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供應鏈管理和優化精選(九篇)

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供應鏈管理和優化

第1篇:供應鏈管理和優化范文

[關鍵詞]煉油廠 突發事件 應急管理 基本對策

石油化工企業的主要形式就是煉油廠、化工廠,均與我們的生活息息相關,我們日常的工作生活中都需要有能源和化工產品的支持。石油化工行業由于全球化趨勢的加快,使得石油化工行業其是已成為我們生產生活中不能缺少的一部分。但是石油企業也難逃一般的規律,其是一把雙刃劍,石油化工產業的危險系數會隨著石油化工行業的不斷擴大而增加,其是作為一種高危行業存在我國行業國民經濟的發展過程之中。在這里如果沒有把安全問題考慮好的話,就可能給國家和人民帶來經濟損失和人員傷亡。由此可見,石油化工企業的突發事件應急管理是我們當前石油企業亟需解決好的問題,因為它會影響到國民經濟的發展。

1當前石油化工企業的應急事件管理狀況

我國于石油化工工業發展的初期就對化學事故展開了相關的研究和探討,在全國各地的化工企業建立了化工職業病防治所,其在初期對相關安全問題提出了預防的措施,但是隨著石油化工企業的不斷發展壯大,其安全問題往往很令人擔憂。

1.1國外研究現狀

在國外我們也可以看到,已經出現過很多起重大的石油安全事故,其往往不會隨著企業規模的擴大而減少,往往相反。例如在1989年10月4日韓國幸福公司ABS樹脂廠就是一家石油化工企業,其發生火災爆炸事故,造成14人死亡,20多人受傷,直接經濟損失約30億韓元。事故直接和火災,原因是因為16號擠出機上部覆蓋的帆布處泄漏大量粉沫樹脂,由于處置不當在改造過程中出現了操作上的問題粉沫樹脂分解產生大量可燃氣體而發生爆炸;在991年日本獅子株式會社千葉工場由于精餾塔發熱,最終導致產生爆炸,使其經濟出現大規模下滑,從而造成工廠損失嚴重;1997年1月21日美國托斯科埃文工廠煉油廠由于加氫裂解單元而發生了一起嚴重的火災爆炸事件,造成1人死亡,46人受傷(其中13人重傷),人員死傷損失慘重,事故直接原因是因為2號3段反應器沒有遵守“反應溫度超過426.7℃時泄壓停車”的安全規定而使溫度失控發生爆炸;2001年3月13日美國阿莫科聚合物工廠內由于儲槽中熱熔塑料的噴出引發爆炸著火災事故,造成多3名員工當場死亡。

1.2國內的現狀

我國的石油化工企業在建設初期,就做了相應的應急管理工作計劃安排,相應的在各個企業設立了職業病防控中心。我國石油企業的龍頭老大,中石化、中石油等都實現了應急管理相關工作的順利進行。我國頒布了《化學事故應急救援管理辦法》與《危險化學品事故應急救援預案編制原則》等法律法規,由于這些法律法規的順利實施,尤其是這些法律法規對行業內的危險企業做了相應的應急工作的詳細的管理和規定。包括我國大型的石油化工巨頭都不斷完善應急管理的規定,成立專門的事故救援人員組織。而應急管理方案需要由相關安監部門指導制定完成,由此可見,我們可以學習西方國家在石油化工事故發生時應急處理的方案,以防止石油化工企業事故帶來巨大的損失。

2石油化工企業安全生產出現的問題

石油化工企業要想發展的好,就必須處理好面臨的安全問題,這樣才能使得企業能夠得到長遠的發展。在這個特殊情況下,要是有企業沒能夠對安全問題起到足夠的認識,甚至消極面對,這不僅會影響企業經濟效益的發展,還會造成無法挽回的人員傷亡和財產損失。以下就是幾個經常會出現的安全隱患問題。

2.1企業安全意識缺失

忽視安全生產是石油企業普遍存在的一個問題。有些企業對國家制定的安全生產制度置之度外,沒有正確的認識其重要性,沒有考慮忽視其的嚴重后果,這樣就會造成嚴重的事故。有的企業只是表面重視安全生產,但是沒有把安全生產落到實處。只有真正出現了安全事故才進行相關的處理,這往往會導致對事故調查不徹底,往往會手忙腳亂,最終導致安全隱患長期存在,制約企業的快速發展。

2.2事前監督與事后管理步調不一

當事故發生時,大多數的石油化工企業才能想起安全生產是有多么的重要,但是安全事故發生后造成的影響是后悔所辦不到的。所以石油企業要做好監督工作、要對企業負責、對員工負責。石油企業不能出現漠視安全生產的管理者,這些都是企業發展的隱患,因為這不僅會增加企業的隱患,還會增加員工的安全意識,產生嚴重的后果。

2.3技術存在嚴重缺陷

雖然現在的科學技術水平越來越高,但是在安全生產方面還是不能做到萬無一失,還是會存在一系列的問題。比如:使用安全技術的范圍過窄、沒有充足的能力去解決重大技術問題、與國際安全技術的探討過少、沒有形成完備的安全技術生產體系、對事故的預警防范技術落后,由于存在這么多的問題,使得安全技術很難得到提高。石油企業主要存在缺乏應急預案的實踐和演練,其應急管理系統落后,難以滿足現今的發展需求。應急救援工作是一項高危工作,要建立一支技術過硬的應急救援隊伍才是安全生產的一道保障。這樣就要求應急隊伍要在平時做好應急設備采購、訓練的工作,在突發事故面前才能發揮應有的作用。

3石油化工企業事故處置對策

3.1加強企業安全防范意識

為了減少安全事故的發生,就需要不斷加強企業的安全防范意識,這樣就可以保障企業的再生能力。

3.2構建安全管理機構

企業要在適應行業發展的同時,也要加強本企業安全機構的建立,要認識到企業的安全管理不能只注重事后管理而忽視事前監督,注重事前監督,才能更好的解決事故的發生,當然企業不能忽視對事故的善后處理工作。

3.3加強突發事件應急技術的積累機制建設

提高應急建設的重要因素就是可以準確的意識到危機的存在。為此我們可以建立一套應急的系統應對機制,主要包括應急管理制度建設、應急預案編制、應急救援隊伍建設等內容,間接以提高企業對突發事件的應急管理和事故處理的靈活性,可以減少和預防事故的發生,可以起到很好的預防作用。

3.4加強應急演練,提高應急處置能力

在加強突發事件應急機制建設的同時,重點加大應急演練和培訓工作。演練重點內容應包括裝置著火爆炸、危險化學品泄漏、人員中毒傷害以及自然災害事故等。通過多次的應急演練和應急培訓,來提高員工應急意識和處理突發事故應急能力。

第2篇:供應鏈管理和優化范文

????究竟什么是供應鏈管理? 自從供應鏈管理的概念出現以來,人們從不同的角度對供應鏈管理有不同的認識和結論,導致對于供應鏈管理至今都沒有一個公認的、完整的定義。這不僅導致了理論研究和產品服務上的混亂,而且嚴重影響了客戶通過供應鏈管理理應獲得的正常收益,影響了供應鏈管理領域的健康發展。為此,本文通過分析競爭環境和企業行為的變化,研究供應鏈管理產生的必然邏輯,進而界定供應鏈管理與相關領域的關系,揭示供應鏈管理的本質內容。

??1. 企業行為的變革

??供應鏈管理是企業隨著競爭環境的變化不斷調整自身行為的必然結果。目前,企業競爭環境已發生了深刻的變化,最突出的就是從工業社會進入了信息社會,在這個跨時代的變革中有四個特點:一是從以物質資源為核心走向以信息資源為核心;二是從以機械技術為核心工具走向以信息技術為核心工具;三是從線性結構走向網絡結構;四是從民族國家走向國際社會。

??為適應競爭環境的變化,企業行為也發生了顯著的變革。企業行為的變革最典型的特征就是從制造主導轉向銷售主導,最典型的代表就是工業時代的福特和信息時代的戴爾。

??具體包括以下五個方面的內容:

??1.1 從大規模標準化走向大規模定制化

??大規模標準化的代表型企業是福特。福特提出了流水線制造管理理念,認為現代工業的核心就是大規模的標準化制造,創造了最早的供應鏈的模式。

??大規模定制化的代表型企業則是戴爾。戴爾是目前個人電腦全球第一大公司,沒有任何原創,完全以銷售來支持。因為電腦的銷售必須滿足不同消費者的個性化,所以戴爾實際上是大規模的定制化。大規模定制化要求企業能夠準確掌握、迅速滿足客戶的需求,從而要求其提品的整個內部環節、整個外部鏈條均能夠迅速地獲取、應用、響應最終客戶的需求。

??1.2 從價格制定者走向價格接受者

??工業時代是一個非充分競爭的時代,福特汽車曾經占了個人汽車市場90 %以上的市場份額,所以福特是價格制定者。而信息時代則是一個完全充分競爭的時代,在這個趨于完全市場化的時代,企業一定是價格的接受者,典型的代表如戴爾公司。價格接受者的角色要求企業必須以降低成本、增加附加值作為主要的競爭手段。

??1.3 從利潤趨近于零走向從低成本中獲得利潤

??在20世紀30年代末期,福特公司差點破產,80年代又面臨第二次破產,其根本原因在于制造領域所獲得的利潤趨近于零了。而戴爾是非常典型的從低成本中獲得利潤的例子,他沒有制造,但仍然成為世界上最成功的企業之一,因為它從不斷降低成本中獲得利潤。從低成本中獲得利潤要求企業不僅要挖掘內部潛力,而且要充分挖掘外部潛力以擴大成本降低的空間。

??1.4 從終端信息的擁有者走向終端信息的傳播者

??工業時代的福特認為自己沒有必要去和他的供應商分享終端信息,然而這種對于終端信息的獨占,使福特成為一個孤獨的領導者,終于導致了危機,幾乎導致他的第一次破產。戴爾則不同,在他的平臺上面,終端客戶的一個定單,可以實時傳遞給他的每一個供應商,因為他希望在整個供應鏈上能夠同步地對終端信息做出快速的反映,因此戴爾實質上是一個終端信息的傳播者,他和他的供應商們實時地分享終端信息。通過終端信息傳播,企業能夠有效地擴展組織范圍,提供整個供應鏈的協同效率,進而迅速滿足最終客戶需求,降低成本。

??1.5 從合約的穩定性走向合約的可變性

??在福特所處的工業時代,采購管理和銷售管理的合約是非常穩定的,銷售的區域和經銷商也是非常穩定的。然而今天情況則發生了深刻變化,戴爾公司說:面向一個國際化的供應市場,才有了所謂的供應鏈的管理,才有了所謂的對經銷商的選擇和供應鏈的優化,基于這樣一個國際化競爭充分發展的市場,合約是高度可變的。

??1.6 從市場區域的封閉性走向市場區域的開放性

??福特公司所處的工業時代是一個相對封閉的區域市場時代,而目前企業面臨的則是一個高度國際化的市場。在這個開放性的市場上,企業需要處理形形的供應形勢、銷售形勢、客戶形勢和生產形勢,才有了真正意義上的供應鏈管理,才需要通過供應鏈管理實現供應鏈的優化。如表1 所示:

??可以說,企業競爭環境的變化要求企業調整自己的行為,企業行為的變化導致了對外部資源的整合需求,導致了對供應鏈管理產生的必然性,它是基于整個市場、整個企業行為而必然導致的企業新革命。企業行為的變化和企業競爭環境的變化都在導向一個目標,就是供應鏈管理。

??2.對供應鏈管理的重新理解

??2.1 對已有定義的分析

??據統計,目前供應鏈管理已有100多種定義,總結分析這些定義的共同點與差異性,可以發現:a. 供應鏈管理定義的外延是統一的,但其內涵有差異。基于內涵的差異,所以才有不同角度的定義。b. 由于內涵的不一致,所以從一種定義的科學性而言,供應鏈管理目前尚不成熟,因而也無權威定義。c. 定義的模糊直接導致應用的不確定性。作為一種商業行為來說風險是非常大的,會直接導致市場的混亂和不正當競爭。d. 忽略了IT 技術所引致的應用模式變化。遺漏了IT 技術的供應鏈肯定是不完整的,因為只有通過IT 技術,企業與其它的供應商、分銷商聯起來才能成為鏈,供應鏈管理的基礎條件才能夠具備。

??2.2 定義的科學性與相關性

??要深入理解供應鏈管理,還必須深入理解與供應鏈管理相關的一些概念,這樣才能得出科學性的供應鏈管理的定義。

??2.2.1 物流管理

??現在業界有一個錯誤的概念,認為物流就是供應鏈,實際上供應鏈管理是一個遠比物流要大的概念,供應鏈管理側重于物流信息與其他信息的集成處理。目前物流管理已呈現出向供應鏈管理發展的趨勢,其最新的發展趨勢之一是提出了敏捷供應鏈管理的概念,所謂敏捷供應鏈管理,就是指以最終客戶的需求為依據來建立或改造現行供應鏈系統,使之能夠對客戶需求變化做出最迅速的反應,并為客戶提供最有效的服務。

??2.2.2 客戶關系管理

??面向需求客戶的業務和知識管理,部分集成到供應鏈系統中是一個必然趨勢。客戶關系管理是把客戶,尤其是潛在客戶和現有客戶作為管理的中心,將企業的運營圍繞著客戶來進行,無論是市場、銷售或售后服務,只要是和客戶打交道的環節,都能夠知道客戶的最新信息,得到關于客戶的完整而統一的交往記錄,它的獨立應用更偏重于銀行、電信等終端服務型企業。供應鏈管理則是管理到分銷商的分銷商,分銷商的客戶,客戶的客戶,直到終端客戶,而且更多的是基于消費類產品。所以供應鏈管理中的客戶關系管理并不等同于獨立的客戶關系管理,它是把獨立客戶關系管理中的某些思想和技術放到供應鏈管理中。

??2.2.3 ERP

??ERP 著重的是企業內部的流程優化,而供應鏈的著眼點是與企業發生關系的上游或下游的伙伴,商品在一家企業傳遞到另一家企業的時候,如何實現”鏈條上的增值”,這是ERP 和SCM 的最大區別。臺灣的一項專題研究表明,超過70 %的ERP 用戶將供應鏈管理列為他們下一步要做的第一件事情。目前ERP 向供應鏈管理擴展是一個趨勢,但ERP 向供應鏈管理的擴展側重于執行,而供應鏈管理本身側重于預測和計劃。

??2.3 影響定義的關鍵語言與關鍵因素

??再來分析一下影響供應鏈管理定義的一些關鍵要素。

??2.3.1 信息資源

??供應鏈管理是對供需信息資源的整體優化和利用,包括了物流和資金流的信息資源,在供應鏈管理中,核心是對信息資源的優化處理與充分利用。

??2.3.2 流程優化

??供應鏈管理作為一種管理思想、方法和手段,落實到企業的經營行為上面必然涉及到企業的流程優化。注意這里沒有提流程的重組和再造,因為企業管理沒有這么革命性,重組和再造是一種推倒性的變化,使得業務煥然一新,這種做法對中國企業來說風險非常大。因此,供應鏈管理要進行業務流程優化,一個漸進、系統的演進過程,而不是快速的、突變式的業務流程再造。而且流程優化需要可視化的工具,并逐漸固化在軟件產品中,流程優化的第一步就是從標準化產品開始的,目前國內供應鏈管理華而不實的市場形象,在很大程度上是因為沒有適當的供應鏈管理產品。

??2.3.3 渠道

??任何一個企業均是為了向最終客戶提供特定的產品或服務,由眾多企業相互之間有機組成的價值鏈上的一個環節,這個價值鏈在物理上就是供應鏈。在這個供應鏈中,最核心、最有價值的組成部分是核心企業(對特定產品或服務擁有品牌所有權的企業) 及其供應網絡和銷售網絡,或稱為核心企業及其渠道(包括銷售渠道和供應渠道) ,所以供應鏈一定是以渠道為核心的。

??2.3.4 平臺

??什么是平臺? 平臺就是提供不同產權的企業在一個共同的軟件系統上進行商業行為的IT 基礎設施。其核心在于:第一,一定是不同產權的企業,在一個共有的基礎設施上面運行,對使用者來說沒有一家擁有唯一的產權。第二,這個平臺是在一個共同的軟件系統上進行商業行為。第三,供應鏈管理的實現必然是不同企業在同一個平臺上來進行運作。這里不是指供應鏈管理的軟件產品,而是指供應鏈管理的實現。

??供應鏈管理和供應鏈管理的實現有根本區別。供應鏈管理可以是一種管理思想,可以是一個產品如供應鏈管理軟件或實現部分供應鏈管理功能的軟件,也可以是一種服務,如供應鏈管理咨詢服務,但供應鏈管理的實現必然是一個平臺,必然是不同企業在一個共同系統上的行為。

??那么平臺的方式有幾種呢? a. 企業自建。如聯想和海爾各自建立了一個平臺,與他們的供應商、分銷商進行協同并實現相關的計劃優化功能,提高供應鏈協同效率和綜合管理能力。b. 企業和供應鏈伙伴共建。也就是一個企業與他的供應商、分銷商或其他利益相關者共同投資建立一個平臺,實現相應的供應鏈管理功能。c. 利用第三方平臺。企業與他的供應鏈伙伴共同利用第三方投資建設的平臺實現相應的供應鏈管理功能。

??3. 供應鏈管理本質的結論性定義

??一個完整的供應鏈管理定義必須能夠涵蓋供應鏈管理思想、供應鏈管理產品和供應鏈管理實現方式等多方面的內容,通過以上的比較和分析,我們可以對供應鏈管理的下一個較為全面、科學的定義:

??供應鏈管理(Supply Chain Management ,簡稱SCM) 就是基于最終客戶需求,對圍繞提供某種共同產品或服務的相關企業的信息資源,以基于Internet 技術的軟件產品為工具進行管理,從而實現整個渠道商業流程優化的一個平臺。可以簡化為:供應鏈管理是企業實現整個渠道商業流程優化的一個平臺。

??這個定義的核心在于以下三個方面:a. 強調供應鏈管理就其本質而言是一個平臺,是供應鏈上各相關企業共同使用的一個IT 基礎設施。b. 強調供應鏈管理以渠道商業流程優化為核心內容,進而實現整個供應鏈的增值。c. 強調供應鏈管理的直接處理內容是以最終客戶需求為核心的供應鏈上相關企業的信息資源。

參考文獻

1  [美]查爾斯·C·波里爾,邁克爾·J·鮑爾. 電子供應鏈管理. 北京:機械工業出版社,2002

2  Maha Muzumdar ,Narayan Balachandran. 昨天、今天、明天:供應鏈管理的演變. 中國計算機用戶,2002

3  Carr D ,Johansson H. Best Practice in Reengineering. McGraw - Hill. New York ,1995

4  SabriEH ,BeamonBM. A Multi - objective Approach to Simultaneous Strategic and Operational Qlanning in Supply Chain Design. Omega ,2000 ; (28)

第3篇:供應鏈管理和優化范文

【摘要】供應鏈的出現,使商業世界發生了巨大的變化,其中包括:企業與企業之間的關系不再是彼此孤立的點,而是一條條線組成的整個網絡結構;供應鏈的出現,也讓我們必須對客戶關系管理這個概念做出全新的理解和詮釋。本文以傳統意義上的客戶關系管理的局限性為切入點,并結合供應鏈管理的核心內容,闡述客戶關系管理系統與供應鏈管理系統整合的必要性,以及整合的整個過程。

【關鍵詞】供應鏈管理客戶關系管理整合

一、從CRM的發展過程看CRM的局限性

CRM起源于美國20世紀80年代初提出的“接觸管理”(contractmanagement,CM),即專門收集整理客戶與公司聯系的信息。90年代初演變成包括電話服務中心與客戶資料分析的客戶服務(customercare)。此后一些公司又逐漸研發了銷售自動化系統(salesforceautomation,SFA)、客戶服務系統(customerservice&support,CSS)以及銷售現場服務等典型應用,并在此基礎上逐步集成計算機電話集成(computertelephonyintegration,CTI)、呼叫中心技術。從CRM系統的形成過程由此可以看出,最初CRM只關注核心企業全面外部關系,此后由于企業認識的局限以及各功能模塊的固化將“客戶”簡單地理解為產品或服務的最終用戶。然而隨著供應鏈的出現,供應商、合作伙伴以及最終用戶更加深入地滲透到企業的“價值鏈”之中,核心企業不僅要處理來自最終用戶的信息,更要分析來自供應商、合作伙伴的信息,這些信息無時無刻不在影響企業的行為和最終成效。

由此可見,傳統的CRM(見圖1)在提高企業收益,提高所在供應鏈的效率方面,已經顯得力不從心,那么如何來克服這一缺陷,如何更有效率地把CRM這個管理上的偉大成就應用到供應鏈上呢?這就需要對CRM進行改進,把服務對象由最終消費者進行向前的延伸,結合供應鏈管理,進一步拓展CRM的概念。

圖1傳統的CRM流程簡圖

二、CRM與供應鏈管理系統整合的必要性

供應鏈與客戶關系管理的結合,使供應鏈管理思想由以前的“推式”轉為以客戶需求為原動力的“拉式”供應鏈管理,也就是更加重視客戶。也就是以顧客的需求為大前提,透過供應鏈內各企業緊密合作,有效益地為顧客創造更多附加價值;對從原材料供應商、中間生產過程到銷售網絡的各個環節進行協調;對企業實體、信息及資金的雙向流動進行管理;強調速度及集成,并提高供應鏈中各個企業的即時信息可見度,以提高效率。

同時兩者的結合實現了企業間相互信任,保證信息高質量、高安全性、高可靠性使各企業同步協調高效率地為顧客提供具有成本優勢、差異化優勢的產品和服務,滿足了顧客個性化。SCM集成供應商、生產商、銷售商的資源優勢、技術優勢、配送優勢、響應優勢、成本優勢,通過建立與他們之間的合作伙伴關系保證信息流、資金流、物流、服務流安全順暢流動。供應鏈管理系統與CRM的整合實現整體優化的自動化管理系統;為關鍵顧客和合適顧客提供個性化、高價值產品和服務;獲得顧客信任與顧客建立長久穩定的關系;促進CRM成功,使顧客、企業和股東價值最大化。所以,從這個角度講,二者的整合具有極大的必要性。

三、供應鏈管理與客戶關系管理整合過程

把供應鏈管理與客戶關系管理進行整合之后,得到如下的概念模型圖(見圖2)

圖2供應鏈管理系統與客戶關系管理系統整合概念圖

在實施供應鏈管理與客戶管理整合過程中主要包括以下幾個方面:

(1)進行營銷和供應鏈的調查。企業要了解他們客戶價值的主導者、客戶需求、客戶關系管理過程、供應鏈設施和供應鏈管理和客戶關系管理之間的連接點和切斷點。

(2)決定一體化管理的目標。根據企業的財政目標,企業決定一體化管理的長期和短期目標,要注意供應鏈管理和客戶關系管理存在的目的。

(3)分析和確認差異。這里,企業要分清分析目標和調查結果之間的差異,然后確認他們的強點和弱點。

(4)確切的闡述整合戰略。這個階段是非常關鍵的。因為在這個階段,企業將決定怎么接近一體化管理,即決定實行方案。企業要決定他們用什么方法來追求供應鏈管理和客戶關系管理的最優化。同時,也要考慮一體化帶來的效益。

(5)計劃初步一體化和培訓。根據一體化管理戰略,企業可以確定實行戰略的初步計劃。初步計劃圍繞從系統一體化到新庫存計劃系統,而且為了一體化管理初步的成功,培訓是非常關鍵的要素。

(6)決定實施順序。企業要重視初步一體化,而且要建立邏輯的初步一體化順序。

(7)設立評估指標。這個階段非常重要,因為這個過程影響到整個一體化過程。如果企業實行不合理的評估指標的話,投資將不能獲得良好的效果。設立評估指標是一種持續的過程,而且需要不斷地改善。

(8)跟蹤結果和修正目標。企業要按照規定的標準評價計劃實施結果。這種標準或者建立在企業一體化管理目標的基礎上或者是競爭者的績效水平或者兩者皆有。根據實行的結果,企業可以再建立自己的目標。

四、小結

供應鏈系統和客戶關系管理系統的融合,在很大程度實現了供應鏈以及企業的透明化。單方面來講,客戶關系管理是專注于銷售、營銷、客戶服務和支持等方面,在這方面會更全面、更進一步。同時它的運作可以完善供應鏈管理流程。CRM正是通過管理與客戶間的互動,努力減少銷售環節,降低銷售成本,從這個角度也是對供應鏈管理系統的一種提升,并實現最終效果的提高。

參考文獻:

[1]程剛.影響客戶關系管理系統實施成敗的關鍵因素分析.情報雜志,2003.39-41.

第4篇:供應鏈管理和優化范文

【關鍵字】供應鏈管理物流管理供應鏈物流系統

20世紀80年代,隨著物流一體化由企業內部物流活動的整合轉向跨越企業邊界的不同企業間協作,供應鏈管理(SupplyChainManagement,簡稱SCM)的概念應運而生。能夠真正認識并率先提出供應鏈管理概念的也是一些具有豐富物流管理經驗和先進物流管理水平的世界級頂尖企業。這些企業在研究企業發展戰略的過程中發現,面臨日益激烈的市場競爭,僅靠一個企業和一種產品的力量已不足以占據優勢,企業必須與原料供應商、產品分銷商和第三方物流服務者等結成持久、緊密的聯盟,共同建設高效率、低成本的供應鏈,才可以從容面對市場競爭并取得最終勝利。

一、供應鏈管理和物流管理的概念

1、物流管理的概念

物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運輸、倉儲和配送等活動,是企業之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產過程中的物料轉化過程,基于這種廣義的物流管理,供應鏈管理也常常被人們認為即是物流管理。物流管理與供應鏈管理具有相似性,但在管理范圍、管理角度、組織內部關系等方面又有明顯的區別。由此可以看出,供應鏈管理源于物流管理,物流管理是供應鏈管理的重要內容,供應鏈管理的實效很大程度上取決于采購、運輸、倉儲和配送等物流作業環節的管理和運作狀況。因此,物流管理是供應鏈管理發揮整體效益的前提和基礎。

2、供應鏈和供應鏈管理的概念

供應鏈是圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料、制成中間產品以及最終產品,由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。

供應鏈管理是指人們在認識和掌握供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上,利用管理的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能,對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控,以期達到最佳組合,發揮最大效率,以最小成本為客戶提供最大價值的過程。

供應鏈管理是在滿足服務水平需要的同時,為了使系統成本最小而采用的把供應商、制造商、倉庫和商店有效結合成一體,并把正確數量的商品在正確時間配送到正確地點的一套方法。供應鏈管理把對成本有影響和在滿足顧客需求過程中起作用的每一方都考慮在內,從供應商、制造商、倉庫、配送中心到零售商,甚至是供應商的供應商及客戶的客戶,其目的在于提高效率、降低成本。供應鏈管理把企業管理的范疇從單個企業擴大到整個供應鏈并對之進行有效管理,通過信息共享將錯失銷售機會的可能性降到最低,減少整個供應鏈上的庫存,降低操作成本,縮短交貨時間,改善現金流量,將市場需求變化的風險降到最低。

二、供應鏈管理下物流管理的應用

1、供應鏈管理在物流中應用的必然性

物流系統是一個社會化系統,制約其發展的因素很多:不同消費區域的客戶情況和環境條件,配送環節,物流成本,庫存控制等等。供應鏈管理應用于物流是一種統一規劃下的物流系統,具有供應鏈的管理特征和集成化優勢。供應鏈管理中“業務流程重組”的思想使得作業流程快速重組能力極大提高,促進了物流系統的敏捷性,通過消除不增加價值的部分為供應鏈物流系統進一步降低成本和精細化運作提供了基本保障。

供應鏈是一個整體,合作性與協調性是供應鏈管理的重要特點。在這一環境中的物流系統也需要無縫連接,它的整體協調性應得到強化,例如運輸的貨物要準時到達,顧客的需要才能及時得到滿足。采購的物資不能在途中受阻才會增強供應鏈的合作性,因此供應鏈物流系統獲得高度的協調化是保證供應鏈獲得成功的前提條件。

物流管理主要關注企業內部的功能整合,而供應鏈管理則是把供應鏈中的所有節點企業看作一個整體,強調企業之間的一體化,關注企業之間的相互關聯。物流管理是計劃機制,而供應鏈管理是協商機制,是一個開放的系統,通過協調分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應鏈成員之間的緩沖庫存。供應鏈管理的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關注于組織內部對“流”的優化,而對供應鏈管理僅僅認識到進行內部整合的重要性是不夠的。所以,供應鏈應用于物流不但優化了傳統的物流系統,更使物流系統向更高一級發展,使物流的支鏈變大變廣,使供應鏈管理發揮最佳效果。

2、供應鏈管理體系下物流管理的特點

物流管理是供應鏈管理的一個重要組成部分,其顯著特點就是整體性。供應鏈管理過程中的信息傳遞很重要,其信息傳遞是在企業間逐級進行的,信息偏差也會沿著傳遞方向逐級變大,難免會出現信息失真,信息的利用率隨之降低。另外,一般環境下的物流管理缺乏整體規劃的觀念,鏈上的每個組織只關心自己的資源(如庫存),相互之間很少有溝通和合作。這經常導致一方面庫存不斷增加,另一方面當市場需求出現時又無法滿足,因而企業庫存成本很高,企業間因為物流系統不善而錯失市場機遇。在供應鏈管理體系下,各環節之間是戰略合作關系,具有利益一致性,各方的信息交流不受時間和空間的限制,信息的流量增加,信息的傳遞方式實現網絡化,進而各方提高了在信息共享的程度,避免了信息的失真現象。除此以外,供應鏈管理體系下的物流管理還有以下特點。

(1)提高了物流系統的快速反應能力。供應鏈管理以Internet作為技術支撐,其成員企業能及時獲得并處理信息,通過消除不增加價值的程序和時間進一步降低供應鏈的物流系統的成本,為實現其敏捷性、精細性運作提供基礎性保障。

(2)增進了物流系統的無縫連接。無縫連接是使供應鏈獲得協調運作的前提條件,沒有物流系統的無縫連接,顧客需求得不到及時的滿足、物資采購中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加會使供應鏈的價值大打折扣。

(3)提高了顧客的滿意度。在供應鏈管理體系下,企業能夠迅速把握顧客的現有和潛在(一般和特殊)需求,使企業的供應活動能夠根據市場需求而變化。這樣企業能比競爭對手更快、更經濟地將商品或服務供應給顧客,極大地提高了服務質量和顧客滿意度。

(4)物流服務方式的多樣化。隨著現代信息技術和物流技術的不斷發展,物流服務方式日益表現出靈活多樣的特點。為了適應國際化經營的要求,出現了發生在不同國家間的國際物流、專門從事物流服務的第三方物流企業及進行聯合庫存管理的分銷中心等等。

3、供應鏈管理體系下物流管理的功能

(1)庫存管理。通過庫存管理縮短訂貨—運輸—支付的周期,加速庫存周轉,減少及消除缺貨事件的發生,有利于整個供應鏈的協調和運轉。

(2)訂購管理。訂購是給供應商發出訂單的過程,主要包括供應商管理、訂購合同管理及訂購單管理。通過供應鏈管理,企業可利用配銷單據等對整個補充網絡制定計劃,并向供應鏈自動發出訂貨單,通過合同管理在供需雙方建立長期關系,通過檢查訂購數量將訂購單送達供應商并對已接收貨物進行支付。

(3)配銷管理。對進入分銷中心的物資,其管理過程主要有以下幾個方面:配銷需求管理、實物庫存管理、運輸車隊管理、勞動管理等。

(4)倉庫管理。倉庫管理除了入庫貨物的接運、驗收、編碼、保管及出庫貨物的分揀、發貨、配送等一般業務外,還包括代辦購銷、委托運輸、流通加工、庫存控制等業務。

4、如何協調供應鏈管理和物流的關系

物流是供應鏈的重要組成部分,并貫穿于整個供應鏈,連接供應鏈中的各個環節,成為企業合作的紐帶。在制定供應鏈物流戰略的過程中,一般需要注意以下問題:要對客戶進行細分,對不同類型的客戶確定相應的客戶服務水平,如訂貨周期、運輸方式庫存水平等;要根據銷售情況對產品進行分組,針對每一類別的產品可以采取不同的策略。定單錄入、定單執行及交貨作業處理占物流活動很大比例,因而需要通過技術和管理使整個供應鏈的物流流程更有效率,特別是對于成員企業間的接口部位,通過集成能剔除多余工作流,提高物流效益。各個成員企業應通過改善合作關系、使用現代管理手段和技術來實現準確預測、信息共享,從而減少不確定性因素帶來的負面影響。

供應鏈與物流有著密切聯系,在現階段如何協調物流與供應鏈的相互關系,已經成為管理方向的一個重要研究課題。只有協調好物流和供應鏈的相互關系,才能使企業更有條理、更有針對性地進行配置、調控,應用更加適應企業發展的管理模式,使企業獲得更大的效益。

三、總結

供應鏈管理在物流中的應用已經得到了廣泛認同,如沃爾瑪公司的銷售配送系統計劃、臺灣雀巢與家樂福的VMI計劃等,這些供應鏈管理環境下的物流更加具有實效性和成效性。企業通過供應鏈管理環境下的物流來建立新的企業管理模式,克服了傳統物流的缺陷,更適應企業發展,更能為企業降低成本、創造利潤。

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第5篇:供應鏈管理和優化范文

企業管理模式的變遷是與企業生存和發展的環境息息相關的,在不同的環境下,企業會采取不同的管理模式。總體上看,企業的經營管理模式經歷了從傳統管理模式向現代管理模式的嬗變。在傳統的管理模式之下,企業的主要出發點在于對制造資源的占有和對生產過程的直接控制。因此,傳統的管理模式之下,企業的眼光是朝內的,資源的概念也僅僅限于企業內部,為了增強競爭力,企業本著“控制”的理念,實行“縱向一體化”的管理方式。這種管理模式是與市場競爭不激烈、市場需求變化不大的環境相適應的。這種管理模式曾在20世紀80年代之前發揮了重要的作用。但是,進入20世紀80年代之后,生產逐漸進入了追求多元、適時生產、追求個性化和知識化的階段,在這種情況下企業的經營管理模式必然要發生變化。

原來的“縱向一體化”的管理模式增加了企業的投資負擔、使企業承擔了喪失市場機會的風險、迫使企業從事自己不擅長的業務活動,并使企業在每個業務領域都直接面臨眾多的競爭對手,這些都增加了企業面臨的市場風險。而能夠預防和規避風險,準確把握市場需求,以較低的成本、較高的質量和較快的速度滿足市場需求的企業才能在競爭中勝出。因此,企業管理模式的改革勢在必行。在這種背景下,企業的管理模式從原來的基于單個企業的管理模式過渡到基于擴展企業的管理模式。在20世紀80年代,美國為了奪回在制造業上的傳統優勢,開始向日本的企業學習精細生產方式。美國在向日本企業學習的基礎上提出了“敏捷制造”的概念,強調了基于互聯網的信息開放、共享和集成。

2  供應鏈管理模式的產生總體上看,企業的生產經營活動經歷了20世紀70年代之前的追求低成本高效率的生產階段、20世紀70年代初到80年代中期的追求多品種、高質量的生產階段、20世紀80年代中期開始的追求多元、適時生產階段、20世紀90年代后期開始的追求個性化、知識化生產的生產階段。供應鏈管理正是在企業生產經營活動發展變化的過程中產生的,企業改變原來的基于控制理念的“縱向一體化”管理模式,不僅將企業自身的人、財、物、時間、信息當做資源,企業外部的資源也可以為企業所利用,從而轉變為“橫向一體化”的管理模式。企業與上下游企業之間的關系也從原來純粹的供需關系、利益競爭關系轉變為密切合作的戰略伙伴關系,一個企業與上下游企業之間的關系發生了重大的變化。

當然,除此之外,供應鏈管理模式的產生還是信息技術發展、經濟全球化發展和物流發展的產物。首先,供應鏈管理的發展與信息技術的發展密不可分。市場需求千變萬化,要確保需求信息準確地沿著零售商——分銷商——制造商——供應商的方向進行傳遞就離不開信息技術和信息工具。20世紀80年代的制造資源計劃、20世紀80年代到90年代的即時生產、20世紀90年代到世紀末的精細化生產、以及進入21世紀的快速反應供應鏈等都要求廣泛地運用信息技術,加快信息的溝通和傳遞,實現整個供應鏈上的信息共享。其次,經濟全球化的發展也是供應鏈發展的背景和條件。在全球化的條件下,企業外部存在著大量的資源。企業可以在經營好自身的核心競爭優勢的基礎上,加強與其他企業之間的合作,實現雙方的共贏。最后,供應鏈管理的發展也離不開物流本身的發展。物流管理和物流技術是供應鏈發展的載體,沒有物流管理和物流技術的發展,供應鏈上節點企業之間的同步化運作就成為一句空話。正是物流的發展打破了企業的邊界,為實現節點企業之間的透明運作奠定基礎。

3  供應鏈管理的內涵所謂供應鏈管理,就是利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進行計劃、組織、協調和控制[1]。關于供應鏈管理的界定眾說紛紜,通常情況下,對供應鏈管理的界定都與對供應鏈的界定息息相關,有了一定的對供應鏈的界定就會有相應的對供應鏈管理的界定。全球供應鏈論壇則將供應鏈管理定義為:供應鏈管理是包括從最終用戶一直到初始供應商的向顧客提供增值的產品、服務和信息的業務流程的一體化。

盡管不同的組織對供應鏈管理的界定可能存在著差別,但是各個界定都抓住了供應鏈管理的實質和精神,進行供應鏈管理的根本目的就是為了以更快的速度、更低的成本和更高的質量向消費者提品和服務。為了實現這一目的,就要求供應鏈鏈條上的節點企業之間加強合作與溝通,打破傳統環境下各個企業單兵作戰的狀態,彼此聯合,積極構建合作伙伴關系,實現企業和企業之間的透明化、同步化運作,共同應對市場需求的變化。因此,供應鏈管理涉及到供應鏈條上的所有節點企業,從消費者需求的變化開始,到信息從下游到上游的傳遞,也包括物流、資金流的傳遞,這些都屬于供應鏈管理的范疇。

4 供應鏈管理的作用供應鏈管理的根本目的在于提升企業的市場競爭力,使企業以更低的成本、更高的質量、更快的速度向消費者提供服務。為此,企業要打破原來的資源理念,不僅要將企業自身擁有的人、財、物作為資源,上游企業的人、財、物,下游企業的人、財、物,以及同行業企業的人、財、物也都可以通過一定的途徑和方式為本企業所用。具體來看,供應鏈管理具有以下幾個方面的作用:

第6篇:供應鏈管理和優化范文

摘 要:在全球化大生產和專業化分工的環境下,作為本來利潤率就不高的電子制造企業想贏得競爭優勢,保持行業領先地位,供應鏈管理上的競爭越來越決定整個企業競爭的成敗,所以企業必須依賴外部資源,提高自身的整體競爭力,深圳 T 公司在行業里的競爭優勢一再受到挑戰,以保持在日益激烈的市場競爭屹立不倒,本文提出了相應的策略研究。

中圖分類號:F274

文獻標志碼:A

文章編號:1000-8772-(2015)05-0023-02

一、供應鏈管理的特點

供應鏈管理強調供應鏈整體的集成與協調,要求供應鏈上各節點企業圍繞物流、信息流、資金流以及商流進行信息共享與合作協調,充分形成柔性的穩定的供需關系。

(一)供應鏈是一種基于流程的集成化、整體化的管理模式。它以流程為基礎,以組織架構為支持,物流、信息流、價值流、資金流、商流、工作流貫穿于供應鏈的整個過程。

通過企業內外部的業務流程重組,消除各職能部門以及各供應鏈節點企業的 “各自為政”“各保自我”的情況,實現供應鏈組織的集成與優化。

(二)供應鏈管理是全過程的戰略管理。供應鏈是由供應商、制造商、分銷商、零售商、客戶組成的網絡結構,鏈中各個環節是環環相扣的。所謂“站得高,看得遠”,只有站在一定的高度運用戰略管理的思想才能有效實現供應鏈的管理目標。

(三)供應鏈條的長短,供應鏈都是由客戶驅動的。正是客戶的需求,才使供應鏈得以存在。

深圳T 公司是一家生產電子元器件的制造工廠,隸屬于一個跨國公司美國TD 電子科技集團,深圳T 公司生產出來的電子元器件成品有70% 是出口外銷到歐美等國,剩下的30% 是內銷到國內各客戶。T 公司的供應鏈成員包括T 公司內部的需求預測和計劃部門、采購部門、倉管部門、外部供應商、物流商、配送中心和客戶。

現在大部分制造企業的供應鏈動力都是“拉式”供應鏈,區別于過去傳統的“推式”供應鏈,顧名思義,“拉式”供應鏈管理以企業資源計劃(erp)為核心,要求企業嚴格按照客戶需求計劃來較為精準的配置企業資源,該供應鏈模式源于客戶需求,密切體現和維護客戶的價值,這種供應鏈管理模式正好和當下“客戶是核心”的現代企業管理理念相契合!

二、T 公司供應鏈管理的問題與成因

下面用SCOR模型從幾個主要的維度指標上如信息數據、需求預測、供應鏈的反應能力、及庫存管理來分析T 公司供應鏈管理所存在的問題和成因。SCOR 涉及三方主要當事人:供應商、核心企業(本企業)和客戶。核心企業又由兩部分組成:制造中心和集約中心。集約中心一般由物流中心、流通加工中心、訂單管理部門及其他一些職能部門組成。在SCOR 模型中,生產模式、分類管理和權責明晰機制都是經營此模型的基本和必要條件。下面具體分析一下其問題及原因。

(一)T 公司內部的問題

1.T 公司內部的管理制度和流程問題

公司有公司級的規章制度,部門又有管理制度和政策規則,小的科組又有職責劃分,“按崗定責,按職定權,把操作流程和工序標準化、最優化、規范化”讓每一個崗位,每一個人員做任何事情都有章可循,有制可依。在供應鏈一體化環境下進行供應鏈管理優化,原有的組織結構已經不能適應,必須建立一套有效的組織結構。

2. 信息系統問題

T公司目前使用的是SAP系統,但是在具體每一職能模塊上還需要其他輔助系統或軟件加以完善,才能把所有工作完成得更加準確快速。比如說在倉庫管理模塊上,現在T公司的問題是人工操作太頻繁、差錯率高、效率低。在采購管理模塊和生產計劃部門上也沒有實現訂單Confirm的完全信息化。 T公司的信息系統對客戶的服務和對供應商的管理都沒有實現快速和實時,很多時候是根本無法實現共享。

3.公司的管理理念問題

理念是一個引導性的、概括性、綱領性的軟氛圍,從根本上說屬于企業核心價值和文化性的東西,一個企業的性格特征很大程度上決定于這個企業的經營理念,包括團隊氛圍的形成,做事方法的指引,上下級之間的溝通等。T公司現在的企業文化和氛圍還是不太明朗,沒有一、二個非常突出的易于辨識的鮮明特征,說不好聽了有點模棱兩可,在很多問題何去何從的選擇上缺乏明確的方向性的指引。

4.公司的戰略定位和供應鏈策略問題

T公司在供應鏈管理方面的策略是寧可有多余庫存,也決不能出現任何生產線停產的狀況,再加上對客戶需求計劃的預測不準確,呆滯庫存等常常是處理了一批又一批,這種“不求有功,但求無過”的心態,這樣的戰略定位非常保守。供應鏈管理的策略應該追求“不但要生產,還要快速生產,更要快速生產出客戶真正急需的產品!”這才是準確的定位。在對外供應商的管理策略也沒有從整合、一體化的角度去實施優化!

(二)供應商的問題

1.信息系統

大部分的供應商在ERP的運用和選擇上還比較受局限,除一些比較大的海外供應商在ERP運用上可以和T公司對接,國內大部分中小供應商的系統軟件不匹配,不到位是影響供應鏈條通暢的一大原因。

2.國內部分供應商信譽或素質問題

位于T公司周邊的一些中小供應商,經常出現De-commitment 的現象,往往答應好的送貨時間和數量,結果臨到交貨時卻告知無法達成,或是供應數量不足。這固然跟供應商本身的素質有關,但是也清楚說明T公司對待供應商的管理策略和方法有失水準。

3.深加工供應商之間的配合問題

T公司沖壓好的五金件送到外部熱處理廠進行表面熱處理之后,此熱處理廠就應該根據每單物料的輕重緩急及時送到電鍍廠進行電鍍,電鍍完之后也需及時送回到T公司,這樣才能保證每次外發的物料都可以快速有序地返回T公司進行使用,但實際狀況糟得多,首先是熱處理廠和電鍍廠之間的摩擦、扯皮就是一大問題,深圳T公司不但要處理好給各自的供應關系,還得兼顧處理這兩者之間的矛盾沖突。

三、供應鏈整合優化策略

(一)供應鏈管理的協同策略

供應鏈管理的協同策略主要是指它的運作容易受到供應鏈內、外部不確定因素的影響,隨著社會分工和全球經濟一體化的融合,客戶需求市場也是風云變幻,難以預測,供應鏈各成員只有與所在供應鏈更好的結合,協同運作才能夠快速地應對供應鏈系統外部傳導來的信息和壓力,才能夠使整個供應鏈在市場競爭中占有一席之地。協同策略促使供應鏈條上的各企業和部門都夠“眾志成城”,密切合作,抱成一團共同對抗來自外部的競爭和壓力,供應鏈上各節點,尤其是核心供應鏈企業T公司要想贏得未來競爭的主導權,只有不斷優化自己的供應鏈管理以便在激烈的市場競爭中取得制高點和決勝權。

(二)供應鏈管理的信息集成策略

所謂信息集成策略主要是指建立統一化、實時化的信息溝通交流平臺,供應鏈上各節點企業能夠做到數據信息的實時共享,消除中間多層次傳導過程,從而避免不必要錯誤的產生和“牛鞭效應”的形成。T公司應該根據供應鏈上各供應鏈成員的特點設計和建立統一的數據交流平臺,讓供應鏈各成員能夠快速地得到運作信息或指示,T公司有的供應商和客戶使用了可以與之對接的ERP系統,但是也還有很大部分的供應商不能實現內外部數據信息的實時共享,這就需要T公司的IT 部門開發相應的門戶或者軟件去打通T公司和外部供應鏈節點企業的信息溝通渠道。

(三)供應鏈管理的快速反應策略

毫無疑問,e化供應鏈可以迅速提高供應鏈的反應速度,整合外包非核心業務,專注擅長業務,是提高供應鏈反應速度的傳統途徑,T公司IT 部門需要開發相應企業內部供應鏈上所使用工具的e化,比如網上競標,網上報價報價、電子訂單、電子發票、電子標貼掃描等等。另外在庫存管理方面,廣泛使用VMI和JIT 的庫存管理和交貨模式。學習蘋果公司的外包策略,專注T公司的擅長業務,外包其它非核心業務。充分發揮各自優勢,實現“強強聯合”。整合資源優勢,實現優勢互補。

(四)供應鏈的結構精簡策略

從制度上、流程上進行規范優化、刪減、合并一些業務相近或重復的職能部門,實現供應鏈在布局上的精簡。如在計劃需求和預測部門這一環節上建立信息集成中心,把現有的幾個有重復預測職能部門進行合并。如此消除職能有重合或重復的部門,進一步精簡結構、明晰職責。

第7篇:供應鏈管理和優化范文

【關鍵詞】 物流管理 供應鏈管理

隨著科學技術的進步和生產力的發展,顧客消費水平不斷提高,企業之間的競爭日益加劇,加上政治、經濟、社會環境的巨大變化,使得整個市場需求的不確定性大大增加。為了提高競爭力,采取了許多先進的制造技術和管理方法。影響現代企業物流的一個著重因素——物流供應鏈管理應運而生。

1. 物流管理內涵

物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。我國《物流術語》中對物流管理的表述為:“為以合適的物流成本達到客戶所滿意的服務水平,對物流活動進行的計劃、組織、協調與控制。”

物流管理是由以下活動或職能有機結合在一起的綜合管理工作:采購、倉儲、運輸、物料搬運、用戶服務、通訊聯絡、廢物利用和處理,環境控制,其中運輸與庫存決策、供應和分配及其渠道一體化、用戶服務等是現代物流管理的重要內容,系統化和集成化是現代物流突出的特點。

2. 供應鏈管理內涵

我國2001年8月正式施行的國家標準《物流術語》把供應鏈定義為:“生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業,所形成的網鏈結構。”在這個網絡中,每個貿易伙伴既是其客戶的供應商,又是其供應商的客戶。他們既向其上游的貿易伙伴訂購產品或服務,又向其下游的貿易伙伴供應產品或服務。供應鏈強調的是一種集成的管理思想和方法,它是一種新的管理體制策略,其主要思路是通過將具有供需關系(包括服務供需、物料供需和資金供需)的不同企業集成起來以增加整個供應鏈的效率,注重企業之間的合作把供應鏈上的各個環節有機結合,實現供應鏈整體效率最高。

《物流術語》中規定供應鏈管理是:“利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進行計劃、組織、協調與控制”。從本質上看,供應鏈管理是指人們在認識和掌握了供應鏈各環節的內在規律和相互聯系的基礎上,利用管理的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能,對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控,以其達到最佳組合,發揮最大的效率,迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值的產品或服務。供應鏈管理的目的是通過“鏈”上各個企業之間的合作和分工,致力于整個“鏈”上的物流、信息流、資金流的合理化,從而提高整條“鏈”的競爭能力。

3. 物流管理和供應鏈管理的區別與聯系

3.1供應鏈管理和物流管理的聯系

物流貫穿于整個供應鏈,它連接供應鏈的各個企業,是企業間相互合作的紐帶。從時間上看物流管理的產生早于供應鏈管理,現代物流管理也呈現出一體化的趨勢在縱向上要求企業將提品或運輸服務等供貨商和用戶納入管理范圍,并作為物流管理的一項中心內容在橫向上通過同一行業中多個企業在物流方面的合作而獲得規模經濟效益和物流效率;同時在網絡技術的支持下與生產企業和物流企業之間形成多方位、互相滲透的協作有機體即實現垂直一體化、水平一體化和網絡化。從某方面來看,供應鏈管理正是物流垂直一體化管理的擴展和延伸,但是供應鏈的范圍更為廣泛,它涵蓋了物流、資金流、信息流、業務流等,而且它的目標是將多個具有供需關系的企業通過合作協調機制集成一個共同對應市場的有機整體,這種供需關系不僅涉及到產品需求,可能還有服務需求、資金需求甚至信息需求。總之,供應鏈管理比物流管理涉及的內容更復雜、范圍更廣、層次更高。

3.2供應鏈管理和物流管理的區別

一般而言,供應鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個方面,物流管理涉及的是企業的非制造領域問題。兩者的主要區別表現在:一方面,物流涉及原材料、零部件在企業之間的流動,而不涉及生產制造過程的活動。供應鏈管理則包括物流活動和制造活動。另一方面,供應鏈管理涉及從原材料到產品交付給最終用戶的整個物流增值過程。物流涉及企業之間的價值流過程,是企業之間的銜接管理活動。另外,供應鏈管理注重結果,物流管理注重過程;物流管理對物流的各個環節都要實時跟蹤、監控,而供應鏈管理更注重各節點企業自身情況,對各節點企業之間如何運作不太關心。基于以上,供應鏈管理更偏向管理,而物流管理更偏向技術。

4. 供應鏈管理模式下的企業物流管理

4.1供應鏈管理模式下企業物流管理特點

物流供應管理是以物流為對象的供應鏈管理,它致力于所有物流活動一體化管理的整個供應鏈。物流供應鏈管理的目標是根據物流在整個供應鏈體系中的重要性,降低整個物流成本和物流費用水平,降低庫存,通過供應鏈中各種資源運作效率的提供,賦予經營者更大的能力來適應市場變化并作出及時反應,從而做到物盡其用,貨暢其流。

物流供應鏈管理與傳統的物料控制及儲運管理有很大不同,主要體現在以下四個方面:一是將供應鏈看成一個整體;二是要求并最終依靠對整個供應鏈進行戰略決策;三是供應鏈管理對庫存有不同看法,從某種角度來看,庫存不一定是必需的,它只是起平衡作用的最后的工具;四是供應鏈管理要求采用系統化、信息化、現代化、社會化、綜合化、一體化、全球化、多功能化、集成化的管理方法來統籌整個供應鏈的各個功能。

供應鏈管理環境中,企業物流管理有了很大的改進。企業物流管理特點包括:

4.1.1企業物流管理信息的流量增加了,信息的傳遞網絡化。通過網絡信息共享,供應鏈上任何結點的企業都能及時地掌握市場的需求信息和整個供應鏈的運行情況,每個環節的物流信息都能透明地與其他環節進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現象。

4.1.2庫存總量減少,供應鏈環境下,成員企業通過信息共享,加強了相互之間的溝通與合作,有助于集成化管理,這樣就可以減少鏈上每個成員企業的不確定性,減少了每個成員的安全庫存量。

4.1.3物流系統快速反應能力極強,供應鏈管理通過Internet作為技術支撐,其成員企業能及時獲得并處理信息,加速了物流作業流程重組能力,從而提高了整個系統對客戶物品需求快速有效反應的能力。

4.1.4物流系統無縫連接,這是使供應鏈獲得協調運作的前提條件,因為如果沒有物流系統的無縫連接,運輸的貨物逾期未到,顧客的需要不能得到及時滿足,采購物資中途受阻,這都會使供應鏈的合作性大打折扣。

4.1.5用戶的滿意度提高,在供應鏈管理環境下,企業可以盡快地把握真實的用戶需求(一般性產品及服務、個性化產品與特殊服務)和準確的需求量,使企業的供應活動建立在真實的市場需求上。在供應鏈環境下,物流通暢,企業能比競爭對手更快、更經濟地將產品供應給用戶,極大地提高了服務質量和用戶滿意度。

4.2供應鏈管理模式中企業物流管理的措施

在供應鏈管理環境下,對物流的要求更高了。為了提高效率,企業可以采取以下措施來加強物流管理。

4.2.1利用現代信息技術。供應鏈管理環境下的物流高度依賴于對大量數據、信息的采集、分析、處理和及時更新。現代信息技術在物流中的應用,如:EDI(電子數據交換)技術、條形碼技術、電子商務等使得一切變得簡單、迅速而準確。利用EDI 等信息技術可以快速獲得信息,提供更好的用戶服務和加強客戶聯系,可以提高供應鏈企業運行狀況的跟蹤能力,直至提高整體競爭優勢。從某種意義上說,現代物流的競爭已成為物流信息的競爭。

4.2.2建立科學、合理、優化的配送網絡和配送中心。產品能否通過供應鏈快速到達目的地,這取決于物流配送網絡的健全程度。缺乏健全的配送網絡,電子商務也只是紙上談兵,不可能取得真正的成功。

4.2.3利用第三方物流。利用專業物流企業提供的物流運作能力,可以獲得其專有人才優勢、技術優勢與信息優勢,可以快速獲得更為先進的物流技術和管理方式,從而達到物流合理化。并且,企業通過將非不專長的物流業務外包給第三方物流公司,能夠把時間和精力放在自己的核心業務上,能增強企業的核心競爭力。

4.2.4建立供應鏈企業績效評價機制。為了科學、客觀地反映供應鏈的運營情況,應該考慮建立與之相適應的供應鏈績效評價方法,并確定相應的績效評價指標體系。反映供應鏈績效的評價指標有其自身的特點,其內容比現行的企業評價指標更為廣泛,它不僅僅代替會計數據,同時還提出一些方法來測定供應鏈的上游企業是否有能力及時滿足下游企業或市場的需求。在實際操作上,為了建立能有效評價供應鏈績效的指標體系,應遵循如下原則:

(1)應突出重點,要對關鍵績效指標進行重點分析;

(2)應采用能反映供應鏈業務流程的績效指標體系;

(3)評價指標要能反映整個供應鏈的運營情況,而不是僅僅反映單個節點企業的運營情況;

(4)應盡可能采用實時分析與評價的方法,要把績效度量范圍擴大到能反映供應鏈實時運營的信息上去,因為這要比僅做事后分析要有價值得多。

結語

供應鏈管理的戰略思想就是要通過企業與企業之間的有效合作,建立一種低成本、高效率、響應性好、具有敏捷性的企業經營機制,產生一種超常的競爭優勢;就是要使企業從成本、質量、時間、服務、靈活性等方面顯著提高競爭優勢,加快企業產品進入市場的速度。這種戰略思想的實現需要供應鏈物流系統從企業戰略的高度去規劃與運籌,并把供應鏈管理戰略通過物流戰略的貫徹實施得以落實。

參考文獻:

[1] 夏春玉.物流與供應鏈管理[M].大連:東北財經大學出版社.2005.7.

[2] Bow ersox D J,Closs D J.林國龍,宋柏,沙梅譯.物流管理--供應鏈過程的一體化[M].北京:機械工業出版社.1998:1-301.

[3] 程世平,彭其淵.基于電子商務的汽車業供應鏈物流能力研究[J].生產力研究.2007(6):98-101.

第8篇:供應鏈管理和優化范文

【關鍵詞】供應鏈管理,庫存管理,控制策略

中圖分類號: C93 文獻標識碼: A

一、前言

文章在供應鏈管理環境下的庫存管理問題分析及控制策略有著自己獨到的見解和看法,下面就讓我們深入的了解下供應鏈庫存管理的背景,以方便對供應鏈管理環境下的庫存管理問題進行分析。

二、供應鏈庫存管理的背景

庫存管理是企業管理的重要部分,也是供應鏈管理的重要環節,其本質上是減少物流對資金流的影響,是兩者達到最優化結合,庫存管理已逐漸成為降低成本提高企業經濟利益的有效途徑和方法。在生產過程中,有效的庫存管理將起到調節供需余缺,保證生產正常進行,使庫存管理費用達到最低效用。供應鏈管理已經成為當今企業尋求綜合優勢,提高管理績效的重要內容。

庫存以原材料、在制品、半成品、成品的形式存在于供應鏈的各個環節,由于庫存費用占庫存物品的價值的20%-400%,因此供應鏈中的庫存控制是十分重要的。

供應鏈環境下的庫存問題和傳統的企業庫存問題有許多不同之處。傳統的企業庫存管理側重于優化單一的庫存成本,從存儲成本和訂貨成本出發確定經濟訂貨量和訂貨點,從單一的庫存角度看有一定的適用性,但從供應鏈整體的角度看,這顯然不夠。供應鏈管理環境下的庫存控制存在的主要問題有三大類:信息類問題;供應鏈的運作問題;供應鏈的戰略與規劃問題。這些問題可以綜合成以下幾方面的內容。

三、供應鏈管理下的庫存問題

庫存以原材料、在制品、半成品、成品的形式存在于供應鏈的各個環節,由于庫存費用占庫存物品的價值的20%-400%,因此供應鏈中的庫存控制是十分重要的。

供應鏈環境下的庫存問題和傳統的企業庫存問題有許多不同之處。傳統的企業庫存管理側重于優化單一的庫存成本,從存儲成本和訂貨成本出發確定經濟訂貨量和訂貨點,從單一的庫存角度看有一定的適用性,但從供應鏈整體的角度看,這顯然不夠。供應鏈管理環境下的庫存控制存在的主要問題有三大類:信息類問題;供應鏈的運作問題;供應鏈的戰略與規劃問題。這些問題可以綜合成以下幾方面的內容。

1. 沒有供應鏈的整體觀念。

2. 對用戶服務的理解與定義不恰當。供應鏈管理的績效好壞應該由用戶來評價,或者用對用戶的反應能力來評價。許多企業采用訂貨滿足率來評估用戶服務水平,這是一種比較好的用戶服務考核指標。但是用戶滿足率本身并不保證運作問題,也不能評價訂貨的延遲水平。

3. 不準確的交貨狀態數據。交貨狀態數據不及時、不準確的主要原因是信息傳遞系統的問題。

4. 低效率的信息傳遞系統。

5. 忽視不確定性對庫存的影響。很多公司并沒有認真研究和跟蹤不確定性的來源和影響,錯誤估計供應鏈中物料的提前期,造成有的物品庫存增加,而有的物品庫存不足的現象。

6. 庫存控制策略簡單化。許多公司對所有的物品采用統一的庫存控制策略,物品的分類沒有反映供應與需求中的不確定性。在傳統的庫存控制策略中,多數是面向單一企業的,采用的信息基本上來自企業內部,其庫存控制沒有體現供應鏈管理的思想。

7. 缺乏合作與協調。

8. 產品的過程設計沒有考慮供應鏈上庫存的影響。現代產品設計與先進制造技術的出現,使產品的生產效率大幅度提高,而且具有較高的成本效益。但是供應鏈庫存的復雜性也常被忽視,結果所有節省下來的成本都被供應鏈上的分銷和庫存成本給抵消了。

四、供應鏈管理下的庫存管理模式VMI、JMI庫存管理策略

1.VMI庫存管理VMI是很好的庫存管理策略。關于VMI的定義,可表述如下VMI是一種在用戶和供應商之間的合作性策略,以對雙方來說都是最低的成本來優化產品的可獲性,在一個相互同意的目標框架下由供應商管理庫存,這樣的目標框架被經常性監督和修正,以產生一種連續改進的環境。關于VMI也有其他的不同定義,但歸納起來VMI的主要思想是,供應商在用戶的許可下設立庫存,確定庫存水平和補給策略,擁有庫存控制權。

2.聯合管理庫存(Jointly Mnaaged Inventory JMI)。基于協調中心JMI從分散和集中型系統得到啟發,對現有的供應鏈庫存管理模式進行新的拓展和重構。聯合庫存管理是解決供應鏈系統中由于各節點企業的相互獨立庫存運作模式導致的需求放大現象,是提高供應鏈同步化程度的一種有效方法。聯合庫存管理強調供應商和用戶共同參與、共同制定庫存計劃,使供應鏈過程中的每個庫存管理者(供應商、制造商、分銷商)都從相互之間的協調性考慮保持供應鏈相鄰的兩個節點之間的庫存管理者對需求的預測保持一致,消除了需求變異放大現象。任何相鄰節點需求的確定都是供需雙方協調的結果,庫管理不再是各自為政的獨立運作過程,而是供需連接的紐帶和協調中心。

五、供應鏈環境下的庫存控制問題的具體解決方法

1.結成戰略合作伙伴關系

節點企業之間建立緊密的戰略伙伴關系,利益緊密的聯系在一起,就會從供應鏈伙伴關系的角度考慮其庫存管理戰略,堅持以信息共享、利益均沾、風險分擔的原則共同參與庫存的管理活動,打破了各自為政的局面,這樣就能推動供應鏈庫存管理思想和方法的進化,最終提高庫存管理的效益,供應鏈的綜合成本、整體性能和競爭優勢。供應鏈中的核心企業應發揮核心企業的作用密切聯系鏈上其他企業,共同推動其發展。建立利益的分配和激勵機制。一套公平的利益分配機制,對參與的各個企業進行有效激勵,防止機會主義行為,有利于協調中心的庫存管理的有效運行。

2.建立信息共享系統平臺

供應鏈庫存管理能否做到準確、合理,取決于信息能否準確、實時傳遞。有核心企業建立一個信息溝通的渠道或系統,連接各企業的信息系統 使鏈上各企業共同參與完善優化,可以保證需求信息在供應鏈中的暢通和準確性,提高整個供應鏈的需求信息的一致性、穩定性和供應鏈各方的協作效率,從而使所有的供應鏈成員步調一致,共同采取行動,實現庫存的合理化,從而消除由于需求預測修正、價格波動、訂貨批量、短缺博弈、庫存失衡等因素的影響。信息平臺可以由鏈上核心企業管理,也可以由第三方或第四方物流統一管理,各企業共同參與監督。

3.庫存貨物管理方法 ABC分類管理方法,就是對產品的重要性進行分類管理,找出占用大量資金的少數物品,對它們進行重點管理和控制,而對占用資金較少的部分,相對的管理控制得松一點。通常,企業根據這一原則,將產品劃分為ABC三類。對價值較低和價值變化很小的產品,比如C類,應該維持相對較高的庫存數量以避免缺貨,而對于價值變化較大、占用價值較大的產品,如A類,則應利用節省下來的精力、時間、資金等資源,集中力量進行重點分析和控制,從而做到大量壓縮庫存量、減少資金占用,建立合理和優化的庫存結構。這是簡單又使用的管理貨物的方法。(具體如表)

六、案例分析

幾年前,有兩個數字讓寶潔的高層寢食難安。一個是庫存數據:在寶潔的分銷體系中,有價值38億美元的庫存。另一個是脫銷量。在零售店或折扣店中最重要的2,000種商品中,任何時刻都有11%的商品脫銷。寶潔的產品在其中占有相當的比重。有時沒找到所需商品的客戶會推遲購買,但很多客戶會買別的品牌或干脆什么都不買。

令人不解的是,系統中的大量庫存并未降低脫銷量。事實上,貨架上脫銷的商品常常堆積在倉庫中。雖然庫存系統表明有貨,庫存管理人員卻無法找到佳潔士牙膏或Charmin紙巾的包裝箱。庫存堆積如山,而顧客卻經常買不到寶潔的產品。

雖然盡了很大努力,公司嘗試過的對策都無法永久地改變這一矛盾。于是,寶潔的經理們開始探索更激進的、突破性的解決方法。寶潔定下了目標:在不惡化脫銷問題的前提下,減少10億美元庫存。

這是在三年前的故事。去年,寶潔的庫存成本下降了,并預期今年會進一步下降6億美元。不僅如此,寶潔在通往動態生產、規劃和供應系統的道路上更進了一步,離成為具有適應性的企業的目標也越來越近了。如果說寶潔過去采取的是"批量"流程,生產周期很長并造成庫存堆積,新的寶潔則更趨向于根據需求來生產。

七、結束語

本文在對供應鏈管理環境下的庫存管理問題分析及控制策略分析方面采取了舉一反三的方法,從各個方面進行了深入地分析和論述,對我們今后在庫存管理問題的分析及控制策略總結上有很大幫助。

參考文獻:

[1]馬士華供應鏈管理機械工業出版社-2010年4月

第9篇:供應鏈管理和優化范文

關鍵詞:綠色物流 綠色制造 綠色供應鏈管理

隨著經濟的發展和人類對環境的影響增大,生態環境保護也越來越成為世界各國政府和人民共同重視的問題。從20世紀60年代開始,隨著人們對環境保護問題的重視程度越來越高,綠色消費走進人們的生活并開始發揮越來越重要的影響,消費者的需求也從以關心自身健康與安全為主轉移到以關心自身健康和安全與關心環境改善并重。1992年,第27屆聯大決議把每年的6月5日定為世界環境日,以此推動世界環境保護工作的發展。與此同時,以預防污染和持續改進為基本思想的ISO14000開始實行,企業要想參與國際競爭,就必須符合ISO14000的要求,獲得進入國際市場的通行證。在這種情況下,以集成的思想整合整個供應鏈環境管理的綠色供應鏈管理理論應運而生。

一、 綠色供應鏈管理的概念

1、供應鏈及供應鏈管理的概念

供應鏈(Supply Chain)是圍繞核心企業,通過信息流、物流、資金流將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網絡結構模式,供應鏈的每個成員稱為供應鏈的節點。更加確切的說,供應鏈是描述商品需―產―供過程中各實體和活動及其相互關系動態變化的網絡。

供應鏈管理(Supply Chain Management)是在滿足服務水平要求的同時,為了使系統成本達到最低而采用的將供應商、制造商、倉庫和商店有效的結合成一體來生產商品,并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確的地點的一套管理方法。可以說,供應鏈管理是以客戶為中心,強調企業之間的合作,重點在于采用系統化的方法來降低整個供應鏈的成本,使傳統的企業向擴展型企業(Extended Enterprise)發展,其實質在于集成化管理,利用現代信息技術,消除信息孤島,實現信息共享[1]。

2、綠色供應鏈與綠色供應鏈管理的概念

JeremyHall認為,綠色供應鏈[2](Green Supply Chain)是指從社會和企業的可持續發展出發,引入全新的設計思想,對產品從原材料購買、生產、消費,直到廢物回收再利用的整個供應鏈進行生態設計,通過鏈中各個企業內部部門和各個企業之間的緊密合作,使整條供應鏈在環境管理方面協調統一,達到系統經濟與環境最優化。由此可以看出,綠色供應鏈比傳統供應鏈更注重于資源消耗的最小化,更注重對環境影響的最小化。

與綠色供應鏈相對應,綠色供應鏈管理(Green Supply Chain Management)也是在傳統供應鏈管理理論上的進一步深化。綜合大部分學者的觀點,可以認為,綠色供應鏈管理是供應鏈管理技術在綠色制造中的具體應用,是一種以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎,綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式。綠色供應鏈管理的最終目標是對環境的負作用最小, 資源利用率最高。綠色供應鏈管理從本質上來說就是在實施供應鏈管理的同時注重對環境的保護,強調環境與經濟的協調發展。從某種程度上說,綠色供應鏈管理是綠色制造與供應鏈的學科交叉。因此,實施綠色供應鏈管理,就不能忽略綠色制造。

二、 開展綠色供應鏈管理對企業的意義

哈佛大學教授 Nazli Choucri 曾經說過:“如果一個企業想要在競爭激烈的全球市場中有效發展,它就不能忽視日益明顯的環境信號,繼續像過去那樣經營……對各個企業來說,接受這一責任并不意味著經濟上的損失,因為符合并超過政府和環境組織對某一工業的要求,能使企業減少物料和操作成本,從而增強其競爭力。實際上,良好的環境行為恰似企業發展的馬達而不是障礙。”可以說,這段話深刻地揭示了實施綠色供應鏈管理對企業的意義。通過實施綠色供應鏈管理,企業能充分滿足現在和將來的越來越高的綠色消費需求,同時通過減少物料成本和操作成本,增強企業的競爭能力,以此形成高于競爭對手的競爭優勢,從而在激烈的競爭中獲勝并取得長足發展。當然,實施綠色供應鏈管理,還具有明顯的社會價值。具體地說,企業實施綠色供應鏈管理的意義包括以下幾個方面:

1、 提高供應鏈的客戶滿意度

供應鏈管理追求的目標是滿足客戶服務的要求,檢驗供應鏈管理績效的最終指標是客戶滿意度。可以說,不能有效滿足客戶服務要求的供應鏈,是即將消亡的供應鏈,是終將要被取代的供應鏈。隨著社會對環境的重視和人們知識水平的提高,綠色消費將從時尚消費走向大眾化,成為人們消費的基本標準。實施綠色供應鏈管理,將大大提高供應鏈以客戶導向為中心的意識和能力。同時,通過對綠色產品由定制向大規模定制生產方式的轉變,實施綠色供應鏈管理的先行企業可以利用自己獨家掌握的第一手資料,及時掌握市場動向,有效運用延遲策略,提高定制化產品的銷售比重和準時交貨訂單比例,在提高提高客戶滿意度的同時,也提高了供應鏈的敏捷性,從而提高自己的競爭能力。

2、 加強供應鏈各節點間的合作

供應鏈管理要求各節點企業之間應建立起新型的合作伙伴關系,提高整個供應鏈的經營效率,實現對客戶需求的快速反應。可以說,供應鏈管理關注企業之間合作機制的研究,以實現利益共享、風險共擔。企業之間的合作能否有效進行,很大程度上取決于利益分配,即供應鏈合作伙伴關系利益分配如何進行。供應鏈合作伙伴利益的分配往往涉及到兩個方面的問題:一是合作產生的利潤如何在成員企業中分配,二是因合作而導致的共同費用和風險如何在成員企業中分攤[3]。可以說,如何公平地進行分配利潤、分攤費用和風險,很大程度上決定了供應鏈各節點企業合作的緊密程度。實施綠色供應鏈管理,為公平解決此問題提供了一個絕好的契機和方法。因為實施綠色供應鏈管理,將以生產綠色產品為中心,從根本上重新設計和構建供應鏈,各節點企業所需的投入和所承擔的風險,將有一個全新的預測和規劃,供應鏈合作伙伴關系利益分配可以以此為依據,最大程度上實現公平化。

3、 有利于供應鏈取得競爭優勢

美國著名的供應鏈管理專家克里斯托弗(Christopher)曾說過:“21世紀的競爭不再是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭”。實施綠色供應鏈管理,有利于供應鏈取得新的競爭優勢。比如,有利于企業品牌建設,幫助企業樹立良好的企業形象、企業信譽,贏得客戶的信任,從而贏得市場;有利于企業降低成本,如通過綠色物流強調的小投入、大物流模式,節省經營成本,拓展企業利潤空間;有利于企業繞過綠色壁壘,參與國際市場競爭等等。

三、 實現綠色供應鏈管理的有效途徑

供應鏈管理涉及的領域雖然很廣,但可以歸納為兩大方面,即物流管理和制造管理。因此,要實現供應鏈管理的綠色化即綠色供應鏈管理,應從這兩個方面,即從綠色物流和綠色制造兩方面進行著手,綜合考慮,認真落實。需要注意的是,實施綠色物流管理和綠色制造管理,一定要以實施綠色營銷為前提。

1、 實現綠色物流

我國2001年出版的《物流技術》對綠色物流(Environmental Logistics)的定義為:在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到充分利用。實施綠色物流的直接原因是綠色供應鏈管理的要求,根本原因是為了滿足客戶綠色消費的需要。 綠色物流的行為主體主要是生產企業和專業物流公司。生產企業,尤其是供應鏈上的核心企業,是實施綠色物流的最直接和積極推動者。如果把節約原材料稱為“第一利潤源泉”,提高生產率稱為“第二利潤源泉”,實施物流管理稱為“第三利潤源泉”,那么,就實施綠色物流給企業帶來的利潤和降低的資源消耗來說,完全可以將其稱之為“第四利潤源泉”.

以實施綠色營銷(Green Marketing)為前提,大力進行物流流程綠色再造,是實現綠色物流的一種有效方法。綠色營銷,是以消費者的綠色消費為中心和出發點,力求滿足消費者綠色消費需求的營銷活動。在實施綠色營銷的前提下,采用系統化改造法,識別并消除現有物流流程中非綠色物流活動和流程,簡化和整合綠色化不明顯的流程,運用和發揮信息技術的強大作用,實現以提升物流綠色化為目標的自動化。比如,在運輸管理上,企業應選擇綠色運輸策略,開展共同配送,采取復合一貫制運輸和大力發展第三方物流;在庫存管理上,要實現有毒、有害物品的有效管理;在包裝管理上,要以包裝盡量簡化、合理化、和可降解化為目標;在流通加工上,要盡量減少不必要的流通加工,同時也要力求實現專業集中加工和邊角料的集中處理,處理好回收物流和廢棄物流等。

2、 實現綠色制造

綠色制造[4](Green Manufacturing)是一個綜合考慮環境影響和資源效率的現代制造模式,其目標是使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產品生命周期中,對環境的負面影響最小,資源效率最高,并使企業經濟效益和社會效益協調優化。綠色制造是世界工業發展的潮流,隨著經濟全球化的趨勢,綠色制造將越來越顯示出強大的優勢。

綠色制造的實現需要很多相關技術的支持,目前還有很多關鍵技術需要解決,如綠色設計、綠色工藝、綠色制造運作模式以及綠色數據庫等。企業要實施綠色制造,不僅要增加資金投入,推動科技創新,進而解決上述關鍵技術,還必須從提高企業自身綠色制造的意識入手,即企業要積極開展綠色營銷,并以此為指導設計和生產綠色產品。此外,綠色制造的實施還要充分借鑒現有先進制造技術的研究成果,如并行工程、大規模定制、延遲策略、精益制造等,并將這些先進的思想有機結合,同時利用制造業信息化研究成果,以信息化推動綠色制造和綠色集成制造系統的實施。當然,在此過程中,也需要政府提前建立合理的綠色制造評價體系,同時為彌補實施綠色制造的外部性,政府也需要制定并實施相應的優惠政策,推動企業在這方面的發展。

總之,實施綠色供應鏈管理,能更好地滿足消費者日益增長的綠色需求,提高供應鏈的客戶滿意度,進而提高供應鏈的競爭力。企業應未雨綢繆,做好準備,從實施綠色物流和綠色制造兩方面積極開展和促進綠色供應鏈管理,迎接越來越激烈的市場競爭。

作者單位:石家莊職業技術學院

參考文獻:

[1]邵曉鋒,張存祿,李美燕.供應鏈管理[M].機械工業出版社,2006.2-9.

[2] Jeremy Hall. Environmental Supply Chain Dynamics [J]. Journal of Cleaner Production 2000, (8): 66-67.

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