建筑的平面設計精選(九篇)
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第1篇：建筑的平面設計范文
前言
市場經濟的快速發展，無疑是提高了城市建設水平，而作為城市化發展的象征的建筑總量也在不斷地增長。具體地說就是，經濟發展為建筑界所帶來的改變可以分為兩個方面，一是城市化進度加快，建筑界的發展也隨之加快，并為其提供了更大的發展空間；二是人們生活方式改變，建筑類型和樣式隨之增多，增加了建筑設計人員的工作難度。
1 存在的問題
建筑設計所涉及的問題不僅僅是某一個單獨的方面，而是相互聯系的、大規模的學科背景。建筑貫穿于城市發展的整個過程，隨著城市發展水平的不斷提高，建筑的建筑也逐漸趨向集中和大規模，并且還會涉及到其他的領域，比如：環境、人口等。所以現代的建筑學科也在不斷地細化，之前單獨的、集中型的建筑學已經不能適應時代的需求了。
根據社會發展的需要，我國實行了注冊建筑師制度，一方面是為了提高建筑師的專業水平和責任意識，另一方面是為了能夠和國際同步。而在注冊建筑師考試科目中，場地設計成為單獨的考試科目，并且其地位與建筑設計、結構、設備和經濟管理是同等重要的，由此可見場地設計的重要性。
總平面設計方案要求與場地設計的技術性、功能性和工程性相符合，但現實中，往往有很多設計師過于注重建筑方案，而忽視總平面設計，所以導致總平面設計與城鄉規劃的功能存在差異。另外，導致這種結果的另一個原因還有設計師的實際綜合協調能力不夠強。如果總平面設計與城鄉規劃的使用功能不能協調統一的話，建筑方案就不能夠實行，并且對實際的物資也會造成一種浪費。
2 總平面設計的制約因素
總平面設計的制約因素有很多，常見的幾種有：相關規劃、規范、要求、專業等。所以在實際設計過程中，要從這些具體的制約因素著手，逐一解決問題，并不斷地調整，爭取達到最優方案。這樣才能保證下一階段的工作能夠順利完成，就一下幾個制約因素作具體說明：
2.1 規劃方面
城市規劃的要求是要對總平面設計中的用地性質和布局結構進行嚴格控制，這兩個方面也算是重中之重。具體的控制要求就是以規劃條件書的形式詳細、準確地表明總平面設計的內容，其中包括用地性質、用地范圍、建筑密度、容積率、綠化率、停車庫、建筑高度、日照系數，建筑物后退紅線以及場地交通出入口等。對這些內容的要求不僅僅是為了規范總平面設計，更是為了保證場地布局形態符合城鄉規劃的設計規范。
2.2 規范方面
相關規范的要求的重點是在功能上和技術上有制約，常用的有《民用建筑設計通則》、《建筑設計防火規范》、《高層民用建筑設計防火規范》等，做出具體要求的內容是總平面設計最基本的原則和要求，比如：對場地內建筑物的布局等。
2.3 任務書方面
設計任務書是總平面設計的重要依據，建筑設計的所有內容都要符合設計任務書的要求。總平面設計是對建筑內部的布局進行設計，所以其成果對建筑內部的功能使用有著重要的影響。
2.4 專業方面
由于建筑設計的范圍很廣，總平面設計涉及到的專業也很多，比如結構形式、柱網尺寸、基礎形式等結構專業；管網、排水、空調等水電設備專業。
2.5 基地方面
基地要求是針對場地現狀條件的要求，包括的內容有自然條件、場地的地形地貌、水文地質條件以及城市系統。
2.6 業主方面
在建筑設計上，除了要滿足地理方面的要求之外，還要符合業主個性化的要求，畢竟項目的最終目的是滿足業主的需求。
3 建議采取的對策
總平面設計圖對場地內部布局進行了詳細的規范，它是后期建筑方案落實的依據之一，建議從以下兩個方面進行調整落實。
3.1 總平面布局
總平面布局包括場地分區、實體布局、交通安排和綠地配置四個方面，對于總平面布局，要先從宏觀上進行大塊安排，這一步驟決定了總平面設計的整體成果，也關系著各構成元素的各自形態以及元素之間的相互關聯，以此來確定場地的基本形態。
在設計之前，要先對場地進行功能分區，手法有集中布置、分散布置以及場衡布置。分區過程中不必仔細地分類，可以先大體分為幾個功能場地，然后再對每一個區域進行細致地分類，并調節好相互之間的關系，最好把建筑物和構筑物也納為設計的范圍。因為這些元素是三維體型，所以在設計過程中，更要注重場地的“圖底”關系和整體態。這一步是設計的關鍵，也是最具技術含量的一步，所以要進行反復地調整。
不管是在注冊建筑師考試的場地設計還是在建筑方案設計中，或是在實際工程設計過程中，很多人往往會在這個階段猶豫不決，從而沒有考慮清楚下一步具體的設計方案，從而導致之后的設計方案與之前的設計存在結構或是功能上的差異，不僅造成了人力、物力和財力的浪費，還給業主造成了使用上的不便。
在實際工程中，最好把這一階段設置為單獨的項目進行設計，并且避免盲目冒進的心理，冷靜慎重地對待各種問題，具體的操作步驟可以從以下幾個方面開始：
（1）設計不僅要符合設計任務書的要求，還要符合業主的個人要求，這就需要在理解設計任務書的要求的基礎上，還要和業主溝通，其中最主要的設計內容是業主對于整個場地的功能要求。因為業主缺少專業的規劃知識，因此設計師要保持耐心，向業主解釋規劃條件書和規范規定的相關條文，就保障社會和業主兩方面的利益入手，闡述其中的利害關系，在遵守城市規劃和規范規定的基礎上，盡可能地滿足業主的要求。在這個互動的過程中，既要求業主能夠權衡利益，又要求建筑師能夠深入了解實際情況，再調整思路，修改設計方案，為下一步設計方案做好基礎。
（2）與業主溝通后所制作的總平面設計要經規劃管理部門審核，明確其中模糊不清的因素，將設計內容變得充實，盡力說服規劃審查部門支持總平面設計的思路和業主的功能意圖，最好能夠一次通過審批。
（3）與其他專業設計人員溝通好，避免在勘察、結構和水電設備設計上出現矛盾。一旦某一方面出現矛盾，極有可能對建筑結構造成影響，該設計就無法得到實施。
這個階段的工作依據是項目策劃和設計任務書，其結果直接影響到場地的利用率和經濟效益，對建筑造價也有很重要的影響。如果做好這一階段的工作，既可以避免工程返工或是修改的步驟，避免造成不必要的浪費，又可以提高方案的質量，加快設計進度。
3.2 詳細設計 詳細設計是對總平面設計進行細節部分的整修，是完成總平面設計的最后一步，其主要對象是場地內道路骨架布置、停車場布置、豎向布置、管網布置以及園林綠化布置等。這一階段的工作原則是技術性和規定性，設計師要與水電設備和環境園林設計專業進行密切的配合，以完成最后的設計。
一般情況下，有經驗的建筑師從一張總平面設計圖上就可以了解設計人員的專業水平有多高，也能夠模擬出功能使用情況和整個場地的空間狀態。
4 結束語
總之，建筑師要深入分析總平面設計的制約因素，并能夠不斷地解決設計問題，提高設計作品的質量。
參考文獻：
[1]席文洪.建筑總平面設計存在的問題及對策[J].中國建設信息，2009（05）.
第2篇：建筑的平面設計范文
關鍵詞： 高層建筑； 平面設計
Abstract: with the social science, technology, culture and economy continues to rapid development, high building has become a very common building structure form, high-rise building standards for the design requirements of layer is more close to the step of the society. This paper first related with the combination of material in high-rise buildings do the definition and plane design categories are reviewed, and then high-rise building plane design, the main content were discussed, and the paper plane design of high-rise building a strong reference value.
Keywords: high building; Graphic design
中圖分類號：[TU208.3]文獻標識碼：A 文章編號：
一、高層建筑概述
高層住宅的上部住戶，日常出入完全要依賴電梯，根據電梯的位置、消防樓梯的位置和形式，以及水平交通走廊的有無和形式，住宅被分為單元式、獨立式、走廊式和組合式。對于一般的家庭型住宅，不論采用何種形式都可以滿足要求 ; 超高層住宅由于在結構上追求合理性和確保容積率的必要性，所以尋求簡潔緊湊的平面。在交通方面，中央核心筒式、面對中庭的廊式比較多。根據平面的形狀，不同的住宅平面布局可以歸結于以下的基本形式：板式住宅 -- 同進深相比開間較長的住宅、點式住宅 -- 同平面規模相比高度較高的住宅。根據住戶形式，不同的住宅平面布局可以歸結于以下的基本形式：面層住宅，是指所有的住宅功能位于同一平面層上；雙平面層或多平面層住宅，是指所有的住宅功能位于不同平面層上。
二、高層住宅平面布局與功能設計
1、 臥室區域設計
①設計基本原則。臥室區域主要包括家庭成員的臥室及附屬的浴廁區域，需要考慮的一是房間的安靜，二是好的朝向，三是浴廁的管道設備單元。若希望保持臥室的好朝向，我們所以必須要有取舍。將輔助房間放到北面，包括書房，必要的時候也需要犧牲一間臥室的南朝向換取起居室的日照。臥室與浴廁區域連接的緊密程度，主要取決于家庭單位的大小和平面條件。在供 1-2 人小家庭居住的平面布局中，浴室和廁所通常可由公共活動區域直接通達 ; 在面積較大的住宅平面中，單獨的臥室區域與浴室聯系越緊密，浴廁就越遠離入口區域，勢必造成獨立的管道設備單元。
②設計手法。兩間以上的臥室相互連接，形成較為獨立的區域，通常位于起居區的后部，遠離入口，這是住宅平面設計中常用的手段，有利于動靜分離，并自然形成白天與夜間活動的分隔。臥室可以一字排開、房門直接開向公共區域，也可以相對設置、房門通過共用前區聯系公共區域，或是所有房門開向一條內走道，以此聯系私密區與公共區。由于不同家庭成員的臥室總是采取就近原則布置，反而提供了另一種靈活性，即與入口區域相聯的獨立臥室猶如一套附加的單元，與其他臥室隔著起居區域相對而立。這個臥室可以被用作兒童房、客房、工作室等，無論喧嘩或是夜間使用，都不會對主臥室造成太大影響。這間臥室還可以結合入口的洗手區及衛生間布置，有三間臥室以上的住宅平面尤其適合臥室區域的再分隔。
2、 起居區域設計
開放的起居區域主要包括起居室、餐廳、進廳、工作或娛樂區域，空間如陽臺等。起居區域的組織方式主要考慮的是房間的進深、朝向以及使用功能便利等。貫穿式起居的好處在于不僅使起居區域有均勻的日照，而且便利了組團轉角處平面的布局。一般情況下，人們并不愿意展示未經整理的廚房，開放式的廚房僅在沒有工作壓力的情況下才受人歡迎 : 同時由于中餐的烹飪方式帶來大量的油煙，直接對外的開窗以及與其他功能區域的分隔門受到使用者的歡迎，這種平面多用于面積較大的戶型。就餐區域功能退化，縮小至廚房的一個區
域，而起居室則擁有了更為完整和開闊的視覺空間。此種布局多用于 2 人家庭住宅中，居住者有職業無小孩，做飯只是出于興趣愛好偶爾為之，對起居區需求更大；還有一種情況是高層住宅結構造成了廚房面積過大，結合就餐區可以達到更高的面積利用率。這種組合形式在滿足中式廚房對油煙隔離的要求的同時，廚房后部的就餐區設置在平面中自然采光最弱的區域，借助客廳及廚房兩個方向的間接采光達到照明目的。在高層住宅中，有限的外墻勢必造成內部采光的匾乏，此種平面以其采光及封閉廚房特有的優勢得到了最廣泛的應用。
3、交通區域設計
①戶內交通。一是內走道式。內走道式—交通空間脫離房間獨立存在的平面形式，早期的內走道為所有房間的連系通道，起居室、餐廳均為獨立封閉房間。現在起居區域開放，使得內走道更多的應用于臥室區，因此此種布局主要適用于雙朝向開間多的板式高層。二是包廂式。包廂式—公共性的生活區域同時也是內部交通的結合區域，由此通達各個獨立的房間的平面形式。三是入口分流式。入口分流式—通過入口區將主要居室分離，一部分朝南，一部分朝北，所有用水房間都集中在居住性能最差的中央區段，從而使各居室都有與戶外的接觸面。
②戶間交通。在高層住宅中，可使用的戶間交通聯系方式有單元式、獨立點式、廊式、組合式等。我們需要以基礎調查的資料為依據，明晰居住者的生活意象，并根據高層住宅的高度、結構性能、經濟性等條件來選擇不同的交通組織方式。由于高層住宅的垂直交通以電梯為主、樓梯為輔，在建筑高度為 24m 的范圍內，消防云梯可以起到第二條逃生通道的作用；超過 24m并且低于 32m 的時候，可利用安全樓梯間進行疏散；超過這個建筑高度則必須安裝第二座電梯。在小高層住宅中，單元式住宅形式較為普遍，住宅平面的設計很大程度上繼續沿用多層住宅的設計手法；12 層以上的住宅則更多的選用獨立點式或廊式等連接方式；超高層住宅為了追求結構合理性和確保容積率，以獨立點式及面向中庭的廊式較多。
三、高層住宅平面布局與戶型設計
1、 一室戶戶型一室戶通常是指 65m2以下，具有一間臥室的戶型。由于高層住宅電梯井及設備間分攤面積較大，一室戶的建筑面積相對多層住宅而言略高，可以達到 70m2。由于一室戶住宅僅供單身漢或年輕夫妻居住，起居室與臥室的私密性在程度上相當，所以不需要象其他戶型一樣加以分隔。各區域緊密結合成一個寬敞的空間整體，可以大大改善小住宅的空間質量。
2、二室戶戶型。二室戶通常是 70-90m2的，具有兩間臥室的戶型。二室戶較一室戶而言，是面積緊縮型家庭住宅的代表，它提供了更為靈活的居住形式，滿足了2-4人居住的可能性.由于居住人數的增多，各自需要獨立的私密空間，分戶門成為必須。衛生間視需求可與廚房分離，服務于臥室區域。在面積較為寬裕的情況下，餐廳從起居室中脫離出來，靠近廚房，形成餐廚區域。兩室套由于面積緊湊，多用于塔式高層住宅中，僅有個別高標準住宅使用單元式交通聯系。
3、三室戶戶型。三室戶通常是指 90-160m2、具有三間臥室的戶型。三室戶是當今國內家庭住宅的主流戶型，滿足了最廣泛的 3 口之家居住需求。在功能方面，除主臥、次臥外增加了書房( 客房 )，根據需要還可增設主衛，餐廳的地位有所上升，一般與客廳有明確的空間分隔，臥室數量增多，可進行臥室區域再劃分等。對于面寬小于進深長度的實例，通常情況下正面僅有二開間寬度，進深可達 15m，用于雙側采光或三側采光的單元式條形住宅中。
4、四室戶及以上戶型。本文主要介紹 160m2以上的，具有四間臥室以上的超大戶型。若是所有房間置于同一平面層，過大的單元面積勢必影響到標準層的布置，將二者合并考慮是比較理想的解決辦法，如果所有房間分布在不同平面層，則可大大縮減單元占地面積以及室內流線，較中小戶型而言有無可比擬的優勢。
四、結語
高層住宅無論從平面形式還是從外部形態上，都有別于高層公共建筑，這是受到內在功能特性限定的。在現代建筑設計理念中，住宅建筑始終是與實用經濟原則緊密相聯的，平面和外觀都不能脫離功能而獨立存在。建筑、結構、技術三者之間聯系緊密，并有著相互促動的效果。科學的結構形式、先進的節能技術，都會為平面設計開啟嶄新的創作思路，重要的是為提高平面使用效率提供了可能性。
參考文獻：
[1]黃道梓.管窺建筑空間規劃與總平面設計 . 福建建筑 .2009(2)
第3篇：建筑的平面設計范文
關鍵詞：平面設計；建筑；規劃
中圖分類號：U212.33文獻標識碼： A 文章編號：
如果說建筑專業是民用工程設計的龍頭，那建筑總平面的設計可謂建筑設計的龍頭了，幾乎所有的設計部是從這里開始的。總平面設計看起來可能沒有建筑單體設計那么引人注目，但它所涵蓋的內容和所產生的影響力卻是不容忽視的。從概念上講，總平面設計是在城市規劃管理局或城、鎮規劃建設局批準的用地范圍內，根據上級批準的設計任務書，結合地形、地質、氣象、水文等自然因素，把建筑物、構筑物、交通運輸、各種場地 綠化設施等，在平面圈上進行合理、協調地規劃、設計與布置，使一個工程的各個項目成為一個有機整體．這樣的設計稱為總平面設計。
一、工程概況及分析
千島湖潤和度假村占地10.4萬余平方米，公共建筑用地8萬平方米。由星級酒店和度假別墅組成，總建筑面積近5.3萬平方米。度假酒店部分地上局部為6層，地下3層。
總平面設計必須因地制宜，所以開啟一個設計首先要了解它的基本情況，在現場踏勘場地后，還需要了解一些設計基礎資料，如氣象、地形地貌、水文地質、地震烈度、區域位置等，主要有以下幾項：保留的底薪和地物；用地紅線圖，測量坐標網、場地范圍測量坐標值（或定位尺寸），道路紅線、建筑控制線、用地紅線等的位置；場地四鄰原有及規劃的道路、綠化帶等的位置（主要坐標或定位尺寸），以及主要建筑物和構筑物外加地下建筑物的位置、名稱、層數；場地四鄰的道路、水面、地面的關鍵性標高。
拿到這些原始資料后需要對這些信息進行消化整理。
（一）了解原有水系狀況，河道級別、調整要求及需要滿足的水域面積要求、過分的擴大或縮小，全部填平或無中生有的挖湖都是不恰當的。
（二）了解司令的建筑物性質、形態對本地塊會有怎樣的影響和利處；對基地周圍一些如住宅、學校、加油站、變電站等等敏感建筑更要獲得其詳細的建筑資料。這就要根據一個建筑群的組成內容和使用功能要求，結合用地條件及各項設施相互之間的平面和空間關系，正確處理主體建筑和輔助用房的布置、相互間的交通道路，各種管線綜合以及綠化布置等問題，使該建筑群的組成內容和各項設施組成為統一的有機成體，并與周圍環境相協調。
二、設計要求的明確
建筑設計充分考慮了如何減少對千島湖自然景觀的破壞，盡量削減建筑的體量，以使建筑更好地和山地融合。
度假酒店的功能龐大復雜，而整個基地又較為狹長，因此在選擇酒店的用地時利用了基地中部的相對平坦，進深較大的地塊來排布酒店。考慮到酒店需求良好的景觀，因此將建筑盡可能面向水面展開。同時由于酒店規模較大，為了避免形成龐大的建筑體量，將酒店平面在用地上盡可能鋪開，并且化解為多個體塊，通過控制建筑的局部體塊高度，來形成高低錯落的體塊關系，同時也豐富了建筑形態。由于處于陡峭的山地地形，建筑形體采用局部退臺的方式來和山地更好地結合，充分利用了土地，并且減少了挖方。
客房的以大堂為中心分東西兩側排布。每側各有兩部客用電梯及一部貨物電梯到達客房的各個層面。服務用房則結合客房貨梯來布置。同時考慮到兩側的客人可以比較方便的使用公共空間，在大堂的兩側還各設了兩部電梯，直達各公共活動空間，這樣的布局方式不僅可以形成一個便捷的交通系統，同時還可以避免公共部分人流對住客形成千擾。
三、總平面方案設計
每個項目都是在營造一個小世界，這個小世界里什么都有，它受制于大環境又融合于大環境。方案階段要完成從無到有的設計孵化孕育，然而設計從來就不是一項程序化的工作，也不是簡單的靈感迸發，他還需要帆布推敲構思、綜合考量，最終得到一個和諧穩妥而不失設計亮點的總平面設計方案。我們通常從總平面功能分布和空間形態、交通流線和停車、綠 化景觀及無障礙、節能等幾方面來考慮和設計總平面。
（一）建筑功能及體諒對確定總平面的整體風格至關重要
首先根據設計要求得出大概建筑體量和數量，仔細推敲景觀、建筑、道路三者的平面和豎向關系。通過感覺周遭的環境和設計要求，構思出整個體塊的空間形態，或圍合、或組團、或棋盤，高低、欺負……對住宅小區而言，總平面設計最大的制約因素是日照和相仿間距；商務園區則需要在整體統一和個性化之間找到平衡點。總平面是建筑單體的鋪底映襯，是建筑空間的延續，所以兩者需要和諧統一、相互契合。
（二）路網盡可能順暢、簡潔；校方和停車要兼顧
良好的路網設計應該是在滿通功能的前提下，盡可能的節省道路用地、減少岔路口，同時又很好地區分人流、車流、物流，減少交叉。消除考慮自身及外來車的通信外還要方便校方、救護、貨運、清運垃圾等機動車輛的轉彎和出入。住宅小區設計中尤其是要注意人車分流，創造安全、寧靜的居住生活環境。綜合商務區中通常涵蓋酒店、會務中心、辦公樓等公建，客流及通勤人車流與后勤流一定要分開，互不干擾。度假酒店室外停車場設置在度假村的入口以北，解決了大型車輛的停靠，并且避免大型車輛對酒店外部景觀的影響。地下車庫出入口則布置在酒店大堂入口和多功能廳入口附近，方便住客出入酒店使用車輛。酒店車輛入口的位置設置避免了酒店部分車輛和人流對別墅區域的干擾。
（三）關于綠化小區布置與環境保護
在環境景觀和綠化布置中，充分考慮了景觀的原生性，利用原有的自然景觀，加以修整，并且結合地形布置泳池、小品、親水平臺等人工景觀，使人工景觀和自然景觀充分融合，滿足休閑度假的使用功能。在植物配置上盡可能保護原有綠化品種，加以梳理，同時根據季節變化配栽一些其他色彩的植物種類，形成物種多樣的生態群落。
建筑總平面設計內容，涉及到各方面的知識，是一項綜合性很強的工作，需要與有關工種密切配合。建筑總平面設計質量的好壞，關系到建設項目的使用效果、基建投資和建設速度，是一項政策性強的工作。
四、個體建筑與建筑總平面的關系
建筑總平面設計既然是對建筑和兼職群、道路、綠化等做全面合理的安排，并綜合利用環境條件使之成為有機的整體。那么，建筑群眾的個體建筑就要受到總平面設計的制約。同時建筑總平面的布置在恒大程度上也取決于個體建筑的平面、層數、體型的選擇。個體建筑除受建筑總平面設計的制約外，又與建筑的使用功能、用地地形以及具體的環境條件等息息相關。如果個體建筑設計能妥善處理這些關系，就會使建筑總平面的布置更加經濟合理。
建筑總平面設計與個體建筑設計有著密切的聯系，相互依存。建筑總平面設計是全局性的，而個體建筑應該服從全局性的安排。局部服從全局的設計原則必須貫徹到個體建筑設計中去，如果忽視這一重要原則，就破壞建筑群體和總平面布置的統一性和完整性。
五、建筑總平面設計與城市規劃的關系
城市總體規劃是就整個城市全面安排各項建設，而建筑總平面設計僅在一個局部用地范圍內對某一建設項目進行具體的布置，相互之間是整體與局部的關系，局部應該服從整體。
六、結束語
綜上所述，進行建筑總平面的設計，首先必須了解設計對象的特點、任務及設計程序。這樣，才能設計出經濟合理的總平面布置。另外不同類型的建筑總平面設計，要應用不同的方法，分析解決設計過程中的各種矛盾和問題，力求達到要求。
參考文獻：
第4篇：建筑的平面設計范文
關鍵詞：極簡主義 平面設計 表現手法
中圖分類號：J05
文獻標識碼：A
文章編號：1003-0069（2015）10-0078-02
一 什么是極簡主義
極簡主義也被稱為“極少主義”或“ABC主義”，萌芽于上世紀50年代的美國，后波及整個西方國家，是西方現代藝術流派之一。1965年美學理論家查理德烏海姆首次提出“極簡主義（Minimalism）”一詞，其本意是為了批判一些為了追求美學效果而估計刪減內容的美術作品，后來卻成為極簡主義追求者的口號和標簽。極簡主義在60年代有了蓬勃發展，主要活躍于美國及西方地區，在繪畫和雕塑領域尤為突出，產生了大量極簡主義作品。80年代是極簡主義發展的黃金時期，其影響由純藝術行業逐步蔓延至產品設計，服裝設計，建筑設計，平面設計等藝術相關行業，同時還對藝術行業之外的音樂、詩歌、舞蹈、戲劇等創作產生了沖擊。
與其說極簡主義是一種藝術流派，倒不如說它是一種審美方式和生活態度，在這個物欲橫流的時代，人們多在追求華麗、復雜的美感，極簡主義卻反其道而行之，關注材料和功能本身的美感，為當今社會注入一種純粹簡約、靜逸舒適的藝術力量。極簡主義認為設計師不應把設計當作表現自我的途徑，而應該以生活為出發點，為社會提供美好的、直指人心的設計作品。通過對造型的抽象概括以及對元素的刪減提煉，盡量降低加工的精度，杜絕一切多余的裝飾，極簡主義形成了獨特的簡單明了的視覺語言，幫助觀者理解作品的內涵。
二 極簡主義風格的本質特征
1采用新材料
材料是平面設計作品的載體，選擇恰當的材料，可以使材料與作品相融合使觀者更好地理解作品所傳達的信息，起到錦上添花的作用；選擇不恰當的材料，則會阻礙、影響作品信息的傳達，使視覺效果大打折扣。隨著時代的發展和科技的進步，傳統的平面設計材料已不能滿足人們日益提高的審美需求，為追求創新，設計師在創作中多選用非天然材料和工業材料，例如不銹鋼、塑料、玻璃等，力求脫離傳統的藝術形式。選擇這些沒有情感內涵的冷峻抽象的無機材料，可以使觀者將注意力更多的集中于作品本身，同時符合極簡主義追求的“無情感、無氣氛、簡練化、純粹化”的藝術效果。
2無裝飾性
極簡主義追求簡潔的藝術效果，提倡“純粹的虛無”。早期的極簡主義受到抽象主義的影響，但與抽象主義不同的是它在設計過程中對元素進行了簡化，無論是造型、構圖、色彩、空間都按照“減法”原則來處理；在造型方面，畫面從不做多余修飾，多由幾何形構成，同時盡量弱化主觀情感，使作品的主題明確功能突出；在色彩方面，不會同時出現多種顏色，一般以原色為主其中黑白灰居多，色彩搭配穩定有序，突出冷靜的氣氛；在空間方面，極簡主義突破了傳統繪畫常用的三維空間，將其壓縮為二維空間。極簡主義善于以數學為基礎進行創作，排除復雜多余的元素，使作品的視覺語言精煉化、純粹化，帶給觀者最簡單干凈的視覺體驗。這種客觀理性的表達方式有利于作品更準確有效地傳達信息，這也是極簡主義區別于其他藝術流派的主要特征。正如羅伯特莫里司所說：“造型的簡捷不等于體驗的簡單化，簡單的形式沒有簡化聯系，而是建立了秩序。”
3對稱構圖
傳統平面設計強調構圖的均衡，而極簡主義風格的平面設計則將對稱作為主要的構成原則。對稱構圖具有穩定、平衡的特點，與極簡主義追求的冷靜、有序的視覺效果相吻合。對稱構圖原先常用于建筑、雕塑、產品等實體設計，近年來也被平面設計所采用。在采用對稱構圖的同時，設計師利用系列化手法進行創作，刪去多余的細節從而強調作品的整體性、統一性，使信息傳達更清晰準確。
4與環境和諧
極簡主義設計強調作品與周圍環境的和諧，包括氣氛、空間以及欣賞作品的人，要使觀者融入到作品中去，根據觀者不同的教育背景、生活經歷、思想方式、文化認知會產生不同的感受。
三 表現手法分析
1文字――由繁到簡
文字作為特殊的構成元素，在平面設計中占據重要地位，文字本身的功能是用于記錄和描述，起到傳遞信息的作用。但是，由于現代科技由其是計算機技術的發展，文字的變化方式越來越多，在肌理、造型、構圖等方面均有突出表現，文字部分的設計可以起到統一畫面和強調主題的作用。縱觀現代的平面設計作品我們不難發現，文字設計呈現由繁到簡的趨勢。
（1）象形文字
漢字作為象形文字的代表，經歷了甲骨文、金文、隸書、楷書、草書、行書、古今字、異體字、繁體字、簡體字的變化過程，呈現出日益簡化的發展趨勢。漢字是抽象的符號，通過對自然界物體的抽象化、圖形化，將自然界的圖形逐漸抽象為筆畫從而組合成一個個的字體。筆畫的主次關系、疏密關系、輕重關系、比例關系都影響著字體的結構。因此，設計師們常常利用漢字的橫、豎、撇、捺、點、折等筆畫形態進行創作，根據平面設計原則對字體進行簡約化的排列組合、打散重構，使漢字進發一種簡約的美感。另外，設計師還利用書法中的行筆運勢，如頓、挫、折、點等來表現字體形與意的美感，使字體與作品完美融合。中國美術學院的logo設計就是象形文字設計中的典范，整個設計的主體是一個“國”字，但這不是一個完整的“國”字，設計師將“國”兩邊的“豎”刪去，使現代感和中國傳統韻味完美結合，在不影響信息傳遞的同時使視覺效果更簡潔方正。
（2）字母文字
字母文字是世界上使用范圍最廣的文字，由于其筆畫和結構十分簡潔抽象，所以在平面設計中應用較多。其特點是單個字母沒有獨立的含義，需要通過組合才能傳遞信息。工業革命前的字母文字發展十分緩慢，還處于探索時期，工業革命后西方對文字設計重視起來，18世紀出現了現在沿用的現代體。19世紀隨著印刷業的發展海報設計開始興起，設計師對字體設計越發重視，于是平面設計風格的字體開始豐富起來。20世紀由于設計運動的推進和包豪斯學院影響的擴大，字體設計得到了又一次發展并出現了“無裝飾線體”，這種字體設計具有造型簡潔含義豐富的特點，突破了傳統字體設計中常用裝飾曲線的設計原則，運用直線、規則的無裝飾的曲線進行設計，使字體設計更具現代感。例如IBM公司的logo設計，設計師蘭德沒有將公司名稱的全拼（International Business Machines Corporation）全部放入logo中，而是將首字母提煉出來縮寫為IBM，更能凸顯公司品質，同時有利于消費者記憶和企業形象的傳播。該logo設計簡單明了，重點突出，選擇單一的藍色作為標準色，即增強了視覺沖擊力又樹立了公司嚴謹專業的企業形象，同時傳達了公司的性質――科技公司。該設計一直沿用至今，其簡約的設計理念得到了人們的認可，對IBM公司的發展起推動作用。
2圖形――少即是多
圖形是人們認識和記錄事物最原始的方式，同時也是畫面中最基本的構成要素。這種原始的溝通方式經久不衰，很好適應了如今快節奏的生活方式，圖形語言可以高效、準確地傳遞信息，提供受眾更簡捷、直觀的視覺體驗。圖形語言可以跨越國界、種族、文化的障礙傳遞信息，如同音樂一樣，一個看似簡單的圖形在一定文化氛圍的襯托下，可以承載起巨大的信息量。
關注本質的同時對視覺語言進行概括提煉是極簡主義圖形設計的基本原則。不斷的進行“減法”設計，刪去多余的細枝末節，通過同構和解構手法，可以很好體現少而精的圖形設計。
（1）同構圖形
同構是圖形語言中重要的表現手法，不同質地形態的元素進行組合可以表達不同的含義。設計師運用替代、置換、正負形等構成方法對元素進行排列組合，從而形成一種新的結構關系，這種結構關系就是同構圖形。同構后的圖形在保持豐富內涵的同時刪去了不必要的細枝末節，使畫面更加簡練。例如公益廣告《最后一滴水》，設計師將手臂和水龍頭結合起來，水龍頭流出的不是水而是鮮血，以此告誡人們節約用水的重要性。整幅畫面簡捷精煉，主題突出，寓意深刻，視覺沖擊力強。
（2）解構圖形
除了同構圖形以外，解構圖形也是圖形語言中重要的表現手法。解構是指把一個較具象的元素進行分解和重組，在此過程中保留最具的特點部分。解構不是簡單的重組而是對元素的提煉升華，設計師根據自己是審美體驗對原有元素進行概括，使解構后的元素更加純粹精煉。設計大師岡特蘭堡的土豆系列海報就運用了解構手法，將一整個土豆切成不同的形狀，對顏色相近的土豆塊進行重組，整幅作品并沒有過多其他元素的參與，畫面簡單大方，極大程度突出了“土豆”這一主體，展現出作者對于土豆特殊的情感。
3色彩――以一當十
色彩是最直觀的視覺元素，是人眼最先捕捉到的視覺信息，其自身帶有一定的情感傾向，能夠促使觀者產生一定的聯想。面對快節奏的生活方式，人們越來越傾向于簡約的色彩搭配，無論是海報設計、招貼設計還是包裝設計，這種以一當十的色彩搭配方式總能抓住人的眼球。所謂簡約的色彩，是指以黑、白或是一到兩種對比強烈的單色進行搭配組合，這種色彩搭配視覺沖擊力更強，情感表達更充分。
（1）黑、白色的運用
在如今紛繁復雜的社會中，人們不斷受到各種顏色的沖擊，已經對華麗鮮艷的色彩產生了視覺疲勞。黑、白色屬于“無彩色”，這一類顏色樸素低調，沒有任何色彩傾向，其本身就具有很強的極簡主義風格特征。黑、白色具有極強的包容性，可以和任何一種色彩進行調和。同時，黑白色的運用可以削弱作品中其他信息對主體的干擾，使信息傳達更明確。由于黑、白色的固有屬性以及社會審美需求的發展變化，越來越多的設計師將黑、白色運用于自己的設計當中。例如蘋果公司iPod的系列海報，設計師只選取了黑白兩種顏色，運用正負形的形式，分別塑造了薩克斯、鋼琴、吉他三種樂器，并且只截取最具特點的部分，整幅畫面簡單大方主題突出，具有濃郁的現代氣息。
（2）簡化色彩關系
平面設計不同于傳統繪畫，其色彩關系不受環境、光源的約束，具有隨機性、主觀性、象征性、概括性的特點。在平面設計中，并不是色彩關系越豐富越好，顏色過多反而會使畫面顯得雜亂，主題不明確，引起觀者的視覺疲勞。優秀的平面設計作品，往往是運用最少的色彩關系達到最佳的視覺效果，色彩搭配力求簡潔，爭取以少勝多，以一當十，以合理巧妙的色彩搭配抓住觀眾的眼球。設計師們一般會采用色相對比、明度對比、互補色對比、冷暖對比四種對比關系來實現色彩關系的簡化。
a色相對比
色相對比可以使畫面更加鮮明活潑，穿透力更強，兩三種顏色即可達到預期的效果。在logo設計中運用色相對比，會使其辨識度更高，有利于品牌記憶和推廣。例如日本知名快時尚品牌優衣庫的logo設計，采用了紅白搭配，明快的紅底色搭配簡捷的白色字母，使整個logo顯得大方活潑，富有生命力。
b明度對比
明度對比不僅廣泛應用于“無色系”，也存在于“有彩色系”中，這種簡捷的對比關系可以把極簡主義發展到極致。在原始明度的基礎上，色彩可以更好地展現其魅力。威立藻樂隊的宣傳海報，就采用明度極高的紅、蘭、綠、黃四色以筆觸的形式呈現于黑色的背景上，畫面極具穿透力，熱情明快的色彩對比展現了這只樂隊熱情洋溢、朝氣蓬勃的形象。
c互補色對比
互補色對比僅需兩種顏色的參與，這兩種顏色分布在色相環對立的兩極，對比度極強，就像一個平衡裝置的兩端，既相互平衡又相互制約，在吸引觀眾目光的同時提供了心理上的平衡感，因此互補色對比經常被運用于大型海報中。電影《挪威的森林》宣傳海報中，設計師采用的紅、綠色對比，具有很強的視覺沖擊力。
d冷暖對比
冷暖對比具有極強的穿透力和視覺沖擊力。每種顏色都有自己的感情傾向，其中，暖色給人明媚、柔和、積極向上的感覺，冷色給人客觀、冷靜、堅強的感覺。當冷暖色同時運用于畫面中，可以產生極強的視覺張力，使作品主題更明確突出。保時捷的宣傳海報中運用了冷暖對比，在藍色的背景中紅色的飛鏢形象更加突出，表現出保時捷的速度之快。
第5篇：建筑的平面設計范文
【關鍵詞】 總平面設計；規劃建設；設計規范
【中圖分類號】 TU201.1 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1727-5123（2012）03-069-03
總平面設計是建筑工程設計的開端與門戶，也是建筑設計的基本與靈魂，即是在城市規劃管理局或城、鎮規劃建設局批準的用地范圍內，根據上級批準的設計任務書，結合地形、地質、氣象、水文等自然因素，把建設物、構筑物、交通運輸、各種場地、綠化設施等，在平面圖上進行合理、協調地規劃、設計與布置，使一個工程的各個項目成為一個有機整體，以滿足人民生活、休閑、政治等需求。成功的規劃設計也是城市面貌的絕佳的體現。
實際建筑設計工程中總平面設計從報批流程上可分為四個階段，第一階段是總圖規劃及單體方案設計，此階段是規劃部門對于開發項目的整體把控，經審批后規劃部門會批復此項目的規劃意見復函，設計可以進行單體建筑深化設計。第二階段是復函批復后進行人防、綠化、交通、建委等部門對于規劃總平圖的深化設計。第三階段是施工圖完成后，設計進入總平面消防的報批階段。第四階段規劃許可證總平圖。
第一階段的規劃方案報審需設計提供規劃總平面圖及單體建筑方案圖。規劃方案總圖設計中的基地總平面設計是總平面初期設計較重要部分，也是規劃總平面設計的開端，應以城市主體規劃分區規劃，控制性詳細規劃當地主管部門提供的規劃為依據。設計中應結合工程特點，使用要求，注定節地、節約、節能、節水、節材、保護環境，為人們提供健康適用空間，并應適合當地氣候條件，自然地形，周圍環境，地域文化，和建筑環境，因地制宜的規劃思想。
在實際建筑設計工程中，總平面設計以當地規劃部門編制規劃意見書為設計依據，意見書中會對建設用地，規劃單體設計要求、環境設計，綠化設計，交通、公共服務設施等作出細致明確的要求。
1 規劃建設用地范圍
即對擬建規劃用地概況的要求，主要包括，建筑用地位置，范圍、使用性質，總用地面積、建筑用地面積、代征城市公共用地等。
建筑用地位置及范圍、是由規劃部門提供的各種界限范圍，其中包括用地紅線、道路紅線、綠線、藍線、紫線、黃線，其中北京常用的為前四種。
用地紅線內規劃部門還會對建筑的基底退用地紅線的距離做出明確要求，即建筑控制線。設計中常常會對用地紅線、道路紅線及建筑控制線的概念混淆不清，用地紅線是對建設單位可建設使用的用地范圍的限制，道路紅線是道路用地使用范圍，有時用地紅線就是道路紅線，而建筑控制線既是用地紅線內可建設建筑單體的基底范圍控制線。北京建筑設計細則中對建筑突出物允許突出用地紅線上空的做出相應規定，而對于一些特殊情況例如一層以上出挑是否可以突出建筑控制線并未做明確規定，各地規劃部門可能把握尺度不同，建議當遇到特殊情況請設計單位建議建設單位及時進行規劃咨詢，避免不必要的損失。
規劃總用地面積以規劃釘樁圖面積為準，其中包括總建筑用地面積、代征城市公共用地（代征道路及代征綠化），為保證城市綠化景觀需要，規劃部門會在用地面積內劃分一部分代征城市綠化帶，此區域不屬于建設用地范圍，不允許建設單位新建建筑物，可以允許地塊內必要管線通過，一般此區域由建設單位負責建設施工。開始規劃總圖繪制時，一定嚴格按照釘樁坐標點輸入，繪出建筑用地紅線、代征道路及代征綠化范圍，并插入現狀地形圖，核對用地范圍內是否存在其他市政不可拆改的建筑及道路，如非拆改的公交車站等特殊建筑，及時提醒建設單位與規劃溝通處理，以免對規劃方案及建設單位帶來不必要的損失。
2 規劃建設用地使用性質
擬規劃建設用地使用性質主要是對地塊內建筑單體的使用性質及使用年限的約束，不同使用性質相應使用年限是不同的，國家規定居住用地性質為居住建筑及相關配套設施，土地出讓最高年限70年，商務辦公、工業、科、教、文、衛、體等土地出讓最高年限50年、商業金融、娛樂、旅游等土地出讓最高年限40年，規劃區域內可存在多種使用性質，每種使用性質地塊應分別獨立設置，地塊以區域紅線劃分存在，每個地塊都具有獨立的容積率及建筑密度要求，不可混合使用，例如商業金融、辦公項目用地范圍內不可出現居住使用性質的建筑等。
3 總平面規劃建筑設計要求
主要是對建設用地范圍內建筑單體在用地總體規劃中位置及布局的控制，其中包括地塊容積率、建筑限高、空地率、綠化率、首層退線、道路交通及機動車出入口、總建筑面積、建筑密度、建筑高度、層數等，現以北京市居住區為例將以上控制指標部分總體考慮可以歸為以下三大類：
3.1 豎向建筑高度。一般指建筑物室外地面到其檐口（平屋頂）或屋面面層（坡屋頂）的高度。建筑限高是規劃部門依據地區總體規劃對建設地塊建筑物豎向高度的控制，不同地區建筑高度計算也不同，設計經常使用計算規則：平屋頂建筑按建筑外墻散水至屋面面層計算、如有女兒墻按女兒墻頂點高度計算；坡屋頂建筑一般以屋面下檐口計算建筑高度。屋頂坡度大于30°時按建筑外墻散水處至屋檐和屋脊平均高度計算；坡屋頂不同坡度按當地規定執行。屋頂上的附屬物如樓梯間、電梯間、水箱、煙囪等其面積不超過屋頂面積25％，不計入建筑高度內。對于重點文物保護單位重要風景區及凈空高度限制也有相應的規定。
3.2 建筑間距。建筑間距主要受防火、日照、采光、通風、衛生、防視線干擾、防噪聲等有關規定的影響與制約，設計中主要注意如下三個方面：
3.2.1 防火間距。建筑必須滿足的消防間距，防火間距應按相鄰建筑外墻的最近距離計算，當外墻有突出可燃構件時，應從其突出的部分外緣算起，在《建筑設計防火規范》及《高層民用建筑設計防火規范》都有明確的規定。特別注意規范中對一些特殊情況的注解，設計中常常會遇到類似情況，很好利用會解決很多規劃設計中的難題。
3.2.2 日照間距及建筑間距系數。主要是保障一些需要較好日照要求用房的日照標準的需求，主要包括如下建筑類型：居住建筑、托兒所、幼兒園等生活用房、小學、中學的普通教師、醫院療養院的病房樓、老年人的居住建筑、托老所的居室都為有日照要求的等，規劃總平面設計中需要對以上性質建筑位置擇優考慮，進行平立面進行日照分析，滿足相應的日照時限要求，并須在規劃方案報批時提供該地塊及相鄰受影響地塊的日照分析報告，以滿足區域內生活質量要求。
北京地區對日照標準做了如下規定：①住宅每套至少有1個居室、4居室套型至少有2個居室滿足大寒日日照不小于2小時的日照標準（規劃部門通常還會同時要求以上房間還必須同時滿足冬至日不小于1小時的要求，根據以往日照分析經驗冬至日不小于1小時比大寒日日照不小于2小時的日照標準更難滿足）。②宿舍半數以上的居室、托兒所、幼兒園的主要生活用房、中小學半數以上的教室、老年人及殘疾人住宅的主要起居室和臥室、醫院及療養院半數以上的病房和療養室等建筑日照要求北京地區建設工程規劃設計通則中都做了相應規定。
日照標準需要利用日照軟件進行日照分析來實現，計算時應注意如下：日照標準日定為大寒日及冬至日，有效日照時間帶大寒日采用8：00～16：00，冬至日采用8：00～16：00（真太陽時），計算大寒日時，應設置最小連續日照時間為5分鐘，冬至日應設置最小連續日照時間30分鐘，掃掠角12度，日照時間計算起點指距室內地坪0．9米高的外墻位置（含保溫層及裝修層），計算過程中時間精度和輸出結果精度應該為分，輸出結果應將真太陽時轉換成北京時間，通過計算結果來判定擬規劃居住建筑是否滿足日照要求，對于特殊部分可進行立面日照分析，更準確直觀一些。
北京建筑間距規定的系數要求：主要包括板式、塔式及多塔建筑及多塔建筑群等；板式建筑指主要朝向建筑長度大于次要朝向建筑長度2倍以上的建筑；當遮擋建筑與被遮擋建筑平行布置正南正北時，建筑間距最小系數1.7：塔式建筑指長高比小于1的建筑，塔式建筑的各朝向均為長邊。單棟塔式建筑遮擋建筑（兩側無其他遮擋建筑時）對日照比較有利，遮擋面積較小，與北側居住建筑的建筑系數最小可控制在1.0，不會對被遮擋建筑造成遮擋。
相鄰多棟塔式建筑如果之間間距等于或大于單棟塔式建筑長度時，在該間距范圍內無其他遮擋建筑，其間距系數最小可控制在1.2。相反塔式間距小于單棟塔式建筑長度時，在該間距范圍內無其他遮擋建筑，其塔式居住建筑長高比的長度，應按各塔式居住建筑的長度和建筑之和計算，也就是多棟塔式建筑遮擋效果以等同于板式建筑的遮擋效果，根據群體不同的長寬比，采用的間距系數也不同，長寬比1.0以下，等同于單棟塔式建筑，間距系數為1.0，長寬比1.0~2.0時，間距系數1.2，長寬比，2.0~2.5時，間距系數1.5，長寬比2.5時，相當于板式建筑，間距系數1.7。
北京規劃部門一般規定居住區日照必須同時滿足住宅居室及公共服務項目居室部分日照標準及北京建筑間距規定的系數要求。
3.2.3 衛生間距。即居住建筑相對兩可視面（窗口距離）大于等于18米，如不滿足要求時，采用有效遮擋措施避免對視，總圖標示出來規劃部門也是認可的。
3.3 居住區內綜合技術指標：綜合技術指標是規劃總圖設計中非常重要部分，主要有以下幾部分組成：
3.3.1 綜合技術總指標。包含居住區規劃總用地、居住區用地、住宅用地、公建用地、配套設施用地，通常情況下總指標中只體現居住區規劃總用地，其余用地面積在地塊分指標中體現。總指標還包括居住區總建筑面積（其中地上和地下要單獨統計）、住宅建筑面積、公建建筑面積、配套設施建筑面積、建筑容積率、建筑密度、綠地率、總戶數、居住總人數、戶均人口、人口毛密度、機動車停車數量及非機動車停車數量等。
3.3.2 建筑容積率。指建筑用地內建筑總建筑面積與建設用地面積的比值，衡量建設用地使用強度的一項重要指標。計算容積率時，總建筑面積中是否包括地下、半地下建筑面積，應根據所在城市規劃部門來確定，在具體設計中計算容積率一般都是用地上總面積與用地面積的比值來計算，也就是規劃部門對于地下建筑面積不予與明確的約束，可根據建設單位的具體使用需要及投資情況來確定地下面積的數值。
3.3.3 建筑密度。指用地范圍內各類建筑的基底面積與居住區用地面積的比率。建筑密度是反映建設用地經濟性的主要指標之一。
3.3.4 綠地率：。指用地范圍內各類綠地用地的總和占居住區用地面積的比率。包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地，地下設施頂板上部至室外地坪覆土厚度達3米（含3米）以上，其綠化面積可按1：1計入該工程的綠化用地面積指標；覆土厚度達1.5米（含1.5米）以上，其綠化面積可按1/2計入該工程的綠化用地面積指標。綠地面積計算時建筑首層外墻1.5m范圍內、道路路緣石外1m范圍內不計入綠地范圍，對其它圍墻、院墻綠地范圍可算到墻腳、汽車坡道出地面部分算至坡道擋墻外1m處、覆土綠地部分要注意其與實行覆土綠地接壤的部分，不被建、構筑物圍合（其開放邊長應不小于總邊長的1/3）。道路小于4m的可以不退線1m，按道路邊緣計算綠地面積，人行道及硬鋪休閑廣場不計入綠地面積，符合公園規范要求的游憩小路可計入綠地面積。
以上為規劃方案設計中的一些主要的限定性指標，滿足以上各種規劃要求做出項目的規劃方案階段的總平面建筑布置圖及方案報批圖紙，北京地區規劃方案報審要求總平面提供如下表格內容：用地指標表、用地平衡表、區位圖、技術經濟指標表、建筑單體一覽表、圖例及設計說明等。
用地指標表：主要是表示項目用地范圍內總用地面積、建設用地面積、代征道路、代征綠地等面積，此部分數值由規劃部門在選址意見書中提供。用地平衡表：是建設用地范圍內的各種指標數值，包括建筑占地面積、綠化面積、道路廣場面積及其它面積的數值及占總建設用地面積的比率，以用來控制項目建設用地范圍內的各種用地的平衡關系，規劃可根據此數據來控制整片地域的城市整體形象。區位圖就是項目在城市中的位置，技術經濟指標表：包括總建設用地面積、總建筑面積(其中地上面積、地下面積)地上面積可由容積率來控制，地下可根據使用及車位需要由建設單位把控，如有特殊使用功能還需注明面積數（主要用于支付土地使用轉讓金需要）、建筑單體的棟數、建筑控制高度、建筑密度、容積率、綠地率、機動車停車位(其中地上、地下分開統計)、非機動車停車位等、如居住建筑還有住宅總戶數、住宅總人口、戶均人口、人口毛密度等，建筑單體一覽表：包括各建筑單體建筑使用性質（地上、地下分開）、建筑層數、建筑高度、建筑地上面積、地下面積、總建筑面積、（住宅還有戶數）。
規劃總圖報審圖紙部分中需要標注及標示部分主要是建筑單置（坐標點定位），樓號、層數、正負零標高、建筑高度、建筑外輪廓尺寸（一般標注保溫外皮）等、項目用地范圍內的道路交通，城市道路開口位置、并注明道路及開口寬度、綠化部分需填充并區分覆土綠化及實圖綠化，此階段需保證規劃綠化率要求、建筑間距、住宅還需注明日照間距的系數等。
此階段因處于方案設計階段單體設計還未深化，面積指標還不準確，規劃方案報批時地上面積經常會按照容積率計算的最大面積來控制、機動車、非機動車、綠化率也會按照最低要求數值來報審，待進行綠化、交通報批時再進一步深化設計，前提是規劃方案圖中必須保證各種指標的可實施性。
項目總平圖設計的四個階段中第一階段屬于難度及技術含量較高階段，也是依據規劃條件方案創造的過程，是整個項目設計前期及精髓。第二階段的人防、綠化、交通、建委等部門對于項目規劃使用要求可實現性的把控，此階段是在規劃復函總圖基礎上對人防、綠化、交通的使用功能的拆分，以保證規劃復函上各個指標的可實現性，是一個分布細化過程。第三階段是施工圖完成后，設計進入消防的報批階段、此階段總平面應注意建筑單體消防車道及消防撲救面的設計（一般情況此部分在規劃方案階段就應該按規范要求設計好），是消防部門對此部分的審批與核對，以保證園區內消防車的順利撲救。第四階段規證總平圖，既是規劃復函方案后經過人防、交通、綠化、消防等部門審批后及單體建筑施工圖完成后的終版總平面圖，此階段總平面很重要，圖紙中每個數據都將作為實際施工中的驗線及規劃驗收依據，在實際施工時不可以更改（允許范圍內的施工誤差除外）。圖紙指標中使用功能同樣會作為建設單位支付土地使用出讓金的重要依據，所以此階段總圖一定要慎重對待，保證每個細節的準確性。
參考文獻
第6篇：建筑的平面設計范文
關鍵詞：極簡主義；平面設計；信息傳達
中圖分類號：J05 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2013）35-0073-01
平面設計在我們生活中有著廣泛的影響，能夠傳播社會、商業和文化信息，讓大眾能夠更深入地了解這些信息所傳達的內涵。現代社會中冗雜繁復的視覺信息阻礙了我們對事物本質的認識，但當極簡主義與平面設計交叉運用時，就可以整合復雜的信息，簡化繁復的視覺，高效準確地傳播信息。這種簡潔的表現方式，能夠讓設計者真正把握時展的脈搏，用最基本的元素勾勒出最簡單的作品，向受眾表達出設計的內涵思想和情感境界。
一、淋漓盡致的極簡設計語言
極簡主義的設計理念在于摒棄繁瑣的細節，注重空間和形體自身的整體造型、結構和大面積的色彩組合，外在形式表現簡潔，視覺形象突出，利用有限的信息傳達耐人尋味的意境，于紛繁復雜中保持清晰的脈絡，給人留下深刻整體的印象。可以說，極簡主義設計是一種高度提純的設計藝術風格。這種體現在設計上的極端簡化的初衷都在于探索一種“簡單中見豐富，純粹中見典雅”的可能途徑。在平面設計中，極簡主義的設計語言主要體現在色彩、圖形、字體以及大面積留白處理上。
為什么現在的標志設計大都選擇單色或者比較少的顏色？就是因為簡單、鮮明的顏色識別度高，而且容易讓人產生深刻的印象，方便讀者的再次聯想。極簡主義的平面設計作品通常采用簡單卻不俗的色彩和搭配手法。簡單的色彩，是指他們大多選用單一的色彩，或鄰近色中的兩到三色進行設計。例如可口可樂的紅色，雪碧的綠色，百事的藍色，其強大的視覺沖擊力和標志性是其他品牌所無法比擬的。在Lego（樂高）玩具的一組平面廣告中，各自采用了兩種或對比或鄰近的高純度色彩，這種強烈、跳躍、閃爍、明快的配色更符合兒童的接受心理，再加上簡潔易讀的圖形設計，達到了優化傳播效果的目的。簡單的搭配，是指運用簡單有效的方式將兩種及以上的物品有效的相融合，已達到既簡單而又體現較高意境的設計理念。
二、簡約而不簡單――形式與內涵的統一
“極簡”并不意味著單純的簡化。相反，它往往是豐富的統一，是復雜的升華。是將物體形態的通俗表象，提升凝練為一種高度濃縮、概括的抽象形式。無論是形式語言、表現主題、還是審美功能，極簡主義風格追求的是用最直接的方式傳達思想，做的都是“減法”。在極簡主義以前的種種藝術流派更多強調的是形式，往往因為繁復的形式而使它要表達的思想被湮沒、被忽略。繁復到極至必定走向極端的簡單，最終各種藝術形式將回復到它的本原，以極簡的方式崇尚自然、崇尚本原。當一件作品的表現形式被減少至最低限度時，其所散發出來的完美感覺是無懈可擊的，當物體的所有組成部分和細節都被減少或壓縮至精華時，它就擁有了耐人尋味的特性。
極簡主義平面設計通常使用單純的色彩，簡約的形象，去除不必要的東西，注重客觀性，不刻意追求某種風格，畫面處理極為簡潔。信息含量雖然極少，但它能配合廣告、商品宣傳冊等其它途徑，準確、快速、恰當地傳達出商品的基本信息，使消費者領略到“少就是多”的妙處。設計的根本目的，從根本上來講是讓人們生活的更美好，就像海德格爾所言“人，詩意地棲居在大地”。而達到一定境界的設計，就是要化繁為簡，呈現本質，以設計解決問題，這是設計的精髓，也是極簡主義的深層次精神需求。
三、極簡主義設計迎合了現代生活的需求
現代社會的快節奏、高頻率、滿負荷，使人們渴望回歸自然，渴望安寧、詩意的生活來滿足心理的需求。這是人們在互補意識支配下，所產生的擺脫繁瑣、復雜、追求簡單和自然的心理。極簡主義在某種程度上能使人的心情更加放松、創造一種安寧、平靜的生活空間，極簡主義的外在特征回應了現代生活的功能需要；豐富、深邃的內涵感悟滿足了現代人的精神需求。無論是文化還是生活，藝術家都要順應這種社會的變革，生活與現實要求藝術家運用適合當下的藝術語言。而極簡主義正是以其肅穆、安靜的面貌出現于當今藝術領域，滿足了渴望簡約與自然的當今社會以及藝術領域的需求。
四、結束語
極簡主義是一種和生活方式相關聯的思想方法，是一種藝術家理想主義的探索。極簡主義藝術以塑造唯美的、高品位的風格為目的，摒棄一切無用的細節，保留生活的最本真、最純粹的部分。在當下物欲橫流的喧囂年代，為了讓感官與心靈能夠尋得暫時的平靜與休憩的空問，“簡約”已成為一種理所當然的、無可取代的設計風格主流――“減”到歸零、減到原點。這種風格亦因其高度突顯了現代審美特征，適合現代人的審美需求而廣受歡迎，并深刻影響著人們的審美觀念和生活方式。
參考文獻：
[1][美]安?麥克阿德，楊瑋娣譯.簡約主義[M].北京：中國輕工業出版，2002.
第7篇：建筑的平面設計范文
【關鍵詞】平面設計 研究分析 簡約主義 設計運用
在平面設計的各個元素當中，包含有特殊的視覺語言，其特殊性，就在于簡約。在平面設計的過程之中，采用某一種極端的方式，刻意的強調某些夸張的視覺效果，進而很好地體現出語言元素的特征，最終形成別具一格的視覺效果。所以，當前簡約形式的設計對于平面設計來講相當重要，是今后設計工作發展的重要方向。社會不斷向前發展，使得人們對于現代的各個項目設計有了更高要求，為了更好地滿足人們消費觀念，還應當在設計之中加入全新思維，以新的工作模式，促進設計效果的提高。總的來講，簡約形式設計是眾多設計流派之中的一個重要理念，而簡約的設計作品當前可謂是無處不在，其在室內設計、服裝設計以及平面設計等當中，均有著重要的使用。
1 簡約主義發展趨勢
簡約設計主義的出現，使得平面設計進入到了一個嶄新發展階段，而相關設計思想則可以給人一種清新且簡潔的感受，當前我國的都市人已經厭煩了喧鬧的社會，其更加欣賞簡潔流暢的線條，并且更加欣賞一種雅致的感受，喜歡舒適、時尚以及色彩的簡單搭配。所以，也正是因為潮流的改變，可以使得簡約設計更加深入人心，使得平面設計更加富有藝術效果。
2 簡約主義在平面設計中的運用分析
當前的簡約主義在平面設計的各個領域當中都有著重要的體現，簡約主義并不是簡單的對內容進行刪減，在平面設計之中，色彩、字體、圖形以及版式等，都可以體現出簡約的思想。文字的簡約，是平面設計之中的核心理念，其特點簡潔明快，同時還可以體現出一種言外之意的思想。從視覺的角度加以分析，色彩和美之間有著不可分割的聯系設計，人們的日常生活以及大自然之中均是和諧的、美妙的色彩搭配。
2.1 字體設計
字體的設計，簡潔而具有信息傳播的力量。隨著字體技術的不斷向前發展，人們對于字體的設計也有了更多的創新和變化，通常情況之下人們更樂意于接受簡單的字體形式，因為其容易讓人記住。如奧運會的運動圖標的設計，其設計理念是根據我國的篆體字為基礎來體現奧運會的35個競賽項目，通過篆體字的寥寥數筆，形象地勾畫出每個項目的典型動作，不僅簡單而且蘊含了豐富的內涵。
2.2 色彩設計
色彩的簡約設計理念在平面設計之中可以給觀賞者耳目一新的感受，而鮮明并且明了的色彩搭配，也可以使得視覺效果得到提升。色彩具有一種神奇的力量，往往可以引發觀賞者內心的共鳴。所以，在進行平面設計的過程之中，還應當充分的遵循簡約主義色彩的設計思想，嚴格地按照色彩設計的規律進行設計，進而可以使情感的表達更加強烈，使設計的效果得到升華。如中國聯通的標志僅僅是一個中國結，但是火紅的中國結不僅體現了中國傳統文化的喜慶之意，更由于簡單艷麗的顏色加深了人們的記憶，同時體現出企業的文化內涵。
2.3 圖形設計
圖形設計是平面設計之中的核心環節。圖形設計在經歷了簡單――復雜的過程后最終又回到簡單。最開始，平面設計僅為了表達其含義，因此往往運用直觀簡單的圖形。但隨著科技的不斷創新，圖形設計也逐漸運用多種手法如立體圖形、電腦制圖等方式不斷豐富人們的生活，但近幾年越來越復雜多樣的圖形設計反而使人們產生了視覺疲勞，導致簡約風格的圖形設計應運而生。如我國某航空公司的標志設計僅采用了一只振翅欲飛的鳳凰，鳳凰是中國古代的祥瑞之物，用鳳凰作為標志，不僅寓意幸福平安，同時和航空公司的工作性質“飛”有一定聯系。并且設計的過程中，設計者并沒有復雜繁瑣的設計鳳凰的細節，而是采用簡明扼要的線條描繪出鳳凰的飛翔姿態，不僅富含深意，同時言簡意賅，給人們留下深刻的印象。
2.4 版式設計
最后，則是版式的設計，在平面設計之中，版式的設計是一個核心環節，版式設計效果的好壞，將直接影響到視覺沖擊力的強弱。當前簡約主義的設計思想理念，對于版式設計也具有較大的影響。在設計過程當中，應當盡可能的對版式進行簡化，體現出一種個性化的表達形式，而對于空間進行研究的過程當中，還可以采用留白的設計樣式，通過一種空白的視覺效果，給人一種輕松愉悅的感受，進而提升了整個設計作品的價值，提升了觀賞者的現象空間和整個設計效果的意境。
結語
在平面設計的各個元素當中，包含有特殊的視覺語言，其特殊性，就在于簡約。簡潔是永不過時的時髦，其主要特征，一是以少勝多，以“質”取勝，要去粗取精，去偽存真，刪繁就簡，沙里淘金。綜上所述，根據對平面設計之中簡約主義的運用進行綜合性的研究，同時對應用過程當中需要注重的幾點問題、需要重點遵循的基本原則等，進行了綜合性的探討，旨在以此為基礎，不斷地促進平面設計效果和水準的提升，更好地增強簡約主義的實踐水準。
參考文獻
[1]徐紅.平面設計中的簡約主義[J].大舞臺，2011，（10）.
第8篇：建筑的平面設計范文
【關鍵詞】平面構成；形式要素；建筑設計
平面構成是指視覺元素在二次元的平面上，按照美的視覺效果，力學的原理，進行編排和組合的一種排列方法。它是以理性和邏輯推理來創造形象、研究形象與形象之間的關系，是理性與感性相結合的產物。在建筑設計中，要事先作好通盤的設想，把使用應用以及施工過程中遇到的一些困難，事先設想出來解決的辦法。用圖紙或者文件呈現出來。這樣不僅方便工程在預定投資的限額范圍，更是遵循嚴謹考慮的設想方案，做好統一的步調，使得整體方案順利進行。最終使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求。
一. 比例、尺度、空間、韻律
建筑藝術的構思通常需要經過指定的建筑形式體現出來。從設計概念上弄清它的實質、意義、哲理、目標、創造思維方式和手段等是十分重要的。建筑設計是三維空間的設計，我們用平面構成的方式探討內部劃分及組合的相對穩定的規律，以及內部劃分與組合和造型的互動性。換句話說，我們就是在探討一種平面與造型內在關系的巧妙結合的規律性。好的建筑，既要符合形式美的法則，又要引起大家的共鳴，使觀賞者富有美的享受。如果作品本身缺少良好的藝術構思，那么也勢必是作品看上去毫無生氣。所以形式美的藝術作品不一定具有藝術性，但反之具有藝術性質的作品就一定具有形式的美感。由于建筑本身具有的持久性，迫使建筑師最大限度地去尋找單純、簡潔的藝術形式，以適應各個方面的需求，即在實現功能性和實用性的同時，構造美感【1】。
在古代，建筑技術也不同于現代。那時的社會分工很單純。建筑的設計和施工也沒有十分明確的界限。施工組織者和施工指揮者其實都是設計者本身。又如在歐洲，因為石料是建筑的主要材料，所以這兩種工作通常也是由石匠的首腦來承擔；再比如在中國，也是由于建筑的以木為主，導致這兩種工作由木匠首腦承擔，他們會根據建筑物主人的要求，來按照師徒相傳的規定，另外加上自己所具有的創造性，從而營造出了建筑又積累了建筑文化。再看近代，我們把建筑設計和施工分離開來，把它們各自成為專門獨立的學科。這在西方也是存在的。他們從文藝復興時就開始，一直到產業革命時期時候才逐漸成熟；在中國則是清代后期在外來的影響下逐步形成的。
隨著社會的發展和科學技術的進步，建筑所包含的內容、所要解決的問題越來越繁瑣，涉及的相關學科越來越多，材料上、技術上的變化越來越迅速，單一依的靠師徒傳承和積累經驗的方式，越來越不能適應客觀現實。再者，建筑物通常需要在短時期內竣工并且投入使用，匠師又不能一分為二，分身乏術。這就要求更細致的社會。這也就促使了建筑設計慢慢的形成專業并且成為一門單一的獨立的學科。
首先要說的就是建筑的比例，它包括：建筑整體的自身長、寬還有高。也包括整體建筑與局部建筑不同的層次直接長短、高低和寬窄之間的關系。這其中任何一種比例也并非是死板的，這就需要建筑師在設計過程中不斷的調整和反復的推敲，從而越來越完善，越來越接近完美。
第二點我們要說的建筑美感稱之為尺度。尺度在物理學里是指，用某一個固定的標準對物體的大小進行度量。而最重要的，也是我們今天要討論的就是建筑物與人體的比例關系。建筑藝術的尺度是指建筑整體或者局部給人感覺上差異的大小印象，還有與其真實大小間的關系。設計建筑時候的比例是要體現出建筑本身的和諧關系。而在這里的尺度追求的則是建筑與周圍環境的和諧關系。
第三點要說的就是空間。空間的構成更為的復雜，通透。不像體的形態那樣的明確，它由點、線、面和體構成。而空間的形是由組成其周圍物體邊界所限定的大小、形狀、色彩等視覺要素，還有方向、位置重量等要素決定的。
第四點，也是最后一點要說的是建筑中的韻律。建筑中讓人最深刻的也就是韻律關系的重復性，它是由一種或者幾種要素連續排列而成并保持一定的距離和關系。這其中有代表性的要數希臘神廟透過柱子的重復了。還有羅馬時期重復連續的圓拱也是具有連續性的簡單的韻律感。在韻律中尋求變化，更是被當代的建筑大師所追捧。設計時根據一定的規律進行穿插和交錯，從而使得韻律富于變化。
二. 統一、變化、對比、張力
通常建筑由不同的若干幾個部分組成。雖然看似無關，但實質內在卻有著聯系。如果我們可以找出其中的規律并且有機的把他們串聯在一起，做到在變化中求統一又在統一中尋求變化，那么這樣才能使得建筑具有更加完整的藝術效果。相反的，如果缺乏統一感，那么建筑整體必將失去凌亂；缺乏變化，又會顯得單調乏味。由此不難看出，只有將統一和變化巧妙的結合在一起，才能達到我們預想中完美建筑的效果。這就好似一動一靜，只有看似對立的兩面相融入相靠近，那時我們就會驚奇的發現，得到了負負得正的結果。
張力指的就是物理中物體能承受的拉力以及拖力。在我們的建筑藝術中表示物體在矛盾沖突以及強力躲避下產生的感染力以及刺激里。正因為有了張力的存在，才使得建筑整體看上去更生活而富有彈性，從而不僅帶給人視覺上的沖擊，更帶給人精神上的遐想。
最后要說的就是對比。對比可以說是構成世間萬物的一種基本手法之一，那么在這里同樣的適用于我們的建筑設計。對比會使人產生錯覺，夸大的大小對比，顏色明滅的變化，使對強烈的對比形態具有微差的對比，從而給人和諧變化的感覺。而另一種虛實的對比，則是根據折射等物理現象讓人的視覺產生各種異常的形式。由此我們可以看出，好的建筑不僅僅依靠遐想和各種理論的數字就可以完成，涉及的理念步驟無不巨細又深刻。
三. 結語
隨著現代科學技術的發展，更多的新型材料越來越廣泛的應用在了現代建筑之中。建筑也不單單只是一座或居住或辦公的一個殼子而已。它具有它的美感存在感甚至與對人們對城市的使命感。隨之而來的就是，考慮一個建筑，也不只是單單考慮資金、地點等一些常規性質的問題。還有一些與日俱增的限制因素，例如，項目的環境差異[2]。編制施工項目成本計劃，是按照WBS（Work Breakdown Structure，既工作分解結構）[3]等。
再者就是設計者本身在對建筑物主要內容的安排有個大概的布局設想以后，也要考慮和處理建筑物與城市規劃的關系，其中包括建筑物和周圍環境的關系，建筑物對城市交通或城市其他功能的關系等。而這個工作階段，通常叫做初步方案階段。通過這一階段的工作，建筑師可以同使用者和規劃部門充分交換意見，最后使自己所設計的建筑物取得規劃部門的同意，成為城市有機整體的組成部分。對于不太復雜的工程，這一階段可以省略，把有關的工作并入初步設計階段。
最后，由于人們在建筑物內是循著交通路線往來的，建筑的藝術形象又是循著交通路線逐一展現的，所以交通路線的巧妙設計還影響人們對建筑物的藝術觀感。
我們要把平面構成形式要素合理的運用在建筑設計中，從而設計出更加多元化，人性化的可持續建筑藝術。
參考文獻
[1]樊小明.文明的紀念碑——西方建筑的藝術性[J].蘇州工藝美術職業技術學院學報，2003，（1）：25-26.
第9篇：建筑的平面設計范文
關鍵詞：工廠、建筑、總平面、設計
Abstract: The total graphic design of the factory building construction projects must go through a large factory buildings have emerged as China's economic development, a higher demand for early architectural graphic design. This article discusses the related issues of graphic design in our factory building.
Keywords: factories, construction, general layout, design
中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
1、建筑總平面設計是建筑設計工作中的一個重要組成部分。沒有完善的建筑總平面設計, 就會使一個建設項目的總體分散、紊亂、不合理, 造成無計劃的盲目建設。這既影響生產和生活的合理組織, 又影響建設的經濟效果和建設速度, 也破壞了建筑群體的統一與完整。總平面設計，是場地設計在工程設計中的技術性、功能性、工程性應用，過去一些建筑師往往注重于建筑方案設計，對總平面設計既沒有足夠的重視，也缺乏實際的綜合協調能力，往往變成了建筑方案的總平面化，導致的直接結果是與城市規劃和總平面使用功能的矛盾，同時反過來降低了建筑方案的質量，使方案出現結構性矛盾，影響建筑物的正常使用，造成社會資源的浪費。所以, 當一個項目批準確定后, 就必須在已確定的用地范圍內, 合理、經濟地進行建筑總平面設計。
2 總平面設計受制約的各方面因素
總平面設計受各方面因素的制約，從城市規劃到相關法規規范、場地現狀、使用功能要求甚至風水理論。實際設計中要從各種制約因素入手，綜合解決各種矛盾，反復推敲，反復調整，反復比較才能完成這一階段的工作目標，為下一階段的工作打下堅實的基礎。
二、建筑總平面設計的概念
建筑總平面設計就是根據一個建筑群的組成內容和使用功能要求, 結合用地條件和有關技術要求,綜合研究建筑物, 構筑物以及各項設施相互之間的平面和空間關系, 正確處理建筑布置、交通運輸、管線綜合、綠化布置等問題, 充分注意利用地形、節約用地, 使該建筑群的組成內容和各項設施組成為統一的有機整體, 并與周圍環境及其他建筑相協調而進行的設計。一個建設項目的總平面設計通常需綜合考慮各種因素, 研究了建筑物、構筑物、道路、各種管線和綠化相互關系, 并根據用地地形、地質、氣象等條件進行相適應的具體布置, 用圖紙表示出來。
三、建筑總平面設計的內容及要點
1、建筑總平面設計的內容
( 1) 合理地進行用地范圍內建筑物、構筑物及其它工程設施相互間的平面布置;
( 2)結合場地地形現狀, 確定場地排水、計算土方工程量、建筑物和道路的標高; 合理進行用地范圍內的豎向布置;
( 3)根據生產使用要求, 合理選擇交通運輸方式, 搞好道路網布置, 組織好廠內外的人流、運貨路線等
( 4) 協調室內、外及地上、地下管線敷設而進行的管線綜合布置;
( 5) 配合好環境保護, 布置廠區綠化, 考慮處理“三廢”和綜合利用的場地位置。
( 6) 與工藝設計、交通運輸設計、公用工程( 水電氣供應等) 設計等相配合。
2、建筑總平面設計的內容
( 1)節約用地, 緊湊布置。積極與各專業工種密切配合, 緊湊合理布置建、構筑物, 建、構筑物間距不能任意擴大, 但也不能過分縮小, 既要滿足生產需要,又要滿足防火、安全、通風、日照等的要求, 最大限度節約用地。
( 2)建筑物的平面輪廓, 宜采用規整的外形, 建筑平面輪廓設計成方形、長方形, 避免采用不規整或復雜外形造成大片用地浪費。
( 3)充分利用廠區邊角、零星地布置次要輔助建、構筑物、堆場等; 有鐵路運輸的工廠, 應合理選擇線路接軌處, 使鐵路進廠專用線與廠區形成的夾角控制在60°左右, 以減少扇形面積, 提高土地利用率。
( 4) 盡量少占不占良田好土, 充分利用荒地、坡化、自動化, 以適應工藝不斷的發展和變化。車間之間的合并平面圖見圖1。地、劣地及河、湖、海灘地。
( 5) 將分散的建筑物合并成聯合廠房, 可以節約用地、縮短運距和管線長度, 減少投資; 有利于機械化、自動化, 以適應工藝不斷的發展和變化。車間之間的合并平面圖見圖1
四、總平面設計應與實際相結合
1、問題的提出
某公司辦公和生活區域的原總平面設計見圖1。由圖1 可見: 辦公樓前的道路不太流暢, 周邊場地顯得零亂、樓前不開闊; 綜合樓北側實用面積太小、較擁擠, 不能滿足正常使用。
2、設計改進
修改后的圖紙見圖2, 按修改后的圖紙施工后,整個區域開闊、簡潔、美觀大方, 人員、車輛進出方便, 車輛停放整齊有序。
五、工廠建筑總平面設計的策略
總平面設計圖是控制性詳細規劃在場地內的落實后與建筑方案設計前期的衍接階段，反映了城市規劃和建筑方案總平面化兩方面的成果，建議從以下幾個方面控制落實：
1、總平面布局
它包括場地分區、實體布局、交通安排、綠地配置，從宏觀上進行大塊安排，是總平面設計的核心工作，它確定了各構成元素的各自形態以及元素之間的相互關聯，確定了整個場地的基本形態。首先，根據場地的使用功能內容進行分區，采用集中布置、分散布置、場衡布置的手法落實各項功能內容，并協調好相互之間的關系，粗略地把場地分為幾個功能塊，然后進行實體布局，包括場地內的建筑物和構筑物。由于這些元素具有明確的三維體形體量，由此開始形成了建筑方案的空間雉形，也形成了場地的“圖底”關系和整體形態。這一步是設計過程中最關鍵也是最難把握的一步，往往花費建筑師大量的精力和時間，須反復修改、反復調態，甚至打倒重來。在實際工程設計中，建議把這一階段單獨提出來成為設計過程獨立而重要的一個步驟，克服急于上方案設計階段的盲目冒進心理，冷靜處理各種矛盾。可從以下幾點入手：
(1)與業主溝通的基礎上形成總平面設計后，預先與規劃管理部門進行溝通，把規劃條件書目尚未明確的因
素確定下來，調整和充實設計，爭取規劃審查部門對業主的使用要求和總平面設計意圖的理解和支持。保證設計不與規劃發生矛盾沖突，審批時能一次通過。
(2)與勘察、結構、水電設備各專業設計人員溝通交流。這一過程主要是為了避免在施工圖設計階段與各專業發生大的、結構性的矛盾，造成設計上的先天性缺陷或返工。這個階段的工作成果是項目策劃和設計任務書的具體落實，直接影響著土地的使用效率和投資效益，也很大程度上影響了建筑工程造價。這一過程能避免造成下階段方案圖、建筑、結構、水電設備等施工圖的重大修改和返工，客觀上提高了方案的設計質量，整體加快了設計進度，建筑師應利用自己的專業知識、不斷提高執業能力和協調溝通能力，從而提高對這一階段的控制能力，有效控制，服務社會。
2、詳細設計
它是總平面布局的充實和延伸，也是調整布局、修飾和完善場地細部階段。主要工作內容有場地內道路骨架布置，停車場布置、豎向布置、管網布置、園林綠化布置等，這一階段多是具體性和實在性的工作，偏重技術性和規定性，是總平面布局的細化量化過程。建筑師應用專業知識，與水電設備和環境園林設計專業密切配合，最終完成總平面設計。有經驗的建筑師從一張總平面設計圖上就能看出設計人員的功底，也能想象出功能使用情況和整個場地的空間形態。
六、結語
本文通過對工廠建筑總平面設計的概念進行了剖析，根據實際工作中的經驗找出了工廠建筑的總平面的要點及內容，并舉出了一個具體的設計實例研究，并提出了相關策略。希望能對我國的工廠建筑總平面設計做出一點貢獻。
參考文獻
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[2] 戴夕華.淺談總平面設計[J]. 四川建材. 2009(01)
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[6] 鄭玉萍.實施工程設計監理的必要性[J]. 甘肅科技. 2005(07)
[7] 劉國祥.論城市規劃的穩定性[J]. 常熟理工學院學報. 2008(03)
