交通安全教學計劃精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的交通安全教學計劃主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：交通安全教學計劃范文
為了深入貫徹和宣傳2004年5月1日正式實施的我國《道路交通安全法》，增強同學珍愛生命、不違反交通法則的交通安全意識，使學生意識到自覺遵守交通法則的重要性與緊迫感。本學期我校將就生活中學生可能遇到的交通安全問題進行有針對性的專題教育，具體措施如下：
9月份：進行一次交通安全教育圖片展覽。
10月份：邀請交通安全方面專家人士前來學校進行交通安全知識與法規(guī)講座。
11月份：組織全校學生進行交通安全知識手抄報或剪貼報比賽。
12月份：組織學生進行交通安全知識競賽。
第2篇：交通安全教學計劃范文
時間一晃而過，為了以后教學質量不斷提高，是時候寫一份詳細的教學計劃了。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編收集整理的校園安全教育計劃合集，希望對大家有所幫助。
校園安全教育計劃一
一、學生分析：
五年級的學生對于交通安全、校園安全已經(jīng)有了很強的安全意識，并且對待危害安全的事故有較為合理的防范措施，但是隨著學生接觸事物的增多，我們面臨越來越多的安全挑戰(zhàn)，仍需要通過進一步學習增強學生有關安全的意識。
二、教材分析：
五年級安全教育主要的內(nèi)容是：
1、怎樣保護自己
2、遠離校園暴力
3、飲食與健康
4、怎樣預防食物中毒與鉛中毒
5、怎樣預防傳染性疾病
6、家庭防火
7、警惕電子游戲的'陷阱
8、健康上網(wǎng)
9、面對洪水如何避險等章節(jié)。
本冊教材圖文并茂，堅持實踐性、實用性、指導性、自主性相結合的原則，緊密聯(lián)系學生身邊的安全事故案例，增強預警性。
三、教學目標：
1、促進小學生形成健康安全意識與自救自護素質、能力，幫助他們健康、安全地成長。
2、促進小學生學會正確的解決生活中的安全問題，幫助他們正確認識和處理個體生命與自我、他人、社會和自然之間的關系。
3、促進小學生養(yǎng)成健康、安全、文明的行為習慣，幫助他們營造學習、生活的公共安全環(huán)境。
四、教學重難點：
1、促進學生樹立和強化安全意識
2、掌握必要的安全行為的知識和技能3、養(yǎng)成自救自護的素養(yǎng)和能力。
五、教學措施：
1、認真?zhèn)湔n，注重教學形式的多樣和內(nèi)容的創(chuàng)新，提高學生學習興趣。
2、加強理論與實踐相聯(lián)系，平時多帶學生到生活中體驗，提高學生自主學習的興趣。
3、帶領學生觀看有關安全教育的視頻和圖片，提高學生的安全意識和防險避險能力。
4、開展相應的活動，如實戰(zhàn)演練、手抄報比賽等，使學生獲得相應的安全知識。
六、教學進度（表格式）
校園安全教育計劃二
為了進一步加強我校教育安全工作，維護學校正常的教育教學秩序，確保廣大師生的安全，提高全體師生的安全意識，使教育教學工作順利地開展，把“安全重于泰山”的理念落到實處，切實抓好教育安全工作，特別訂本計劃。
一、工作目標
1、健全完善學校安全工作組織網(wǎng)絡，建立健全安全工作各項規(guī)章制度，細化各項工作目標：
2、嚴禁校園內(nèi)存在裸線和私拉亂接現(xiàn)象；
3、學校實行24小時值班制，杜絕校內(nèi)發(fā)生治安事故；
4、保管好實驗室有毒藥品，使用有毒藥品要規(guī)范操作；
二、采取措施：
1、加強領導管理、健全安全制度
2、學習安全法規(guī)、增強法制意識
本學期要充分利用各種機會，在各種場所，認真組織學生學習相關的安全法規(guī)，例如：危險物品存放制度，易燃易爆物品保管制度……開展多種形式的安全教育、自護自救教育和健康教育活動，通過各種途徑，例如報紙、電視、黑板報、雜志……宣傳安全法制的意識，努力提高學生的安全防范的意識。
3、嚴格操作規(guī)范、加強防范措施
4、加強監(jiān)督管理、消除安全隱患
管理是安全的生命線，只有切實加強監(jiān)督管理，才有可能杜絕安全適度的發(fā)生。因此，本學期學校要加強對校園設施的管理、學生騎車的管理、課堂教育教學安全的管理、校外活動的管理、危險性勞動的管理、每周對學校的房屋、廁所、墻頭、各種設施、校內(nèi)電線實驗器品等檢查一次，做到有記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理及時上報。根除不安全因素的存在。
三、思想教育方面。
1、利用晨會、學生大會、廣播會對學生進行安全教育；
2、出黑板報專題教育，使學生注意安全，警鐘長鳴；
3、班與班之間開展安全知識競賽；
四、體育衛(wèi)生工作方面。
1、經(jīng)常檢查室外活動器具；
2、每月查看校園有關設施安全情況；
3、備好醫(yī)藥用品，保證學生人身安全；
4、每天注意飲水衛(wèi)生，教育學生不喝生水；
5、每一節(jié)體育課、課外活動，督促并檢查任課教師是否進行安全教育；
6、嚴禁學生在校內(nèi)外玩火、玩水。
五、其他工作方面。
1、每天放學，教師要認真做好護送工作；
2、加強對騎自行車的學生進行安全教育及交通安全知識教育；
3、學生之間發(fā)生傷痛之事應立即去治療；
4、經(jīng)常檢查電線開關、線路，保證日常正常使用；
5、經(jīng)常查看校門口動態(tài)，使學生上學、放學安全，家長放心。
6、凡大掃除、勞動課，班主任應親自在場，督促學生注意安全。
校園安全教育計劃三
一、指導思想：
我校的《安全常識教育》，是以《中華人民共和國未成年人保護法》、《中小學公共安全教育指導綱要》、《中小學生守則》、《中小學生日常行為規(guī)范》等文件為依據(jù)，針對學校學生的實際情況，以安全知識為載體，加強中學生安全教育，提高學生的安全意識，養(yǎng)成良好的行為習慣。以“安全第一、預防為主”為指導方針，以“徹底消除安全隱患，杜絕安全事故，確保萬無一失”為目標，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。
二、安全教育工作重點：
1、加大安全教育宣傳力度，提高學生的安全意識和自我保護意識。
2、開展經(jīng)常性的安全教育，防范于未然。
3、加強管理工作，規(guī)范學生行為，防止學生做出可能引發(fā)安全事故的行為。
三、安全教育具體措施：
1、加強領導，班級成立安全領導小組，由班長親自擔任組長。
2、明確任務，責任到人，實行責任制，全班學生都有責任提醒別人，時刻注意安全。
3、進一步加強安全宣傳力度，多形式、多渠道、全方位地持久地開展安全教育活動。
四、教學安排：
1、認識交通標志，保障行路安全
2、校園安全
3、家庭生活安全
4、戶外玩耍安全
5、認識道路和車輛
6、防火滅火知識
7、地震防護常識
8、用電常識
總之，老師要時時刻刻提醒學生注意安全，讓學生把“安全”兩個字牢記在心。
校園安全教育計劃四
一、指導思想
安全工作關系到師生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的頭等大事，本著“安全第一”的原則，結合學校“安全伴我行”活動，制定本學期安全教育教學計劃。
二、目的要求
1.學生從思想上認識安全的重要性，從行動上能注意安全。
2.留心身邊的安全隱患，將不安全因素消滅在萌芽中。
3.深入理解“六個安全教育主題”校園安全、交通安全、預防自然災害安全、食品衛(wèi)生安全、傳染病預防、消防安全的意義和內(nèi)容。
三、教學重難點
1.學生從思想上認識安全的重要性，從行動上能注意安全。
2.留心身邊的安全隱患，將不安全因素消滅在萌芽中。
3.深入理解“六個安全教育主題”的意義和內(nèi)容。
四、教學內(nèi)容安排：
1、交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分
突出的、必須每周進行集中教育，以及做好放學對的管理。
2、防溺水教育，要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內(nèi)容的教育。
3、防觸電的教育，對同學們進行電的基本知識，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。
4、防食物中毒的教育，邀請醫(yī)生來校進行飲食衛(wèi)生和防止食物中毒的教育，以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。
5、防病、防體育運動的教育；重視同學們身體健康教育，建立個人健康檔案，進行一次健康檢查，體育活動應重視安全措施，積極做好運動前的準備操，盡量避免運動事故的發(fā)生。
6、防火、防盜、防震、防煤氣中毒等的安全教育；檢查班里的防電設施，落實專人負責，班里應經(jīng)常開展防火、防盜、防震、防煤氣中毒等的防范措施教育。
五、教學設想
1、通過看和課堂講述等渠道，增強學生學會，學會。
2、圍繞“防震安全演習”出好安全黑板報。教育學生加強安全防震意識。
3、平時重視交通、飲食、體育、人身、用電等安全，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造“平安班級”，做到無意外事故發(fā)生。
六、教學安排
教學內(nèi)容課時
有話好好說
安全乘車
遠離危險地帶
勞動中注意安全
遠離火災保平安
遭到敲詐、勒索怎么辦
不要離家出走
煙酒我不沾
喝水的學問
謹放食物中毒
預防呼吸道傳染病
安全文明網(wǎng)上行
氣象災害預警信號
面對洪水如何自救
校園安全教育計劃五
一、指導思想
安全工作關系到師生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的頭等大事，本著“安全第一”的原則，結合學校“安全伴我行”活動，制定本學期安全教育教學計劃。
二、教學目標
1、讓學生加強安全認識，學會一些常用的安全知識，自我進行保護。
2.培養(yǎng)學生社會安全責任感，使學生逐步增強安全意識，掌握必要的安全行為和知識技能，養(yǎng)成在日常生活和突發(fā)安全事件中正確運用應對的習慣，最大限度地預防安全事故發(fā)生和減少安全事件對學生造成的傷害，保障學生的健康。
3.安全教育遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，把握學生認知特點，堅持專門課程與其他學科滲透相結合；知識教育與強化管理、培養(yǎng)習慣相結合；學校教育與家庭教育相結合；自救自護與力所能及地幫助他人相結合。做到由淺入深，循序漸進，不斷強化養(yǎng)成習慣。
三、教學重難點
1.學生從思想上認識安全的重要性，從行動上能時時刻刻注意安全
2.留心身邊的安全隱患，將不安全因素消滅在萌芽中。
3.深入理解“六個安全教育主題”的意義和內(nèi)容。
四、學情分析、教材分析
安全教育關系到學生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的頭等大事。五年級學生已經(jīng)具有了一些安全常識，但有些知識缺乏科學性，也不太系統(tǒng)。專門開設安全教育課，可以讓學生更好的掌握有關公共安全的常識，健康、安全、快樂地成長。
本學期教學內(nèi)容：公路交通安全常識、用電常識、遇到壞人怎么辦、外出活動在公共場所自我防范、上學路上的安全、防火自救安全教育、預防地震安全教育、防雷電安全教育、防溺水安全教育、小學生防火自救安全教育。
五、教學措施
1、堅持“貼近學生、貼近生活、貼近實際”的原則
教學中要面向學生豐富多彩的生活，深入挖掘學生已有的生活經(jīng)驗和情感體驗，積極從生活實際和社會實際中尋找相關的教學素材，注重選取學生普遍關注和樂于交流的安全問題作為教學內(nèi)容。通過對這些問題的探討，幫助學生掌握相關的安全知識和方法技能，并運用到生活實際中去。
2、引導學生自主學習
在教學中，應注重引導學生主動探究與健康、安全成長等有關的問題，通過開展思考、討論、收集、調(diào)查、等多種活動，在合作學習和互動學習中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，在問題解決中掌握安全知識、提高安全技能、豐富情感體驗。在教學中，不能將書本內(nèi)容作為教條讓學生死記硬背，而應鼓勵引導學生積極參與到教學活動中去，讓課堂成為學生自主、合作、探究的舞臺。
六、教學進度
第一周公路交通安全常識
第二周乘車安全
第三周上學路上的安全
第四周遠離危險地帶
第五周勞動中注意安全
第六周遇到壞人怎么辦
第七周不要離家出走安全
第八周用電常識安全
第九周預防地震安全教育安全
第十周防溺水安全教育安全
十一周火災的預防
十二周小學生防火自救安全教育
十三周防雷電安全教育
十四周防食物中毒
十五周防病、防體育運動傷害
第3篇：交通安全教學計劃范文
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”教育為主線，集中開展多種形式和內(nèi)容的中小學生交通安全教育活動，切實加強和落實中小學生交通安全教育工作，營造全社會關注中小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高中小學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及中小學生的交通事故，保障和促進青少年健康成長。
二、工作目標
通過開展全縣“宣傳月活動”，主要實現(xiàn)以下工作目標：
（一）全縣中小學生開展“宣傳月活動”覆蓋率達到100%；
（二）中小學生參與“宣傳月活動”受教育率達到98%以上；
（三）中小學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上；
（四）中小學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達到90%以上；
（五）中小學生校園內(nèi)車輛停放有序；
（六）涉及中小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數(shù)明顯減少，不發(fā)生中小學生群死群傷惡性事故。
三、工作步驟
（一）啟動階段（9月1日至6日），主要開展三項工作：一是召開全縣“宣傳月活動”動員會議進行部署；二是舉行“宣傳月活動”啟動儀式暨新聞會；三是全縣各中小學校以學校為單位分別召開“宣傳月活動”動員會.
（二）實施階段（9月7日至9月20日），主要是組織開展十項活動：
1、舉辦全縣中小學生交通安全宣傳漫畫競賽。活動按中學生、小學生兩組進行。縣教育部門負責組織學生每人創(chuàng)作一幅交通安全宣傳漫畫。各教育學區(qū)會同公安交警部門組織評選，分別產(chǎn)生中學組、小學組推薦作品各30幅，于9月15日前上報縣教育局。縣教育局會同縣公安局組織評選，分別產(chǎn)生中學組、小學組一等獎各10名，二等獎各20名，三等獎各30名，其他推薦作品為優(yōu)秀獎。縣教育部門將獲得中學組、小學組全縣一等獎和二等獎的作品推薦上報市教育局參加全市、全省評選。
2、公安部門會同教育等部門，向小學生發(fā)送“小黃帽”，開展交通安全“小黃帽”路隊制活動。
3、公安部門會同教育等部門，編印《小學生交通安全漫畫手冊》，下發(fā)至各中小學校。
4、公安部門負責將中小學生交通安全教育動漫光盤發(fā)放至各中小學校；教育部門負責組織學生觀看交通安全教育動漫光盤，并開展相關交通安全教學活動。
5、公安部門會同教育等部門，在各中小學校開展公安交警上交通安全課活動，在“宣傳月活動”期間給學生上課要達到2次以上。
6、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監(jiān)和團縣委等部門，指導中小學校結合社會實踐活動，組織學生開展發(fā)送交通安全宣傳品、勸導糾正交通違法行為等宣傳活動。
7、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監(jiān)、司法、電視臺和團縣委等部門，結合社會實踐活動，開展“少年警校”創(chuàng)建活動，組織“少年警校”進行交通指揮手勢會操訓練、協(xié)助公安交警維護交通秩序等活動。
8、教育部門會同公安等部門，指導中小學校設立交通安全宣傳窗（欄），定期刊出交通安全法制常識及相關信息。
9、交通部門會同教育部門完善中小學校周邊交通安全設施，在學校門口安裝緩沖帶、安全警告標志，施劃學生人行橫道等。
10、開展中小學生交通安全教育管理“金點子”短文評選活動。教育部門負責組織學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文。各教育學區(qū)會同公安交警部門組織評選，確定20篇“金點子”推薦短文，于9月15日前上報縣教育局。縣教育局會同縣公安局組織評選，產(chǎn)生一等獎5名，二等獎15名，三等獎30名，其余推薦短文為優(yōu)秀獎。縣教育局要精選獲獎中的優(yōu)秀短文在《今日永嘉》上刊登，同時將獲得全縣一等獎和二等獎的“金點子”短文上報市教育局參加全市、全省評選。
（三）總結表彰階段（9月21日至25日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本地“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結，并將本鄉(xiāng)鎮(zhèn)“宣傳月活動”小結（書面材料）和組織獎推薦名單（每鄉(xiāng)鎮(zhèn)2至3名）于9月25前上報縣中小學生交通安全教育宣傳工作領導小組辦公室。對獲得“宣傳月活動”組織獎、漫畫競賽獲獎作品、“金點子”獲獎短文，縣里適時予以表彰獎勵，并將獲得“宣傳月活動”組織獎人員名單上報市公安局參加全市、全省評選。
四、工作要求
（一）提高認識，統(tǒng)一思想。隨著全縣經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。2001年以來，全縣中小學生死亡事故和死傷人數(shù)呈上升趨勢。2004年，全縣因道路交通事故死亡中小學校（含幼兒園）學生8人，受傷105人。經(jīng)分析，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因，是一些地方對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內(nèi)外交通安全設施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強中小學生交通安全教育工作，為學生創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要充分認識加強中小學生交通安全教育工作的極端重要性，把保障中小學生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會、建設“平安永嘉”的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。
（二）加強領導，精心組織。為加強對這次活動的領導，確保宣傳月活動取得實效，縣政府成立“縣中小學生交通安全教育宣傳工作領導小組”,鄭小小副縣長為組長，縣委宣傳部胡佐光、縣電視臺程愛興、團縣委胡鏗、縣公安局鄭連松、縣教育局陳益杰、縣司法局李敏、縣交通局邵永吉、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局劉偉都、縣公安局交巡警大隊胡伯樞為成員。領導小組下設辦公室，負責宣傳活動的組織實施、信息收集反饋和日常協(xié)調(diào)工作。辦公室設在縣交巡警大隊，由公安局交巡警大隊副大隊長呂建新任辦公室主任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要把開展“宣傳月活動”作為當前工作中的一件大事，擺上重要議事日程，切實加強領導，成立相應的工作班子，認真制定“宣傳月活動”的工作計劃和具體措施，定期召開道路交通安全工作聯(lián)席會議，建立中小學生交通安全教育的聯(lián)系協(xié)作制度，加強檢查指導，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，使“宣傳月活動”既有聲勢又有實效。
第4篇：交通安全教學計劃范文
一、突出工作重點，強化管理措施
為更好的突出工作重點，落實整治措施，做到縱向到底、橫向到邊、不留死角，把新學期安全工作落到實處，學校主要開展了以下工作：
1、新學期安全教育課納入教學計劃，做到上課表、進課堂、有教師、有教案、有教材。各班利用安全教育課時間從防食物中毒、防流行病傳播、防交通事故、防意外傷害、防溺水等多方面對學生進行新學期第一次安全教育，強化學生的安全防事故意識;嚴格執(zhí)行家長接送制度，在暴雨等惡劣天氣，要求家長必須接送學生回家、返校，并履行簽字手續(xù)，確保學生安全往返。
2、強化校園封閉管理，嚴格執(zhí)行門禁值班制度，上課期間一律實行封閉管理，嚴防精神病患者和其他心理不健全、蓄意傷害師生的閑雜人員進入校園。
3、加強學生課前空閑時段的管理，規(guī)范了學生到校時間，將學生入校時間告知家長;加強值班，確保提前到校學生順利入校，由值班人員負責管理看護。
4、做好學生放學后清班清校工作，加強學生離校的管理。每天放學后，由當日值班教師和校領導到校門口巡查，保證學生安全離校。
5、對學校的教育設施進行了全面檢查，消除了安全隱患。
6、學校檢查了小賣部，堅決清除三無食品，消除了食品安全隱患。
7、班級對特異體質學生情況有登記并落實相關管理措施，以防意外事故發(fā)生。
8、校園門衛(wèi)人員準時上班，對學校警用器械專管專用。學校制定校長帶隊教師值班制度。
9、開學后各小學開展了師生之間的矛盾糾紛調(diào)解工作，班級及時清理收繳學生攜帶的管制刀具及其它危險品;對重點人群與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組聯(lián)系，落實了化解、疏導、干預、穩(wěn)控措施。
10、開學前學校對教室進行消毒，確定了傳染病疫情信息報告人，做好傳染病預防工作。
11、加強校內(nèi)治安管理，加強對學生的法制教育和校規(guī)校紀教育，嚴防學生之間打架斗毆現(xiàn)象的發(fā)生。
二、加強組織領導，落實工作責任
為確保本次檢查工作取得實效，我中心校成立了安全工作領導小組，組長由王景庫校長擔任，副組長由分管安全的副校長陳泉龍擔任，各小學校長為成員，負責指導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查學校及周邊治安環(huán)境整治工作。各校校長要親自抓、具體抓，老師要深入抓，形成多線聯(lián)動、各負其責、齊抓共管的安全工作局面，確保工作取得實效。
三、查找存在問題，及時排除隱患。
(一)存在問題
交通安全方面：部分學校緊鄰公路，屬于學生往返學校途中的主要路段，加上現(xiàn)在村村通了公路，過往車輛較多，存在交通安全隱患。
(二)整改措施
第5篇：交通安全教學計劃范文
關鍵詞：教學 活動 滲透 安全 成長
安全無論在何時何地都是各項工作中的重點，尤其對于學校而言，安全是教師能安心教學、學生能快樂學習的保障。而校園的安全并不僅僅是學校保安的責任，做為老師的我們，除了要給孩子創(chuàng)造一個有利的學習環(huán)境以外，為孩子創(chuàng)造健康而安全的成長環(huán)境，培養(yǎng)孩子自衛(wèi)、自救的能力也有義不容辭的責任。作為一名數(shù)學教師，承擔著增強少年兒童法制安全意識的歷史使命和責任。結合小學數(shù)學知識，淺談一下我在數(shù)學教學中是怎樣滲透法制教育的。
一、制定教學計劃時滲透安全教育
例如數(shù)學課堂上，在教學部分幾何知識時，教師常常會讓學生準備剪刀、膠水等操作工具，這是教學中必須讓學生準備的，如果學生沒有準備好則會影響數(shù)學知識的教學質量。教師在制定這類教案時就應該充分考慮到學生在課堂上，特別對于低段自控能力較差的學生使用剪刀這類工具肯定會有一定的危險，那么在教具準備中就應提前與學生進行紀律上的約定，規(guī)定只能在相應環(huán)節(jié)規(guī)范的使用工具，活動完畢立即妥善放置，放學立即帶回家不再帶到學校。有了事先的計劃和準備，才能對可能發(fā)生的事故進行防范。
二、結合具體教學內(nèi)容實施滲透安全教育
例如，我校校門口正處在市區(qū)主干道上，車流量非常大，教育學生遵守交通規(guī)則非常重要。因此我在教學一年級上冊《比較高矮》一課時，就充分利用教學內(nèi)容對新入學的一年級新生進行交通安全的教育。這節(jié)教材的主題圖呈現(xiàn)的是街口紅綠燈兩位小朋友扶老奶奶過馬路的情景。于是，在課前，我問孩子：從圖里你能得到什么信息？孩子們紛紛發(fā)表自己的意見，有的說老奶奶比小朋友高，有的說他們走的是斑馬線。當孩子說到與交通安全有關的信息時，我緊緊抓住孩子的發(fā)言反問到：為什么必須走斑馬線？不走行不行？什么時候才能過馬路？并讓孩子親自上臺來表演。通過這樣的反問和現(xiàn)場模擬，讓剛剛入學的孩子懂得只有遵守交通規(guī)則才能保護自己，建立起規(guī)范的過馬路等交通安全意識。這樣在很自然的情況下，孩子就受到了一次安全教育，效果非常好。
三、在課堂活動中滲透安全教育
例如我在教學方向和位置一課時，根據(jù)預定的教學安排，上課地點是在操場上，這就增加了教師對課堂紀律、學生調(diào)控方面的難度。因此我在學生們準備進行分散的各小組學習之前，就明確地向學生提出了需要注意的安全事宜：1.在操場學習的目的是研究本課知識，因此不能做與此無關的事情；2.操場上有正在上體育課的學生在做踢球等活動，因此要注意避讓；3.活動時間結束迅速回到指定集合地點。通過這樣對學生紀律的事先約定，能最大限度地調(diào)控好學生的活動行為，避免學生活動時因為無明確紀律約束而產(chǎn)生的無法預計和及時控制的危險行為。
四、適機滲透安全教育，凈化學生心靈
法制安全教育是學校教育的內(nèi)容之一，傳統(tǒng)的學校法制教育資源大多是利用主題班會，聽專題報告以及板報、宣傳欄等形式來進行；但是，在學科教學尤其是數(shù)學教學中開展法制教育，似乎是風馬牛不相及的。其實不然，數(shù)學源于生活，又應用于生活，在數(shù)學學科知識中同樣蘊含著豐富的法制資源。關鍵是如何開發(fā)和利用法制教育資源與數(shù)學課堂教學相結合，以達到教育教學的目的。
五、利用突況及時對學生進行安全教育
我執(zhí)教的年段是小學低中年級，受年齡和心理的限制，這一階段的孩子也正是自我防護意識最弱的年段，很需要教師進行關心和指導。近段時間正值秋冬交替氣溫下降，小孩子抵抗力弱，在課堂上時有學生出現(xiàn)發(fā)燒、嘔吐等現(xiàn)象。每當遇到這樣的情況，我通常會把課停下來，請其他學生在座位上先靜息，然后詢問生病的學生哪里不舒服，需不需要給家長打電話等，并請能干的學生干部到辦公室，請來沒有上課的教師把生病的孩子帶到學校醫(yī)務室，最后還要在課堂上向全體學生強調(diào)時令變化時要注意增添衣服、課間休息不要跑出滿身大汗等生活常識。雖然這樣做會耽誤一些上課的時間，打亂教學計劃，但卻是必不可少的環(huán)節(jié)。因為教師不僅僅是科學知識的傳授者，還是學生成長路上最溫暖的守護神。
學校是學生成長的搖籃，課堂是學生汲取知識的地方，教師是學生健康成長的引領者，而安全則是師生快樂成長的保障，所以無論何時都應敲響安全的警鐘，樹立安全第一的意識。課堂教學雖然只是一個空間有限的場所，但在這一小小的空間里卻包含了方方面面的內(nèi)容。課堂上教師除了教授學生知識外，尤其應充分重視課堂教學的安全，只有安全保障了，才能真正地讓學生快樂成長，讓學生茁壯成材。
參考文獻
[1]勞凱聲 孫云曉 新焦點：當代中國少年兒童人身傷害研究報告.北京師范大學出版社，2002，（6）。
第6篇：交通安全教學計劃范文
（1）貫徹“能力為核心，就業(yè)為指導”實踐教學人才培養(yǎng)新思路，修訂培養(yǎng)方案
近年來，高校軌道交通類安全工程專業(yè)就業(yè)渠道日趨廣泛，究其工作性質，大致分為“高速鐵路和城市軌道交通工程建設安全技術，施工安全管理，工程安全檢測及監(jiān)控，鐵路和城市軌道交通運營故障分析與診斷、檢測與處置，運用維護安全管理”等五類。實踐教學環(huán)節(jié)的設置既要滿足培養(yǎng)這五方面工作能力的要求，又要重點突出。按照“能力為核心，就業(yè)為指導”的人才培養(yǎng)模式修訂教學計劃，重視工程實踐能力和工程創(chuàng)新意識培養(yǎng)，按照“加強基礎、拓寬選修、突出個性”原則，堅持實踐教學和素質培養(yǎng)四年不斷線，使高素質創(chuàng)新人才培養(yǎng)實踐教學體系在教學計劃中得到保障、貫徹和執(zhí)行，改善以往學生“理論強、實踐弱”，“高分低能”缺點，增強學生適應工作崗位能力，培養(yǎng)適應我國高速鐵路和城市軌道交通行業(yè)安全發(fā)展需要、具備從事軌道交通建設及運用維護安全設計、檢測、評價、監(jiān)察和管理工作的專業(yè)人才，滿足現(xiàn)代軌道交通安全工程師的知識和能力要求。
（2）面向高速鐵路和城市軌道建設和運用維護實際，研究由淺入深、由內(nèi)到外實踐性教學體系
緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，實踐教學按照由淺入深、由內(nèi)到外的順序逐步發(fā)展。由淺入深，主要是指實踐環(huán)節(jié)的展開從強化軌道交通類安全工程專業(yè)基礎的實踐環(huán)節(jié)，包括基礎性實驗、綜合性設計性實驗和創(chuàng)新性實驗開始，逐步進行到以拓寬和加強專業(yè)背景、培養(yǎng)綜合能力的專業(yè)實習與綜合實訓、畢業(yè)設計（論文）等環(huán)節(jié)，從以增強專業(yè)與軌道交通工程背景為主的專業(yè)工程實踐，逐漸步入到以培養(yǎng)學生設計、開發(fā)能力為主的科技競賽，最終進入到以培養(yǎng)科研創(chuàng)新能力為主的科技訓練。由內(nèi)到外，主要是指實踐教學活動逐步從校內(nèi)與課內(nèi)擴展到課外與校外，充分利用已有或在建的實踐基地，實現(xiàn)內(nèi)外教學在時間、空間和資源方面的互補。
（3）打破單一實踐教學環(huán)境，研究能實現(xiàn)多層次、多領域、多渠道的開放式實踐新教學模式
目前部分高校軌道交通類安全工程專業(yè)實踐教學體系中，實踐環(huán)節(jié)綜合性不夠強，過多地強調(diào)某一門課程或教學某一方面的能力培養(yǎng)，缺乏連續(xù)性、綜合性和創(chuàng)造性。因此，為進一步加強對軌道交通類安全工程專業(yè)學生的知識綜合運用、自主創(chuàng)新等工程實踐能力培養(yǎng)，在實踐教學過程中，打破單一的實踐環(huán)境和教學內(nèi)容，從課程實驗、認識實習、生產(chǎn)實習，到課程設計、畢業(yè)設計等實踐環(huán)節(jié)構建多層次、多學科、多領域的實踐教學新模式。
（4）轉變傳統(tǒng)的教學輔導模式，提倡學生自主實驗，培養(yǎng)學生動手能力、分析能力和創(chuàng)新動力
傳統(tǒng)的實踐教學模式是以教師輔導為主，忽略了學生自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。要改變這種模式，應在實踐教學過程中，由學生親自動手進行各環(huán)節(jié)的實際操作及實驗數(shù)據(jù)的分析比較，鍛煉學生的觀察能力、分析能力，提高學生將抽象的專業(yè)理論具體化為可操作性的實踐理論能力；鼓勵學生參加各類專業(yè)知識、技能競賽、科技創(chuàng)新活動、社會調(diào)查；讓學生走出校園，同其他學校進行比較，尋找差距，增強自信心、自主性、創(chuàng)新性，使學生不僅有扎實的理論基礎知識、設計與實踐應用能力，還有分析和創(chuàng)新能力。
（5）探索與創(chuàng)新理念相適應的實踐教學質量管理、監(jiān)控體系，為人才培養(yǎng)方案的實施提供保障
秉承“明德求索、鍥而不舍”校訓精神和“嚴謹治學，嚴格要求”優(yōu)良傳統(tǒng)，探索在學校總體框架下的、與實踐環(huán)節(jié)教學內(nèi)容相適應的質量考核標準，形成“以教學目標監(jiān)控、教學過程監(jiān)控、教學結果監(jiān)控為核心，以教學信息監(jiān)控為紐帶，以常規(guī)教學管理監(jiān)控、教學督導監(jiān)控、評價激勵監(jiān)控為手段”的實踐教學監(jiān)控體系，從而為特色化的應用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供保障。
二、結束語
（1）按照培養(yǎng)軌道交通類安全工程專業(yè)人才標準，找準市場需求，凝練專業(yè)特色，優(yōu)化實踐教學人才培養(yǎng)計劃。
（2）建立基本技能、專業(yè)實驗技能、技術應用與創(chuàng)新性能力訓練的“三模塊”實踐教學體系，即“基本技能模塊、專業(yè)實驗技能模塊、技術應用與創(chuàng)新能力訓練模塊”，從而強化實踐教學過程的創(chuàng)新性。
（3）進一步完善高校“理論—實踐”一體化教學模式。在整個教學環(huán)節(jié)中，理論—實踐（簡稱“理實”）交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，沒有固定的先實后理或先理后實，而理中有實，實中有理。突出學生動手能力和專業(yè)技能培養(yǎng)。
第7篇：交通安全教學計劃范文
一、指導思想
認真貫徹贛公字[2012]93號和饒公字[2012]58號文件精神，以維護師生生命安全為目的，通過加強交通安全宣傳，完善交通設施，落實部門責任，強化日常管理，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防學生、校車道路交通事故發(fā)生。
二、工作目標
通過部門之間的協(xié)作和社會聯(lián)動，使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車、集中接送學生車輛和駕駛人安全管理制度，做到責任落實、管理、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；校車各類交通違法行為得到遏制；校車駕駛員、學生、教師和家長的交通安全意識得到明顯增強；確保不發(fā)生涉及校車的交通安全事故。
三、組織領導
為確保我縣交通安全教育管理工作順利開展，取得實效，成立以縣公安局政委劉波為組長。由大隊長兼任辦公室主任，辦公室成員由交警大隊秩序科、法宣科、車管所、辦公室、事故處理科負責人、縣教育局抽調(diào)人員組成。辦公室主要負責安全教育活動的組織、實施信息報送等工作。
四、工作措施
（一）大力開展學生交通安全教育
1、教育局、交警大隊內(nèi)設機構和下屬單位要切實將交通安全教育作為提升學校道路交通安全工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學校的良好氛圍，切實提高廣大學生的文明交通意識和交通事故防范能力、要按照《道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學校正常教學計劃，設定教育課時，保證交通安全教育進學校、進課堂。要針對不同年齡的學生，編寫交通安全教育讀本，開展交通安全課堂教育。要在有條件的學校逐步推進交通安全教育基地建設，通過情景模擬教學、交通安全游戲體驗等方式，寓教于樂，促進學生文明交通意識養(yǎng)成。要適時組織策劃針對學生的文明交通倡導活動，引導社會共同關注學生出行安全。
2、教育局要充分利用網(wǎng)絡平臺，組織在校學生開展交通安全知識網(wǎng)上考試和競賽活動。要督促學校組織在校學生每人每學期至少接受一次交通安全宣教基地教育。要充分利用家長學校，組織開展面向學生家長、接送學生親屬的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發(fā)生交通事故情況納入對學校的考核內(nèi)容，促進學校加強道路交通安全工作。
3、公安交警大隊及各科室中隊要結合各個時期的交通安全宣教工作部署，始終把學校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學校活動。要根據(jù)學校群體的特殊性，適時向學校提供最新的交通安全知識學習資料，幫助學校開展交通安全宣傳教育。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境
1、教育局、交警大隊和內(nèi)設機構、下屬單位要經(jīng)常性組織對轄區(qū)大中專院校、中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案，聯(lián)合向當?shù)卣畧蟾妫M快加以完善，確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。
2、交警大隊及其科室中隊要加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學行動”，嚴查嚴處交通違法行為，要科學組織學校周邊交通，合理規(guī)劃學校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調(diào)相關部門組織開展聯(lián)合行動，嚴厲打擊學校特別是高校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通環(huán)境。
（三）切實加強學校接送車輛監(jiān)管
教育局、交警大隊及其內(nèi)設機構、下屬單位要進一步落實學生接送車輛審批制度，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》有關規(guī)定，規(guī)范學生接送車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)學生接送車輛進行一次排查梳理，特別是對無辦學資質學校、民辦學校及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區(qū)內(nèi)學生接送車輛基本情況，健全完善學生接送車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強對學生接送車輛的路面管控，嚴厲查處學生接送車輛交通違法行為，規(guī)范學生接送車輛運行秩序，確保學生上下學出行安全。
（四）建立健全督促檢查制度
1、教育局、交警大隊及其內(nèi)設機構、下屬單位要按照省市文件要求，密切配合，迅速行動，認真落實各項管理措施。要建立聯(lián)席會議制度，每學期開學第一個月底召開一次會議，分析學校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育局要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到每一所學校。
2、教育局和交警大隊屆時組成由領導帶隊的督察組，對轄區(qū)落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致學生接送車輛、學生發(fā)生交通事故的，要追究相關人員和領導的責任。
五、工作要求
（一）提高思想認識。各部門及其內(nèi)設機構和下屬單位要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義，增強責任感和緊迫感，要按照市公安局，市教育局文件和本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學校交通安全教育管理工作，努力構建和諧穩(wěn)定的學校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。交警大隊與教育局，要按照職責分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負責，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學校交通安全教育管理工作。
第8篇：交通安全教學計劃范文
二、工作重點及分工
綜合整治工作重點包括機動車駕駛員培訓考試管理整治、機動車輛檢測維修和報廢回收整治、公路及城區(qū)（農(nóng)村）道路交通安全隱患排查整治、道路交通運輸企業(yè)和客運場站整治、路面行車秩序整治、重點車輛安全整治、提升事故應急救援和加強交通安全宣傳教育等八個方面。具體任務及責任分工如下：
（一）機動車駕駛員培訓考試管理整治
1、機動車駕駛員培訓機構整治。進一步加強機動車駕駛員（農(nóng)機操作手）、機動車教練員、營運駕駛員從業(yè)資格培訓機構資質和培訓質量的監(jiān)管，認真實施機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核，每月向社會公布駕校的能力、考試質量排名、已受理學員的數(shù)量，完善、落實培訓質量分析、通報和獎懲制度，有效落實優(yōu)勝劣汰機制，嚴把機動車教練員和營運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關（縣交通局、縣農(nóng)業(yè)局牽頭，縣公安局等有關部門配合）。
2、機動車駕駛員考試發(fā)證整治。加強機動車駕駛員考試發(fā)證的監(jiān)管和整治，規(guī)范考試場地和考試程序管理制度，嚴肅查處考試把關不嚴、違規(guī)辦理駕駛證等行為，降低考試標準或參與、協(xié)助、縱容駕駛人考試作弊等問題，嚴格追究責任。對3年以內(nèi)駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡責任事故的，安監(jiān)、公安交巡警、交通運輸管理部門，對培訓、考試質量倒查和責任追究。（縣公安局、縣農(nóng)業(yè)局牽頭，縣交通局、縣安監(jiān)局等有關部門配合）
（二）機動車檢測維修和報廢回收整治
1、機動車檢測維修整治。加強對機動車安全技術檢測、綜合性能檢測以及機動車維修企業(yè)的綜合整治。重點檢查企業(yè)經(jīng)營資質和經(jīng)營范圍是否符合規(guī)定條件，安全質量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經(jīng)營范圍維修、使用假冒零配件、檢測把關不嚴、二級維護弄虛作假等問題，對因檢測檢驗或維修把關不嚴導致交通事故發(fā)生的，要實行責任倒查，并依法追究相關責任單位和責任人的責任。（縣質監(jiān)局、縣交通局、縣公安局牽頭、縣工商局、縣安監(jiān)局等有關部門配合）
2、機動車報廢回收整治。經(jīng)貿(mào)部門負責報廢汽車回收、舊機動車交易的監(jiān)管工作，配合有關部門依法查處利用報廢回件改裝、拼裝車的非法點；工商部門在職責范圍內(nèi)依法查處非法從事報廢汽車回收拆解活動的企業(yè)和個人，依法查處報廢汽車和拼裝車輛進入市場交易等行為；公安交巡警部門應對轄區(qū)機動車定期檢驗和報廢注銷情況進行排查，落實機動車臨界報廢告知制度，對目前已到強制報廢監(jiān)銷期的車輛采取上門催辦，路面查處等措施，全面消滅到期強制報廢監(jiān)銷的機動車，建立報廢汽車信息庫，并定期向社會公布。（縣經(jīng)貿(mào)局、縣工商局、縣公安局牽頭，縣質監(jiān)局、縣農(nóng)業(yè)局等有關部門配合）
（三）公路及城區(qū)、農(nóng)村道路交通安全排查隱患整治
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門要強化公路及城區(qū)、農(nóng)村道路交通安全隱患排查整治工作，完善安保設施工作，消除安全隱患，努力提高道路通行條件。實施普通公路安保工程，改造普通公路危橋，確保完成已下達的任務。新建公路的安保設施必須嚴格按照國家新的標準規(guī)范建設施工，并嚴格落實新建、改建和擴建公路、城市道路安全設施“四同步”制度；已建的公路安保設施不符合國家新標準的，縣交通局抓緊提出方案，分期實施改造。加強對公路養(yǎng)護工作和道路交通事故“黑點”整治工作。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭、縣交通局、縣公安局、縣安監(jiān)局等有關部門配合）
（四）道路交通運輸企業(yè)和客運場站整治
交通運輸部門要加強對道路交通運輸企業(yè)和客運場站的安全監(jiān)管，進一步落實道路交通運輸企業(yè)和客運場站安全生產(chǎn)主體責任，強化執(zhí)法，加強對客運駕駛員考核培訓，推行“不適崗名單”公布制度，嚴厲查處各類非法違法經(jīng)營行為，督促道路交通運輸企業(yè)和客運場站有效落實安全生產(chǎn)主體責任，加強隱患排查和整治，嚴格落實動態(tài)監(jiān)管制度；督促客貨運企業(yè)2011年底完成旅游客車、三類以上班線客車和危險化學品車輛安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置任務，并加強動態(tài)監(jiān)管；8月1日前實現(xiàn)公安機關與交通運輸部門GPS信息互聯(lián)互通，強化對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，公安交巡警每天抽查不低于5輛客運車輛，根據(jù)符合標準的衛(wèi)星定位裝置采集的監(jiān)控記錄資料，加大對客運車輛超速等違規(guī)違法行為的處理力度。（縣交通局牽頭、縣公安局、縣安監(jiān)局等有關部門配合）
（五）路面行車秩序和客運市場秩序整治
1、路面行車秩序整治。在重點時段，對過往的7座以上客運車輛逢車必檢，大張旗鼓地嚴查酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，形成重兵壓境，重拳出擊、堅決打擊之勢，同時與有關部門緊密配合，加強惡劣天氣條件下的道路交通安全宣傳和警示，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加強警力調(diào)配，加強鄉(xiāng)村、偏遠地區(qū)道路交通路面管控；加大城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)警力部署，加大科技興安資金投入，強化路面動態(tài)監(jiān)管，集中力量查處整治各類道路交通違法行為，確保路面行車秩序暢通安全，并有效落實客運車輛交通違法信息抄告制度。（縣公安局牽頭、縣交通局、縣農(nóng)業(yè)局、縣氣象局等有關部門配合）
2、客運市場秩序整治。定期分析客運市場秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴厲打擊客運車輛不按規(guī)定進站經(jīng)營、無證經(jīng)營、私拉亂跑、沿途攬客、超員、不按規(guī)定定線路經(jīng)營等違法行為，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行；公安交巡警定期向社會公布超員20%以上、超速50%以上交通法行為的客運駕駛人，并抄送交通運輸管理部門，建議客運企業(yè)調(diào)整崗位，并將其違法行為列為企業(yè)質量信譽考核的重要內(nèi)容。（縣交通局牽頭、縣公安局、縣安監(jiān)局等有關部門配合）
（六）重點車輛安全整治
加強渣土車、施工工程車、摩托車、出租車以及學校校車、集中接送車等重點車輛的安全整治，結合客運隱患專項整治，嚴厲查處渣土車、施工工程車無證、無照、超速以及未按規(guī)定線路行駛行為，督促出租車、縣內(nèi)班線客車等車輛安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)；進一步強化學校校車安全管理，嚴格按照要求督促學校校車和其他社會接送學生車輛安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，有效遏制重點車輛引發(fā)道路交通事故。（出租車路面秩序整治由縣交通局負責牽頭，公安交管大隊負責；出租車衛(wèi)星定位裝置工作由縣交通局負責，縣安監(jiān)局等有關部門配合；渣土車、施工工程車整治，由縣建設局牽頭，縣交管大隊、縣安監(jiān)局、縣交通局等相關部門配合；學校校車整治由縣教育局、縣交管大隊牽頭，有關部門配合；其他社會接送學生車輛、摩托車整治由公安交管大隊牽頭、教育、交通等相關部門配合）
（七）提升事故應急救援能力
認真制定本單位道路交通事故應急救援預案，搞好應急救援裝備和物資保障，定期開展應急救援演練，有效解決交通應急救援反應慢、救援不協(xié)調(diào)等問題。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，各行業(yè)主管、監(jiān)管部門分工負責）
（八）加強交通安全宣傳教育
教育部門應當將道路交通安全宣傳列入教學計劃；宣傳部門要充分利用報紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運輸部門要加強運輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育；農(nóng)業(yè)部門要認真開展“平安農(nóng)機”宣傳教育活動；公安交巡警部門要認真組織實施“文明交通行動計劃”，深化交通安全宣傳“五進”活動，把交通安全宣傳活動逐步引向深入。文明辦要組織各種行業(yè)、社會團體文明交通志愿者隊伍，機關干部、社區(qū)工作者等參加交通勸導，帶頭踐行和宣傳文明交通，營造濃厚的交通安全和交通文明氛圍。
三、工作要求
（一）細化實施方案。各級各部門特別是牽頭單位要高度重視，加強組織領導，完善工作機制，結合本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作實際以及當前正在開展“打非”和客運隱患專項行動，進一步細化道路交通安全綜合整治實施方案，制定貫徹落實措施，認真組織實施，確保綜合整治取得實效。
（二）有效落實責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有效落實道路交通安全責任，加大道路交通安保工程資金投入，強化道路交通公共安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應當納入政府掛牌督辦；各有關部門要嚴格落實道路交通安全“一崗雙責”，認真抓好隱患排查整治，加強指導、跟蹤、督促和檢查等工作；道路交通營運企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營單位和機關事業(yè)用車單位要切實落實安全主體責任，加強對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。
（三）強化指標考核。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及有關部門要嚴格落實縣政府道路交通安全目標責任，層層分解，強化道路交通事故指標特別是生產(chǎn)經(jīng)營性事故指標考核，確保道路交通事故指標嚴格控制在縣政府下達的范圍之內(nèi)。
（四）開展聯(lián)合執(zhí)法。公安交巡警、交通運輸、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)等部門要按照各自職責，密切協(xié)作配合，嚴厲打擊酒后行駛、超速行駛、客運車輛超員、無牌無證車輛上路行駛及拖拉機（變型、多功能）違法載人等各類交通違法行為，遏制“三超”現(xiàn)象，進一步改善道路通行秩序。
第9篇：交通安全教學計劃范文
為加強和規(guī)范我市中小學幼兒園學生交通安全管理工作，預防和減少交通事故，保護學生人身安全，根據(jù)《浙江省中小學校學生人身安全事故預防與處理辦法》（省政府令第169號）和《浙江省人民政府辦公廳轉發(fā)省公安廳等部門關于加強中小學幼兒園學生交通安全管理工作意見的通知》（浙政辦發(fā)明電〔*〕55號）的精神，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就規(guī)范我市中小學、幼兒園學生交通安全管理工作提出如下意見：
一、加強組織領導
（一）各級政府對轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園學生交通安全管理工作負總責，建立政府統(tǒng)一領導、職能部門負責、有關單位參與的齊抓共管的機制，加強對學生交通安全工作的研究和部署，并指導、協(xié)調(diào)和督促下級政府及有關職能部門做好工作。定期和不定期地召開中小學、幼兒園學生交通安全專項工作會議，研究解決工作中的問題。要根據(jù)當?shù)亟煌ò踩F(xiàn)狀、特點及存在的問題，采取措施，堵塞安全漏洞，并及時制定處置重大交通安全事故工作預案。
（二）各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和相關部門分別成立學生交通安全管理工作領導小組，負責本區(qū)域內(nèi)和行政職責內(nèi)的中小學、幼兒園學生的交通安全工作。
（三）建立健全全市中小學、幼兒園學生交通安全管理工作網(wǎng)絡。全市各中小學校、幼兒園都要配備交通安全工作聯(lián)絡員，報各級教育主管部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）學生交通安全工作領導機構備案。聯(lián)絡員要保持相對穩(wěn)定，確需變動的要及時補報。
二、明確工作職責
（一）教育部門負責對學生乘車安全的教育管理。要建立完善交通安全教育制度，中小學校長、幼兒園業(yè)主為校園安全工作第一責任人。教育部門要與學校、幼兒園簽訂交通安全責任書，督促學校建立學生接送車檔案制度及責任追究制度。要提倡幼兒就近入園。中小學、幼兒園要負責校內(nèi)、園內(nèi)的交通安全管理工作和學生出行的交通安全教育。
（二）公安部門要加強對學校周邊地區(qū)、學生乘用車輛的管控。特別是在學生接送車集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段，要充實警力加強管理，重點查處“病車”、“黑車”和超載接送學生等嚴重交通違法行為。
（三）交通部門負責規(guī)范學生接送車的式樣和車型，每年一至二次，到各中小學校、幼兒園對學生接送車、駕駛人和臺賬進行“三核實”，對符合條件的接送車予以減免規(guī)費。嚴肅查處以營利為目的的校外組客、“黑車”營運等行為。通過設立醒目的交通安全警示牌和交通提示標志、鋪設減速設施、在學校門口和學生出入路口添加人行橫道線標志等有效手段，進一步完善通校公路、學校周邊公路和學校門口的交通安全設施。
（四）衛(wèi)生部門負責對中小學生急救知識、自救知識教育，提高中小學生緊急自我救助能力。開通急診急救綠色通道，確保一旦交通事故發(fā)生后救治工作措施得力、處置及時、施救有效。
（五）安監(jiān)部門要督促檢查教育部門履行學校安全工作職責落實情況，協(xié)調(diào)相關職能部門強化學校安全管理工作，落實各項安全防范措施。同時對存在的問題及時提出建議和整改意見，并按照有關規(guī)定抓好落實。
（六）其他各相關部門要各司其職，各負其責。要加強對農(nóng)機車輛和駕駛員的源頭管理，堅決制止拖拉機搭載學生現(xiàn)象的發(fā)生。要加大對學校周邊環(huán)境的整治力度，取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，堅決制止和糾正學校周圍亂設攤、亂占道等現(xiàn)象。新聞單位要大力加強農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳，不斷提高廣大群眾的道路交通安全意識。
（七）各部門負責制定本部門涉及學生的道路交通事故應急專項預案。
三、規(guī)范接送車管理
（一）中小學、幼兒園學生接送車輛（以下稱“學生接送車輛”），必須是中小學校和幼兒園自有客車或專業(yè)企業(yè)具有有效證件的客車，并按有關規(guī)定在*市進行注冊登記。在外地注冊的民工子弟學校自有接送車應到市公安、交通部門備案。
（二）學生接送車輛除必須由公安部門定期檢驗合格外，還應按交通部門要求進行一年一次的檢驗（不實行季檢）。學生接送車輛必須按營運客車的規(guī)定投報承運人責任險、第三者責任強制險和司乘人員保險。
（三）學生接送車輛須由交通運管部門在征得教育部門和學校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，核發(fā)道路運輸證。
（四）學生接送車輛要按規(guī)定安裝營運車記錄儀。車身統(tǒng)一式樣噴色，車廂兩側統(tǒng)一噴印“學生接送車”字樣，前后擋風玻璃內(nèi)右側應當放置“學生接送車”標志牌。
（五）學校對接送車牌照號碼、核載人數(shù)、駕駛人、保險及接送學生時間、趟次等情況，要登記造冊，建立臺帳。除允許較大規(guī)模幼兒園（在園幼兒200人以上）使用符合要求的自備接送車外，較小規(guī)模的幼兒園不準使用自備接送車。
（六）組織用車接送時，必須按規(guī)定人數(shù)乘坐，嚴禁超載，且必須有監(jiān)護人員（幼兒須有保育員），駕駛室副座不準乘坐未成年學生和幼兒。凡學校和幼兒園組織學生和幼兒春（秋）游或其他外出集體活動，必須報當?shù)亟逃姓块T備案，其用車必須是專業(yè)客運公司車輛，禁止使用報廢車、“病車”和“黑車”等。
（七）學生接送車駕駛員必須遵守有關道路交通安全法律法規(guī)，且持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證書。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得駕駛學生接送車輛。
四、改善學生乘車出行條件
（一）各地要統(tǒng)籌研究城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃，加快發(fā)展面向廣大農(nóng)村地區(qū)尤其是中小學校的客運網(wǎng)絡。各級政府及有關部門要認真落實省交通廳、財政廳《關于對農(nóng)村客運班車養(yǎng)路費等公路規(guī)費實行優(yōu)惠的通知》（浙交〔2004〕428號）精神，對農(nóng)村客運中用于接送中小學、幼兒園學生的客運車輛，給予適當政策扶持。對其車船使用稅、車輛購置附加稅、養(yǎng)路費、公路建設基金、運輸管理費實行全免，對學生接送車輛早晚兩次掛牌通行，免收路橋費。
（二）對學校購買學生接送車輛和承擔學生接送車運費，政府要給予一定金額的財政補助。
（三）要啟動并開通鎮(zhèn)校、村校之間運行的班車，增加直達農(nóng)村的客運線路、車輛和站點。有關部門在營運線路招標或新增營運線路時，應考慮學生用車問題，將保障周末學生用車列入?yún)f(xié)議，并作為一項準入條件。
（四）客運系統(tǒng)要克服客源“冷熱”不勻的狀況，注意統(tǒng)籌安排，重視延伸城郊部位學校線路。要在學生客運高峰時間尤其是周末學生流集中時段增加班車，方便學生出行。
（五）在推進農(nóng)村道路建設過程中，各地要將中小學、幼兒園學生的交通問題列入“康莊工程”統(tǒng)籌考慮，要把通校等級公路建設作為優(yōu)先規(guī)劃和建設對象。對原來窄小的簡易沙石路面進行加寬，逐步改成水泥或柏油路，提升公路等級。在此基礎上要不斷拓展班車線路，為更多的學生出行創(chuàng)造條件。
五、強化教育和監(jiān)督
（一）加強教育是減少學生交通事故的治本之策。教育部門要將交通安全教育納入地方課程教學計劃，并定期開展以交通安全為主題的宣傳教育活動。要重點做好中小學生“安全乘車、安全騎車、安全走路”的教育，使學生不斷增強交通法制觀念。要引導學生拒乘無安全保障的車輛，提高學生的自我保護能力。
（二）學校對學生接送車輛、駕駛人信息、行駛路線和責任書等要登記造冊，建立檔案。學校每月對校車駕駛人進行集中教育，同時，定期查詢駕駛人交通違法信息，對有交通違法行為的駕駛人，要采取重點學習、法規(guī)測試等形式加強教育。
