分公司工程設(shè)計工作精選(九篇)
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第1篇：分公司工程設(shè)計工作范文
關(guān)鍵詞：SPI；數(shù)據(jù)表；Specification模塊；ISA
中圖分類號：THl22 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）14-0030-03
1 SPI工程設(shè)計軟件使用與二次開發(fā)背景
Smart Plant Instrumentation（SPI）是Intergraph（鷹圖）公司開發(fā)的專業(yè)儀表自控工程設(shè)計軟件，基于公共數(shù)據(jù)庫（ORACLE），是國際上廣泛應(yīng)用且具有很高知名度的工程設(shè)計軟件。
SPI軟件是基于歐美的工程設(shè)計和建設(shè)理念開發(fā)的，雖然具有十分強大的功能，在國外知名工程公司中創(chuàng)造了很好的應(yīng)用業(yè)績，但是長期以來，由于國內(nèi)與國際在工程設(shè)計思路上存在較大差距，該軟件在國內(nèi)各設(shè)計院和工程建設(shè)單位的使用效果一直不理想，不能切實發(fā)揮效用。隨著北京分公司國際化業(yè)務(wù)不斷擴展，要求我們在工程實踐中積極改變觀念，適應(yīng)國際項目設(shè)計與管理的需求。在此背景下，我們根據(jù)國際工程建設(shè)的總體要求，在遵循國際慣例、借鑒過去的工程經(jīng)驗的總體原則的指導(dǎo)下，對SPI軟件數(shù)據(jù)表部分進行符合北京分公司特點的二次應(yīng)用開發(fā)，以達到提升設(shè)計水平和保證工程設(shè)計質(zhì)量、提高工作效率的目的。
2 SPI工程設(shè)計軟件簡介
SPI是基于數(shù)據(jù)庫的工程設(shè)計軟件，以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫作為底層數(shù)據(jù)平臺。實現(xiàn)不同使用者之間數(shù)據(jù)共享。以往的工程設(shè)計多使用AutoCAD或Office軟件，設(shè)計人員通過上述軟件繪制圖紙、編寫文件。由于圖紙文件存放于各設(shè)計人員獨立的電腦中，設(shè)計文件中的各項數(shù)據(jù)信息并無關(guān)聯(lián)。設(shè)計過程中需要多次重復(fù)輸入，一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)修改或模板修訂，設(shè)計人員需對大量的文件進行修改。設(shè)計人員為保證文件質(zhì)量，需要大量的重復(fù)修改及校對工作。
SPI作為儀表工程設(shè)計軟件，可以覆蓋絕大多數(shù)儀表設(shè)計工作，其中包括：儀表索引表、I/O表、數(shù)據(jù)表、電纜表、材料表、接線圖、回路圖、安裝圖等。上述圖表的各項數(shù)據(jù)信息都通過SPI軟件存入數(shù)據(jù)庫，并調(diào)用于其他應(yīng)用處。對任何一個文件的數(shù)據(jù)修訂，其他調(diào)用此數(shù)據(jù)的文件也同時自動更新修改，無需設(shè)計人員重復(fù)輸入。避免了多次輸入造成的錯誤與遺漏，有效地保證了工程設(shè)計文件的質(zhì)量。
SPI軟件具有一個管理員模塊和多個設(shè)計模塊，設(shè)計模塊主要包括：
2.1 Index（索引模塊）
該模塊為設(shè)計人員提供儀表信息建立、修改、刪除平臺。錄入信息包括儀表類型、所在管線設(shè)備號、圖紙?zhí)柕龋侵黝}信息的錄入處，也是其他模塊的基礎(chǔ)。
2.2 Spec（儀表數(shù)據(jù)表模塊）
通過該模塊，可以為具體儀表閥門關(guān)聯(lián)相關(guān)的數(shù)據(jù)表。表中的數(shù)據(jù)與索引模塊、工藝模塊、計算模塊相關(guān)聯(lián)，數(shù)據(jù)信息保持一致。一處填寫后，無需重復(fù)填寫，均可自動調(diào)用。本文重點介紹的就是本模塊下的二次開發(fā)。通過二次開發(fā)，數(shù)據(jù)表模塊可以更好地為工程設(shè)計服務(wù)，提高設(shè)計文件質(zhì)量，更滿足業(yè)主要求。
2.3 Wiring（接線模塊）
通過該模塊，設(shè)計人員將現(xiàn)場的端子通過電纜連接至接線箱、Marshalling柜、中控室系統(tǒng)，完成接線與回路圖編制。該模塊可以自動生成部分接線端子與電纜。
2.4 ProcessData（工藝數(shù)據(jù)模塊）
該部分用于填寫工藝參數(shù)與工藝信息。該部分填寫的內(nèi)容可以直接被Index模塊、Spec模塊共享與調(diào)用。設(shè)計人員無需二次輸入此部分信息。當(dāng)修改該處數(shù)據(jù)信息時，其余調(diào)用處自動修改，無需設(shè)計人員重復(fù)修改工作。
2.5 LoopDwgs（回路圖模塊）
該模塊用于生成回路圖，在生成過程中可以選擇CAD/Enhanced等多種方式。該模塊使用前，需在Wiring（接線模塊）下完成相關(guān)接線工作，否則無法生成回路圖。
2.6 Hook-up（安裝圖模塊）
通過該模塊，工程設(shè)計人員可以將數(shù)據(jù)庫內(nèi)的安裝圖與儀表相關(guān)聯(lián)，通過安裝圖統(tǒng)計材料，編制材料表。
3 SPI數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)與設(shè)計理念
SPI軟件數(shù)據(jù)表引入了Form與Page的概念。Form由一個或者多個Page組成。軟件使用時，只有Form與具體儀表或閥門相匹配，單獨的Page不能與儀表或閥門相匹配。可以簡單地將Form理解為“文件夾”，將Page理解為“紙制文件”。一個“文件夾”內(nèi)可以有單張或多張“紙制文件”，但關(guān)聯(lián)儀表的只能是“文件夾”，而不能是“獨立的紙張”。
數(shù)據(jù)表頁（Page）為PSR文件，需要使用INFOMAKER工具進行開發(fā)，使用SPI的ImportPSR功能調(diào)用，并在SPI中完成多頁面的組合成模板（Form）。
每一個PSR文件在導(dǎo)入SPI軟件后，都形成一個Page，按照項目需要，組成不同的Form。數(shù)據(jù)表的名稱引用Form的名稱，在軟件中，可以查詢該Form引用的Page名稱與數(shù)量。
4 應(yīng)用與二次開發(fā)
北京分公司在以往國際工程的設(shè)計文件中，數(shù)據(jù)表的編制多按照國內(nèi)規(guī)范或其他工程經(jīng)驗進行編制。由于缺乏國際規(guī)范支持，不易被海外業(yè)主認可。基于上述問題，我們引進SPI軟件的同時，對最新的國際標準ISA-TR20.00.01-2006推薦的數(shù)據(jù)表進行二次開發(fā)，摒棄了以往各個項目的數(shù)據(jù)表風(fēng)格迥異的格式，規(guī)范北京分公司海外油田工程的數(shù)據(jù)表。
4.1 模版部分的二次開發(fā)
在以往的工程應(yīng)用中，儀表數(shù)據(jù)表多為Excel表格形式，既缺乏國際規(guī)范的有力支持，填寫也多有不便。通過引入SPI軟件，其所提供的數(shù)據(jù)表統(tǒng)一按照ISA-TR20.00.01-2006的推薦格式編寫。完全符合國際規(guī)范要求，適用于國際工程。
盡管其在數(shù)據(jù)調(diào)用上具有強大功能，大幅度減少信息錄入次數(shù)，確保信息不重疊，極大地提高了數(shù)據(jù)表文件質(zhì)量。但SPI軟件提供的數(shù)據(jù)表具有一定的局限性。其固有格式為規(guī)范參考格式，表頭等格式內(nèi)容不符合北京分公司的質(zhì)量體系文件。在不同項目中，工程設(shè)計文件所需增加的數(shù)據(jù)項也不盡相同。因此，其軟件提供的數(shù)據(jù)表模板難以直接應(yīng)用于我公司的具體工程項目，故此對SPI數(shù)據(jù)表的二次開發(fā)勢在必行。
由于SPI軟件所提供的數(shù)據(jù)表模板本身沒有表頭，項目名稱、文件名稱編碼及其他相關(guān)信息無法顯示。通過二次開發(fā)，在INFOMAKER中的編輯，可以制作表頭，并滿足北京分公司質(zhì)量體系文件和相關(guān)業(yè)主方面的要求。
表頭的圖片為調(diào)用圖，根據(jù)項目的不同，可以隨時調(diào)整。項目名稱為統(tǒng)一調(diào)用塊，無需設(shè)計人員填寫。項目名稱變化時，由后臺統(tǒng)一調(diào)整。此外，在二次開發(fā)中，在項目名稱下方增加了區(qū)域名稱調(diào)用塊（CPFFSF等）、數(shù)據(jù)表名稱（Pressuregauge/Flowtransmitter等）調(diào)用塊、文件號調(diào)用塊、頁碼調(diào)用塊、版次調(diào)用塊等。豐富數(shù)據(jù)表信息的同時，以模塊的形式確保數(shù)據(jù)表信息的調(diào)用，防止多次手填而造成的錯誤，確保了文件質(zhì)量。
其中，最新版次調(diào)用塊的編輯與其他模塊有所不同。其他模塊可以在SPI軟件的編輯模式下編輯修改，而最新版次調(diào)用塊只能在原始psr文件中通過INFOMAKER修改，再導(dǎo)入SPI軟件中。最新版次調(diào)用塊的使用避免設(shè)計人員因版次變更而批量修改文件。
4.2 主體部分的二次開發(fā)
該部分內(nèi)容，筆者將以差壓流量變送器為例，從Page和Form兩個部分分別詳細介紹二次開發(fā)成果。
4.2.1 Page部分。
SPI軟件的核心為數(shù)據(jù)庫，大量的數(shù)據(jù)儲存在數(shù)據(jù)庫中，隨時調(diào)用。在數(shù)據(jù)表中，儀表設(shè)備信息（位號、區(qū)域號、管線號、設(shè)備號等）、管線信息（配管標準、材料、管線尺寸）、工藝參數(shù)信息（流體介質(zhì)、流相、密度、壓差、流速、溫度等）均為他處填寫（包括索引模塊、工藝模塊等），本處調(diào)用。工藝模塊下填寫的數(shù)據(jù)，可以在填寫完畢后自動調(diào)入數(shù)據(jù)表中。但涉及到儀表本體數(shù)據(jù)信息（諸如表體尺寸、安裝方式、測量元件等）則需儀表專業(yè)工程師自行填寫。由于項目較大，儀表數(shù)量較多，錄入信息量大，難免造成錯誤填寫。為避免此類錯誤的發(fā)生，在二次開發(fā)中，已將幾乎全部的SPI數(shù)據(jù)表填寫部分設(shè)置為下拉選單與手填相結(jié)合的模塊，減少了工作勞動強度和輸入錯誤的發(fā)生。
通過設(shè)置下拉選單，既可以避免儀表工程師繁瑣的信息錄入，也可以避免不必要的打字拼寫錯誤。此外，各個選單為儀表工程師填寫信息起到了參考與指導(dǎo)作用，避免了因個人經(jīng)驗與理解不同而造成的填寫偏差與遺漏。
根據(jù)工程設(shè)計經(jīng)驗，少量的儀表數(shù)據(jù)信息同樣需要填入數(shù)據(jù)表。SPI軟件所提供的數(shù)據(jù)表不能滿足全部要求。在差壓流量變送器中，浪涌保護器、防護等級、密封材料及電纜接口等信息需要錄入。因此，二次開發(fā)中，特別針對部分儀表設(shè)備增加了信息項。
數(shù)據(jù)表除了原有各項的填寫外，往往根據(jù)具體工程不同，需要附加說明頁。由于SPI軟件并未提供相關(guān)符合要求的數(shù)據(jù)表說明頁。二次開發(fā)中，完善了這一部分的內(nèi)容。增加了符合公司質(zhì)量體系文件中規(guī)定的數(shù)據(jù)表說明頁，并附加在相關(guān)的儀表數(shù)據(jù)表中。
4.2.2 Form部分。
Form是SPI軟件數(shù)據(jù)表部分的重要內(nèi)容，F(xiàn)orm部分由一個或者多個Page組成，并直接關(guān)聯(lián)具體儀表或閥門。儀表或閥門的數(shù)據(jù)表內(nèi)容均由Form展開，具體涉及內(nèi)容的多少，取決于Page數(shù)量。
數(shù)據(jù)表信息與內(nèi)容由Page直接傳遞給閱讀者，但Form本身的設(shè)置，也會影響數(shù)據(jù)信息的傳遞。以差壓流量變送器為例，其工作原理為測量孔板前后壓差，從而計算流量數(shù)據(jù)。在使用變送器時，需上傳流量數(shù)據(jù)信息。SPI軟件所提供的部分數(shù)據(jù)表具有孔板流量計和差壓變送器。但將兩者結(jié)合使用時，盡管既可以獲取孔板本身參數(shù)信息，也具有差壓變送器的相關(guān)數(shù)據(jù)。但兩張Page的Function不同，孔板的Function為Flow，而差壓變送器的Function為Pressure。Function不同的Page無法組成同一個Form。通常將兩者分開使用，孔板關(guān)聯(lián)流量數(shù)據(jù)表，差壓變送器關(guān)聯(lián)差壓數(shù)據(jù)表。但Function的不同直接導(dǎo)致流量信息無法通過壓力變送器進行傳遞，如此配置將導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)遺漏。通過二次開發(fā)，將差壓變送器的Function更改為Flow。數(shù)據(jù)表本身內(nèi)容不做調(diào)整，名稱定為差壓流量變送器。修訂Function后，實現(xiàn)流量數(shù)據(jù)表的Page與差壓流量變送器的Page同屬一個Form。孔板的相關(guān)流量信息也可通過流量屬性的變送器上傳，確保了信息的完整。
4.3 火氣儀表數(shù)據(jù)表的二次開發(fā)
火氣儀表是油田地面工程中重要的儀表組成部分。由于國際規(guī)范ISA對此未作統(tǒng)一要求的數(shù)據(jù)表模板，本次二次開發(fā)，根據(jù)以往工程經(jīng)驗，結(jié)合ISA其他數(shù)據(jù)表模版格式，編制了火氣儀表數(shù)據(jù)表。包括可燃氣體探測、有毒氣體探測、火焰探頭、感溫電纜、光報警器、聲報警器等等。
5 結(jié)語
本次SPI軟件二次開發(fā)，將SPI軟件自身提供的ISA數(shù)據(jù)表進行了有針對性的修改。重新編輯完成57份Page，并制作完成了74個Form，完全滿足現(xiàn)有工程儀表閥門數(shù)據(jù)表的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)表文件模版符合我公司質(zhì)量體系文件相關(guān)要求，并滿足國內(nèi)業(yè)主對文件編制的相關(guān)需求。通過二次開發(fā)，SPI軟件數(shù)據(jù)表部分得以順利在北京分公司開展使用，現(xiàn)已應(yīng)用于多個海外項目，取得了良好效果。
二次開發(fā)的成果文件不僅可以應(yīng)用于現(xiàn)有的工程設(shè)計文件，而且可以作為未來開發(fā)的平臺，為未來繼續(xù)開發(fā)、完善工作提供了文件的基礎(chǔ)和技術(shù)儲備。
參考文獻
第2篇：分公司工程設(shè)計工作范文
關(guān)鍵詞 WCDMA；站址選擇；隔離度；初勘；復(fù)堪；設(shè)計變更
中圖分類號TP39 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）92-0192-03
1背景及范圍
WCDMA網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)在中國通信市場中是一種新型的應(yīng)用，由于其網(wǎng)絡(luò)本身的自干擾特性及功率控制性能要求造成了網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的特殊性與復(fù)雜性，尤其在無線網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與選址過程中，須充分考慮當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛蔡攸c及與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合；在工程建設(shè)過程中須進一步嚴格站址變更審核、審批流程，確保規(guī)劃方案的落實，保障網(wǎng)絡(luò)效果。
1.1站址選擇原則
基站選址是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的一項最重要的基礎(chǔ)工作。基站位置的選擇，關(guān)系到基站能否實現(xiàn)設(shè)計要求達到的覆蓋、質(zhì)量指標；對于CDMA等自干擾系統(tǒng)，同時也會影響到本基站和周邊基站的容量、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)速率，進而影響到整個網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、容量、質(zhì)量指標。因此，基站位置的選擇務(wù)必謹慎、合理。以下是站址選擇的相關(guān)要求：
1.2必須保障的選址要求
3）站址周圍應(yīng)比較開闊，50m半徑范圍內(nèi)無高層建筑或障礙阻擋；對于定向天線，在天線主瓣覆蓋方向100米內(nèi)應(yīng)無高于基站天線高度的高大建筑物阻擋；
4）根據(jù)設(shè)站目的確定站址高度，市區(qū)基站天線掛高比周圍建筑物平均高度高10m～15m，最少不得少于5m；郊區(qū)基站天線掛高根據(jù)地形、覆蓋要求等確定，一般要比覆蓋目標高40m～60m，并在滿足技術(shù)要求的前提下盡量利用地形減少鐵塔高度，降低配套投資；
9） 基站的站址不宜設(shè)在易燃、易爆及有腐蝕性物品的倉庫和材料堆積場，以及在生產(chǎn)過程中容易發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險的工業(yè)、企業(yè)附近。
1.4站址選擇流程
基站覆蓋的目標場所選取應(yīng)符合聯(lián)通移動網(wǎng)發(fā)展的需求。根據(jù)聯(lián)通的市場與業(yè)務(wù)發(fā)展需求，由設(shè)計院編制可研與設(shè)計文件，提出工程建設(shè)的設(shè)計目標，提供基站規(guī)劃和選址的原則，指導(dǎo)工程的建設(shè)實施。聯(lián)通移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部門組織網(wǎng)優(yōu)部、市場部等相關(guān)部門，通過投訴資料收集分析、網(wǎng)絡(luò)摸查、實地調(diào)研等工作，篩選和論證建設(shè)需求的目標場所。
對于所提出的目標場所，應(yīng)通過初勘、業(yè)主談判、復(fù)堪、施工圖紙設(shè)計4個主要環(huán)節(jié)開展設(shè)計工作；在方案實施過程中根據(jù)需要選擇設(shè)計變更環(huán)節(jié)。工作流程如下圖所示。
1） 初堪階段
根據(jù)設(shè)計目標區(qū)域和基站站址、站高要求，在合理區(qū)域內(nèi)選定意向站址，要求有1個主用站址和1～2個備用站址。輸出結(jié)果為勘查選站單，選站單要包含位置、天線安裝方式、天線安裝高度、天線方位角和下傾角、周圍環(huán)境等信息，并盡量附帶地圖信息（見附件1）。
2）業(yè)主談判階段
根據(jù)初堪選站單和業(yè)主進行談判，優(yōu)選主用站點。談判時，要明確機房、天面可以使用區(qū)域、是否可以建設(shè)樓等增高架等。
3）復(fù)堪階段
根據(jù)談判階段確定下來的站址，進行詳細勘查。復(fù)堪階段要明確機房內(nèi)所有設(shè)備、走線架、饋線窗的位置和安裝方式，要明確天線安裝方式、高度、方向角、下傾角，并根據(jù)復(fù)堪結(jié)果，能提供詳細而準確的施工圖紙和材料清單，并對特別事項進行說明（如加固）。
4）施工圖紙設(shè)計階段
設(shè)計院根據(jù)復(fù)堪結(jié)果繪制施工圖紙，圖紙要求能反映現(xiàn)場情況并指導(dǎo)施工；設(shè)計院提交圖紙后，建設(shè)單位負責(zé)組織建設(shè)、優(yōu)化、維護等部門進行施工圖設(shè)計會審。會審?fù)ㄟ^后再提交給施工單位進行施工。
2基站安裝及站址變更管理要求
由于WCDMA網(wǎng)無線站址位置的變化會影響到整體網(wǎng)絡(luò)信號的強度分布、網(wǎng)絡(luò)干擾等，在工程施工過程中，須嚴格按照設(shè)計圖紙規(guī)范施工，如因施工現(xiàn)場發(fā)生變化，或因業(yè)主原因需要對設(shè)備、天線等的安裝位置、安裝方式發(fā)生變化，須履行設(shè)計變更審批流程。
2.1基站安裝及站址變更管理要求
1）設(shè)計文件批準后，就具有一定的嚴肅性，不能隨意進行修改和變更；
2）在移動工程施工過程中，設(shè)計部門、主要設(shè)備廠家應(yīng)配備常駐現(xiàn)場技術(shù)人員，配合工程施工，及時上報設(shè)計文件的執(zhí)行情況；
3）站址變更可由建設(shè)單位自行提出，也可由承包單位提出。施工圖設(shè)計文件交付建設(shè)單位使用后，如果出現(xiàn)由于建設(shè)單位要求或現(xiàn)場施工條件的變化等原因而引起設(shè)計變更，必須辦理書面變更手續(xù)；
4）在無線基站設(shè)備安裝工程開工之前，設(shè)計人員必須到施工現(xiàn)場進行二次勘察，填寫《二次勘察確認單》，對設(shè)計位置及工藝要求進行核實，經(jīng)當(dāng)?shù)胤止竟こ讨鞴懿块T簽認后方可開工。如工程現(xiàn)場與施工圖紙設(shè)計要求不符，須立即通知當(dāng)?shù)胤止竟こ讨鞴懿块T提出設(shè)計變更申請；
5）移動網(wǎng)工程設(shè)計變更發(fā)生后，必須視變更內(nèi)容所涉及的范圍經(jīng)由相關(guān)部門批準同意后方可實施。具體要求如下：
（1）盟（市）分公司在進行無線基站選址及物業(yè)談判過程中，由于業(yè)主干擾或其他原因需對站址位置、天線掛高、天線方位角、下傾角進行調(diào)整，須按照如下流程處理：
①選定的樓宇、站址變化挪動在1/4站距之內(nèi)，須由分公司建設(shè)主管部門提出設(shè)計變更需求，并組織網(wǎng)優(yōu)、主設(shè)備廠家督導(dǎo)及設(shè)計人員審核，如移動后的站點位置比較合理，須填寫《設(shè)計變更現(xiàn)場確認單》，由設(shè)計院負責(zé)重新勘察出圖；
②基站站址位置沒有變化，由于現(xiàn)場條件的限制，需對天線掛高、天線方位角、下傾角進行調(diào)整，須由當(dāng)?shù)毓窘ㄔO(shè)主管部門提出設(shè)計變更需求，并組織優(yōu)化、主設(shè)備廠家督導(dǎo)及設(shè)計人員審核，如不影響網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃效果，須填寫《設(shè)計變更現(xiàn)場確認單》，由設(shè)計院負責(zé)重新勘察出圖；
③由于工程設(shè)計方案變更，造成配套工程建設(shè)投資增加，如追加投資額在批復(fù)概算范圍之內(nèi)，額度在5萬元之內(nèi)的，須由分公司建設(shè)主管部門填寫《設(shè)計變更審批單》，并經(jīng)分公司主管領(lǐng)導(dǎo)確認后實施；
④如屬上述范圍之外的設(shè)計變更，須由分公司建設(shè)主管部門填寫《設(shè)計變更審批單》，并經(jīng)分公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，通過OA系統(tǒng)“通用流程”報省公司建設(shè)主管部門審批。
（2）在工程施工過程中，工程承包單位、主要設(shè)備廠家、現(xiàn)場設(shè)計人員負責(zé)對基站位置及工藝要求進行核實，如遇業(yè)主干擾或現(xiàn)場施工條件不符，需對施工設(shè)計方案進行變更，須于24小時之內(nèi)通知分公司建設(shè)主管部門發(fā)起設(shè)計變更需求。分公司組織進行現(xiàn)場查勘后，參照上述（1）決定是否報上級主管部門審批。
5）建設(shè)單位和承包單位在提出設(shè)計變更要求時，要進行統(tǒng)籌考慮，確定其必要性，同時將設(shè)計變更對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)效果、工程造價及工期的影響分析清楚，報上級主管部門審批；
6）省公司建設(shè)部門對盟（市）分公司上報的設(shè)計變更申請進行歸口管理，視變更內(nèi)容所涉及的范圍及規(guī)模組織有關(guān)部門進行審核，并報主管領(lǐng)導(dǎo)批示同意后，進行設(shè)計變更。
2.2移動工程站址變更及審批流程圖
第3篇：分公司工程設(shè)計工作范文
成果名稱:
校企合作共建校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地
在船舶工程技術(shù)專業(yè)中的實踐
成果完成人:
李慶寧,陳長江,陳彬,熊緒,朱春華
成果完成單位:
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦等級建議:
二 等 獎
推薦單位名稱(蓋章):
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦時間: 二0一一年三月三日
成果科類: 工 學(xué)
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
2018年湖北省高等學(xué)校教學(xué)成果獎申請簡表
推薦學(xué)校(蓋章):武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 成果類別:教學(xué)改革
申報等次:二等獎
成果名稱: 校企業(yè)合作共建校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地在船舶工程技術(shù)專業(yè)中的實踐
完成單位:(1)武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院,(2)上海佳豪船舶工程設(shè)計股份有限公司
成果主要完成人:李慶寧,陳長江,陳彬,熊緒,朱春華
申 請 人 及 簡 況
姓名
專業(yè)技術(shù)職稱
所在單位
近三年年均教學(xué)工作量
在該成果中承擔(dān)的工作
李慶寧
高級工程師
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
610學(xué)時
主持項目設(shè)計引進實施
陳長江
教 授
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
150學(xué)時
參與項目設(shè)計實施
陳彬
高級工程師
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
600學(xué)時
參與項目實施
熊緒
副 教 授
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
80學(xué)時
參與項目引進
朱春華
高級工程師
上海佳豪船舶工程設(shè)計股份有限公司
80學(xué)時
參與項目設(shè)計實施
一,成果主要創(chuàng)新點
1,爭取企業(yè)對高等職業(yè)院校在資金,技術(shù)等方面的投入,建立校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地,使得專業(yè)教學(xué)軟硬件水平得到顯著提高.
2,探索出了實行產(chǎn)權(quán)聯(lián)結(jié),按現(xiàn)代企業(yè)的制度運作,建立雙向嵌入的校企合作的長效機制,共同進行專業(yè)實訓(xùn)室的建設(shè),共同制定專業(yè)核心課程生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)大綱,構(gòu)建以校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地為主體的實踐教學(xué)體系.
3,在船舶類高職院校率先與船舶專業(yè)設(shè)計公司合建生產(chǎn)設(shè)計工作站,并開展實船生產(chǎn)設(shè)計,進行生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué),使學(xué)生有了直接參與船舶生產(chǎn)設(shè)計的真實的教學(xué)平臺,能真正做到從學(xué)校到崗位的零距離.學(xué)生生產(chǎn)性實訓(xùn)的成果用于企業(yè)生產(chǎn),具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益.設(shè)計收入設(shè)立"上海佳豪武漢船院學(xué)生獎勵基金",還可以作為工作站的發(fā)展基金,進一步推動生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的發(fā)展.
4,專業(yè)教師以工程師身份積極參與工作站的船體生產(chǎn)設(shè)計,與企業(yè)的工程師進行了聯(lián)合設(shè)計和技術(shù)交流,企業(yè)的工程師定期對教師進行了 "tribon"軟件和造船新工藝,新技術(shù)的培訓(xùn),為校內(nèi)實訓(xùn)基地訓(xùn)練了一支高素質(zhì)"雙師型"教師隊伍.
二,成果主要內(nèi)容概述
1,與行業(yè)企業(yè)合作建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地——上海佳豪武漢船院船舶生產(chǎn)設(shè)計工作站,工作站既作為佳豪公司人才培養(yǎng)實訓(xùn)基地,也作為船舶工程技術(shù)專業(yè)的生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)基地.學(xué)院提供近600㎡的場地,XX年9月佳豪公司投入50余萬元,購置電腦,安裝船舶設(shè)計軟件.2018年6月再投資200余萬元安裝"tribon" "sb3ds"軟件.使學(xué)生在真實的工作環(huán)境中結(jié)合所學(xué)專業(yè),提高職業(yè)能力,養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣,提升職業(yè)素養(yǎng),"工學(xué)結(jié)合"培養(yǎng)應(yīng)用性人才.
2,學(xué)校和企業(yè)"雙向兼職,雙崗雙職"建立良性運作機制,構(gòu)建了共同參與的校內(nèi)生產(chǎn)性教學(xué)基地的管理體系,工作站工作團隊由本院師生和上海佳豪公司派駐人員組成,工作站站長由學(xué)校專業(yè)老師擔(dān)任,企業(yè)管理按公司的管理制度進行.工作站承接船舶產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計任務(wù),將實船產(chǎn)品引入生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué),船舶工程技術(shù)專業(yè)的教師以工程師身份參與船舶生產(chǎn)設(shè)計,與佳豪公司的工程師共同指導(dǎo)學(xué)生,與企業(yè)的工程技術(shù)人員進行廣泛的技術(shù)交流,掌握本專業(yè)的最新技術(shù)和新工藝,提高了自身實踐教學(xué)水平,培養(yǎng)與鍛煉了一支"雙師型"教師隊伍.
3,學(xué)生以企業(yè)員工的身份參與船舶產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計,學(xué)生在真實的生產(chǎn)產(chǎn)品,真實的生產(chǎn)過程,真實的職場氛圍,真實的企業(yè)文化中教學(xué)做合一,實現(xiàn)了與工作崗位的零距離.
4,實現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)雙豐收,學(xué)校與企業(yè)共受益.XX年佳豪公司從工作站直接招聘技術(shù)熟練的學(xué)生40名進入佳豪公司工作,現(xiàn)在大部分學(xué)生已成為項目主管,為佳豪公司創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績.上海佳豪武漢船院船舶生產(chǎn)設(shè)計工作站先后完成了中國遠洋總公司南通中遠船務(wù)分公司350人生活駁船,振華港口機械公司1200噸,3000噸淺水鋪管船,南京武家嘴船廠1080teu標準集裝箱船,長航宜昌船廠8000噸多用途船舶等共230個分段,近8000張圖紙的生產(chǎn)設(shè)計,設(shè)計產(chǎn)值150萬元.圖紙已全部用于企業(yè)生產(chǎn),得到了廠家的高度贊揚.
2,以船舶工程技術(shù)專業(yè)的生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)模式帶動船舶動力裝置,船舶內(nèi)燃機,船舶電氣自動化等專業(yè).2018年,工作站又引進了佳豪公司在船舶動力裝置,船舶電氣自動化等專業(yè)的工程技術(shù)專家,計劃對學(xué)校船舶動力裝置,船舶電氣自動化專業(yè)的教師和學(xué)生進行培訓(xùn),開展實船生產(chǎn)性實訓(xùn),以船舶工程技術(shù)專業(yè)的生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)模式帶動船舶動力裝置,船舶內(nèi)燃機等專業(yè),形成以點帶面的專業(yè)化,系統(tǒng)化.
通過改革與實踐,專業(yè)建立了新的人才培養(yǎng)機制,《船體識圖與制圖》課程被評為11年省級精品課程,編輯出版了《船舶工程技術(shù)專業(yè)課程設(shè)計實訓(xùn)指導(dǎo)》,《船體放樣實訓(xùn)指導(dǎo)》教材,發(fā)表了人才培養(yǎng)和實訓(xùn)教學(xué)論文三篇,對船舶類國家示范性建設(shè)的人才培養(yǎng)起到一定的指導(dǎo)和借鑒作用.
三,成果應(yīng)用推廣情況
1,與船舶專業(yè)設(shè)計公司合建生產(chǎn)設(shè)計工作站,并開展實船生產(chǎn)設(shè)計,進行生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué),在該模式的影響下,全院各部門都積極開展產(chǎn)學(xué)合作辦學(xué),全院船舶類畢業(yè)生一次就業(yè)率達99%以上,畢業(yè)生獲得企業(yè)的高度贊揚.實現(xiàn)了與船舶類專業(yè)人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的,行之有效的生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)體系.
2,工作站的實船生產(chǎn)實訓(xùn)為學(xué)生提供了船舶生產(chǎn)設(shè)計的真實教學(xué)平臺,圖紙用于企業(yè)生產(chǎn)也創(chuàng)造了很好的社會效益和經(jīng)濟效益.收入的一部分設(shè)立上海佳豪武漢船院學(xué)生獎勵基金.
3,顯著提高了青年教師的實踐教學(xué)水平,培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的"雙師型"教師隊伍.
第4篇：分公司工程設(shè)計工作范文
在各階段均由項目負責(zé)人負責(zé)組織實施，嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和省公司《安徽廣電信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司工程管理試行辦法》《安徽廣電信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司物資管理試行辦法》等相關(guān)文件要求，并對相關(guān)工作負責(zé)。1、勘察設(shè)計階段在勘察設(shè)計階段，項目負責(zé)人一般需要完成如：現(xiàn)場勘察測量，初步設(shè)計，技術(shù)和經(jīng)濟論證，施工圖設(shè)計等工作。在相應(yīng)的測量、設(shè)計工作完成后經(jīng)工程部經(jīng)理審閱通過后整理工程施工資料：列出相應(yīng)工程材料清單，填寫<工程材料預(yù)算單>，計算出所需工程量，編寫<工程量預(yù)算單>，附工程施工圖紙后交由工程部經(jīng)理填寫《工程協(xié)議單》，即可交付工程公司開展施工。2、工程實施階段開始工程實施后，項目負責(zé)人一般需完成施工準備情況監(jiān)督、編寫開工報告、隨工巡檢，隱蔽施工簽證，工程施工協(xié)調(diào)等工作。施工隊伍根據(jù)設(shè)計方案和材料清單開展施工后，就需要項目負責(zé)人開展項目監(jiān)理工作，跟蹤掌握項目建設(shè)質(zhì)量。可以通過定期或不定期的旁站巡檢，隱蔽工程驗收等方式，結(jié)合施工過程中因?qū)嶋H情況變化而產(chǎn)生的一般性問題拿出解決方案。3、工程驗收階段在工程驗收階段，項目負責(zé)人一般需完成初驗、整理竣工資料、上報竣工文件并配合省公司的終驗或?qū)徲嫻ぷ鳌９こ探ㄔO(shè)完成后需及時進行驗收，項目負責(zé)人需根據(jù)施工隊伍提供的竣工草圖組織驗收人員共同驗收，繪制工程竣工圖紙，再次羅列工程材料清單并再次計算工程量，根據(jù)<工程預(yù)算材料單>發(fā)出<退（補）料清單>和<工程量決算單>，請物資管理部門相關(guān)人員簽字確認材料已退入倉庫后該決算單生效。隨后即可整理竣工資料（竣工報告、初驗報告、工程決算表等），與財務(wù)、物資部門就該工程材料數(shù)量和單價核對完畢后即可上報省公司。等待并配合省公司進行工程決算或?qū)徲嫛?、試運行調(diào)試階段工程項目建設(shè)完成后進行試運行調(diào)試，項目負責(zé)人將竣工圖紙等相關(guān)資料交付進行運行調(diào)試的部門，并對調(diào)試工作里出現(xiàn)的問題給予解決。宿州分公司工程項目的試運行調(diào)試工作主要由運行維護部和各管理片區(qū)進行。以某小區(qū)為例，需交付光節(jié)點新建和EPON新建圖紙給運行維護部，需交付電纜網(wǎng)圖紙給各管理片區(qū)，并跟蹤調(diào)試過程，如果出現(xiàn)如線纜不通等情況，需配合調(diào)試部門及時查清問題所在，并作出處理決定。
工程建設(shè)的監(jiān)督
施工隊伍憑施工協(xié)議、施工費預(yù)算單、工程材料清單、施工圖紙等在辦理相關(guān)登記后方可施工。物資部憑工程材料清單給予發(fā)出物資。財務(wù)部憑工程竣工后的施工費決算單辦理支付手續(xù)。工程費用方面安廣網(wǎng)絡(luò)宿州分公司對《廣播電視安裝工程定額》（GY5212-2008）進行綜合分析，并結(jié)合本地實際，獨立編寫了《有線電視安裝工程量預(yù)（決）算表》，表中將復(fù)雜繁瑣的計算工程轉(zhuǎn)化為常用施工費用簡表，項目經(jīng)理僅需將工程量填入“預(yù)（決）算表”即可生成預(yù)（決）算費用。最大限度的降低了人情對工程費用的影響。工程建設(shè)過程中工程技術(shù)部始終接受相關(guān)部門的監(jiān)督，工程設(shè)計、決算階段施工圖紙、材料單、預(yù)算單、決算單需經(jīng)分管經(jīng)理簽字確認后生效。一般工程由專職驗收人員負責(zé)驗收，省管工程則由省公司組織驗收，由此保證了工程建設(shè)的質(zhì)量。工程竣工投入使用后還需接受使用部門的建議或意見，給予答復(fù)，并確保工程項目的正常運轉(zhuǎn)。
結(jié)語
第5篇：分公司工程設(shè)計工作范文
關(guān)鍵詞:電力工程;電力系統(tǒng);規(guī)劃設(shè)計
電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計是電力工程設(shè)計最為重要的一個組成部分,同時也是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要前提所在。因此,進一步加強電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的科學(xué)性與合理性則具有十分重要的現(xiàn)實意義。以下筆者即結(jié)合個人多年從事電力工作的實踐經(jīng)驗,就電力工程中電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的應(yīng)用展開粗淺的探討,以期更好地發(fā)揮出電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的作用,更好地滿足電力系統(tǒng)的發(fā)展要求,為用電客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。
1電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則
在電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的過程中應(yīng)該始終遵循三個原則,即周期原則、安全原則、成本原則。其中周期原則主要是指電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計能夠確保在規(guī)定周期內(nèi)完成相應(yīng)的設(shè)計工作,特別是對那些大型的電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計而言,必須要在規(guī)定的周期內(nèi)制定出相對完善的設(shè)計方案,進而避免給客戶帶來不好的影響；安全原則是電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計中最為重要的一個原則,其在設(shè)計過程中做好各項安全隱患的控制工作,如有必要還可以長期配備系統(tǒng)檢測功能；成本原則是指在確保電力系統(tǒng)功能的同時也要最大限度地從設(shè)計入手控制電力系統(tǒng)成本,力求在電力系統(tǒng)功能效應(yīng)與投入成本之間尋求一個平衡點,從而實現(xiàn)整個電力工程經(jīng)濟效益的最大化。
2在電力工程中電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的具體應(yīng)用
2.1對電源工程的規(guī)劃設(shè)計
在實施電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的過程中,對電源的規(guī)劃可謂是其核心內(nèi)容所在。因此,在對電源工程進行規(guī)劃設(shè)計時必須要進行全面的考量,掌握周邊電源規(guī)劃情況以及電源的出力情況。電力電源分為地方電源與統(tǒng)調(diào)電源兩種,其中地方電源主要指大小水電站以及企事業(yè)單位所私有的發(fā)電機組；統(tǒng)調(diào)電源則主要是指在電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃之內(nèi)要進行統(tǒng)一調(diào)度的各種類型的大型發(fā)電廠。此外,在不同的水文時期每一組電源的出力情況也不盡相同。所以,在新建電源機組之前,必須要對每一個電源在運行過程中的實際出力情況進行全面的統(tǒng)計與分析,從而為接下來的電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)造有利的條件。
2.2電力系統(tǒng)的專業(yè)性得到有效提高
科學(xué)合理的設(shè)計電力系統(tǒng),并對其進行可靠的計算后,對比選出最優(yōu)的系統(tǒng)方案,從而確定下電力系統(tǒng)工程的最終建筑規(guī)模,其最大優(yōu)勢則在于能夠在電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的過程中提供更加真實有效的數(shù)據(jù)信息,最大限度地確保電力工程投入使用后的安全性。
2.3對電氣進行計算
第一,進行穩(wěn)定計算。簡單來說,穩(wěn)定計算就是為了能夠達到穩(wěn)定的發(fā)展水平,其主要是對電力系統(tǒng)的各項電力事故所進行的模擬計算分析,進而使其達到穩(wěn)定的水平。也正因如此,在進行穩(wěn)定計算前,還應(yīng)該做好穩(wěn)定計算的相應(yīng)基礎(chǔ)工作,從而確保穩(wěn)定計算能夠獲得更好的發(fā)展。目前在單個電力工程的項目設(shè)計中經(jīng)常會用到的穩(wěn)定計算,主要有：電力電壓穩(wěn)定計算、頻率穩(wěn)定計算、電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算,等等。也只有做好這些穩(wěn)定計算,才能夠確保電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的順利進行。第二,進行無功補償計算。在電力系統(tǒng)之中應(yīng)用無功補償,其能夠使電力系統(tǒng)中的感應(yīng)負荷得到更好的無功補償,能夠最大限度地降低元素因為在網(wǎng)絡(luò)原件上傳輸無功率過程中所造成的電能消耗。一般來講,在電力工程之中平衡的維持都需要依靠于無功補償。在實際的工作中往往會涉及無功補償裝置的分組容量、總?cè)萘?此時則需要對單組低壓電容器實施投切,并且校核其電壓波動,分析其無功平衡,最后對調(diào)相調(diào)壓實施計算。第三,進行潮流計算。所謂的潮流計算就是對電力工程網(wǎng)絡(luò)之上的電壓與功率分布所進行的計算,通過潮流計算能夠更加準確地確定出電力系統(tǒng)的實際運行方式。在進行潮流計算前,首先要掌握電力系統(tǒng)運行的基本要求,確保電力系統(tǒng)之中的各項原件都能夠符合基本的運行要求。進行穩(wěn)定計算能夠為潮流計算提供必要的初值與數(shù)據(jù)信息。第四,進行短路電流計算。計算短路電流的根本目的就是為了將電力系統(tǒng)中存在的電路故障檢測出來,此電路故障主要是指因為電力系統(tǒng)短路而造成的電力故障,而準確地計算出因發(fā)生短路故障而對電氣元件造成的不定性影響電流值,則能夠為選擇合理的電力工程選材奠定堅實的基礎(chǔ)。如若在確定好電力系統(tǒng)的運行方式與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還可以結(jié)合短路電流的計算結(jié)果對電力系統(tǒng)設(shè)備進行校驗,從而選擇出更加準確的電力系統(tǒng)電氣設(shè)備。
2.4預(yù)測和分析電力負荷
預(yù)測和分析電力負荷是電力系統(tǒng)發(fā)展過程中不可或缺的重要組成部分。而要想做好電力負荷的預(yù)測與分析則必須要對目前的社會經(jīng)濟發(fā)展情況進行分析,可制定5～10年這樣的電力預(yù)測階段,從而緊跟時代的發(fā)展步伐。通常情況下根據(jù)短期的預(yù)測、分析我們能夠知道影響電力工程的一些不良因素,從而進行妥善的處理,制定出最為科學(xué)合理的電力系統(tǒng)規(guī)范方案。本文筆者所說的電力負荷預(yù)測、分析指的都是中短期階段,即通過對近些年來我國經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)數(shù)據(jù)信息所進行的分析,在結(jié)合當(dāng)前社會經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)劃,對區(qū)域之內(nèi)的電力負荷進行中短期的預(yù)測。
3電力工程中電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)注意的一些具體事項
3.1做好電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的準備工作
在進行電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計之前,必須要做好相應(yīng)的準備工作,從而確保電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的順利進行。而這就需要電力企業(yè)能夠切實掌握那些可能會影響到電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的實際因素,并且對這些因素進行統(tǒng)計、分析,切實掌握電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)的基本情況與特征,做好電力系統(tǒng)的相關(guān)資料征集與收集工作,并將收集整理妥當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)信息錄入到數(shù)據(jù)庫之中,為電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計工作提供必要的數(shù)據(jù)支持。
3.2做好電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計工作的開展
電力系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計人員必須要緊密地關(guān)注電力系統(tǒng)的實際變化情況,根據(jù)數(shù)據(jù)信息所發(fā)生的變化對數(shù)據(jù)庫進行及時更新。做好每一個電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)電力負荷情況的研究與收集,從而更好地掌握每一個變電站的特點,為電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計工作的順利開展提供重要的保障。3.3做好電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計方案的選擇為了確保能夠選擇出最優(yōu)的電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計方案,就必須要在各種電氣計算結(jié)果的基礎(chǔ)上進行相互比較,并對經(jīng)濟性、實時性、安全性、發(fā)展性進行綜合分析評價,從而推選出最優(yōu)的電力規(guī)劃設(shè)計方案。
4結(jié)語
正是因為電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計是電力工程前期工作中最為重要的環(huán)節(jié)所在,其對電力系統(tǒng)投入使用后期能夠穩(wěn)定運行有著至關(guān)重要的影響。所以,現(xiàn)如今越來越多的電力企業(yè)加強了對電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計工作的重視程度,以期為更好地滿足電力系統(tǒng)的發(fā)展需求,滿足人們對電力的需求。為此本文筆者結(jié)合個人實踐工作經(jīng)驗,對電力工程中電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的應(yīng)用展開了粗淺的分析與探討,也是希望能夠讓更多的人們更加清楚地認識到,電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計對電力系統(tǒng)工程的重要作用,從而在今后的工作中,加強對電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計科學(xué)性與合理性的研究與落實,進而切實確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,促進我國電力事業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻
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第6篇：分公司工程設(shè)計工作范文
摘 要：一個工程設(shè)計項目的管理成功與否，與合同的管理，工程設(shè)計人員素質(zhì)及工程設(shè)計項目管理的質(zhì)量、成本、進度等環(huán)節(jié)的科學(xué)管理方法密切相關(guān)。
關(guān)鍵詞：工程設(shè)計 管理 控制
Abstract : an engineering design project management success, and contract management, the engineering design personnel quality and engineering design project management quality, cost, schedule and other aspects of the scientific management methods are closely related.
Key words: project design management control
中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：
工程設(shè)計項目的質(zhì)量、成本、合同、人員素質(zhì)管理、進度這五者之間的聯(lián)系非常緊密，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽，都會影響整個工程設(shè)計項目的成效。
一、目前工程項目設(shè)計階段存在的問題
1.技術(shù)和經(jīng)濟的結(jié)合不夠。長期以來,在工程建設(shè)領(lǐng)域,工程設(shè)計和投資控制工作聯(lián)系不夠緊密是一種普遍現(xiàn)象。一提到設(shè)計,大家必然想到那是設(shè)計人員的責(zé)任;一提到造價控制,想當(dāng)然的是造價人員的職責(zé)。在實際工作中,一般都是設(shè)計人員根據(jù)設(shè)計委托進行現(xiàn)場調(diào)查,選擇方案,進行設(shè)計,不同階段向造價人員提供條件,進行估價或預(yù)算。造價人員對工程概況、現(xiàn)場情況了解很少,無法將各種影響因素考慮全面。所以,工作中既要克服片面強調(diào)節(jié)約、忽視技術(shù),又要反對重技術(shù)、輕經(jīng)濟、設(shè)計保守浪費的現(xiàn)象。
2.設(shè)計中成本控制認識不足,影響競爭能力。設(shè)計人員在設(shè)計中一般都比較注重設(shè)計產(chǎn)品安全實用,技術(shù)先進,強調(diào)設(shè)計的產(chǎn)值,而對設(shè)計產(chǎn)品的經(jīng)濟性不夠重視,不抓設(shè)計中的經(jīng)濟指標和成本控制工作。另外,現(xiàn)行的設(shè)計收費標準是以工程造價為取費基數(shù),對設(shè)計中造成的浪費缺乏明確標準和控制措施,不帶任何經(jīng)濟責(zé)任,具有較明顯的計劃經(jīng)濟色彩。
3.造價控制環(huán)節(jié)脫節(jié)。目前基本建設(shè)項目投資管理部門都采取分段式的管理方法,與之相適應(yīng)的估算、概算、預(yù)算和結(jié)算也是分段編制的。設(shè)計單位一般負責(zé)初步設(shè)計概算和施工圖預(yù)算,但結(jié)算一般都不參與,造成投資控制的脫節(jié)。
二、工程設(shè)計項目的質(zhì)量管理
1、質(zhì)量目標：搞好質(zhì)量管理首先要明確工程設(shè)計項目的質(zhì)量目標。在工程設(shè)計前應(yīng)根據(jù)甲方要求、工程的實際情況、工程勘察報告等實際情況確定工程設(shè)計項目的質(zhì)量目標，并在設(shè)計的各個階段嚴格控制、確保工程設(shè)計項目質(zhì)量目標的逐一實現(xiàn)。
2、質(zhì)量的設(shè)計控制：對重大或關(guān)鍵過程的設(shè)計既要有具體的設(shè)計方案，也要有設(shè)計創(chuàng)新。除了按質(zhì)量標準規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進行嚴格復(fù)查、檢查，積極促進新技術(shù)、新材料在工程設(shè)計中的應(yīng)用，提高工程設(shè)計的技術(shù)含量的同時，還應(yīng)進一步強化對關(guān)鍵設(shè)計過程工作的復(fù)核，杜絕發(fā)生因設(shè)計引發(fā)的質(zhì)量事故。
3、堅持“三校兩審制度”。每道設(shè)計工序完成，首先由設(shè)計人員自校，再由具有相應(yīng)資質(zhì)的人員進行校對、校核、審核、審定有關(guān)人員逐級校審，不能越級審核，也不允許未完成整改就越級審核。建議不要由參與同一工程設(shè)計項目的設(shè)計人員互校，這樣不容易發(fā)現(xiàn)問題，也不利于提高工程設(shè)計質(zhì)量。
4、要嚴格按設(shè)計規(guī)范設(shè)計。根據(jù)工程設(shè)計項目的特點、公司應(yīng)組織力量編制各專業(yè)統(tǒng)一的設(shè)計說明、技術(shù)措施、技術(shù)規(guī)定。編制標準規(guī)范、圖集、節(jié)點詳圖的有效版本目錄和計算機應(yīng)用軟件的有效版本目錄，并按常用、通用、選用標注目錄，方便設(shè)計人員選用，同時還必須是動態(tài)管理的。
5、搞好技術(shù)交底。交底前工程設(shè)計項目負責(zé)人應(yīng)組織各專業(yè)負責(zé)人編制交底大綱，不能以施工單位編制的交底會議紀要取代設(shè)計院的技術(shù)交底，草草了事。設(shè)計一旦完成交付甲方后，工程設(shè)計項目負責(zé)人應(yīng)主動聯(lián)系甲方，及時進行技術(shù)交底。
三、工程設(shè)計項目的成本管理
成本是企業(yè)達到目標利益所必須控制的重要元素，所以，成本管理就是在工程設(shè)計項目的形成過程中，對設(shè)計過程所消耗的人力資源、物資資源和費用開支進行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，把各項生產(chǎn)費用控制在計劃成本內(nèi)，保證成本目標的實現(xiàn)。設(shè)計院內(nèi)部要合理安排工程技術(shù)人員參與工程設(shè)計，根據(jù)工程設(shè)計項目的類別、大小、技術(shù)難易程度合理搭配。
四、工程設(shè)計項目的合同管理
合同是管理的靈魂，是維持甲乙雙方關(guān)系的紐帶。在工程設(shè)計過程中以合同內(nèi)容為基礎(chǔ)實施設(shè)計項目管理。設(shè)計單位是合同主體，對整個設(shè)計過程的所有工作內(nèi)容、工作范圍負有主要責(zé)任。
設(shè)計單位在起草、簽訂、實施前重點要做好合同評審，在評審中將甲方要求、法律法規(guī)等轉(zhuǎn)化為設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量要求。采取授權(quán)人審批、會簽評審二種方式，一般掌握準則：大或難項目采取會簽評審，小或易項目采取授權(quán)人審批。
需要指出的是無論會簽或評審項目都應(yīng)準確理解甲方要求，包括甲方口頭表達的要求，如：項目的名稱、階段、規(guī)模、投資、內(nèi)容及標準是否明確；產(chǎn)品要求是否在委托任務(wù)書、合同中得到明確規(guī)定；是否采取必要的、可實現(xiàn)的技術(shù)上和資源上的措施。
五、工程設(shè)計項目的人員素質(zhì)管理
工程設(shè)計項目內(nèi)部管理是項目管理的核心，也是設(shè)計單位的核心工作。目前設(shè)計企業(yè)競爭日趨激烈，只有不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)建研究學(xué)習(xí)型組織，設(shè)計人員的素質(zhì)才能得到整體提高。同時還要鼓勵員工積極創(chuàng)新。
項目負責(zé)人是工程設(shè)計項目管理的關(guān)鍵。首先項目負責(zé)人是工程設(shè)計項目的策劃者、組織者、實施者，他要策劃工程設(shè)計項目實施的全過程，并對工程設(shè)計項目的總體質(zhì)量負責(zé)。在施工圖交付甲方施工以后，項目負責(zé)人要主動組織各專業(yè)設(shè)計人員做好現(xiàn)場施工配合工作，以保證工程設(shè)計項目的質(zhì)量總體得到控制。所以加強對項目負責(zé)人的管理是設(shè)計院人員素質(zhì)管理工作的重中之重。
加強設(shè)計隊伍管理首先要建立一支能打硬仗，精誠團結(jié)、配合默契的管理隊伍；其次是工程設(shè)計項目在開工前要編制項目設(shè)計大綱、建立質(zhì)量保證體系，把工程設(shè)計項目管理落到實處。
工程設(shè)計項目負責(zé)人除了帶好整個設(shè)計團隊外，還要注意對年輕設(shè)計人員的培養(yǎng)，這包括對工程設(shè)計項目負責(zé)人對工程設(shè)計項目負責(zé)人助理培養(yǎng)、專業(yè)負責(zé)人對本專業(yè)設(shè)計人員的培養(yǎng)、審核人員對校對人員的培養(yǎng)等，只有不斷提高他們的質(zhì)量意識，拓寬專業(yè)知識面和內(nèi)外溝通能力，才能使公司擁有更多技術(shù)水平高、職業(yè)道德好的業(yè)務(wù)骨干，從而提高公司專業(yè)技術(shù)人員整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
六、工程設(shè)計項目的進度管理
進度管理的前提是要制定進度計劃，劃的內(nèi)容包括設(shè)計前期的各項準備工作，有人員安排、各專業(yè)提資、校審、會簽、評審、成品制作時間安排等，計劃要有一定的預(yù)見性和前瞻性，使進度計劃符合變化后的實施條件。因為甲方的需求和期望是不斷變化的，他可能除了要考慮競爭的壓力和技術(shù)的發(fā)展外，還會對方案、擴初、施工圖提出不同的想法，發(fā)出“變更指令”，這些都促使乙方及時做出反映和處理。組織進度計劃的實施。計劃審批后，要實施動態(tài)管理，及時檢查和發(fā)現(xiàn)影響工程設(shè)計項目設(shè)計進度的問題，修訂和更新進度計劃。
結(jié)語：工程設(shè)計項目管理必須貫穿于整個工程設(shè)計項目的全過程。工程設(shè)計項目的合同、人員素質(zhì)管理、質(zhì)量、成本、進度之間的聯(lián)系非常緊密，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽，都會影響整個工程設(shè)計項目的成效，重點是要把握好工程設(shè)計項目的合同、人員素質(zhì)管理、質(zhì)量、成本、進度之間的聯(lián)系，對這五者之間必須有效地進行綜合控制，才能提高公司的核心競爭力，也為公司帶來良好的經(jīng)濟效益。
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第7篇：分公司工程設(shè)計工作范文
【關(guān)鍵詞】工程設(shè)計；質(zhì)量控制；控制措施
【中圖分類號】TQ 【文獻標識碼】A
【文章編號】1007-4309（2013）04-0172-4.5
設(shè)計工作是設(shè)計單位利用自身的專業(yè)技術(shù)、技能、知識，根據(jù)業(yè)主的需求，通過對項目的性質(zhì)、特點進行分析，在嚴格遵守國家技術(shù)標準、規(guī)程的基礎(chǔ)上，正確處理和協(xié)調(diào)費用、資源、技術(shù)和環(huán)節(jié)條件的制約，在質(zhì)量、工期、投資、安全之間尋求最佳結(jié)合點，使工程設(shè)計滿足項目建設(shè)所需功能和使用價值，是建設(shè)項目進行整體規(guī)劃、體現(xiàn)具體實施意圖的重要過程，是科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的紐帶。本文結(jié)合中石油湖北銷售公司加油站工程設(shè)計管理中所開展的工作，對存在問題進行總結(jié)和分析，對計階段質(zhì)量控制的主要任務(wù)進行了探討，提出了提高工程項目設(shè)計質(zhì)量的幾點建議。
一、湖北銷售公司加油站工程設(shè)計管理工作的發(fā)展和現(xiàn)狀
加油站作為成品油銷售行業(yè)的終端，是銷售企業(yè)對外服務(wù)的重要窗口，是展示企業(yè)綜合實力和企業(yè)形象的重要舞臺。隨著油品銷售，非油銷售，倉儲調(diào)運，信息化建設(shè)等各項業(yè)務(wù)的發(fā)展，加油站設(shè)計范圍和設(shè)計內(nèi)容不斷增加，包含了建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖、工藝施工圖、形象包裝及便利店施工圖、管理系統(tǒng)施工圖、監(jiān)控系統(tǒng)施工圖等。
自銷售公司2010版成品油庫和加油站建設(shè)標準實施以來，湖北銷售公司始終將標準執(zhí)行和設(shè)計管理作為工程建設(shè)項目管理的核心和關(guān)鍵，牢牢把握“頂層設(shè)計、規(guī)范執(zhí)行”的理念，圍繞“提高運行效率、控制建設(shè)成本、體現(xiàn)國際水準”的目標，嚴格落實油庫和加油站設(shè)計標準，以設(shè)計為主導(dǎo)的運行模式日趨完善。2010年以來，湖北銷售公司先后組織各級工程管理人員、設(shè)計、監(jiān)理、施工、包裝單位近200多人對《成品油庫建設(shè)標準》、《加油站建設(shè)標準》、《uSmile昆侖好客標準》等進行了培訓(xùn)和考核，為標準的執(zhí)行奠定了基礎(chǔ)。
通過這些年在加油站工程建設(shè)設(shè)計管理工作中的不斷探索、總結(jié)、改進和完善，湖北銷售公司庫站建設(shè)規(guī)模、投資控制、總圖布局、工藝流程、設(shè)備材料選型更加合理，自動化水平大幅提升，庫站標準化程度逐年提高。
二、加油站工程設(shè)計的特點
加油站工程雖然建設(shè)規(guī)模不大，但受項目選址、地質(zhì)條件、服務(wù)對象以及市場環(huán)境影響較大，并且隨著服務(wù)功能的不斷完善，信息技術(shù)的飛速發(fā)展，站內(nèi)設(shè)備設(shè)施不斷增加，油站設(shè)計正成為一個多技術(shù)、多專業(yè)、多學(xué)科、多領(lǐng)域的復(fù)雜設(shè)計主體。
（一）地質(zhì)類型復(fù)雜多樣
隨著城市土地資源的日趨匱乏，加油站項目建設(shè)選址很難選擇較為理想的建設(shè)位置，大多數(shù)的時候由于土地供應(yīng)緊張，土地價格飆升，加油站選址困難重重，多數(shù)建設(shè)位置地質(zhì)情況較為復(fù)雜，在一定程度上提高了加油站的建設(shè)成本。如：
砂土地質(zhì) 粘土地質(zhì)
流沙地質(zhì) 巖層地質(zhì)
（二）平面布局靈活多樣
加油站總平面布置設(shè)計是加油站設(shè)計及建設(shè)的核心，體現(xiàn)了加油站設(shè)計和建設(shè)的理念、思想、功能和規(guī)模，總平面布置是否科學(xué)決定了油站設(shè)計和建設(shè)的水平。目前，中石油在加油站平面布局方案的設(shè)計中形成了多達21種的典型布局方案，涵蓋了各種主要類型的加油站。如：
城市小型站 汽柴油分區(qū)式
垂直通過式 平行通過式
（三）服務(wù)功能豐富多樣
依托加油站網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，利用加油站場地，發(fā)展加油站多種經(jīng)營，有利于擴大加油站業(yè)務(wù)、增加加油站利潤和效益、提升企業(yè)品牌和市場競爭力以及擴大內(nèi)需、增加就業(yè)、提升土地和設(shè)施綜合利用效率，同時還能為周邊居民及來往的司機提供方便、快捷的多種服務(wù)。如：
非油商品服務(wù) 洗車服務(wù)
汽車保養(yǎng)服務(wù) 充氣加水服務(wù)
（四）設(shè)備實施選擇多樣
隨著科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展和不斷創(chuàng)新，隨著新設(shè)備、新技術(shù)在加油站的廣泛應(yīng)用，使現(xiàn)代成品油零售企業(yè)的經(jīng)營理念、營銷方式正在逐漸地轉(zhuǎn)變，通過新技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用，一方面可以降低運營成本，獲取和銷售信息并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，另一方面可通過先進技術(shù)設(shè)備優(yōu)化企業(yè)管理結(jié)構(gòu)，提高內(nèi)部管理效率，改善服務(wù)質(zhì)量，將成為加油站核心競爭力重大影響因素。
單層儲油罐 雙層儲油罐
膜結(jié)構(gòu)網(wǎng)架 螺栓球結(jié)構(gòu)
（五）安全環(huán)保標準高
近年來，民眾安全、環(huán)保意識的不斷提高，石油企業(yè)的社會責(zé)任意識加強，對加油站的安全、環(huán)保提出了更高的要求，對油站安全環(huán)保這一課題逐步重視；在加油站安全、環(huán)保設(shè)備方面將安全環(huán)保因素納入統(tǒng)籌規(guī)劃，以更少的投入建成更好、更安全的加油站。如：
環(huán)保溝 隔油池
油氣回收系統(tǒng) 防滲地面
三、影響工程設(shè)計質(zhì)量的主要原因分析
設(shè)計工作是影響建設(shè)項目質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，設(shè)計質(zhì)量受到多方面因素的制約，包括人員、資金、資源、技術(shù)和環(huán)境等，如設(shè)計人員素質(zhì)和技術(shù)力量，投資金額及其來源的可靠性，所需資源（材料）的充足程度，技術(shù)的復(fù)雜性和可行性，工藝和設(shè)備的先進性、配套性；社會和自然環(huán)境對項目建設(shè)、營運的約束等。
（一）設(shè)計人員素質(zhì)參差不齊
設(shè)計人員的素質(zhì)問題設(shè)計人員素質(zhì)的高低是建筑設(shè)計質(zhì)量優(yōu)劣的決定性因素。而設(shè)計人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)又與他的理論素質(zhì)、綜合能力等密切相關(guān)。綜合能力是設(shè)計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的重要內(nèi)容，它包括了處理建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備各工種之間的協(xié)調(diào)能力。忽視設(shè)計人員的綜合協(xié)調(diào)能力，建筑設(shè)計就難以達到建筑的預(yù)期效果。設(shè)計人員的設(shè)計能力和協(xié)調(diào)能力兩者互相依托，共同對建筑設(shè)計的質(zhì)量產(chǎn)生影響，缺一不可。同時，設(shè)計人員的職業(yè)道德水平也是建筑師素質(zhì)的重要方面，它直接影響設(shè)計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高并對設(shè)計人員業(yè)務(wù)水平能否正常發(fā)揮產(chǎn)生影響。
（二）設(shè)計工作與實際操作脫節(jié)
技術(shù)設(shè)計沒有考慮到施工的可能性、便捷性和安全性；未考慮將來運行中的維修、設(shè)備更換、保養(yǎng)的方便；未考慮運營的安全、方便和運行費用的高低；設(shè)計基本資料不詳實或深度不夠，也沒有補充、變更以及修改設(shè)計，使施工單位出現(xiàn)了停工待圖的現(xiàn)象，有的更嚴重的竟然到了部分施工已經(jīng)完畢了，才檢查出設(shè)計有問題，必須拆除重新設(shè)計。
（三）盲目規(guī)避設(shè)計風(fēng)險
設(shè)計單位將設(shè)計的重點放在規(guī)避正常的設(shè)計有可能帶來的風(fēng)險上，設(shè)計思想過于保守，只關(guān)心工程設(shè)計安全問題，對于工程項目的“可靠性”、“安全性”、“實用性”等過分謹慎考慮，只要是不影響或者不嚴重影響工程質(zhì)量，并不去關(guān)心增加投資或者資金的損失和浪費等問題，使安全系數(shù)加大，對任何增加投資、資金損失和浪費卻漠不關(guān)心。容易出現(xiàn)對結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計保守，截面大，配筋量高，大量浪費材料的現(xiàn)象。
（四）優(yōu)化設(shè)計意識不強
一方面是建設(shè)方往往把投資的控制重心放在施工環(huán)節(jié)上，對設(shè)計對投資影響的重要性認識不夠，建設(shè)方專業(yè)知識上的限制，對工程應(yīng)具備的功能要求及應(yīng)達到的目標不明確，隨意性大，對設(shè)計方案難以從優(yōu)化擾的角度提出要求或疑義。此外，有時因建設(shè)方要求出圖時間緊，設(shè)計單位為了能按時提交設(shè)計，僅僅是將設(shè)計規(guī)范轉(zhuǎn)換成圖紙為完成任務(wù)，缺失了設(shè)計本身的整體規(guī)劃感和創(chuàng)作感，也影響了優(yōu)化設(shè)計的開展。另一方面是由于缺乏公平競爭，設(shè)計單位的重心不在技術(shù)水平的提高上，設(shè)計只要保證不出大的質(zhì)量問題，方案的好壞、造價的高低，關(guān)系不大，使優(yōu)化設(shè)計失去壓力。由于現(xiàn)在的設(shè)計收費是按面積或按造價的比例計取，幾乎跟投資的節(jié)約和設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣無關(guān)，導(dǎo)致對設(shè)計方案不認真進行經(jīng)濟分析，而是追求高標準，或為保險起見，隨意加大安全系數(shù)，造成投資浪費。相反，設(shè)計單位即使花費了較多的人力、物力，優(yōu)化了設(shè)計方案，給業(yè)主節(jié)約了投資，但也不能得到應(yīng)有的報酬，有時設(shè)計費反而變少了，從而挫傷了優(yōu)化設(shè)計的積極性。
（五）設(shè)計的經(jīng)濟性不夠
設(shè)計單位對設(shè)計環(huán)節(jié)對工程整體造價的影響上認識不足，忽略了設(shè)計階段造價控制管理制度的重要性。設(shè)計單位與施工單位、經(jīng)濟核算人員與技術(shù)人員各司其職，缺乏必要的協(xié)作與溝通，相關(guān)人員的權(quán)責(zé)不明。甚至存在設(shè)計成本越高工程質(zhì)量越高好的思維定式，將合理控制成本視為降低工程質(zhì)量而予以抵制。甚至對于那些并不能增強結(jié)構(gòu)，而投資卻很大的做法，不假思索地加以采用，在公用工程及配套工程上采用大而全的設(shè)計，這些都大大加大了工程的投資。
四、提高加油站項目設(shè)計質(zhì)量的有效措施
（一）完善設(shè)計管理制度
通過逐步建立起涵蓋設(shè)計方案審查、初步設(shè)計審查、施工圖紙會審三個階段的設(shè)計審查制度。加強方案評審和圖紙會審制度，落實評、會審責(zé)任。建設(shè)單位要本著“走出去、請進來”的工作原則，集合設(shè)計院、監(jiān)理、施工、設(shè)備供應(yīng)商的專業(yè)技術(shù)力量，對建設(shè)項目方案進行集中評審、反復(fù)論證，以確保方案最優(yōu)化。
一是完善設(shè)計成果校審制度。設(shè)計單位要對設(shè)計文件校審是對設(shè)計所作的逐級檢查和驗證檢查，以保證設(shè)計滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。設(shè)計校審應(yīng)按設(shè)計過程中規(guī)定的每一個階段進行，對階段性成果和最終成果質(zhì)量進行嚴格校審，具體包括對計算依據(jù)的可靠性，成果資料的數(shù)據(jù)和計算結(jié)果的準確性，論證證據(jù)和結(jié)論的合理性，現(xiàn)行標準規(guī)范的執(zhí)行，各階段設(shè)計文件的內(nèi)容和深度，文字說明的準確性，圖紙的清晰與準確，成果資料的規(guī)范化和標準化等內(nèi)容。二是完善設(shè)計方案評審制度。設(shè)計方案的合理性和先進性是設(shè)計質(zhì)量的基礎(chǔ)，可以組織使用單位，生產(chǎn)運行單位，設(shè)備供應(yīng)單位、配套工程單位等共同對設(shè)計方案中的設(shè)計參數(shù)、設(shè)計標準、設(shè)備選型、功能和使用價值等，對是否滿足使用、經(jīng)濟、美觀、安全、可靠等標準進行嚴格評審，找出存在的問題，并提出解決的辦法。對設(shè)計文件的質(zhì)量確認，應(yīng)主要依據(jù)其功能性、可信性、安全性、可實施性、適應(yīng)性、經(jīng)濟性、時間性和美學(xué)等方面來衡量。三是完善設(shè)計符合性審查制度。要對設(shè)計方案、圖紙與施工內(nèi)容是否齊全、吻合；設(shè)計圖紙是否符合規(guī)定要求，圖紙有無遺漏、差錯或互相矛盾之處；所需材料來源有無保證；所提出的施工工藝、方法是否合理，是否切合實際，能否保證質(zhì)量要求等各類問題都要進行詳細記錄，并逐項逐條進行修改、補充和確認。四是完善設(shè)計交底制度。設(shè)計交底中要對施工單位和監(jiān)理單位正確貫徹設(shè)計意圖，使其加深對設(shè)計文件特點、難度、疑點的理解，掌握關(guān)鍵工程部位的質(zhì)量要求，確保工程質(zhì)量。通過開展設(shè)計交底，一方面使施工單位和各參建單位熟悉設(shè)計圖紙，了解工程特點和設(shè)計意圖，找出需要解決的技術(shù)難題，并制定解決方案；另一方面也可以及時解決圖紙中存在的問題，減少圖之中的差錯，將圖紙中的質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中。
（二）大力開展加油站項目標準化、模塊化設(shè)計工作
先后對新建、自建、改擴建及檢維修項目編制了湖北公司加油站設(shè)計標準圖紙、便利店設(shè)計標準圖紙，并結(jié)合湖北地域特點，針對山區(qū)和平原的地質(zhì)情況，組織設(shè)計單位對影響工程投資較大的罐池、擋土墻、立柱基礎(chǔ)等分項工程編制了標準圖集。
目前，湖北公司已編制完成標準化地坪施工圖、標準化便利包裝設(shè)計圖、形象包裝模塊化設(shè)計圖、標準化設(shè)備安裝基礎(chǔ)定型圖、標準化工藝流程圖，極大的提高了設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量。對提高工程質(zhì)量、加快工程進度、降低工程造價、縮短設(shè)計周期，逐漸形成標準化設(shè)計、模塊化建設(shè)、規(guī)模化采購的全新加油站建設(shè)模式將起到積極作用。如：
立柱基礎(chǔ)標準圖集 護坡標準圖集
罐區(qū)標準圖集 擋土墻標準圖集
模塊化設(shè)計是以油站各個工藝單元為獨立系統(tǒng)，通過統(tǒng)一建設(shè)標準、工藝流程、平面布局、模塊定型、設(shè)備選型、配管設(shè)計等，將關(guān)鍵要素進行組合，構(gòu)成一個具有特定功能的獨立模塊，使其具有較好的通用性、獨立性、組合性、互換性。如：
（三）持續(xù)開展設(shè)計優(yōu)化工作
設(shè)計優(yōu)化是提高工程設(shè)計水平、控制工程造價的有效措施。通過多方案比選，確保工程設(shè)計的主要技術(shù)指標達到設(shè)計先進水平。優(yōu)化設(shè)計是在追求設(shè)計水平進一步合理化和進一步提升的目標下，對建設(shè)資源進行合理配置。優(yōu)化設(shè)計是一個綜合性問題，不能片面強調(diào)節(jié)約投資，要正確處理技術(shù)與經(jīng)濟的對立統(tǒng)一是控制投資的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。設(shè)計中既要反對片面強調(diào)節(jié)約，忽視技術(shù)上的合理要求，使項目達不到功能的傾向，又要反對重視技術(shù)，輕經(jīng)濟、設(shè)計保守浪費的現(xiàn)象。設(shè)計人員要用價值工程的原理來進行設(shè)計方案分析，要以提高價值為目標，以功能分析為核心，以系統(tǒng)觀念為指針，以總體效益為出發(fā)點，從而真正達到優(yōu)化設(shè)計效果。如：
（四）鼓勵設(shè)計人員進行設(shè)計創(chuàng)新
設(shè)計方案中對新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的推行和選用，對提高工程質(zhì)量，促進施工工藝進步有著決定性的影響。通過鼓勵設(shè)計人員積極吸收、應(yīng)用成熟的新設(shè)備、新材料、新工藝，不僅能夠協(xié)調(diào)建筑設(shè)計與施工質(zhì)量的共同進度，還能增加工程項目的適用性，對不斷改進和提高施工技術(shù)和工藝水平起到極大的推動作用，增加工程項目的適用性。可以通過開展優(yōu)秀設(shè)計競賽評比活動，激勵設(shè)計人員加強基本訓(xùn)練，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，鼓勵設(shè)計人員增強創(chuàng)新意識，積極吸收應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，提出合理化建議，促進設(shè)計質(zhì)量的提高。
如：加油站作為重要的公共建筑物之一，其24小時營業(yè)的特點，使其成為耗能大戶，也必將成為節(jié)能減排的重點對象。
北京銷售亦莊加油站共有804塊太陽能板，太陽能獨立供電系統(tǒng)設(shè)計裝機容量148.12千瓦，日均發(fā)電489.6千瓦時，用電完全實現(xiàn)了自給自足。在連續(xù)陰雨天的情況下，448塊蓄電池儲存的能量可以維持加油站運轉(zhuǎn)7-8天。
上海銷售振興加油站采用太陽能光伏節(jié)能系統(tǒng)后，每年節(jié)電2.9萬千瓦時，相當(dāng)于植樹203棵，減少二氧化碳排放23噸，節(jié)約標準煤10噸，年綜合經(jīng)濟效益達3.9萬元。
（五）加快設(shè)計監(jiān)理工作的推廣
在工程建設(shè)項目設(shè)計階段開展監(jiān)理工作，對提高設(shè)計管理水平，規(guī)范參建各方建設(shè)行為，實現(xiàn)工程效益最大化等方面都將起到積極的作用，真正實現(xiàn)工程項目“全方位、全過程”的監(jiān)理。通過設(shè)計監(jiān)理可打破設(shè)計單位自己控制自己的單一局面。建設(shè)單位應(yīng)從設(shè)計階段開始，委托監(jiān)理單位介入設(shè)計質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)揮技術(shù)參謀作用，橋梁紐帶作用，監(jiān)督管理作用。
一是在質(zhì)量控制方面，根據(jù)提出設(shè)計大綱文件，確定設(shè)計質(zhì)量標準；確定優(yōu)化設(shè)計方案；進行設(shè)計過程跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，并及時與設(shè)計單位協(xié)調(diào)解決；審查階段性設(shè)計成果，并根據(jù)需要提出修改意見；對設(shè)計提出的主要材料和設(shè)備進行比較，在價格合理基礎(chǔ)上確認其質(zhì)量符合要求；做好設(shè)計文件驗收工作等。二是在投資控制方面，在保障設(shè)計質(zhì)量的前提下，協(xié)助設(shè)計單位開展限額設(shè)計工作；進行設(shè)計挖潛，節(jié)約投資；對設(shè)計進行技術(shù)經(jīng)濟分析、比較、論證，尋求一次性投資少而全壽命經(jīng)濟性的設(shè)計方案。三是在進度控制方面，根據(jù)方案設(shè)計、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計制定建設(shè)工程總進度計劃、建設(shè)工程總控制性進度計劃和本階段實施性進度計劃，為本階段和后續(xù)階段進度控制提供依據(jù)；審查設(shè)計單位設(shè)計進度計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；編制業(yè)主方材料和設(shè)備供應(yīng)進度計劃，并實施控制；編制本階段工作進度計劃，并實施控制。
近年來的經(jīng)驗告訴我們，設(shè)計工作不細和建設(shè)環(huán)境研究粗放，是造成工程超投資和工程質(zhì)量出問題的主要原因，要通過不斷吸收借鑒銷售企業(yè)先進庫站的設(shè)計建設(shè)理念，從圖紙設(shè)計管理向方案設(shè)計管理延伸，強化審查，優(yōu)化總圖布局，規(guī)模、流程、設(shè)備材料選型、自動化水平等每個環(huán)節(jié)都要嚴格把關(guān)，做細做精做優(yōu)設(shè)計方案，為降低工程建設(shè)項目后期運營成本做好技術(shù)支持，打造車輛進站方便、加油便捷、功能設(shè)施齊全、技術(shù)先進可靠、服務(wù)環(huán)境溫馨的加油站項目。
【參考文獻】
[1]蘇永強.建筑工程設(shè)計文件質(zhì)量評價理論與方法研究[D].北京：中國礦業(yè)大學(xué)，2009.
[2]龐曉.工程造價失控原因分析與控制措施[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2011（1）.
第8篇：分公司工程設(shè)計工作范文
【關(guān)鍵詞】隔水導(dǎo)管；承載力；入泥深度
1 引言
海上鉆井隔水導(dǎo)管是從海上鉆井平臺下到海底淺層的套管，主要功能是隔離海水、形成鉆井液循環(huán)通道，同時作為海上鉆井井口的持力結(jié)構(gòu)。在海上石油的勘探開發(fā)中，鉆井隔水導(dǎo)管的入泥深度對于整個石油的勘探、開采起著重要的作用。因此對待開發(fā)油田開展隔水導(dǎo)管承載力和入泥深度研究具有十分重要意義，不僅可以杜絕海上鉆井工程的盲目性，還可以提高施工作業(yè)安全系數(shù)和作業(yè)時效。
2 隔水導(dǎo)管承載力和入泥深度分析模型
2.1 隔水導(dǎo)管承載力計算模型
在隔水導(dǎo)管打入到海底土中，當(dāng)海底土對隔水導(dǎo)管的阻力等于或超過壓導(dǎo)管載荷時，導(dǎo)管貫入就會停止。地基土的性質(zhì)、壓導(dǎo)管載荷的大小和導(dǎo)管的尺寸是決定導(dǎo)管插入深度的關(guān)鍵因素。
隔水導(dǎo)管承載力計算模型：
式中： ―隔水管樁側(cè)壁摩阻力， ； ―隔水管樁端阻力， ； ―隔水管樁側(cè)壁表面積， ； ―隔水管樁底部截面積， ； ―隔水管樁側(cè)壁單位摩擦力， ； ―隔水管樁底部單位極限阻力， 。
2.2 隔水導(dǎo)管入泥深度計算模型
鉆井隔水導(dǎo)管的軸向受力大致由四部分組成：隔水導(dǎo)管上部井口載荷、底部阻力、自重和側(cè)壁摩擦力。
由隔水導(dǎo)管軸向力分析可得隔水導(dǎo)管最小入泥深度為：
式中， 隔水導(dǎo)管的外經(jīng)，m； 隔水導(dǎo)管的壁厚，m； 導(dǎo)管鋼材的密度，t/m3； 隔水導(dǎo)管在鉆井液中的浮力系數(shù)； 隔水導(dǎo)管的側(cè)壁單位摩擦力，t/m2； 泥面以上隔水導(dǎo)管的長度，m； 泥面以下隔水導(dǎo)管的下入深度，m。
3 旅大6-2-6油田工程現(xiàn)場應(yīng)用
3.1 項目基本情況
旅大6-2油田海底淺層土質(zhì)參數(shù)見表1與表2。
表1 旅大6-2-6油田海底土特性參數(shù)表
3.2 隔水導(dǎo)管承載力和最小入泥深度計算結(jié)果
利用隔水導(dǎo)管承載力分析模型和海洋土質(zhì)調(diào)查結(jié)果，計算得出隔水導(dǎo)管承載力曲線，如圖1所示。根據(jù)隔水導(dǎo)管最小入泥深度的計算模型，計算得出36in、30in與24in隔水導(dǎo)管的最小入泥深度如表2所示。
4 結(jié)論
（1）通過對隔水導(dǎo)管承載力的分析研究，建立了隔水導(dǎo)管最小入泥深度計算模型。
（2）針對旅大6-2油田海底淺層土質(zhì)資料，采用建立的計算理論，得出了隔水導(dǎo)管承載力曲線和最小入泥深度計算結(jié)果，該成果將為現(xiàn)場作業(yè)提供指導(dǎo)，保證作業(yè)安全。
參考文獻
[1] 楊進、彭蘇萍，海上鉆井隔水導(dǎo)管極限承載力計算 [J]，石油鉆采工藝2003（5）
第9篇：分公司工程設(shè)計工作范文
論文摘要：項目管理是公路橋梁建設(shè)的核心，是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵。本文主要從項目投資、成本控制以及強化管理運行機制上闡述了項目管理的重要性。
公路與橋梁工程項目管理就是從路橋工程的投資可行性分析到該項路橋工程的設(shè)計、施工到最后項目竣工評價的管理過程。項目管理是以高效率地實現(xiàn)項目目標為目的,以項目經(jīng)理負責(zé)制為基礎(chǔ),能夠?qū)こ添椖堪凑掌鋬?nèi)在規(guī)律進行有效地計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的管理系統(tǒng)。它是對某項復(fù)雜的一次性生產(chǎn)和工程項目形成的全過程管理。
1工程投資控制
路橋工程投資控制是一種“事前”行為,業(yè)主為了實現(xiàn)一項工程的經(jīng)濟效益最大化,事前需要聘請專業(yè)咨詢?nèi)藛T研究投資的最佳機會,測算項目的投資額,分析項目投資的經(jīng)濟效益和選擇最經(jīng)濟的投資方案以及進行工程投標標底的編制、投標價的審核、投資額的變更控制、竣工決算審查、項目建成后的新增固定資產(chǎn)價值的核定、投產(chǎn)項目投資效果的分析考核和項目使用費的經(jīng)濟分析與管理等一系列工作。工程投資涉及到從工程項目的投資機會研究、可行性研究、設(shè)計、施工和運營,直到工程項目壽命終結(jié)貫穿于工程項目的各個階段。
2工程成本控制
相對投資控制而言,路橋工程的成本控制一般發(fā)生在路橋工程項目設(shè)計以后,即是一種“事后”控制,更體現(xiàn)在路橋施工階段。一般而言,業(yè)主需要委托監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師來編制業(yè)主在該項目上的資金支出計劃,分析工程成本的變化和進行工程成本控制。
3路橋項目工程控制
路橋項目工程控制的若干建議提高路橋工程的質(zhì)量和效率可以從兩個方面來分析,一個是提高工程的投資效益,即促使建設(shè)工程收益最大化,一個是降低工程投資的建設(shè)成本,即促使路橋工程成本最小化。
3.1工程投資控制階段
任何工程投資控制都關(guān)系到項目投資效益,在建設(shè)項目前期決策中,有關(guān)部門應(yīng)該深入調(diào)查研究,反復(fù)認真地進行全面決策,最后在審批可行性報告的同時,審批建筑項目的投資估算。(1)優(yōu)化工程設(shè)計,是減低工程投資的主要途徑。優(yōu)化建筑工程設(shè)計,減少工程量,無疑可以降低工程投資,還減少了許多其他相應(yīng)的費用。(2)健全預(yù)算管理。施工圖預(yù)算是安排施工計劃、統(tǒng)計工程進度、辦理工程結(jié)算、進行成本計算的依據(jù)。對于工程已開工,應(yīng)在一個月內(nèi)編制出施工圖預(yù)算并據(jù)以編制責(zé)任成本范圍內(nèi)的工程或部分項工程的工料、機械及有關(guān)費用的預(yù)算, 1～5日內(nèi)編制出工程項目經(jīng)濟責(zé)任成本計劃,報分公司審核,批準后作為財務(wù)部門控制成本、核算成本的重要依據(jù)。
3.2工程的成本控制階段
就投資控制而言,路橋工程的成本控制一般發(fā)生在路橋項目設(shè)計以后,即是一種“事后”控制,更體現(xiàn)在工程施工階段,控制路橋工程成本可以從以下方面入手。