歷史故事成語精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的歷史故事成語主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：歷史故事成語范文

1、退避三舍，比喻不與人相爭或主動讓步。故事出自《左傳·僖公二十二年》 ；

2、如火如荼，形容某種人群或事物陣容很大。 故事出自《國語·吳語》；

3、請君入甕，比喻用某人整治他自己。故事《資治通鑒·唐則天皇后天授二年》；

4、洛陽紙貴，稱頌杰出的作品風行一進。故事出自《晉書·文苑·左思傳》；

第2篇：歷史故事成語范文

精益求精是一個成語，讀音是jīng yì qiújīng，比喻已經很好了，還要求更好。這里給大家分享一些關于成語精益求精的典故故事，供大家參考。

一、精益求精成語解釋緊縮式;作謂語、定語;含褒義; 指要求更加好。表示要求極高。出自南宋朱熹對《論語》的注釋。

二、精益求精成語典故從前，有一個小木匠出外做工。時值秋天，要回家收秋。幾個月下來整天忙于工作，掙了許多銀子。可是自己的頭發也長得很長了，要回家啦，怎么也得剃剃頭吧。小木匠挑著自己的家伙式正走著，看到一家理發攤點，只見一位理發師傅，白白胖胖，粗手粗腳，看起來很笨拙，身穿白大褂，坐在凳子上抽著煙，很悠閑的樣子，看來還沒生意。小木匠心想正好在這里剃吧。走到理發師傅面前，放下自己的挑子，摸了摸自己壓得難受的肩膀，伸了伸腰說：“師傅，生意可好啊!”。理發師傅趕忙陪上笑臉：“借你吉言還好，要剃頭嗎?”小木匠說：“是啊，要回家收秋啦，理個光頭吧”。“好嘞”理發師邊說邊倒熱水，邊招呼客人坐下。小木匠穩穩的坐下后，理發師傅仔仔細細的給小木匠洗好頭，不慌不忙的當好剃頭刀邊說：“師傅有三個月沒理發了吧?”小木匠略一掐算：“師傅好眼力，整整三個月，一天不差。”理發師傅說：“師傅喂，我要開始剃啦!”說著，將剃頭刀子在小木匠的眼前一晃，手指一搓向上一扔，只見剃頭刀滴溜溜打著轉，帶著滲人的寒風向空中飛去，當到落下時，只見剃頭師傅手疾眼快，一伸手穩穩地接住剃頭刀子，并順勢砍向小木匠的頭，這下可把小木匠給嚇壞啦。“啊!”聲還沒叫出，直覺頭皮一涼，緊接著聽到“嚓”的一聲，一縷頭發已經被削下，這時小木匠才“啊”的一聲，剛要一閃：“你要干什么?”。剃頭師傅用肥胖的手往下一摁說：“別動”說著，刀又旋轉著飛向空中，小木匠用力掙扎著要閃，可是被剃頭師傅按得緊緊的不能動彈，說時遲那時快剃頭師傅一接旋轉的刀，嚓的一聲又是一縷頭發落地，小木匠臉都嚇白啦，又不能掙脫，只好閉上眼睛，心想：“這下完了，小命兒不保啦”。只見剃頭師傅就這樣一刀接一刀，三下五除二，不一會就給小木匠剃好了頭，拿過鏡子一照，嘿，一點沒傷著，而且剃的锃明瓦亮。這時小木匠才長舒一口氣，從驚悸中蘇醒過來，但渾身還在顫抖。突然，一只蒼蠅嗡嗡著正好落在剃頭師傅的鼻子尖上，小木匠手疾眼快，從自己的挑子中抽出錛子掄圓了照著剃頭師傅砍去。這是剃頭師傅剛要用手趕走落在鼻子上的蒼蠅，只見小木匠雙手一起，不知什么東西砸向自己，只感到眼前一晃，一陣風，從面前吹過。剃頭師傅更是嚇了一跳，還沒醒過味來，只見小木匠將錛子頭向他面前一伸，只見上面半只蒼蠅的兩只翅膀還在呼扇，小木匠又拿了鏡子給剃頭師傅一照，剃頭師傅又看見另一半蒼蠅落在自己的鼻子上，兩只前腿還在伸張。原來，活活的一只蒼蠅被小木匠這一錛子劈為了兩半。看完兩個人哈哈大笑，相互佩服對方的技藝精湛。

三、精益求精成語造句1、白求恩對醫療技術一絲不茍，精益求精。

2、企業絕大多數人應該是精益求精的執行者。

3、該做的事要雷厲風行，在做的事要精益求精，未做的事要胸有成竹，已做的事要開拓進取。

4、過程控制，精益求精，一次做好，缺陷為零。

5、高調做事是一種責任，一種氣魄，一種精益求精的風格，一種執著追求的精神。

6、精益求精做事，將理論變成結論。

7、技術上追求精益求精，服務上追求全心全意。

8、精益求精，迄今仍然是飛黃騰達的唯一途徑。

9、魯迅先生寫文章總是反復錘煉，精益求精。

10、我們雖然已經做得很好了,但我們不能滿足于現狀,要精益求精。

11、這項產品的利潤足供他一生享用不盡，但他仍精益求精，不停研發新產品，真是令人欽佩。

12、對于質量和管理，我們嚴格按照質量管理體系力求精益求精。

13、他以過人的毅力鉆研技術，精益求精，終于成為舉國聞名的水利工程師。

14、航天人千百次的火箭試驗鑄就了精益求精一絲不茍的精神。

第3篇：歷史故事成語范文

hè lì fēng shēng

【成語故事】

東晉時期，前秦國王苻堅企圖消滅東晉，東晉宰相謝安派謝石為征討大都督，分兵三路夾擊秦軍。苻堅登上壽陽城，看見晉君陣容整齊有些畏懼。晉軍用計圍攻苻堅的秦軍，秦軍大敗，在潰逃的過程中聽到風聲或鶴叫聲，都以為是追兵。

【典故】

聞風聲鶴唳，皆以為王師已至。《晉書·謝玄傳》

【釋義】

唳：鳥鳴。聽到風聲和鶴叫聲，都疑心是追兵。形容人在驚慌時疑神疑鬼。

【用法】

作賓語；同“風聲鶴唳”

【相近詞】

風聲鶴唳

第4篇：歷史故事成語范文

關鍵詞：水利工程；安全管理；原因；預防措施

Abstract: Water conservancy project of large investment, long construction period, poor natural conditions, in the management of production safety of the hydraulic engineering construction, safety, danger, once the production safety accidents often property damage, injuries and more. How to carry out safety regulations and standards, deepen the civilized construction management problems, generally exist in the project management of water conservancy project. Therefore, analysis of the current water conservancy engineering safety accident causes, and discusses prevention and management measures for future water conservancy construction safety.

Key words: water conservancy engineering; safety management; cause; preventive measures

中圖分類號：TV5

一、水利工程施工安全隱患

與一般建筑工程施工比較,水利工程施工存在更多、更大安全隱患,主要有:一是工程規模較大,施工單位多,往往現場工地分散,工地之間的距離較大,交通聯系多有不便,系統的安全管理難度大。二是涉及施工對象紛繁復雜,單項管理形式多變,如有的涉及土石方爆破工程,接觸炸藥雷管,具有爆破安全問題;基坑開挖處理時基坑邊坡的安全支撐;大型機械設施的使用,更應保證架設及使用期間的安全;有的隧洞涉及引水發電,導致隧洞施工時洞室開挖、襯砌、封堵的安全問題。三是施工難度大,技術復雜,易造成安全隱患,如隧洞洞身鋼筋混凝土襯砌,特別是封堵段的混凝土襯砌,采用泵送混凝土,模板系統的安全和懸空大體積混凝土立模、扎筋、混凝土澆筑施工安全問題等。四是施工現場均為“敞開式”施工,無法進行有效的封閉隔離。對施工對象、工地設備、材料、人員的安全管理增加了難度。五是民工文化層次較低,加之分配工種多變,使其安全適應和應變能力相對較差,增加了安全隱患,如曾發生的民工從腳手架上墜落、鋼筋穿過胸腔,多系民工缺乏安全常識所致。

一、水利工程安全事故發生原因分析

水利工程施工是一個由人員、設備、環境、管理等多方面組成的復雜系統,他們之間既相互聯系又相互制約,事故的原因往往取決于人、物、環境,而這三者又都受到管理的制約。

1、人的因素。即指管理人員、操作工人、事故現場的在場人員等。他們的不安全行為是重要致因。主要包括:忽視安全,忽視警告;危險作業;使用不安全設備,用手工代替工具進行操作或違章操作等等。

2、物的因素。即指設備、工具、原料、成品、半成品等。物的不安全狀態是事故的物質基礎,是生產中的隱患和危險源,當條件達到時就會轉化為事故。主要有以下幾種情況:安全防護裝置失靈;材料強度不夠,工具零部件磨損和老化;存在危險物;物品的堆放有缺陷等。3)環境的因素。不安全的環境是引發安全事故事故的直接原因。一般指的是:生產環境的異常,即指溫度、濕度、通風、采光、噪音、振動、采光等方面;自然環境的波動:土壤、氣象、水文等的惡劣變異。4)管理的因素。管理的原因是事故產生的間接原因,直接原因得以存在的條件。它包括:對現場工作缺乏檢查指導,或檢查指導錯誤;勞動組織不合理;技術缺陷,指工藝流程、操作方法存在問題;沒有安全操作規章制度或不健全,未認真實施事故防范措施,對安全隱患整改不力等等。

物的不安全狀態、人的不安全行為以及環境的惡劣狀態都是導致事故發生的直接原因,管理上的問題是導致事故發生的間接原因。

二、水利工程施工安全提前預防工作

“安全第一,預防為主”,要保證水利工程建設期間的施工安全,首先要以人為本,抓好施工準備階段的安全管理工作。工程施工安全的預防可以從以下幾方面進行。

1、建立安全管理體系,從組織上落實安全措施

在工程招投標后,建設單位、監理單位和施工單位在成立項目部的同時,就應建立以項目負責人為第一責任人的安全管理體系,建立安全生產領導小組,層層分解落實安全生產責任,并賦予相應安全管理權力,包括違章作業制止權,嚴重隱患停工權,經濟處罰權,安全一票否決權等,保證其有效行使職責。在組建施工隊伍、施工班組時,應選擇技術過硬,安全質量意識強的人員,實行安全與效益掛鉤,使其能認真執行安全規章制度。對于特種作業人員, 危險作業崗位,應嚴格培訓,持證上崗。對新工人實行三級安全教育,未經安全教育的不準上崗,并明確規定工人有權拒絕管理人員的違章指揮及無安全防護的危險作業。

2、抓好安全教育,在思想上繃緊安全這根弦

安全預防,思想是關鍵,而抓好建設單位、監理單位和施工單位主要領導的安全教育工作是關鍵中的關鍵。首先要使各管理層樹立強烈的安全意識,才能使安全教育工作不成為一句空話。凡發生安全事故的單位,一律追究相應領導的責任,年終考核不合格,視情節扣發年終獎金,直至解聘和辭職。通過安全生產“一票否決制”,激發領導層開展安全生產工作的自覺性。

其次,以人為本,強化廣大職工的安全責任意識, 施行安全事故的“三不放過原則”(即事故原因不查出不放過,廣大職工不受教育不放過,防范措施不落實不放過),提高職工對安全生產工作的責任感。使職工的思想從“你要我安全”轉變為“我需要安全”,在思想上建立憂患意識,為貫徹安全制度,落實安全措施, 提供強有力的思想保證。

三、水利工程施工安全管理具體策略

1、強化安全管理，做好安全預防。首先應使各施工單位最高管理人樹立強烈的安全意識。在水利工程施工中能否堅持“安全第一”，關鍵取決于施工單位管理層領導和工程項目部主要負責人能否把安全作為各項工作之前首先考慮的問題，為此施工單位應明確提出把安全作為管理層領導和項目經理及技術負責人考核的主要依據之一，并采用一票否決制；凡出現安全事故，并追究相應領導的責任，年度考核不合格，視情節扣發年度獎金，直至解聘和辭職。通過“一票否決制”，促使和激發從管理層到項目部人員抓安全的自覺性。其次，以人為本，強化廣大職工，民工的安全責任意識。切實改變民工心中你要我安全的心態，變成我要安全的心態，通過三級安全教育和一票否決的制度提高職工、民工對安全的責任感。

2、制訂安全制度，進行制度教育。從業主到施工單位項目部，基層班組，在統一安全第一思想的基礎上，層層制訂落實安全制度。安全制度的制定依據要符合安全法律和行業規定，制度的內容齊全、針對性強，具有實效性和可操作性。制度制定后，要嚴格按照制度要求進行安全生產，并必須把經常性的安全教育貫穿于安全管理的全過程，根據接受教育的對象和不同特點，采取多層次、多渠道、多方法進行安全生產教育。

3、利用施工組織設計交底，進行安全施工技術教育。為了使工程建設施工重大安全技術措施得以落實，應在項目施工前編制《安全防護手冊》作為安全規范，發給全體職工進行認真學習，并利用施工組織設計或項目施工技術交底，進行本項目施工安全措施的教育，在編制施工組織設計時，應針對工程項目特點，提出本項目應特別強調的安全隱患及應對措施，通過對安全措施的交底和教育，使施工人員和每一位工人對工程施工總的安全要求和安全措施心中有底，這將給施工中落實具體的安全技術措施奠定基礎。

4、施工隊伍組建時擬安全管理，從組織上落實安全措施。工程項目一上馬，工地就應立刻建立以項目經理為第一責任人的安全管理體系，并在現場設質量安全員，賦予相應安全管理權力，包括違章作業制止權，嚴重隱患停工權，經濟處罰權，安全一票否決權，保證其有效行使職責。在組建施工隊伍、施工班組時，應選擇技術過硬，安全質量意識強的人員。對于新入廠的工人和調換工種的工人應進行崗前安全教育和技術培訓，特種作業人員，除按一般性安全教育外，還要按照行業規定進行特種專業培訓，考核合格取得特種作業人員操作證后方可上崗。

第5篇：歷史故事成語范文

關鍵詞：鋼結構 安全管理 防治措施

中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（c）-0175-01

1 鋼結構施工安全管理中存在的問題

隨著鋼結構工程建設規模的不斷擴大，施工難度和施工危險性相對增多，這無疑對施工過程中施工管理提出了新挑戰。針對這些情況，查找鋼結構施工安全管理中存在的問題，對減少安全事故至關重要。

（一）建筑安全管理制度不完善，管理力度薄弱，安全管理認識不全面

建筑業目前存在著重質量、輕安全、低價中標的現象，這導致了投入安全管理的資金不足，甚至完全沒有儲備安全管理費用。施工企業中標后，將工程分包給各個專業施工隊伍，而有一些建筑單位缺乏安全意識，惡意壓低價格，忽略安全生產的經費。中標后，由于無法購置安全管理所必備的工具和設備等，施工現場出現混亂，增加了事故發生的概率。

（2）監理企業安全監管責任落實不到位

一些監理單位沒有執行《建設工程安全生產管理條例》的規定，忽視安全監理職責，只重視質量，不重視安全，不執行有關安全生產的法律法規，不熟悉技術規范，不清楚國家標準，致使安全監理工作不能有效地開展。安全監管責任得不到落實是安全事故發生的一個重要原因，而安全監管責任的缺失很大程度上源于監理人員責、權、利不對等。通常，絕大多數監理人員的待遇不高。各種偏低的待遇，不但影響監理人員工作的積極性，而且由于職權受限，當其在工程中發現安全隱患時，不能直接采取措施，使得安全隱患不能及時消除。

（3）施工企業方面安全生產責任制落實不到位、安全培訓流于形式，管理脫節

①施工單位雖然建立了安全生產責任制，制定了本企業的規章制度和操作規程，但安全管理并沒有確切落實到施工現場。安全管理人員和企業主要負責人對文明施工不盡心，敷衍了事使得管理薄弱化。項目安全員不能及時制止操作人員違章、消除事故隱患。這樣就造成了施工現場管理混亂，隱患多的現象。

②作業人員缺乏自我防護意識，安全培訓教育不到位。鋼結構施工一線作業人員90%以上是農民工，這些農民一味聽從企業領導安排，自我保護意識不高，有時為了追求速度，違章作業。其有兩個：一是施工企業未對上崗作業人員進行專業培訓，尤其是新人大多沒有受到過安全教育，沒有做好班前活動，就開始上崗作業；二是安全教育流于形式，既沒有增強作業人員的安全意識，也沒有提高安全技術手段。

③重大危險源認識不足。施工企業忽略重大危險源的影響，沒有對多發性事故進行專項檢查治理，致使鋼結構施工事故屢屢發生。

④安全管理資料和現場管理脫節。一些現場未建立安全管理資料，或建立的安全管理資料不全面，沒有針對性。，特別是一些危險性較大的項目，施工企業在沒有制定專項施工方案而是憑借施工經驗組織吊裝，違章指揮，極易造成事故發生。

2 鋼結構施工安全管理要點

（1）強化安全生產管理意識，落實安全生產責任制

通過加強建筑市場監管，督促建設單位執行有關的法律、法規，按照建設程序辦事，不得將工程肢解發包、簽訂陰陽合同，不得強行壓縮合同工期，保障鋼結構施工安全生產措施費用的落實。監理單位加強自身素質，強化安全監管意識。

（2）強化安全組織措施

對新工人、臨時工人在技術安全部門進行專門的安全培訓之后，才能進入施工現場，并要指定專人負責指導，之后才可以進行安裝操作。未受過安全技術教育的人員不得進入安裝現場。安全施工要從教育入手，安全教育要經常進行，還要有針對性。建立設備及工序的安全操作規程，并配備專職安全監督員，隨時檢查，發現問題，及時整改。定期組織公司相關部門進行安全大檢查。

（3）強化安全技術措施

①鋼結構制作、組裝措施

必須按國家規定對各類操作人員進行安全教育和安全學習。進入施工現場的所有人員，應戴好勞動防護用品，并應注意觀察和檢查周圍的環境。操作者必須遵守各崗位的操作規程，以免損及自身和傷害他人，對危險源應做出相應的標志、信號、警戒等，以免現場人員遭受損害。索具、吊具要經常檢查，不得超過額定荷載。鋼結構制作中，半成品的制造和安裝應進行強度驗算，不得憑經驗自行估算。

②高處墜落防護措施

為防止高處墜落事故發生，操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶，安全帶一般應高掛低用。操縱人員必須戴安全帽。安裝構件時，使用撬杠校正構件的位置要安全，必須防止因撬杠滑脫而引起的高處墜落。

③高空物體打擊防護措施

高處作業人員攜帶的工具應放在專用工具袋中，在高空傳遞物品時，應系好安全繩，不得隨意拋擲工具。吊裝時首先要檢查構件上是否放有零星物件，零星細小物品用專用袋子進行傳遞。吊裝過程中應保持構件平穩，在構件固定前，不能解開繩索。吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。

④起重機吊裝安全措施

起重機的行駛道路，必須堅實可靠；起重機不得停留在斜坡作業，也不允許起重機兩側履帶一高一低；并嚴禁超載吊裝和斜吊。

⑤現場臨時用電安全措施

鋼結構施工現場施工用電應執行“一機、一箱、一閘、一漏”電保護的三級配電兩級保護措施。其電箱設門、設鎖，編號并注明責任人，要有專門人員負責安裝、維護、管理、嚴禁非電工人員隨意拆改。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。電箱內所配置的隔離開關、漏電保護裝置、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。

⑥現場防火安全措施

施工現場的消防安全，由施工單位負責，建設單位應督促施工單位做好消防安全工作。施工現場實行逐級防火責任制，施工單位應確定一名防火責任人，全面負責施工現場的消防安全工作。

使用電氣設備和化學危險物品，必須符合技術規范和操作規程，確保安全，禁止違章作業。施工中使用化學易燃物品時，應限額領料，禁止交叉作業；禁止在作業場所分裝、調料；禁止在工程內使用石油氣鋼瓶、乙炔發生器作業。

參考文獻

[1] 施剛，班慧勇，石永久.高強度鋼材鋼結構研究進展綜述[J].工程力學，2013（1）：1-13.

第6篇：歷史故事成語范文

關鍵詞：工程質量；事故分析；處理程序；方法

Project quality accident analysis processing procedures and methods

Pa li dan• Tu er di

(Awat County, Aksu Prefecture, Xinjiang pipe terminus, Aksu, Xinjiang 843000)

Abstract: The main purpose of the project quality accident analysis and processing: correct analysis of the causes of accidents and to create normal construction conditions; lessons learned, to prevent accidents, the distinction between the responsibility for the accident; correct choice of treatment methods to reduce the loss of the accident, and to ensure the quality of the project.

Keywords: quality of the project; accident analysis; the handler

1．質量事故分析的重要性

質量事故分析的重要性表現在：

1．1防止事故的惡化。例如，在施工中發現現澆的混凝土梁強度不足，就應引起重視，入尚未拆模，策應考慮何時拆模，拆模時應采取何種補救措施。有如，再把雞開挖中，若發現鉆孔已進入壩基保護層，測試就應注意到若按照這種情況裝藥爆破對壩基質量的影響同時及早采取適當的補救措施。

1．2創造適當的施工條件。如發現金屬結構預埋件偏為較大，影響了后續工程的施工，必須及時分析與處理后，方可繼續施工，以保證工程質量。

1．3排除隱患。如在壩基開挖中，由于保護層開挖方法不當，使設計開挖面巖層較破碎，給壩的穩定性留下隱患。發現這些問題后，應進行詳細的分析，查明原因，并采取適當的措施，以及時排除這些隱患。

1．4總結經驗教訓，預防鼠股再次發生。如大體積混凝土施工，出現深層裂縫是較普遍的質量事故，因此應及時總結經驗教訓，堵住而這類事故的發生。

1．5減少損失。對質量事故進行及時的分析，可以防止事故的惡化，及時的創造正常的施工秩序，并排除隱患以減少損失。此外，正確分析事故，找準事故的原因，可為合理的處理事故提供依據達到盡量減少事故損失的目的。

2．質量事故分析處理一般五個步驟

（1）下達工程施工暫停令

監理工程師發現質量事故，首先應向施工承包商下達《工程施工暫停令》，與此同時，監理工程師（代表）應指令施工承包商提出質量事故報告。1）監理工程師代表在《工程施工暫停令》中指明的建設項目的質量事故情況及質量事故的類型；2）質量事故的原因分析；3）質量事故處理設計；4）提出防止類似質量事故的發生和保證工程質量的措施。

（2）事故調查

施工承包事故調查基礎上提交質量事故報告前已對事故作了調差，監理工程師若對調差結果有異議，或是重大質量事故，監理工程師應組織調差。

（3）原因分析

質量事故的原因分析主要是分清事故的原因，性質，類型及危害程度，并為事故處理和明確事故責任提供依據。

（4）事故處理和檢查驗收

事故處理后監理工程師代表要對處理結果進行檢查驗收。

（5）下達復工令

監理工程師代表對事故處理檢查驗收并滿意后，即可下達《復工指令》。

3．質量事故處理原則和方法

（1）質量事故處理原則

應堅持“三不放過”的原則。即事故原因不查清不放過，事故主要責任者和職工未受到教育不放過，補救和銀藏措施不落實不放過。由質量事故而造成的損失費用，堅持誰該承擔事故責任，由誰負責的原則。質量事故的責任者大致為：

1）施工承包商；2）設計單位；3）監理單位和業主。

（2）質量事故處理方法

對工程施工中出現的質量事故，根據其嚴重性和對工程影響的大小，可以有兩類處理方法。1）修補。即通過修補的辦法予以補救，這種方法適用于通過修補可以不影響工程的外觀和正常運行的質量事故，這一類質量事故在工程施工中是大量的，經常發生的。2）返工。對于嚴重未達到規范或標準，影響到工程使用和安全，而又無法通過修補的方式予以糾正的工程質量事故，必須采取返工的措施有的工程質量問題，崔氏嚴重超出了國家的標準及規范規定，一句有質量事故的性質，但可針對工程的具體情況，通過分析論證，不需專門處理。不需作處理的事故，常有以下幾種情況；

a．不影響結構的安全，生產，工藝和使用要求。如，有的建筑物在施工中發生錯位事故，若要糾正，困難較大，或將要造成重大經濟損失，經分析論證，只要不影響工藝和使用要求，可以不作處理。

b．有些輕微的質量缺陷，通過后續工序可以彌補的，可不作處理。如混凝土墻板出現了輕微的蜂窩，麻面而該事故可通過后續工序抹灰，噴涂等進行彌補，則不需對墻版的缺陷作專門處理。

c．對出現的事故，經復核驗算，仍能滿足設計要求者，可不作處理。若結構斷面被削弱后，仍能滿足設計的承載能力者。但這種做法設計上是在挖設計的潛力，因此需要特別慎重。

第7篇：歷史故事成語范文

關鍵詞：會安古城；歷史沿革；保護開發

Abstract：Huian， one of the most famous historic cities and tourist sites in Vietnam， had accumulated diversified architectures and cultures influenced by ancient China， Japan， and France， in the long time history. This article briefly reviews the history of Huian， at same time， introduce its present conservation planning.

Key words： Huian ； history background ； conservation and development

中圖分類號： TU98 文獻標識碼：A

文章編號：1674-4144（2016）-04-78（6）

會安古城，地處越南中部的廣南省，大致位于越南漫長的海岸線的中間點（圖1）。在占婆王國時期，會安就已是一座重要的港口，名為“大海口”，古代占婆國使節前往中國進行朝拜就是從這里啟航。發展到16世紀，會安演變成一個東南亞最重要的貿易交流中心。18世紀，由于越南國王們長期而激烈的權力之爭，約束了發展，會安幾乎廢棄了，港口逐漸淤塞。

古代會安港的發展經歷了形成-發展-全盛-衰落四個階段。在長達一千多年的發展過程中，來自中國、日本、東南亞及歐洲的客商經常出入會安港，他們在這里設置商站、建設住房、開辦會所、營建墓園等，從而形成并積累了豐富多彩的建筑與文化。

1999年聯合國教科文組織將會安古城作為文化遺產，列入世界遺產名錄。在其評價中寫道：會安在漫長的歷史發展中見證了眾多文化的交流，來自中國、日本、葡萄牙、荷蘭、法國等多國的商船曾在此港口停靠，來自世界各地的商人在此交易、生活，從而形成許多帶有文化融合特色的歷史建筑群，如中國南部建筑風格、歐式風格以及越南本土風格等等，代表著一種豐富性與多樣性的文化特征（圖2）。

1 會安古城的歷史沿革

早在8-9世紀時，中國、東南亞與阿拉伯地區之間就有貿易活動往來，中國沿著著名的海上絲綢之路，往阿拉伯地區輸出陶瓷與鐵器；東南亞則向外輸出香料與木材，進行頻繁的商業貿易。9世紀阿拉伯地區的書籍中就有涉及從越南的中部地區進口沉香木的情形；而在越南會安古鎮附近的占島上，也有9世紀左右的伊斯蘭陶器、琉璃片出土，這些均是當時海上貿易的證明。雖然當時會安僅是一個不知名的小漁村，然而這些古代的貿易均為其后來的繁榮作了鋪墊。

1.1 朱印船貿易時期的“日本鎮”

會安古鎮的全盛時期始于16世紀。由于地處越南中部的占婆王國被北部的阮氏王朝所吞并，從16世紀開始，阮朝便開始以會安為據點，積極開展海上對外貿易。而大約在17世紀初，由于大量的日本朱印船在此停泊中轉，會安逐漸形成為一處以日本商人臨時居住為主的小鎮（圖3）。最早目擊會安的這種景象的是三浦按針，他于1617年記錄了當時的日本鎮已經約有數百日本人在此處聚集。由于1635年日本德川幕府的鎖國政策的頒布，會安的日本鎮也開始徐徐衰退。根據已發掘的日本人記錄中可以看到，在1695年前后，“僅剩4～5家日本人在此居住，而除此之外均為中國人”，可以了解到后來日本鎮的蕭條景象。

然而由于年代過于久遠，日本人在會安古鎮內沒有留下太了么遺跡，除了會安周邊的水稻田里留下的部分日本人墓地，以及北部五行山地區帶有部分日本人姓名的碑文。另外，現存在鎮里的橋廟最早是由日本人所建，橋廟為日本鎮的入口，因此也被當地人叫作“日本橋”，如今的日本橋經重新翻建，已不再具有日本建筑的風格特點。

1.2 沿海上絲綢之路發展的“中國城”

18世紀后半葉，越南本地西山黨發動了大規模的暴亂，會安古鎮在戰火中受到了嚴重的破壞，事后因為阮朝的復興，會安得以重建，從而形成了現在的格局。而中國對外沿海上絲綢之路出口陶瓷、鐵器等，從8～9世紀開始就幾乎沒有中斷過。由于日本鎮在會安地區的衰退，中國商人開始逐漸增多，于是會安古鎮的重建主要得力于中國海外商人，因此形成了一處帶有濃厚廣東福建色彩的“中國城”（圖3）。

相比日本鎮，會安的中國城留下了大量的歷史建筑，證明此處曾是一個中國人大量聚集的繁榮商埠。而根據當時的文獻記載，在最繁榮的時候，約有6000名來自中國的商人在此居住生活。中國商船帶來的商品有錦緞、紙張、毛筆、銅器、瓷器、陶器、銀器、金幣、銀錠、鋁、鉛、硫磺，而從會安則購回胡椒、糖、木材、香料、魚翅、燕窩、犀牛角、象牙、黃金、蠶絲等當地土特產。后來，隨著商品貿易規模的不斷擴大，許多中國商人就在會安購買地皮，建筑房屋，作為銷售商品和收購貨物的場所。會安成為越南最早出現大型華僑聚居點的城市。

如同許多中國本土的城市一樣，在這里可以找到大量帶有商會籍貫的會館，現存有五處，即福建會館、廣肇會館、瓊府會館、潮州會館和中華會館，其中福建會館始建于17世紀后半葉，足見其歷史之久遠，而其他會館則在其之后相繼建成。由于居住在此處的市民大部分都是華裔，這些會館往往成為節日慶典的重要場所，即便是到了如今也是如此。除此之外，大量帶有中國風格的家族祠堂以及關帝廟仍然保存完好。這些建筑大多建得雄偉壯麗，金碧輝煌，終年香火繚繞（圖4）。

1.3 大航海時代的國際港口

自1535年葡萄牙商船在越南中部的峴港登陸后的數百年里，從遙遠的歐洲到達此處的商船也是絡繹不絕，葡萄牙、荷蘭以及后來的法國，都有許多商船曾在會安港口停靠。約20世紀前半葉，越南法屬殖民時期，會安古鎮在靠近現日本橋地區形成了一些帶有濃烈法式殖民風格的建筑群，建筑上的裝飾、雕刻等均與歐洲風格類似，此處被稱為“法國街區”，是當時東西方文化交流的另一種象征。

而19世紀末開始，由于法國對越南的殖民統治，大型船只停靠的港口由會安向北部港灣條件更好的峴港市轉移，作為河口港的會安逐漸走向沒落。然而所幸的是，會安雖然經歷過多次戰亂，但如今仍能較為完整地得以保存，也是件十分難得的事情（圖5）。

2 會安古城的保護與開發策略

2.1 保護范圍的區域劃分

由于會安古城于1999年列于聯合國教科文組織世界文化遺產名錄，會安的海內外知名度有了很大的提高，頓時成為了一個十分熱門的旅游目的地。會安古城也面臨著種種因旅游業產生的矛盾，如古城需要較完整的保護，但又亟需新的城區來滿足各種旅游接待的需求。為了適應會安古城的歷史保護與新建城區的擴展，會安市政府確定了獨特的保護方案，將已確定的整個古街區保護范圍劃為兩個子保護區（圖6）。

2.1.1 Ⅰ區（紅色）――完貌保護區

本區域位于整個古街的核心區域，包括保存完好的古街核心地區以及帶有歷史特征的建筑個體，所有此區域內的建筑必須要按原有風格保存，若需要修繕，必須要依據建筑物原有風貌進行風格復原。

2.1.2 Ⅱ區（黃色與藍色）――生態環境及景觀保護區

Ⅱ區是環繞在Ⅰ區周圍的緩沖區，用于保護Ⅰ區現存的歷史城鎮景觀不受到過于現代的城市風格所影響。Ⅱ區內，所有的建筑風格與體量應盡可能接近歷史建筑，以便此區域內的建筑形象不會對歷史街區產生破壞或影響。Ⅱ區下又劃分為Ⅱ-A（黃色）與Ⅱ-B（藍色）兩個區域，各自制定了相應的建筑及環境控制細節，來規范現有城鎮新的建設與發展。

游人在進入會安古城的過程中，實際上是一個建筑風格逐漸由現代向傳統過渡的過程，不會產生從一個現代化城市直接進入到歷史古鎮的那種突兀感。而通過核心保護區與緩沖區兩個不同層級的劃分，也利于古鎮環境與外界相協調，使得古鎮不再孤立，新城也不顯得過于風格迥異。

2.2 歷史建筑的等級劃分

整個會安古城的建筑眾多，為了方便對各個建筑個體采取相應的保護措施，會安古城管理與保護中心（HACMMP，Hoi An Centre for Monuments Management and Preservation）對所有保護范圍內的建筑進行等級評定，并依據現存歷史特征元素的完整性分為五類，進行了相關的統計（表1）。

通過這樣詳細的等級評定劃分后，一方面，上級政府用于遺產保護的資金能夠分配至各個合適的保護點，利于遺跡保護；另一方面，也較好地區分了具有研究價值的建筑與一般的建筑，為游人提供了導向。

2.3 保護責任的共同承擔

在會安古城1，254棟建筑之中，929棟為私人所有，由各戶獨立經營管理；其余的保護工作則由公共機構所承擔，其中120棟是集體單位所承擔，基本是各類民間組織（如中國福建駐會安公會等）獨立負責，而另外的205棟則由國家各級文物保護單位直接承擔。

將古城內部建筑采用多種不同的保護模式進行保護，有諸多優點：

2.3.1 減輕政府的財政負擔

由于政府所承擔的建筑保護部分僅為總體數量的約1/6，投入在整個區域保護的經費可以大大削減，也可適當調整，將更多的經費投入到重點保護的文物個體中去，有利于突出特色歷史建筑，更好地保存文化特征。

同時，由于政府文保單位分配到的建筑個體多為特級、一級等風貌較好的建筑，對建筑保護的技術要求也較一般的民用建筑高出許多。政府可以能利用自身優勢，吸引來自國際上的經費與技術援助，來協助保護這些重點的建筑單位。從1997至2004年，有多家國際性組織如日本國際合作協會、美國駐越南大使館等向會安的部分文保項目注入資金，而技術上的支持則主要來自于聯合國教科文組織以及日本的昭和女子大學等。

2.3.2 激發城鎮的商業活力

與國內許多古鎮的管理模式不同，會安的絕大多數民居仍然是私人所有。為了更好地融入旅游業所帶來的商業潮流，大部分的民居都進行了適當的改建。臨街的店鋪將原來航海時代交易的貨品換成了適宜旅游者購買的手工藝品，形成多條獨具東南亞風格的旅游商業街；靠近日本橋地區臨河的若干家民居，將整棟二層小樓改成了餐廳或咖啡吧，通過功能轉變的方式將整棟民居較完好地保存。

從1997年至2006年，約有1，125棟私有建筑進行了重建及修繕，而修繕的標準，諸如立面的形式、建筑材料的使用、招牌的大小等等，都是由會安市人民委員會以及會安古城管理與保護中心（HACMMP）等組織聯合制定的，所有改建項目必須按照這個標準嚴格持行。每個改建項目都必須要由房主出示詳細的改建計劃以及落實改建的預算資金，才能夠通過文保部門的申核。同時，考慮到有部分經濟困難的房主，政府部門也會為修繕房屋提供一部分的資金補助，但主要適用于表1中屬于二級及以上標準的民居。

2.4 傳統建筑的功能置換

傳統的會安民居，一般底層沿著街面的部分是店鋪，天井內部以及二層則是房主居住生活的空間。而為了適應會安古城旅游發展的需要，居住在這些房屋內的居民適當地對建筑使用功能進行了轉變，部分居民樓則將整個民居完全改裝成了對外營業的餐廳，打通各個房間的隔墻，形成通透的室內空間，以滿足商業運作的需要。該部分民居的建筑質量大多屬于二級、三級，僅外立面或者建筑裝飾帶有傳統風貌特征，因此內部做出適當改建并不影響整個古鎮風貌的保存。這樣的改建對于建筑個體保存是有積極意義的，一方面通過建筑物的使用，可以及時地發現房屋破損等情況，以便盡快維修，而商店經營的商業收入又平衡了建筑維護費用的支出，達到一舉多得的效果（圖7）。

2.5 街區內部的交通管理

會安古城內部是嚴禁機動車通行的，僅允許步行和自行車通行。與國內大部分的古街管理方式都不同，它并沒有圍墻將核心的步行區域圍起來，而是非常簡易地在一些街巷口處設置一些可活動的路障，警示著車輛不得跨越這個界線。而這些路障是可以讓自行車自由通行的，甚至古街里還有部分摩托車，但數量不多。因為古街的尺度較大，允許游人使用自行車代步是件很人性化的事情。

路障的可活動性充份考慮到了臨時消防的需要，一旦古城內部出現火災，消防車就可以迅速地從各個巷口直接進入古城核心區域，及時救援。

2.6 旅游景點的門票收取

會安古城的參觀游覽是沒有設置門票的，游人可以直接從區域走到核心區參觀，然而對部分優秀歷史建筑，會安設置了一道通票，2008年時針對外國人每人收取75，000越南盾（約合5美元），對本國游客收取30，000越南盾（約合2美元）。通票的使用范圍包括部分寺、廟、祠、會館、博物館、歷史民居等，其中還包括來遠橋景區。

會安古城這種門票管理模式有諸多優點。首先，整個古街不收取門票，而是直接開放給公眾，充滿著極好的公眾參與性。本地居民可以照常在古街區活動，進行日常的商業交易，展示平時的生活，而外來的游人也能從日間到晚間，24小時地享受古城所帶來的魅力，不用擔心像夜間清場之類的門票限制。其次，局部景點收取門票的方式可以供游人選擇性地參觀，而管理上也更為方便，收費的費用可用于這些景點的日常維護及建筑維修，在一定情況下平衡財政的支出。

2.7 本地文化的傳承延續

古城保護并不是僅僅保護物質上的文化遺產，而是要帶著非物質的部分一并保存。會安古城的保護中最成功的一點，在于將當地傳統的日常生活完整地保存了下來，而做到這點，則是因為在會安古城大部分的民居屬于私人所有，以前居住在這里的居民仍然保留著原來的房屋，他們的日常生活及勞作，都原汁原味地呈現在過往的游人面前。

沿街布滿著各種充滿傳統氣息的小店，如食品店、水果攤、手工藝品店等等，雖然部分經營的商品已由日常用品轉為旅游紀念品了，然而這種傳統的、帶有日常生活氣息的商業街氣氛卻仍然不變地向游人所展示，這在許多古街區的保護案例中較為少見。會安古城不僅保存下來了過去的歷史建筑，同時也保存下來了傳統的居民生活樣態，這也是它受到國內外游人的青睞，成為世界最熱門旅游目的地之一的一大原因。

2.8 自然與文化的完美結合

會安號稱越南的麗江，它之所以成為越南最著名的國際化的旅游地之一，除了保護完好的歷史古街外，還有一個重要原因就是其緊鄰海灘。自然的演變使會安喪失了貨物港口的作用，但泥沙的淤積卻為它創造了一條漫長的、碧波蕩漾的海灘。每到晚間，海灘上繁星點點。各國游客圍坐在一起，在一盞盞汽油燈下，談笑風生，感受著南中國海吹來的陣陣涼風，那種愜意真是讓人終生難忘。

參考文獻：

第8篇：歷史故事成語范文

它是股票價格指數期貨的簡稱,是指以股票價格指數為標的物的期貨合約。它的價格以不同大小的指數點來表示,投資者根據自己對股市走向的預期,報出不同的指數點,通過計算機系統撮合成交,如果認為指數會漲,便買進股指期貨,反之則賣出。

股指期貨的最大亮點:股市下跌也能賺錢

股指期貨使股市從“單邊機制”轉化為“雙邊機制”,使得投資者在股市下跌時也能賺錢,這是它最吸引投資者的地方之一。

之前,在股市中,投資者只能通過股票價格上漲獲取投資收益,下跌時就只能虧損“捂盤”,干等著股市再次上漲解套,這也就是大家常說的“單邊機制”市場特點。

而有了股指期貨之后,情況不一樣了:在同時握有股指期貨和股票的情況下,遇到股市下跌股票被套時,若是股市仍不改下跌趨勢的話,那么此時你可以先賣掉手上的股指期貨,并等待機會低位購入。如果隨后兩個月,真如預期股市下跌了,而股指期貨有止跌的傾向時 ―― 股指期貨往往領先于實際股指波動,那么此時你買入同樣份數的股指合約,總價肯定比原來低,這之間的差價就是你實現的盈利。

中小散戶參與股指期貨有點“累”

股指期貨的門檻高

門檻一:要提供詳細的財務狀況、資金流向情況乃至誠信記錄,這些都需要有相關的證明文件。

門檻二:交易者至少有10個交易日、20筆以上的股指期貨仿真交易成交記錄,或者最近三年內具有10筆以上商品期貨交易成交記錄。

門檻三:開戶資金要在50萬以上。

做一手股指期貨需要資金量大

而一份股指期貨的合約價值=合約乘數×股指期貨點數,現在滬深300指數在3000點附近,如果此時股指期貨點數按3100點來算,那么一份合約價值就是93萬,按照保證金需交12%來算,那么就需11萬多,按照期貨實行每日無負債結算制度,即投資者賬戶每天的履約保證金不能出現負數,因此,倉位要保持在1/3以下才安全,實際上安全做一手所需資金在35萬以上。

杠桿效應放大風險

在股指期貨中,指數值被貨幣化,也就是說股票指數每一點代表一定的貨幣金額,這個金額被稱為“合約乘數”。滬深300指數的合約乘數為300,也就是說指數每降低一個點,期貨合約的買者每份合約要虧300元,賣者則賺300元虧盈。

而且期貨實行的是保證金制度,股指期貨的保證金比例為12%,也就是說有了十多萬就能撬動一份價值百萬的合約,這樣的杠桿效應雖然讓人興奮,但是如果不能在合約到期前股市沒有出現期望的走勢,那么在合約到期前,不得不平倉時,所面臨的虧損也是巨大的。

讓股指期貨指數成為你的情報員

雖然個人直接從事股指期貨有一定難度,但是股指期貨指數能成為你的“情報員”,能幫你獲取股市信息。

股民老張看股指期貨

股指期貨幫你把握大盤

一般情況下,期貨市場的價格走勢領先于實際股指,股指期貨做多的力量大,那么股票向上走的可能性就大,做空的力量多,那么向下走的可能性就大,隨著股指期貨合約期限的臨近,兩者的差距會越來越小。因此,對判斷未來大盤走向來說,股指期貨指數是位好參謀。雖然,我覺得股指期貨資金大,風險大,不適合我們老年人做,但是現在每次開盤、收盤時我都會看一下股指期貨的指數點。而且,股指期貨比股市早開盤15分鐘,收盤時又晚了15分鐘,因此方便我參考,制定操作計劃。

買藍籌股還是需慎重

在股指期貨推出前,很多人覺得這對藍籌股是利好消息,會聚集人氣挖掘藍籌股潛力。我當時也這么想,還買了一個市盈率不高,但收益率頗高的藍籌股,可是沒想到,股指期貨推出后,它不但沒漲,反而跌了。開始我覺得納悶,可后來細想找到了原因:股指期貨推出的同時,還有融資融券也面世了。融券套利的機制是,投資者先大量借來某種股票,然后通過拋售打壓股價,引起人們恐慌拋盤,這時他在低位買進股票,當他把券還出去時,已經賺取了其中的差價。

有了股指期貨,股市會變成什么樣?

從短期看,股市震蕩是規律

自從4月16日股指期貨推出之后,股市就變成了三月里的“孩兒面”,陰晴不定。4月19日,上證綜指以綠臉對人,狂跌100多點;4月22日上漲50多點;著實讓股民嘗試了一把云霄飛車的驚險刺激。

一石激起千層浪,何況股指期貨被稱為股市的成人禮,它的推出吸引了諸多逐利者的目光,引發股市震蕩應是意料之中的事。再看看其他國家推出股指期貨的情形,你會發現,短期震蕩幾乎是一條通律。

從長期看,股市走得更穩

雖然短期震蕩,但就世界10個主要股市而言,在股指期貨推出前后100天時的指數價格基本變化不大,這也就是說,股市漲跌有自己的內在規律,大格局的改變不是單靠股指期貨說了算的。

但同時,由于股票指數現貨與期貨有相同的資產 ――股票,因此,股指期貨價格對股指現貨價格有一定的領先性、趨同性特點,它可以成為你的“情報員”,為你提供大盤走勢的信息。

而且,從長期看,有了股指期貨,股市指數將走得更平穩,因為股指期貨市場由套利者、套期保值者、投機者等多元化的投資者構成,以及做空、套利、套期保值等復雜的交易機制,因此,多種因素的相互作用下,此消彼長,反而能抑制股票價格過度上漲或下跌。這也就是股票的價格發現功能。

讓股指期貨成為你的基金參謀

基金經理說股指期貨

股指期貨為基金在大行情中避險

我相信大部分的基金經理人是不會把時間放在擇時,他更多的時間是放在擇股,一年可能就是幾次大的行情,如果能夠判斷到轉折點或者是那個時候再用股指期貨避險。

基金對股指期貨參與有限

現在的政策希望鼓勵基金從避險的角度,而非套利的角度用股指期貨。因此,基金參與股指期貨有諸多限制,例如買入股指期貨合約價值不得超過基金資產的10%;賣出合約價值不得超過基金持有股票總市值的20%。基金的總投資頭寸,即持有的買入期貨合約價值與有價證券市值總和,對開放式基金來說,被限制在基金資產凈值的95%之內。所以目前看基金經理對股指期貨的應用相對有限。

相信將來機構會在股指期貨上有作為

雖然現在限制多,但是我相信市場開放是個逐步的過程。在國外,市場發展到最后是法人機構的量越來越大,逐步開放法人機構參與這個市場,我相信在這里也一樣。

這與機構在這一塊逐步熟悉、成熟相關密切。隨著實踐的深入,大家就會發現,在這種衍生金融期貨市場股指期權那里要賺錢真的沒有那么容易,知識之外還要系統,很多的東西能夠搭配。所以對散戶我也勸大家不要抱著買彩票的想法,去賭市場漲跌,因為期貨跟股票不一樣,股票有基本面的支撐,但是指數無所謂基本面的支撐,它的作用在于判斷市場漲跌后來控制風險。

Q&A:基金參與股指期貨還有哪些限制?

除了上文提到的投資比例和總頭寸的控制外,現行政策還要求基金在任何交易日內交易的股指期貨合約價值不得超過上一交易日基金資產凈值的20%。

政策還要求基金保持風格穩定,即維持基金合同中關于股票投資比例的約定,避免通過股指期貨交易擴大或者降低股票投資比例,改變基金的風險收益特征。

政策還對基金的流動性有要求。開放式基金在扣除股指期貨合約保證金后,還應保持不低于5%的現金;封閉式基金在扣除保證金后,應保持不低于保證金一倍的現金。

股指期貨的推出對哪些基金是利好?

指數型基金

在單邊機制的市場中,指數基金倉位始終保持90%以上,只能被動跟隨指數漲跌,控制系統性風險的空間非常有限。但是,有了股指期貨之后,如果市場呈現下行趨勢,基金則可運用一部分資金,通過股指期貨的杠桿機制,做空股指,從而對沖指數下跌風險,實現對整個基金資產的保值。

另外,基金公司還可以把指數基金部分長期持有的股票借給想做空的券商,從而收取信貸匯率收益,這對于指數基金來說,也將成為低風險的重要收益之一。不過,這方面的操作細則,還有待政策管理層的消息。

保本型基金

一直以來,國內保本基金絕大部分資產配置在固定收益產品中,保本資產的占比較高,礙于國內衍生金融工具有限,投資效率不高,難以取得很好的效果,股指期貨的推出可以產生新的保本機制,推動保本基金的發展。而股指期貨推出后,保本型基金能以“股指期貨+固定收益”模式實現收益,期初將絕大部分的基金資產投資于固定收益產品,剩余的那部分資金投資于股指期貨,來博取期末的高額收益。當市場看漲時,在股指期貨中的資產配置可分享股市的上漲收益,也避免個股風險。

第9篇：歷史故事成語范文

【關鍵詞】土建工程；施工質量；問題；預防處理

1、土建工程出現的問題

一般工程事故是指施工質量問題，具體指的是在施工期間，由于盲目套用圖紙，結構方案不正確，計算簡圖與實際受力不符；或是荷載取值過小，內力分析有誤，結構的剛度、強度、穩定性差；或是施工偷工減料、不按圖施工、施工質量低劣； 或是建筑材料及制品不合格，擅自代用材料等原因所造成或因某種或幾種主觀責任過失、客觀不可抗力等因素的分別或共同作用，而發生的致使工程質量特性不能符合規定標準并造成規定數額以上經濟損失，甚至發生在建工程的整體或局部坍塌事件。其原因可能是主觀的也可能是客觀的，或兩者兼而有之；可能是施工本身的原因也可能是工程勘察、設計等施工以外的其他原因；主觀及客觀因素可能是一種也可能有多種。由此可見，即使同一性質的質量問題， 原因有時截然不同。。例如建構筑物的不正常沉降，地基的容許承載力與持力層不符；也可能是未處理好不均勻地基，產生過大的不均勻沉降等； 土建工程施工項目質量問題，輕者影響施工順利進行，拖延工期，增加工程費用；重者，給工程留下隱患。許多工程質量問題，還將隨著時間不斷發展變化。例如，鋼筋混凝土結構出現的裂縫將隨著環境濕度、溫度的變化而變化，或隨著荷載的大小和持荷時間而變化；建筑物的傾斜，將隨著附加彎矩的增加和地基的沉降而變化等；同類型的質量問題，往往一再重復發生。

所以，在處理質量問題時， 必須深入地進行調查研究，針對其質量問題的特征作具體分析

2、工程事故問題的預防

2.1要采取多種形式，不斷提高項目經理、施工技術負責人、各級管理干部以及施工現場管理人員對防止各類事故重要性的認識，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，通過建造高質量的建筑物、構筑物來保障人民群眾生命財產的安全，通過安全文明施工來保證工程的順利進行。

2.2要加強現場檢查，及時糾正違章，消除事故隱患。要避免各類坍塌事故的發生，必須堅持安全檢查的制度化、經常化，在檢查中，要突出對重點人物、重點部位的控制，及時糾正人的違章行為，及時消除物的不安全狀態，做到心中有數，萬無一失。

2.3要嚴格工程設計管理。抓住嚴格工程設計管理這一重要環節，嚴格執行“建筑工程設計應當符合按照國家規定制定的建筑安全規程和技術規范，保證工程的安全性能”的規定，嚴禁無證設計，嚴禁超越設計，嚴禁擅自改變設計方案，嚴禁邊設計邊施工，嚴禁無設計施工，保證設計的安全可靠性。

2.4要重視勞務隊伍的管理。實踐表明，要創安全文明、優質工程，要防止各類工程事故的發生，必須要培養和早就一支訓練有素、紀律嚴明、技術精良的勞務隊伍，無資質承包，私招亂雇，建筑勞務隊伍的素質差，是造成坍塌事故的重要原因之一。必須嚴格執行建筑法“禁止承包單位將工程分包給不具備相應資質條件的單位。禁止分包單位再將其承包的工程再分包”的規定。

2.5要加大安全施工的投入，建設一支高素質的安全管理隊伍。搞好安全施工，防止坍塌事故，對安全管理隊伍提出了新的更高的要求，要實現糾正違章、消除隱患、預防事故的目標，如果安全管理人員的素質不高，技術不精，力量配備不足，這一目標就難以實現。許多單位的實踐經驗證明，建立一支工作責任心強、技術業務精湛、安全管理經驗豐富的安全施工管理隊伍，是防止坍塌事故和搞好安全施工生產的重要保證。 3、完善施工中的質量管理 3.1開展技術交流 技術交底對于建筑工程有著重要的意義，其主要作用在于保證參與項目施工的人員能夠從多方面了解工程的要求，如：設計情況、結構特點、技術要求、施工工藝、質量標準等，為工程項目的設施做好足夠的準備，這樣才能保證項目操作達到理想的狀態。技術交底是一項經常性的技術工作，有時需要根據工程項目的形式合理選擇。項目經理根據施工進度，分階段向工長及職能人員交底；工長在每項任務施工前，需對各個隊伍組長交代清楚。技術必須參照多個方面內容，如：設計圖紙、施工組計、質量檢驗、驗收規范、操作工藝等，可根據需要結合圖表、實樣、現場示范操作等綜合反映問題。 3.2完善工序的質量控制 在建筑施工過程中采取控制措施則需要堅持把工序質量控制當成核心，對每到施工工序積極完善的原則。這主要是由于建筑工程是由每道工序組成，每道工序都會對施工質量造成影響。而各道工序的組成結構都涉及到了人員、設備、材料、方案、環境等等，控制施工質量時也必須要圍繞這些因素開展工作，從而準確把握好質量的控制點，結合工程的實際需要來加強影響質量因素的控制。并且參照科學的質量體系、質量檢查制度，對不同項目的施工工序給予改善，特別是針對工序中的關鍵的結果與位置重點改進。對于存在的不穩定因素，我們必須要預想其可能帶來的不利影響，及時判斷分析后實施預防措施，這樣才能從根本上把問題得到解決，維持每個工序之間的持續結合。施工時需保證良好的工序交接，對程序內容及時講述清楚，從根本上加強質量控制。 3.3加強成品保護 在施工過程中，對已完工的分部或分項工程，如不采取有效的措施進行保護，就會造成損傷，有些損傷難以恢復而成為永久性缺陷，從而嚴重影響工程質量。產品保護工作主要抓施工順序和防護措施兩個主要環節。按正確的施工流程組織施工，不顛倒工序，可防止后道工序損壞污染前道工序，如地下管道與基礎工程配合進行施工，可避免基礎完工后再打洞挖槽安裝管道，影響質量和進度。通過采取提前防護、包裹、覆蓋和局部堵塞等有效防護措施，防止可能發生的損傷、污染、堵塞。此外還必須加強對成品保護工作的檢查。 3.4加大檢查力度 鑒于建筑工程施工的復雜性，在施工前期采取必要的準備措施能夠保證操作秩序的順利進行。工程技術、作業人員應該盡早達到施工現場，熟悉周圍的環境，仔細研究工程圖紙后，結合實際情況做好施工布置準備。而檢查工作則是針對違章操作、設計違規、規范缺失等問題的提早發現，一旦檢查出存在這類問題后必須要及時告知處理，避免給整個建筑施工造成質量損壞的影響。而對于工程的核心環節，則需定期實施檢查審核處理，盡早發現建筑質量存在的問題，維持施工質量處于標準狀態。

結 語

質量是建筑工程的根本，沒有質量的工程是創造不出經濟效益的。為了保證施工項目順利進行，建筑工程單位應在施工前、施工中、施工后等各個環節里采取必要的措施，為整個建筑施工創造良好的條件。 建立健全施工質量管理體系，加強施工質量控制，就是為了預防施工質量問題和質量事故，在保證工程質量合格的基礎上，不斷提高工程質量。所以，所有施工質量控制的措施和方法，都是預防施工質量問題和質量事故的手段。