土建設計論文精選(九篇)

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第1篇：土建設計論文范文

工程項目的建設，施工過程中為了節約建材或者抱有僥幸心理的建設單位常常會忽視抗震烈度設計要求。比方說，在某些抗震烈度要求為7的地區，普通的氣體結構建筑從地下室開始算的話第一層可以設為車庫，地面以上的部分為5層為居住房，當上部居住建筑的承重墻與地下室的承重墻不在一條直線上的時候，并且地面的居住建筑可以看作是沒有基礎。集中荷載作用在地下室的稱重墻上，荷載不能有效的傳遞給基礎。還有一個例子,某7層氣體結構商品樓,一樓因為要保證商業門面的整體性以及流動性，是不設縱向承重墻的，這樣就使得一層建筑只有水平承重墻，這樣的結構抗震效果顯然會比較低下。上面的兩個例子在層數以及高度上都滿足了設計規范的要求，但是沒有能夠聯系到實際的結構特性，在建筑的選型方面就出現了較大的失誤，因此最終的產品抗震性能很差。建筑物抗震設計主要由概念設計、構造設計和結構計算三個方面的設計。地震是無法預測的，出現之后往往會具有較大的破壞性，而抗爭計算只能算作是保證建筑物抗震性能做有效的方式。

2使用PKPM軟件在設計準確性中應注意的問題

2.1結構平面輔助設計軟件PMCAD的應用1)交互式結構模型的建立。結構模型中的全部數據都可以參數的形式輸入到軟件中，并且還可以在三維模式中顯示其構件的尺寸以及構件所承受的荷載。在輸入過程中一定要保證每一項數據的正確性，滿足結構力學、材料力學的模型，確保數據的合理性。值得重視的是:不同的作用荷載以及材料的尺寸應設置在不同的層面，荷載偏心的形式應當尤為注意要在軟件上顯示，重視在偏心距出現后對于承重墻以及圈梁等梁式結構連續性的影響。在操作過程中，若是已經出現了兩個以上的層面，此時在對某一層面的編輯過程中就要注意禁止對任何一個層面進行整體上的移動，因為所有的偏心設置坐標都是以原點為基礎，某一層面的移動會是圖紙上反映的層面出現整體偏差。在軟件上進行建筑結構的組裝時必須是要按照自下而上的順序進行。填充墻在輸的過程中要注意只能按照梁的輸入形式進行，并且該填充墻的輸入只能以梁上荷載形式來進行。并且輸入的數據必須是標準值。2)PK文件的生成。就氣體結構而言,需要由梁的數據輸入之后形成墻梁的連續PK數據文件,氣體結構墻體在沒有進行抗震驗算時梁上是不需要輸入荷載的。而底框磚房與氣體結構存在很大的差異，不能利用框架梁生成連梁的PK數據文件,不然框架上荷載的生成過程中會出現遺漏的問題。此時軟件中出現的pk數據文件還需要在一定的程度上盡心操作，并經調整系數換算，不然文件打開后會使得梁上荷載會與標準值出現較大的偏差，導致在結構配筋的過程中出現支座鋼筋偏大而跨中鋼筋偏小的問題。

2.2平面框排架計算及繪圖軟件PK的應用1)框架繪圖。在計算的過程中往往會出現結果表明梁柱屬于超筋，在這個時候可以選擇繪圖，但是要注意在這樣的數據下做出的圖紙是不正確的，此時圖紙顯示的配筋可能與計算的結果存在較大的差異，原本的超筋在此時說不定就是適筋甚至少筋。此時文件數據都需要做出相應的調整才能繪出正確的圖紙。2)柱的軸心壓力荷載是輸入柱的信息時一個十分重要的部分，PK軟件是以柱的最大配筋率來確定柱是否超筋，因此軟件顯示的數據并不能確保所選柱的截面一定就是適合的。

2.3獨立基礎及條形基礎設計軟件JCCAD的應用在利用軟件進行地基計算的過程中，相關的設計工作者不能忽視兩個方面的問題:1)基礎的反作用力分布和基礎徐變的改善方式；2)基礎以上結構剛度的確保問題。有關的建筑法規以及建筑章程明確指出，基礎反作用理想化為直線分布時，計算的過程中應當乘以一定的調整系數。若將地基看作是彈性介質并理想化為彈性模型時，此時上部結構的剛度就是計算過程中應當首要考慮的因素。1)對于氣體結構:磚混荷載是經過PMCAD按照設計規范計算出來的荷載值為主要依據。2)對于框架結構:一般以PK荷載為基礎,并與經TAT、SATWE計算后的組合荷載作為分析依據進行確定。

3結語

第2篇：土建設計論文范文

（1）道路邊坡固坡工程處理技術：道路挖方邊坡是土石相間的山體邊坡。坡面極易受暴雨沖刷，產生強烈的水土流失。特別是復雜地形、地質結構區，具有裂隙和節理發育，坡體巖土層不完整，存在潛在滑坡、崩塌等地質災害風險，必須進行工程加固或支擋，確保沿線坡體穩定和行車安全。研究表明[10]，框架錨桿或混凝土骨架梁支護技術適用于結構面發育、巖體風化破碎、坡體中元不良結構面和土質的路塹高邊坡；預應力錨索梁加固防護技術適用于裂隙和斷層發育的巖石路塹高陡邊坡及易滑坡地段、軟硬質巖互層路塹高邊坡；易坍塌滑坡的土質、軟巖或順層高邊坡，宜將抗滑樁與框架錨索防滑加固工程結合使用；風化較嚴重邊坡和坡面穩定的較高土質邊坡、路堤邊坡，宜采用格子梁護坡。此外，鋪掛鍍鋅鐵絲網和錨桿技術，抗拉力強度大，能有效地防止坍塌和碎石掉落，確保道路安全。在滿足邊坡穩定性和安全性下，宜將邊坡工程防護與土壤生態植被防護相結合，盡量避免混凝土封蓋、漿砌石護面，以影響生態景觀。（2）道路邊坡土壤生態修復技術模式：山體邊坡具有土壤剖面的完整性。在土壤修復過程中，應根據巖土層次和邊坡高度，選擇不同的土壤生態修復施工技術。表1說明，低矮土質邊坡或填方邊坡，可直接噴播灌草種；高陡土質邊坡掛EM3（三層三維土工網墊）網噴混植生；強風化層掛三維網客土噴混植生；弱風化層或局部巖石層，采取錨桿掛鐵絲網、客土噴混植生技術。坡面噴射植生基材前，采取掛三維網、EM（三維土工網墊）網、鐵絲網（鍍鋅或過塑）、土工格柵和土工格室，以及鋪CF（椰絲纖維）網或植被草毯等，并用錨桿固定。（3）植物選擇與種群配置技術：植物種群結構是道路邊坡土壤修復重要環節[11，13-14]。經研究，植物種類選擇及種群配置的成熟技術主要有：①按氣候地帶性規律選擇植物品種，北方以落葉樹種為主，如胡枝子（Lespedezabicolor）、紫穗槐（Amorphafruticos）等；南方以常綠樹為主，如銀合歡（Acaciaglauca）、美國刺（Leucaenaleucocephala）、臺灣相思（Acaciaconfusa）等（表2），以充分利用南方水光熱條件。②南方土壤生態重建應堅持生物多樣性，種群結構以灌木為主，喬灌草藤結合。③針對路域土壤實際，應以豆科植物為主，多科屬配置，以維護低肥力下種群植物養分的常態循環。④以地方植物品種為主，以適應當地生物氣候環境，提高成活率。⑤植物應立體配置，形態共生互補，并與周邊生態景觀相協調。2002年云南元（江）磨（黑）高速公路，我們以坡柳（Dodonaea）、銀合歡等為主，灌草結合，第一次做出了喬、灌、草混植示范樣板，現與周邊熱帶雨林融為一體，為扭轉全國高速公路單一草被生態作出了貢獻。（4）可規模化、機械化施工的噴混植生創新技術：路域工程土壤生態修復規模大，工程量多，時限緊。我們自主研發的噴混植生技術，從質量、速率和效益上，適應了國家重大工程項目的需求，已在全國推廣。其主體技術優勢：①灌草種多品種混合噴播；②添加有機基材、營養物質、粘結劑、保水劑，有利于維護種苗安全生長環境；③增厚客土層，對缺少表土的風化層或母質層更適用。噴混物料厚度10～15cm，每天噴混500～800m28h-1。（5）道路邊坡土壤植被后養護技術：“兩高”道路建設是國家重點工程，要求土壤生態修復養護期長，一般達2～3年，待植被層穩定后方能工程驗收。多年工程實踐表明，節水澆灌是后養護主要技術。因此，①在500m內找好固定水源，否則宜打井，尋找地下水源；②配裝高壓抽水和灌溉機械，抽水系統是固定的，排灌可移動；③前期勤澆，后期間歇。出苗期一天兩次，齊苗后一天一次，嗣后逐步減少；④南方濕暖氣候下，前期灌溉量3kgm-2左右，后期灌溉量2kgm-2左右，養護2年約需水量800kgm-2，若1×104m2工作面，即需水8000t。一般養護1～2年即可依靠自然雨水維護水分和養分循環。（6）道路邊坡土壤生態修復效果的后觀察：近兩年，對15年來已完成的2000×104m2南方道路邊坡土壤生態修復多項工程的實際效果，進行了定點抽樣觀測（表3），表明：①生物群落的演替總趨勢。植物群落是由草本植物群落—灌草混生群落—喬灌草立體群落演變。植物群落立體配置技術，是保持邊坡人工植被群落可持續演替和生物多樣性的關鍵。②草被生態的演替過程。20世紀末，多種草種單純噴播工程，有海南西線、昆玉、玉元、漳龍早期參與的高速公路，人工草被壽命短，3～5年后逐漸被芒箕（Dicranopterispedata）侵化，夾有少量山蒼子（Litseacubeba）、黃梔（GardeniajasminoidesEllis）、野茉莉（Styraxjaponicus）叢。可見，道路邊坡不宜單純植草，草本植物水光熱利用率極低，植被易退化，延長向自然立體生態演替過程。③喬、灌、草立體生態模式的穩定性。后期考察的相關工程有廣惠、開陽、揭普、元磨、昆石、福寧、成南、粵贛粵北段、寧杭、清平等高速主干道，采用喬、灌、草混噴，喬灌木生長茂盛，林下草退化無幾，外來侵入種極少。特別提及的種群組合中的金合歡（Acaciafarnesiana）、銀合歡、山毛豆（Tephrosiacandida）等強結實植物，種子成熟后散落地面，產生了多代演替，已成永久性植被。

2城鎮化建設中山體土壤生態修復問題

2.1采石過程破壞城市生態景觀

2012年末，中國城鎮化率達到52.57%，相比于西方發達國家均在95%以上，美國是97%，中國城鎮化水平仍然較低，但當前正處于高速增長時期。大規模的城市建設產生了對石料、石材、石灰巖、石英砂等資源的大量需求，在城市周邊山體，形成了大量廢棄采石場和巍聳的高陡巖石邊坡。以深圳為例，城市化初期1953km2的國土面積一度擁有669家采石場，其中3000m2以上456座，邊坡總面積超過1000hm2。無序開采曾對城市生態景觀造成了嚴重破壞，給城市和人居環境帶來了安全隱患。海南省三亞市是旅游島建設的重點城市，目前周邊有49個廢棄的采石場，總面積達250×104m2，其中荔枝溝Ⅱ號采石場面積6.3×104m2，正處于城市發展中央區，邊坡高陡，巖石，曾給當地城市景觀和生態文明帶來嚴重破壞。這些采石場亟需政府整治和覆綠，但城市巖石邊坡，土壤破壞徹底，缺乏水肥土等植物生存的基本條件，土壤生態修復難度極大[12，16]，已成為我國城鎮化生態文明建設的研究熱點和工程難點[15-20]。

2.2城市山體巖石邊坡特征

（1）城市巖體邊坡成型特征：從城市巖體邊坡成型特征看，①城市房建工程需用大量石料耗材，考慮運輸成本，以就地取材為主的采石場，大多以城市中央為軸心，散亂分布在城市近郊或城鄉結合部，地勢較陡峭、巖體外露的高丘或山地。②采石場石壁、山體宕口多為爆炸成型，采用垂直開采方式，自上而下挖掘，機械與人工結合環形開挖，石壁坡面凹凸不平。邊坡坡度在80～90°之間，形成巨大的高低不平的斷崖層面，甚至倒坡，巖體相對高度多在80～130m。③為方便石材、石料運輸，廢棄采石場多呈半環形邊坡。坡面受炸藥震力作用，局部多有裂痕或節理，但整體巖層結構并未破壞，石壁穩固和安全。（2）巖體邊坡立地環境：從邊坡環境特征看，采石場立地條件惡劣，高陡石壁坡面缺少平臺或平臺窄小，殘存土壤極少，原生植被破壞，缺乏植被賴以生存的土壤。因此，必須從工程措施上，多途徑解決回填種植土問題。同時，采石場環形開采的微地形環境，造成石宕內小氣候差異性，形成陰陽坡，坡面溫度、蒸發量、輻射熱等差異顯著，石壁陽坡夏季溫度可達50℃以上，陰坡低5～10℃。在南方亞熱帶氣候生物循環旺盛條件下，應利用采石場生物小氣候特點，在土壤生態修復和種植養護技術上，加以優勢利用。（3）水土流失趨向：從水土保持學特征看，采石場選址確定后，首先采用大型推土機和挖掘機，將土層推平運出，直見結實的巖石層。因此，巖體邊坡早期存在水土流失，并出現高峰，但土層清場后，隨著采石深度的下移，水土流失趨勢減弱。而廢棄采石場即使暴雨也只有水的流失，幾乎沒有土的流失。而且環形盆底容量很大，遇漬水也可通過周邊滲漏，對下游區域不構成水土沖刷威脅，保障了下游農田和人居安全。（4）巖體邊坡剖面形態：從土壤發生學特征看，采石場邊坡不具有完整的剖面特征，腐殖質層（O層）、表土層（A層）及淋溶淀積層（B層）基本被機械鏟除，只剩殘余的弱風化層（BC）和母巖層（C層）。我們從深圳和三亞觀察到由花崗巖母質發育的城市巖體邊坡，其周邊殘留體剖面喬灌植被覆蓋良好，表土層（A層）深1～1.5m，風化層（B層）厚度3～4m，母巖層（C層）埋藏在5～6m以下。現狀巖體邊坡，90%為C層，BC層很薄。因此土壤生態修復過程中，必須靠外來土源輸入，既要修接納槽體，又要全面掛網錨固，工序復雜，工程成本較高，現市場價格達350～400元m-2。但在城市生態文明建設的推動下，技術市場需求仍然廣闊。（5）巖體邊坡力學性質：從巖體結構力學特征分析，采石場巖體多為近直立的花崗巖高邊坡，巖體強度較高。受爆炸及開挖等外力卸荷作用影響，巖體內產生大量節理、裂隙，原生或構造節理張開。在各種節理裂隙作用下，巖體被切割成大塊狀，坡面巖體結構較破碎，具有危巖落石發生的可能。巖體破壞模式主要為傾倒、墜落及局部崩（滑）塌破壞，造成邊坡局部失穩，形成大面積碎石流,采用工程防護措施時應注意這一特點。這增加了城市環境安全治理和生態施工的技術難度。因此，相對于其他山體邊坡，特別是道路創傷邊坡，采石場巖石邊坡生態修復的難度更大。

2.3城市高陡巖石邊坡土壤生態修復技術體系

（1）城市巖體邊坡土壤生態修復技術：實踐表明，巖體邊坡視角景觀特別是俯視景觀太差，生態修復技術難度太大。主要采取：①應以生物遮擋為主，輔以全面覆蓋；②以種植苗木為主，結合灌草種子坡面混播；③充分利用邊坡及坡底平臺，種植高大喬木，以促早成林，發揮綠色遮擋效果；④坡面縱向間隔2m沿等高線設置植生槽，回填營養土；⑤充分利用槽內土壤資源栽植大苗木，建好植生帶。（2）V型槽+掛網噴混技術模式：針對80～90°坡度和土肥水皆無的城市高陡巖體邊坡的特殊性，單用掛網噴草或噴混植生技術效果很差。采用V型槽技術加掛網噴混植生技術模式，將工程措施與生物技術緊密結合，在垂直坡面上創造植物生長的微環境或植生帶。V型槽的作用：①V型槽由鋼筋混凝土現澆，深度約80cm，面寬約70cm，并與坡面成45°，2m間距等高線布設，主要功能是接納回填土和營養土；②分層切割坡面鐵絲網和噴植層重力下垂拉力，減少災害性拉力崩塌；③充分利用V型槽有限土壤資源，種植大苗，建立多層次植物生長帶。（3）V型槽技術模式的工藝流程[12]：包括：坡面亂石清理掛鐵絲網錨桿固網構筑鋼筋混凝土V型槽（搭設腳手架鉆孔錨桿制作綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土）槽內回填種植土噴混植生（種植基材配置噴基底土層噴播種子無紡布覆蓋）V型槽栽種大苗植物帶建滴灌系統養護。（4）垂直巖體坡面噴混植生關鍵技術：南方80～90°巖石坡面推廣噴混植生，宜采取：①掛雙層鐵絲網，并用長、短錨桿固網；②在有機基材混合料中添加粘結劑，為降低成本，粘結劑可用國產膠粉，甚至可用硅酸鹽產品替代；③在網下墊草把或噴PE（聚乙烯）絲，可增加噴植層孔隙度和粘結力；④保障噴混層厚度10～15cm，可分2～3次噴基底，待物料凝結后再噴，以避免瀉底；⑤在噴播灌草種過程中，宜加入少量藤本種子，以加快覆綠，并攀緣局部倒巖。（5）V型槽種植帶建植技術：根據深圳、廣州南沙、海南三亞8個巖體邊坡治理工程實踐認為：①在回填土中加入營養基質，由腐殖質土、禽畜有機肥、復合肥、蘑菇肥及保水劑等組成，創造良好的根際土壤肥力環境；②針對南亞熱帶和熱帶氣候特點，種植帶建植堅持生物多樣性，強調以豆科、灌木、常綠及鄉土植物為主的原則（表2），增強植物的適應性和抗逆性；③加大藤本植物配置比例，組成喬、灌、藤、草人工生物群落；④提倡高密度種植，大苗、袋苗移栽。槽內分兩排進行種植，內側種植爬藤類，間距20cm；外側間隔50cm栽植灌木袋苗，每米段栽植苗木株數5～7株，主栽苗木為臺灣相思、小葉榕（Ficusmicrocarpa）、勒杜鵑（Bougainvilleaglabra）等，藤本植物包括爬山虎（Parthenocissusplanch）和葛藤（Puerariaphaseoloides）。（6）節水滴灌養護技術：水肥管理是V型槽及邊坡植物生長的安全保障。V型槽種植和噴混施工完成后，原工作臺、架拆除，養護工作困難，且不安全。因此，采用節水滴灌技術勢在必行。節水滴灌系統由高壓抽水泵站，蓄水池，PC（聚碳酸酯）主管、分管及滴水支管組成。蓄水池多設在山頂，以增加下泄壓力，或自流灌溉，直接將水滴送入植物根際。必要時可添加水溶性復合肥，水利用率高、工作方便，非常適合采石場邊坡水肥調節。同時做好缺苗修補、雨后追肥、防治病蟲鼠害等。養護2～3年，即可依靠自然雨水維護植被生長。

3結論

第3篇：土建設計論文范文

關鍵詞：建筑；工程設計；施工圖紙；審核

中圖分類號：TU2文獻標識碼： A

工程設計施工圖紙審核是中華人民共和國住房和城鄉建設部為確保建筑工程設計質量、加強對建筑工程設計文件編制工作的管理，保證各階段設計文件的質量和完整性，特制定的規定。建筑工程設計文件應包括施工圖設計階段的建筑、結構專業設計文件即：圖紙目錄、設計說明、設計圖紙、計算書。建筑工程設計文件的編制，必須符合國家有關法律法規和現行工程建沒標準規范的規定，其中工程建設強制性標準必須嚴格執行。由于施工圖設計文件用于施工是必不可少的。

1 圖紙審核的影響因素

工程設計審核包括：方案設計審核、初步設計審核、施工圖設計審核。其中施工圖設計審核內容包括：建筑總平面圖、建筑設計說明、建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖、建筑詳圖、建筑節能計算書；結構設計總說明、基礎平面圖、基礎詳圖、結構平面圖、鋼筋混凝土構件詳圖、混凝土結構節點構造詳圖、結構計算書；建筑電氣設計說明、配電照明設計圖、火災自動報警系統設計圖；給水排水設計總說明、建筑室外給水排水總平面圖、建筑室內給水排水圖紙等。

1．1 設計單位的選擇對圖紙審核的影響

目前，很多建設單位的設計都是外省市的設計院完成的，設計前溝通不方便，造成出圖后很多使用功能不滿足使用方要求，會審時臨時修改使用功能，從而使得各專業在圖紙審核時做出很多的臨時變更。

如內蒙古某集團的酒業廠房212程，設計單位在上海，設計初期設計單位各專業派一人來進行實地考察，之后的設計都是傳真、網絡郵件等方法進行溝通，圖紙出來后進行審圖時，由于溝通不方便原因造成甲乙方就功能上有很多的分歧意見。同時，由于南北方地域差異，設計人員常用的設計方法不同也會造成很多矛盾，此工程圖紙設計的采暖管比較細，使用的散熱器也不是當地常用的，致使審圖時又做了修改和補充。

1．3 會審前溝通不及時對圖紙審核的影響

在圖紙審核前由于設計方、施工方、建設方、使用方溝通不及時，致使設計人員不能在會審前知道施工方、建設方、使用方對圖紙的意見，同時設計人員也不了解施工隊伍的技術力量，造成技術交底時針對性不強，而且有些問題直到在圖紙審核中各方才提出，使設計人員感到很突然，造成解答被動，致使出現新的錯誤。

1．4 會審當中參考資料的局限性對圖紙審核的影響

圖紙審核時會涉及到很多專業規范，設計人員又不能帶過多的參考資料，出現了問題當時做不出合理的修改意見，爭論不休，有時只好過后再出變更方案，這樣既影響各；b-的關系又影響進度和圖紙的質量，以及對以后施工的方便也會造成影響。

1．5 專業的協調對圖紙審核的影響

目前大多數圖紙審核為節約會審時間，會審時往往是分專業會審，土建、安裝、設備等分組進行，會審后將各專業會審紀要整理合訂后就打印下發了，未經過各專業的設計人員統一協調整理，造成專業之間產生新的錯、漏、碰等問題。

2.施工圖設計審核是重中之重

2.1 結構平面圖

一般建筑的結構平面圖，均應有各層結構平面圖及屋面結構平面圖，具體內容為：

1)查看是否繪出定位軸線及梁、柱、承重墻、抗震構造柱位置及必要的定位尺寸，并檢查是否注明其編號和樓面結構標高；

2)采用預制板時要檢查是否注明預制板的跨度方向、板號，數量及板底標高，查看是否標出預留洞大小及位置等；

3)檢查現澆板是否注明板厚、板面標高、配筋，標高或板厚變化處繪局部剖面；

4)砌體結構有圈粱時檢查是否注明位置、編號、標高；

5)如果選用了標準圖中節點或另繪節點構造詳圖時，檢查是否在平面圖中注明詳圖索引號。

2.2 單層空曠房屋應繪制構件布置圖及屋面結構布置圖，應審核以下內容：

1)審核構件布置是否表示定位軸線，審核墻、雨篷、柱間支撐、連系梁等的布置、編號、構件標高及詳圖索引號，同時審核其有關說明等；

2)審核屋面結構布置圖應表示定位軸線、屋面結構構件的位置及編號、支撐系統布置及編號、預留孔洞的位置、尺寸、節點祥圖索引號。

3 圖紙審核的改進措施

3．1 優先選擇當地設計單位

在同等的設計能力條件下，盡量使用當地的設計單位和設計人員，避免溝通不便以及南北地區常用設計方法差異等出現設計問題在審圖時才提出，使設計人員臨時做設計修改而造成不必要的浪費。

3.2軟件使用的校審

高層建筑結構三維空間分析軟件常見的有:薄壁桿件(分開口和閉口兩類)模型,如TBSA,TAT;板一梁墻元模型,如TUS/ADBW,E衛弧;殼元墻元模型,如SATWE等。平面框排架CAD軟件有PK。底層框架空間分析程序有SACB。多層混合結構計算軟件有ABDS等。設計人員應根據工程受力特點,正確地逸擇相應力學模型的分析軟件。如果用多、高層結構三維空間分析程序來計算底層框架,結果顯然是不正確的。有的軟件的使用有一定的先決條件,如目前常用TBSA4.2版是在DOS低版本上開發的軟件,只使用了常規內存且不能使用DOS的多重任務配置。而目前常使用擴展內存、擴充內存及DOS的多重任務配置,如果沒有注意到這些要求,雖然能使用TBSA程序進行計算,但計算結果是錯誤的。又如某些軟件在配置中如果加有磁盤級存命令SMARTDRV.EXE,計算時就不能得到正確的結果等等。校審時應對軟件的開發背景及使用前提進行了解。對一些大中型重要的工程,應要求采用兩種以上不同理論模型的軟件進行分析比較,選擇更合理的計算結果。

3．3 提前閱圖時間要充裕

要提前把圖紙發放到參加圖紙審核人員手中，給參加會審的人員有充分的閱讀圖紙的時間，以便盡可能較全面的發現圖紙中的問題，為后續施工順暢打好基礎。

3.4計算結果的審校

校審人員應對工程計算的原始數據、關鍵數據、設計參數、截面尺寸、荷載圖形、配筋圖形和計算結果進行全面校審,并進行定性和定量的分析。通過對軟件計算輸出結果(如地震周期大小,地震基底剪力大小、振型曲線、位移、平衡性、對稱性、漸變性,合理性等等)進行分析,判定計算結果的合理、正確。如由PM形成的PK或TAT數據文件,應根據實際情況(樓面現澆或預制等)對底層柱的實際長度,各層柱的計算長度系數及梁截面慣性矩增大系數等參數進行修改。又如《建筑抗展設計規范》對規則框架作了明確的規定,在應用計算程序計算時,很多人都忽視了這個問題,沒有注意到程序中與之相配套的參數及處理措施,對不規則框架結構雖然可以計算,但結果不正確。再如考慮梁端混凝土塑性變形引起的內力重分布常常將梁端負彎矩乘以一個折減系數以減小梁端負彎矩,應相應增大跨中正彎矩,而TBSA程序將所有框架梁(包括挑梁)負彎矩均乘以折減系數,應對懸臂梁的配筋結果相應調整。

3.5節點構造的校審

由于軟件在計算及繪圖時,不可能對錯綜復雜的建筑構造加以正確的分析處理,容易遺漏造成配筋不足、構造不合理甚至錯誤。如PK繪出的框架圖紙,對于梁上的附加集中荷載處不附加抗剪鋼筋(吊筋或附加箍筋),有時會不分情況將梁全長箍筋加密等。又如運用TBSA程序在處理小的錯(下轉37頁)(上接33頁)層時,常常將其按一層進行計算處理而與實際受力模型不一致等。

結語

為了使建筑工程能夠有好的開始，好的結束，我們必須重視圖紙審核，做好圖紙審核的細節問題，保證工程能夠更好的進行。

參考文獻

第4篇：土建設計論文范文

我國位于世界兩大地震系的交匯區域，有史記載以來，我國先后發生了上千次中震和數百次強震，特別是經歷了汶川地震和玉樹地震之后，建筑結構的防震抗震工作越來越受到人們關注。

2.建筑結構產生震害的原因

2.1扭轉破壞

如果建筑物的平面布置不當，造成結構的剛度中心和質量中心發生較大偏差，由于過大的扭轉反應或集中變形，極易導致結構在地震中產生嚴重破壞。例如，據資料記載，在唐山大地震中，位于天津的一座平面布置為L形的建筑，由于不對稱而產生了強烈的扭轉反應，導致距離轉動中心較遠的東南角和東北角處產生了嚴重的破壞：東南角柱產生了較大的縱向列縫，混凝土內部鋼筋外露，東北角處的梁柱節點混凝土酥裂。

2.2薄弱層破壞

如果結構的不同部位結構剛度相差懸殊，上下結構剛度突變較大，則當地震來臨時，會使結構的變形集中發生在剛度薄弱的部位。比如，1995年的阪神地震中，發現大量的20層左右的高層樓房都在第五層處倒塌，后來分析其原因得知，在日本舊的抗震規范中，允許結構在第五層以上部位結構的剛度較弱。

2.3防震縫處碰撞

防震縫是為減輕或防止相鄰結構單元由地震作用引起的碰撞而預先設置的間隙。如果防震縫的寬度設置不夠，防震縫兩側的結構單元在地震時就會由于相互碰撞兒發生破壞。例如，1976年唐山大地震中，北京民航大樓防震縫處的女兒墻遭到破壞，北京飯店西樓伸縮縫處的貼假磚柱脫落，內填充墻側移達50mm。

3.震害的破壞形式

3.1整體破壞形式

混凝土結構的整體破壞形式按破壞性質可以分為延性破壞和脆性破壞，按破壞機制可以分為梁鉸機制（即強柱弱梁性破壞）和柱鉸機制（即強梁弱柱性破壞）。梁鉸機制即塑性鉸出現在梁端，此時結構能承受較大的變形，吸收較多的地震能量；柱鉸機制即塑性鉸出現在柱端，此時結構的變形往往集中出現在某一薄弱層，整個結構的變形較小。

3.2局部破壞形式

構件塑性鉸處的破壞：構件在受壓或受彎時會出現這種情況，在塑性鉸處，混凝土發生嚴重的脫落，并且鋼筋會向外凸出，混凝土柱的破壞一般發生在柱的上端或下端，其中上端更為常見。其表現形式為混凝土壓碎縱向鋼筋受壓屈曲；混凝土構件的剪切破壞：當構件的抗剪強度較低時，會發生此類破壞，剪切破壞多為脆性的；節點破壞：當節點的配筋不適當時（節點處箍筋過少或節點區鋼筋過密），會出現十字交叉裂縫式的剪切破壞，節點破壞的后果往往會較嚴重；短柱破壞：當混凝土柱較短時，剪跨比過小，剛度較大，柱中的地震力也較大，也容易導致柱的脆性剪切破壞。另外，混凝土結構的局部破壞還有填充墻破壞、搭接處破壞等。

4.提高結構抗震性的措施

4.1合理選擇結構形式

①框架結構

不同結構形式的抗震性能也行應不同，通過工程經驗和科學分析得出，框架結構一般具有較好的抗震性能。框架結構的特點是結構自身重量輕，適合于要求房屋內部空間較大、布置靈活的場合。結構整體重量的減輕有助于提高結構抵抗地震的能力，框架結構如果設計合理，具有較好的延性，抗震性能良好。但是由于框架結構的側向剛度較小，在地震力的作用下，水平變形較大，容易造成非結構構件的破壞。當結構較高時，過大的水平位移引起的P-效應也較大，從而導致結構的損傷也更為嚴重，所以，框架結構的高度不宜過高。

②抗震墻結構

抗震墻結構的特點是側向剛度大，強度高，空間整體性能好，然而由于墻體多，重量大，相應的地震作用也大，并且內部空間的布置和使用也不夠靈活。抗震墻體結構比較適合于住宅，旅館等建筑結構。這類建筑墻體多，分割較均勻，使承重結構和圍護結構達到較高程度的統一。

③框架-抗震墻結構

在抗震結構中，為滿足底層設商店等大空間的需要，設計時，常把底部基層設計成框架-抗震墻結構之類的底部大空間抗震結構，但對其高度加以限制。框架-抗震墻結構在一定程度上，克服了純框架和純抗震墻的結構缺點，發揮了各自的長處，剛度較大，自重較輕，平面布置較靈活，并且結構的變形均勻，抗震性能良好，特別適用于辦公樓或旅館等建筑結構。

④樓蓋的結構形式

樓蓋在其平面內的剛度應足夠大，以使水平地震力能夠通過樓蓋平面進行分配和傳遞。在樓蓋形式的選擇上，應優先選擇現澆式樓蓋，其次是裝配整體式樓蓋，最后才是裝配式樓蓋。

5.結構布置對抗震的影響

5.1墻體布置

非承重墻的材料、選型和布置，應根據烈度、房屋高度、建筑形體、結構層間變形、墻體自身抗側力性能的利用等因素，綜合分析后確定。非承重墻體應優先選擇輕質墻體材料。

非承重墻體的布置，應避免使結構形成剛度和強度上分布的突變。墻體與主體結構之間應有可靠的拉結，應能適用主體結構在不同方向上的層間位移。8、9度時應具有滿足層間變位的變形能力，與懸挑構件相連式，尚應具有滿足節點轉動引起的豎向變形能力。外墻板的連接件應具有足夠的延性和適當的轉動能力，并且滿足在設防烈度下的主體結構的層間變形要求。砌體墻應采取相應的措施以減小其對主體結構的不利影響，并應設置拉結筋、水平連系梁、圈梁、混凝土構造柱等與主體結構可靠的拉結。

5.2平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。結構布置應簡單、規則、對稱，在框架結構和抗震墻結構中，框架和抗震墻均應雙向設置，柱中心線和抗震墻中心線、梁中心線與柱中心線之間的偏心距不大于柱寬的四分之一。

從抗震角度分析，平面布置最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或盡可能的靠近，以減小結構的扭轉反應。地震引起的慣性力作用在結構構件的質量中心，而樓層平面的抗力則作用在其剛度中心，當二者的作用線不重合時，就會產生扭矩，其值等于兩者作用線之間的距離乘以樓層慣性力的值。所以，結構平面的布置，應盡可能的再x和y的兩個正交方向上對稱，并且平面布置應使得平面作為一個截面有盡可能大的抗扭剛度，以抵抗實際情況中難以完全避免的扭矩。

5.3防震縫的布置

在地震設防地區的建筑必須充分考慮地震對建筑造成的影響。當平面形狀較復雜時，可以利用防震縫將結構劃分成規則、簡單的單元（對于高層結構不宜設置防震縫）。當設置防震縫時，其最小寬度應符合小列要求：①框架結構房屋的防震縫寬度，當高度不超過15m時，可采用70mm；超過15m時，6度、7度、8度、9度相應每增加高度5m、4m、3m和2m，宜加寬20mm。②框架-抗震墻結構房屋的防震縫寬度可采用上述對框架規定寬度值的70%，抗震墻結構房屋的防震縫可采用對上述框架規定數值的50%，且均不應小于70mm。③防震縫兩側結構類型不同時，宜按需要較寬防震縫的結構類型和較低房屋高度確定縫寬。④8、9度框架結構房屋防震縫兩側結構的高度、剛度或者層高相差較大時，可以在抗震縫兩側房屋的盡端沿全高設置垂直于防震縫的抗撞墻，每側抗撞墻的數量不少于兩道，最好對稱布置，墻肢長度可不大于一個柱距。框架和抗撞墻的內應力應按考慮和不考慮抗撞墻兩種情況分別進行分析，并按不利情況取值。抗撞墻在防震縫一端的邊柱，箍筋應沿房屋全高加密。

第5篇：土建設計論文范文

自改革開放以來，我國的混凝土施工技術不斷提高，混凝土材料的研究與開發也得到了迅速發展。當前混凝土結構的應用十分廣泛，不管是陸地還是海洋工程中都可以看到它的身影，混凝土的普遍應用也可以看做時展的印記。雖然目前在建筑行業中鋼結構迅速興起，但是由于其存在一些尚未解決的問題，混凝土依然是建筑施工中應用最多的一種形式。在當前我國鋼結構施工水平相對偏低的情況下，混凝土幾乎霸占了大部分地區的建筑市場。隨著我國建筑施工技術的不斷發展，混凝土逐漸成為建筑工程中十分重要的結構材料。但當前在建筑行業的實際應用中，混凝土在結構與設計方面依然存在一些問題，表現為混凝土結構的設計不盡完善、設計技術水平有限等。一些設計人員在混凝土結構設計中無法把握整體性，這就導致很多大型建筑物由于混凝土設計不當而引發意外事故。例如，被稱為亞洲第一的寧波獨塔斜拉橋，由于混凝土設計問題引發橋裂；某市投入巨資建造的高速公路通車后，不到三個月的時間就在不同部位發現裂紋與凹槽等。這些大型工程由于結構設計不合理，進而形成“豆腐渣”工程，這不僅浪費了大量人力、財力與物力，對正常的社會秩序也造成嚴重影響。在建筑工程中混凝土結構的設計十分關鍵，建筑工程的設計是否科學合理，直接關系到工程使用安全。

2建筑結構混凝土設計的主要原則

2.1把握側向力在混凝土結構設計過程中，側向力對建筑物結構的形變、內力有直接影響，同時與建筑項目的工程造價密切相關。側向力主要是指水平地震作用以及風的作用，不管是高層還是低層建筑，都需要承受自重、雪載等垂直荷載的作用，并且需要承受風力、地震等水平力。對于低層混凝土結構，其在水平荷載的影響下位移以及內力較小，這個時候幾乎可以忽略不計。而在多層建筑結構中，由于受到的水平荷載作用逐漸增強，這個時候水平荷載等就成為最重要的影響因素之一，需要作為主要控制點。

2.2要求較好的延性與低層建筑相比，高層建筑的內部結構更為柔和，在地震等水平力的作用下變形更大。建筑物的抗震能力與建筑結構的變形能力以及承載力這兩個因素密切相關。在進入塑形階段后，為了保障建筑物具有較好的變形能力，避免高層建筑在大的地震中倒塌，就需要在符合混凝土結構剛性的前提下，運用科學合理的混凝土設計理念，并通過完善的構造措施，來提高整個建筑結構的變形能力，尤其需要注意建筑物的薄弱部位，保障整個結構有很好的延性。因此，在混凝土結構設計時應該綜合考慮多方面的因素，保障設計的科學合理，讓其具有良好的強度以及延性。

2.3要求合適的剛度目前高層建筑越來越多，隨著高度的增加建筑物的側向位移也將逐漸增加。因此，在高層建筑的混凝土結構設計過程中，不僅需要保障混凝土結構良好的強度，也應該保障其具有合適的剛度，混凝土結構的自振頻率等應該符合要求，在水平力的作用下結構的層位移也應該控制在適宜的范圍內。

2.4整體性原則建筑結構混凝土的總體設計原則，就是要求建筑物的每個組成部分形成一個整體，并對整體的結構以及功能等進行全面分析研究，保障整體與部分之間相互制約、相互依存，進而實現建筑結構系統的正常運作。

3建筑結構混凝土設計的關鍵點

3.1混凝土結構的耐久性設計混凝土自身的質量與混凝土結構的耐久性有直接關系，在設計過程中改變混凝土的密度，并對混凝土的滲透壓等進行調節，就可以有效減緩混凝土被侵蝕的速度，同時混凝土的耐久性與混凝土的水灰比、強度等級等因素也有關系。在混凝土的實際應用中，氯離子對其中的鋼材具有很強的腐蝕性，因此應該根據工程所處環境的不同，注意控制環境中氯離子的濃度。同時由于混凝土中含有大量堿性骨料，如果建筑工程所處的環境比較潮濕，混凝土結構內部的活性離子與堿會發生反應，這樣容易導致混凝土出現裂縫，進而加快混凝土被侵蝕的速度。如果混凝土出現的裂縫較大，在裂縫內部也可能出現腐蝕性物質，并導致混凝土中的鋼材被腐蝕。上述這些因素均會導致鋼筋的腐蝕速率加快，導致混凝土的保護層裂開并剝落，出現銹蝕后鋼筋的接觸面積會逐漸減少，這也導致混凝土結構的承載力逐漸降低。另一方面鋼筋出現銹蝕后，其抗滑能力會逐漸下降，也給建筑結構埋下了安全隱患。因此，在建筑結構混凝土設計過程中需要綜合考慮承載力問題，避免出現混凝土的脆性破壞。由此可見，對混凝土的耐久性進行深入研究尤為重要。

3.2混凝土結構的抗震性設計發生地震后建筑物的兩個主體力量間將發生分配，因此在混凝土設計時需要考慮到建筑物主體結構在不同時期剛度的變化情況，對于鋼筋混凝土材料，設計時可以選擇混凝土剪力墻作為建筑的主體結構，并將鋼筋混凝土作為建筑物的一個主要抗側應力結構。如果出現往復式地震，處于塑性階段的建筑物會出現墻體裂縫，這個時候結構的剛度將迅速下降，而剛度出現退化會導致框架的剪應力增加。一般來說，建筑物鋼筋混凝土框架結構的彈性形變較大，比混凝土墻體的彈性好的多。在遇到較大的地震時，盡管建筑物的抗震能力比塑性階段低，其中的鋼筋混凝土框架會吸收大部分彎矩與水平剪應力。因此，為了保障建筑結構的基本“裂縫”需求，同時把握鋼筋混凝土框架的水平部分，有效提高建筑物地基的承載能力，就需要應用相應的工藝措施讓混凝土結構具有較高的變形能力，以此保障建筑物具有較好的抗震性。

3.3遵循強柱弱梁的理念在混凝土結構設計時遵循強柱弱梁的理念，在出現地震作用時，如果只是梁被破壞，并不會影響建筑物的整體運作，可能只是部分結構失去工作能力，但如果柱被破壞，那么整個建筑物將會倒塌。因此，柱的作用是十分關鍵的。近年來，我國發生了多處地震，設計人員應該注意對建筑結構的抗震設計。首先，在設計過程中對柱的軸壓比加強控制。根據相關工程的統計數據，柱的軸壓比一般需要控制在0.9%以下。同時需要加強柱截面、邊柱的強度，并對柱進行加密箍筋設計，保障配筋率在1%以上。

4結語

第6篇：土建設計論文范文

交通土建專業在國內外諸多院校皆有開設，查閱資料表明，目前對于該專業一些課程的配套課程設計指導資料較多，但主要存在三點問題：第一，課程設計與課程教學內容的銜接性較弱，沒有很好地突出課堂教學內容的重點，因此在設計中沒有針對性的進行練習；第二，設計資料的編制往往主要面對某一門專業課程，沒有從整個專業的角度構建課程設計教學體系；第三，課程設計資料沒有專業特色。我校交通土建專業方向自1994年設立以來，多年來經過不斷的建設和完善，在專業課程設置上不斷的豐富，目前有7門專業課程，其中《道路規劃與勘測設計》、《道路工程》、《橋梁工程》作為專業主干課程開設最早，目前課堂教學建設部分非常完善，但對其配套的課程設計的教學建設工作因為開展較晚，目前成果仍處于初級階段。每門課程初步建立了相對獨立的課程設計大綱和較為簡單的課程設計指導書。總結來看，目前存在的主要問題有三點：第一，鑒于這三門課程在教學內容上有先后順序，是一個完整的體系，《道路規劃與勘測設計》主要介紹一般道路的路線線形設計，在此基礎上《道路工程》對一般道路的結構進行介紹，因此《道路工程》教學大綱中明確要求《道路規劃與勘測設計》是其先修課程之一；而《橋梁工程》在課程教學中同樣需要《道路規劃與勘測設計》、《道路工程》為其基礎。現有課程設計指導材料沒有反映出課程內容之間的這種銜接，體現不出課程內容上的承襲。第二，因現有課程設計材料編制相對獨立，因此，在內容上互相之間有一定的重復，例如《道路規劃與勘測設計》課程設計中有路線縱斷面的設計要求，而《道路工程》課程設計中同樣有該部分的設計要求等。第三，在設計開展的時間上沒有很好的協調，教學效果不能得到更好的發揮。

二、改革內容研究

（1）交通土建專業課程體系合理結構

目前我校現有交通土建專業主干課程中《交通規劃與道路勘測設計》、《道路工程》以及《橋梁工程》三門專業課之間的關系是:《交通規劃與道路勘測設計》主要講述路線幾何線形，《道路工程》則主要講述道路結構的角度，這兩門課程構成了道路工程專業知識的主體，而道路在延展過程過必不可少的出現橋梁結構，因此，橋梁結構是道路交通的重要組成部分，不可或缺。針對三門課程輔助設置課程設計加強對課程的學習，從而構成了最基礎的交通土建課程設計專業體系。而這種課程設計體系的構成，要明確課程知識之間的聯系與區別，抓住課堂教學中需要通過實踐練習加以鞏固掌握的知識重點，合理建立課程設計的基本任務和目標。

（2）建立交通土建專業課程設計體系教學大綱

目前三門課程設計相互之間聯系性不強，沒有形成一個連貫的體系，例如《交通規劃與道路勘測設計》課程設計中完成了路線平、縱、橫的線形設計，同時對路基工程量進行了統計，而《道路工程》課程設計中同樣對道路的縱、橫斷面進行了設計工作，同時加上了路面結構設計與支檔設計，最后同樣統計了工程量。因此需要對兩個設計內容進行梳理和整合，通過改革形成一個較為完好的體系。因此，應對現有課程設計指導大綱進行針對性的梳理、改革和完善，建立課程設計體系新版教學大綱，體現了課程體系上的相關性和完整性。

（3）確立交通土建課程設計體系教學內容

現有課程教學指導材料內容、結構、難度上存在不足，在有些方面應進行擴展和加深，例如道路結構方面的設計中，應該適當的增加設計內容，在現有的瀝青混凝土路面設計基礎上，應該增加水泥混凝土路面結構的設計，兩種結構的設計都應該要求設計，從而達到對路面材料與結構設計知識的全面掌握和鞏固；而對有些方面則進行了必要的刪改，例如道路的縱斷面設計部分不應該出現重復，這樣使得設計中出現了大量的無效練習，應該把重點放在路面結構設計上和支擋設計上，同時考慮加入排水系統的設計。通過改革和完善最終形成新的交通土建課程設計體系教學指導書，使得各門課程設計從內容上構建成一個有機整體，同時，從工作量和難度上確定合理的尺度，經過投入使用收到了較好的教學效果。

三、結語

第7篇：土建設計論文范文

封閉式構圖就是把取景框當作是一種外部世界和框內世界的界限,將框架之內看成是一個獨立的天地,把攝影者在鏡頭中所要表達的信息全部組織在畫框內,遵循黃金分割法等經典的構圖法則,給人以統一、完整、和諧、均衡的感覺,這種構圖較傳統。

開放式的構圖把取景框與外面的環境看作是一個整體,它不講究畫面的均衡、嚴謹,不講究畫面的完整,而強調顯示畫面內部與外部的聯系,從而常常出現一些新奇的畫面,留給觀者以極大的想象空間,還常令人深思。有沖擊力,有反傳統的一面。

封閉式構圖多用于表現要求和諧、嚴謹等美感的拍攝題材。開放式構圖在紀實攝影中最常見,它的真實、自然、現場感使觀眾對現場的動作、情節有推理聯想,很容易達到拍攝的目的。

2.決定性瞬間與隨意性瞬間

“決定性瞬間”是由法國抓拍大師亨利?卡蒂埃-布列松基于小型相機所倡導的快照美學,對后世的影響極大。“決定性瞬間”指的是:任何發展運動者的事物都有著其外在形態與內在本質最為接近的那一時刻,這一時刻,就是所謂的“決定性瞬間”。攝影師能否挖掘出事物的本質意義,靠的是觀察、思考,是一個人的綜合文化素養;至于最終能否抓住這一瞬間,才是拍攝技巧問題[1]。選擇決定性的瞬間進行拍攝也就成為許多攝影者孜孜不倦所追求的主要目標。決定性瞬間是一種觀看之道,包含著深厚的綜合修養和敏銳的觀察力。它要求攝影者不僅具有敏銳的觀察能力和深刻的理解能力,還必須掌握極其熟練的抓拍技巧,使決定性的瞬間在照片中成為典型的永恒。

美國攝影家羅伯特?弗蘭克(Robot Frank,1924-)提出了完全不同于卡蒂埃-布列松的“隨意性瞬間論”。他認為,“攝影不必要攝取情緒最高漲的瞬間”。弗蘭克“以一種自然的、隨意的,甚至是雜亂無章的風格拍攝,充分表現了那些從事最平庸的活動的瞬間,表現從未展示過的美國人的憂愁和醒悟。[2]”

決定性瞬間不能每時每刻構建完美的典型瞬間,一旦處理不好,反而失去攝影所固有的真實、自然、鮮活的個性。隨意性瞬間所選擇不熟悉的角度來表現再熟悉不過的事物才能引起人們對此的共鳴。決定性與隨意性,哪一種選擇更適合你的表現對象,這都是因人而異、因地而異、因時而異的[3]。

3.處理好畫面的主次

3.1拍攝主體的確立

主體是吸引攝影者產生拍攝欲望的主要因素[4],是畫面要表現的主要對象,是整個畫面的結構中心,是攝影者用來表達自己思想情緒的主要形象。主體并不是可以任意選擇的。通常,主體要有足夠的尺寸,才能引人注目。主體太小,就不成為主體,這時候就要用長點的焦距,或后期剪裁來處理了。

畫面的中間位置往往被認為最容易突出主體的位置,在需要強調秩序、嚴謹和穩定的時候,這也許是安排主體的最佳位置。但是,主于畫面的中間位置顯得過于均衡穩定,也容易引起人們視覺的疲勞,缺乏生氣和變化。所謂的“三分法則”(rule of the thirds),也稱“黃金分割”是構圖的基本的規則,意思是:把畫面按水平方向在1/3,2/3位置畫兩條水平線,按垂直方向在1/3,2/3位置畫兩條垂直線,然后把景物盡量放在交點的位置上。實踐證明,三分法可以使畫面獲得完美的均衡、和諧,以及愉悅的視覺效果。

3.2陪體的處理

有些畫面上只有主體而沒有陪體,但是,在一些情節性強的畫面上,陪體往往是必不可少的,它和主體互相呼應和聯系,構成一個有機的整體[5],起到陪襯、渲染和說明主體的作用。在《烏干達干旱的惡果》的畫面上,一只干瘦如鳥爪的手搭在一只紅潤的白人的手上,如果沒有那紅潤、寬大的白人的手作為陪體來襯托,黑人那黑瘦、干枯的手就不會給人們那么大的視覺沖擊力。陪體畢竟是畫面上的次要部分,它必須服從主體的需要。總之,陪體要盡可能地配合主體,烘托主體,以達到突出主體的目的,畫面才能向欣賞者傳達明確的主題。

3.3環境

環境是主體周圍的人物、景物和空間,包括前景和背景。前景是位于主體前面的人或物,背景是位于主體背后的景物或空間。環境可以說明人物活動或事件發生的時空條件,渲染畫面氣氛,同時通過典型環境來表現本質特征和主題意境,并作一定的渲染以加強主體的表現力。環境處理得成功與否,將在較大程度上影響作品的藝術表現力。

4.選擇好拍攝點

相機鏡頭相對被攝體的方位稱為拍攝點。照相機與被攝對象間的距離、方位、高度是決定所攝照片畫面性質的三要素[6]。

4.1拍攝距離的選擇

拍攝距離在攝影中通常用專用術語“景別”來表示。景別一般可分為遠景、全景、中景、近景和特寫五種。要根據表現意圖決定景別,“遠取其勢,近取其神”。

遠景構圖適當安排前景,選擇延伸到畫面深處的線條,采用側光或逆光以充分顯示空氣透視效果等。此外,還要注意利用江湖河道走向,山岳起伏形狀,鄉間崎嶇小徑,天空的云層彩霞的變化。如果拍攝畫面以人物為主。全景畫面要確保被攝主體外形輪廓線的完整,但一般不宜頂天立地,要在主體周圍保留適當的空間[7]。

中景所包含的景物范圍較小。在人物場面中,通常表現人物膝蓋或腰部以上的相貌。要注意保留人物的動作、手勢的完整,交待人物間的感情交流,避免諸如手臂揮出畫面。

近景通常表現人物胸部以上的肖像,展示人物臉部表情的細微變化和內心活動。近景畫面上環境和空間的作用降到次要地位,主體形象得到進一步突出。因此有“近取其神”之說。 4.2拍攝方向的選擇

從正面方向拍攝國家機關建筑及宗教建筑等突出其雄偉壯觀,又能給人一種莊重、嚴肅和穩定的感覺。拍攝重大會議或重要儀式一般也要以正面角度為主角度。正面拍攝一般適宜于表現靜止物而不宜表現具有方向性和動作速度的對象。斜側面是相機位于與主體成30o至60o角的位置上。這些角度拍攝既能表現出被攝對象的正面特征,又能表現出它的側面形態。如兩人交談,斜側方向拍攝能明顯地造成人物的一正一反,突出主體。相機與主體正面方向成90o,就構成了正側面構圖。正側面拍攝能夠表現出被攝對象的側面特征和外形輪廓,用于拍攝芭蕾舞演員,田徑運動員等,可以使人物的姿勢動作特點得到充分的展示,但是對鼻梁太凸或太凹的人物,用正側方向拍攝又會使缺點暴露得十分明顯。從背面角度拍攝事物,主體背面一定要有特點,如人物后背的裝飾品,抓取人物伸在身后的手上動作來吸引觀眾視線。如果人物背面毫無特點、就不宜采用從背面方向拍攝。

4.3拍攝高度的選擇

拍攝高度包括平攝、仰攝、俯攝三個角度的選擇。在人像攝影中,一般采用平角度拍攝,還給人以心理上的親近感。但是,平角度拍攝往往把同一水平線上的前后景物相對地壓縮在一起,容易使主體與背景重疊,也不利于空間感的表現。俯角度拍攝,如同登高望遠一樣,可以描述環境特征及盛大場面,如起伏的山巒、地勢及群眾集會、游行等壯觀的場面。俯拍鏡頭將人壓降到地面,使人顯得更渺小,因此在影視攝影中常用于丑化反面角色。仰角度常用來表現英雄人物,渲染人物昂揚的精神面貌,體育運動項目中的跳高、跳遠騰空或飛躍之勢,也應該用仰角拍攝更

強烈的高度感覺。在拍攝時裝時用仰角度使模特身材更加修長。仰角度拍攝的照片具有較強的抒彩,天空為背景畫面顯得十分空靈,令人心曠神怡。 5.攝影構圖的造型法則

5.1對比

在造型藝術中,對比是最常用的表現手法。明暗、虛實、大小、方向、形狀、質感、色彩、內容等種種差異,都可以用來對比。《烏干達干旱的惡果》就是通過對比產生作用,從而帶給人們強烈的視覺沖擊力。

5.2節奏

? 節奏是一種質樸而且容易掌握的組合形式,節奏源于生活,它在沖向岸邊的層層浪花之中;在成熟的麥穗中,子粒一個挨著一個地交替排列著;在沙漠里,風把沙子吹成別具一格的皺褶;在犁過的田地里,壟溝一條挨著一條地向地平線伸展而去……。

第8篇：土建設計論文范文

【關鍵詞】民辦高校；青年教師；培養；建設

民辦高校教師隊伍結構與公辦高校不同,民辦高校主要由青年教師和一部分50歲以上的教師組成，而青年教師所占的比例很大。青年教師對于未來民辦高校的發展起著重要的作用。因此，民辦高校要在激烈的競爭中生存,就必須要建立一支具有良好政治、業務素質，相對穩定的高水平、高質量,認真負責、愛崗敬業的優秀青年教師隊伍。

一、民辦高校青年教師隊伍的現狀

首先，民辦高校的教師結構當中，專職教師中的大多數是青年教師，在某些民辦高校中所占比例高達70%以上。這些青年教師年齡多在35歲以下。而35歲至50歲之間的有一定教學經驗和學術專長的中年教師人數很少，在有些學校中甚至沒有。這在許多民辦高校中普遍存在。教師結構不合理的現狀，關系到民辦高校的教學質量乃至今后的發展。

其次，民辦高校的青年教師大多是最近幾年招聘的全國各高校本科畢業生和少量的研究生。他們從學校進入學校，往往缺乏高校的教學和工作經驗。同時，因為世俗偏見，民辦高校通常被認為不穩定、無保障、待遇低，所以有些青年教師把在民辦高校工作看作是自己職業生涯中的一個跳板，不安心工作，一旦找到更加合適的工作或者有機會繼續深造，就一走了之。這種思想上的不穩定往往會影響其他教師，并降低教學質量。

第三，民辦高校屬于自籌經費的社會力量辦學，沒有國家的財政撥款。為了節省開支，民辦高校中的教師往往身兼數職，這無疑加大了教師的工作量。而且，由于民辦高校的工資待遇遠遠低于公辦高校，現在的青年教師又背負著來自社會和生活的巨大壓力，為了多掙錢養家糊口，只能多上課。有的老師一周課時多達25個學時，下課后身心疲憊，也就沒有時間和精力搞科研和寫論文了。這些致使民辦高校青年教師的科研水平較低。

第四，民辦高校的年輕教師在繼續教育和參加培訓方面也有諸多困難。這些教師大部分本科學歷，往往意識到自己的學歷低，意識到在信息社會知識更新快速和競爭激烈，求職困難的今天，自己處于劣勢，因此，有著強烈的在職讀書，提高學歷學位的愿望。但因學校的資金有限，往往不能負擔在職讀研、讀博的費用，這就限制了青年教師自我提高的空間。

二、加強民辦高校青年教師隊伍建設意義重大

每年我國有數十萬青年畢業于各個民辦高校，走上工作崗位，肩負起建設祖國的重任。這些畢業生成為我國全面建設小康社會的重要力量，而民辦高校的教學水平會直接影響他們的專業技能和個人素質。青年教師是民辦高校教學一線的主力軍，他們的教學水平、教學和科研能力的高低，又直接反映到學生身上。所以，加強青年教師隊伍建設具有重要意義。

1．有利于教師素質和整體教學水平的提高。搞好青年教師隊伍建設，可以極大豐富青年教師的教育理論知識，提高他們的教學水平和應用現代教育技術手段的能力，而且可以增強政治思想覺悟，提高投身于教育教學工作的責任感和事業心，從而促使他們吸收新的教育思想，擴充新的教育領域，借鑒新的教育方法，構建新的教育模式，使青年教師努力把所學到的現代教育理論知識和現代教育手段應用到自己的教學中去，提高教學水平。

2．有利于民辦高校的穩定、發展和進步。青年教師精力充沛、思維活躍，更易于和學生溝通交流情感。建設一支高素質的青年教師隊伍，便于思想政治工作的順利進行，穩定學生思想，也容易激發學生的學習興趣和熱情，發掘學生的創新意識和能力。這有利于提高民辦高校的教學水平，形成別具特色的教學和人才培養模式，實現民辦高校的跨越式發展。

3.加強青年教師培訓是解決當前教師隊伍突出矛盾的重要手段。現在，我國高等民辦教育的發展水平，與國外比較，最大的差距是教師隊伍水平上的差距。據調研，目前高校教師隊伍中真正處于世界領先水平的“大師”級人才比較少，能夠活躍在國際科技前沿的拔尖創新人才不足，這在民辦高校中更顯突出。提高現有教師隊伍的學術水平、創新能力和國際競爭力，改善教師隊伍的結構，提升學位水平，加速培養一大批青年骨干教師，直接關系著民辦高校教師隊伍的整體水平。

三、青年教師培養的途徑

1．常抓不懈，搞好專職教師隊伍的作風建設。首先，每一個教師都要明確，民辦高校是國家整個高教事業的重要組成部分，在民辦高校任教就性質來講與在公辦高校沒有什么差別，都是為社會培養現代化的建設人才，同樣是光榮的，以此來激勵他們的工作熱情，樹立起嚴謹求實、愛崗敬業的良好師德風范。其次，與公辦高校相比，民辦高校有其特殊性，作為民辦高校的教師，需要花費更多的心血，用特殊的思維、思路和方法，既要遵循教育的基本規律，也要有一手處理特殊問題的能力。再次，專職教師與外聘教師相比，責任更重，要求更高，工作應該更主動些，在學校教學、科研工作中做好示范，為校風、學風建設多承擔責任。最后，民辦高校專職教師要虛心肯學，特別是要充分利用外聘教師的優秀教學成果和豐富教學經驗。

2．采取多種途徑，改善青年教師的學歷結構，加快提高青年教師的知識水平和業務能力。學校可以根據有關規定為青年教師的進修提供條件和幫助，鼓勵他們報考碩士或博士研究生。作為校方還要關心在讀碩、博研究生的學習、工作和生活。學成回校，要及時兌現有關待遇和獎勵。根據學科建設的需要，特別是少數新辦專業，急需培養專業教師的單位，在不影響教學工作的前提下，可以有針對性地分批選送青年教師進行單科進修；也可通過以訪問學者的方式，同有關重點院校的專家、學者合作研究，提高教學科研水平。同時鼓勵青年教師利用寒暑假時間，參加有關學術會議，開闊眼界，拓寬知識面。總之，要拓寬渠道，加快對青年教師的進修培訓，使他們能盡快成長，爭取能按時或破格晉升高一級教師職務。學校也要注重專職教師的進修提高，逐步營造寬松濃郁的學術氛圍，和諧的人際關系，改善他們的工作條件和生活待遇，激勵他們脫穎而出，為他們的成長創造有利環境，使之成為學校穩定教學秩序、提高教學質量、凸現辦學特色、樹立學校信譽的中堅力量。

3．建立跟蹤培養機制，充分發揮老教師傳幫帶的作用。有計劃、有目的地選派一批具有豐富教學經驗的老教師作為跟蹤培養青年教師的指導教師。指導教師要選派身體健康，為人師表，樂于奉獻，教學能力強，教學效果好的正、副教授擔當。每位指導教師可跟蹤培養1-2名青年教師。期限一年，實行定時定人跟蹤培養。指導教師要幫助青年教師盡快熟悉和把握教學各個環節，指導他們上好每一節課，提高他們的授課藝術和授課能力；培養他們良好的師德師風；討論教材，審查教案；做好聽課記錄，及時指出青年教師備課授課中的不足；指導青年教師從事科學研究。通過努力，使全校教師隊伍有機組合，相輔相成，共同為搞好教學工作做貢獻。

4．建立激勵機制，采取有效措施引進人才。如果說加強培訓是中心環節，那么建立健全動力機制，把精神鼓勵與物質獎勵有機結合起來，則是激發工作熱情的保證，讓青年教師素質在一個良好的激勵環境中得到提升。首先，倡導愛生樂教的風尚，樹師德標兵，以身邊人身邊事鼓舞人激勵人。其次，對教育教學工作突出的青年教師在職稱評聘、評優、年終考核時給予優先考慮。最后，對在國家核心期刊和參與省級科研課題研究的教師發放獎勵津貼，學生參加省市級科技比賽獲獎的，對輔導教師給予物質獎勵，讓優秀的青年教師能夠感受到成功的喜悅。不可否認，目前民辦高校引進教師特別是引進高檔次的教師，仍有一定的制約因素，不采取特事特辦很難見效。實際上，有幾所民辦高校已經這樣操作。浙江萬里學院在引進教師中明確教師的年薪、住房、工作量、考核、獎勵和科研經費配套等等，領導親自主持和參與人才引進工作，一年就引進教師百余人，收到較好的效果。在引進方面，關鍵是要做到心要誠、責要明、惠要實。

5．組織各種教學競賽活動，強化職能技能訓練。學校分學期、分內容、分層次舉行優質課競賽、說課活動、教案設計、普通話競賽、書法競賽、多媒體課件比賽、教學教法考試等活動，提高青年教師的各種職業技能，盡快提升業務水平。古人云“功到自然成”。通過各種競賽，每位青年教師根據自身實際進行自我規劃來確定奮斗目標，并依據職業生涯的發展持之以恒，揚長避短，從而付諸于實際行動，必能取得良好的效果。

如前所述，高素質的教師隊伍是辦好學校、提高教育質量的關鍵。當前青年教師的培養和師資隊伍建設是一項極其重要的工作，關系到民辦高校發展的長遠，民辦高校教師隊伍建設是一項全新的課題，需要為之付出艱辛的探索和努力。堅持“校長治校，教授治學”的現代大學文化精神，始終保持知識、學術的獨立性，逐步形成積極、寬松、自由的治學風氣，這是民辦高校發展的目標。

【參考文獻】

[1]呂于剛在教師培訓創新研討會上的講話.與時俱進，開拓創新，推動高校教師培訓工作新發展．

[2]龍君偉.校本人事開發與管理[M].廣東高教育出版社，2002.

第9篇：土建設計論文范文

關鍵詞：火電基建工程圖紙資源

一、引言

火電建設工程中各種資源的配置即具有很強的特殊規律,對工程建設的成敗有至關重要的作用,絕不容忽視。火電廠建設工程有其固有的行業特點,其需要的資源可以分為資金、人力、機具、設備、材料、圖紙,以及施工場地、空間和道路等,缺少任一資源都會對工程建設造成重大影響。本文就圖紙資源的特點及配置進行分析。

二、設計工作及圖紙資源的特點

圖紙資源是設計單位取得必要的設計基礎資料后,經過設計過程完成的,圖紙是指揮現場施工的必須條件,沒有施工圖紙,就無法制定施工組織設計方案,無法組織材料、人力以及機械,更無法進行驗收和質量控制。筆者在火電基建工程實踐中總結了設計工作的特點:

1.設計周期長,時間跨度大。由于火電建設工程系統復雜的特性,設計工作量很大,而且各專業之間相互配合很多,許多卷冊還需要結合現場實際進展進行設計變更,故設計周期很長,一般從初步設計開始到施工圖基本完成要經過初步設計、司令圖設計、施工圖設計、竣工圖設計等階段,前后至少兩年時間,其中施工圖設計高峰就需要經過六至八個月時間。

2.設計進度受基礎資料的影響很大。火電工程的設計需要設備廠家的資料才能開展,設備廠家向設計單位提交設備的大小、接口尺寸、動靜荷載、電負荷等參數,設計單位才相應設計設備的位置、基礎、連接管道、電源等。假如在設計過程中上述設備沒有訂貨,或者設備廠家沒有向設計院提交資料,設計工作自然無法進行。

3.各個工程的設計具有不可復制性。由于地質條件、氣候環境、燃料品質和設備廠家的不同,主輔設備的參數和建筑物的結構顯然不可能完全相同,系統配置也有多種方案可供選擇。而且由于原始場地條件的差異,各廠附屬系統的布置位置也不可能完全一樣,需要根據實際情況進行設計。

三、圖紙資源配置

1.圖紙資源的特性

圖紙資源即設計院或設備廠的設計成果,是一類特殊的資源,其設計特點決定了其設計工作需分步進行,圖紙是隨著建設進度分批提供的,不可能在施工前將圖紙全部設計完成。施工中一旦某個環節卡殼,現場就有可能出現停工待圖現象。從工程施工的角度講,圖紙資源相對工程是唯一的,到位得越早,越有利于施工方案和材料的準備,且其到位得早對其他資源的配置也沒有負面影響。

盡管當前設計院由于工程較多比較繁忙,但相對而言,設計工作的彈性遠比設備制造要大,制約其到位的主要因素還是設備的招標定貨和提供設備資料的早晚。這些都需要項目公司超前策劃,加強過程監督,才能保證設計進度,使圖紙資源按要求配置到位。

相對設計單位的設計圖紙,設備廠家的圖紙也是影響工程進度的重要資源。不過廠家設備一般都是成型產品,圖紙相對穩定,其交付進度是有所保障的。

2.火電工程建設各資源的配置關系

(1)圖紙資源與材料資源的關系

圖紙資源與材料資源之間是因果關系。要想使材料按時到場,圖紙必須提前到位。按照電力建設的慣例,圖紙應先于施工開始前三個月到場,以便項目公司和電建公司準備甲乙供材料。尤其對于一些制作工期較長或非通用的材料,更需要提前準備。而且圖紙中的設計錯誤對材料準備的影響也很大,在實際工程中,由于設計本身錯誤或設備廠家資料錯誤導致的圖紙和材料清冊錯誤很常見。

(2)圖紙資源與機械工器具資源的關系

對于施工工藝較復雜的分項工程,根據設計圖紙的要求,會制定出不同的施工方案,必然涉及到機械和工器具的需求。比如某些混凝土預制件的制作,預制件的大小和形狀的設計要考慮最終整體強度、接縫處的二次灌漿等因素,單個預制件越大就越需要大的起重工具完成吊裝。再如煙道支架等,某些工程設計采用鋼支架,某些工程設計采用采用混凝土支架,后者就需要準備澆筑混凝土用的模板。所以圖紙資源制約工器具資源的配置,也需要圖紙盡早到場以便盡早準備。

(3)圖紙資源與人力資源的關系

除材料和機械工器具外,根據圖紙要求制定的施工方案也會對施工人員的數量、素質提出要求。尤其是一些需要特殊工藝的項目,會要求特殊的人員施工。比如高溫高壓管道的焊接,要求必須使用有相應材質焊接資質的焊工完成,不同的防腐工藝、也需要不同專業的施工人員完成。

(4)圖紙資源與場地道路資源的關系

在火電廠為提高土地利用率和降低投資,在設計中會盡量減少空余場地的面積,廠區內道路、通道和空地的面積很小,而且這些場地也會布置地下管道、溝道等。所以基建施工場地分為兩類,一類是在建設區域外租賃來的場地,一般用于組裝、制作、物資存放、辦公、生活;另一類則是通過科學的施工組織設計,合理安排工序,臨時占用一部分建設用地,作為另一部分施工作業的施工場地,用于機械布置、現場物資中轉、施工作業。道路資源也同樣,除正式道路外,在施工期間根據施工要求,也會在建設用地中開辟一些臨時性通道。故而良好的設計會充分考慮到施工需要,使場地能夠周轉使用。

(5)設備資源與圖紙資源的關系

對于同一設備,不同的廠家設計制造的產品,也有不同規格、接口尺寸、重量和控制方式,所以設計院在設計系統圖紙時,必須掌握設備的具體資料,才能將各設備連接等系統。設備資料是設計圖紙的前提條件。