醫學常識知識大全精選(九篇)

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第1篇：醫學常識知識大全范文

臺風小常識有哪些

一、臺風小常識定義

臺風和颶風都是產生于熱帶洋面上的一種強烈的熱帶氣旋，只是發生地點不同，叫法不同，在北太平洋西部、國際日期變更線以西，包括南中國海范圍內發生的熱帶氣旋稱為臺風;而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣旋則稱颶風，也就是說在美國一帶稱颶風，在菲律賓、中國、日本、東亞一帶叫臺風;在南半球稱旋風。

二、臺風形成的原因

臺風的形成，是熱帶海面受太陽直射而使海水溫度升高，海水蒸發成水汽升空，而周圍的較冷空氣流入補充，然后再上升，如此循環，終必使整個氣流不斷擴大而形成風。由于海面之廣闊，氣流循環不斷加大直徑乃至數百公里。由于地球由西向東高速自轉，致使氣流柱和地球表面產生摩擦，由于越接近赤道摩擦力越強，這就引導氣流柱逆時針漩轉，(南半球系順時針漩轉)由于地球自轉的速度快而氣流柱跟不上地球自轉的速度而形成感覺上的西行，這就形成我們現在說的臺風和臺風路徑。臺風的中心就在我們目前看到的風向成丁字形的位置，根據風向和風速就不難判斷出臺風中心的距離和走向了。根椐四十年觀測臺風耒臨前的行云方向，判斷臺風是否從本地經過，基本上全部準確。準確性有好多次竟先予本地的預報。當近地面最大風速到達或超過每秒17.2米時，我們就稱它為臺風。

三、臺風產生的必備條件

1、要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫，臺風只能形成于海溫高于26℃-27℃的暖洋面上，而且在60米深度內的海水水溫都要高于26℃-27℃;

2、要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴散的初始擾動。而且高層輻散必須超過低層輻合，才能維持足夠的上升氣流，低層擾動才能不斷加強;

3、垂直方向風速不能相差太大，上下層空氣相對運動很小，才能使初始擾動中水汽凝結所釋放的潛熱能集中保存在臺風眼區的空氣柱中，形成并加強臺風暖中心結構;

4、要有足夠大的地轉偏向力作用，地球自轉作用有利于氣旋性渦旋的生成。地轉偏向力在赤道附近接近于零，向南北兩極增大，臺風基本發生在大約離赤道5個緯度以上的洋面上。

四、臺風預報

有臺風時，一般要“臺風警報”和”臺風緊急警報“;當有臺風可能影響本地和臺風解除時可發消息。

當我國編號范圍內的太平洋上有臺風發生，并且在三天左右可能影響我國沿海時，氣象臺就先“臺風消息”，主要是提供臺風的實況，如臺風的中心位置、強度、大風范圍和臺風前進的方向和速度等，以引起大家的注意，保證人和物的安全。

當臺風繼續向我國沿海靠近時，預計48小時內將對我國沿海某一地區有影響，就這個沿海海面的“臺風預警”。臺風警報的內容，除了臺風消息的內容外，還要增加未來24小時和48小時臺風的預報位置，以及對地區的具體影響，如風、雨等的預報。

當臺風在未來24小時前后，將對我國沿海產生嚴重影響。如受臺風的侵襲有10級以上的大風時，就受影響沿海海面的“臺風緊急警報”。它是氣象臺臺風預報最高一級的警報，以強調臺風影響的嚴重性，并有詳盡的說明和風雨預報內容，以便人們全力以赴地和臺風開展斗爭。

具體來說，臺風預警信號共分5級，分別以白色、綠色、黃色、紅色和黑色。

白色臺風信號表示熱帶氣旋48小時內可能會影響本地。

綠色臺風信號表示熱帶氣旋24小時內可能或已經影響本地，平均風力可達6~7級。

黃色臺風信號表示熱帶氣旋12小時內可能或已經影響本地，平均風力可達8級以上。

紅色臺風信號表示熱帶氣旋12小時內可能或已經影響本地，平均風力可達10級以上。

黑色臺風信號表示熱帶氣旋12小時內可能或已經影響本地，平均風力可達12級以上。

當臺風已遠離本地，影響基本已經結束，就“臺風解除”的消息。

五、當前觀察臺風的方法

臺風發生于熱帶海洋上，前已談及，但海洋面積廣大，氣象測站稀少，在以往臺風發生后很不容易發現，必待臺風移至有島嶼或船只附近方可發覺，然后將各測站同時間的氣象報告繪于天氣圖上，隨時比較觀察，才能判知臺風的位置、強度、行進路徑。

但在目前，因氣象觀測方法進步，對臺風的觀測也日益精確可靠，除在天氣圖上判知外，尚可采用下列各種觀測：

1、施放無線電探空儀，以氣球攜帶能測高空各層之氣壓、氣溫、濕度、風向及風速，并能自動發出無線電報之儀器，偵知高空各種氣象情形。

2、以飛機攜帶各種必要儀器在臺風可能發生之地區上空偵察有無臺風發生，當臺風發生以后，也可以在臺風內各方向、各高度穿越，實地偵測臺風內各種現象。但目前西北太平洋地區這種飛機觀測已從民國76年9月起停止作業。

3、自飛機上在臺風之頂端投下附有降落傘之無線電探空儀，偵測臺風內部各種現象。

4、利用氣象雷達可以看出在三、四百公里內臺風之位置、動向、云雨分布的情況。

5、用氣象衛星更可定時拍攝照片傳至地面，對臺風之位置、大小、 移動方向等皆可提供正確資料。上述各種設備和方法，氣象先進國家都已普遍采用，成效非常良好。

六、臺風對人類的影響

臺風除了直接或間接威脅人體生命外，還會給人體健康帶來負面影響。專家們研究發現：臺風呼嘯的聲音會直接影響人體的神經中樞系統，從而使人產生包括恐懼在內的一些心理障礙。臺風來臨時天氣驟變，氣溫突降，人體的寒冷感覺會突增，這會使得人體呼吸道局部溫度降低，極易誘發如感冒、咳嗽等呼吸道疾病;而慢性氣管炎、支氣管炎、肺氣腫病人的病情，也極易因臺風影響而復發;一些發熱病癥，一遇涼風也會加重病情。多數心肌梗塞患者對降溫明顯的大風過程有顯著的敏感癥狀，這樣的過程對關節病癥、胃部病癥的影響也非

常顯著。但以上這些是完全可以預防的，主要是在臺風期間不要外出直接接觸臺風，做好保暖，準備藥物。

臺風是一種低氣壓的天氣過程，低氣壓本身對人體健康也有不利影響，主要是影響人體內氧氣的供應。大氣的氣壓下降，會導致人體發生一系列生理反應，如呼吸急促、心律加快、頭暈等癥狀，神經系統也會產生障礙。醫學專家研究發現，大多數肺結核患者咳血、血痰加重的程度與低氣壓環境有密切關系。患者的病情惡化，大多數是在低壓環流形勢下發生的。

臺風過后，受災地區的人們更要謹防疾病，主要有三類：

一是容易感染腸道傳染病，如霍亂、傷寒、痢疾、甲型肝炎等;

二是自然疫源性疾病，如鉤端螺旋體并流行性出血熱、瘧疾、乙型腦炎等;

三是各類皮膚病，如浸漬性皮炎、蟲咬性皮炎等。對以上疾病的預防，主要是多注意食品衛生，保護好水源，飲用水要消毒等。

七、如何預防臺風

1、氣象臺發出臺風警報后，不要到臺風經過的地區旅游或到海灘游泳，更不要駕船出海;外出的人應盡快回家。

2、住在大廈里的居民，應關好窗戶，收掉陽臺上的東西(花盆、曬衣架等);加固室外易被吹動的物體。

3、市民應留意媒體播放、刊載的臺風消息，并采取預防措施。

4、清理排水管道、保持排水暢通。

5、船只應及時駛入避風港。

6、臺風襲來時，切勿靠近窗戶，以免被強風吹破的窗玻璃片弄傷。

八、臺風來臨時該怎么做

1、躲避大風應選擇在地下室、防空洞、涵洞等場所。

2、風災中身處擁擠、混亂的人群中，要做深呼吸，將胳膊放在胸前，用兩只胳膊和肩膀、背部頂住外部壓力。

3、在家中也要學會躲避大風。

a、迅速撤退到地下室或地窖中，或到最接近地面的房間內，并面向墻壁抱頭蹲下。

b、遠離門窗和房屋外圍墻壁等可能坍塌的物體。

c、盡可能用厚外衣或毛毯等將自己裹起，用以防御可能四散飛來碎片。

d、貴重物品要向樓下轉移，也可放在洗衣機、洗碗機等電器里。

e、接收到臺風預警信息之后，應盡可能地不要外出，要待在家中安全的地方。

f、轉移時保管好自己的財物。

臺風來時，住在低洼地段部分居民一般會被組織轉移。轉移時除了要保管好家里的貴重物品外，還要帶上隨身的日用品，多準備點衣物和干糧是很有必要，免得到時要重新返回家中去取，發生危險。如果家里地勢較低，轉移之前還要墊高柜子、床等家具，把大米、蔬菜等放在高處，如果米被臟水浸過，或者已經發霉，千萬不能吃。

九、臺風形成的條件主要有哪些

臺風的形成至少有兩個條件：

1、比較高的溫度

2、充沛的水氣

燒開水時，鍋底的水會往上升，這是因為鍋底的水受熱膨脹的原因。空氣也是這樣，當底層的空氣受熱后，就會往上升。在氣溫較高的區域里，正好碰上大氣里發生的一些擾動大量的空氣就會往上升，使地面的氣壓降低，這時上升區域的外圍空氣源源不斷流入上升區里，因地球自轉的關系，使流入的空氣像車輪一樣轉動起來，這就是產生臺風的一個原因。當上升空氣膨脹變冷后，其中的水氣冷卻凝結成水滴，要放出熱量，這又助長了低層空氣不斷上升，使地面的氣壓降的更底，空氣旋轉的更加猛烈，這就形成了臺風。什么地方同時具有這兩個有條件呢?只有在熱帶的海洋面上。那里的海洋面上的氣溫非常高，使低層空氣可以充分接受來自海洋面的水。那里又是地球上水汽最豐富的地方，而這些水汽是臺風形成發展的主動力。沒有這個原動力，臺風即使形成也會消散。其次，那里離赤道有一定地球自轉所產生的偏轉力有一定的作用，有利于臺風發展氣旋使環流和氣流輻合的加強。第三、是熱帶海洋面情況中緯度單純。因此，同一海域上方的空氣，往往能保持較長時間的定常條件，使臺風有充分的時間積蓄能量，醞釀出臺風。在這些條件配合下，只要有合適的觸發機制，例如：高空出現輻散氣流或南北半球信風在赤道稍北地方相遇等，臺風就會在某些熱帶海洋區域形成并增強。根據統計，在熱帶海洋，臺風常常產生在洋面溫度超過26、27度以上的地區。 根據統計，產生臺風的海洋，主要菲律賓以東的海洋、我國南海、西印度群島以及澳洲東海岸等。這些地方海水溫度比較高，也是南北兩半球信風相遇之處，因此一年中常有20多次臺風誕生。

十、臺風的分級標準

臺風，通常按熱帶氣旋中心附近最大的風力的大小進行分類。

1、超強臺風。中心附近最大16級以上

2、強臺風。中心附近最大14~15極

3、臺風。中心附近最大12~13級

4、強熱帶風暴。中心附近最大風力10~11級

5、熱帶風暴。中心附近最大風力10~11級

6、熱帶低壓。中心附近最大風力6~7級

十一、臺風的結構是怎么樣的

臺風的范圍很大，它的直徑常從幾百公里到上千公里，垂直于水平范圍之比約1：50。

在水平方向一般分為臺風范圍、臺風本體和臺風中心三個部分;在垂直方向分為;流入層、中間層和流出層。

臺風眼通常位于臺風中心平均直徑約為40公里的圓面積內。由于臺風眼外圍的空氣旋轉得太厲害，在離心力的作用下，外面的空氣不易進入到臺風的中心區內，因此臺風眼區就像由云墻包圍的孤立的管子。它里面的空氣幾乎是不旋轉的，風很微弱。臺風眼其外側100千米左右的地區是狂風暴雨區。

十三、臺風路徑是怎么樣的

臺風移動的方向和速度取決于作用于臺風的動力。動力分內力和外力兩種。內力是臺風范圍內因南北緯度差距所造成的地轉偏向力差異引起的向北和向西的合力，臺風范圍愈大，風速愈強，內力愈大。外力是臺風外圍環境流場對臺風渦旋的作用力，即北半球副熱帶高壓南側基本氣流東風帶的引導力。內力主要在臺風初生成時起作用，外力則是操縱臺風移動的主導作用力，因而臺風基本上自東向西移動。由于副高的形狀、位置、強度變化以及其它因素的影響，致臺風移動路徑并非規律一致而變得多種多樣。以北太平洋西部地區臺風移動路徑為例，其移動路徑大體有三條：

1、西進型臺風自菲律賓以東一直向西移動，經過南海最后在中國海南島、廣西或越南北部地區登陸，這種路線多發生在北半球冬、春兩季。當時北半球副高偏南，所以臺風生成緯度較低，路徑偏南，一般只在北緯16度以南進入南海，最后在越南登陸，波及泰、柬、緬等國。甚至進入孟加拉灣。

2、登陸型：臺風向西北方向移動，先在臺灣島登陸，然后穿過臺灣海峽，在中國廣東、福建、浙江沿海再次登陸，并逐漸減弱為熱帶低壓。這類臺風對中國的影響最大。

3、拋物線型：臺風先向西北方向移動，當接近中國東部沿海地區時，不登陸而轉向東北，向日本附近轉去，路徑呈拋物線形狀，這種路徑多發生在5-6月和9-11月。最終大多變性為溫帶氣旋。

臺風形成后，一般會移出源地并經過發展、成熟、減弱和消亡的演變過程。一個發展成熟的臺風，氣旋半徑一般為500km～1000km，高度可達15km～20km，臺風由外圍區、最大風速區和臺風眼三部分組成。外圍區的風速從外向內增加，有螺旋狀云帶和降水;最強烈的降水產生在最大風速區，平均寬8km～19km，它與臺風眼之間有環形云墻;臺風眼位于臺風中心區，呈圓形或橢圓形，直徑約10km～70km不等，平均約45km。臺風眼區的風速、氣壓均為最低，天氣表現為無風、少云和干暖。隨著臺風的加強，臺風眼會逐漸縮小、變圓。而弱臺風、以及發展初期的臺風，在衛星云圖上常無臺風眼(但是有時會出現低空臺風眼)。

十四、臺風帶來的災害

臺風引起的災害通常由三方面造成：

一是風災。臺風大風及其引起的海浪可以把萬噸巨輪拋向半空，攔腰折斷，也可把巨輪推入內陸;在陸上臺風可拔樹倒屋，引起巨災。

二是比風災還要嚴重的臺風暴雨之災。短時間高強度的降水可引起滑坡、泥石流等嚴重地質災害，江湖泛濫、水庫崩潰，沖毀道路建筑，造成交通的中斷、水電供應中斷，工廠、民居損毀和人員傷亡等。臺風暴雨及其造成的滑坡、泥石流是臺風造成較多人員死亡的主要原因。

三是比雨災更嚴重的暴潮之災。它可淹沒島嶼、沖毀堤防、涌入內陸，可使數十萬人瞬息之間慘遭滅頂之災。

十五、怎么樣解決臺風災害帶來的問題

加強臺風的監測和預報，是減輕臺風災害的重要的措施。對臺風的探測主要是利用氣象衛星。在衛星云圖上，能清晰地看見臺風的存在和大小。利用氣象衛星資料，可以確定臺風中心的位置，估計臺風強度，監測臺風移動方向和速度，以及狂風暴雨出現的地區等，對防止和減輕臺風災害起著關鍵作用。當臺風到達近海時，還可用雷達監測臺風動向。還有氣象臺的預報員，根據所得到的各種資料，分析臺風的動向，登陸的地點和時間，及時臺風預報，臺風緊報或緊急警報，通過電視，廣播等媒介為公眾服務，同時為各級政府提供決策依據，臺風預報或警報是減輕臺風災害的重要措施。

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第2篇：醫學常識知識大全范文

[關鍵詞]高等教育 “PDCA”機制 課程考核 考核模式

程考核對于高校學生來說并不陌生，但傳統的考核方式一直影響著考核效果。大部分學生為求得高分，無所不能的想盡辦法，為此出現了千奇百怪的考前大作戰，有用題海戰術的，有用突擊式的，有投機取巧的……，這些現象的出現，導致了課程教學目的的扭曲化，使教學軌跡跑偏，更對培養綜合性人才造成了沖擊，因此高校教師有必要靜下心來好好琢磨一下課程考核的新模式，真正推進課程建設。

一、高校期末考試現狀

近幾年，中國大學的發展與過去相比呈現出速度快、更新快、國際化、擴招化等一系列特點。學校擴招，致使進入大學的門檻偏低，很多學生高考成績非常低，也能被錄入某所大學，因此造成“不用付出太多辛苦便能有好的出路”等一系列錯誤認識，將高中時的學習態度直接帶到大學，對學校開設的各種課程不以為然，每天渾渾噩噩。甚至在很多大學里出現一種怪現象：每學期期末考試期間，學校很少安排課程，但對大學生來說，“沒課上”卻遠比“有課上”忙的多。通過調查發現，大學生們“忙”只是在應對各種課程的考試。而更加令人吃驚的是：大學生們的復習方法怪招百出。如有部分學生平時根本不上課，到考試時，把全部希望都寄托在最后一堂課老師劃出來的重點，在考前的幾天內，他們能把其他同學整理出來的資料倒背如流卻不明其意；大學宿舍里，以往看到通宵達旦的情況，往往都是在忘乎所以的打網游、看錄像，可在考試期間，為了應對考試，徹夜不眠的也大有人在；還有的

學生想著投機取巧，準備了五花八門的小抄……如此種種竟然在考試結果出來之后顯示“通

過考核”等，因此微博上也就出現了“逢考必過妙招大全”、“紙上得來終覺淺，懇請老師劃重點”的調侃。

期末考試期間，除了上述所說的學生忙之外，與課程考核相關的另一種現象也能發人深省：校園內外的復印店忙的昏天黑地，最后賺了個盆滿缽滿。在這里你想找的復習資料都能找到，老師的ppt、往年的試題、各種形式的聽課筆記等等應有盡有。因此有的學校校園網上便出現了“大學考試考的不是智商，考的是情報搜集能力、自學能力、速背速記能力甚至是財力”，如此一來，到讓人覺得大學考試還真是高水平的綜合素質的考核。

從以上現象不難看出，現在的大學教育出現了問題，越發流于形式。光考試這一點就是最好的例證。大學考試制度是繼9年義務教育、高中后的延續，把學生捆綁在分數上、死讀書的框架上的同時也扼殺了學生的創造力、自主學習能力。長此以往，如何能達到“少年強則國強”的美好期望。先生說過：“大學以教授高深學術，養成碩學閎才，應國家需要為宗旨。”大學“教育者，養成人格之事業也，使僅僅為灌輸知識，練習技能之作用，而不貫之以理想，則是機械之教育，非所以施于人類也。”

歸根究底，學生平時不認真對待學習與低效的教學管理有直接關系。要想更好的施教于學生，必須吸收現代管理理念，做好教學管理，探究綜合化的課程考核方法并出臺相應標準，規范約束相關人員，如文中提到的基于PDCA理念的課程考核方法及標準。

二、PDCA的內涵及在教學領域中的拓展

PDCA理念是近些年在管理領域中普遍得到認可的新的管理理念，其形式遵循PDCA循環，該循環又稱為戴明環，是美國質量管理專家休哈特博士首先提出的，由戴明采納、宣傳，獲得普及，從而也被稱為“戴明環”。它是全面質量管理所應遵循的科學程序。PDCA是英語單詞Plan（計劃）、Do（執行）、Check（檢查）和Action（處理）的第一個字母，PDCA循環就是按照這樣的順序進行質量管理，并且循環不止地進行下去的科學程序。P（plan）計劃，包括方針和目標的確定以及活動計劃的制定。D （do）執行，具體運作，實現計劃中的內容。C（check）檢查，總結執行計劃的結果，分清對錯，明確效果，找出問題。A （action） 處理，對檢查的結果進行處理，對成功的經驗加以肯定，并予以標準化；對于失敗的教訓也要總結，引起重視。對于沒有解決的問題，應提交給下一個PDCA循環中去解決。以上四個過程不是運行一次就結束，而是周而復始的進行，一個循環完了，解決一些問題，未解決的問題進入下一個循環，這樣階梯式上升的。

在高校課程教學中，對于一個完整的課程教學環節往往遵循以下程序：教學準備―課堂教學―課程評價及反饋―課程改進，該環節與“戴明環”不謀而合。因此要上好一門課必須做足準備功夫。每一個程序都是至關重要的。各環節之間亦是環環相扣。而深入到各個環節，每一個小環節中又可以形成新的PDCA循環，呈現出“大環套小環，小環保大環，推動大循環”不斷前進不斷提高的特點。“課程改進”環節是處理階段，要求教師切實領會前面各環節的作用，揚長避短，將課程教學持續改進，以為下一個教學程序做準備。課程教學PDCA循環圖如圖1所示。

三、高校PDCA考核模式的構建思路

通過以上對PDCA理念的介紹，我們不難看出，任何的管理都有必要考慮PDCA循環，可以使我們的工作更加條理化、系統化、圖像化和科學化。而在課程教學中，結合目前我國高校課程考核現狀，對于課程的考核方面似乎出現了大問題。課程考核作為教學管理的一部分，也應該遵循該循環，不斷完善與提高。可課程考核實際上與教師、學生、學校資源等等是有直接的聯系的。因此針對于目前學校課程考核存在的問題，提出如下課程考核構建思路。

（1）P階段――考核計劃

明確課程考核的方針目標及考核計劃的制定。首先應結合課程教學大綱，分析為什么改專業的學生要學習該門課？學生通過學習該課程后能夠具備什么能力？這些能力是否達到了要求？如何去考核該方面的能力？對不同學生需要有不同的考核方式嗎？有的話，如何操作？……授課教師在做出一連串的提問回答之后，即有了對該課程考核的方針目標，并形成一種思路清晰，方向明確的課程考核計劃。

圖1：課程教學中的PDCA循環

（2）D階段――考核實施

做任何事情，只要有了目標，就有了方向。課程考核計劃一旦出爐，考核方式便應運而生，具體到不同的學生群體中就能夠找到相應的考核方式。如課程大綱要求學生學習完本課程后達到某種實踐能力的提高，那么就要設置相應的實踐環節，讓學生深刻體會到改實踐環節的重要性，掌握的同時給與考核，是這種能力能夠順其自然的在學生身上扎根穩固。如果要求學生掌握某種理論知識，那就要突破傳統的考核思路，多方位突破，隨時檢驗學生的學習效果。如可以采取隨堂抽查+試卷考核+習題練習+題目搶答等多種形式并舉的方法，不僅能夠使課程考核順利實施，還能更大程度的提高學生學習興趣，更重要的是，考核形式多樣化后，會出現意想不到的效果，使學生綜合能力更加突出。

（3）C階段――考核檢查

實際上該階段從D階段就已經開始了。通過多種形式的考核方法的運用，在考核進行中教師就在衡量這種考核方式的優缺點，考查被考核學生的各方面表現。該過程便于讓教師了解多種課程考核方式中的主要與輔助的形式，找到針對不同特點的學生群的特定考核方式，確定本門課程的幾種特色考核方式。如針對部分思維活躍的同學，可以開放性的采用熱點問題探討式加分量化的方法，拓展其在該方向領域的認知，同時與其他同學區別開來。在檢查階段要求教師要善于發現學生特點，并對給出的幾種綜合考核方式做出比較，突出每種考核方式的優勢，以便于充分了解學生對于該課程知識點的掌握程度。

（4）A階段――考核處理

該階段對于不斷提高課程教學的質量，促進教師站好講臺，并讓學生對該門課程的學習產生極大興趣等各方面都起著重要作用。處理應該從以下三方面進行：一是對考核結果的處理。對于針對不同學生的綜合考核模式實施后，必然會發現一些問題，這就要求教師及時分析問題癥結所在，找出解決問題的辦法，將考核模式進行完善。二是對教師自身的改進。通過前述階段的發展，加上對考核結果的分析，教師應該深入剖析所授課程，進一步認識和了解課程的性質、特點、目的、作用及學生學習后的結果，從中找出能夠繼續進步的內容，強化課程建設。三師對學生群體的改進。前面提到將學生按照特點進行群體分組，針對不同群體進行綜合考核。考核結果會顯示不同群體之間的差異，教師能分析出這種群體分組辦法是否合適，從而在下一次課程教學的分組中進一步完善。

綜上可以看出，對課程教學的PDCA考核模式如表1所示。

表1：PDCA考核模式的構建思路

四、PDCA考核模式的實際應用

作為現代管理的一種新模式，應用到課程教學考核中，對傳統的課程考核模式勢必會造成強烈沖擊。作為高校教師需要不斷嘗試新的教學方式與方法，對于傳統的課程也應該從某方面著手，進行改革，逐漸跟上現代化大學教育的軌道。現就華北科技學院特色專業中的特色課程《安全科技概論》PDCA考核模式為例進行說明。

（1）課程分析

作為國家安全生產監督管理總局唯一直屬院校的華北科技學院，為全校本科專業開設了《安全科技概論》課程，目的是讓學生學習完該課程提高安全意識，學習相應的安全思維方法，了解安全科技體系，并掌握安全常識與技能。體現出華北科技學院 “安全科技”的辦學特色。該課程采用專題授課模式，開放式教學，授課教師均為安全領域的知名專家與學者。學生通過學習該課程不僅能吸收安全知識，更能領略不同教師的風采。

（2）PDCA考核模式的建立

《安全科技概論》PDCA考核模式如表2所示。

表2： 《安全科技概論》PDCA考核模式

（3）分析

通過對《安全科技概論》課程的考核模式進行改革，突破傳統的平時成績30%+期末考試70%的考核模式，將考核形式綜合化、多樣化，實現了“PDCA綜合考核模式”的應用。考核效果明顯，對教學目的中提到的4方面都進行了充分考慮，學生積極性高，教師教學靈活性大，課堂教學質量明天提高。盡管仍然存在一些問題，但通過PDCA式的循環，相信該種考核模式會越來越穩定與適用。

五、總結

高校日常教學管理一直是重中之重，課程教學作為教學管理的重要環節，各方面均不能忽略。課程考核模式長期以來沿承傳統考核模式，不僅呆板，對教學方法的改進也是諸般掣肘，為此將管理中的“PDCA”理念引入到課程教學考核中，推動課程建設。通過對《安全科技概論》課程的考核模式進行完善，建立“PDCA”考核模式，并應用與實際教學中，效果出乎意料，不僅對課程建設，對學生和教師也是一種全新的體驗，不斷從中發現問題，解決問題，真正使“教”與“學”相長。

項目資助：校級指導類課題《安全科技概論》“多位一體”考核模式的研究（HKJYZD201201）

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