一個人的旅行精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的一個人的旅行主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：一個人的旅行范文
作者：[日] 高木直子
出版社：北京聯合出版公司
譯者：陳怡君
出版時間：2013-07
定價：28元
作為獨自旅行的菜鳥，高木直子用她一貫親切的繪畫風格展示了自己第一次一個人旅行的經歷和見聞。如果你也從沒試過一個人旅行，好奇第一次一個人旅行究竟能有怎樣的收獲和體驗，那么這本書一定會給你不少動力。
《獨自之旅》
作者：[英] 萊奧?羅格塞斯
出版社：新世界出版社
譯者：陳丹樺
出版時間：2013-01
定價：36元
著名的廚師作家安東尼?伯爾頓受《現代啟示錄》的啟發，在全球進行了一次美食之旅。各種新奇的探險和廚房小秘密令整本書妙趣橫生，可謂美食與游記的最佳組合范本。
《步行者日記》
作者：[美] 唐納德?L.布朗
出版社：新世界出版社
譯者：張莉波，王鳳芝
出版時間：2014-09
定價：36元
因傷退役的老兵唐納德在工廠上班時膝蓋被拗斷，醫生斷言他“只能坐在輪椅上”，但他卻決定徒步穿越美國。書中記錄了作者旅行時的歡樂與艱辛，被《紐約時報》譽為真人版的“阿甘正傳”和“史上最勵志的旅行”。
《少年斯派維的奇異旅行》
導演：讓-皮埃爾?熱內
主演：凱爾?凱特萊特等
制片國家：法國/澳大利亞/加拿大
上映日期：2013-10-16
小小的天才少年斯派維發明了永動機，被授予世界科學大獎貝爾德獎，并被邀請到華盛頓演講。于是，這位年僅十歲的科學奇才偷偷爬上了貨運火車，獨自踏上穿越美國的奇異旅行。
《荒野生存》
導演：西恩?潘
主演：埃米爾?赫斯基等
制片國家：美國
上映日期：2007-09-21
一段改編自真實故事的流浪傳奇，講述了一個理想主義者在生命的最后兩年里，懷抱著無限的自由之心度過的流浪生活。正如片中所說，他是“一個狂熱分子”，更是“一個優美的旅行者”。一段改編自真實故事的流浪傳奇，講述了一個理想主義者在生命的最后兩年里，懷抱著無限的自由之心度過的流浪生活。正如片中所說，他是“一個狂熱分子”，更是“一個優美的旅行者”。
《在恒河游蝶泳》
導演：李斗士男
主演：長澤雅美等
制片國家：日本
第2篇：一個人的旅行范文
徒步走在蘇州夏日的街道上，空氣中彌漫著屬于這座城市獨特的氣息。眼前的風光無限，卻給我一場猶如遲來的聚會的感覺。
大抵來到蘇州的人都會挑選園林的人，我亦如此。蘇州這座城市顯得極其安寧，走在這里沒有一絲嘈雜，路人的神情都顯得極其輕松。
對于南方園林的建筑，大多數都是相仿的。早上經過樓下的便利店，進去買了一瓶水，早餐就潦草解決。到達獅子林的時候已經快到中午了，因為是旅游旺季的緣故，買票的時間顯得異常漫長。我喜歡在排隊的時候觀察人們，這些在旅途中遇見的人們，我喜歡他們說話的聲音以及略帶疲倦的神情。
第3篇：一個人的旅行范文
徒步走在蘇州夏日的街道上，空氣中彌漫著屬于這座城市獨特的氣息。眼前的風光無限，卻給我一場猶如遲來的聚會的感覺。
大抵來到蘇州的人都會挑選園林的人，我亦如此。蘇州這座城市顯得極其安寧，走在這里沒有一絲嘈雜，路人的神情都顯得極其輕松。
對于南方園林的建筑，大多數都是相仿的。早上經過樓下的便利店，進去買了一瓶水，早餐就潦草解決。到達獅子林的時候已經快到中午了，因為是旅游旺季的緣故，買票的時間顯得異常漫長。我喜歡在排隊的時候觀察人們，這些在旅途中遇見的人們，我喜歡他們說話的聲音以及略帶疲倦的神情。
第4篇：一個人的旅行范文
2、一個人旅行，不理會繁雜的瑣事，自由自在地，去體驗一個城市，一段故事，留下一片歡笑。
3、一個人行走，若是寂寞了，尋一座霓虹燈迷離閃爍，燈紅酒綠的城市，登上樓頂，俯視萬家燈火，在繁華中體會熱鬧;若是厭倦了喧囂，尋一處寧靜的幽谷，找尋隱藏在山間的純凈和那“鳥鳴山更幽”的飛鳥。
4、有時間，我們可以去爬山，去看日出，去散步，去欣賞大自然，去陌生的街角，去做一切我們曾經或現在也很想做的事情，可以有一個人陪著你，也可以你一個人，總之那一刻，你是自由的，不僅是身體上的自由，更重要的是心理上的完全自由和放松，你會發現，曾經以為很難做到的事情，其實只要你愿意，一切都可以變得很容易。
5、再怎么風光明媚的自家山川，總有看膩的時候，不論何等榮華的身份，也會有想更換的念頭。旅行，正好提供了這樣一個機會，讓我們從自身的禁錮中放心地飛出去，重新審視自己，找回自我，歇夠了，再飛回來，繼續面對自己的人生。我想，這就是旅行的真義吧。
第5篇：一個人的旅行范文
對安徽省1 334名
女大學生應用Zung焦慮自評量表、Radloff流調中心用抑郁量表及艾森克個性問卷，采用無記名方式，進行問卷調查。結果 女大學生焦慮癥狀檢出率為6.4%，抑郁癥狀檢出率為22.7%，焦慮、抑郁癥狀并存檢出率為5.5%；師范、理工類女大學生人格中具有敵意傾向及情緒不穩定與焦慮癥狀相關，學習成績差、母親受教育程度低和人格中具有敵意傾向、情緒不穩定及性格內向與抑郁癥狀相關。結論 女大學生焦慮、抑郁癥狀較為普遍。應針對其危險因素開展干預研究，提高女大學生心理健康水平。
【關鍵詞】 焦慮；抑郁；人格；流行病學方法；學生
【中圖分類號】 R 161.5 R 395.6 B 848 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1000-9817(2007)03-0232-03
焦慮和抑郁是個體心理應激常見的情緒表現。有研究表明，焦慮、抑郁癥狀不僅危害人們的心理健康，而且與吸煙、飲酒及自殺等多種危害健康行為存在關聯［1］；青少年的抑郁癥狀經常和其他精神障礙并存［2］。WHO估計到2020年，抑郁引起的疾病負擔居于第2位［3］。女大學生焦慮、抑郁心理癥狀高于男生［4-5］。任華能等［6］研究認為，焦慮、抑郁情緒與人格特征關系密切。該調查旨在了解安徽省女大學生的焦慮、抑郁癥狀，探討人格特征與焦慮和抑郁心理癥狀關系，為學校開展心理健康促進提供依據。
1 對象與方法
1.1 對象 采用分層整群抽樣方法，根據專業特征，把安徽省省屬高校分為理工、農、西醫、中醫、師范及綜合6類，在每類高校中各選1所院校為抽樣學校，在每所抽樣學校的一至四年級中每年級抽取15%左右女大學生為調查對象。共調查女大學生1 482名，收回有效答卷1 334份，有效應答率為90.01%。一至四年級學生分別為408，343，314和269人，占30.6%，25.7%，23.5%和20.2%。其中中醫228人(17.1%)，師范402人(30.1%)，西醫288人(21.6%)，農業68人(5.1%)，綜合224人(16.8%)，理工124人(9.3%)；來源于農村568人(42.6%)，縣城330人(24.7%)，城市436人(32.7%)。
1.2 研究變量 研究內容包括一般情況、焦慮癥狀、抑郁癥狀和人格特征等。一般情況包括年齡、生源地、年級、學習成績、父母文化程度等。焦慮癥狀評定采用Zung焦慮自評量表(SAS)［7］，以粗分≥40分界定為有焦慮心理癥狀。抑郁癥狀評定采用Radloff［7］流調中心用抑郁量表(CES-D)，以粗分≥20分界定為有抑郁心理癥狀。焦慮和抑郁量表內部一致性檢驗的Cronbach α系數分別為0.88和0.92。人格特征采用龔耀先［8］修訂的艾森克個性問卷(EPQ)，涵蓋4個量表，E量表表示性格內外向，E分值越高越外向；N量表表示情緒是否穩定，N分值越高情緒越不穩定；P量表稱精神質量表，P分值越高敵意越重；L量表表示被測驗者的掩飾程度。
1.3 方法 由經統一培訓的調查員，使用統一指導語進行現場調查。預調查：正式調查前，在安徽醫科大學三年級2個班女生中進行預調查，根據調查中出現的問題對問卷進行修改；復測信度：從調查問卷中抽取20個主要項目，選取安徽醫科大學43名女生，在調查的第5天進行第2次調查，結果顯示，總一致率為95.4%。
1.4 統計分析 采用EpiData 3.0建立數據庫，SPSS 10.0進行統計分析。統計方法包括t檢驗，單因素Logistic回歸分析、Spearman等級相關分析和多元Logistic回歸分析。
2 結果
2.1 焦慮和抑郁心理癥狀檢出情況 女大學生焦慮癥狀檢出率為6.4%，一至四年級分別為6.4%，7.3%，6.1%，5.6%；抑郁癥狀檢出率為22.7%，一至四年級分別為21.1%，27.1%，21.3%，21.2%；焦慮和抑郁癥狀并存檢出率為5.5%，一至四年級分別為5.4%，5.8%，6.1%和4.5%。
2.2 社會人口學與焦慮、抑郁癥狀的關系 分別以焦慮、抑郁癥狀為因變量，高校類型、生源地、年級、學習成績、父母受教育程度為自變量，分別進行單因素Logistic回歸分析。結果表明，師范、綜合、理工類的女大學生有焦慮癥狀的危險性是中醫類學生的2～6倍，師范、理工類的女大學生有抑郁癥狀的危險性是中醫類學生的2倍；來自于農村女生有抑郁癥狀危險性是來自于縣城、城市女大學生的2倍；學習成績下等的女大學生有焦慮、抑郁癥狀的危險性約是中上等學生的2倍；父親受教育程度為大專及以上者有焦慮癥狀的危險性為小學及以下者的50%，父親受教育程度為初中、高中/中專和大專及以上者有抑郁癥狀的危險性為小學及以下者的50%；母親受教育程度是初中和大專及以上者有抑郁癥狀的危險性為小學及以下者的50%。見表1。
2.3 焦慮、抑郁癥狀和人格特征的相關性 SAS與CES-D之間存在正相關(r=0.722)，表明焦慮和抑郁癥狀伴隨存在較多見；N分與焦慮、抑郁癥狀相關性最高，表明焦慮、抑郁者情緒不穩定；性格內向者較外向者更易產生焦慮、抑郁等負性情緒；敵意傾向較高者易產生焦慮和抑郁。見表2。
2.4 焦慮、抑郁癥狀和人格特征各因子的單因素分析 將艾森克人格問卷(EPQ)中的情緒因子(N)、內外向因子(E)、敵意因子(P)、測謊量表(L)得分進行T分轉換(T=50+10(X-x)s)，與女大學生有無焦慮、抑郁癥狀進行比較，t檢驗結果表明，有抑郁癥狀的學生EPQ量表中4個因子得分均高于無抑郁癥狀學生，差異均有統計學意義；有焦慮癥狀學生的EPQ量表中P，N和L因子得分均高于無焦慮癥狀學生，差異均有統計學意義。見表3。
2.5 焦慮、抑郁心理癥狀影響因素的多元Logistic回歸分析 分別以焦慮、抑郁癥狀為因變量，一般情況、EPQ量表中的E分、N分、P分、L分為自變量，進行多元Logistic回歸分析(Backwald法)。結果表明，師范、理工類的女大學生有焦慮癥狀的危險性是中醫女生的3～5倍，人格中具有敵意傾向及情緒不穩定因素增加焦慮癥狀的危險性；學習成績差、人格中具有敵意傾向、情緒不穩定因素及性格內向增加抑郁癥狀的危險性，母親受教育程度為初中的女大學生有抑郁癥狀的危險性是母親受教育程度為小學及以下者的50%。見表4。
3 討論
調查顯示，女大學生焦慮的檢出率為6.4%，與相關研究結果［9］相似，低于安徽省中學生［10］和大學生［5］；抑郁的檢出率為22.7%，和安徽省中學生相似［11］，低于安徽省大學生［5］，高于相關研究［12］；焦慮、抑郁癥狀并存的檢出率為5.5%，焦慮與抑郁的相關性較高，說明焦慮和抑郁癥狀可能存在伴隨現象，與有關研究一致［13-14］。有關研究表明，女大學生的焦慮癥狀與所在的高校類型有關［15］。筆者研究結果顯示，師范、綜合、理工類女大學生有焦慮癥狀的危險性是中醫類女生的3～7倍，師范、理工類的女大學生有抑郁癥狀的危險性是中醫女生的2倍。可能與此類高校的女生面對的就業壓力較大有關；來自于縣城、城市的女大學生有抑郁癥狀的危險性是來自于農村女生的50%，與張軍［16］的報道一致，可能與這部分學生從農村來到城市，生活環境發生變化有關。
張秋菊［17］的研究顯示，抑郁癥狀與學習成績有關。本研究結果顯示，學習成績差使焦慮、抑郁癥狀的危險性增加，父親受教育程度高能減少焦慮、抑郁癥狀的危險性，母親受教育程度高能減少抑郁癥狀的危險性。提示女大學生的焦慮與抑郁癥狀可能與學習壓力、心理支持及教養方式有關。學習成績差的女生可能心理壓力較大；父親或母親的受教育程度高有利于交流，給予的心理支持可能較多。人格中具有敵意傾向及情緒不穩定因素，使焦慮、抑郁癥狀的危險性增加。不良的人格特征不僅會增加焦慮、抑郁水平，而且激動、發怒、不耐煩等神經質和精神質狀態還是產生疾病的危險因素［18］。
第6篇：一個人的旅行范文
關鍵詞：人行道；交通護欄；檢驗合格率
中圖分類號：U412.37+8文獻標識碼： A 文章編號：
廣州市中心區域的越秀、荔灣、海珠、天河、白云、黃埔區城市主干道交通護欄及人行道設施統一標準，規范實施。交通護欄和人行道與市政道路升級改造同步建設。主干道交通護欄和人行道建設屬于“四位一體”環境整治的范疇。“四位一體”道路升級改造包括道路路面升級改造、建筑外觀整飾、道路景觀綠化、路燈與公用配套設施升級四個方面。其中涉及主干道交通護欄標準為：道路路面升級改造后統一更換新式人行道護欄，采用白色波形護欄形式。中央護欄的位置須征求交通管理部門的意見。機動車道分隔采用1.15米高帶鑄鐵墩護欄；所有路口處護欄由1.15米漸變到0.8米, 漸變段長為12米。人行道采用預埋基礎護欄,高度為1.1米。
為了展現廣州良好的城市風貌，廣州市政建設部門組織開展了市區各主要干道的大中修工程。我單位作為市政設施管理部門參與了其中部分路段的交通工程維修任務。在此期間，我單位對一種新式人行道護欄進行試安裝。由于此種護欄在廣州并不常用，在安裝過程中存在諸多質量及成本控制難題，對此本人到現場參加試驗及深入加工廠了解加工工藝，對該新式人行道護欄進行詳細的單價分析，并完成成本分析報告提交單位參考，務求以最經濟的方式提高新式人行道護欄檢驗合格率。
根據多個工程驗收反饋新式人行道護欄普遍存在合格率偏低的問題，本人開展了一系列的成本分析對比，對是否繼續選用新式人行道護欄進行了調查研究，研究結果歸納為以下幾點：
99式方鋼護欄 新式人行道護欄
1、99式方鋼護欄與新式人行道護欄的區別和優劣：
99式方鋼護欄是一直采用的護欄形式，它以簡潔的造型,簡單的色彩,簡單的安裝,便宜的價格贏得了市場的認可。但隨著城市環境要求的提高，美觀實用的新式人行道護欄逐漸取替99式，但由于是新工藝新技術，新式人行道護欄的驗收合格率并不理想，出現的質量問題主要有：排列不順直、表面有污跡、油漆保護層裂紋損傷、連接板緊固螺絲松動等等。
2、針對新式人行道護欄的驗收合格率問題，研究如何提高驗收合格率以減少不合格護欄帶來的經濟損失。
造成驗收合格率偏低的主要原因有：①人員安裝技術，②鋼材等材料的選用和采購，③連接板設計未考慮安裝誤差，④直埋式安裝穩定性差，立柱傾斜，⑤基礎混凝土后干期收縮變形，⑥護欄金屬構件未采用模板焊接，立柱定位沒放線測量。
由于以上種種構件加工及施工過程的失誤，造成護欄驗收不合格而必須返工，直接增大了新式人行道護欄的損耗和經濟成本。所以要減低新式人行道護欄的單價成本，制定了以下措施：①增加質量管理人員旁站，及時指導施工。②參考材料指導價，多詢價對比，嚴格把關材料采購，鋼材等主要材料必須具有廠家提交材料質量文件，并進行二次檢查。選用既經濟又符合GB/T699-1999規范要求的鋼材進行加工處理。③構件加工時應考慮連接件安裝時的誤差，預留一定的安裝空隙。對同一批次生產的30組立柱和網片進行組裝對比試驗，發現未實施實際安裝前，立柱和網片連接板可緊密搭接，未出現不合格現象；但護欄實際安裝完畢后，有7處立柱和網片連接板存在相互頂進現象，最大搭接縫隙寬度達到5.6mm，檢驗合格率僅為76.7%。④對安裝現場實地檢查，立柱埋放前均應進行放線定位。⑤針對混凝土后干期收縮變形，對同一批次生產的30根立柱進行安裝試驗。在基礎達到設計強度后，對立柱垂直度進行實測，發現在現場圍蔽良好的情況下，其中5根立柱仍然出現不同程度的傾斜，最大垂直度偏差6.3mm，檢驗合格率為83.3%。
針對以上試驗結果，制定以下措施提高合格率減少返修損耗等成本損失：1.設計制作護欄金屬構件焊制模板2.將護欄拱形構件嵌入模板后再焊接到護欄下端角鐵橫梁上。3、在原有設計方案基礎上通過在立柱下端增加法蘭板構件增強立柱穩定性。4.預制基礎至設計強度，使用膨脹螺絲將立柱加裝在基礎上。5、將立柱連接板長度加長至5.5cm，并將圓形連接板螺絲孔調整為狹長形以調節安裝誤差6、調整立柱下端連接板位置，使其與立柱中心縱斷面距離1cm以和網片下端角鐵橫梁契合，保持護欄平衡
3、從構件加工抓起，簡化加工工藝，既保證質量也節省構件加工成本
傳統99式鋼護與新式人行道護欄的構件加工工藝相似，都是采用方鋼焊接成型，成片進行熱鍍鋅防腐處理，表面噴白色面漆。由于成批的構件成品在運輸過程中可能造成互相擠壓變形，造成安裝時出現不順或變形等情況，增加安裝難度。為此，改變煩復的構件加工工藝，有利于降低構件加工成本和安裝難度。可采涂刷環氧富鋅封閉漆代替成片進行熱鍍鋅處理，有效減少因成片運輸加工過程造成構件變形。烘噴白漆應先噴底漆，待底漆完全干透，再噴一層面漆，禁止底漆未干透就噴面漆，減少漆面出現龜裂的可能。這樣有效地減少構件加工工藝，既能達到減少構件變形的可能，又能節省相應的成本，有效控制新式人行道護欄的成本。
將護欄拱形構件嵌入模板后再焊接到護欄下端角鐵橫梁上
4、經過試驗改良后，新式人行道護欄的經濟效益分析
（1）試驗收益：
安裝長度×（試驗后合格率－試驗前合格率）×每米護欄拆裝綜合單價
＝2600×（92.3%－77.4%）×95＝48127（元）
（2）試驗投入：
安裝長度×每米護欄制安新增成本＋模板制作費用
＝2600×6＋2600＝18200（元）
（3）實際效益
＝活動收益－活動投入＝48127-18200＝29927（元）
通過試驗與單價分析，新式人行道護欄的生產安裝質量到了有效提高，減少了返工及損耗等成本浪費，美化了廣州的城市面貌。
5、新式人行道護欄具體的社會效益
全市市政道路升級改造共包括41條道路，總長212.45公里，完成全部項目的施工圖設計，其中，東風路、環市路、中山路、小北路、黃石東路、中山大道、白云大道、大金鐘路、豐樂路、龍溪大道等路段的交通護欄改造施工已完成。更換原有99式護欄，改善99式造型單調，欠美觀以及部分護欄殘損嚴重的情況。，為廣州的市容市貌增添了美麗的一筆。
第7篇：一個人的旅行范文
Travel is not only to escape from life, but also to understand the travel itself.
2、想呼吸著每座城市的空氣，想感受著每座城市的人兒，想看著每座城市的風景。
I want to breathe the air of every city, feel the people of every city, and see the scenery of every city.
3、一個人的快樂，一個人的溫暖，一個人的旅行，一個人的愛情，也不失為一種美好。
A persons happiness, a persons warmth, a persons travel, a persons love, is also a kind of good.
4、據說每個人心里、都有一只想旅行的小魔鬼。
第8篇：一個人的旅行范文
一個背包，一雙帆布鞋，游走在大街小巷，享受著異地的美景與此刻心中的靜謐。留點思念給別人，留點時間給自己。
高木直子，一個34歲、不再年輕的女子，鼓足勇氣，背起行囊，開始了一個人的旅行。一格一格小小的方框，畫滿的是她旅行的腳步。
最初誤以為這會是一本日本旅游全攻略，在看的過程中，才發現字里行間流露出的是作者樂觀充盈的生活態度。
坐著臥鋪列車去函館吃各式各樣的美食；搭乘輪渡去四國吃遍了當地的烏冬面店；面對一望無垠的大海，在甲板上一個人唱起了獨角戲；超級經濟劃算的青春侶車票的火車之旅；帶著驅熊鈴鐺去爬山；體會了斷食之旅；因為臺風來襲，飛機停飛，被困機場，歷盡周折終于坐上了返程的飛機；還有一些其他的小插曲……
原來，一個人旅行也會有超乎想象的風景，一個人旅行也樂在其中。
當然了，這本書描繪的不僅僅是一場日本之旅，假使你不去日本旅游，這本書也提供了許多有價值的與旅行有關的參考。比如旅行結束時大家一般都要將包裹寄回家，但是會不會在包裹中順道把自己歸家的鑰匙也放進去了呢?高木直子就做了這樣的傻事，不過“幸好，我還有一把備用鑰匙放在姐姐家里。”這樣溫馨的提示，會不會讓你牢記旅行之前要將備用鑰匙交付給自己的親人呢?除此之外，在“想不到的飛機停航”篇，作者對遇到飛機停飛該怎么辦，也提供了詳細的指南。
第9篇：一個人的旅行范文
小時候，覺得旅行是件勞心費神的事情。當然，那時候更多的是指旅游。我的家鄉是旅游勝地，所以，我們的城市里一年到頭都是一派游人如織的場面。看著那些外地游客拖家帶小，大包小包的穿梭在我們當地人平時根本不高興去的景點，有時，都替他們累得慌。小時侯的我，寧可選擇去游樂場瘋玩一場。
年齡大了點了，跟隨著大人也有旅游的經歷，每每都是大人受累而我全無興趣，家長又花錢又費精力卻買不到我更多的旅游記憶。10歲時的上海旅行，現在連當年游走過外灘的情景都想不起來。
再后來，有了屬于自己的旅行。逐漸理解了旅行和旅游的區別。旅行，更多的是一份心情，轉換著時空的一路上，帶著一種有所準備的情緒進行，是一種享受，亦是放松，前所未有的感情和體驗。因而，再不會是那種“晚上睡覺，白天看廟”的形式主義，那只會疲憊了自己的身體，空乏了心靈。
時長會去一些不太遠的地方旅行，一個人或者邀上一兩個朋友前往。各自懷拽隱秘而不相同的心情，沒有計劃，沒有時間表，沒有人催促。因為成長讓人懂得：最遠的旅行，是從自己的身體到自己的心；是從一個人的心到另一個人的心。走在一段沒有盡頭，了解自己的路上，就是旅行的意義。
