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[關鍵詞]異弧形結構，混凝土內斜柱，施工技術，質量控制，三維交底
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
1工程概況
望京SOHO中心T2工程位于北京市朝陽區望京，總建筑面積175416㎡，地下4層，地上26層，結構高度98.8m，建筑裝飾構架高度130m，為框架剪力墻結構，屋頂裝飾架為鋼結構。
工程塔樓結構從下至上逐層收縮，結構平面尺寸魚頭至魚尾長180～100m，魚背至魚腹寬48～30m（見圖1），四條縱向軸線成三個方向折線平行，中間橫軸線互不平行（見圖2）。層高：1～2層5m，3～16層3.8m，17層及以上3.6m；豎向結構外圈均為正方形內斜柱，截面尺寸為1100*1100、1000*1000、600*600三種，首層斜柱最多為42根，至頂層收縮至26根，各斜柱根據軸線向內傾斜，傾斜角度從0.45o～34.37o各不相同，最大頃斜尺寸為2600mm。
圖1 T2塔樓結構邊線平面及各部位名稱代號圖
圖2 T2塔樓軸線圖
2工程特點及難點
該工程各層斜柱均分布在結構周圈，1-9層周圈斜柱居多，僅有個別軸線為直柱，10層及以上周圈均為斜柱。各層各柱斜度各不相同，同一位置斜柱在各樓層斜度也不相同，且魚頭、魚尾斜柱隨結構樓層逐層退縮，也逐根封頂，斜柱數量從下至上逐根減少。如何確保斜柱定位、快速準確施工，使所有斜柱斜度符合設計要求，是本工程結構施工的一大難點，也是結構工期順利實現的一大關鍵，需要一套完善的斜柱施工技術作為支撐。
3施工方法選擇
根據工程特點，豎向結構與水平結構必須分開施工，因柱向內傾斜角度各不相同，各柱不能拉設通線，所以各斜柱只能做為一個單體，單獨施工。
3.1 測量定位
根據內控點，投測各軸線后，再根據斜柱本層定位尺寸定位斜柱根部，根據斜柱上層定位尺寸算出斜度后，再根據斜度、層高、梁高算出斜柱在3米高度處的傾斜尺寸，并測放于本層結構板表面，從而達到控制斜柱斜度目的，魚頭部位雙向內斜柱也采用此方法施工。
3.2模板選擇及加固
根據工程特點，斜柱模板只能選擇木模板，本工程選擇18mm厚雙面覆膜多層膠合板做為斜柱模板。加固選擇100*100木龍骨+16號槽鋼+16對拉絲+鋼管斜撐。
4施工技術
根據現場1：1斜柱和弧形梁板樣板，提出各斜柱均需單獨編制技術參數、單獨施工，逐個驗收。工藝流程：測量放線柱甩槎鋼筋調整柱筋綁扎柱模支設混凝土澆筑拆三側面柱模養護梁板結構施工拆內傾斜面單側柱模。
4.1 斜柱根部測量定位
斜柱根部定位是斜柱施工質量控制的第一步，必須逐個驗收，確保準確無誤。即根據內控點，用全站儀或經緯儀投測出軸線后，根據斜柱在本樓層內的定位尺寸，測設出柱邊線及柱下口300mm或500mm控制線（見圖4），以方便柱模安裝和校核。
圖3斜柱控制線圖
4.2 斜柱上口定位
斜柱斜度控制原理：根據斜柱上層定位尺寸算出斜度后，再根據斜度、層高、梁高算出斜柱在3米高度處的傾斜尺寸，并投測于本層結構板表面，做好標記，用于控制斜柱模板上口定位。本工程是利用CAD軟件的畫圖和標注功能，對每層每根柱的傾斜度及3米處的傾斜尺寸進行標注，以便現場人員操作和檢查，從而達到控制斜柱斜度的目的。
4.3 斜柱鋼筋綁扎
在柱邊線和控制線測設完畢后，根據柱邊線對柱筋進行適當調整，以適合斜柱斜度。柱筋綁扎操作架搭設需考慮柱傾斜尺寸，操作架上口臨時加設一道鋼管，以控制綁扎后的斜柱鋼筋傾斜過多。
4.4 斜柱模板安裝
斜柱垂直于軸線面板按直柱模配制，平行于軸線柱模，根據斜柱傾斜角度下料配制 。模板安裝：根據斜柱上、下口控制線，先把斜柱面下側模板安裝就位，做好臨時支撐，再把斜柱兩側及上斜面模板就位，柱模完全就位后，先鎖柱下口第一道柱箍及最上一道柱箍，再中間柱箍，最后加設斜撐，并調整、校驗柱斜度，直至滿足設計和規范驗收要求。
4.5 斜柱混凝土澆筑
斜柱混凝土澆筑同普通直柱混凝土澆筑，即柱澆筑前在底部先澆筑與混凝土配合比相同的減石子砂漿，并使底部砂漿厚度為50～100mm。柱混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度不大于500mm。整個柱高混凝土需一次澆筑到梁底或板底，且高出梁底或板底30mm（待拆模后，剔鑿掉20mm，使之漏出石子），其它位置不得任意留設施工縫。注意對于斜度較大的斜柱第一層混凝土澆筑需加強振搗，以免柱底部產生蜂窩和孔洞現象。
4.6拆模
待柱混凝土強度上來后，僅拆除斜柱兩側及上斜面柱模，下斜面柱模嚴禁拆除，待水平結構梁板混凝土澆筑完成3～4天后，再拆除斜柱下斜面柱模。
5交底與質量控制
斜柱施工是本工程的關鍵工序，為確保工程施質量，現場在結構外按1：1做了樣板，并做三維動畫（見圖4）對管理人員和作業班組進行交度，使每個參與人員都對斜柱施工了如執掌。
圖4斜柱筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑三維流程圖
根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2011）要求，柱模板軸線位置安裝偏差為5mm，現場采用用間接法控制柱頂模水平偏差，使用相似三角形計算法則計算，由a/3000=b/3600,得出b=1.2a（見圖5）?？梢钥闯?，間接法會造成誤差偏差的倍數增長。根據規范要求及現場樣板施工經驗，3.0m高位置柱頂水平偏差控制在3mm內方能滿足柱頂空間位置的準確性。
圖5 斜柱傾斜度控制示意圖
6結語
本工程結構斜柱均已順利實施，斜柱定位準確、外美內堅，完全達到了預控目標，且較原計劃工期提前10天結構封頂。斜柱施工方法和外觀質量得了業主和監理的一致好評，為后續類似多角度混凝土內斜柱施工提供參考和借鑒。
參考文獻：
【關鍵詞】清水混凝土異形柱及多根斜柱交匯節點施工技術措施
中圖分類號：TU74 文章標識碼：A文章編號：
1、前言
圖書館工程的所有轉角處都是3根斜柱與異形框架柱交匯于同一節點，作為聯系懸挑結構體系的樞紐，既是承受各種荷載的受力點，也是模板、鋼筋、混凝土工程等多種交匯施工的復雜部位，確保該節點質量達到清水混凝土效果是本工程施工的重點，也是能真正顯現施工質量水平的關鍵，只有把這種表現建筑特色的難點做成亮點，整個工程的清水混凝土施工才算是完美的，因此其施工難度很大。施工過程中必須在模板、鋼筋、混凝土工程等方面采取精細的工藝方法，細部做法上精益求精，以期達到理想效果。
2、工程概況
江蘇建筑職業技術學院圖書館工程位于徐州市銅山區該校西校區中心、正對西校門，總建筑面積27896㎡，地下1層、地上5層。整體工程以41根型鋼勁性清水混凝土斜柱，環繞主體建筑，支撐起大跨度臨空的樓層和屋頂結構，使整個建筑呈現出靈動的藝術魅力，其中所有轉角處均為清水混凝土異形框架柱（八角形柱KZ3、KZ7）及3根斜柱交匯于同一節點，共同構成大跨度懸挑結構（見圖1）。
本工程除樓地面及少量砌體隔墻外，其余部位均為清水混凝土，其表面不做任何外裝飾，故現澆結構件必須一次性成型到位。所有轉角處的節點為多根型鋼勁性混凝土異形柱及斜柱呈不同角度的空間立體斜交，節點輪廓線條多、結構復雜，施工質量較難控制，而按清水混凝土的要求，其施工難度可想而知。為此，項目部格外重視，采取精細的施工工藝措施，嚴格工序管理，確保了清水混凝土節點的輪廓線條清晰、光亮平整。
3、主要施工工藝及技術措施
3.1 測量放線
測量放線作為先導工序貫穿于各個環節，是保證主體結構外形尺寸滿足設計要求的前提，是使主體結構達到清水混凝土的基礎。尤其是多根斜柱的交匯節點對施工測量的精度要求更高。工程施工的全過程，都進行完備的測量數據復核、放線記錄及復測，確保準確無誤。在實際施工中主要抓住以下幾點：
3.1.1 平面軸線投測
平面軸線精度受控，是確保設計軸線和細部線準確的基礎。根據軸線控制樁，將所需軸線投測到施工層上，以此作為角度、距離的校核。經校核無誤后方可在該平面上放出其它相應的設計軸線和細部線。
四柱節點的異形框架柱為垂直柱，與之斜向交匯的在三根斜柱的底標高均為5m，與垂直框架柱的夾角分別為中間30º、兩邊都是21º，與軸線間的水平角均為45º（如圖2）。異形框架柱的勁性圓鋼管與斜柱的勁性H型鋼的節點均在鋼構件廠家焊接，預先在廠家采用電腦模擬施工圖放樣制作模型，再按照模型角度尺寸，在已彈出軸線的框架柱勁性圓鋼管上精確焊接三根各角度方向的H型鋼，并逐一進行編號。運到現場對準所投測的平面軸線逐一進行對位安裝。
現場施工中重點控制：軸線投測的上下層垂直偏差不超過3mm，軸線投測后放出豎向構件幾何尺寸和模板就位線、檢查控制線；每一層平面或每段軸線施測完后，進行自檢，合格后由專職人員復檢，合格后再報檢。
3.1.2 引測標高
要保證豎向控制的精度要求，先要進行高程控制網點的聯測，檢查場區內水準點是否被碰動，確認無誤后引測標高。標高的傳遞均利用首層紅“”上頂線為標高基準線，用檢定合格的鋼尺向上引測，也可位于中間層，加設標高基準點，以此向上傳遞。
3.2 節點區的鋼筋工程施工技術措施3.2.1 縱筋的錨固
節點區垂直柱KZ3、KZ7為異形勁性混凝土八角柱，內配縱筋分別為16Φ32、16Φ25，截面為900×900，內設置Φ600圓鋼管柱芯，在其底標高5米處三根斜柱與其斜向交匯，斜柱內內設置300×200×30H型鋼，混凝土斜柱截面為500×600，內配16Φ25鋼筋，箍筋Φ10@100，每斜柱16根共計48根斜柱縱筋，若全部采用插筋集中錨入同一根框架柱節點內，則各個方向縱筋在錨固長度區域內，即使交叉重疊也排不下，而框架柱混凝土外邊與勁性圓鋼管間的空隙僅15cm，其空間極其有限，故采用將斜柱的上排插筋與框架柱內的勁性圓鋼管進行焊接錨固，也正好解決上排插筋由于斜柱內的勁性H型鋼占用空間而無法滿足錨固長度的難題，但必須進行焊縫的探傷檢測，以保證結構強度。斜柱的下部有空間滿足錨固長度要求，其縱筋采用插筋錨入框架柱內，但因各角度、方向和長度不一，插筋角度鋼筋通過電腦放樣，鋼筋加工時考慮鋼筋的疊放位置和穿插順序，現場根據鋼筋的占位避讓關系確定每根鋼筋形狀和尺寸。
3.2.2 節點區鋼筋綁扎工藝
對于復雜的多柱節點區鋼筋工程，主要是合理調整安排每道工序、細分工藝流程，木工和鋼筋工緊密配合，才能保證節點區鋼筋符合設計及規范要求。做法是將柱的箍筋分段綁扎：首先先將柱箍綁至梁底下；其次在穿好框架梁底筋后綁扎節點區箍筋；最后在綁完框架梁鋼筋后再在梁面上加一道節點（定位）箍筋。具體的施工流程是：綁扎框架梁以下柱箍安裝柱模澆灌柱砼（頂層邊柱要注意留夠梁筋的錨固位置）拆除柱模安裝框架梁底模安放框架梁底筋綁扎節點箍筋綁扎框架梁鋼筋梁面處加節點（定位）箍筋一道安裝節點區模板安裝框架梁側模。綁扎斜柱鋼筋利用該斜柱懸挑系統的高大模板滿堂腳手架支撐作為操作架。
3.2.3 鋼筋施工質量預控
該多柱節點區也是節點核芯區，是主體結構的重要組成部分，鋼筋數量多、構造復雜，往往須按構造要求將箍筋套進特定位置進行加強，采取箍筋端部彎鉤加工成直角以方便套入，綁扎完成后再將箍筋端部彎鉤疊合部分焊接封閉。
為保證搭接范圍內的鋼筋密度不增加，便于混凝土澆筑和節約鋼材，斜柱鋼筋采用直螺紋機械連接。綁扎鋼筋的扎絲多余部分向構件內側彎折，以免因外露形成銹斑，影響清水混凝土觀感質量。
清水混凝土表面產生黃色銹跡的原因通常是由于金屬綁絲外露，鋼筋綁扎后由于雨天未及時澆筑混凝土，銹跡遺留于模板上未清理干凈，或個別區域稍有鋼筋保護層偏薄等方面原因造成的，也有個別因遺留鐵釘等未及時清理造成。方法是：①對鋼筋的綁扎操作工藝進行改進，采用“反向掏綁法”，將綁扣扎于結構內側。②雨后對鋼筋及模板進行檢查，將鋼筋和模板上的銹跡清理干凈，并將鋼筋的保護層用墊塊墊好。
3.3 節點區模板工程工藝措施如果說模板工程是主體結構施工中的一個重點，那么多柱節點的模板工程質量是達到清水混凝土效果的首要條件和技術關鍵，必須保證模板尺寸準確，有足夠的剛度，拼縫嚴密平整，板面平順清潔。施工實踐中最常見的是采用現場臨時散裝的做法，容易出現尺寸偏差過大、拼縫不嚴密、表面平整度及垂直度較差等通病，要拆除再重裝往往十分麻煩，就設法對斜柱節點模板采用工具式定型模板的改進做法。最初嘗試采用定型斜柱節點鋼模的方案，但因節點位于轉角樓層平面外面，節點模板安裝時沒有操作平面，用塔吊吊運還需人工配合，鋼模板比較笨重，安裝操作不方便。經反復醞釀和比較，決定采用定型斜柱木模節點工藝。
斜柱定型節點木模板是一種用覆膜竹膠板定制的斜柱接頭處的模板加固體系，長度800～1000，特征是：斜柱模板下口與垂直框架柱側面的接口對接邊沿設有互相匹配的角鐵邊框，該邊框通過插銷體系與框架柱接口相連，另一端的底模、兩側?；蛎婺Ｗ龀砷L度不一，以便現場拼裝時接縫錯開。插銷體系包括上角鋼、下角鋼、螺母、螺絲和插銷；角鋼上開插銷孔，插銷上大下小，上角鋼、下角鋼通過插銷連接加固。此種工藝操作簡單，投入少。其具體要點如下：
3.3.1 框架柱及斜柱上空支撐的懸挑大跨梁板，懸挑高度遠超過8m，系超過超過一定規模的危險性較大的分項工程，采用落地式滿堂鋼管腳手支撐架支撐斜柱等懸挑系統，故首先將滿堂腳手架支撐搭設到位，以固定斜柱勁性H型鋼，并引測好標高和軸線。
3.3.2 因框架異形柱采用的是工具式定型鋼模，鋼模下方與三根斜柱斜交的節點預先彈出對位軸線，按交匯的大小尺寸及形狀精確割出豁口，焊對接邊框、開插銷孔。
3.3.3由熟練木工根據各節點的模板制作圖制作工具式斜柱節點模板，在與框架柱斜交的一端焊對接邊框、開插銷孔，并依據施工圖彈出軸線，做好編號、標識。
3.3.4框架柱主筋及節點區箍筋驗收后，首先安裝框架柱鋼模，為防止框架柱根部脹模，在其根部加兩根相互垂直的方向Φ12通長的對拉螺栓進行加固。再按施工順序、隨施工進度，現場安裝節點模板，邊沿滿貼海綿條以確保接口不漏漿，嵌貼要平直，且海綿條擠緊后與模板內表面持平，以確保節點線條清晰順直。先將相應的斜柱節點模板與框架柱身初步固定，檢查安裝標高及傾斜角度，調整精確后安裝夾具并初步插緊插銷，再復查無誤后用力插緊完成安裝。然后現場接長拼裝斜柱模板，斜柱模板拼裝后采用鋼管夾具加固，間距不大于400㎜。為便于混凝土澆筑，斜柱模上口每2米開200×200的洞口用于振搗。
3.3.5 為有效防止漏漿，采取在模板的不同板面交接處貼海綿條的方法，海綿條擠緊后應和板面平；豎向模板下部的縫隙應封堵嚴密。
3.4 節點區的混凝土澆筑
節點區混凝土澆筑是保證外觀的重要環節。先澆筑框架柱以防止斜柱移位。澆筑前做好交底，落實操作人員職責。進場商品混凝土檢查坍落度，不符規定不得使用。斜柱砼坍落度可放大到22cm，采用內搗、外振錘擊，混凝土振搗時間，以混凝土表面呈水平并出現均勻的水泥漿、不再有顯著下沉和大量氣泡上冒時停止。斜柱模上口預留洞口于澆筑該處混凝土前，用同一種模板方塊補嚴。
3.5混凝土的養護：
拆模后及時進行養護，減少混凝土表面出現色差、收縮裂縫等現象。養護采取覆蓋塑料薄膜外加棉毯的方法，并灑水養護相結合的養護方案，拆模之前和養護過程中都要灑水保持濕潤，養護時間不少于14天。
大會開幕前率先舉行的“BIAD建筑實踐與建筑教育展”以推廣“BIAD設計”品牌戰略、介紹BIAD與中央美術學院合作辦學成果及展示BIAD代表作品為主線，成為當日展會中的亮點。清華大學教授吳良鏞、中國工程院院士馬國馨、中央美術學院院長潘公凱、北京市建筑設計研究院副院長張宇、全國勘察設計大師胡越以及《建筑創作》雜志社主編金磊等到場祝賀。張宇副院長在講話中回顧了BIAD與中央美術學院合作辦學5年來的發展歷程，并以翔實的數據展示了BIAD將“建筑服務社會”的核心理念深入到建筑教學實踐中的成果。吳良鏞院士及馬國馨院士分別就教育的全球化、大眾化、多元化做了評述。
建設部副部長黃衛、著名教授吳良鏞先生、齊康院士等來自國內外建筑教育領域的專家、學者出席了此次國際建筑教育大會的開幕式并致辭。
在學術交流活動中，國內外多位建筑教育專家以建教育的職業訓練，建筑教育的課程教學研究、建筑教育的校際交流等為題，進行了學術交流和研討。
9月16日，本次大會圓滿落幕。
(何蕊)
《建筑創作》等承辦中國科協“公共科普場館生態環保節能巡禮展”
2007年9月8日，中國科學技術協會主題為“節能環保，和諧發展”的年會在湖北武漢光谷體育館如期召開，同期同地，公共科普場館生態環保節能巡禮在光谷體育館開展，該展覽由中國科學技術協會和湖北省人民政府主辦；中國圖書館學會、BIAD傳媒《建筑創作》雜志社、湖北省科學技術協會和湖北省科技館承辦，湖北省圖書館、武漢市圖書館協辦。本次展覽內容詳實，分為理念篇和案例篇。理念篇通過節約能源、節約資源、保護環境，健康舒適及虛擬現實五大板塊向公眾介紹了綠色建筑、生態環保、人類社會可持續的良性發展及數字模擬等科普常識。案例篇則結合適用于公共科普場館的具有節能環保作用的新設施、新產品的圖片對在生態環保節能方面較有特色的中國科技館新館、國家數字圖書館、首都博物館、漢諾威博覽會26號展廳等國內外具有代表性的科普場館進行了全方位的立體展示，從建筑結構上詮釋分析了節能環保的設計理念，宣傳了節能環保新技術以及綠色建筑物我兩諧，天人合一的新理念普及了節能環保相關知識，促進了公共科普場館的標準化建設。
關鍵詞：軟弱圍巖；隧道施工；斜井；交叉口
Abstract: because of weak rock tunnel is a key control engineering, so it has been affecting safety, quality, progress of construction and benefit. A reasonable construction plan is to ensure that the inclined shaft and main tunnel intersection construction safety and ensure that the duration of the premise. This paper introduces the features and characteristics of soft rock tunnel construction of soft surrounding rock, analysis of the soft rock tunnel inclined shaft and the main construction method of intersection, and discusses the key construction technique of soft rock tunnel inclined shaft and the main line of intersection.
Keywords: soft rock; tunnel construction; inclined; intersection
中圖分類號: U455文獻標識碼:A
一、隧道斜井與主線交叉口施工存在的問題
伴隨著我國經濟的飛速前進，國內鐵路市場也在不斷發展，同時，隧道工程數量也在大量增加。但是，受到地形、地貌影響，受到施工工期的制約，常常需要設置斜井、豎井或者平行導坑等來實現“長隧短打”。在長期的隧道施工實踐中，以斜井設置較為常見。其中斜井與主線交叉口為最關鍵部位，如何實現斜井轉主線施工合理、安全、快速是我們目前共同需要面對的問題。斜井與主線交叉口施工尚存的幾個問題。
（一）對于鐵路斜井轉主線交叉口施工，在一些情況下只給出了說明或設計框架，在現實施工中，需施工單位結合斜井轉主線交叉口的圍巖情況以及施工安全、質量和進度等實際情況進行細化。
（二）斜井轉主線交叉口是薄弱環節，尤其是在軟弱圍巖隧道處，處理不當會造成初期支護變形大，甚至出現塌方的情況。
（三）隧道斜井轉主線要采取挑頂方法操作，在現實施工中，挑頂的施工方法有很多，總的說來分為斜向挑和垂直挑兩種，但是在軟弱圍巖段采用挑頂的具體施工方法并沒有實現模塊化。
二、工程概況
本隧位于百色~陽圩區間，雙線隧道，左右線線間距為4.6m，線路設計為人字坡，進口段2604m為4.1‰上坡；出口段3470為4‰下坡。全隧均位于半徑為5500m的左偏曲線上。進口里程為D1K229+870,出口里程為D1K235+944,全長6074m.
進口接路基，出口接東蠶1號雙線大橋，隧道洞身最大埋深約175m，最小埋深約8m。隧區穿越三疊系中統河口組第二段（T2h2）砂巖夾泥巖，三疊系中統河口組下段（T2h1）砂質泥巖夾砂巖。洞身發育2向斜及1背斜。
為加快施工進度，改善施工通風，方便棄碴等問題，于D1K234+500線路左側設置斜井一座，斜井采用單車道無軌運輸，斜井中線與左線線路中線交于D1K234+500，與大里程端平面夾角75°，井身縱坡8.9‰，斜井平長257m。
經測量主洞拱頂下沉量在埋設日期后第26天左右達到最大，約為15.18mm，之后保持不變。在埋設日期第3天時下沉速度達到最大，為3.67mm/d，之后逐漸減小，在第26天左右將為0mm/d。
三、斜井與主線交叉口優化方案
斜井與主線相交處位于主線左線線路中線，洞身埋深為62m。為減小斜井與主線交叉口處的跨度、降低施工難度、保證施工安全，使斜井以105°方向進入主線。斜井坡度設置為平坡，同時將斜井進入主線時的斷面設置為直墻，以便于交叉口處的施工。
鑒于交叉口處圍巖地質較差的實際情況，綜合考慮交叉口處隧道跨度大、受力復雜等因素，為確保交叉口處施工安全和質量，斜井與主線交叉口處按Ⅴ級圍巖施工，并且對隧道的初期支護參數和二次襯砌結構進行調整加強，斜井與主線交叉口處的開口位置采用雙排I20B型鋼鋼架加強。
四、斜井與主線交叉口施工方案
(一)施工方案確定的原則
由于斜井與主線交叉口處的跨度大、受力復雜且圍巖情況較差，制定施工方案時應當以確保安全為原則，并且參照以往相似工程的施工經驗，結合現場實際圍巖為砂巖夾泥巖，巖質較硬，以中厚層狀為主，局部為粉砂巖、開挖后拱部易發生掉塊和坍塌、造成拱部出現平頂現象的實際情況，通過不斷研究比較，制定適合本工程特點的技術方案。施工開挖采取臺階法矩形斷面垂直挑頂直接轉入主線，通過采取減震爆破、加強支護等技術措施，保證斜井安全、簡便、快速轉入主線。
(二 )施工方案步序
1.步序1
上臺階斜井施工至XJK0+016.93后，改為上、下臺階法施工，通過曲線段逐步使斜井中心線方向與主線相交，并根據設計調整斜井鋼拱架左、右側邊墻間距，使斜井鋼拱架支護達到主線右邊墻時，其開挖面與主線方向平行。
2.步序2
斜井上臺階以105°方向進入主線后，拱部鋼拱架由圓弧漸變為橫梁，斜井上臺階變為矩形斷面，頂部橫梁沿主線初期支護輪廓施做，一直到主線左邊墻部位，從而完成斜井轉主線交叉口處主線上臺階的施工。與此同時，下臺階開挖支護跟進至主線右邊墻外側。
3.步序3
在斜井初期支護的內側采用主線初期支護鋼拱架，在斜井與主線交叉口處采用兩榀拱架并排，并且將斜井鋼拱架與主線鋼拱架連接牢固，同時，按照設計施做主線拱部超前小導管支護，以達到使交叉口拱部初期支護的受力全部轉換到主線初期支護上的目的。
4.步序4
南寧方向完成交叉口初期支護受力轉換之后，由斜井轉往主線施工，首先破除交叉口處南寧方向的邊墻初期支護，之后進行主線上臺階的施工；向南寧方向上臺階施工10m后，然后開始進行昆明方向上臺階的施做；在進行主線上臺階施工的同時，開始進行斜井及主線下臺階的施工，南寧方向向下臺階先施工，昆明方向偶施工；在下臺階施工后及時施做仰拱填充，達到初期支護封閉成環的目的。
五、交叉口施工技術要點及安全、質量保證措施
（一）本隧道洞身淺埋較多，地表溝系發育，施工期間應加強監測工作，尤其是地表及洞內的測量工作，在受地表溝系影響段、地形偏壓段、受順層影響段，應通過監測數據分析隧道施工與洞內地表變形之間的相互關系，以指導施工。由于如果在斜井與主線交叉口的開挖跨度大、受力復雜時，交叉口處容易出現變形失穩的現象，因此施工時必須嚴格遵守“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量、襯砌緊跟”的原則進行施工組織。交叉口支護參數的選擇要做到寧強無弱。對地表及洞內變形情況有異常時，應立即通知業主、監理及設計單位，及時采取應急加固措施，必要時可增加臨時斜撐、豎撐等加固措施，以抑制變形進一步發展，務必確保施工安全。
（二）施工中應根據《鐵路隧道監控量測技術規程》的規定開展監控測量工作，監控測量工作應納入正常施工工序，監控量測結果應及時反饋，指導設計與施工。隧道開挖后的圍巖變形量應按規定實施，量測數據應繪制成圖。當拱頂下沉、水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時，應停止掘進，并及時分析原因，采取處理措施。
（三）施工中應逐段核實圍巖級別，取樣化驗地下水，并加強監測，若與設計不符，應及時提出，以便處理。
（四）施工過程中的有關要求應嚴格按《鐵路隧道施工安全技術規程》等相關規范、規定要求辦理。
（五）隧道施工前，應收集與隧道相關的其他設計資料或技術要求，避免盲目施工，造成與站后工程接口出現的遺漏或錯誤。
六、結束語
本隧道斜井與主線交叉口施工中，根據現場實際情況，采用臺階法矩形斷面垂直挑頂直接轉入主線的施工方案。通過優化調整設計參數，采取加強支護、減震爆破等技術措施，實現了斜井安全、簡便、快速地轉入主線施工，取得了較好的效果。本施工技術對于類似工程具有一定的借鑒意義。
參考文獻：
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關鍵字：高層建筑；機電施工；土建施工；協調；管理
中圖分類號： TU97 文獻標識碼： A 文章編號：
隨著建筑事業的不斷發展，越來越多的高層大型建筑不斷地出現在民眾的視線中，建設單位對這些建筑的機電施工和土建施工也提出了更多、更高的要求。因此，明確這兩種施工中的各種要求，嚴格執行圖紙施工，是保證建筑質量的前提，也是保證人民安全的重要基礎。
一、機電預留預埋和土建施工的協調配合及管理
在機電施工這塊，要求在施工前相關工作人員對設計圖紙要有充分的了解和掌握，設計圖紙中要對所有的預留預埋點進行明確標注，如對電氣的管道、墻體樓板的預留洞、消防水管道、給排水管道等等水電系統的預留、預埋位置要有明確的標注，便于施工人員按照圖紙進行施工。對于這些孔洞的設計，要有專業的人員進行仔細的會審工作，會審中要對孔洞的位置進行細致具體的分析，保證孔洞的位置精確無誤。其次，在機電預埋預留的施工中，不僅要嚴格按照圖紙設計進行施工，而且在施工中對預留的部位要采取保證的措施，絕不能讓遺漏、偏位或堵塞的情況發生。再者，在通風井、管道井等這些由土建施工來完成的工程，那么機電施工的隊伍應該為土建施工隊伍提供各種井的尺寸和平面位置圖，和土建施工隊伍保持有效的協調配合，如果圖紙的尺寸和實際施工存有一些矛盾、不妥之處，那么機電施工的負責人員應該及時向業主或監理單位反應，讓這些單位對圖紙尺寸及時做修正，保證機電施工和土建施工的有效開展。
在土建施工這一塊，要配合機電預埋預留的施工，并且對設計圖紙的問題要和機電施工單位進行有效協商，兩組施工隊伍對設計圖紙的多次、仔細地分析，并將問題向上層部門反應，可以保證預留預埋的設計準確無誤、貼合施工實際。在土建施工單位進行鋼筋方面的施工時，要對機電施工單位完成的工作進行檢查，主要檢查預埋件和預留是否有漏，提醒機電施工單位對一些有漏的地方及時采取彌補措施，并完成與各專業單位的辦理簽證，保證機電施工無誤后，再做混凝土澆筑工作。在土建安裝工程中，對于預埋預留涉及到的各個部件的安裝要嚴格按照圖紙執行，比如一些預埋鐵件、電纜線管、重要構件的支架等安裝，要對這些部件的尺寸、數量、標高、位置和方向等都要有明確把握，保證安裝精確無誤。在安裝工程展開時，要在混凝土澆筑前安排專業的人員檢查埋件的情況，主要檢查這些埋件的位置、數量、標高等情況，在混凝土澆筑時，為了避免鋼筋發生位移，那么在澆筑體要和鋼筋進行電焊固定，外露部分要緊貼模板，并安排專業的監管人員，監管施工人員的混凝土澆筑工作。
二、機電安裝和土建的協調管理
（一）地下室施工
機電施工單位和土建施工單位在地下室進行安裝工作中，要對預留洞口、前期預埋線管、防雷接地端子等要有復核工作展開，并且要完成移交工作。在機電施工單位的地下室安裝工作中，要對地下室頂部無吊頂部位的管線進行安裝，并且要完成設備支吊架的測量定位安裝，在傳隔墻部位要進行管道安裝，在隔墻的內部要有管線的暗埋，而土建單位在部分的施工，主要是對隔墻砌筑，并且完成隔墻的粉刷工作，并完成一系列的澆筑工作。在地下室施工中，機電安裝單位要進行大面積的管線施工，對于設備間的設備要安排到位，便于管線安裝工作的及時展開，設備到位以后，土建施工單位要對設備間預留墻體采取補缺施工，并且要做出大面積的地坪施工，也要做墻體粉刷工作，在對每一個墻體粉刷工作前都要對機電施工單位做提醒，要提醒機電安裝單位對墻體的預留洞、管線等進行驗收工作。機電安裝單位施工完成，并且完成了對系統的調試工作，那么土建單位應該對孔洞采取封堵的施工工作，并且對各個裝飾面進行施工，確保地下室整個安裝工程的順利完成。
（二）水管井、風管井的隔墻施工
在水管井的隔墻施工中，土建施工單位要對預留洞做清理處理，在水管井的隔墻施工中，隔墻定位要由機電安裝單位進行核查，待核查無誤之后，土建單位再展開墻體的砌筑工作。在墻體砌筑時，要預留一面較寬的墻體，預留之后再完成其他三面墻體的砌筑，砌筑要一次性完成，預留墻體的措施為了便于擴展管道安裝的空間，并且要由機電安裝單位對預留墻體做出具體細致的要求。在機電安裝單位完成在預留墻置的管道安裝之后，機電安裝單位則要對土建單位做提醒，提醒土建單位完成這最后一面墻體的砌筑。在土建單位的砌筑工作中，應該注意對管道或者是其中的附件進行保護，管井的每層都要設有檢修門，從而使兩組單位有效完成協調工作。
在風管井的隔墻施工中，土建單位仍要對預留洞進行清理工作，確保洞口尺寸滿足風管安裝的要求。在對風管井的隔墻施工，土建單位應先對隔墻的構造柱進行施工，并且要進行圈梁的施工，完成施工以后交付于機電安裝單位進行風管的安裝，安裝完成、驗收合格之后，那么土建單位再進行隔墻的砌筑，并且完成封閉工作。
（三）衛生間施工
在衛生間的施工中，土建單體應彈出衛生間的各個墻體線，對于一些弧度較大的墻體，要進行墻體線的細致彈出，彈出之后交由機電安裝單位核查，得到機電安裝單位的肯定之后，再進行隔墻的砌筑、抹灰、防水等工作。土建單位在墻面要彈出墻磚鋪貼網格線、50標高線，并且對地面的相關網格線也要進行有效彈出，而機電安裝單位主要對便斗的感應器和給水接口進行有效定位，也要對墻面開關和地漏進行有效定位，地漏應處于衛生間的中心位置，保證衛生間各個位置的順水能有效匯聚到地漏中。從而讓順水通過管道及時排除，保證衛生間的衛生環境。
三、兩組單位在調試中與裝修單位的協調
因兩組單位在調式、試運工作展開時，會有大量的設備、部件安裝在吊頂內，其有可能對裝修成品造成一定程度的破壞，那么就要求這兩組單位和裝修單位進行有效的協調，第一，應該制定出調試的計劃，計劃內容要通知裝修單位，要要裝修單位的人員加入到調試工作的配合中。第二，在調試
工作展開前，要讓裝修單位對調試區域進行雜物清理工作，通過對灰塵、雜物的清除，可以保證調試中的設備正常運轉，同時也是降低工作人員吸入浮塵的一種措施，保證工作人員的身體健康。第三，應在調試工作展開前，由裝修單位對裝修成品采取一系列保護措施，特別是易碎、易落的裝修成品，要進行加固、保護的措施。第四是調試人員對裝修吊頂的臨時移動應及時復位，移動吊頂時調試人員應戴潔凈手套，保證調試工作順利進行。
四、結語
綜上所述，通過機電施工單位和土建單位的有效協調工作，其能保證施工質量的同時，提高施工效率，保證高層建筑的各個系統正常運作。
參考文獻：
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一、頭衣
頭衣指古人頭上戴的帽子和頭巾之類的服飾，漢代以前稱作“頭衣”?！墩f文解字》中表示頭衣的字主要有冠、冕、弁、胄、巾。
冠，會意字，從“冖”（帽子），從元（人頭），從寸（手）。三部分合起來表示用手將帽子戴在頭上，隸變后楷書寫作“冠”。《說文·冖部》：“冠，絭也。所以絭發，弁冕之總名也?！苯v，束縛，可見冠最初是用來約束頭發的。古代男子到了二十歲要行冠禮，冠禮是男子成人的標準。在儒家看來，衣冠代表尊嚴和人格身份，也是“君子”的標識，難怪子路“被發纓冠”，寧愿舍棄生命也要正冠了。
冕，《說文·冃部》：“冕，大夫以上冠也。邃延、垂鎏、紞纊。從冃免聲。古者黃帝初作冕。絻，冕或從糸。從同，免聲。”冕是一種最尊貴的禮冠。帝王的冠冕豪華氣派，因此人們形容它是“冠冕堂皇”。
“弁”古文作“覓”。《說文·兒部》：“覓，冕也。周曰覓，殷曰吁，夏曰收。從兒，象形。弁，或覓字。”弁像是一個人雙手捧著帽子的情形，是與禮服搭配的一種尊貴的冠。
胄，《說文·巾部》：“胄，胤也，從肉，由聲?！彼枪湃俗鲬饡r佩戴的頭盔。
巾，象形字，甲骨文像布巾下垂形狀?！墩f文·巾部》：“巾，佩巾也。從門，象糸也。”“巾”的本義是用來擦拭物品的手巾，后來演變為頭巾。戰國時韓國人以青巾裹頭，故稱“蒼頭”，秦國人以黑巾裹頭，故稱“黔首”。蘇軾的的詞句“雄姿英發，羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”可以說把把佩戴綸巾的謀士形象深入人心了。
《說文解字·巾部》：“幗，婦人首飾?！惫糯鷭D女的發飾。巾幗原是古時的一種配飾。先秦時期，男女都能戴幗。到了漢代，幗才成為婦女專用。三國時諸葛亮出斜谷向司馬懿挑戰，但后者避而不出，諸葛亮便派人給司馬懿送去了"巾幗婦女之飾"，以示羞辱。巾幗后來引申為女子的代稱。
簪，是古代婦女用來綰住頭發的首飾?！扒G釵布裙”本指東漢隱士梁鴻的妻子孟光生活檢樸，以荊枝作簪，粗布為裙。后來人們常用“拙荊”謙稱自己的妻子。
二、體衣
（一）上衣
《說文解字》中收錄的表示上裝的字主要有襦、褻、袍、褐等短衣。
襦，《說文·衣部》解釋為“短衣也”，類似于今天的短衣小棉妖。襦有長短之分?！靶绿C羅襦，雙雙金鷓鴣”更是將襦裙的秀美展現得淋漓盡致。
褻，貼身穿的上衣?！墩f文·衣部》：“褻，私服。”是古人穿在里面的貼身服飾。
袍，長襖，是一種御寒的衣服，窮人所穿的衣服。漢代以后有絳紗袍、皂紗袍，袍逐漸成為禮服。
褐，獸毛和粗麻制成的短衣，這也是窮苦的勞動人民主要穿著的服裝。
（二）下裳
《說文·巾部》：“常，下裙也。從巾，尚聲。裳，?；?。從衣?！边@是古代男女都穿的衣裙。
绔，《說文·糸部》：“绔，腔衣也?！本褪侵惶自谕壬系臎]有襠的褲子。紈為白色的絹綢，绔為褲，穿著這種高檔的絲織品的人顯然是不勞動的，因此“紈绔”也成為游手好閑的富家子弟的代稱。
（三）服飾構件
《說文解字》中還有些漢字用來表示服飾的構件。
衽，衣服的交領，也稱為“襟”。杜甫《蜀相》中“出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟”就是指眼淚打濕了胸前的衣裳。
裾，指裙子的下擺。古代女性為了行不露足，裙子下擺很長，走路時裙擺隨風搖曳，顯示出婀娜多姿的形態。
袖，又稱為“袂”。古代的服飾中，禮服一般都制成寬袍大袖，展示古人雍容大度的風范，而日常生活中常穿著窄袖的衣服。
三、足衣
古代稱鞋、襪為“足衣”?！墩f文解字》這一類字有履、屨和屐。
履，鞋子的總稱?！墩f文·履部》：“履，足所依也。從尸，從彳從夊，舟象履形?！睍庾帧！墩f文·示部》：“禮，履也?！笨梢姟奥摹焙汀岸Y”密不可分。
《說文解字》中還收錄了其他幾個表示鞋子的詞語。
屨，古代泛指鞋?！墩f文·履部》：“屨，履也。從履省，婁聲?！笨梢姟皩铡北緩摹奥摹保硎拘?，因為求簡而省去了形旁履的一部分。
屐，是木底有齒的鞋?！墩f文·履部》：“屨，履也。從履省，支聲?！卞煲虻赘呖梢圆仍谀嗟厣戏牢鄯罎?。李白《夢游天姥吟留別》：“腳著謝公屐，身登青云梯?！笨梢婂旌髞沓蔀榱寺糜螘r穿的鞋子。
以上我們通過對《說文解字》中冖部、冃部、衣部、巾部、履部漢字的考察分析，這些漢字穿越千年塵封的歷史，為我們展現了中國古代豐富多彩的服飾文化。
【參考文獻】
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關鍵詞：共生 長株潭 區域物流合作 協調機制
中圖分類號：F259.27 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（c）-0219-02
1 長株潭區域物流合作的條件
一是地理位置條件優越。從全國范圍來看，長株潭城市群地處泛珠三角經濟區、京廣經濟帶、長江經濟帶的交匯處，能直接承接長三角和珠三角的雙重輻射，兼具東部發達地區和中西部地區的發展特征；從城市空間發展結構看，長株潭城市群位于湖南省東北部，既有綠色帶隔離，又有高速公路網聯接，內部結構緊湊，城市綜合體特點明顯，是湖南經濟發展與城市化的核心地區，三市土地總面積占全省13.3%，人口占湖南省總人口19.6%[1]。二是政府政策層面的支持。中部崛起戰略和“兩型社會”建設從宏觀和中觀角度推進了長株潭經濟多中心共生發展的低碳化和互動化，為物流產業發展注入新機遇和政策優勢。從2002年來，區域經濟一體化形成的各種合作框架，特別是實施的《長株潭產業一體化規劃》《長株潭城市群區域規劃》等政策都為多中心物流協調發展提業政策支持，同時刻不容緩要求區域內水陸交通運輸方式、水陸通道和不同物流節點間的合理配置，消除商品流通的城市間障礙，共同打造一個和諧協調發展的點、線、面網絡一體化的區域物流戰略格局。三是區內資源、功能互補，聯動發展。從三次產業結構看，長沙的工程機械、汽車及電子信息，株洲的軌道交通設備、有色冶金、陶瓷，湘潭的機電、鋼鐵等有較為明顯的產業優勢。從產業發展特色看，長沙的第三產業較為發達，株洲、湘潭則是以傳統重化工業為主。
2 共生視角下的長株潭區域物流合作協調的必要性
共生源于生物學，由共生單元、共生模式和共生環境三要素構成。在任一共生體中，共生體均由共生單元、共生模式和共生環境三要素組成[2]（如圖1所示）。
其中，共生模式（M）是關鍵，共生單元（U1、U2）是基礎，共生環境是外部條件[4]。共生的本質就是互依、互惠、協同、合作、共享，共生體內的各共生單元之問在互惠互利合作中得到優化、進化和發展。而區域共生是在區域單元與要素間相互聯系、相互影響、相互牽制、相互促進、相互嵌套中按基于以要素流與場域為媒介聯系在一起的區域合作發展模式形成的共生關系。通過形成的共生關系用于解決區域共生過程中的問題，實現區域要素整合與合理配置、區域協同與持續發展、效用最大化，構筑一個對稱互惠共生的共同進化、共同發展、共同適應的統一和諧的整體[3]。本文將這一概念引入區域物流合作協調的研究，一方面是因為區域物流一體化共生是經濟學上的共生，區域物流地之間和區域的內部成員間，通過存在著類似生物種群之間的共生關系，利用市場主導共生界面，以城市文化、資源或政治上的聯系，采用全方位合作，形成的包括市場、基礎設施、制度等的一體化格局，實現整體（或局部）市場的預期和總體目標。這樣，長株潭區域物流地在承認利益沖突的前提下，打破行政區域界限在空間形態上聚集，構筑一個政策和制度規范化，物資、物流各要素自由化流通，區域物流產業體系和產業鏈現代化，城市通道和物流服務設施的配套與無縫銜接的共同發展的綠色格局；另一方面是由于長株潭城市群區位優勢異同、資源稟賦不一、非制度化的協調機制使得距離真正意義上的合作還存在著很大的差距，導致長株潭區域物流合作在缺乏合理的“選擇性激勵手段”的情況下，合作利益分配和成本分攤的不均衡會使區域內一部分合作者失去合作的興趣和動力，有限資源的浪費和市場競爭的無序，“囚徒博弈”情況必然顯露，對合作構成了較大的威脅。
3 長株潭區域物流合作的協調途徑選擇
3.1 行政協調機制是長株潭區域物流合作的一個重要保證
首先，從整體上需要區域決策層的互聯合作提供強硬有力的組織保障。長株潭區域經濟一體化政府協調機制由最初的一體化辦公室到經濟一體化協調領導小組的轉變體現了高層領導對話合作向制度性合作形式的實質性轉化[4]，具體落實區域合作的宗旨、原則與主要領域為區域物流合作營造一個比較成熟的市場經濟體制環境，并從物流產業發展的合作戰略、交通基礎設施的網絡化、物流市場體系的整體性及區域環境等問題的協調方面統籌規劃制定長株潭區域物流發展的總體目標，實現目標協調；初步利用府際管理機制建立“政府協調委員會”，重塑一體化的城市空間結構，最終實現”大市制“做準備，同時，建立“城市群政府聯合政務網”，實現各市政府網的版塊鏈接，為區域物流在運輸、倉儲、配送等項目上運用現代信息技術進行網絡協調和政策支持。其次，三市地方政府在行政組織機制合作共識下結合實際各負其責，彼此相互分工合作，層層分解目標并實現各自的目標，單一的地方政府對區域物流多個層面上的合作是無能為力的。三市政府通過管理層面的協調，貫徹長株潭城市群區域規劃和合作框架協議，按照自愿平等，公平開放、互利互惠的原則，制定并完善長株潭物流合作協議、規則、制度、標準等，以規范并指導區域物流業合作行動[6]。
3.2 市場調節機制是實現長株潭區域物流合作的基本方式
政府宏觀調控的范圍和力度不足或方式選擇欠當不但不能為市場機制的正常發揮創造政策條件[3]，而且政府主導下的區域物流合作成本和風險更大。所以，區域物流合作協調發展需要市場與政府結合，互為促進，并以市場對資源配置調節作用為基礎，以保證區域物流協調公平與效率雙重目標的實現。在區域經濟一體化的經濟條件下，推進區域物流協調發展，其一，必須打破地區封鎖，通過公平的市場競爭機制建立健全統一物流市場，遵循統一的市場規則，選擇合適的市場運營方式，實現物流生產服務要素在區域間自由流動和產業轉移，而不是再靠行政命令調撥資源，靠計劃來安排項目，在充分利用區域資源的特征和特色下，發揮市場機制對資源的優化配置作用和導向作用，使參與合作的物流企業處于良性市場競爭氛圍中生存和降低物流成本；其二，針對長株潭目前區域物流合作現狀和存在的主要問題，市場顧客對服務質量要求越來越高，企業作為推動長株潭區域合作的物流主體。首先，隨著物流服務市場的優化，不同形式、不同模式的物流企業以不同方式自主整合、優勢互補完善自身物流網絡體系，加速向第三方物流企業轉化；其次，不同地區的物流企業通過戰略聯盟方式對物流實體從采購、生產、運輸、銷售一體化合作，建立跨區域的多節點網路系統實現物流的時間效用和空間效用，使參與合作的利益主體能夠實現合作最優化和自身利益最大化的目標[6]。
3.3 共生機制是區域物流相互合作持續穩定發展的有力保障
共生機制的形成對于區域物流合作關系的持續穩定發展具有重要意義，優化區域物流的整體發展環境，包括政府推動，成立區域物流聯合體或合作結構，民間組織和協會作為補充，做到以區域物流利益為基礎，以市場機制調節為主導，按比較利益原則進行合作。（如圖2所示）
在一定的共生環境中，以適應長株潭區域經濟一體化的區域物流一體化的形成。要在考慮到各方面影響下，需要區域內和區域間各相關的共生單元以一定的關系通力合作協調形成穩定的區域物流共生體。在區域物流共生系統里，以利益為紐帶，以資源、環境、信息、基礎設施等的共享是共生單元之間的基本關系。在共享的基礎上，通過政府對制度和規劃的宏觀協調、物流市場操作性的中觀推進、物流各管理部門和物流企業對物流技術、功能的微觀協調，共同打造一體化的高層次共生形式。在此過程中，物流企業（或市場）、顧客和政府三者之間形成一個動態的共生的三角互動利益網絡，達到“關系的共生、利益的共享和局面上的共贏”狀態。
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金色十年，越走越遠
開始旅游屬補課性質，全國31個省市自治區，凡未去過的必去。經過十年的奔波，僅剩和臺灣未涉足。后來漸漸過渡到深度游、專題游，主要采用自助游形式。粗略梳理一下，十年來看的地方、走的路真不少。有名山大川游，有文化古跡游，有名人、名城、名亭、名關游和紅色旅游等。人們常說“三山五岳”，我們便按圖索驥，先后去了黃山、廬山、雁蕩山；東岳泰山、西岳華山、南岳衡山、中岳嵩山和北岳恒山。又聽說有幾大佛山，我們便沖向五臺山、普陀山、峨眉山和九華山。中國的43處世界文化與自然遺產中，我們已到過34處。、魯迅和茅盾故居、劉邦故里、朱元璋老家等也都去過；滕王閣、岳陽樓、黃鶴樓、蓬萊閣、醉翁亭、蘭亭等都看過；山海關、嘉峪關、函谷關都登過；絲綢之路、茶馬古道、唐詩之路也都走過一段?？傊覀兪桥d之所至，隨心所欲地游走在祖國的懷抱里，盡享祖國大好河山的壯美。
我和老伴游走了黃金十年，至今仍然身強體健。2012年3月是我73歲生日，想在天姥山度過，于是我們踏上了浙東唐詩之路。帶著手抄的李白詩《夢游天姥吟留別》，一路上吟誦“湖月照我影，送我至剡溪”，“腳著謝公屐，身登青云梯”等詩句，開始登天姥山。爬的是南坡古人登山的小路，荒無人煙，林木參差，實難攀爬。
幸遇一年輕人結伴，走走歇歇，歷時三個多小時，過了三道嶺，終于到了峰頂――北斗尖。登頂的那一刻，許多年輕人向我們涌來，為我們這對古稀老人熱烈鼓掌。我們看一路美景，品味名篇佳作，站在山巔，遙想古代詩人們的種種情懷，在古與今的隧道中穿行，身心像蘸滿了香墨一樣，如此溫潤。
旅游儲蓄，為生命加油
我常常想，旅游到底給了我們什么？答案如下――
陶冶心性，擴容生命
“求新、求知、求樂”是旅行者內心的需求。“久在樊籠里，復得返自然”，1700年前，陶淵明似乎洞察了今天的蕓蕓眾生。告訴現代人，要自己開發“新大陸”。大自然是人類永恒的朋友，你完全可以在它的擁抱中洗盡鉛華，使生命擴容。
放飛心情，返老還童
舊地重游，最易喚起當年的感受。3年前，老伴突發奇想，要去錦州二中母校看看。在60多年前的老地方，竟然找到了它。爺爺輩的老伴擠進了正在操場上傳球的孩子堆里，嘴里喊著，我是你們老校友。孩子們開始一愣，接著便不斷有人把球傳給他，他咧著嘴憨憨地笑著，仿佛又回到了當年。2013年8月，攜15歲孫女返鄉認祖歸宗。我和老伴在海城公園相思亭拍照，追憶著53年前初戀時，在那兒留下的點點滴滴。孫女望著我倆甜甜地笑著，那年我只比她大6歲。
新友舊交，路邊的大樹
在旅途中尋訪老友，在游歷中結交新知，既擴大了親情友情的圈子，又滋潤了生命的沃土?！皭廴耸锹?，朋友是路邊的樹，認準一條路，累了靠靠樹?！迸笥延肋h是你身邊不可或缺的水和空氣。在江西撫州有一群在桂林旅游時結交的“驢友”。當年他們相約金秋來京聚首。我帶他們逛潘家園，吃隆福寺小吃。次年我們去江西，專程去撫州看望新朋友，并瞻仰了湯顯祖、王安石墓。兩次去內蒙旅游，還找到了我60年前的“發小”……
珍惜當下，遠離病痛
不做房奴、車奴、錢奴，珍惜當下，過好每一天。馬云的格言是“人生最貴的床是病床”，如何遠離病床？答案之一：去旅游。旅游打破了生命的重復，讓生命煥發青春，從而獲得一個全新的自己。
要讀懂作者的“感情”，把握其特定環境 如李白的《夢游天姥吟留別》一詩中描繪的夢境真是詩人做的“夢”嗎？為何夢醒卻發出“安能摧眉折腰事權貴，使我不得開心顏”的吶喊？李白早年就有濟世的抱負，但不屑于經由科舉登上仕途，而希望由布衣一躍而為卿相。因此他漫游全國各地，結交名流，廣造聲譽。唐玄宗天寶元年（742年）經朋友道士吳筠的推薦，唐玄宗召李白到長安。李白對這次長安之行抱有很大的希望，曾吟道“仰天大笑出門去，我輩豈是蓬蒿人”，這正如《夢游天姥吟留別》中所寫的“一夜飛度鏡湖月”。他初到長安也曾有過短暫的得意，如詩中所云“腳著謝公屐，身登青云梯。半壁見海日，空中聞天雞”，置身長安皇宮，他直步青云，前途似乎一片光明。但他一身傲骨，不肯與權貴同流合污，又因醉中命玄宗的寵臣高力士脫靴，得罪了權貴，連玄宗也對他不滿。天寶三年，他受到權貴的排擠，被賜金放還。正如詩中所道“熊咆龍吟殷巖泉，栗深林兮驚層巔”，他那由布衣而卿相的夢幻從此完全破滅。而他心中的理想社會卻是那“日月照耀金銀臺”“仙之人兮列如麻”的仙境，而此境只能在夢中出現，現實與之的反差使詩人只能“恍驚起而長嗟”。至此，我們也明白了詩尾“安能摧眉折腰事權貴，使我不得開心顏”的吶喊也就成為必然。杜甫在《登高》中也有“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來”的恢宏氣概，千古一絕?？伞奥淠尽薄笆捠挕倍?，而且是“無邊”，給讀者展現了一幅漫山遍野秋風掃落葉的衰敗之景，暗示時節已是秋季，一年將盡，從而生發時光易逝，老之已至，壯志未酬之感。此時面對“無盡”滾滾東逝的長江水，詩人更生浩瀚的歷史長河淘盡了多少英雄豪杰，而己壯志難酬之感，這傷感猶如此水般綿長難盡。
要理解文中關鍵人物的“感情” 如《林教頭風雪山神廟》中整個故事情節以林沖的主要性格特征為線索，表現了林沖由忍辱負重到奮起反抗的思想發展過程，有力地突出了“逼上梁山”的主題思想。林沖剛去草料場時“正是嚴冬天氣，彤云密布，朔風漸起，卻早紛紛揚揚卷下一天大雪來”，此時主人公的人生遭遇又何嘗不是嚴冬，無端受陷內心又何嘗不冷？在妻子被調戲時，林沖怒氣勃發，只是“不怕官只怕管”的心理讓他的手“先自軟了”，期間的屈辱難堪已在他內心埋下憤怒的火種。遭朋友背叛陷害，誤入白虎堂，遇險野豬林，已經讓這火種萌芽發展。而后來草料場內烈火沖天，正當林沖驚疑而起要去救火時，聽到了陸謙等三人在廟門外吐露了他們的全部陰謀，內心早已積蓄的怒火頓時從林沖心頭熊熊燃起。草料場的大火，燒滅了林沖的幻想，點燃了忍無可忍無須再忍唯有爆發的導火索。此時此刻，天空中北風怒號，紛飛的大雪為英雄的無奈狂舞；草料場大火漫天，響聲必必剝剝，為在生死間穿梭的英雄吟唱悲歌；林沖的胸中，則怒火沖天殺氣騰騰，他迎著北風映著烈火，痛快淋漓地斗殺三個潑賊；北風、飛雪、大火、鮮血，有力地烘托了林沖胸中的憤怒；一時間，風助火勢，火增人威，匯成了一個快意恩仇的戲劇。在這生死較量，雪火對決的時刻，“雪”既是自然界的雪，也是要毀了林沖政治清白的“風雪”，更是“報仇雪恨”“一雪前恥”中的“雪”；“火”既是草料場里的大火，也是政治陰謀中的“邪惡之火”，更是林沖心中的“熊熊大火”。此時此刻，悲憤交織雪火共舞，誰不為豹子頭感到痛心？
老師要與學生的“情感”共鳴 運用“情感”正確引導學生，培養學生正確的人生觀、價值觀，培養學生學習的興趣和生活的樂趣。如我們在閱讀《囚綠記》時，由常春藤的“固執”還可想到文天祥“臣心一片磁針石，不指南方不肯休”那執著的愛國精神；由“我”與常青藤之間的友誼讓同學聯想人間真摯的友情；由“它的尖端總朝著窗外的方向，甚至于一枚細葉，一莖卷須，都朝原來的方向”喻示我們應放飛生命的自由；由“我從破碎的窗口促出手去，把兩枝漿液豐富的柔條牽進我的屋子里來，教它伸長到我的書案上，讓綠色和我更接近，更親密”去喻示“愛的自私與無意間帶來的傷害”，從而教育學生要像這常青藤一樣自由向上，堅韌不拔，又要珍愛生命，保護綠色環境，更要珍愛同學間真摯的友情。在教完《邊城》時，在學生被課文思想內容深深感動的時候，可以趁機讓學生模仿沈從文的手法寫寫家鄉的一個節日，從而培養學生的學習興趣。我們知道，“興趣”是學生學習最好的老師，前蘇聯著名教育家蘇霍姆林斯基曾經這樣說過：“教師技巧的全部奧秘，就在于如何愛學生。”可見“重感情”的教育是培養學生學習興趣的非常有效的一種途徑。一個優秀的語文老師除了在日常生活上給學生以足夠的關愛外，還應該在教學中充分運用情感去感化學生，使學生對生活充滿信心，對學習提高興趣。