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我于 年2月28日正式在 客服部工作，試用期三個(gè)月。
時(shí)光彈指一揮間毫無(wú)聲息的流逝，轉(zhuǎn)眼間試用期接近尾聲。回首過(guò)去的三個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經(jīng)歷了一番不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
在這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)中，對(duì)同方人環(huán)有了一個(gè)比較完整的認(rèn)識(shí)；對(duì)于公司的發(fā)展歷程和管理以及個(gè)人的崗位職責(zé)等都有了一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí)。在熟悉工作的過(guò)程中，我也慢慢領(lǐng)會(huì)了同方人環(huán)“承擔(dān)、探索、超越”的精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作、開(kāi)拓創(chuàng)新，為同方人環(huán)的穩(wěn)步發(fā)展增添新的活力。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作學(xué)習(xí)情況作如下匯報(bào)。
我的工作主要是行政管理、費(fèi)用管理、物資管理及辦公室內(nèi)的一些日常工作。在工作中我努力做好本職工作，提高工作效率及工作質(zhì)量。因無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，期初的一段時(shí)間里常常出現(xiàn)問(wèn)題，在此謝謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助，讓我及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的不足，并且認(rèn)真更正。工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，后來(lái)我也熟悉了每天的工作，及時(shí)提交各種報(bào)表，做到“主動(dòng)”工作。經(jīng)過(guò)4月中旬去北京的培訓(xùn)，我對(duì)本職工作有了一個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)，特別是工作中的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，還有領(lǐng)導(dǎo)和同事們提出討論的問(wèn)題，我也有了清楚的認(rèn)識(shí)。工作中需要同事之間團(tuán)結(jié)合作，這一點(diǎn)很重要，也是加入公司以來(lái)同事們給我最深的影響。
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我于XX年X月XX日正式在客服部工作，試用期三個(gè)月，時(shí)光彈指一揮間毫無(wú)聲息的流逝，轉(zhuǎn)眼間試用期接近尾聲。回首過(guò)去的三個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也經(jīng)歷了一番不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
在這段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)中，對(duì)同方人環(huán)有了一個(gè)比較完整的認(rèn)識(shí);對(duì)于公司的發(fā)展歷程和管理以及個(gè)人的崗位職責(zé)等都有了一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí)。在熟悉工作的過(guò)程中，我也慢慢領(lǐng)會(huì)了同方人環(huán)“承擔(dān)、探索、超越”的精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作、開(kāi)拓創(chuàng)新，為同方人環(huán)的穩(wěn)步發(fā)展增添新的活力，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作學(xué)習(xí)情況作如下匯報(bào)。
我的工作主要是行政管理、費(fèi)用管理、物資管理及辦公室內(nèi)的一些日常工作。在工作中我努力做好本職工作，提高工作效率及工作質(zhì)量。因無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，期初的一段時(shí)間里常常出現(xiàn)問(wèn)題，在此謝謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助，讓我及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的不足，并且認(rèn)真更正。工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，后來(lái)我也熟悉了每天的工作，及時(shí)提交各種報(bào)表，做到“主動(dòng)”工作。經(jīng)過(guò)4月中旬去北京的培訓(xùn)，我對(duì)本職工作有了一個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)，特別是工作中的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，還有領(lǐng)導(dǎo)和同事們提出討論的問(wèn)題，我也有了清楚的認(rèn)識(shí)。工作中需要同事之間團(tuán)結(jié)合作，這一點(diǎn)很重要，也是加入公司以來(lái)同事們給我最深的影響。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。為使道路客運(yùn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處，我所召開(kāi)了專(zhuān)門(mén)會(huì)議，成立了縣“道路客運(yùn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作”活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動(dòng)實(shí)施方案，明確要求各股室按職責(zé)具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施，圍繞全縣開(kāi)展“道路運(yùn)輸平安年”為契機(jī)，抓住重點(diǎn)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和信息共享，形成共管合力，確保活動(dòng)取得顯著成果，我所還要求客運(yùn)企業(yè)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，相應(yīng)制定工作方案。
二、加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)源頭管理力度。認(rèn)真履行運(yùn)管部門(mén)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站，六不出站”的管理規(guī)定，加強(qiáng)所有進(jìn)站車(chē)輛的安全例檢，報(bào)班、出站發(fā)班檢查登記，落實(shí)客車(chē)駕駛員安全預(yù)先告知制度，客車(chē)座位安全帶及隨車(chē)安全工具的檢查、宣傳、使用、督促客運(yùn)站加強(qiáng)行包安檢儀的使用和旅客行包的安全檢查等工作。
三、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾怼Ｎ宜鶉?yán)格督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾怼Ｈ骈_(kāi)展道路客運(yùn)駕駛員安全素質(zhì)教育。嚴(yán)把駕駛培訓(xùn)考試關(guān)、從業(yè)資格關(guān)，推進(jìn)駕駛員繼續(xù)教育，強(qiáng)化經(jīng)常通安全宣傳教育，切實(shí)提高駕駛員的安全意識(shí)、駕駛技能和應(yīng)急處置能力。我所督促客運(yùn)企業(yè)每周對(duì)企業(yè)客運(yùn)駕駛?cè)碎_(kāi)展一次安全教育學(xué)習(xí)，，要求客運(yùn)駕駛?cè)吮仨毭吭陆邮懿簧儆?次，每次不少于1小時(shí)的安全教育學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容主要是學(xué)習(xí)交通安全宣傳教育，提高駕駛員的安全意識(shí)、駕駛技能和應(yīng)急處置能力。我所要求企業(yè)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉`法信息和事故信息掌握，對(duì)交通違法記滿(mǎn)分、誠(chéng)信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷(xiāo)的客運(yùn)駕駛?cè)耍髽I(yè)必須堅(jiān)決予以辭退。并將該駕駛員列入“黑名單”，全縣所有客運(yùn)企業(yè)均不得聘用。今年我所對(duì)縣馳騁運(yùn)輸有限公司至寧化班線(xiàn)客運(yùn)駕駛員尹學(xué)禮因違反職業(yè)服務(wù)質(zhì)量行為給予扣除誠(chéng)信考核分5分的和接受職業(yè)安全教育與服務(wù)道德教育培訓(xùn)7天的處罰，對(duì)全縣所有客運(yùn)從業(yè)人員得到一次教育。
四、嚴(yán)格加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客車(chē)技術(shù)狀況管理。我所督促道路客運(yùn)企業(yè)建立和完善車(chē)輛日常安全檢查、維護(hù)制度，落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛定期安全檢查和強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)制度，并記入車(chē)輛技術(shù)檔案。特別是5-7月份，我所針對(duì)汛期、高溫等特殊天氣狀況，我所要求客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急救援人員和應(yīng)急設(shè)備。加強(qiáng)與氣象、公路等部門(mén)的聯(lián)系和溝通，及時(shí)掌握天氣、班車(chē)線(xiàn)路的道路狀況，通過(guò)短信等方式第一時(shí)間通知駕駛員提前做好防范，及時(shí)做好繞行，特別是今年我縣遭受300年一遇特大洪災(zāi)，由于我所及時(shí)加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路巡查工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，對(duì)不具備安全通行條件的縣城至大由農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路予以暫時(shí)停運(yùn)，確保了我縣農(nóng)村道路客運(yùn)安全。
五、強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行中的安全管理。目前我縣長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)100%，客運(yùn)企業(yè)均已建立衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)行24小時(shí)值班制。我所建立健全了道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度。通過(guò)建章立制，進(jìn)一步提高衛(wèi)星定位裝置的應(yīng)用水平，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的使用情況，并要求企業(yè)安排至少2人對(duì)監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)控工作，對(duì)客車(chē)實(shí)行即時(shí)提醒，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各類(lèi)違法違章行為。落實(shí)企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任。
六、積極開(kāi)展“安全帶-生命帶”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。我所嚴(yán)格要求企業(yè)根據(jù)上級(jí)規(guī)定對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站前和途中按要求播放“安全帶——生命帶”宣傳視頻，同時(shí)要求客運(yùn)站安排工作人員和客運(yùn)站安全員在出站口對(duì)出站車(chē)輛嚴(yán)格實(shí)行登記、檢查和攝像存檔制度，對(duì)乘客實(shí)行告知提醒，對(duì)未系安全帶人員立即督促指正，符合出站規(guī)定后方可放行。今年我所根據(jù)監(jiān)控平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行情況，加大了在凌晨2時(shí)至5時(shí)仍在違規(guī)運(yùn)行客車(chē)處罰力度，對(duì)在凌晨2時(shí)至5時(shí)仍在違規(guī)運(yùn)行的贛B37360、贛B37392兩部車(chē)輛做出停運(yùn)7天，扣除駕駛員誠(chéng)信考核分10分，責(zé)令企業(yè)GPS值班人員作出書(shū)面檢查等處罰措施，確保我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全。
同時(shí)我所對(duì)運(yùn)行距離在800公里的客車(chē)進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)新世紀(jì)交運(yùn)公司廣州至客運(yùn)班線(xiàn)存在凌晨2時(shí)至5時(shí)仍在運(yùn)行的現(xiàn)象，我所立即和客運(yùn)企業(yè)及業(yè)主了解情況，督促其立即整改，并和廣州運(yùn)管部門(mén)聯(lián)系，發(fā)函至當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)建議采取調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間等措施，避免在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行，目前廣州至客運(yùn)班線(xiàn)已調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間，并整改到位。
七、強(qiáng)化道路客運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳教育。我所通過(guò)宣傳專(zhuān)欄、廣播、短信、車(chē)站電視、大屏、安全提醒等廣泛開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的氛圍，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍。我所按照省運(yùn)管局關(guān)于開(kāi)展2015年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的要求我所認(rèn)真開(kāi)展了各項(xiàng)活動(dòng)。一是6月16日組織人員在縣城蓮花萬(wàn)景城廣場(chǎng)進(jìn)行宣傳活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)共發(fā)放客運(yùn)安全知識(shí)等內(nèi)容的材料300余份，接待前來(lái)咨詢(xún)的群眾150余人（次）。二認(rèn)真組織客運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員舉行了一場(chǎng)應(yīng)急逃生、防恐反扒綜合演練，演練內(nèi)容包括對(duì)途中上車(chē)旅客進(jìn)行“三品”檢查；突況下車(chē)內(nèi)旅客如何使用安全錘開(kāi)窗逃生；車(chē)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)司乘人員如何應(yīng)急處置和組織乘客快速有序安全疏散，以及如何正確使用滅火器等。三是組織客運(yùn)駕駛員開(kāi)展了一次安全承諾活動(dòng)。各駕駛員鄭重向乘客宣誓“五不兩確保”：不超速，車(chē)速控制在道路限速以?xún)?nèi)；不超員，車(chē)上人員數(shù)不超過(guò)核定數(shù)；不疲勞駕駛，連續(xù)駕駛時(shí)間日間不超過(guò)4小時(shí)，夜間不超過(guò)2小時(shí)；不接打手機(jī)，保持注意力集中；不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，保持車(chē)上監(jiān)控設(shè)備正常工作；確保乘客正確佩戴和使用安全帶；確保乘客生命安全。通過(guò)安全承諾活動(dòng)提升車(chē)隊(duì)、駕駛員和乘客安全意識(shí)，規(guī)范安全行為，確保安全行駛。
八、加強(qiáng)包車(chē)客運(yùn)管理。我所重點(diǎn)檢查企業(yè)安全生產(chǎn)制度建立落實(shí)情況、車(chē)輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理情況、駕駛員安全教育培訓(xùn)情況；駕駛?cè)速Y質(zhì)、車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證及包車(chē)牌攜帶、安全帶、消防設(shè)備、旅行社包車(chē)合同、旅行意外險(xiǎn)投保等情況。并要求客運(yùn)企業(yè)必須建立每趟次客運(yùn)包車(chē)臺(tái)賬，詳細(xì)記錄起點(diǎn)、途經(jīng)點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間段、旅客人數(shù)等信息，并每月報(bào)運(yùn)管所審核。通過(guò)整治，落實(shí)了我縣包車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)安全主體責(zé)任、有效遏制違法違章高發(fā)態(tài)勢(shì)和加快安全管理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。進(jìn)一步提升我縣旅游包車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)的有效規(guī)范化建設(shè)，為旅客們的出行提供有力保障。
在整治工作期間，駐站辦工作人員對(duì)我縣道路旅客運(yùn)輸企業(yè)（含公交公司）、汽車(chē)客運(yùn)站進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查檢查，共發(fā)現(xiàn)安全隱患情況問(wèn)題6次/處，下發(fā)安全整改通知書(shū)6份，各運(yùn)輸企業(yè)（站場(chǎng)）安全整改落實(shí)率達(dá)100%。有效地保證了我縣道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)安全。
九、存在的問(wèn)題
（一）兩運(yùn)輸公司
1.從業(yè)人員和車(chē)輛信息檔案資料不全；
2.駕駛員在行車(chē)過(guò)程中途有違規(guī)超速行為現(xiàn)象；
3.還有個(gè)別班線(xiàn)未嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息禁行制度。
（二）汽車(chē)客運(yùn)站