fā)展的同時也存在著相應(yīng)的問題。最為突出的就是建筑質(zhì)量的問題[4]。建筑企業(yè)只有不斷的提高在建筑施工技術(shù)上的管理水平，才有可能建立起完善的技術(shù)管理制度，進而大大的提高在建筑施工上的效率，才能確保建筑工程上的質(zhì)量，而且更是對降低了建筑施工上的經(jīng)濟成本有著重大的意義。

5 結(jié)束語

本文通過對土建工程施工技術(shù)管理優(yōu)化的策略進行了相關(guān)方面的探討。通過本文的研究，我們了解到，一個土建工程項目要想在質(zhì)量上過關(guān)就需要對其施工技術(shù)管理進行優(yōu)化，通過管理制度的約束，提高土建工程的施工質(zhì)量。在日后的工作中，我們還應(yīng)該不斷的探索更加有效的施工技術(shù)管理的措施，進而促進土建工程施工的順利進行。

參考文獻：

[1] 張勝杰.土建施工現(xiàn)場管理的對策探討[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2010(20).

[2] 賴漢清.土建施工現(xiàn)場管理優(yōu)化策略分析[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2010(16).

第2篇：工程監(jiān)理策劃書范文

【關(guān)鍵詞】數(shù)據(jù)自動化處理技術(shù) 隧道工程變形監(jiān)測 應(yīng)用

中圖分類號：U45 文獻標識碼：A 文章編號：

一、前言

隨著技術(shù)的不斷更新，幾乎所有的工程建筑都用其來對自己的整個施工過程進行監(jiān)測，以便掌握建筑的變形情況，及時采取有效措施，保證整個施工過程的安全性。在隧道施工期間運用變形監(jiān)測技術(shù)，是確保施工期間隧道穩(wěn)定、安全的重要手段。本文基于變形監(jiān)測技術(shù)的特點與方法，結(jié)合隧道施工工程的實際特征，對在隧道施工期間的變形監(jiān)測技術(shù)的運用作出探討。

數(shù)據(jù)自動化化監(jiān)測優(yōu)缺點分析

目前，我國進行了大規(guī)模的交通建設(shè)。其中，對于新建的隧道來說，存在這一個線路交叉的問題。為了保證隧道的施工以及運營的安全，必須要對道路的線路以及既有線路的情況進行監(jiān)測。對于隧道的監(jiān)測通常采用的是人工、自動同時進行的方式，二者各有優(yōu)缺點。利用自動化監(jiān)測的優(yōu)點是采集數(shù)據(jù)的頻率高，周期長（可進行24小時不間斷測量）并且適應(yīng)性較強，進而得到了廣泛的應(yīng)用。缺點在于自動化監(jiān)測容易收到周邊環(huán)境的干擾，影響其數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。人工監(jiān)測優(yōu)點是可以對數(shù)據(jù)進行選擇性的處理，不容易被環(huán)境干擾，穩(wěn)定性較強；缺點是需要耗費巨大的人力物力，并且對于某些細微的環(huán)境變化感覺不靈敏，無法進行24小時不間斷測量。因此，首選的監(jiān)測方法是人工監(jiān)測結(jié)合自動化監(jiān)測。在使用自動化方式采集數(shù)據(jù)時，通過人工監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性進行檢驗，繼而對二者監(jiān)測的相關(guān)性進行分析，找出造成兩種監(jiān)測結(jié)果有差異的原因，進而確定其影響因素，通過一系列的科學分析與調(diào)整得到可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

二、 隧道施工采用變形監(jiān)測技術(shù)的目的

1、隧道施工屬于山體內(nèi)部作業(yè)，危險系數(shù)比一般的路面施工高出幾倍。采用變形檢測技術(shù)，可以隨時掌握隧道內(nèi)部圍巖與支護的變化情況，調(diào)整施工方案。

2、施工過程中，山體與巖石結(jié)構(gòu)以及巖層難免要受到一定的影響，使內(nèi)部發(fā)生變化。通過變形監(jiān)測技術(shù)及時反饋出的監(jiān)測結(jié)果，給施工人員提供了準確的隧道內(nèi)部變化信息，確保了施工的安全性與穩(wěn)定性。

3、可以隨時修改與矯正施工的技術(shù)，完善施工不足，加強施工質(zhì)量。

三、隧道施工期間變形監(jiān)測技術(shù)的基本要求

1、及時、迅速地設(shè)置監(jiān)測基準點，基準點是監(jiān)控測量的基礎(chǔ)，所以在埋設(shè)基準點的時候一定要仔細，盡量利用控制點逐步向前延伸; 而且基準點還必須定期地連同洞外的水準點一起對隧道施工進行變形測量。

2、及時埋設(shè)監(jiān)控測量點位，準確設(shè)定工作基點。工作基點應(yīng)當選擇巖體穩(wěn)定、少軟弱破碎圍巖的穩(wěn)定區(qū)域設(shè)置，要保證其能在監(jiān)測過程中準確地反映監(jiān)測地點的變形情況。

3、及時對所選對象進行觀察測量與監(jiān)控。

4、對監(jiān)測后得出的數(shù)據(jù)要進行整理與記錄，及時分析數(shù)據(jù)。

5、 根據(jù)實際情況設(shè)定變形監(jiān)測的周期。

不能理論性地確立變形監(jiān)測的周期，監(jiān)測周期應(yīng)為流動的、可更改的。監(jiān)測的對象隨時在發(fā)生內(nèi)部變化，變形監(jiān)測應(yīng)當根據(jù)單位時間內(nèi)監(jiān)測對象的變形數(shù)量與速度以及外界環(huán)境因素的變化來確定或者修改周期的長短。如果不能確立監(jiān)測對象的變化情況，在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)對象變化異常，那么可以及時增加監(jiān)測次數(shù)，延長監(jiān)測周期。

6、在隧道的洞內(nèi)外都必須要進行觀察與測量。

（一）每一個新的開挖面工程啟動的時候，都要綜合地質(zhì)工程師的此處地質(zhì)調(diào)查報告，結(jié)合開挖面的工作剖面圖，判定此處圍巖的級別;

（二）進行開挖時，沒有被支護的圍巖要進行高度監(jiān)測;

（三）每天定期觀察洞外、洞口的地表情況，監(jiān)測地表的沉陷度、水滲度，觀測邊坡的穩(wěn)定性。

四、影響自動化監(jiān)測的因素

自動化監(jiān)測與人工化監(jiān)測的結(jié)果在外角點處有較大的差異，而在內(nèi)角點處位于隧道的底板位置兩種監(jiān)測所得到的結(jié)果相差就很小了。這種情況的出現(xiàn)，可能是由于溫度的變動以及車輛的振動引起的。至于對隧道底板的兩種監(jiān)測結(jié)果相差不大，則可以得出這樣一個結(jié)論：車輛振動不會影響到自動化監(jiān)測，或者說，對其影響較小。從隧道沉降歷時曲線圖以及道路沉降歷時曲線圖來看，我們可以知道，對于兩種方式的監(jiān)測所得到的結(jié)果來說，出現(xiàn)較大差異的季節(jié)情況不是一成不變的，也就是說，溫度對于自動化監(jiān)測沒有什么影響，即便是有影響，也非常小。從邊墻位置上測點的變形的曲線來看，我們可以大體將邊墻位置變形分為兩個階段，即扭轉(zhuǎn)變形階段以及橫向傾斜變形。而從底板上測點的變形曲線來看，也可以大體將底板變形分為兩個階段，即縱向傾斜變形階段以及同步變形階段。結(jié)合不同的變形模式以及靜力水準儀結(jié)構(gòu)，對自動化監(jiān)測與人工監(jiān)測結(jié)果較大差別的原因進行簡要分析。靜力水準儀是由電容傳感器、主體容器以及連通管等組成，對于主體安裝墩來說，當其發(fā)生高程變化時，主體會根據(jù)不同的位置產(chǎn)生液面變化，這樣就會使得電容極板與浮子間的相對位置產(chǎn)生變動，其中，電容極板是固定在容器項上的，而浮子裝有中間極。只要測出電容比的變化就能夠算出測點的相對沉降。但是當儀器主體發(fā)生傾斜的時候，測試儀器的電容也會有所變化，這就會對測試結(jié)果產(chǎn)生影響。結(jié)合上面的分析，我們可以知道，對自動化監(jiān)測的數(shù)據(jù)結(jié)果影響較大的是結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)變形模式以及橫向傾斜變形模式。

五、隧道位移的變形監(jiān)測

在施工過程中，如果隧道發(fā)生位移，分為“地表下沉位移”與“隧道周邊位移”兩種情況。

1、地表下沉位移監(jiān)測

在隧道的洞口地段埋設(shè)監(jiān)控測量點位，用于觀察施工期間地表發(fā)生下陷的變形情況，一般設(shè)置三個左右的水準基點，綜合幾個點位的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，計算出地表的下陷量。

2、 隧道周邊位移

一般將監(jiān)控測量點位與水準基點設(shè)置于隧道的兩側(cè)壁上，監(jiān)測整個隧道周邊的坑道斷面的收斂情況。

3、對隧道施工期間的震動爆破情況監(jiān)測

在隧道進行施工時，開發(fā)新的挖掘面必然要利用爆破的形式對洞內(nèi)壁體的巖層產(chǎn)生一定的破壞與影響; 為了避免隧道出現(xiàn)坍塌等事故，要對隧道進行支護架設(shè); 監(jiān)測點可水平設(shè)置在支護周圍，監(jiān)測爆破情況對巖體變形產(chǎn)生的影響，及時根據(jù)巖體變化調(diào)整支護情況，維護支護的穩(wěn)定性。根據(jù)隧道爆破施工時測量的振動速度，進行分析與計算。根據(jù)分析數(shù)據(jù)預(yù)測爆破對此工作面產(chǎn)生變形的影響以及日后的變形情況，架設(shè)支護。還可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，優(yōu)化設(shè)計爆破方案，將產(chǎn)生的變形影響降到最低。

六、對隧道施工期間變形監(jiān)測的數(shù)據(jù)處理

1、對監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)進行回歸分析。以變形監(jiān)測技術(shù)的理論指導(dǎo)為基礎(chǔ)，處理與計算多個監(jiān)測點反饋的數(shù)據(jù)的變量值，推算監(jiān)測點的最終位移距離，了解變形規(guī)律并掌握變化情況。

2、繪制基準點監(jiān)測統(tǒng)計表。將各個基準點測量的數(shù)據(jù)統(tǒng)一繪制成表格的形式，定期對表格的數(shù)據(jù)進行歸納總結(jié)，便于分析參考。

3、 隧道各處變形的具體說明。根據(jù)各監(jiān)測點反饋的變形數(shù)據(jù)信息，統(tǒng)計隧道哪些地方發(fā)生了變形以及變形的數(shù)據(jù)與情況。

4、根據(jù)變形監(jiān)測的成果進行分析。結(jié)合所有監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計出變形監(jiān)測的成果，對此成果進行分析，給出對本次隧道施工期間變形監(jiān)測技術(shù)的意見，完善監(jiān)測技術(shù)的不足。

結(jié)論

正確有效地采用變形監(jiān)測技術(shù)對隧道施工進行監(jiān)控測量，不但保障了施工的安全，而且大大提升了施工的質(zhì)量，變形監(jiān)測技術(shù)的成果數(shù)據(jù)還能反饋施工技術(shù)的不足與缺陷，使技術(shù)人員綜合數(shù)據(jù)，完善優(yōu)化施工方案，加快施工進度，避免很多安全問題的出現(xiàn)。

【參考文獻】

[1]華錫生, 田林亞. 安全監(jiān)測原理與方法[ M] . 南京: 河海大學出版社, 2007.

第3篇：工程監(jiān)理策劃書范文

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工質(zhì)量；問題；建議

引言：

公路工程作為國民經(jīng)濟的基本保障，是支撐國家經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，決定和反映著國家的發(fā)展水平和經(jīng)濟活力。公路的建設(shè)需要巨額資金，公路的建設(shè)施工質(zhì)量自然是工程的重中之重。

近幾年來，隨著國家和各級政府對公路工程建設(shè)投資的加大，我國的公路事業(yè)得到迅速發(fā)展，公路工程建設(shè)的速度明顯增快。但是，隨著公路建設(shè)市場的擴大與放開，公路工程的建設(shè)質(zhì)量出現(xiàn)了一些問題，進而導(dǎo)致的質(zhì)量事故不僅使國家?guī)砻墒車乐氐慕?jīng)濟損失，而且還造成大量的人員傷亡。公路工程的質(zhì)量問題已成為公路設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理、施工等單位的中心任務(wù)。為了避免出現(xiàn)只關(guān)注數(shù)量、而忽略工程質(zhì)量的現(xiàn)象，迫切要求我們必須重視和加強公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，提高公路工程的施工質(zhì)量。

1 公路工程項目質(zhì)量的內(nèi)涵及特點

質(zhì)量管理是指為了實現(xiàn)質(zhì)量目標，而進行的所有管理性質(zhì)的活動。在質(zhì)量方面的指揮和控制活動，通常包括制定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進。公路工程項目是由一個個分部工程、分項工程以及單項工程所構(gòu)成。而公路工程項目的建設(shè)和施工，則是經(jīng)過一道道先后作業(yè)工序來實現(xiàn)的，公路工程項目的質(zhì)量是在工序中完成的。因此，公路工程項目實體質(zhì)量包含分部工程質(zhì)量、分項工程質(zhì)量、單項工程質(zhì)量以及工序質(zhì)量 [1]。

由于公路工程項目是一類涉及范圍廣、建設(shè)周期較長、影響因素復(fù)雜的產(chǎn)品。正是公路工程項目具備的露天性、預(yù)約性、協(xié)調(diào)性、固定性、復(fù)合性和群體性等特點決定了公路工程項目的質(zhì)量具有的特點如下：凡參與工程項目策劃書、項目可行性報告研究、公路工程設(shè)計、施工準備、施工過程和竣工驗收等各個環(huán)節(jié)都將影響工程質(zhì)量；由于公路工程建設(shè)具有明顯的露天性特點，受氣候、地質(zhì)等施工現(xiàn)場自然因素影響較大，再者人員和設(shè)備的不斷流動，因而易造成質(zhì)量的不穩(wěn)定，出現(xiàn)波動；由于設(shè)計計算失誤、施工方法不合理、機械故障、材料質(zhì)量偽劣、儀器儀表失靈等問題都會產(chǎn)生質(zhì)量隱患；公路工程建設(shè)中有大量的隱蔽工程部位，其后道工序?qū)⒀谏w前道工序，如不及時進行前后工序交接間的質(zhì)量檢驗，有可能將前道工序質(zhì)量的不合格而誤判為合格；進行質(zhì)量檢查時不能解體、拆卸，對某些局部的質(zhì)量問題也不能采取更換零件的方式處理。

2 公路工程施工中常見的問題

2.1 項目負責人對質(zhì)量不重視

影響公路工程建設(shè)質(zhì)量的客觀和主觀因素有很多, 但最關(guān)鍵的是人的因素。而人的因素中, 最主要的是直接指揮、參與、組織施工的項目負責人、項目經(jīng)理及技術(shù)負責人。項目目經(jīng)理和技術(shù)負責人對施工質(zhì)量的不重視, 或只是口頭上喊重視, 卻經(jīng)常不在施工工地, 或私下安排他人偷工減料, 應(yīng)付上級部門及監(jiān)理的檢查、監(jiān)督, 就不會有什么好的質(zhì)量, 也干不出什么優(yōu)良工程來。

2.2 施工隊業(yè)務(wù)水平低, 質(zhì)量意識差

公路工程的施工隊伍, 除了少量工程技術(shù)人員和一些管理人員是正式職工外, 其他都是農(nóng)民工,對于筑路架橋的施工技術(shù)知之甚少, 沒有什么責任心, 只知道干一天活, 拿一天工錢, 更不要說什么質(zhì)量意識了。

2.3 施工單位自身存在的問題

施工單位為了趕工期、搶進度, 施工不規(guī)范、工藝不合理、工序不連續(xù), 質(zhì)量得不到保證；施工單位內(nèi)部管理不善, 施工機械設(shè)備老化, 嚴重不足, 機械化施工程度不高, 不能適應(yīng)現(xiàn)代化施工的要求。

2.4 監(jiān)理人員存在的問題

由于缺乏足夠的專業(yè)監(jiān)理人員,故外聘了相當一部分臨時監(jiān)理人員, 個別工程監(jiān)理人員素質(zhì)較低、責任心差，有些監(jiān)理經(jīng)不起金錢和利益的引誘,被買通；現(xiàn)場的監(jiān)理人員, 工作任務(wù)繁重, 待遇卻相對較低，挫傷了他們的工作積極性，無形中也就放松了對施工質(zhì)量的監(jiān)控。

2.5 投資與管理體制問題

政府大量投資和國有公有制單位投資的工程，同時項目法人只代表出資人對項目進行管理, 而其本身并不是投資者，這樣的錯位給腐敗出現(xiàn)創(chuàng)造了條件。由于工程投資大，往往造成資金短缺, 不能及時足額到位，項目負責人不得不花大量時間和精力去解決資金問題, 分散了其抓工程質(zhì)量的時間和精力，給工程質(zhì)量造成了隱患[2]。

3 加強公路工程施工質(zhì)量的管理建議

3.1 建立完善公路工程質(zhì)量保證體系

建全立一個嚴密強有力的工程質(zhì)量管理體系，是確保質(zhì)量的重中之重。確立“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量管理方針，有利于工程監(jiān)理工作的進行和全過程質(zhì)量管理的監(jiān)控作用。因而，即要加強“三個層次”的控制和各層次的職能，即政府監(jiān)督，項目施工監(jiān)理和企業(yè)自我檢查，要在建立公路監(jiān)理制度上，逐步建立起三個層次的管理體制，又要理順建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者的關(guān)系。同時，還要建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、檢驗和質(zhì)管組織。

3.2 加強質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作

為了有計劃、有步驟地實現(xiàn)項目質(zhì)量管理，必須重視和做好基礎(chǔ)工作。明確技術(shù)標準、強化標準作業(yè)；加強檢測手段，搞好計量工作，是否加強計量檢測工作，直接影響公路工程的質(zhì)量以及質(zhì)量檢測評定的正確性；加大對質(zhì)量信息的重視，用科學信息和數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工；建立并健全質(zhì)量責任制，明確各級單位的職責范圍，實行聯(lián)質(zhì)獎懲制，發(fā)揮經(jīng)濟制的作用。

3.3 加強質(zhì)量控制

控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達到預(yù)定的目標，就要加強質(zhì)量控制。包括：設(shè)計質(zhì)量的控制，施工人員的質(zhì)量控制，工程材料的質(zhì)量控制，施工機械設(shè)備的質(zhì)量控制，施工檢測方法的質(zhì)量控制。加強施工質(zhì)量控制對工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防為主，預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合”的質(zhì)量控制方針。

3.4 強化質(zhì)量檢驗[3]

質(zhì)量檢驗是評檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達到預(yù)定目標的重要手段，也標志著質(zhì)量好壞的程度，其關(guān)鍵在于做好下面幾點：（1）明確質(zhì)量檢驗的標準、內(nèi)容及手段。檢驗標準主要指技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)章和質(zhì)量檢驗評定標準，檢驗手段是通過儀具測試和試驗數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來的。（2）質(zhì)量檢驗的組織形式，專職與群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗和重點抽驗相結(jié)合、互檢和全面檢查相結(jié)合。（3）嚴要求、高標準、把好質(zhì)量關(guān)。經(jīng)驗收不合格項目，堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話，嚴把試驗檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。

4 結(jié)語：

隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展，公路工程的質(zhì)量關(guān)系到國家經(jīng)濟能否快速健康的發(fā)展。作為公路工程建設(shè)管理者，我們在抓住良好機遇，快速發(fā)展當?shù)毓方ㄔO(shè)的同時，必須確保工程質(zhì)量。公路工程施工項目管理是一個綜合性的工作，必須加強基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)的相關(guān)工作，為我國建設(shè)高質(zhì)量的公路從而促進經(jīng)濟發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

參考文獻:

[1]張燕云.淺談公路工程的施工質(zhì)量管理問題[J].才智，2010（2）.

第4篇：工程監(jiān)理策劃書范文

【關(guān)鍵詞】 水泥工程 管理流程 管理優(yōu)化

從企業(yè)通常的發(fā)展過程來看，在企業(yè)規(guī)模快速擴張的同時，企業(yè)的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)間關(guān)聯(lián)的復(fù)雜性往往也會急速增加。在水泥工程行業(yè)，規(guī)模快速擴張所帶來的一個直接表現(xiàn)就是項目數(shù)量的增加，而項目數(shù)量的增加也就意味著項目群管理以及項目組合管理復(fù)雜度的急速增加，并帶動相關(guān)的工程采購、設(shè)計管理、政府關(guān)系等業(yè)務(wù)協(xié)同的復(fù)雜度增加，以及整個運營風險的增加。規(guī)模快速擴張還意味著對進入新區(qū)域環(huán)境的分析難度增加，對客戶細分需求的把握難度增加。在這一過程中，工程管理人員的精力會快速分散，并常常陷入到處救火的困境之中，而以往關(guān)注的產(chǎn)品品質(zhì)、項目質(zhì)量、客戶服務(wù)等不得不暫且拋在一邊，從而導(dǎo)致意想不到的風險。如何通過流程優(yōu)化來解決這些問題具有重要的現(xiàn)實意義。

一、水泥工程管理流程的內(nèi)涵

水泥工程管理是為了實現(xiàn)水泥工程建設(shè)預(yù)定目標，通過一定的組織形式，用系統(tǒng)工程的觀點、理論和方法對水泥項目建設(shè)從投資決策到建設(shè)準備，再到施工建設(shè)、竣工驗收的全過程進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等活動，以實現(xiàn)對工程建設(shè)質(zhì)量、進度、投資進行有效控制，達到預(yù)定的建設(shè)目標。根據(jù)水泥建設(shè)工程的特點，可以把水泥工程管理流程的內(nèi)容大致分為設(shè)計、施工和竣工驗收移交三個部分。

1、工程設(shè)計階段的流程建設(shè)

工程設(shè)計階段是工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它決定整個工程項目的規(guī)模、建筑方案、結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計方案優(yōu)化與否，直接影響著工程總造價，影響著工程建設(shè)的綜合效益。

2、工程施工管理階段的流程建設(shè)

（1）工程質(zhì)量管控流程。工程質(zhì)量控制，就是根據(jù)合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標準，采取一系列的檢測、監(jiān)控措施。影響工程質(zhì)量控制的因素較多，如設(shè)計的合理程度、材料的質(zhì)量狀況、機械功能及操作、地形地質(zhì)條件、水文和氣象的干擾、施工工藝的合理性及操作情況、技術(shù)措施的可行性等。通過對影響質(zhì)量的各個因素的控制，建立質(zhì)量保證體系，加強工程建設(shè)過程中質(zhì)量管理工作。工程成本控制是在項目成本的形成過程中，是在保證工程質(zhì)量、工期等合同要求下，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費用開支進行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，通過技術(shù)、經(jīng)濟和管理活動，把各項生產(chǎn)費用控制在計劃成本范圍之內(nèi)，保證成本目標的實現(xiàn)。成本控制的內(nèi)容貫穿于項目管理活動各個階段和每個方面，業(yè)主方從投資決策階段開始，直到竣工驗收，每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作。

（2）工程進度管理流程。所謂工程進度管理就是指在項目建設(shè)過程中按經(jīng)審批的工程進度計劃，運用適當?shù)姆椒ǘㄆ趯こ虒嶋H進度進行跟蹤、檢查，并與計劃進行對比，分析兩者之間的偏差，以及組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各建設(shè)相關(guān)單位，及時采取有效措施調(diào)整工程進度計劃，通過PDCA循環(huán)（施工進度控制和其他活動一樣是一種周期性的循環(huán)，稱四階段循環(huán)）：即編制計劃、執(zhí)行計劃、檢查執(zhí)行的結(jié)果和計劃的偏差和影響因素、采取糾正措施，然后進入下一個循環(huán)，直至按設(shè)定的工期目標如期竣工。計劃管理很大程度上會影響到相關(guān)工作的進度和質(zhì)量，項目的最終控制點是銷售，包括銷售推廣階段性計劃的實現(xiàn)，要保證銷售進度就應(yīng)該事前做好各專業(yè)設(shè)計、施工進度的安排，如室內(nèi)設(shè)計、景觀設(shè)計、施工等交叉工序的安排，在開盤的節(jié)點上各控制點工作應(yīng)作詳細的計劃安排等。

3、竣工驗收移交流程控制

建設(shè)工程竣工驗收工作可分為主體驗收、消防驗收、規(guī)劃驗收、環(huán)保驗收、檔案驗收等。竣工驗收前的組織、驗收問題整改到最終交付到業(yè)主需要有一系列的流程程序支持。

二、水泥工程管理流程優(yōu)化的必要性

進行流程優(yōu)化改進，即對工程設(shè)計階段的流程、工程施工階段的流程（主要包括質(zhì)量控制、進度控制、安全控制流程）、竣工移交階段的流程進行必要的改進和優(yōu)化。在水泥工程項目中，梳理和優(yōu)化流程，設(shè)計標準化的流程及業(yè)務(wù)運營體系，可以為企業(yè)帶來三方面的益處：首先，標準化的運作管理可保障管理的有序性和可延續(xù)性，避免依靠管理者經(jīng)驗式管理可能造成的管理風險；其次，實現(xiàn)在不同項目之間采用統(tǒng)一的管理體系，從而有效避免因管理的不一致性引起的管理效率的下降，確保各項目部的有序運作，促進企業(yè)內(nèi)部整體運作效率的提高；最后，標準化的管理還有助于企業(yè)建立一個可積累、可重復(fù)的平臺，使得企業(yè)的各個管理領(lǐng)域的業(yè)務(wù)知識能在這個平臺上不斷持續(xù)改進和發(fā)展，幫助項目管理部提升業(yè)務(wù)能力，實現(xiàn)可積累的復(fù)制式擴張。

三、水泥工程管理流程優(yōu)化方案

1、工程質(zhì)量的組織提升措施

為提升項目工程質(zhì)量，保障項目部能切實關(guān)注現(xiàn)場工程質(zhì)量，減少外部環(huán)境對工程質(zhì)量的影響，主管部門應(yīng)積極配合并協(xié)助項目的組織協(xié)調(diào)工作。一是對設(shè)計、營銷、成本等相關(guān)職能的接口流程進行檢查，并提出優(yōu)化改進建議，包括：供應(yīng)商的招投標選擇、確定，提出專業(yè)意見；與業(yè)務(wù)協(xié)作部門的工作流程優(yōu)化，隨時檢查并給予優(yōu)化；與集團工程管理中心的工作對接。二是對項目部的工程技術(shù)人員提出職業(yè)發(fā)展建議，做好職業(yè)規(guī)劃工作，包括：任職資格的專業(yè)評估；工程技術(shù)和管理人員的職業(yè)發(fā)展建議、規(guī)劃；項目組織架構(gòu)的確定，關(guān)鍵崗位的安排；項目人員的標準配制的專業(yè)意見。三是工程人員的能力提升，包括：關(guān)鍵人員和其他工程人員的培訓(xùn)（支持、管控）；工程人員的交流、學習。四是推動本區(qū)域工程管理技術(shù)標準、作業(yè)指導(dǎo)書和流程的建設(shè)與執(zhí)行，包括：與其他相關(guān)專業(yè)部門的流程梳理；優(yōu)化工程過程管理的流程；執(zhí)行標準化的工程作業(yè)流程；執(zhí)行公司的工程管理技術(shù)標準。五是供應(yīng)商管理體系的建立和推行，包括：供應(yīng)商選擇的專業(yè)建議；供應(yīng)商回訪和后評估機制；負責工程過程案例庫的整理和收集等。

2、工程質(zhì)量的技術(shù)提升措施

一是重大施工方案和總包施工組織設(shè)計的評審，工程策劃書的評審，以及重點難點分析（支持、管控）。二是項目工程質(zhì)量、安全和進度的預(yù)警。三是過程質(zhì)量控制作業(yè)標準、作業(yè)流程的執(zhí)行檢查。四是工程施工管理質(zhì)量的后評估。五是項目過程管理信息的整理和收集，以及竣工檔案的電子化存檔收集，案例收集等。六是工程入伙前和后期維修的組織工作。

3、工程質(zhì)量提升路徑

在現(xiàn)有工程管理狀況下，要提升工程質(zhì)量，需制定有效的實施路徑。一是建立一套有效的工程職能系統(tǒng)的三級管控機制，實現(xiàn)項目與工程管理部信息的暢通，以及相應(yīng)的管控體系盡快形成。二是項目管理部作為工程系統(tǒng)的職能部門，使其成為工程系統(tǒng)的組織、依靠，同時工程管理部要代表工程系統(tǒng)的各個項目部，集中所有項目的有利資源，幫助項目部解決現(xiàn)有與協(xié)作職能部門的工作流程問題。三是加強項目工程管理團隊的自身管理能力，提高項目團隊的流程執(zhí)行力。四是建立有效的材料供應(yīng)商管理體系，通過供應(yīng)商信息庫和供應(yīng)商的后評估機制來逐步提高現(xiàn)有供應(yīng)商施工質(zhì)量水平。五是加強施工過程中的質(zhì)量控制措施落實力度，嚴格按照國家有關(guān)工程質(zhì)量的規(guī)范標準、技術(shù)要求進行檢查和驗收工作。

4、重視專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)成果交流，保障流程優(yōu)化設(shè)計落地

一是根據(jù)項目部需求情況組織行業(yè)交流和外部專家專項培訓(xùn)。二是促進加強內(nèi)部案例和經(jīng)驗共享。三是技術(shù)服務(wù)支持，包括工程、設(shè)計和成本三大專業(yè)配合過程中碰到的共性問題的工作協(xié)調(diào)。

四、水泥工程管理流程優(yōu)化的發(fā)展策略

1、進一步明確工程管理任務(wù)和角色分工

基于價值工程導(dǎo)向的工作方法制定、技術(shù)運用和專業(yè)成果交流可以推動資源整合；有利于集團長期經(jīng)營發(fā)展需要，有利于子公司經(jīng)營管理做到規(guī)范、高效。主管部門要研究工程管理發(fā)展方向，做好技術(shù)支持、平臺建設(shè)和經(jīng)驗共享；推動資源整合，組織監(jiān)控項目部流程標準建設(shè)和質(zhì)量提升措施的落實；目標分解和壓力傳遞，明確各項目部具體管理工作內(nèi)容。項目部具體負責建立并落實各項技術(shù)標準和流程，進行資源整合，組織落實項目高質(zhì)量快速開發(fā)，主要是具體項目的實施，起到執(zhí)行以及人員培養(yǎng)、組織建設(shè)的作用。

2、整合資源

資源整合的成功程度是企業(yè)決勝市場的重要影響因素之一，行業(yè)中優(yōu)秀標桿企業(yè)進行戰(zhàn)略合作資源整合已是大趨勢。主管部門要建立完善的供應(yīng)商評價、管理、溝通機制等；再進行分包、監(jiān)理等重要分項的戰(zhàn)略合作，由下至上推動集團內(nèi)的資源整合，建立管理制度和信息平臺，以達到固化優(yōu)質(zhì)合作資源的目的。

3、建立統(tǒng)一的工程技術(shù)標準

標準是管理過程中的原則和準則，是促使不同行為主體達成一致的規(guī)范，可以有效縮小產(chǎn)品建設(shè)中的質(zhì)量差異。因此，需要編制標準目錄清單，制定和分解各項技術(shù)標準編制的實施目標和計劃；組織和推動項目管理部編制和建立招標文件技術(shù)標書庫；建立工程質(zhì)量目標的后評估制度和工程質(zhì)量缺陷反饋預(yù)防機制等。

4、提升專業(yè)人員崗位能力

以組織架構(gòu)、流程、崗位設(shè)置等激勵機制和快速發(fā)展為戰(zhàn)略路徑，通過對資源整合和人員能力提升達到效率目標；注重績效考核，工程人員的管理能力、專業(yè)技術(shù)能力差異性較大，要逐步完善專業(yè)人員的能力模型和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理體系，加強對行業(yè)標桿、行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗規(guī)律的研究，解決專業(yè)人員能力差異問題，完善內(nèi)、外部培訓(xùn)和交流體系，加強案例、經(jīng)驗共享；配合人力資源部建立專業(yè)技術(shù)體系的崗位能力模型和評價體系，促進個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

5、建立溝通反饋機制

建立雙向反饋機制，促進項目部完善信息平臺建設(shè)（技術(shù)信息、管理信息）；建立總部職能與項目部職能的季度管理溝通反饋機制，以保障快速有效地解決問題，加快經(jīng)驗共享。項目部應(yīng)建立供應(yīng)商信息平臺和項目工程管理信息平臺，形成日常反饋機制；建立集團與項目部的季度管理溝通反饋機制；各項目部建立質(zhì)量缺陷反饋和預(yù)防機制。

6、有效管理采購，推動資源整合

推動項目部開展工程管理類供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，主要是總包、監(jiān)理的戰(zhàn)略合作推進，推動各項目部編制完善戰(zhàn)略采購管理辦法和實施細則；組織溝通、調(diào)研集團、區(qū)域、項目的三級采購平臺采購內(nèi)容的合理劃分。

7、重視專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)成果交流

根據(jù)項目部需求情況組織行業(yè)交流和外部專家專項培訓(xùn)；加強內(nèi)部案例和經(jīng)驗共享。專項技術(shù)服務(wù)支持，包括工程、設(shè)計和成本三大專業(yè)配合過程中碰到的共性問題的工作協(xié)調(diào)。

【參考文獻】

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