汽修專業精選(九篇)
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第1篇：汽修專業范文
毫無疑問，盡管目前存在一些問題，但是汽修行業無疑具有廣闊的前景，因而中職學校的教師務必做好汽修專業學生的就業指導，力求幫助學生做好自己的職業生涯規劃，然后充分利用在校時間為自己以后的就業做好充足的準備。由此，針對中職學校汽修專業學生的就業指導，筆者認為可從以下兩方面進行。
一、引導學生進行職業生涯規劃
引導中職學校汽修專業的學生做好自己的職業生涯規劃是至關重要的，沒有規劃的人生是不可想象的，同樣，沒有規劃的職業生涯也注定是失敗的。因而廣大中職學校的教師應注重引導汽修專業的學生通過以下方式對自己的職業生涯進行規劃。
1.明確自己的愛好。明確自己的愛好對于選擇以后的職業至關重要，事實證明，興趣與成功幾率有著緊密的聯系，只有對自己的職業充滿熱愛、充滿興趣，才有可能在工作崗位上做出更卓越的成就。因而在引導學生進行職業生涯規劃時，教師務必提醒學生明確自己的愛好。
2.掌握自己的特長。任何職業都要求從業的人務必具備一定的技能，世界上沒有多少全才，因而在做不成全才的情況下，掌握一技之長是必須的。對于中職學校汽修專業的學生而言，努力學習更多的汽修知識，讓自己能在汽修方面有一技之長對于往后的就業有著很大的幫助。
3.認清所處的環境。要就業，就意味著應該認清自己所處的環境，然后分析這個環境將會給自己以后的就業帶來機遇還是挑戰。在充分認清環境的基礎上，及時調整自己，盡量將所有不利條件轉化為有利條件，努力鋪平自己以后的就業之路。
4.分析社會及自己的需求。分析社會及自己的需求在職業生涯規劃中也是很重要的，當然，就中職學校汽修專業的學生而言，汽修方面的就業前景很不錯，因而學生只要明確自己的需求，愿意成為一名優秀的汽修人員，就可以朝著目標奮進了。
只要學生明確了上述內容，就可以具體進行職業生涯規劃了。而這個職業生涯規劃既可以是長期的，也可以是短期的，但是必須具有可行性。這樣，就為之后的就業奠定了堅實的基礎。
二、充分利用在校時間為就業做好準備
做好了職業生涯規劃之后，學生就應該充分利用在校時間，為以后的就業做好充足的準備
1.保持務實的態度，不要好高騖遠。有的學生在就業時，總是挑三揀四，高不成低不就，最后錯失了許多就業的良機。對此，教師應指導學生保持務實的態度，不要好高騖遠，踏踏實實從底層做起，走好每一步，這樣，方有可能取得更大的成功。
2.學好相關技能，有一技之長。所謂三百六十行，行行出狀元，這就說明只要我們的學生認真學習，積極鉆研，力求在自己的汽修專業里有一技之長，那么何愁不能就業呢？
3.不斷充實自己，具備敬業精神。雖然文憑不等于能力，但是在具備一定能力的同時，一定要積極為自己充電，不斷提高自己，確保與時俱進，方能永遠立于不敗之地。并且，學生還應該具備敬業精神，愛崗敬業的人總是能得到別人的認可的，盡心盡力地做好自己的工作，會有更多意想不到的收獲。因而廣大中職學校汽修專業的學生，務必在做好職業生涯規劃的基礎上，積極利用在校時間為自己以后的就業之路做好充分的準備，最終信心百倍地踏上工作崗位。
總之，作為中職學校汽修專業的教師，務必在向學生傳授知識的同時，針對學生的就業做出有效的指導。這樣，有助于讓學生獲得讓自己滿意的工作，為社會培養出有用的人才。
參考文獻：
[1]李寧.淺談職業生涯規劃指導對中職汽修專業學生的實踐意義[J].職業：下旬，2013（4）.
第2篇：汽修專業范文
關鍵詞：校企合作；汽修專業；人才培養
一、汽修專業校企合作的現狀與前景
那什么是校企合作？校企合作，顧名思義，就是學校與企業聯合建立的一種為培養現代企業所需專業技術人員所進行的學生培養模式。校企合作是一種有方向、有目標性地為企業培養企業所需技能型人才的一種重要舉措。校企合作的人才培養模式能很好的適應社會與市場的需要。校企合作，做到了學校與企業資源共享，實現了學校教育與企業實踐的有機結合，有效地提高了學校教育教學水平，同時也降低了企業人才培養的成本，是一種“雙贏”的人才培養模式。而校企合作正是很多教育行業所認可的人才培養模式之一。
現如今已經有很多中職院校都在積極推進校企合作的人才培養模式，但為什么我國很多地區的職業教育在汽修專業校企合作方面做得并不出色呢？其中制約校企合作發展的因素也是多方面的，如何克服困難，更好的推進校企合作人才培養機制是每個職業教師都應該考慮的課題。眾所周知，德國采用校企合作的人才培養模式，對他們的國家職業教育的發展、企業人才的培養都做出了重大貢獻，校企合作已經是非常成熟的職業人才的培養模式之一。這也說明，校企合作是可以被成功推行的人才培養機制，汽修專業進行校企合作人才培養模式勢在必行。
二、汽修專業校企合作的目的
校企合作的目的主要是為學校和企業構建一個共同培養企業所需專業技術人才的平臺，校企雙方能夠利用各自資源，優勢互補，互利互惠。首先，企業可以通過職業學校獲得符合自身企業發展的技能型人才、同時也可以拓寬員工的培訓渠道。其次，學校可以很好的解決實訓設備不足對教育教學的限制，尤其是汽修專業的建設所需的設備龐雜、經費投入大，設備更新換代速度快的問題。最后，通過校企合作的培養模式，可以讓學生將學到的理論知識很好的與社會實踐相結合，提高實操技能的同時，將理論知識得以升華。在企業實習的過程中，學習相關企業文化，提高學生的企業文化素養，學生的專業能力和綜合素質，培養學生良好的職業意識、職業紀律、職業道德。讓學生能夠具有真正的一技之長，擁有社會生存的能力。
三、汽修專業校企合作的方案規劃
作為中職院校，在開設各類專業之前，必須先研究清楚，為誰培養人，培養什么人，怎樣培養人的問題。只有在明白以上問題的情況下，才能制定出相對于的人才培養模式。現就酒泉工貿中專汽修專業如何進行校企合作進行分析：
（一）采用學校引進企業的模式。就酒泉及周邊地區而言，能夠進行汽修專業校企合作的相關企業一般是大型4S店、大型的汽修廠，汽車制造廠等。
（二）制定校企合作規劃方案：由學校、企業、政府三方的相關負責人和有關專家就校企合作的章程內容、培養計劃方案以及校企合作不同階段的目標和相應的合作模式等進行共同的協商制定。
（三）課程發展規劃，教育教學大綱的制定：學校與企業結合學校原有的教學大綱和企業的人才培養計劃，共同商討并制定出符合社會生產實際的人才培養大綱，如果條件允許的情況下，學校汽修專業的教師和企業的相關技術人員可以編寫適合校企合作的教材以及實訓工作業。
（四）教師隊伍建設：現如今，中職院校汽修專業的很多教師，都是理論知識扎實而實操技能較弱，為提高教師在生產實踐中的技能操作水平，增強教師指導學生生產實踐的能力，學校可以結合與企業制定的相關人才培養機制，定期讓專業教師到相關企業進行學習實踐，并由企業的技術專家進行指導，通過不斷的親自實踐，提高教師的技能水平，同時學習汽修專業的新知識、新技能、新方法，不斷的提高教師整體素質，為培養“雙師型”的教師隊伍打下堅實的基礎。
（五）學生實習培訓：在實習過程中，學生的實習計劃由學校和企業共罩貧ǎ學校安排汽修專業的專業課教師到企業協同企業技術專家對學生實習進行指導，讓學生熟練掌握各項汽修實訓項目，不斷提高其實際生產操作水平，為今后的順利就業打下堅實的技能基礎。
（六）教學效果評估：學校和企業共同制定教學效果評估的標準，對學生的學習情況進行評估鑒定，并在這個過程中找到存在的問題，針對存在的問題，共同制定整改措施，將教學效果評估的制度標準不斷的完善。
四、汽修專業校企合作的困境
（一）校企合作的人才培養模式缺乏法制保障。國家已制定了很多相關政策來支持校企合作，但沒有出臺相關法律對校企合作的推進進行保障。很多企業擔心培養出的人才畢業后違反相關協議條例，使自己的利益受損。
（二）職業學校的教育認可度不夠。很多家長依然堅持“學而優則仕”的觀念，不愿意自己的孩子上職業院校，這也制約著校企合作的推進。而三校生高考在這幾年也越來越熱，這對校企合作的人才培養機制也有一定的沖擊。
第3篇：汽修專業范文
為全面貫徹落實我校“技能訓練月”活動實施方案，充分調動學生的積極性，強化技能訓練，增強學生的實踐動手能力，展示教學成果，提高教學質量，提高學生對操作熟練程度的重視，經部領導研究決定，我部汽修專業學生技能大賽實施方案如下：
一、 組織機構：
二、 比賽時間：
選拔賽時間：2014年12月1日至2014年12月8日 決賽時間： 2014年12月11日
三、比賽項目名稱：
（1）、輪胎拆裝個人賽
（2）、汽車二級維護作業
（3）、輪胎拆裝團體競賽
四、比賽項目內容：
（一）個人賽
選拔賽：
內容：拆裝輪胎、汽車二級維護作業
用時：100分鐘
參數人數：110
評委：
決賽：
內容：拆裝輪胎、汽車二級維護作業
用時：100分鐘
參數人數：22人
評委：
（二）團體賽
團體賽內容和個人賽基本相同，把全部學生分成10組每組11人，考察學生的團隊協作能力。
五、訓練時間
1、專業課上訓練；
2、每天下午第三節課到汽修實訓室強化訓練。
六、獎項設置：
個人獎：
一等獎：1名；二等獎：2名；三等獎：3名 團體獎：
第4篇：汽修專業范文
關鍵詞：回爐教學；校企合作；培訓
一般中職學校安排學生高一、高二在校學習基礎知識和技能，高三參加專業實習，實習結束后學生畢業找工作。這樣的培養模式完成了學生從學到練再到就業的過程，符合職業高中“讓學生學得一技之長，畢業就能找到工作”的基本教學理念。在現有培養模式下，學生畢業后缺少繼續接受專業培訓的機會，實習遇到的問題也無法得到解決，因此學校應該為學生做點什么。
一、回爐教學可行背景
在一次實習走訪中，學生提出：“實習后才知道自己在學校有太多東西沒有學會，如果再有一次學習的機會該有多好。”深思后，發現這里存在兩個問題，第一，學生學到的知識不夠用；第二，學校教的東西在企業用不上。這就是現有培養模式存在的兩大問題。
第一個問題反映出學生在校期間學習不夠認真，該掌握的技能沒有掌握，實習后才知道自己學得太少。
第二個問題，學校應該負責，學校教師所教技能與企業工作所需技能不完全匹配，這是學校與企業銜接不緊所致。
相比于大學畢業生參加工作，中職學生工作年齡相對較小，處理問題的能力弱，心理承受能力不強，工作中的困難給學生帶來的負面影響也會更大。
經過實習期的挫折，學生體現出強烈的求知欲望，這時，如果給學生提供一個繼續學習的機會，必定會收到事半功倍的效果，因此，回爐教學應運而生。
二、回爐教學操作方式
回爐教學是現有培養模式的一個補充環節，是學生在4S店實習結束后，正式工作之前安排一個月時間讓學生回到學校繼續學習，學校開展提升學生技能、人際交往能力、處理問題能力等相關課程，幫助學生解決實習時遇到的問題的一種人才培養方式。
回爐模式的時間安排與現有模式基本相同，只將高三實習期提早一個月結束，學生利用這一個月時間返校參加回爐學習。
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國內學者已經開展了許多針對“大學生”回爐教學的研究，但中職學校和學生有其特殊性，學校要做得更加基礎、更加細致，才能符合中職學生的需求，具體包括：
1.提升技能，改善人際交往能力
（1）答疑解惑，提升技能水平
在實習過程中，教師要求學生記錄實習過程中無法解決的問題，當學生完成實習之后，就能非常明確地知道自身存在的缺陷，此時學生急切地想要獲得所需的技能知識。
“回爐教學”提供的學習機會將原本學生艱難的自學過程變成了有專業教師幫助的學習，將師傅“不愿詳說”的技術分解成詳細易懂的技術要領，幫助學生解決實習中發現的“同樣的東西，師傅隨便就弄好了，我怎么都弄不好”的技術難點。
此外除了教師的幫助，學生之間的相互交流也是提升技能的良好途徑。回爐時期，學生想學、要學，改被動學習為主動學習，大幅度提高了學生的學習效率，在短時間內就能迅速提升學生技能水平。
（2）言傳身教，完善交際能力
在現有培養模式下，學生能獲得解決問題的方法的途徑并不多。在回爐教學時，學校可以開展職場、人際交往方面的專題講座，還可以邀請企業領導來校針對這些問題開展專題講座，同樣的活動，不同的時期，因學生已經親身經歷，體會會更深，更容易從中獲得自己想要的東西。
學生還可以向自己的老師尋求一對一的幫助，教師對學生更加了解，相比學生自己的思考和體會，教師可以看到的更多，為學生提供的幫助也會更加私人定制。
2.架設橋梁，提升教育教學水平
（1）信息互通，接軌企業
現今職業學校汽修專業的教學內容通常都滯后于企業工作內容，最主要的原因是學校和企業沒有一個很好的溝通渠道，導致學校教的東西在企業用不上，學校就成了一潭死水。
“回爐教學”將學生作為學校和企業之間的信息橋梁，學生在一年實習之后，將企業對員工的基本要求、企業工作所需的技能和知識、企業文化和特點都帶回學校，學校就可以根據學生帶來的信息針對性開班開課，調整課程，加入企業所需知識技能的教學，稱之為“企業課堂”，在教學過程中融入企業文化，如福特4S店新型噴槍的使用教程等，縮小學校和企業之間的信息差，不斷補充學校教學的新內容，讓學校跟上企業的發展步伐，教授符合企業需求的知識和技能，培養符合企業要求的員工。
（2）企業課堂，教師先行
教師在回爐教學中起到了至關重要的作用，其主要職責包括：
①建立問題信息庫，用于信息的收集和匯總。
②走訪4S店，收集學生在企業工作遇到的困難，包括知識的困難、技能的困難、人際交往的困難等，加入到問題信息庫。
③收集回爐時期學生提出的問題，加入問題信息庫。
④針對問題信息庫中的信息，通過教師集體討論，尋求解決方案，準備回爐教學內容。
⑤將部分回爐教學過程中的成功案例加入到高一、高二的教學內容中。
教師一直走在回爐教學的第一線，是連接學校和企業的第二座橋梁。在發現問題、解決問題的過程中，對教師隊伍的能力提出了極大的挑戰，教師只有不斷學習、不斷進步，才能滿足學生和企業對教師隊伍的高要求，教師的進步又促進了學校的進步，最終推動學校的整體發展。
3.收獲人才，加快企業發展步伐
人才培養是企業發展的關鍵，每個企業都會在人才培養上投入大量的人力和財力，人才培養還存在著一定的風險。一個穩定、能干、即招即用的員工會受到每一個企業的歡迎。學生在實習期經過企業一年的培養，已經具備一定的工作能力，此時，如果學生決定更換工作，必定會對企業造成損失。
回爐教學注重對學生職業道德、職業素養的教育，使學生能夠靜下心來踏實工作；注重人際交往問題的處理，只有處理好人際關系，學生才愿意留在企業工作。在解決“軟件”問題的同時，還對學生的技能水平、理論知識等“硬件”能力進行了提升，不但能使學生滿足企業的要求，還減少了企業在人才培養上的投入，有利于提高企業效益，對企業的發展也能起到一定的幫助作用。
三、回爐教學瑕不掩瑜
回爐教學在具體操作過程中存在著一些可以預見的不足：
1.在回爐教學時，學生會有各種各樣的問題，教師需要先學再教，在教學模式開展初期必定會給教師帶來相當繁重的工作量，需要教師通過長期努力，才能總結累積，隨著時間的推移，經驗的不斷增長，這個問題才會得到解決。
2.學校在教授新設備、新技術時，需要相應的教學設備，購買相關設備會增加學校的經濟負擔，學校可盡量轉買為租，利用校企合作與企業的關系，將企業的設備借到學校，作為學生的學習設備。
3.對于企業文化、職業道德素養的教學，教師的體會基本局限于學校工作，對企業的了解相對較少。這部分的教學需要企業領導、師傅或者已經就業的學生典型來做相關教育會更有說服力，學生的接受程度也會更高。
饒是如此，回爐教學仍舊具有強大的發展前途，它深化了校企合作，使得學生、學校、企業三者更加緊密地聯系在一起。
四、回爐教學小中見大
回爐教學模式是一個可持續的人才培養模式，隨著學校的發展和教師經驗的不斷積累，還可以開展針對已工作學生的再次回爐學習，讓學校成為學生人生旅途上的好伙伴，優秀的學生能成為學校的招牌，也是學校發展、教師成長的最大動力。
眼下中職課改正在如火如荼地進行，中職發展任重道遠，回爐教學雖是小課題，卻起大作用，它不在“課中”，在“課后”，是順應潮流的必然選擇。改革大業需要全體教師的群策群力，中職教育的持續發展，離不開這樣的小課題。
參考文獻：
[1]周靜.大學生回爐技校熱下的冷思考[J].景德鎮高專學報，2014（3）.
第5篇：汽修專業范文
汽車工業的飛速發展勢必給汽車服務業的發展帶來難得的發展契機。但是，從目前我國的狀況來看，汽車服務業發展相對滯后這一現實在制約著我國汽車產業的發展，其中追根溯源，就是因為缺乏專業的人才而導致了行業的落后。
汽車維修專業是職業教育領域內的一門重點專業之一，它主要培養適應現代汽車服務業發展需求，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業人才。他們的今后主要就業方向是從事汽車檢測與維修、汽車裝飾、汽車改裝、汽車營銷等相關職業。我國汽車產業的發展使汽車維修專業成為了教育部實施的技能短缺人才培養的重點專業之一，也使職業學校的汽車維修專業越來越受到學生的追捧，這給汽修專業的發展帶來了難得的發展機遇。
但是，從目前很多職業學校的汽車維修專業的畢業生就業情況來看，依然存在著一些畢業生無法就業的狀況，究其原因是學校教學存在的一些問題在影響和制約著學生的就業。就目前來看，存在的主要問題有：首先，學生生源素質較差，影響了學科教學。近幾年，雖然受畢業生就業狀況的影響，職業學校的招生狀況有了較大的改觀，但是從總體上來看，選擇上職業學校的學生，大多數是在中學階段成績不夠理想的學生。這些學生的學習能力相對較差，特別是在理論學習上存在著困難。而在汽修專業學習中，理論學習占了相當大的比重。如機械設計、工程圖學、汽車概論、發動機原理與汽車理論等課程，知識抽象且難度較大，學生理解和掌握起來相對困難，這就導致很多學生在理論知識方面學不懂、吃不透，理論知識的困難，往往導致學生的知識不成體系，這就導致學生在學習上存在著問題，從而影響了學生的就業。
面對這樣的社會需求和職業學校學生存在的問題，在新時期下我們的汽修專業必須要結合學生的實際和社會的需求作出相關的調整，這樣才能真正培養出符合社會需要的、合格的汽修人才。作為長期從事汽修專業教學的一線教師，我結合自己的教學實踐，談談自己如何在當前社會需求下開展教學的認識。
一、整合教材，從而優化教學內容
從汽修專業的設計來看，雖然當前汽修專業涉及較多，如汽車電路、鈑金噴漆、汽車改裝……但其中社會需求量最大的是三個專業，即汽車的鈑金噴漆、汽車美容和汽車機電，這與社會上部分汽車使用者尤其是年輕人的需求和愛好有著密切的關系。學校培養人才的最終是為了滿足社會的需要，這就要求我們在教學中針對社會的需求開展教學活動。
既然社會主要需要的是三個專業方向的人才，那么我們就要以職業崗位技能為核心，開展教學活動，這就要求我們專業教師要有針對性地打破原有的課程設計，重新整合教材，要在保證學生能夠掌握基本的理論和學科技能的基礎上，結合社會的新發展優化教學內容，這樣一方面能夠主次分明地向學生呈現知識，同時也能夠減少知識容量，從而降低知識難度，減輕學生的學習負擔和壓力，從而提升課堂教學效果和效率。
二、關注學生，從學生實際出發
我們職業教育有時候又被稱作是技能教育，目的是希望通過學校的三年培養使學生能夠掌握一技之長，為將來適應社會打下較為堅實的基礎，歸根結底來說，教育最終是要滿足學生的需要和實際需求。
這就說明在我們的學科教學中，教師一定要關注學生，使學生成為課堂教學的主體和核心，要結合學生的實際來安排和設計我們的教學環節，要注意做到全面育人，堅持因材施教，使每一名學生學有所得、學有所獲。這也就要求教師在備課的過程中既要備教材，更要備學生，要把社會的需求和學生的實際、教材的要求三者有機結合起來，力爭通過我們的努力，能夠培養出真正的合格汽修專業人才。
三、加強實踐教學，使理論教學與實踐教學緊密結合
職業教育本身最大的特點就是實踐性強，因為我們的畢業生大多數畢業以后就要直接走上工作崗位，這就要求我們職業教育必須要重視實踐，抓好實踐教學，提升學生適應社會的能力。
汽車維修是一項技術實踐性很強的工作，為切實培養學生的實踐技能和實際工作能力，教師應讓學生提前接觸專業實踐，加大實踐教學的力度，增加實踐教學的時間，將過去集中在最后一學期的生產實習根據不同階段理論課程的安排，分散到三年中的各個學期。打破先學結構和原理再學使用和維修的傳統方法，嘗試先學使用操作，再學結構和維修，最后再深入學習工作原理的教學方法，并注意總結提高。努力做到教學設備的先進性、配套性和實用性，融理論教學、實踐教學為一體，進行完善的“一體化”教學。為此，應有計劃地投入資金、裝備先進的教學設備和生產設備，建立發動機故障測試、汽車電控系統專業教室或技術實訓中心。保證每位學生都能親自動手反復操作，以鞏固和運用所學知識，提高解決問題的能力。靈活采用各種教學手段，提高教學效果。如在專業教室進行《汽車構造》課的理論教學，可使用各種掛圖、模型、實物等教具，結合幻燈、投影、錄像等現代教學手段，把各種機構的工作原理、內部結構生動、直觀地顯現出來，“教、學、做”結合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學效果。同時，學校也要與條件較好的檢測維修企業建立長期、穩定、緊密的聯系，把企業作為學生實習基地，以彌補實習條件的不足，還可以使學生提前認識企業實際生產情況，以便畢業后盡快上崗。
第6篇：汽修專業范文
關鍵詞： 中職學校 汽修專業 后進生轉化
在當前的中職汽修專業教學工作中，后進生群體是影響整體教學成效提升的重要因素。如何有效轉化后進生，是每一位教師應當深入分析和研究的問題，對后進生的成因與現狀開展研究，有助于提高教學成效。本文主要針對中職學校后進生的成因及轉化措施進行簡要分析。
一、當前中職學校后進生的成因
中職學校在整個教育體系中具有一定的特殊性，一方面教學對象大部分是來自于普通高中招生之后的學生，文化基礎相對薄弱，整體素質參差不齊。另一方面，中等職業學校汽修專業具有較強的實踐性，與普通學校教學工作差別較大。中等專業學校汽修專業后進生的成因與以下幾個方面有關。
1.部分學生學習基礎較為薄弱。不可否認，當前中職學校的學生文化學習基礎較為薄弱，在汽修專業教學中，學生除了要強化專業課程學習之外，還要強化與專業相關的文化課程學習。部分學生因為自身的文化課學習基礎不夠扎實，進入中職學校汽修專業學習之后難以趕得上教學進度，久而久之，導致學習興趣下降，難以完成學習任務，成為了后進生。
2.部分學生學習目標不明確。在社會傳統觀念中，職業學校并非學生的第一選擇，許多人對職業教育的重要性認識不足，認為職業學校屬于“三流學校”，是學習成績差的學生的選擇。在這樣的片面認識影響下，一些學生在進入中職學校汽修專業學習之后，就產生了自卑心理，認為自己的學校與專業沒有前途，將來最多做一個汽車維修工，自己在學習中缺乏足夠的動力與中長期發展目標，沒有全身心地投入到學習之中。
3.部分學生動手操作能力不強。汽修專業在中職學校的專業中屬于動手操作性較強的學科，許多學生在進入汽修專業學習之前，對汽車的接觸幾乎為零，對于汽車各部分的結構、電氣電控技術，以及相關故障等方面缺乏足夠的了解，初次接觸汽修專業課程，在操作性教學內容中表現出了明顯的滯后性，具體操作中不知所措。也有的學生習慣于注重理論內容學習，對于操作性教學內容重視程度不夠，導致自身操作能力不強。
4.部分教師教學兼顧不夠。由于中職學校教學目標定位于培養合格的實用型人才，教師在教學中缺乏升學率這樣的硬性指標，學校的考核體系也相對缺乏硬性指標。在這樣的背景下，部分教師教學中教學改革意識不強，沒有能夠充分體現學生的主體地位，以及兼顧全體學生的學習成效，他們的教學理念、教學模式、教學方法沒有進行與時俱進的調整，這也是導致汽修專業學生中后進生群體被邊緣化，不僅沒有縮小和有效轉化，甚至還有增加的趨勢。
二、有效轉化中職學校汽修專業后進生的幾點思考
后進生群體是中職學校汽修專業教學中必須面對的群體，教師在教學中不能回避，應當深入分析學生的思想特點、學習基礎，以及整體發展現狀，并采取針對性的措施，有效轉化后進生。
1.緊扣專業培養目標，夯實學生文化學習基礎。在汽修專業中對學生進行全面的補習顯然是不切實際的，教師要提高教學工作的針對性，在接手一個班級的教學之初，教師就要對學生進行綜合性的檢測，對將要學習文化課的基礎知識進行檢測，發現學生在文化課學習中的不足，尤其是要對相對落后的學生進行重點分析，給予更多的幫助。一方面，教師要指導學生全面了解自己的學習基礎，找準學習的薄弱環節，制訂具有針對性的補習計劃，并呈現出動態管理方向。另一方面，在學生中建立學習小組，發揮學生相互幫助的作用，提高后進生轉化成效。
2.結合職業教育形式，增強學生學習動力。心病還需心藥醫，對于學生思想方面的片面認識，教師還應當從心理角度對學生進行轉化，從而幫助汽修專業后進生增強學習的動力。首先，要著力讓學生對職業教育的發展前景具有清晰的認識，可以列舉當前大中城市，尤其是長三角、珠三角地區對于職業人才的巨大需求、良好待遇，尤其是對汽修專業技師方面的信息，讓學生提高對職業學校畢業生發展前景的樂觀認識，增強后進生對專業學習的積極性。其次，教師可以選取本校及本專業學生中較為成功的典型，對小師弟、師妹們進行現身說法，讓他們明白，職業教育也是實現人生發展目標的良好途徑，事在人為，提高學生的學習積極性，為后進生的轉化提供思想支持。
3.理論聯系實際教學，培養學生專業素質。針對汽修專業后進生操作能力不強的現狀，教師應當強化理論與實踐操作的結合。在理論教學中強化實用性與先進性，不能局限于教材，要與時俱進增加與汽車行業發展相關的理論內容，如汽車電子控制技術、機電一體化等，將這些方面的維護、檢測、診斷，以及故障排除作為完善內容。在實踐操作中，教師一方面要借助于多媒體手段對學生進行形象演示，有可能進行實際設備操作，如向學生直觀演示電動汽油泵類型與特點，引導學生進行拆卸、檢測等不同內容的操作，增強了理論聯系實際的教學效果。
第7篇：汽修專業范文
從當前中等職業學校的汽修專業的教學狀況來看，雖然總體上看，在國家政策的支持和整個社會對于中職教育認可度增加的狀況下，中職教育在辦學條件、辦學環境和生源等發面均獲得了一定的發展，但是縱觀各職業學校汽修專業的教學現狀不容樂觀，主要表現如下。
第一，學生學習目的不明，缺乏奮斗目標。在教學及平時與學生交流過程中，我們發現學生對汽修專業的現狀和就業形勢不了解，認為汽修就是拆拆裝裝、簡單易懂的專業。其實隨著汽車技術的不斷發展，汽修專業的學生只有具備了豐富的理論知識和扎實的維修操作技能，才能適應現代汽車維修的需要。學生在實際學習過程中，發現汽車維修并不是他們想象中那么容易，就失去了學習的激情和奮斗目標。
第二，教師自身素質不高。大多數中職學校的汽修專業教師從院校畢業直接進入中職學校擔任教師，自身沒有經過汽車專業的系統學習和培訓，更沒有企業的實踐經驗。“雙師型”骨干教師、專業實習指導教師嚴重缺乏，教師的專業理論水平和實踐操作能力有待進一步提高。
第三，理論教學與實踐操作不能有機結合。汽修專業的特點決定了其理論知識離不開實踐操作，理論教學離開了實踐操作，根本無法講清。在教學時，不管是汽車構造還是汽車修理，重理論輕實踐是學好本專業的大忌。有的學校因為條件的限制，既無實物更無實踐場所；有的因為教師要趕進度，而無法及時安排實踐。這就造成理論課與實習課比例往往為3∶1，這不符合培養以動手為主的技能人才的教學規律。
這些問題的存在不僅影響到中職汽修專業學科教學的質量，而且影響到學生的未來發展，最終影響到學校的進一步發展。因此，針對這些不足，我們必須采取針對性的措施，確實扭轉重理論輕實踐的教學現狀。具體來說，可以從這幾個方面著手：
一、教師要更新教育理念，提高自身素質
教師自身素質直接影響到教學效果和人才培養質量。當今社會處于知識經濟時代，知識經濟時代的典型特征就是知識的更新換代速度極快，教育處于時展的前沿。教師要有危機感和使命感，要結合時代的要求、學科的特點和學生的需求，不斷更新教育理念，改進和完善教育教學，確實提高實際操作技能和專業課理論水平，為學生的成長和發展服務，成為一名知識與技能過硬的新時期中職教師。
二、教育學生明確就業方向，培養職業意識
自入學開始，我們就要指導學生多了解所學專業，了解社會需求和用人要求，了解各種職業特點，從而規劃自己的職業目標；著力培養學生吃苦耐勞精神、溝通交流的能力、解決問題的能力、服務意識和團結協作意識等；持之以恒地向學生灌輸職業意識，通過開設職業規劃課程，使學生有目的地學習相關專業知識，增加知識儲備；通過往屆優秀畢業生就業經驗交流會、邀請汽車企業的相關人士開設講座和校外實訓基地實習等活動，有效培養學生職業意識，明確今后就業方向。
三、營造愉快的學習氣氛，激發學習興趣
興趣是最好的老師，是人們活動的強大動力。任何人進行任何活動都有一定的原因，學生學習的主動性、積極性也要有一定的學習目標，一個人如果失去了目標，就猶如一艘在茫茫大海里失去舵的航船隨波漂流。作為一名專業教師，其在學生入學之初就要讓學生了解自己的專業，幫助他們樹立專業信心，讓他們知道汽修專業對整個國家乃至整個人類的發展起著舉足輕重的作用，使學生明確學習目的，讓學生有“今日學習不努力，明日努力找工作”的危機感。同時要激發學生的學習興趣，營造和諧愉快的學習氣氛，在教學中熱愛學生、關心他們的學習和成長。當學生在學習中遇到困難和挫折時，教師要耐心地幫助他們分析原因，找到解決問題的方法。當師生之間建立了融洽、和諧、輕松、愉快的人際關系時，就能更好地調動學生的學習積極性。
四、堅持理論與實踐相結合，加強實訓操作
第8篇：汽修專業范文
【關鍵詞】汽修專業；教學；改革；探討
近年來，隨著我國經濟的高速發展，汽車行業也取得了十分輝煌的成績，汽車數量逐年遞增及汽車技術不斷提高。汽車工業由制造業向服務業轉變，相應產生的汽車服務行業也得到了迅速發展，社會對汽車維修專業人才的需求與日俱增，同時對汽車維修專業人才的規格和綜合素質提出了新的要求。而中職學校是這些行業人才的主要培訓場所，為了培養出適合社會發展的技術人才，中職學校必須對這些人才的培養進行深度的改革。
一、中職汽修專業現狀
1.教師基本狀況
中職學校教師有相當數量的是從電子、機械等相關專業或相近專業轉行而來，自身沒有經過汽車專業的系統學習和培訓，大多數汽修專業教師是從院校畢業直接進入中職學校擔任教師，沒有企業的實踐經驗，而少部分有企業實際工作經歷的教師又大多沒有經歷過系統的師資培訓。“雙師型”骨干教師、專業實習指導教師嚴重缺乏，教師的專業理論水平和實踐操作能力有待進一步提高。
2.教材內容落后
中職學校多數汽修專業教師，由于自身條件、學校設備條件等，教案和大綱的實施基本上以照本宣科為主，完全依據某種教材進行教學，完全按照教材的編排順序和內容進行講解。然而，由于當今汽車技術的迅速發展，教材沒有呈現相對應的改進，里面有相當的內容需要更新，而且部分內容已沒有多大的實際價值。比如汽車發動機部分，以前大多數教材都講化油器式發動機，而如今絕大多數是電噴，淘汰了化油器，采用節氣門體。相對的對現代汽車新技術幾乎沒有介紹或只是蜻蜓點水，一筆帶過。教材內容陳舊，跟不上教學的需要。
3.教學形式
汽修專業的教學，過去主要以課堂講授為主。教師一只粉筆，一塊黑板，教師講，學生聽，教師抄，學生記。盡管加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識。學生缺乏學習激情，整個課堂氣氛缺乏生氣。教學效果很不理想。雖說講授之外有一定量的實訓，但由于理論知識理解不透，掌握不好，而理論課與實踐課場地一般沒在一塊，學生進行實訓時，對理論知識已沒有很深的印象。教師在安排實訓時，還需把理論內容再復習一遍，使本來為數不多的實訓課時大打折扣，達不到實訓強度。而且學生實訓操作時，很多時候只能限于模仿性的機械操作，無法做到理論指導實踐，無法觸類旁通，難以形成系統技能。然而汽修專業是一個對實訓環節要求較高的專業，并且就整個專業建設來說，其實訓設備的投入要求非常大。從目前中國的經濟發展水平和對職業學校的投入情況來看，絕大多數學校還不能達到要求。黑板上開汽車、修汽車的狀況到處都是。
二、中職汽修專業教學改革措施
1.加快教材的修訂建設
組織專業教師對現有教材內容進行優化，參照相關汽車維修技術人才培養標準，以滿足職業技術需求的要求，同時結合本校實際情況，盡快的完成汽修專業教材的修訂。積極調整教學內容，刪去那些可要可不要的冗長介紹，保證核心內容的精華教學，縮短了教學課時，以夠學夠用為原則，同時充實現代汽車新技術。模塊化教學設計，突出實踐教學的重要性，適當降低理論教學的難度，提高教學效率。學生覺得學得有重點、有收獲，技能熟練得到了保證。以理論為需，實踐為主，加強能力的培養。
2.提高師資隊伍
對學校里的中青年教師進行師資培訓，要求任課教師既要有豐富的理論知識，也要有熟練的操作技能，嚴格進行考核。分批次把教師送到相關汽車企業進行培訓，加強實踐能力的培養，使理論與實踐融為貫通，很好結合。成為“雙師型”教師。適時的派一些專業教師去高級院校學習深造，或企業一線解決實際問題。學習到本行業的最新發展動態，掌握最新的汽車技術，先進的成功經驗，及時調整知識結構，進行知識的更新。同時聘請企業高級技術人員或高級院校高專業人才來校講學，優化教師結構，達到師資隊伍的科學結合。在提高師資質量的同時，也就保證了教學的高質量。讓學生感到每個教師都能傳授紿他們所需要的知識和技能。
3.加強實踐教學，使理論與實踐相結合
增加實踐課時，縮短理論課的教學。對汽修專業的各專業課程進行模塊化設計，項目化教學。把專業理論和操作技能有機地、系統地結合在一起進行的理實一體化教學，它在理論學習和實操訓練之間找到了最佳的切入點，注重教學內容的實用性。通過模塊化教學方法的實施，設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做、邊學邊練，彌補了過去講練分離的不足，可以收到事半功倍的效果。全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量。可以強化學生的技能訓練，促進學生動手能力的提高。另外，在教學過程中，利用實物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學過程，轉變為理論與實際相結合的一體化過程，從而實現理論指導實踐，實踐驗證理論的目的，形成理解和記憶的良性循環。以學生為主體，教師為主導，學生自主地積極參與整個教學過程，學生學習有興趣。俗話說：“興趣是最好的老師。”學習興趣是學生學習的原動力，能喚起學生學習的強烈欲望。學生在實踐活動中通過自身的探究和發現，使其解決實際問題的綜合能力得到動態的鍛煉和提高。實現了理論教學與技能訓練融合為一。
4.增強校企合作
由于汽車工業的快速發展，企業急需大批一線的汽車維修技術人才。中職學校要真正承擔起培養在一線從事生產、服務等各類技術人才的重任，就必須強化與企業、社會的緊密聯系。以“訂單培養”辦學方式為主的校企合作是當前職業教育改革和發展的重點.是解決當前職業教育諸多問題的突破口和關鍵點。中職學校可以與他們進行洽商，尋求合作。企業提供資金、設備，學校提供師資進行系統的專業培訓。為企業輸送其急需的人才，學校可解決資金缺乏的窘境，增強了學生實際動手能力，同時解決了學生的就業。企業與學校實現雙贏。完善和豐富現有校企合作辦學方式，發展和完善以“訂單培養”為主的校企合作辦學方式，提高學校的整體辦學水平，貫徹落實以就業為導向、服務市場需求、提高學生綜合素質，以更加積極的姿態面向市場辦學，是實現校企合作、辦好中職學校的另一種選擇和思路。
三、結束語
第9篇：汽修專業范文
>> 淺析中職汽修專業的課程設置 市場經濟條件下專業勘測單位的經營策略研究 市場經濟背景下日語專業人才的教學策略 淺談市場經濟下開拓電力市場的策略 市場經濟下的大熱門專業 中職汽修專業以市場需求為導向的課堂教學策略探究 試論市場經濟下的電力營銷策略 市場經濟條件下醫院的發展策略 論市場經濟條件下的營銷策略 市場經濟下的商品購銷渠道與策略 中職汽修專業存在的問題和優化策略初探 中職院校汽修專業課程設置的問題思考 市場經濟條件下商業經濟專業建設的若干思考 市場經濟下的師德建設 1993，市場經濟下的喧囂 市場經濟下的企業統計 淺談市場經濟條件下中職生思想教育的難點及其對策 市場經濟形勢下中職學校的德育建設 市場經濟條件下中職學校德育面臨的困惑與對策 對市場經濟模式下中職學校會計核算制度的探究 常見問題解答 當前所在位置：
參考文獻：
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（作者單位：昆明市交通技工學校 云南昆明 650109）