工程結業論文精選(九篇)
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第1篇：工程結業論文范文
以2013年1-10月為例，津濱輕軌主要區域耗能6675tce，其中電力占比85.73%，天然氣占比14.04%，水占比0.23%。主要消耗的能源是電力和燃氣。電力驅動牽引電機，完成由電能、機械能的轉換，帶動機車運行。其中電力又分為牽引用電和動力用電兩部分：牽引用電主要作用是輕軌機車運行時牽引系統牽引電機用電及車上的照明、空壓機等輔助系統用電；動力用電維持各個輕軌站正常運行的用電，包括車站照明、電梯及辦公區用電等。而燃氣主要供食堂、鍋爐房等輔助生產生活用能。津濱輕軌系統的能源流向見圖。
2將節能減排技術融入運營生產
2.1供電系統
2.1.1電壓制式與電壓等級目前國內外輕軌供電系統的電壓制式主要有DC750V和DC1500V兩種，津濱輕軌采用的DC1500V電壓等級可以顯著減少牽引變電所數量，全線牽引整流機組總安裝容量小，供電設備利用率高。另外，由于供電臂長度較長，位于同一供電區段的列車數量多，有利于列車再生能量的吸收利用。津濱輕軌中壓網絡采用35KV等級，35KV中壓網絡輸電半徑和容量大，電能損失小，設備完全實現國產化，從設計之初就充分考慮了節能的合理可行性。
2.1.2無功補償技術運營之初津濱輕軌主變電所35KV側現場實際測試結果表明，母線平均功率因數僅為0.4左右，且由于輕軌本身工作特性，尤其是夜間停運后。使母線一直處于無功倒送狀態，并且母線中5、7、11、13次諧波電流超標，造成能源浪費。為抑制無功倒送、節約能源、消除諧波，津濱輕軌分三期對主變電所加裝無功補償裝置，深入開展無功治理工作。為了防止出現過補和欠補情況，輕軌聯合設計院利用加拿大曼尼托巴大學PSCAD/EMTDC軟件建立負荷及電纜的仿真模型，得出無功補償容量。通過對集中式補償、分區集中補償、分布式補償三種方案的效果評價與經濟對照，輕軌采用集中式補償方案，無功補償改造后供電系統無功功率基本維持在零附近，功率因數基本維持在0.99以上，創造直接經濟效益近90萬元/月，每年節約1000萬元電力費用，年減CO2排量6220t。
2.1.3電力監控系統（SCADA）電力監控系統由設在控制中心主站的電力監控調度系統，設在沿線各變電所被控站的全所綜合自動化系統，設在車輛段供電車間的電力監控復視系統及遠動通道組成，用于對沿線變電所內主要電氣設備的遙控、遙信、遙測、遙調和遙視等。該系統實現了軌道交通電力輸配和消耗環節實施集中扁平化的動態監控和數字化管理。通過運營行車組織及節能管理相互配合，可不斷改進和優化能源平衡，達到系統性節能降耗的管控一體化。
2.2車輛設備
2.2.1車體采用不銹鋼材料的輕量化整體承載結構，流線型前端采用進口樹脂玻璃鋼結構，降低車輛負荷，提高了牽引動力效率，降低了牽引能量消耗。
2.2.2采用由VVVF逆變器、交流異步牽引電機和微機控制裝置組成的動力系統，使列車的智能動力輸出有效降低牽引能耗。
2.2.3全封閉的車體填充了隔熱保暖材料，避免了車內能量的流失。
2.2.4采用兩動兩拖的混合編組，既滿足了運營需求又達到了節能減排的效果。
2.3機電系統
2.3.1屏蔽門系統：津濱輕軌地下段采用全封閉屏蔽門技術，大幅減少了隧道與站臺區域的熱量交換。
2.3.2空調系統：為了應對傳統定速空調能耗大、故障走高的問題，津濱輕軌投資數百萬元對車站中央空調系統進行變頻改造，預計可節能20%以上。
2.3.3照明系統：地面車站充分利用自然光，并于2009年響應國家號召全線集中采購更換了節能燈具。
2.4自動列車清洗設備
為實現廢水零排放，津濱輕軌自運營前就簽訂了西班牙自動列車清洗設備的采購合同，該設備具有先進的循環再生過濾系統，分別采用固定沉淀、油脂分離、生物凈化、石英砂活性炭精濾等方式，有效除去水中污染物，達到回用達標。根據使用情況統計，水處理系統每年可減少廢水排放23868t,節省開支15萬元。
3讓節能減排技術服務員工生產生活
3.1太陽能
津濱輕軌投建車輛基地、停車場太陽能熱水系統，通過搜集氣象資料，計算太陽的輻照強度和集熱器面積，本項目共設計安裝集熱器125組，共計250m2，按照冷水溫度10℃，用水溫度45℃（即溫差35℃），太陽能保證率按照75%計算，則250m2集熱器年產熱量約為1268008MJ。即安裝太陽能熱水系統后，每年可節約能量1268008MJ。按照太陽能設備使用壽命15a計算，15a一共可以節約燃氣費用約100～110萬元。
3.2輻射采暖技術
車輛基地庫區（組合車庫、列檢車庫、特種車庫）負責日常輕軌車輛各種修程作業，庫區面積7.569×104m2，建筑主體采用輕鋼結構門式鋼架，墻體為雙層加芯鋼板，平均高度達20m，由于不同庫區負責修程任務不同，并且同一庫區又劃分不同維修區域，機車維修通常為全天不定時開展，導致供暖需要具有區域及進段相對分散的特點。為了權衡庫區采暖在節能、環保、安全等要求，輕軌車輛基地庫區采暖系統擺脫了傳統的陳舊的暖通設計習慣，引進國際先進的節能型采暖系統—燃氣遠紅外輻射采暖技術為車輛基地庫區作業供暖。輻射采暖系統比傳統的蒸汽采暖系統節能40％。對同樣的室內溫度效果，該采暖系統的設計熱負荷只需其它傳統采暖系統的80％～85％，且設計室溫可比對流型采暖系統低2～4℃，按照工況廠房室溫達到14℃的下限標準，采用熱水管網對流供暖每年需消耗燃氣335.60×104m3，而采用輻射采暖系統供暖每年僅需消耗燃氣126×104m3，節約燃氣費用300余萬元。
4結語
第2篇：工程結業論文范文
物業管理節電工作現狀
我國的物業管理的節電工作已經取得一定的進步，但是在節能工作的開展過程中，還存在著許多問題，主要表現在以下方面：1）電網容量與負荷不匹配。隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平快速的提高，用電產品的增多以及用電量迅速增加，原先的配電設備已經不能滿足現今人們對用電量的需求，造成配電系統的超負荷運作，不僅會造成不必要的電能損失還會導致安全事故。2）無功功率增大。用電需求的增大，不僅會導致配電系統的超負荷運作，感性負荷也會大大增加，會導致配電變壓器和電動機處于低負荷率的非經濟運作狀態，自然功率因數較低，使得供配電系統無功功率的大量需求。雖然低壓配電系統都能在變電站（所）集中母排補償，但在母排前端低配系統視在電流仍然很大，這將會影響配電系統的工作的穩定性，影響供電的質量，造成配電設備和線路由于視在電流的增大而增加損耗，還會加速設備設施的絕緣老化，降低了使用壽命。
實行物業節能管理的重要意義
（一）實行物業節能管理的必要性
作為我國的近年快速發展的一個新興行業，物業管理隨著房地產開發和建設的繁盛，而日益發展和壯大。我國城市的大部分的建筑都實行了物業管理，其中包括新建的建設群以及改制的舊式住宅小區。即物業管理在城市的管理中起著重要的作用，承擔了一部分的政府管理職能，物業管理在對水、電、氣等資源的管理效果，關系到整個城市的節能效果。物業管理主要是每天以耗能的方式為業主提供管理服務，但是由于我國的基本國情，即大部分的高層建筑是在技術不發達的情況下建造的，為采用先進的節能技術，導致了在相同的建筑面積下，我國的能耗量是發達國家的兩到三倍。為了響應我國的“建設節約型社會”的政策號召，物業管理需要在日常的小區的服務管理中，將節能意識落實到實處，落實到細節處，對于各類的能源進行規范的量化管理，實行能源的合理利用，提高能源的利用率。
（二）節能意識的樹立
為了更好的實現節能管理，首先應該牢固的樹立節能的觀念，強化節能管理。主要分為兩個方面：1）提高物業管理者節能意識，強化管理節能。在物業管理過程中，物業人員應該遵循嚴格的科學原則，加強管理的力度，減少和杜絕管理漏洞和能源浪費現象，在不侵害業主利益的情況下，實行物業經營成本可控化。這要求每個工作人員在擁有良好的物業管理專業素質的情況下，使其樹立節約意識和成本控制意識。物業管理還應該制定出完善的節能管理制度和設備維護和檢修制度，使得員工能夠在規章制度下，嚴格的執行節能物業管理，從員工的日常工作入手，實施節能管理，彌補設計節能的不足。2）提高用戶節能意識，形成自覺節能的習慣。業主作為物業節能的主力軍，直接關系到節能的效果。因此物業管理過程中，要做好與業主的溝通工作，將節能意識傳達給業主，例如在走廊中設置節能的公益廣告，使的業主樹立清晰牢固的節能意識，在日常生活中，節約用水、用電，全民參與節能行業中。
物業管理中的機電工程管理節電措施
第3篇：工程結業論文范文
再次通知
會計學院各系、各本科畢業論文指導教師和2012屆本科畢業生：
根據我院2012屆本科畢業論文工作計劃安排，我院畢業論文工作嚴格按照教師指導選題、教師下達任務、學生開題、學生做畢業論文、結題、評閱、組織答辯、綜合評分和總結的程序和步驟進行。鑒于目前我院畢業論文工作進展情況，現將我院2012屆畢業論文指導有關事宜再次通知如下：
一、下達畢業論文任務書階段
1.完成該階段的時間：2011年11月7日至2011年12月4日。
2.對學生的要求：接受指導教師下達的畢業論文任務書。
3.對指導教師的要求：對完成選題的同學下達任務時，要求內容具體，工作量飽滿。填寫“畢業論文任務書”，向學生下達論文任務。另外，要有學生簽字確認的指導記錄。
4.對系主任的要求：監督本系的教師對學生下達任務書。
二、學生開題階段
1.完成該階段的時間：2011年12月5日至2011年12月21日。
2.對學生的要求：根據任務書的要求，在指導教師的指導下，認真地進行畢業論文調研、資料收集，完成外文翻譯、文獻綜述的寫作；在得到指導老師同意開題的前提下，提交開題報告。
3. 對指導教師的要求：指導學生進行畢業論文調研、資料收集；檢查學生外文資料及譯文，審閱學生撰寫的文獻綜述并簽上指導教師姓名及檢查日期。在符合開題要求的前提下，準予學生開題，并審閱開題報告，簽署審閱意見。另外，要有學生簽字確認的指導記錄。
4.對系主任的要求：根據“畢業論文的工作條例”中對開題的要求，監督本系的教師指導學生開題。
三、學生畢業論文寫作階段
1.完成該階段的時間：2011年12月22日至2012年3月21日。
2.對學生的要求：在指導教師的指導下，根據收集的資料以及論文要求，積極認真的進行畢業論文的寫作。在本階段，學生必須找指導教師指導4次及以上，并對每一次指導教師的指導內容寫出50字以上的記錄（包括指導老師對論文評語），交指導教師簽字。另外，每位學生還要填寫“畢業論文（設計）承諾書”（從教務處網頁下載），由指導教師簽名后，裝入學生的畢業論文資料袋中。
3.對指導教師的要求：認真的對學生的論文進行指導，保證畢業論文質量。在本階段，教師至少要對學生進行4次及以上的指導，并在學生填寫的指導記錄表上簽字。
4.對系主任的要求：做好本系畢業論文指導工作的檢查和報告工作。
四、畢業論文結題
1.完成該階段的時間：2012年3月22日至2012年3月29日。
2.對學生的要求：完成畢業論文結題工作，并按“畢業論文規范化要求”打印、裝訂，然后向指導教師提交所有畢業論文材料，準備答辯。學生應提交的資料有：（1）畢業論文任務書；（2）畢業論文開題報告；（3）針對畢業論文課題任務的調查記錄或報告；（4）外文資料的譯文及原文（須有指導教師檢查簽字）；（5）文獻綜述（須有指導教師檢查簽字）；（6）畢業論文正本（含磁盤）；（7）畢業論文成績評定表；（8）畢業論文答辯記錄表（從教務處網頁下載）。畢業論文材料用學校下發的論文檔案袋裝好，對于所提交資料在檔案袋封面目錄中沒有的項目，請自行填寫在封面上。材料不全或未
按時提交者將不予安排答辯，由此造成不能按時畢業的，后果自負。4月29日未能定稿的同學，不能參加集中答辯。
3.對指導教師的要求：指導學生結題，檢查學生提交的論文資料袋中上述項目是否齊全，對學生的畢業論文下評語，并打出指導成績。另外，要有學生簽字確認的指導記錄。
4.對系主任的要求：檢查本系畢業論文指導結題工作進行情況。
五、畢業論文評閱階段
1.完成該階段的時間：2012年3月30日至2012年4月26日。
2.對學生的要求：認真準備畢業論文答辯。
3.對評閱教師的要求：根據本系負責人的安排，交換畢業論文。根據論文評閱要求（“畢業論文工作條例”），在2012年4月26日前完成畢業論文的評閱。
4.對系主任的要求：做好本系畢業論文交換評閱安排工作，并指導和督促教師按時評閱，檢查畢業論文資料是否齊全。
六、畢業論文交換階段
1.完成該階段的時間：2012年4月27日至2011年5月4日。
2.對學生的要求：所有學生需認真準備畢業論文答辯。
3.對評閱教師的要求：根據本系負責人的安排，在2012年5月4日前完成畢業論文的交換工作。
4.對系主任的要求：提出公開答辯教師名單，做好公開答辯工作和本系畢業論文交換答辯安排工作，并檢查教師評閱情況，核查畢業論文資料是否齊全。
七、畢業論文集中答辯和綜合評分階段
1.完成該階段的時間：2012年5月5日至2012年5月12日（其中：2012年5月5日和6日為集中答辯時間）。
2.對學生的要求：根據劃分的小組，準時參加小組答辯。嚴格考勤，不得缺席；等候成績通知。
3. 對答辯教師的要求：根據學院及系的統一要求，檢查畢業論文資料，認真地完成對學生的畢業論文的答辯工作。
4.對答辯小組的要求：按照成績評定標準對學生的答辯成績進行評定，并計算出畢業論文的總評成績（評定等級和分數），完成畢業論文成績的登記工作。然后交學院畢業論文工作委員會處，向學院推薦優秀畢業論文。
七、畢業論文資料整理歸檔和總結階段
1.完成該階段的時間：2012年5月13日至2012年5月23日
2.對畢業論文工作委員會要求：整理畢業論文資料，做好畢業論文資料的歸檔保管，進行畢業論文相關資料的上報和總結工作。
在整個論文期間，各指導教師應在整個畢業論文工作階段應本著認真、嚴謹的治學態度，對學生的畢業論文進行指導、評閱、答辯和評分；學生應有專門的畢業論文工作記錄本，并做好論文寫作工作的各項記錄工作；應該由指導教師確認證明的記錄必須要有指導教師簽名和日期；學生提交的論文資料由指導教師清點，在論文評閱交換前如有遺漏由指導教師負責。
以上要求如有不完善的地方，由我院畢業論文工作委員會另作要求。
特此通知！
第4篇：工程結業論文范文
浙江大學法學專業（同等學力）申請碩士學位在職研究生
2016年招生簡章
浙江大學是教育部直屬、省部共建的普通高等學校，是首批進入國家“211工程”和“985工程”建設的若干所重點大學之一。浙江大學前身求是書院成立于1897年，為中國人自己最早創辦的新式高等學府之一。1952年，在全國高等院校調整時，曾被分為多所單科性學校，部分系科并入兄弟高校。1998年，同根同源的浙江大學、杭州大學、浙江農業大學、浙江醫科大學合并組建新的浙江大學。經過一百多年的建設與發展，學校已成為一所基礎堅實、實力雄厚，特色鮮明，居于國內一流水平，在國際上有較大影響的研究型、綜合型大學。
為幫助在職人員進一步適應國家經濟與社會發展、法治建設需要，幫助學員掌握更加堅實的法學理論基礎，提高運用法學理論解決實際問題的能力，浙江大學光華法學院決定在學院本部開設憲法學與行政法學、民商法學、經濟法學、刑法學、國際法學專業研究生課程班。
一、招生對象與條件
參加同等學力申請碩士學位在職研究生班學習的在職人員，需符合下列條件與要求：
1. 堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，品行端正，身體健康；
2. 具有本科及以上學歷, 欲申請碩士學位者需在取得學士學位滿一年后方可報名。
二、報名方式及時間
1. 報名時間：即日起報名，每班人數為60名；
2. 報名地點：浙江大學光華法學院2號樓112室（杭州市之江路51號），郵編：310008；
3. 報名時應當提交下列材料：（1）學歷證書、學士學位證書原件及復印件各1份；（2）1寸免冠照片和2寸免冠照片各2張；（3）報名登記表（需加蓋單位公章）。
4.上課地點：a,、杭州市之江路51號浙江大學之江校區 （杭州班）
b、溫州市浙江工貿學院1號樓（溫州班）
三、錄取事項
1. 錄取審查：由浙江大學光華法學院和浙江大學研究生院共同進行錄取資格審查；
2. 正式錄取及學費收取：凡審查合格者，發入學交費通知。學員依據通知規定，入學前完成交費。
四、學習年限及收費
1. 學習年限兩年。按規定學時面授，充分利用在職人員業余時間；
2. 學費：21000元，資料費1000元。（民商法學方向）
學費：21000元，資料費1000元。（公司與金融法方向）
學費：21000元，資料費1000元。（刑法學方向）
學費：21000元，資料費1000元。（經濟法學方向）
五、主要專業方向及課程
民商法學：法學前沿（含刑事法學）、民法總論、債權法學、商法學（金融法、票據法、公司法、保險法等）、民事訴訟與仲裁法、國際法學、碩士生英語、民商法專題、民事法律與特別法、法律行為專題、刑事法專題、行政法專題、商事案例研習、服務合同專題、侵權案例研習、票據法專題。
公司與金融法：法學前沿、民法總論、債權法學、商法、金融法、票據法、公司法、股權投資法、證券期貨法、保險法、銀行法、碩士生英語、投資基金法、信托法、國際金融法、金融刑法、行政法（金融監管）、房地產法、民事訴訟與仲裁、貨幣金融專題、證券投資專題。
刑法學：法學前沿、碩士生英語、法學方法論、刑法原理、各罪研究、民法總論、國際刑法、證據法學基礎理論、犯罪學專題、刑事訴訟法專題、刑事偵查與司法鑒定專題、行政法專題等。
經濟法學：法學前沿、碩士生英語、法學方法論、經濟法專題、商法專題、行政法專題、民法專題、刑法專題、訴訟法專題、知識產權法研究、金融法研究、國際經濟法、勞動法學、環境法研究、財稅法、企業法等。
六、結業與學位申請
1. 進修學員按專業培養計劃完成課程學習，考核或考試合格，發給浙江大學研究生課程結業證書；
2. 獲得浙江大學研究生課程結業證書，具有學士學位并通過全國以同等學力申請碩士學位外語統一考試與法學綜合課考試者，通過浙江大學以同等學力申請碩士學位資格審查，進入碩士論文階段，碩士論文答辯通過，授予浙江大學法學碩士學位。
【聯系電話】 010-51656177 010-51651981
【免費直撥】 4000,716,617
第5篇：工程結業論文范文
論文摘 要：傳統的課程考核即應試教育考核模式與職業教育的培養目標不相適應，必須進行改革。本文就《建筑材料》課程考核改革的必要性及實施進行了闡述。
中職工民建專業是培養能勝任施工員、質量員、安全員、內業管理員等施工現場的技術管理和操作崗位的應用型人才。為了培養學生具備這種能力，必須改革傳統教學中與之不相適應的部分，課程考核作為教學的重要組成部分，我們必須予以重視，實行改革，以真正發揮課程考核在教學中的鑒定、指導和調控作用。本文就《建筑材料》課程考核改革進行了一些探討。
一、課程考核改革的必要性
《建筑材料》是工民建專業的一門重要專業技術基礎課，其教學目的是使學生獲得建筑材料的基礎知識，掌握建筑材料的性能、應用及其試驗檢測技能，以便在今后的實踐工作中能正確與合理地使用建筑材料，同時為今后學習專業課提供基礎知識。該課程具有概念多、敘述性內容多、綜合性強、實踐性強等特點。傳統的考核方式為理論教學考核，期末閉卷考試，用一張試卷定學生的優劣；實踐教學考核則憑一份試驗報告來評判。這種考核方式存在很多弊端，一是沒有發揮出考核的指導、控制作用，只注重鑒定，而且是一次性地評價學生；第二是考試內容不合理，只局限于教材中的基本知識，學生應具備的知識、能力和素質無法通過考核反映出來；第三是考試方式單一，沒有體現對學生學習過程的考核，考前學生通過死記硬背課本和筆記本以求過關，束縛了學生知識、能力、素質的協調發展，考核改革勢在必行。
二、課程考核改革的實施
1考核方式的多元化和全程化
根據建筑材料課程的特點，其考核由理論教學考核和實踐教學考核兩部分構成，理論教學的考核不再是期末一份試卷定優劣，而是采用開放靈活的多種考核方法，包括開卷考試、閉卷考試、案例分析報告、答辯、調查報告等形式，還包括平時的作業情況、到班情況。下面就主要教學內容的理論教學考核方式作以下闡述：建筑材料的基本性質部分由于理論性較強，采用閉卷考試；水泥、混凝土等部分采用案例分析報告和答辯相結合的考試方法，使學生面對工程中的具體問題能運用教材中所學的知識進行分析，學生書寫案例分析報告可以采用小組先討論，然后各自獨立完成，教師在評價學生的分析報告時應以鼓勵為主，對基礎太差的學生教師還應給予幫助；案例分析報告的評分不僅要看報告本身書寫的質量，還應看書寫過程中的態度，通過答辯可以提高學生的語言表達能力；面對科學技術日新月異，新材料、新工藝大量涌現，而教材帶有一定的滯后性，為了增強學生的社會適應能力，對于材料更新周期短的材料如防水材料，隔熱、吸聲材料，建筑塑料，建筑裝飾材料等內容采用調查報告的形式考核，可以提出一些新材料、新工藝的應用方面問題，讓學生從有關建材的期刊、網站等媒體獲取，從而提高學生自主學習的積極性；期末采用一頁開卷（半開卷）的考試方式，讓學生寫上自己認為重要的知識點，這一過程等于對重點知識進行了提煉和總結。試驗一般包括試驗準備、試驗操作、試驗結果、試驗報告等，實踐教學考核不再局限于一份試驗報告，而是要考察試驗的全過程，這樣做有利于培養學生的操作能力，考核的內容包括：能否認真準備、熟悉試驗操作要求，能否在試驗中與他人合作與交流，能否得出結論，能否獨立整理資料并完成試驗報告。為了能客觀地對學生的試驗操作做出評價，評價方式分為學生自評、組內互評和教師評價，最后結果由三方面綜合評定。
2考核內容實用化
對學生的考核內容從考查基本知識轉化為考查實際應用能力和綜合素質上來，減少以再現書本知識為主的考試內容。如采用案例分析報告的形式考核，不但考核了學生所學的理論知識，還要求學生應用理論知識去綜合分析問題和解決問題；調查報告的形式考核，不僅考核了學生會從書本上獲得的知識，還應從其他途徑獲得知識，以培養學生自主學習的能力，達到學以致用的要求。實踐教學操作的考核改變過去只看最后結果的傳統方式，而要考察整個試驗過程，使學生積極參與試驗，從而提高其操作技能。
3考核成績合理化
理論教學結業成績由平時成績（作業、到課及參與情況）、測驗成績（單元測試成績）、期末成績組成，平時成績占20％，測驗成績占40％，期末成績占40％。實踐教學結業成績則根據每次試驗的成績綜合評定。這樣處理避免了期末考試的“一錘定音”，由于加大了平時和測驗成績的比例，提高了學生全程參與學習的積極性。
參考文獻：
第6篇：工程結業論文范文
論文關鍵詞：教學 工業設計 課程體系 教學質量
論文摘要：工業設計教學應把好意識關創意關造型關科學關人文關實踐關和結業關優化課程體系提高教學質量
隨著工業設計教育的發展.在設計人才培養目標與力一式上.傳統的教育教學模式已小能適應形勢的需要。在工業設計專業教育教學中應把握循序浙進的7個問題.以此對形成相關的課程體系與構建學科平臺。
第一意識關。建立與構建一個設計意識平臺.是工業設計教育中最核心的問題.是最為重要的一道關.是貫穿于整個設計教育的一條主線。設計意識是一種動態的設計思維.它包含了洞察事物本質的能力和想象力以及解決問題的正確思維習慣。對于進入工業設計領域即將從事設計工作.尤其是進行產品設計的人員來說.樹立他們的專業意識(設計意識)就顯得尤為重要。什么是工業設計.在設計教育中將要學什么、怎么學、以及學了后能十什么等。這些良好的設計意識平臺構建.為學生了解設計世界。自主學習、施展藝術構想開創了廣闊空問。囚此.在設計教育中.適時的開設設計概論、工業設計史等系列課程、講座.加強對學生進行專業意識的引導與培養.加強同外界的交流與合作.通過在國內外有影響的工業設計專家和知名人士開辦學術講座，介紹本專業學科的發展趨勢與學科前沿動態、信息和資訊。專業意識的培養是一個較為漫長的過程.要牽長期的探索與實踐。在設計教育教學中應將專業意識的培養作為長期的目標和任務.并貫穿于教育過程的始終。
第二.創意關。一個國家需要有創新的機制一個民族需要有創新的思想與能力。作為一名工業設計師史要有異于常人的創新意識和創意思維。一件產品.如果小能最大限度地滿足消費者求新求變的心理.將無法受到消費者的認可與青睞.也就難以為市場所接受.小能實現其增加附加值的設計目的。從這一點上說.創意是設計的靈魂。創意的關鍵又在于“創新”.它來源于創新意識和創意思維教學上應一而有意識地培養學生的想象力、強化學生的形象思維能力.而淡化其過于嚴謹的邏輯思維能力.另一力一而則要博采眾長.從前人的問接經驗和現實生活中汲取養分.做到“舉一反二”、“無中生有”
第二.造烈關“造烈”是工業設計特別是設計的最H_觀和最H_接的載體。工業設計最初在我國的出現與普及時和和被稱作“工業美術造烈設計”.并日_在很長的一段時問內都在沿用。可見造烈對工業設計的重要程度。一項設計.無論它的功能如何先進.內部構造如們精細.選用材料如們科學合理.它都將通過產品自身的形態體現出來.長短、力一圓、厚薄等基本體量以及配色力一案始終是消費者對該產品的第一印象.消費者是否接受該產品則很大程度上取決于這第一印象.囚此.作為設計師.最初的創意也是以具體的產品造烈(形態)為依托.逐步完善其設計的。工業造烈設計與 一般設計的區別就在于設計最初的觀念中就要體現出求美的意向。工業設計.首先要看產品造烈的款式是否新穎。本專業是藝術與技術相結合的學科.缺少藝術靈性.最終很難創造出新穎的設計學生形態創造能力需盡早在學校里培養。
培養學生基本“手頭功夫”的設計索描(速寫)、設計色彩、效果圖(草圖)、構成術等課程就構成了工業設計專業學生在造烈學習階段的課程體系。如何掌握與運用這些技能.是擺在教師而前的首要課題造烈能力的培養一般可以通過以下途徑來達到:一是臨摹.通過對前人優秀作品的分析、理解與學習.掌握相應的規律和技術;二是寫生.通過對實物、產品進行寫生.提高對結構、形態、色彩、比例等的分析與應用能力;二是設計創作.造烈的主要目的并小在于能將現成的事物通過 一定手段與方法表達出來.而在于設計、創作設計創作能綜合考察學生對形態、結構、色彩比例的把握.體現一定的應用能力和創造力。
良好造烈能力的培養與造烈習慣的養成.在于平時要養成“二多”、“二勤”的好習慣.即“多看、多想、多練”和與之相對應的“眼勤、腦勤、手勤”.其中“多看、多想”比“多練”史為重要。須知平時的觀察與思考對設計至關重要.如果我們僅把技術訓練作為造烈練習的唯一目的.那么培養出來的學生充其量也就是“工具”而已。
第四.科學關。工業設計要求以科學的思考和藝術的陶冶為基礎.對學生進行創造力培養的綜合訓練。美國最著名的設計大師Raymond I}c}ewy有一名名言:“當我能夠把美學的感覺與我的工程技術基礎結合起來的時候一個小平兒的時刻必將到來。”當代科學家.諾貝爾獎獲得者李政道博士在我l玉l召開“科學與藝術展覽”開幕式上所作的“科學與藝術”的專題發言中曾指出:“科學和藝術是小可分割的.它們的關系是智慧和情感的二元性密切關聯的。偉大藝術的美學鑒賞和偉大科學觀念的理解都需要智慧.但是隨后的感受升華和情感又是分小開的……藝術和科學事實上是一個硬幣的兩而.源于人類活動最高尚的部分.共同基礎是人類的創造力.它們追求的目標都是真理的普遍性、永恒性和富有意識。”
現代工業設計相對于最初的“造烈設計”而言.已經發生了質的飛躍.它把物化的工程技術與文化、環境、美學、市場等設計要索結合起來.協調產品及其系統與人(使用者、消費者)的關系.協調人一機一環境的關系.涉及到人機工程學、心理學、生理學、力學、材料科學等范疇。設計師在完成設計力一案時應充分考慮產品的實用性、宜人性和消費者的接受程度。同時應考慮產品的結構、力學與周邊環境的融洽程度以及用材、涂飾工藝、色彩等力一而的個性特征。
第I t..人文關。工業設計廣泛涉及到人文科學領域。哲學、人類學、文化學、民族學、藝術、語言學、心理學、宗教、歷史等人文學科都在小同程度上與工業設計相關。它們向工業設計的滲透.正在產生的設計文化學、設計哲學、設計心理學、設計符號學.行為心理學、生態倫理學、技術倫理學等對工業設計有著較大的影響。從設計哲學的視野看來.工業設計的實質是設計人自身的生存與發展力一式.而小僅是設計物。正確的設計思想應是通過物的設計體現出人的力量、人的本質、人的生存力一式。
工業設計的目的.是通過物的創造滿足人類自身對物的各種需要.這與文化的目的小謀而合:“文化就是人類為了以一定的方式來滿足自身需要而進行的創造性活動。”可以預見.末來的工業設計的竟爭將在很大程度上取決于文化的竟爭。
在整個工業設計教學中.我們應鼓勵學生在學好本專業的課程的同時.選修技術創新與知識產權保護、創造工程學、創造學原理、中外經典音樂作品欣賞、中國美術欣賞、中國傳統文化、文學鑒賞等公共選修課.以充實自己的人文索養.增強設計的后勁。
第六.實踐關。實踐是工業設計專業小可或缺的重要組成部分建立在“純理論”基礎上的“紙上淡兵”和“效果圖”的設計無疑難以解決產品創新的實際需要。這實際上就對設計教育學提出了一個關于如何處理理論與實踐關系的課題目前國內設計教育普遍存在“重理論.輕實踐”的現象.片而強調課堂理論教學的系統性、完整性.而忽視實踐教學。出現這種現象有其深刻現實客觀原囚一力一而.工業設計專業師資緊缺.專業實踐教學人員隊伍也嚴重缺乏，難以保證實踐教學的質量。另一力一而.“實踐課”的界定也存在許多誤卜_.如將“實踐課”完全與理論課劃清界線.而導致理論教學小管實踐.實踐教學撇開理論.相與_脫節囚此我們應從以下幾個力一而下大力氣改革實踐教學
一是構建與專業培養要求相適應的科學、規范的實踐教學體系
二是加強校企合作.擴大實踐教學的內容與領域使學生能H_接從企業中得到實踐經驗，補充課堂教學的小足.同時增強“實戰意識”.體會真實市場的“殘酷性”而企業則可以充分享用學生(包括指導教師)所帶來的豐富而充滿活力的創意。
三是在師資配備上，應改革用人機制，從相關企業或設計公司聘請具有豐富經驗的高級技術師和專業設計人員根據自身經驗和課題來有目的、有意識地對學生進行實踐指導。在滿足教學的情況下.鼓勵專業教師開辦相應的設計實體.作為專業的實踐基地
第7篇：工程結業論文范文
關鍵詞：法國；學位；文憑
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2013）08-0015-02
法國在《帝國大學法》頒布后，形成了中央集權的教育制度。在其后漫長的發展過程中，雖然追求大學自治與民主的聲音不絕于耳，依然未能改變中央集權的教育制度。所以在今天的法國，文憑分為國家文憑和校級文憑。國家文憑由政府授權的單位頒發，遵照“全國高等教育和科學研究審議會”制定的章程行事，校級文憑由學校自行頒發，只需按照學校的規定行事。其中，校級文憑不享有國家文憑所享有的權利。本文側重對國家文憑進行梳理，在梳理時按被授權的主體分別進行說明。文章分為學位制度與文憑制度的涵義、 現有的文憑與學位兩個部分。
一、學位制度與文憑制度的涵義
所謂學位制度是指“當前國際上廣泛采用的一種高層次人才培養制度，是關于各種學位的構成，各級學位代表的學力以及學位授予資格的系統規定。”[1]借鑒學位制度的涵義，可將文憑制度理解為：文憑制度是指關于文憑的構成，各級文憑代表的學力以及文憑授予資格的系統規定。之所以將學位與文憑分別進行說明，是因為有些學校不能授予學位，只能頒發文憑。
二、法國現行文憑與學位制度
根據被授權的主體，本文將法國文憑發放單位分為：高級中學、大學技術學院、高級技術員班、大學校和綜合大學。每個單位發放的文憑或學位都可用于工作或在相應的學校繼續深造。
（一）高中頒發的文憑
法國中學畢業會考文憑被列為一級高等教育國家文憑，也就是通常所說的業士文憑。將其列為一級高等教育國家文憑，主要基于以下原因：“第一，法國的中學學制為7年（初中4年，高中3年）比大多數國家的中學時間都長，畢業會考非常嚴格和統一；第二，中學畢業會考文憑曾同時是大學法律和神學專業的初級學位，也被視為相當于大學一、二年級的學習合格憑據。”[2]
（二）大學技術學院頒發的文憑
大學技術學院是招收高中畢業生進行兩年培養的短期高等技術教育機構，其目標在于培養高級技術員和高級技工。“教學形式有大課，指導課，車間實習和2年年末的為期6個星期的實習。教學內容分為普通文化課，專業基礎課和專業課。”[3]“每學年32周，每周32課時，兩年共約2000學時。其中理論課，指導課，實踐課分別占總課時的20%，35%，和45%。大學技術學院不實行學分制，注重平時成績的考查，考查和實習合格，取得大學技術文憑。”[4]
（三）高級技術員班頒發的文憑
高級技術員班創辦于20世紀50年代，旨在為各行各業培養高級技工，一般設立于職業高中之中。其在課程設置和教學上注重應用性和靈活性，強調專業知識。與大學技術學院相似，高級技術員班學生的成績也由期終考試評定，成績合格者，授予高級技術員證書。
（四）大學校頒發的文憑和學位
1.各種證書。大學校是法國高等教育獨特的組成部分，主要包括工程師學校、高等商業學校、高等農業學校和高等師范學校。“大學校的學制各不相同，除了2年預備班（CPGE）的學習，工程師學院和商業學院一般為3年，高等師范院校為4年，其他1到3年不等。”[5]大學校是法國的精英教育，其目標在于為法國培養高級行政官員、學者、企業管理人才及工程師。大學校主要招收大學校預備班結業的學生和持有高中畢業會考證書的高中畢業生。學生在大學校修完相應的課程，考試合格分別授予工程師、建筑師等證書。
2.工程師博士學位。1973年7月27日頒布的法令，對大學三個階段的文憑和學位進行了統一和調整，新設的“博士―工程師文憑”改變了大學校不授予學位的傳統。“工程博士學位是為工科院校的畢業生更好地從事應用研究所設置的一種學位，學制3至4年。”[6]第一年攻讀深入學習文憑，進行理論學習和研究方法訓練，參加有關的研討班；后2到3年博士候選人到實驗室實習并從事研究，進一步加深與工程師職業相關的學科知識，學習嚴格的推理，撰寫博士論文。博士論文答辯通過，授予博士―工程師文憑。
（五）綜合大學頒發的文憑
法國的大學系統分為三個相互獨立又前后銜接的學習階段，各個階段的學生只要修完相應的學分并考試通過（有的需要論文答辯通過）就可取得相應的學位或文憑。前兩個階段為本科教育階段，第三階段為博士生教育階段。在法國沒有研究生教育階段，它的研究生教育階段相當于中國等其他國家的本科生教育階段。
1.第一階段：普通學業文憑。本階段為基礎教學階段，學制2年。教學目的在于“使學生得到并加深基礎學科知識，使其多樣化，以便他們能進入一個范圍較廣的工作領域；學會工作方法，取得對科學的敏感度”。[7]“本階段不分專業，只設下列主修方向：法律、經濟與社會行政、文學藝術、人文科學、社會科學與應用數學、科學、神學、體育運動科學技術。教學分為理論課、指導課和實踐課三種。”[8]“第一階段學習結束，通過考試，可以獲得大學普通學習文憑。第一階段允許留級一次。”[9]
2.第二階段：學士學位與碩士學位。本階段為專業學習階段，教學目的是“組織不同程度的普通教育和專業教育，特別要考慮到針對某種或某類職業做準備；同時，使學生進一步完善其知識，加深文化修養，引導他們從事相應的科學研究”。[10]第二階段與第一階段一樣，學制2年，這兩年具有相對獨立性，第一年獲得學士學位，第二年獲得碩士學位。
3.第三階段：博士教育階段。學制一般3―4年，是一種“研究性培養和通過研究進行的培養，包括實施個人或集體具有創造性的科學工作，和不斷進行科技革新的專業培養。”[11]1984年《薩瓦里法》對法國第三階段的學位與文憑進行了改革，取消第三階段博士和國家博士學位，改設新博士學位，新增指導科研工作能力證書和LMD學制。
（1）深入學習文憑。深入學習文憑在第三階段第一年授予，要求選修與博士論文相關的課程，并參加研討班，撰寫小論文。考試合格，小論文通過即獲得深入學習文憑。它是一種研究型文憑，為進行研究工作做準備，其間的小論文一般成為博士學位論文的雛形。
（2）高級專業學習文憑。與深入學習文憑為研究做準備不同，高級專業學習文憑是一種為就業做準備的高級資格，不可用于申請博士學位。“這種文憑專業性和應用性較強，主要通過研究班，進行高度專業化的應用性培養，訓練從事某種專門職業活動的技能，教學注重實際知識的傳授，實習占較大的比重。”[12]
（3）新博士學位。1984年的《薩瓦里法》對原有的學位制度進行了改革，規定：“為更好適應國際通用的學位制度，取消大學第三階段博士，改設博士學位，并冠以頒發學位的高校名，學制作適當延長，同時取消原有的國家博士學位”。[13]這種博士學位被稱為“新博士學位”。“新博士學位的學制一般比原第三階段博士多一年左右，即：（碩士）或（工程師文憑）+（深入學習文憑）+3至4年研究工作。新博士學位候選者，可以是大學博士文憑或第三階段博士文憑的獲得者；也可是高等專業學習或深入學習文憑的持有者；還可是沒有經過正規大學培養的人。”[14]“新博士學位獲得者，必須系統深入地掌握基礎理論和專門知識，進行創造性的科學研究，并獨立取得科學成就，必須提出高水平純理論性博士學位論文。”[15]
（4）指導科研資格。指導科研資格是在取消國家博士學位后設立的，由于它一般要求申請者取得博士學位后工作幾年并取得一定的學術水平，“指導研究資格并不是、也不應被視為申請人的第二個博士文憑，就其學術水平和價值而言，它高于博士文憑”[16]，所以也有學者將其稱為法國的博士后文憑。
（5）LMD學制。隨著歐盟的建設，為進一步推進歐盟一體化進程，法國與其他歐洲國家于1998年開始嘗試統一歐洲學制，LMD學制便是其中重要的措施之一。所謂LMD學制，即是“學生在大學三年級畢業時獲得‘學士’學位，五年后獲得‘碩士’學位，八年后獲得‘博士’學位。”[17]
參考文獻：
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[9][12]劉暉.二十國研究生教育[M].長春：東北師范大學 出版社，1989：306，318，320.
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[15]鐘金明.七國學位的比較研究[J].法國研究，1991， （2）.
第8篇：工程結業論文范文
1.學術交流
德國亞琛工業大學土木工程專業一直位列德國高校前三名，其工程地質學科目前在德國高校排名第一。近年來，土木工程系選拔優秀的老師去亞琛工業大學進修，學習先進的教學理念，與此同時，亞琛工業大學先后派五名教授及教師十余人次來上海理工大學土木工程系合作交流。教師層面的交流更有益于學習國外的先進教學模式，為創新型人才的培養提供技術和制度上的保障。另外，土木工程系已入選為德國政府重點推薦的德國大學生（含本科生、碩士生和博士生）海外實習、實踐與國際交流基地，這一制度保障為雙方長期的學術交流提供了保證。目前，由土木工程系推動的上海理工大學與亞琛工業大學校際合作協議的簽署工作正在順利推進。
2.科研合作
近年來，上海理工大學土木工程系與亞琛工業大學科研方面的合作取得了一系列的成果，先后與亞琛工業大學合作申請完成中德團隊合作項目(PPP項目)、中國國家自然基金面上及國際合作項目、上海市教委海外實習交流項目、德國北威州科技部及德意志學術交流中心項目等十余項，并聯合舉辦國際會議，亞琛工大教授與上海理工大學土木工程系合作申請到德國國家基金重點項目及面上項目多項。另外，雙方聯合建立環境巖土工程實驗室以及聯合建立國家級研究中心的工作正在進行中，雙方的合作也先后在德國政府網站、德國亞琛工大校園網、德國駐華大使館網站及德意志學術中心網站上介紹。目前，德國亞琛工業大學和上海理工大學土木工程系的科研合作已經被中德兩國政府列入雙方聯合資助的框架，雙方下一步將聯合申請德國DFG和中國國家自然基金委聯合資助課題的題目。
3.人才聯合
培養人才培養工作一直是高校土木工程專業的重點，德國大學土木工程教學特點具備以下幾點特征：專業知識面寬，注意社會發展需要、專業方向的設置和調整；緊密聯系生產實際和就業市場的需求，不斷調整和補充知識結構；注重人才的獨立工作能力的培養，實踐性環節多；嚴格的考試和成績評定制度；教學方法注重講授示范性的科學方法。上海理工大學土木工程專業一直積極探索支持和激勵學生海外交流的新機制，積極推動交流互派、海外短期學習、海外畢業實習、參加國際學術會議等多渠道、多平臺、多模式的學生海外交流活動，拓展學生的國際視野。目前，土木工程系與亞琛工業大學的土木工程專業和工程地質專業開展了從本科生到博士生多個層次的合作交流，土木工程系每年都選派優秀學生到亞琛工業大學進修和交流，參與亞琛工業大學正在進行的一些國家級課題及重要工程項目。同時，選派學生去德國高校并參與到德國高校的課題組完成畢業論文和畢業設計，德方為每名學生配備了知名教授和經驗豐富的教師，分別擔任正副指導教師，學生們被安排在不同的課題組，分別參與亞琛工業大學正在進行的一些國家級課題及重要工程項目，要求每個中方學生必須真正融入德方研究團隊，每位學生在研修班結業時都必須報告自己的學習和研究成果，這樣通過雙方聯合培養豐富了土木工程專業人才培養的途徑；同時，土木工程系接受德方高校派學生來上海理工大學進行畢業設計、畢業論文和畢業實習以及學術交流，雙方學生之間的知識交流與共享促進了本校學生和德國名校之間的交流，開闊了學生的視野，大大提高了學生工程實踐的能力和團隊合作能力。目前，中德大學生聯合研發的邊坡智能預報系統正在德國的多個邊坡工程中試用。該系統將應用于北京周口店、浙江龍游的邊坡工程及上海隧道股份有限公司盾構開挖引起的地面沉降預報。
4.結論
第9篇：工程結業論文范文
關鍵詞: 課程考試考試管理機制
課程考試是檢驗學校教學效果和人才培養質量的一個重要手段,因此,高校考試管理工作是學校教學管理的一項重要內容。而課程考試試卷則是高校學生在校學習期間對所學知識理解掌握情況和教師教學質量評價的原始記錄,教育部組織的五年一輪的本科教學工作水平評估,其評估指標要求對學生的考試試卷的質量進行抽查。教育部教學工作水平評估專家所到的每所學校,都必須接受抽查幾十門(次)課程上萬份的考試試卷。評估專家“通過抽‘查’重要課程試卷(和畢業論文(設計),主要基礎課和實踐環節的考核等)情況評價學校的教學效果和質量”[1]。為做好迎評創優工作,要經歷評估的學校都非常重視,紛紛結合各自學校教學工作的實際,重新修訂關于課程考試的相關規定,建立比較規范完整的課程考試管理制度,并建立起科學的考試工作程序和運行制度及建設試題庫,嚴格考試過程的管理,進行試題及試卷分析,進行考試工作總結。評估專家離開學校在對被評估學校交換意見時,都提出希望進一步完善和建立科學管理的長效機制等。評估后,如何對已建立起的這些制度作進一步有效的落實和貫徹,成為學校各項工作的當務之急。
我校2001年參加教育部組織的本科教學工作隨機性水平評估,獲得“優秀”結論,2008年接受教育部組織的五年一輪的普通高等學校本科教學工作水平評估,獲得“優秀學校”稱號。為建立評估長效機制,我校出臺了《關于全面落實評建整改方案,深入實施教學質量工程的意見》,對考試管理提出了要求,認真總結了學校多年來課程考試環節的管理經驗與成績,以科學發展觀審視查找出考試管理存在的不足,制定了相應的整改方案和保障措施,創建了能充分調動學生學習自覺性、促進學生學習能力、調動教師提高教學質量的課程考試管理機制。
一、從觀念上保持與時俱進,不斷更新課程考試管理理念
要明確考試目的,克服傳統認識的偏見。考試是學校教學工作過程的一個綜合環節,一般來說,課程考試結束就是某課程教師完成教學任務,學生完成學習任務的標志。因此,教育者首先要進一步轉變觀念,確立多元化本科人才質量觀,將考試作為檢驗教學效果和評價人才質量的一種重要手段,作為本科教學質量監控管理的重要內容之一。要充分認識課程考試對師生所產生的導向作用:一是考試的指導性,利用考試來指導和規范教師授課、指導學生掌握知識和學會有用技能;二是檢驗性,利用考試結果檢驗教師的工作質量和學生的學習成績;三是激勵性,恰當應用考試成績評定教師工作水平和工作報酬與評優晉職,認定學生畢業和學位資格及評優評定獎學金等;四是注意引導教師正確處理教學與考試的關系,自覺維護學校正常的課程教學秩序,引導教師積極探索考試改革,鞭策和激發學生的學習熱情,促進學生全面發展。
二、從制度上,結合學校的教學工作實際,不斷完善課程考試管理機制
1.組織機制。
組織管理機制是保證本科教學工作高質量的前提,也是保證學校各種考試按照既定目標順利完成的組織保證。在考試環節,要進一步落實考試的組織管理機制,使教學副校長作為校內外各類考試的總主考;教務處作為學校宏觀管理教學的主要職能部門,負責組織校內外各類考試管理規范的制定和實施;教學院系作為學校各類考試的具體落實部門,負責各項考試規章制度的落實。同時,還要進一步完善學校考試巡查組的工作機制,由校領導、職能部門負責人、教學督導委員會、教學院系領導和教務處管理干部組成的考試巡查組,要嚴格落實職責,做好督察、協調和處理各類考試過程中的突發事件工作,保證考試順利有效地運行。
2.運行機制
要完善考試環節各項規章制度的制定、執行、落實等方面的管理。
(1)完善課程考試管理機制。我校總結學校兩次評建工作取得的成績和經驗,根據學校教學發展與改革的實際,結合學校深化校院系兩級教學管理改革,進一步修訂和完善《考試管理規定》等校內外各項考試管理辦法和課程考試各環節的基本要求和評價標準,并將課程考試的一系列管理文件匯編入《本科教學管理文件匯編》和《大學生修讀指南》,使之作為教師執教和評價教學效果的基本依據,作為學生鞭策自己努力學好培養計劃的每門課程的指南,從而強化教師的教學質量意識,提升課程教學質量。
(2)完善課程考試運行機制。學校要實施讓師生滿意的考試工程,堅持“以人為本”的考試過程管理,全面落實各項考試管理制度[3]。一是要深化學分制教學管理,完善學業警示制和符合學校實際條件的靈活與嚴格相結合的考試管理機制;二是要加強試題(卷)庫建設,落實“科學命題,嚴肅考試,公正評分,嚴格學籍管理”規定,完善“教考分離”考試方式;三是要在課程考試中,開展監考教師培訓,提高監考教師素質,督促監考教師和考務人員嚴格履行考場規則和主監考人員守則;四是要對統考課程實行密封試卷,流水作業,集中閱卷,實行密封閱卷,減少人為因素對評卷的影響;五是要完善課程考試試卷制作各環節的管理規范,從命題、試題審批、試卷印制到組織考試、試卷評閱、成績評定、成績登錄、學籍管理等方面嚴格執行規范要求,實施讓師生滿意考試工程。
(3)完善課程考試評價機制。一是要完善考試方式,變一次考試定“乾坤”為多次考試定成績,減少終結性評價方式。教師在教學進程中可適時進行平時測驗和隨堂測試、中期測試,以及課程結業考試,按照考試規定的課程成績計算辦法,將平時成績、實踐成績、半期考試和結業考試成績綜合起來評定課程結業成績。這樣有利于引導教師進行教學改革,引導學生注重學習過程,在課程教學過程中靈活學習知識,培養能力,提高人才培養的水平。二是要完善考試內容,不局限于教材,在遵循課程教學大綱基本要求的前提下,從培養學生實際應用能力出發設計課程考試內容,突出考查學生的創新能力、解決實際問題能力和綜合分析能力等。三是要考試方法多樣化,鼓勵各教師根據自己承擔教學的課程性質、類型、特點、具體內容和教學目標選擇科學合理、形式多樣的考試方法,包括筆試、實驗(技能)操作或上機操作、口試,開卷、半開卷、綜合應用答辯、撰寫小論文等多種方式。著重考查學生掌握知識和實踐的能力。四是要評價方式靈活。考試管理規定,課程考試成績評定,根據課程性質和教學目標要求,選擇百分制或等級制記分形式,以克服學生只重分數不重能力的傾向。五是要建立校內常態試卷抽查機制。定期組織學校教學督導委員會專家,按照已建立的課程試卷評價指標體系,對全校開設課程的考試運行過程及考試試卷質量進行動態評價,包括:對隨機抽查的部分試卷,查看試題是否符合教學大綱的要求,試卷批閱是否按照評分標準合理給分,試卷分析是否符合客觀實際,成績的計算、登錄、核對是否準確無誤。通過考試過程動態監控,實行試卷抽查制度,不斷提高課程試卷的質量,促進試卷管理規范化[3]。
三、繼往開來,不斷完善課程考試管理機制
為了解“評建整改方案”的落實情況,2009年5月中旬,我校組織了期中專項調研檢查,課程考試試卷的抽查評價是檢查的內容之一。檢查組認為,評估后上學期和本學期已考試的課程試卷質量符合我校的有關規定,均按照《課程考試試卷規范要求》進行了核查存檔管理。經歷兩次“以評促建”,我校實現了“兩次跨越”發展。面對高校改革與發展的新形勢,我們將進一步提高對做好考試管理工作重要性的認識,創新管理理念,不斷完善課程考試管理機制,為培養德才兼備的高素質人才提供條件保障。
參考文獻:
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基金項目:四川省高等教育人才培養質量和教學改革重點項目“大眾化教育階段省屬多科性大學教學質量的研究與實踐”(2005-253-29.1)。
備注:
